『壹』 携程网的商业模式是什么样的
携程的模式是 OTA 简单的说就是在线旅游代理机构,但是现在携程已经强大到你想像不到的地步,前段时间 携程的老板范敏和qunar还有艺龙等等混战,说OTA上携程领先qunar和艺龙10年以上,这个是真的,也是基本上短时间内不可撼动的。前面说iosapp业余的哥们可能对旅游业并不了解,携程的这个软件基本上可以说是现在旅行类app里面的最高档次了,功能强大到可以知道前一程航班的时间。
首先携程是一个旅行社,它能够独立操作很多地方的团体旅行,而且对于旅行社这个重资产行业,携程的投入非常巨大,比如收购香港的永安,之后推出了携程香港citytour,然后再海南推出了海南citytour,光线上大巴就有上百辆。投资之巨可以想象。他们通过旅行包机,打包服务赚取旅行社利润。
第二,携程是一个线上旅行代理机构,他代理全国的机票,酒店,和景区,当然还有旅行产品,作为渠道商,能够拿到佣金,返点。而且携程对现在中国的酒店业的掌控是非常强大的,可以操纵价格。第三,携程通过一系列收购获得了大量的重资产项目,这些项目的营运当然也是盈利的。
第四,旅行产品的打包和供应商模式,产生各种账期,据我的推断,应该是可以用衍生金融工具进行金融运作盈利的。
另外如果真的要看携程的盈利来源可以直接看他的报表,因为是美国上市公司,信息披露比国内要好得多,真实性也强得多,看看他的公开报表就一目了然了
『贰』 携程网的盈利模式是什么
以下是携程网的盈利模式的内容:
网站的盈利模式大概分为2种,一种是走流量模式,一种是走会员模式。流量模式下,不区分用户群,依托庞大的点击率,可以获得广告收入,这是很多传统的门户网站的重要收入来源,这种模式盈利基础在于具有庞大的流量。
会员模式下,必须区分出用户群,然后依靠足够数量的使用会员,获取会员服务费,或者成为会员与商户的中介,赚取商户的中介费,这种模式盈利基础在于会员使用服务的频率。携程网其实就是会员模式,它不计成本的发行会员卡就是为了获得足够的使用会员,然后赚取旅游中介的费用。
它面对的主要都是中高端的商务会员,这些会员不仅有较强的消费能力,而且具有使用该业务的需求,使用频率非常高。对于携程网来说,单个会员的使用频率对它的利润贡献更重要。而扩大会员量只是为了能够从商户那里得到更低的折扣。
所以携程网发卡的成本完全可以降下来,因为一个会员使用十次就相当于十个会员只使用一次,因此发行十张卡的话,只要有一个人加入了会员就可以保证盈利。所以携程网广泛的发卡只是为了首先从人群中区分出它所需要的目标客户,发卡的成本相当于是广告成本。
携程会员卡的积分制保证了它的会员卡的重复使用率,所以虽然积分具有一定的成本,但是重复使用会增加更高的利润,也同时降低了单卡的发行成本。携程网在发展了数量巨大的会员之后,对于相同模式的市场后进者就是一个强硬的壁垒。除非竞争对手可以提供更低的折扣优惠,更便捷可信的服务,否则无法轻易转移它的会员。这也使它的市场先入优势最终转化为它的核心竞争力。
当携程网的会员发展到一定规模的时候,它的会员卡将不再是毫无价值,相反它因为能够为会员带来额外的实际的好处而对非会员形成了门槛。也就是它把中介平台做的足够大了以后,它就占据了较为强势的地位,这也是后来携程网不再免费发卡的原因。
携程网开始利用它所掌握的旅游资源提供更多具备更高附加值的服务,比如它的自助度假业务就将机票和酒店业务整合在一起获得了更高的利润。从它的发展方向来看,互联网对它而言只是一个信息和资金的流通平台,更多的利润还是来自于线下。
携程网其本质是个中介机构,只不过借助了互联网做为工具,作为中介最大的风险在于中介双方直接交易而绕开了中介机构。携程网的利润来源主要是四块:
(1)酒店预订代理费,基本上是从目的地酒店的盈利折扣返还中获取的。
(2)机票预订代理费,从顾客的订票费中获取的,等于顾客订票费与航空公司出票价格的差价。
(3)自助游中的酒店、机票预订代理费以及保险代理费,其收入的途径也是采用了盈利折扣返还和差价两种方式。
(4)在线广告。在酒店的盈利折扣中用户完全可以和酒店通过携程网取得联系后双方再直接交易,重新分配携程所应得的中介差价而避开携程网。机票预定费,航空公司也在开通自己的网上订票业务,避免损失中介所分得的那一部分利润。
『叁』 携程的运营模式是什么
携程的运营模式主要是佣金。
所有加入携程网上订住的酒店,都和携程有一个佣金协议,比如你在携程订酒店并支付了钱,酒店需要给携程一定的抽成。
和酒店一样,航空公司通过携程每卖出一张机票,也是需要给携程一定的抽成。所以你以后只要在携程上订票,如果想改签可以直接找携程,这样会更方便。
携程网还利用它所掌握的旅游资源提供更多具备更高附加值的服务,比如它的自助度假业务就将机票和酒店业务整合在一起获得了更高的利润。
(3)携程旅游网的营销模式扩展阅读
携程的核心优势:
1,服务规模化和资源规模化是携程旅行网的核心优势之一。携程拥有世界上最大的旅游业服务联络中心,拥有1.2万个座席,呼叫中心员工超过10000名。
携程在全球200个国家和地区与近80万家酒店建立了长期稳定的合作关系,其机票预订网络已覆盖国际国内绝大多数航线。规模化的运营不仅可以为会员提供更多优质的旅行选择,还保障了服务的标准化,确保服务质量,并降低运营成本。
2,先进的管理和控制体系是携程的又一核心优势。携程将服务过程分割成多个环节,以细化的指标控制不同环节,并建立起一套精益服务体系。同时,携程还将制造业的质量管理方法——六西格玛体系成功运用于旅行业。
目前,携程各项服务指标均已接近国际领先水平,服务质量和客户满意度也随之大幅提升。
『肆』 携程网和去哪儿网运营模式的区别
1、收入不同:携程收入来源主要靠机票酒店等产品佣金创收,去哪儿主要回靠广告收入。
2、覆答盖面不同:携程是机票酒店的网上代理销售, 去哪儿是旅游搜索导航平台销售。
3、业务不同:携程提供无线应用、酒店、机票、度假、商旅管理及旅游资讯在内的全方位旅行服务;去哪儿主要是机票、酒店、展示广告 。
4、价值主张不同:携程利用互联网平台为消费者提供全方位的预定服务和旅游咨询服务。去哪儿基于互联网垂直搜索平台,为消费者提供信息全面、价格最低、服务质量稳定的旅游服务。
(4)携程旅游网的营销模式扩展阅读:
携程网提供包括酒店、机票和旅游度假等产品,携程网站发布产品实时信息,顾客根据产品信息预定旅游产品,携程从供应商与客户交易中收取佣金,扣除后将剩余额支付给供应商或者直接与供应商交易,收取佣金。
去哪儿网则是个搜索引擎,靠搜索-比价获取盈利,是一种垂直类的搜索引擎,汇集所有旅游代理商的旅游相关产品信息给用户,为用户提供比价服务。它不提供任何产品,是通过技术手段对旅游信息进行整合。
『伍』 携程网的营销模式!!以及优缺点
携程旅行网向超过五千余万注册会员提供包括酒店预订、机票预订、度假预内订、商旅管理、容高铁代购以及旅游资讯在内的全方位旅行服务。
目前,携程旅行网拥有国内外五千余家会员酒店可供预订,是中国领先的酒店预订服务中心,每月酒店预订量达到五十余万间夜。
在机票预订方面,携程旅行网是中国领先的机票预订服务平台,覆盖国内外所有航线,并在四十五个大中城市提供免费送机票服务,每月出票量四十余万张。
『陆』 1, 携程网的电子商务模式属于哪一类,概念是什么如何看待其发展对传统旅行社业务的启示和影响
摘要 亲,他们是属于一种商家对消费者的商务模式(即B2C),该模式是企业直接面向消费者销售产品和服务。
『柒』 携程接待销售方法
您问的应该是携程的销售方法吧。
携程的销售模式主要是佣金。所有加入携程网上订住的酒店,都和携程有一个佣金协议,比如你在携程订酒店并支付了钱,酒店需要给携程一定的抽成。
和酒店一样,航空公司通过携程每卖出一张机票,也是需要给携程一定的抽成。所以你以后只要在携程上订票,如果想改签可以直接找携程,这样会更方便。
『捌』 携程网主要依靠什么盈利
携程网的盈利主要是四块:
1、酒店预订代理费,基本上是从目的地酒店的盈利折扣返还中获取的;
2、机票预订代理费,从顾客的订票费中获取的,等于顾客订票费与航空公司出票价格的差价;
3、携程会员卡;
凭此卡即可享受携程VIP会员各种优惠礼遇,专享酒店折扣、机票折扣、度假折扣,其中包括千余条度假、旅游优惠线路以及全国3000余家特约商户专享餐饮娱乐高额消费折扣。
4、火车票、机票的预定;
携程网推出的机票、火车票同时预订功能在国内在线旅游行业中尚属首次出现。该功能来源于对用户行为习惯的深入观察,创新性地将机票和火车票放在同一页面进行价格上的对比,改变了传统火车票单一的订票页面模式,解决了因价格选择难的问题。携程可从中赚取管理费以及流量费。
(8)携程旅游网的营销模式扩展阅读:
美股券商老虎证券分析师在接受记者采访时表示,“携程”2015年第四季度净营收超出华尔街一致预期的28.12亿元人民币2%。
按照业务拆分来看,作为占比最大的票务2015年第四季度的总营收为人民币12.44亿元,占总营收的43%,同比增长61%,此前预期是40%-50%,票务业务大超预期。
“携程”的另一亮点为支出下降,受益于合并。“携程”2015年第四季度销售与市场营销费用为8.49亿元人民币,占到“携程”净营业额的29%,与2014年同期的36%相比有所下降。
“携程”,2016年第一季度指引显示营收同比增长75%-80%,虽然大超预期,但这是合并后的收入。现在华尔街预期‘去哪儿’第一季度同比增长为103%,但‘去哪儿’此次财报并没有给出第一季度的指引。
『玖』 携程旅行网的网络营销手段有哪些
1、邮件宣传,其中包括酒店、机票的打折信息,和两种的捆绑销售。
2、积分营销,积分兑换小礼品。
3、礼券兑换,经常会通知,您获得了现金抵用券,激励消费。
暂时想到这些