上海车展营销模式

『壹』 迈入风雨变幻的时代——2021上海车展特辑

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『贰』 2021上海车展探馆：哪吒V多款个性改装车

动力方面，哪吒V采用宁德时代电池，标准续航版车型最大功率40千瓦，最大扭矩110牛米，搭载容量为31.18千瓦时的电池组，NEDC工况续航里程301公里；长续航版车型最大功率55千瓦，最大扭矩175牛米，0-50km/h加速时间仅为4.9秒，车辆配备了38.54千瓦时的电池组，NEDC工况续航里程401公里。

『叁』 2021上海车展 豪华新势力（上汽奥迪、捷尼赛思、坦克）

上汽奥迪

千呼万唤始出来，上汽奥迪的新车终于要登场了。

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『肆』 数字化转型驱动 三大战略护航 上海车展一汽丰田向未来启航

4月19日，以“拥抱变化”为主题的2021第十九届上海国际汽车工业展览会（以下简称：上海车展）在国家会展中心（上海）盛大开幕，一汽丰田在车展发布全新高端子品牌——“皇冠CROWN”品牌，并携皇冠陆放和皇冠威尔法等10款车型重磅亮相，闪耀全场。

车展期间，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航，接受了媒体采访，对一汽丰田未来的发展目标和规划作出了深度解读。

数字化转型赋能  抢赢升级迭代新赛点

（一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理 大竹仁）

关于备受市场和消费者关注的皇冠陆放，大竹仁表示，“皇冠品牌将从品控管理、生产工艺、用料材质、静谧设计等维度定义皇冠级产品标准，彰显皇冠级产品独特魅力。皇冠陆放作为旗舰SUV车型，将引领一汽丰田SUV家族全面释放产品魅力。”

近期上市的ALLION亚洲狮和RAV4荣放双擎E+极受关注，吸引了众多观众驻足。

亚洲狮是丰田首款基于TNGA架构并实现本土化研发的战略车型，是丰田“中国市场最重要”战略的重要体现。作为越级 “新力量”，亚洲狮融合了TNGA架构的全部优势，搭载了18项亚洲龙同款配置，其中TNGA 2.0L发动机+DS-CVT变速器的黑科技组合，以40%的热效率、百公里低至5.7L的油耗，实现了B级车的身材、A级车的油耗。亚洲狮上市后，与亚洲龙形成了“龙腾狮舞”的“越级”组合，将全面满足“中升代”人群更进取、更尊享的用车需求。

RAV4荣放双擎E+是一汽丰田旗下首款插电式混合动力SUV，也是继卡罗拉双擎E+之后的第二款插电混合动力车型，在上市后使“荣放家族”实现了燃油、混动（HEV）、插混（PHEV）的全覆盖。RAV4荣放双擎E+拥有极速驾趣、开挂配置、远征续航三大杀手锏，将为追求驾控的新奇玩家、追求先锋科技的装备控以及畅享户外旅行的发烧友，提供天生带感的擎动体验。

总销量超过4900万的全球单一车型销量冠军卡罗拉，也是车展最受消费者关注的车型之一。 截止2021年4月初，卡罗拉已累计销售近10万辆，其中卡罗拉1.5L车型销量也在向既定目标逐渐爬坡，凭借TNGA架构下的越级产品力，也将赢得更多消费者青睐。

面向十四五新时期，在中国一汽以客户为中心、以全面创新驱动为主线的指导思想下，一汽丰田这艘行业巨舰，正以数字化为引擎，加速转型进阶，全面进入二次创业的新征程，以本次车展为起点，全力冲向新时代。

『伍』 汉兰达打头阵，广汽丰田拿这五款“乞丐版”新车参加上海车展

作为广汽丰田的首款纯电动轿车，基于广汽埃安S打造，承担为广汽丰田赚取新能源汽车积分的重任，iA5是广汽丰田新能源汽车系列的重要车型。

作为一款2019年就已经推出的车型，广汽埃安S将在年内迎来升级改款，广汽丰田iA5也将同步跟随，而广汽本田的同款车型绎乐也才宣布上市。

我们了解到广汽丰田注册了iA6的车型商标，这会是iA5的升级车型，还是又一款源自广汽埃安的车型，很快就会公布了。

以上就是广汽丰田上海车展展台可能出现的五款新车，按照广汽丰田的历史营销模式，或许就是宣布这几款车型的正式上市，这也不是没可能的事情，毕竟销量目标无忧。

全新汉兰达是广汽丰田2021年的重中之重，换代之后能否继续保持神车地位不受挑战，还有新增的一汽丰田版本汉兰达——皇冠·陆放加入竞争，都是广汽丰田需要花点心思的事情。

当然了，广汽丰田还有很多新车在陆续引入，在本次乞丐版阵容车型之后，我们在下一篇文章，讲一讲可能的全明星阵容。

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『陆』 2021上海车展专访：劳斯莱斯大中华区总经理李龙先生

采访关键词：市场表现和预期、用户特质、新能源转型、品牌营销

易车于2021年4月19日的上海国际车展上，与劳斯莱斯大中华区总经理李龙先生就品牌与产品策略方面进行了访谈和Q&A，以下为访谈内容。

Q. 劳斯莱斯的目标客户您觉得有变化吗？

    李龙：我们一直觉得没办法给劳斯莱斯的客户群体做画像。我做汽车这么多年，其实所有品牌所谓定位的目标人群和真正买车的人并不完全一样。我们致力于还是做一款好的产品。可能有的产品有特殊的功能属性侧重，有些只为给年轻人用、有的老年人用。真正的好产品，比如说像劳斯莱斯，无论8岁还是80岁都觉得好，让人很快可以喜爱上这个产品，这是做产品过程中我们希望达到的目的。

Q. 劳斯莱斯有没有电动化上的考虑？

    李龙：现在电动化对于每个品牌，都是必选题，所以我们也已经明确宣布，未来十年我们所有产品会全变动，但是我们不会采用混合动力，而是会直接采用纯电动，包括像自动驾驶、人工智能，未来比较看中的车辆互联科技。我们在2016年的时候其实有个概念车，已经演示了自动驾驶和人工智能的技术。

Q. 您觉得有没有必要向公众传播劳斯莱斯产品中故事性，对于劳斯莱斯来说，是主动传播比较好，还是只是待少部分人主动前来了解，处于被动营销模式？

    李总：我觉得在中国市场，这两种都需要，这个车子你希望即使不是你的购买人群但也是品牌受众人群，现在的品牌要变得更互动一点，更谦逊一点，比如说在网上每个人都是自媒体，需要变得更加开放一点、大度一点，允许不同的人发表自己的观点，特别是像我们这种品牌。

另一方面有一个引领作用，此次展出的Bespoke车型就体现最高的Bespoke定制水平，某种程度上不是卖一两台车，还有一点是告诉别人这个品牌的制作工艺、审美诉求、人文方面的哲学思考和价值认同等等，做到这个阶段不仅仅是做单纯的产品，有的时候所谓的做品牌，传递更多的是一种品牌的价值理念，并要看这个价值理念跟你的目标受众是不是一致。

很多人问我怎么卖车，做到劳斯莱斯汽车这个阶段，我们并不想追求所谓的热销，这是相互选择的阶段，因为从功能来讲没有人需要一定去买一台劳斯莱斯，有的客人买一台车子只在重要场合才用它。比如有人买昂贵的珠宝一年才戴一次，这是一样的。奢侈品都有非常特殊的使用场景。当大家对于美学认同、对于车子设计有共同理念时，我们乐于看到他选我们的产品，而不是进行引导型销售。

劳斯莱斯的主动推广不是以卖车为目的，而是让更多人更好了解品牌。我们做行销不是单纯卖一款车，当然这个是最终结果，但是我们做的营销最重要的是让更多人理解这个品牌、喜欢这个品牌。

『柒』 威马汽车2021上海车展媒体专访 沈晖：希望W6成为另一个爆品

近期有很多声音在制造一些新能源汽车和传统汽车的对立，您作为在传统OEM厂商还有在新造车势力都有共同经历比较丰富的人，您怎么看待对立？您怎么看待竞争关系对于整个新造车来说，会有哪些不太好的影响？

沈晖：这个也不能说对立吧。但客观讲新势力发展好了的确是在抢传统燃油车的市场份额。中国乘用车一年两千多万辆，很大的增长不容易，所以是一个存量市场。存量市场新能源汽车本身的存量就不如老的这些车，我们发展越快它们丢失的市场份额越多嘛。我们跟蔚来、小鹏、理想大家都是一个月几千辆，你说全给我，或者我全给他，品牌受众上不能平衡，也不现实，只能去从传统车企的市场份额里挖，这个很正常呀。</s

『捌』 上海车展期间，海马汽车与京东开启无界零售战略合作，这是否意味着海马汽车会在京东上开设旗舰店吗

京东与海马汽车将通过合作，全力发挥各自在互联网技术、零售和汽车制造业等领域的能力优势，在汽车营销、车主服务及车家互联等方面开创新的服务模式，为消费者带来更高效便捷的消费体验。

『玖』 上汽大众杨嗣耀：不念过往 不惧将来 ｜汽车产经

『拾』 红旗品牌上海车展“旗”放E彩，以变应变开启新征程

4月19日，作为国内两大国际A级车展之一的第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心盛装亮相，这届上海车展相比去年的北京车展，在规模上大了很多，共吸引了1000余家企业参展，由于全球疫情持续，本次的上海车展极有可能成为2021年全球规模最大，也可能是全球唯一一个超大型国际车展。而红旗品牌也不负众望，在本届车展上以超强的阵容震撼登场，共带来“1+10”项重磅成果，其中包括一套完整产业生态创新解决方案、3款全新整车产品、5项关键技术和总成、以及2个正式接受预订的顶级产品。强大的阵容也迎来了红旗家族的又一高光时刻。

红旗品牌顺势“产业之变” 引领品牌向上

当前，汽车产业正在发生着深刻变化和颠覆式转型，新能源、数字化、人工智能等关键技术加速驱动汽车产业转型升级，同时新型消费也带来全新的消费观念和消费模式。而红旗品牌以变应变，以新应新，在车展首日的新闻发布会上，中国一汽董事长徐留平就为我们分享了一系列创新前瞻的产品和技术，向外界释放了红旗品牌面向未来的深入思考。 

在产业层面，中国一汽正全力打造一套以新能源智能汽车产业链为核心链，融新型消费链、智能绿色交通出行链、智慧能源链、新基建链等“五链”为一体的未来型智慧绿色城市汽车生态系统——EcoLin^5。。

在产品层面，新红旗品牌带来了3款全新整车产品，以及2个正式接受预订的顶级产品。三款整车产品分别是全球首款为“美妙出行”量身打造的高端纯电动轿车E-QM5、承继新红旗 “尚·致·意”设计理念和高辨识度的红旗基因的EV-Concept、全新诠释L系列极致设计理念和卓越技术精神的L-Concept，将品牌推向一个全新的高度。

新红旗超级跑车S9采用全球首创的V8T发动机和三电机混合动力技术，系统总功率超过1400马力，百公里加速低于2秒，最高车速超过每小时400公里。新红旗超级跑车S9正式接受全球预订，首批限量99台，并将于2022年2季度正式交付。

同时，新红旗H9+白玉兰主题定制版也正式开启预订，车展现场，在红旗展台举办了新红旗H9+至尊定制购车签约仪式，著名表演艺术家唐国强先生以及一汽集团领导共同参与，正式完成首批100台新红旗H9+至尊定制购车签约。

新红旗h9+至尊定制产品，已经收获2021年首批100台订单，现接受2022年订单，在线下红旗体验中心、红旗官网和红旗智联APP均可接受预定，限量300台。

在技术层面，中国一汽董事长徐留平还在现场分享了红旗品牌最新研发的超前技术，包括新红旗全新开发的氢能发动机、全新开发的下一代先进电动化、智能化整车平台-HEi2.0、新红旗独创的300千瓦高功率电驱系统Hm3、FEEA3.0电子电气架构技术以及新红旗旗偲.Smile交互体验平台——“旗偲2.0”，这些新技术的发布，也标志着红旗品牌已经做好了“换道超车”的准备。 

红旗品牌赋能“营销之变”创销量历史新高

从产品的超前规划到营销模式的创新，再到技术的引领，红旗品牌成为世界一流企业的梦想，正在逐步实现。每一步成长发展背后，除了拥有完整的产品布局之外，还要在营销上有更前瞻的眼光和创新的思维作支撑。自2018年新红旗品牌战略发布以来，红旗品牌以3年增长42倍的成绩成就了中国汽车产业的佳话。这一系列“旗”迹的背后，是红旗在战略、产品、营销方面打出的一系列卓有成效的“组合拳”。红旗首创 “智慧六位一体”的体验式营销模式，围绕用户的体验场景、体验通路、体验内容开展全面数字化赋能，进一步提升用户的体验感知。 

4月13日，红旗品牌打造的高端圈层IP《红旗回家》正式启动，来自全国各地的近40位红旗车主一同走进红旗，重回爱车的“老家”，活动强化了红旗用户专属尊贵感和荣誉感，开辟红旗优质口碑新声量，打造高端品牌圈层运营新标杆。4月17日，红旗品牌打造的融外滩灯光秀和高端圈层品鉴活动为一体的《2021上海·红旗夜话》在沪上演，同时也是通过红旗H9和红旗E-HS9的联动，以上海为一线城市汽车市场为突破点，搭建红旗与行业嘉宾的沟通平台，让民族品质走进高端消费者的出行生活。

4月18日，以“新红旗、新征程、新贡献”为主题的旗迹中国 红色之旅活动在上海正式启程。红旗品牌从上到下全员参与，并同时邀请党媒央媒、红旗车主及经典车爱好者、革命家属等，一同缅怀革命精神，致敬改革发展，感悟品牌初心。从红旗车主到圈层人物再到媒体，红旗近期的一系列密集活动拉开其精准营销的序幕，也将红旗的豪华形象展现给了更多的人群。 

今年红旗的主要工作也将围绕重点区域展开，从全国一盘棋到区域一张网，针对不同的城市，聚焦重点区域，以极致的产品力对市场持续深耕和精准引爆，从而建立起红旗品牌在不同城市的核心竞争优势，实现区域市场单点击破。今年3月，红旗品牌就以红旗H9和红旗E-HS9作为重点体验车型，在武汉、成都、北京、上海、广州五城联动，通过全面、深入的静态品鉴和动态体验，充分体验红旗“双9”的极致魅点，活动取得了良好成效。此外，通过开展“双周有主题，周周有活动”打造极致服务体验，由以往的海量曝光运营，向针对目标用户圈层的精细化的运营转变，红旗品牌真正融入用户群体，感知用户真实需求。

这些举措不仅为红旗品牌销量持续火爆提供了强有力的支撑，同时也在庞大的用户群体中形成了良好的口碑，让营销成为品牌和市场销量的助推器。今年1季度，红旗品牌再以“超出满分”的优异成绩强势交卷，销量突破70000台，同比增长180%，在去年一季度同比增长88%的基础上，红旗品牌再次实现销量连级跳。

红旗品牌发力“产品之变”抢位豪华车市场

三年的时间，红旗品牌先行于时代，在产品矩阵上日臻完善，红旗H9和E-HS9作为红旗品牌的旗舰车型，自去年上市以来，销量持续攀升，口碑持续爆棚，更是成为打破豪华车市场格局的先河之作，有别于国外的豪华品牌，红旗对于豪华有着自己的理解，红旗品牌所诠释的豪华是中国传统文化的岁月履痕与现代科技的融会贯通，营造出天人合一、流韵有致的东方美学新意境，这种豪华是民族的更是世界的。

全尺寸智慧纯电SUV红旗E-HS9不仅集中展示了红旗在电动化、智能网联等领域的最新技术成果，更体现出红旗品牌对于美学的独特见解。以中式美学为思考基础，以现代艺术为表达的设计，成就了红旗独特的风格；内饰扬声器面罩上的“山水意境”、旋钮纹理上的“光芒万丈”等细节都凝结出内饰空间独特的艺术美感，让整个设计呈现出和谐的五觉感受。 

而红旗H9是由新红旗团队运用全球资源、集成最新前瞻技术全新打造的“五新红旗，九鼎之作”，以新标杆、新设计、新体验、新科技及新安全五大超越创新，奠定新时代新红旗设计灵魂，以九大顶级技术，奉献客户专属愉悦体验，尊享极致驾乘乐趣，树立当代中国汽车产业C+级车全新标杆。

2021年，红旗品牌已经进入中国汽车市场高端豪华品牌第一阵营。不断向前的红旗，正在用自己的表现和成绩为民族品牌打下一个夯实的样板。未来，红旗自当横刀立马，披坚执锐，担当历史重任，不负领袖嘱托，为打造汽车强国而坚毅笃行。