德国大众汽车营销案例

㈠ 举出例子

创业成功必须遵守的36条铁律：

【摘要】
一。超速创业
老板法则一：要创业，就要做好亏钱或赢钱的准备；

想赚大钱，最快的方法就是 自己当老板。

当老板当然有两种可能，一个是赚大钱，另外一个风险就是亏钱。我今天就是要教大家怎么样可以赚大钱，减少这个亏钱的风险。

老板法则二：学习世界首富的思考模式，才可实现倍增的业绩；

今天既然谈到如何赚钱,尤其是如何创业赚钱的话，那我们就一定要谈到一个人，这个人就是世界首富 比尔·盖茨。

比尔·盖茨，从19岁开始创业，默默无名，到了三十几岁他居然可以成为白手起家的世界首富。所以比尔·盖茨他思考的模式、他做事情的方法一定和一般的企业家是不一样的。

老板法则三：超速创业成功的关键是眼光要好；

美国《财富》杂志和《福布斯》杂志访问比尔·盖茨时问他说：比尔，你身为世界首富，你到底怎么样成为世界首富？因为只有你才可以告诉我们成为世界首富的秘诀。

也许我们的目标不是成为世界首富，但是透过学习世界首富的思考模式，我相信我们来经营我们的公司、我们的企业，我们的业绩应该可以倍增很多才对。

比尔·盖茨说：事实上我之所以真正成为世界首富，除了知识、除了人脉、除了微软软件公司很会行销之外，有一个前提，是大部分人没有发现的，这个关键就叫做眼光好。

老板法则四：要知道不是所有的行业都一样赚钱；

我第一次听到比尔·盖茨说他成为世界首富是因为他的眼光好，心里就不太爽，因为这代表什么意思？这代表我们的眼光都不太好。所以有人说，比尔·盖茨，说起来容易，眼光好这三个字，请你明确地定义 什么叫做眼光好？我们的眼光如何可以调整一下，到时候我们看事情的角度可以跟你一样好。

二。好眼光

比尔·盖茨首先有一个观念：不是所有行业赚的钱是一样多的。

老板法则五：一定要先对你所从事的行业有所评估；

不是所有行业赚的钱是一样多的这句话它真正的意思就是 有些行业比较会赚钱！所以我们中国人时常在讲：男怕选错行，女怕嫁错郎！这个是永恒不变的道理。

所以当我们决定做一份事业，我们研究它是否成功、能否赚大钱，首先要对这个行业有所评估。就象亚洲首富孙正义，他在二十四岁创业之前，他研究了四十种行业，他要研究出哪种最赚钱的行业。

老板法则六：掌握趋势比掌握资讯更重要；

比尔·盖茨他说好眼光基本上需要具备三个条件。讲这三个条件之前，我们先来看一看比尔·盖茨眼光到底有多么好。

微软的公司英文名字叫做Microsoft。这个Microsoft事实上有两个词组成 Micro和Soft。Micro是什么意思？微小？这Micro事实上它代表的含义是Microcomputer，它不只是微小，它是微电脑的意思；这个soft代表是什么意思？不是软，代表的是Software，是软体、软件的意思。也就是微软公司所设计的软体是给微小电脑使用的软件。

但是比尔·盖茨在25年以前，当他20岁创业的时候，全世界第一名、最顶尖的公司叫做IBM。当时IBM的总裁汤姆斯·沃森，他曾经是世界首富。25年前一台电脑有我们整个的房子这么大。但是比尔·盖茨的眼光已经看到25年之后，你们桌子上会摆一台小台的电脑。所以他的眼光跟别人是不一样的。

三。掌握趋势

这个IBM后来为什么公司会面临失败，然后重新再整（最近又开始赚钱了）？原因就是公司的名称定的不太好。I代表什么意思？I代表international，国际；B代表什么，Business，商务；M代表machine 国际商务机器公司。所以IBM它认为它的主顾客都是谁？都是个人还是公司？公司！ 公司用大台的。

但是在25年前，在美国有一个人叫史蒂夫·贾布斯，他创办了苹果牌电脑。苹果牌电脑叫做Applepc。pc代表的真正含义就是PersonalComputer 个人的电脑。所以贾布斯在24岁的时候曾经资产一度高达5亿美金，那时候贾布斯是全美年轻人欣赏的偶像、崇拜的对象，那时比尔·盖茨连门都没有，但是25年之后比尔·盖茨身价超过600亿美金。贾布斯当然也不差，超过10亿美金。 比尔·盖茨的身价超越贾布斯65倍。

难道比尔·盖茨有比贾布斯聪明65倍吗？答案是不可能的，所以，可见比尔·盖茨的眼光比贾布斯更好。

比尔·盖茨时常说：在信息时代，掌握信息掌握资讯重要不重要？事实上这个不太重要，掌握未来的趋势才是更重要的！

老板法则七：掌握趋势必须掌握最大的趋势；

很多人都在掌握信息，但比尔·盖茨这些最会赚钱的企业家他们都在掌握趋势，而且不仅是掌握趋势，他们掌握全世界最大的趋势。

贾布斯掌握了个人电脑的趋势，但是比尔·盖茨他了解控制电脑硬体的是它的软件，软件应该是一个更大的趋势。所以比尔·盖茨今天会成为世界首富，完全是因为他的眼光跟我们是不一样的。

四。马上成功

日本最近有一家公司，它的排名已经排到全世界《财富》500大第八名，是目前全日本的第一名企业。 全日本第一名企业到底是丰田还是本田？还是三菱？还是松下？还是索尼？

事实上，全日本第一名的公司叫NTT，为什么很多人听都还没有听过？因为NTT公司成功的速度太快，你还来不及听它就已经成功了，这成功的速度象闪电一样。这NTT只创业了十年，它已经是全日本第一名，世界排名第八名。假如你今天白手起家，创立一个事业，十年之后，你公司的营业额达到100亿美金以上，你能不能称为经营之神啊？ 这是不可思议的事情！

那NTT是做什么的呢？它是做手机的。我两年前、一年半前时常去日本演讲，我看到他们的NTT手机，我立刻把时常用的那些品牌（我不知叫哪些牌子）立刻藏起来，因为我的手机只要拿出来摆在它们的旁边，几乎看起来象古董一样的老旧。我看到了NTT手机比我们小，比我们现在使用的任何一种机型重量还要轻一半以上，可以上互联网，而且价格一台只需要100块美金！我们的手机买多少钱，我想我们应该很清楚。

品质又好，重量又轻，造型又美，又可上互联网，价格又这么低廉，所以NTT就是靠这样一个行销方法，靠着它的科技，靠着它的创新，然后全日本几乎每一个人手里都有一台NTT的手机。

所以，掌握信息不如掌握趋势，掌握趋势不如掌握最大的趋势。在几年前，通讯业是一个非常大的趋势，NTT就掌握了这个趋势。

老板法则八：与其同马赛跑，不如骑在马上，才能马上成功；

你喜欢自己吃蛋糕随便吃，还是30个人抢着吃？当然是随便吃。所以一般人，时常有一个错误的观念：看到这个人好赚钱，他从事哪个行业，那我去加入他的行业。这就好象看到一个人吃蛋糕，他已经吃得快剩下来了，他吃得津津有味，你说我来加入他，你只能吃他什么？剩下来的。

五。水涨船高

想想看，假如今天我要你跟一匹马来比赛赛跑，这样谁会赢？马会赢还是你会赢？马！这只马是健康的马，假如你骑在这匹马的上面，到底谁会赢呢？记住你坐在马上面！马依然会获胜，但我们只离马差一点点，只差一点点。所以，我们的企业要成功，我们不一定要把自己当马来赛跑。我们要找一匹马，骑在它的上面，跟着马前进的话，即使没有超过马，但是至少我们的成功也是非常接近的。这种方法叫做马上成功！

什么叫一匹马？一匹马就好象掌握趋势一样，水涨船高。

老板法则九：成功的速度取决于我们是否拥有最好的工具；

我再问另外一个问题：假如你今天跟世界F-1方程式赛车王迈克·舒马赫比赛赛车，到底是舒马赫会赢，还是你会赢？应该是舒马赫。但如果我下赌注：你会赢世界赛车王舒马赫，下赌注100万美金！那有人说，陈老师你亏大了，明明舒马赫技术比较好。但是我还没有讲完呢，我让你开法拉利，让舒马赫开桑塔那，这样谁会赢？

所以在市场上技术比较好，经验比较丰富，不一定会赚的钱比较多。当我们拥有最好的工具的时候，我们的成功速度才是最快的。

老板法则十：找最好的产品马来经营，是老板的责任；

所以，我们要跟马赛跑，不如找一匹马骑在它的上面；如果经验技术没有舒马赫好，我们不如开法拉利，让别人开桑塔那。

所以在一个企业当中，一个公司的总裁要负责找到最好的产品来销售。这就是所谓的产品马；或是找到一个最优秀的人才来帮他工作 人才马。

六。不战而胜

老板法则十一：找最优秀的人为你工作，才能马上成功；

好比以前芝加哥公牛篮球队找到迈克·乔丹帮他打蓝球，连续三次NBA总冠军，后来又得三次NBA总冠军，中间断了两年，为什么断了两年？因为乔丹退休跑去打棒球了。假如乔丹当时没有退休的话，芝加哥公牛队可以连续八年得到NBA总冠军。在十年的时光里面，假如有一个球队可以夺得八年的NBA总冠军，你看这个老板是不是赚翻了？

老板法则十二：与人竞争不如与人合作；

所以一个公司的董事长自己不会销售，没有关系，他聘请顶尖的行销代表来销售；自己不会研发产品，它可以去代理别人的产品来研发。自己打不过竞争对手，那就坐在他的车子上跟他一起走 透过策略联盟。

OK，所以成功的方法事实上有很多种，但是掌握趋势，尤其是掌握最大的趋势，是非常重要的事情。

老板法则十三：选择竞争对手少的行业意味着不战而胜；

第二个，比尔·盖茨说，什么叫眼光好？

我曾经在马来西亚吉隆坡演讲，对一千多人演讲，演讲完之后，有一个人好兴奋地跑过来，他说：陈老师，我今天听完了你的演讲之后，我的人生有一个伟大的目标和梦想。我说：你的目标是什么呢？他说：陈老师，我要成为世界首富！

我一听说，哇，某某先生，我知道我的激励效果不错，但我不晓得听了两小时可以把你梦想激发到这么大的程度。我说：请问你，你是从事什么行业的？他说：我从事美容保养品；我说：这个美容保养品在未来是不是最大的趋势？他说：美容保养品是一个永远的趋势，因为每个人都爱美；我说，很好，它是不是最大的趋势？他说：应该不是。我说：你在哪里贩卖你的美容保养品？他说：陈老师，就在马来西亚吉隆坡呀。我说：这位先生，请你想想看啊，假设这里有一个地球，OK，这里有一个地球，马来西亚占整个地球有多大？

七。成为第一品牌

他的脸突然变得有点绿，他说：陈老师，不是很大，大概占这么大不错了。

吉隆坡占马来西亚有多大？他的脸更绿了。他说：陈老师，大概这样子。我说：马来西亚吉隆坡有多少人在卖这个皮肤保养品、在卖这个美容保养品？他说：陈老师，非常多，几百家。我说：那现在就变成这么小。全世界这么大，你只瓜分到这么一点点的市场，请问这位先生你会成为世界首富吗？他说：当然是不会的。

我再问你另一个问题，全世界有多少人使用电脑？ 上亿人，90%的人都使用比尔盖茨的WINDOWS软件。在未来三五年当中，全世界会有更多人使用电脑，当全世界使用电脑的人口到达几十亿的时候，有90%再次使用微软软件。所以，比尔·盖茨赚了100亿美金，是靠努力吗？是靠推销吗？还是靠25年前他抓到了全世界最大的趋势？

所以技术好，经验丰富，不如坐好的车子、骑一匹好马。

所以要工作就是要怎么样 要去找马或者找车子搭便车 非常非常重要。

比尔盖茨说，第三个眼光好的定义是：世界第一家软件公司叫做Microsoft；世界第一家可乐叫可口可乐；世界第一家最顶尖的商务用电脑叫IBM，通常第一个做，都很容易成为第一品牌。

你喜欢自己吃蛋糕随便吃，还是30个人抢着吃？当然是随便吃。所以一般人，时常有一个错误的观念：看到这个人好赚钱，他从事哪个行业，那我去加入他的行业。这就好象看到一个人吃蛋糕，他已经吃得快剩下来了，他吃得津津有味，你说我来加入他，你只能吃他什么？剩下来的。

八。竞争对手

所以假如眼光真的好的话，要第一个从事那个行业，要第一个创立公司，要选择竞争对手少的行业来做。因为孙子兵法谈到企业最高的境界、兵法最高的战略，就是 不战而胜。

怎么样可能不战而胜呢，就是当你没有竞争对手的时候，这个蛋糕没有人跟你分的时候，这时候你怎么吃，事实上都是你的。

老板法则十四：三大眼光：大的趋势，大的市场，少的竞争对手；

总结一下眼光好的定义，分成三点：第一个是我们要掌握最大的趋势；第二个我们的市场要大，不能只吃到一个点，OK，当然，我们都在国内，大陆市场是很大，这个意思就是说，你不能只在你们的城市，比如说你不能只在昆明做你的企业、不能只在深圳、你不能只在大连、不能只在上海、不能只在苏州……，我们一定要扩大我们的事业到达全国性；第三个就是要从事竞争对手少的行业，越少越好；

所以，假如掌握住这三点的话，事实上你离成功致富已经越来越近了。

老板法则十五：做未来成长空间大的行业；

除了这三点之外，当我们从事一个行业的时候，还要研究目前使用的顾客到底是多还是很少。

举例，假设你今天要投资钱到一家企业，会不会把钱投资到可口可乐？会还是不会？

我们先问一下，喝可乐是未来最大的趋势吗？可乐的市场是不是全球市场？这一点是不错的；可乐的竞争对手怎么样？以可乐来讲，不太多，事实上所有的饮料都是可乐的竞争对手，但可乐的最主要竞争对手事实上不太多。但是现在全世界有多少人在喝可口可乐，或是喝百事可乐？有多少人？不计其数！表示他未来成长的空间比较小。所以我们今天把我们的钱投在这家公司的时候，事实上它的报酬是稳定的，但不会有很大的回收。

那时候我幻想了一下，假如我们卖VCD一片可以卖10块美金， 当然是不可能，可能是10块人民币，假如我们可以卖10块美金，他三个月可以卖七千万套视窗95，表示三个月需要销售七亿套我们的VCD。国内只有13亿人口，已经用了一半以上了。所以这是比尔·盖茨成为世界首富的原因。

九。世界一流的企业

再比如说麦当劳是不是一家世界一流的企业？肯定是；它有没有拥有全球市场？有；但吃汉堡是不是未来最大的趋势？不是；麦当劳的竞争对手也就是那几家速食店，基本上符合一定的趋势，但因为他的顾客量怎样？已经太大了。

所以我们不只要找最大的趋势，不仅要拥有全球的市场，我们不只要做竞争对手少的行业，还要找现在顾客不太多的行业来做。

现在顾客不太多，但是未来会变得很多，现在顾客使用的频率不太高，但未来使用会很高，找这样的行业来经营，就好象开了一台法拉利一样，或是开了台保时捷，这样子呢，我们可以确保我们成功的速度永远比别人快一点点。

老板法则十六：量大是致富的关键；

到底一个企业怎样可以真正赚大钱？我们来看一下。 谈到赚大钱，我们就一定要研究到底谁是世界首富。当然，世界首富，依然是我们敬仰而且崇拜的，而且非常讨厌的那位叫比尔·盖茨的。

这个比尔·盖茨，在几年前出了一套电脑软件，叫做视窗95（WINDOWS95）。那时候在三个月之内，比尔·盖茨他们公司卖了7千万套的视窗95，一套的零售价100美金。不可思议，短短三个月之内，有这么大的销售量！

那时候我幻想了一下，假如我们卖VCD一片可以卖10块美金， 当然是不可能，可能是10块人民币，假如我们可以卖10块美金，他三个月可以卖七千万套视窗95，表示三个月需要销售七亿套我们的VCD。国内只有13亿人口，已经用了一半以上了。所以这是比尔·盖茨成为世界首富的原因。

为什么比尔·盖茨在世界富豪的排名会从第二名升到第一位？

十。成为世界首富的原因

比尔盖茨还没有成为世界首富之前，他世界排名第二名，那为什么他成为世界首富呢？因为理由很简单，因为世界首富山姆·威顿死掉了。有时候人死掉了，我们才可以篡位。这山姆·威顿是沃尔玛百货公司的总裁，山姆·威顿在美国开了4000家沃尔玛百货 大型的购物中心。

我时常在想，一个公司的总裁，一定要到处去考察店面，了解公司的营运状况，所以我时常幻想我自己是山姆威顿本人，我一天考察一家店，很仔细地研究每一个细节，我和经理讨论每家店的问题。那假设今天考察完毕之后，我跟这个经理说GOODBYE -跟他说再见，4000家店，一天考察一家店。记住一年只有365天，我下次见到这家经理的时候是 经理，十年后见，这个是山姆·威顿成为世界首富的原因。

后来我发现：这些人为什么赚的钱这么多，事实上理由很简单，就是因为他们的量很大。

所以量大是致富的关键。这句话他真正的意思也就是说:还没有赚钱只有一个原因，就是他的量不够大。

老板法则十七：市场需求大和市场大是量大的前提；

量为什么不大呢？依我个人的研究，我发现了几点：

第一个是市场的需求度不够；

假设我们今天从事贩卖汽车，你希望贩卖桑塔那，还是卖劳斯莱斯？卖桑塔那，可能你开的车是劳斯莱斯；卖劳斯莱斯,可能你们要回去开桑塔那。这个是事实，因为劳斯莱斯公司就卖给了德国的大众汽车公司。那为什么会这样呢？因为购买劳斯莱斯汽车的这个市场需求度太小了。

一个金字塔这么大，你只切到了金字塔的这么一点，这是很难赚钱的。所以我们要赚大钱呢，要尽量往量大的市场来进行。

十一。金字塔顶端

所以各位企业的老板，我要你时常思考一下，你公司现在销售的商品是不是过于处于金字塔顶端？假如是这样的话，你公司的业绩可能没有办法太好，你必须更换你产品的种类，你才可能使公司的营运变得更好。

第二个，这个量不大的原因是因为市场不够大；

比如说你的市场是你所居住的城市，人口只有80万到100万，而比尔·盖茨的软件是行销全世界，几十亿人口，跟他比起来，即使我们智慧一样，能力一样，但他的市场大于我们，我们赚的钱还是会比他少。

老板法则十八：产品卖不出去的原因在于产品品质和价格；

第三点呢，是基于产品的品质不良；

索尼企业，日本的sony，非常地顶尖，他们认为：一个东西卖不掉通常有两个问题，第一个产品品质不好；第二个价格太高或是太低。为什么呢？比如说你公司的产品品质不好，顾客买了之后你经过大量宣传，反而有负面的口碑。

老板法则十九：确保你的产品品质是同等级同价格当中最好的；

所以每一个公司，都必须确保你公司的产品是同等级同价位当中最好的，而不是做出最好的产品。好象劳斯莱斯公司做出最好的车子，但它的公司是倒闭的。我们必须做出在同一个价位中品质最优秀的。

老板法则二十：要定出消费者心里的承受价格，而不一味求高或求低；

为什么提到价位？价位太高，顾客可能买不起；价位低一点，照道理讲，量应该更大，可是为什么会卖不出去？因为没利润。假如你今天得了心脏病，我推出一个世界仙丹，专门可以治疗你的心脏，我说：你们要不要试试看世界上最便宜的心脏病药？心脏对你很重要，我卖你一颗全世界最便宜的药，你会放心吗？这个价格可能过低了，所以导致量不大。

所以，价格太高，有它的问题存在；有时候价格太低顾客也无法接受 -会使顾客认为那是没有效的，或是认为仿冒品。

十二。售前服务

老板法则二十一：不只做售后服务，更要做售前服务；

下一个呢，假设你的品质是优良的，假设你的价格是顾客可以接受的，那接下来会有的问题就是服务不太好；

我们时常说产品要做售后服务，但我觉得那已经过时了。我们不只要做售后服务，因为每一个人都在做售后服务，我们必须做售前服务。

老板法则二十二：顾客不买时，依然要给顾客提供资讯；

顾客不买的时候我们都依然提供他资讯，这样的话，顾客觉得你跟别人不一样，你是一个付出者，而不是等买了产品之后你才服务，连我不买，你都愿意服务，这个人等我买了产品之后他的服务会怎么样啊？应该是更好的。

老板法则二十三：企业最大的成本是没有经过训练的业务员；

下一点，我要提到的就是推销技巧不良。我觉得一个公司最大的营运成本不是公司花了多少固定资产、花了多少流动资金，或是花了多少钱做广告。一个公司最大最大的成本就是没有被训练过的业务员，因为他们天天得罪顾客，他们天天损失营业额。

我记得我以前当百货公司顾问的时候，我帮他们成立一个礼券部门，礼券部门非常好，印几张纸就可以换现金回来，产品根本不用销售。所以后来，这个百货公司的副总就派来一个女士，她看起来形象非常好，她的口才也不错，结果连续三个月她的业绩都是 -挂零。

身为顾问，我知道：一个企业的老板，一个公司的顾问必须实行走动式管理，主动去接触市场。有一天我跟这个邓小姐讲，我说：邓小姐，今天我要出去跟你拜访顾客，千万不要告诉那个公司的采购我是你的老师，不然他会有戒心，告诉那个公司的采购我是你的助理，当然我今天会装得比较笨的样子啊，我不是说你笨啊，我自己比较笨一点，你就介绍我是你助理，然后你就谈，到时候我就给你一些意见。

我发现这个邓小姐讲话讲太多了，每次问这个采购有没有问题，看采购闷不吭声也不回答，她说那你还有没有问题了呀。顾客都没有问题了，你还在问他：你还有没有问题，他现在突然又想到另外一个问题！我说邓小姐你的话太多了，闭嘴。假如我没有亲自去考察，这个邓小姐形象好，口才好，可是她天天用错误的方法在拜访顾客。

十三。闭嘴

结果后来呢，谈完之后，离开这个公司的办公室，我就跟这个邓小姐讲了两个字。自从我给她这两个字意见之后呢，这个邓小姐她的月收入从4500块人民币一个月到达45000块人民币一个月，在短短的10个月之内。所以你们一定会问我：陈老师你到底给这个邓小姐哪两个字呢？这两个字叫做闭嘴。

我发现这个邓小姐讲话讲太多了，每次问这个采购有没有问题，看采购闷不吭声也不回答，她说那你还有没有问题了呀。顾客都没有问题了，你还在问他：你还有没有问题，他现在突然又想到另外一个问题！我说邓小姐你的话太多了，闭嘴。假如我没有亲自去考察，这个邓小姐形象好，口才好，可是她天天用错误的方法在拜访顾客。

老板法则二十四：用对的方法来销售产品，是公司业绩提升的保证；

她的公司老板说，哎，推销不就是量大吗？那量大了，为什么业绩不太好呢？

事实上，损失的业绩这家公司的老板是看不见的，因为这家公司的所有业务代表在用错误的行销方法。所以我建议每个公司的老板：必须把这个业务员训练得非常好。尤其是他必须派公司的第一名的营销代表来做公司的业务训练。

老板法则二十五：用公司第一名的营销代表做业务培训胜过于让他亲自做业务；

有人说，那把公司的第一名拿来做训练，他不做业绩是不是太可惜了。世界首富保罗·盖蒂曾经说过，他宁愿找100个人来，每个人用1%的力量，他也绝对不要自己一个人用100%的力量。

十四。完美的团队

一个顶尖的业务代表，他出去是一个人用了100%的力量，你不如派他来做训练，让100个人每个人用1%的力量。用对的方法来销售产品，你公司的业绩才会提升。

老板法则二十六：产品通路多，销量才会大；

下一个，我发现一个企业量不大的原因是因为他产品的通路 销售渠道太少。这个产品非常好，在哪里可以买，我不知道；到底哪里有，等我找到再告诉你；这个公司有电话吗？公司电话不详；公司有e-mail吗，公司e-mail还没有登记……全世界最好的产品它也不会长脚走出来。所以假设你的行销通路不够，顾客想买买不到，事实上，你公司的业绩还是有限的。

老板法则二十七：宣传、宣传、再宣传！

下一个原因，我感觉是这个公司的知名度或产品的知名度不够大。你知道吗，成龙最近拍了一部新电影？为什么没有听说过？因为成龙最近并没有发表新电影。也就是说，假如成龙发布了新电影的话，你一定是会知道的，他一定会做宣传的。

每一个企业都需要记住三个字，第一个叫做宣传；第二个叫做宣传；第三个叫做什么？宣传。 宣传！宣传！！再宣传！！！

老板法则二十八：世界上没有完美的个人，只有完美的团队；

所以，一个企业要怎么样才可以管理得很好？一个企业的老板，第一个他要选对行业来从事，因为我们刚刚讲过了，不是所有的行业赚的钱一样多；第二个，当我们选定一个特定的行业，我们决定要从事的时候，一个企业的老板他需要选对人；

我们时常看奥林匹克比赛，尤其是篮球这个项目，美国梦幻球队老是赢得金牌。事实上，假如你我去当教练，我们还是一样让梦幻球队得金牌。为什么梦幻球队在奥运篮球比赛当中老是得金牌？理由只有一个，就是他们拥有全世界最好的、最优秀的球员。

十五。走动式管理

假设我们把我们的公司或企业想象成一个梦幻球队，作为老板要负责选择对的人才，让这个团队趋近完善。毕竟世界上没有完美的个人，只有完美的团队。我相信每一个人一定会认同这样的讲法。

老板法则二十九：授权之后更要加以监督；

当我们行业是对的，我们的团队是对的，下一个，我们企业负责人需要做的事情就是要负责监督。有很多人说，陈老师，我们不是应该授权吗？但授权不等于弃权啊。很多老板实际上授权了，自己去打高尔夫球，然后公司怎么倒的都不太清楚，所以授权不等于弃权，授权了之后我们要

㈡ 个性化服务的案例

2005年9月，一汽-大众汽车公司首次推出个性化订单产销模式，业内人士称这是中国汽车营销领域具有革命性意义的创举。
所谓“个性化订单产销”就是让消费者成为整个生产和销售过程中的起点和终点，在这个过程中，消费者可以直接参与、决定自己爱车的设计、生产，自主选择自己喜爱车型的配置。实现个性化订单产销是一汽-大众面向未来工程的核心内容，是一汽-大众实施以消费者满意度为中心的经营战略的必然结果。
奥迪A6L还为消费者提供了可选择的7个不同配置的技术包、20个单选装备和8种颜色，按照排列组合原理，理论上可搭配出7840款新车型。
可以肯定的是，个性化订单产销是一种全新的运营模式。秦焕明说：“凭借这个模式，奥迪在国内豪华车市场上将保持领导者的地位。”抛开生产模式先进不说，奥迪实施个性化订单产销，一个最直接的好处是，可以提供减配置的车型，从而把奥迪高高在上的价格拉下来。一直以来，德系车因“技术过剩”而被业界质疑。在原有固定车型的产销模式基础上，“方脑壳”的德国大众是不容许推出“技术恰当”车型的，尤其是属于高档车的奥迪。推出个性化订单产销后，消费者可以根据自己的需要和喜好选装配置了，一些属于“技术过剩”之列的配置大可放弃，满足了需要，又少花了“银子”，厂家也可借此扩大市场份额，一举多得。
服务创造价值已经成为共识。然而，激烈的市场竞争，什么样的服务才能赢得顾客呢？随着客户需求的变化，服务工作不能停留在微笑上，只有为客户提供差异化和个性化服务，真正为客户创造价值，才能让客户百分之百满意。 个性化服务在今天被很多有眼光的企业演绎的淋漓尽致。
完美的交响曲需要一支强有力的指挥棒，中国银行奥运的营销交响曲更是要运用这根“奥运”指挥棒来演绎。
“奥运创造价值”是这场交响曲的主旋律，在“盛世奥运，百年中行；服务客户，创造价值”的奥运营销主题下，一支灵动的奥运指挥棒在中国银行、客户、公众的视野里舞动。
为了让客户分享中国银行的奥运梦想，中国银行充分利用独特的奥运权益，制定融入奥运元素的营销服务策略，设计开发最适合的客户服务模式、满足客户个性化需求的奥运增值产品，以期在奥运平台下为客户带来效益。
翻开中国银行奥运金融产品创新名录，在不到两年的时间内，先后有十余款奥运金融产品推向市场。从第一款奥运题材金融产品——长城VISA欧元卡雅典奥运珍藏版，到致力于实现青少年理财梦想的“携手奥运成长账户”，每一款产品的推出都立足于客户的不同金融需求，给客户带来超越性的金融体验。而随着产品推广活动的深入，一张张奥运门票的送出勾画出“中国银行和客户一起看奥运大片”的美好愿景。
随奥运而来的还有中国银行金融服务品质的日臻提升和增值。2005年下旬，中国银行与大众汽车签署奥运战略合作伙伴协议，由此开创了中国银行客户购买大众汽车使用刷卡付帐的全新服务模式。此外，中国银行还联合了大众汽车、中国人保财险公司，利用三方的业务优势，资源和经售网络，为中国银行客户提供增值服务。2008年之前，中国银行与保险、汽车、通信等业务挂钩的服务和产品还将陆续推出。

㈢ 洋品牌汽车失败的营销案例

比如菲亚特啊，，意大利的品牌，，欧洲的家用轿车之王，， 世界十大汽车公司之一，专，安全，，省油，，便利属，，但是进入中国，由咱们南京汽车制造厂引进,,但是由于缺乏宣传，，推广，，还有政府的政策支持，，，大家都应该知道，，政府对于当地的汽车制造厂是有政策支持的，，，比如广州，，雅阁就比较多，，，，南京当时因为更加注重依维柯的品牌，，，公车，，专用车大量采购，，导致依维柯现在活了下来，，而菲亚特于05年在南京停产，，现在南京只能找到一家菲亚特的4S店，，而且没有销售部门，，只有售后部门了，，在一排小平房里，，位于南京红山路，，名为华意通。。对于菲亚特的历史就不介绍了，，网络里有，，自己看吧~~http://ke..com/view/13853.html?wtp=tt

㈣ 微观经济学问题！ 急

1。因为美国市场对大众公司的车的需求弹性小于1，也就是每次价格的提升造成的销售量减少数量不大，从而使得提升后的价格乘以少量减少后的销售数量大于以前的销售额。这是由于当时美国市场的状况决定的，一来车很便宜，二来此车是当时潮流等许多因素，所以造成了需求弹性小，即价格变动对需求影响不大。 当价格为1350美元的时候，甲壳虫汽车的需求价格弹性=1，这是因为此时，价格提高带来的收益增加正好被销售量的减少所抵消。
2.市场需求量大量提升，需求曲线向右移动。 以后大众公司又能够通过提高价格来增加收益原因：1.政策因素：高速公路法的出台。2.替代品弱势：反对小型后置发动机运动；3.互补品价格走低：汽油价格较低。这些因素，造成需求量上升，从而适量的提升价格有助于提高收益。

3.先根据1500，56．2和1800，53．8，这两组数据求出建立销售网络之后的需求曲线，再根据1350，38.4，由于斜率相等，这一数据就可以求出1964年以前的需求曲线。后面的都是些计算，比较繁琐，希望自己解决了，呵呵，复杂计算可没人愿意帮你的

㈤ 跨界营销的国外案例

1、仅在2005到2006年，凯迪拉克就与国际顶级私人物品展Top Marques、国际顶级男装品牌Zegna、纯正贵族威士忌品牌Mccallan、负有盛名的豪华游艇等，发生着千丝万缕的关系：
2005年10月20日，全球最奢华、最顶尖的盛事国际顶级私人物品展Top Marques移师中国上海，举行为期4天的盛典。凯迪拉克超级豪华跑车XLR，在正式展示活动之前的新闻发布会上作为首发车亮相。其锋芒毕露的震撼外观，创新的“Z”形折叠硬顶，势不可挡的强劲性能和雍容奢华的驾乘感受，成为吸引参加Top Marques Shanghai超级买家最闪亮的明星展品。
身着男装极品Zegna，驾着顶级跑车凯迪拉克XLR，将会是一种怎样的快感？2005年11月26日，在位于中信城市广场首层的凯迪拉克深圳驰赫展厅，上演了一幕由两大顶级品牌共同汇演的“锋尚汇”。多年来，Zegna品牌一直是众多社会名流所青睐的对象，不追求新奇的款式和华丽的色彩，以其完美无瑕、剪裁适宜、优雅、古朴的个性化风格风靡全球。活动期间，专业模特在凯迪拉克跑车身边分别展示了Zegna极具代表性的正装和休闲装，并分别由驰赫和Zegna的有关负责人从到场嘉宾们里面评选出“最具凯迪拉克精神奖”和“最佳着装奖”。
在深情演奏的经典爵士乐中，纯正贵族威士忌Mccallan的酒香弥漫，这是“凯迪拉克辉耀百年”红酒品鉴酒会的经典景象。凯迪拉克欲以此举，让所有来客在醉人香醇的红酒以及经典回忆的凯迪拉克Eldorado的陪伴下，尽情享受着凯迪拉克带来的经典文化、艺术和高品位的生活享受。
2006年4月，凯迪拉克鼎力赞助亚洲规模最大的第十一届中国国际船艇及其技术设备展览会，再度演绎豪华车和奢侈品的跨界合作。事实上，在最新一辑的凯迪拉克平面广告中，顶级敞篷豪华跑车凯迪拉克XLR和一艘豪华游艇，就已为我们展现了一幅引人入胜的奢华场景。而在本次游艇展中，凯迪拉克在中国市场的全线车型尽数到场。其中XLR与SRX作为室内和室外的静态展示车，同时还有3辆CTS和SRX供展会现场的VIP嘉宾使用。 2、与凯迪拉克相比，奔驰的步伐同样矫健，其与奢侈品的合作亦堪称典范。尤其是与著名意大利时装设计师乔治·. 阿玛尼的完美合作，更是将这一跨界营销模式，提升到一个全新的高度。
据悉，这种经典式合作，开始于2003年秋天的米兰时装周。在2004年的巴黎车展上，奔驰展示了由乔治·阿玛尼设计并赋予了个性化特色的高级特别版CLK敞篷跑车。这款阿玛尼版高级CLK敞篷跑车，采用暖砂色系的特殊油漆和高品质内部材料相搭配，使这款车散发出豪华、动感和阳刚的气度。
公众对这款车的热烈反应让合作双方意识到，仅仅将它摆放在展厅中绝对不是个好主意。于是他们决定限量生产100台乔治·阿玛尼CLK，“用最好的材质和特殊的涂料，并且能够按照顾客的喜好定制”。当然，仅有这些是不够的，乔治·阿玛尼对内饰、车身色彩的处理以及细节的设计才是这款车最为与众不同之处：浅砂石色的亚光车身，棕色马鞍皮革结合灰色三维纺织面料的座椅，做旧处理的金属部件和散布在各处的黑色操控按钮。这样的搭配恰当地表达了他们对这款车最初的设想：高雅、精致、不容易过时。
乔治·阿玛尼本人成为该款车的第一个拥有者。新车融合了阿玛尼的“少即是多、注重舒适”的设计哲学。乔治·阿玛尼说：“我们很快就找到了共同语言。我看到梅塞德斯—奔驰如何将我的设计理念转化为现实，并且极为注重细节，这简直太吸引人了。” 3、早在1999年，德国的运动服饰品牌彪马（Puma）就提出了“跨界合作”的概念，与德国高档服饰品牌Jil Sander合作推出高端休闲鞋。到2003年，彪马联手宝马mini，双方签订合作市场推广协议，彪马专门设计出一款黑色的驾驶用鞋Mini运动二分鞋（Mini Motion 2 part shoe）。
服装品牌与汽车品牌的“跨界”并非偶然。因为衣食住行，构成了消费的大部分内容，也构成了生活的基本元素。某种程度上，在衣食住行上的风格，也体现出个体之间以及不同社会群体之间的差异。由于个性与差异，将相同或类似消费群体定位为目标消费群体的品牌，就有机会走到一起，从各自的侧面，来诠释目标消费群体的特征。 4、德国大众汽车旗下的著名跑车品牌“兰博基尼”正在销售一款限量版的诺基亚手机、华硕制造的一款笔记本电脑，以及欧洲Hydrogen牌服装，它还与时尚品牌范思哲(Versace)进行合作，设计了Murcielago LP640跑车的内饰。据说兰博基尼还在与范思哲讨论制造非汽车贴牌商品。
兰博基尼将其周边商品划分为三个细分市场。其最低定价的商品以狂热者为目标，并以“买得起、买得到”的爱好者系列出售，包括贴牌T恤和帽子。还有“旁系品牌”运动系列，其中有T恤等商品。而其“高雅系列”则以拥有或可能购买兰博基尼汽车的人为目标，其中包括品质较高的产品，比如皮夹克、行李箱和真丝马球衫。这些产品在使用兰博基尼品牌商标时更为谨慎，定价也更高。 5、Peroni是意大利著名的啤酒品牌，在经营了157年之后，于2003年5月被英国和南非的合资企业SabMiller并购。该品牌在引入南非市场时，协助发起了米兰时装表演，用以帮助建立Peroni品牌和时装设计、时尚的关联，明确地倡导一种“意大利式的风格”。
如今，在很多地方已经可以买到这些啤酒了，但是较大的市场推广正在着手开展。Peroni的东家SABMiller公司甚至计划要在开普敦流行时装店一带建立一个“Peroni之屋”，就像2005年当Peroni品牌重新上市时伦敦Sloane街建立的那些被称作为Emporio Peroni的商店一样。

㈥ 汽车销售成功案例。大约300～400字。而且有答案的案例。

1.十万元家庭轿车：上海通用赛欧
上市前半年，就打出“10万元家庭轿车”的概念，进而引出“10万元小别克”的悬念，堪称市场前期推广之经典。三年多来，秉承不断提升性价比的宗旨，不断推出升级车型，价格也渐渐下调至8万元以下。SRV的推出，更是引导出一个崭新的细分市场。连续27个月列1.6升轿车销量榜首。
点评：概念营销，乃产品营销之最高境界。
2.A级轿车销量第一：一汽－大众捷达
2003年中国A级轿车销量最大的品牌，依然是捷达，销售14.31万辆。捷达青春不老的奥秘，在于其发动机好、“皮实”的特点引起了消费者的共鸣，更在于其不断的推陈出新：20气阀捷达王、改脸车、新内饰、SDI柴油车。
点评：“以不变应万变”还是“变中求胜”，市场更相信后者。
3.驾驶者之车：一汽－大众宝来
作为德国大众成功的A级轿车，宝来的技术优势无与伦比，但是，专为欧洲设计的狭窄后座，以及上市时相对较高的价格，却成了市场推广的致命伤。“驾驶者之车”、“动力宝来”、“阶段性成功人士”的定位，让宝来轻松摆脱了上述不利因素，迅速触动了消费者的“购买神经”，当年就创造了销售5.16万辆的纪录。
点评：没有销不好的产品，只有选不好的定位。4.单品牌销量第一：上海大众桑塔纳
成熟的车型、近200万辆的市场保有量、遍布全国的维修服务站点、便宜的配件价格、不断升级换代……让桑塔纳19年来牢牢占据了单品牌销量最大的宝座。敏锐地看到了中国市场“阶梯状分布”的特点，近年来，上海大众加大了在中西部地区和二、三线城市的营销力度，桑塔纳和桑塔纳2000都取得了不俗战绩。
点评：把握住市场的根本特点，方能立于不败之地。
5.陆上公务舱：上海通用别克GL8
从一群驯鹿跃入轿厢突出GL8卓尔不群的内部空间，到“陆上公务舱”概念的推出，上海通用别克GL8的营销迅速完成了从功能性诉求到情感诉求的转换。在MPV激烈的市场竞争中，别克GL8不必再向消费者介绍它的V6发动机如何先进、静音效果如何卓越、影院系统如何豪华，只一句“陆上公务舱”，就将这些技术先进性全部涵盖了进去，还让购买者感到了VIP的尊贵。
点评：产品推广贵在点睛之笔。
6.创造供不应求神话：广州本田雅阁
上市一年仍然供不应求，惟有雅阁。日本车的细腻、美国版的大气，2003年初在老车型销售火爆之时毅然垂直换型，技术水平提升30％，价格却下调近4万元，广州本田勇于推倒车价多米诺骨牌的豪气，换来的是消费者的热烈追捧。
点评：消费者的订单，是对企业营销策略最好的赞成票。
7.上市一年销售五万：东风悦达起亚千里马
没有高贵的血统，没有全球同步的噱头，东风悦达起亚千里马轿车却创下了上市一年销售突破5万辆的佳绩。抛开成熟的车型、高水平的装配、卓越的性价比不谈，千里马在营销网络的创建和考评方面，独创了一套行之有效的指标体系。“让所有的经销商都有钱赚”的经营理念，使东风悦达起亚创下了在经济型轿车领域平均单个经销商卖车数量最多的记录。
点评：经销商的竞争力，决定了产品的竞争力。
8.小型轿车的市场奇迹：奇瑞QQ
来自奇瑞的数据显示：上市以来，QQ月销量已经连续4个月突破了一万辆大关。在北京等大都市，5万元左右的QQ已然成了时尚的代名词。从研发前的市场调查，到上市前的竞争对手分析；从QQ名称的选定，到颇具新意的广告创意；从网上价格竞猜，到QQ车贴大赛……奇瑞QQ的营销紧紧抓住了时尚一族的特点。
点评：企业要永远走在市场前面。

㈦ 为何大众“勒紧裤腰带”也要狂砸10亿欧元入股江淮

2020年5月29日，安徽江淮汽车集团与德国大众汽车集团战略合资合作协议签署暨启动仪式在北京举行。德国大众汽车将投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司?50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，并获得合资公司管理权。大众集团承诺，在大众中国投资成为江淮大众75%的控股股东后，将进一步细化优化江淮大众的产品组合框架，进一步推动集团在中国的电动化战略。深入合作推动大众汽车在中国的电动化战略落实。
自2020年5月20日至6月4日，江淮汽车（600418.SH）已经七次涨停，从5月29日大众入股江淮汽车一事尘埃落定后，短短5天已经为江淮股价带来近100亿的市值增长，这不仅仅只是打响跨国企业参与国有车企混改的第一场战役，同时也蕴藏着大众汽车对国内新能源汽车市场的野心。
要知道其实在疫情期间，大众已经蒙受了巨大损失，根据其公布的财报，这家企业在2020年第一季度的现金流已经达到了负25亿欧元。与此同时，在英国、德国等地，大众在“排放门”官司中相继败诉，即将面临大规模群体性赔偿。即便“口袋”已经如此紧张，大众仍然豪砸10亿欧元入股江淮，这盘棋的魅力究竟有多大，能让大众不惜“勒紧裤腰带”也要下完？
第一个问题：为什么选择江淮
众所周知，大众在中国有三个合资伙伴，除了江淮汽车，另外两个分别是一汽集团和上汽集团。汽大众成立于1985年，上汽集团和大众各持股50%，旗下包含斯柯达、桑塔纳、帕萨特等众多热销车型；一汽-大众成立于1991年，一汽集团和大众、奥迪分别持股60%、30%、10%，旗下包含奥迪、迈腾、高尔夫等大量热门车型；江淮大众成立于2017年，江淮汽车和大众各持股50%，旗下仅有思皓一个品牌和2019年9月才上市的一款思皓E20X纯电动车型。江淮大众似乎成为了那众望所归的“软柿子”。
而在小编看来其实江淮汽车的造车水平在自主品牌阵营中，其实并不那么耀眼，江淮汽车自身的经营状况也不佳。近年来江淮汽车业绩持续下滑，曾经声势浩大的“商转乘”战略，最终也因乘用车销量不断下滑而宣告失败。2019?年，江淮汽车盈利1亿元，但这个数据是加上了政府补贴11亿元后的结果，如果只看扣非净利润，亏损达9.78?亿元。另据了解，自2017年以来，江淮汽车已经连续三年扣非净利润为亏损，合计亏损29.48亿元。三年来江淮汽车共计收到29.97亿元政府补助，占公司归母权益的23.79%。综合以上因素不难发现，成立时间最短、合资公司和中方公司经营均较差的江淮汽车无疑最为弱势，方便大众“下手”。
第二个问题：大众“图”啥
提到我们国内的新能源汽车，近年来的发展可以说是像“雨后春笋”一般，特别是在限行限购的大城市，新能源汽车的市场更是极其火爆。在国家政策这块，新能源汽车是能够免费获得限行城市新能源牌照的（北京能够直接获得摇号机会），而且还能享受国家的高额补贴。每次说起新能源汽车，可能大部分消费者都会想到比亚迪和北汽新能源，不可否认，这两家车企在营销上确实下了很大功夫，不过，要是说起新能源的技术，江淮汽车可以算是自主品牌中的鼻祖。
早在2009年，江淮汽车就提出了iEV纯电动驱动路线，坚持迭代研发，构建五层次研发体系，到2010年的时候正式确立了纯电动驱动路线，并在当年将591台新能源产品投放到市场。截止今年，通过11年7代技术研发，识别、攻关和积累了决定电动车产品成熟的核心技术，最终构建了国内最为成熟的iEV电动车技术平台。
而大众除入局江淮混改外，大众集团还投资约11亿欧元，获得了国内电池生产企业国轩高科动力能源有限公司26%的股份，并成为其大股东。在大众集团首席执行官迪斯看来，选择中国第三大电池供应商国轩高科来投资，其中一个重要原因是，国轩高科与江淮大众同在安徽合肥，从地缘来看，能够产生非常好的物流和研发协同效应，通过合作，把安徽省以及合肥市打造成中国电动汽车产业的重要基地。不难看出，此次大众投资重心放在新能源汽车这块“蛋糕”上，并且早前业内普遍认为，与大众"联姻"的主角会是江淮大众。只是谁也没有想到，大众的胃口岂止是江淮大众，而是整个江淮汽车集团。
再说说江淮的商用车领域，与自己的乘用车领域的惨淡不同，江淮在2019年商用车市场领域可算是风生水起，大家请看上图，在其他家甚至出现负增长的情况下，江淮汽车在商用车领域同比增长高达43%，位居销量排行第六名，大众是否也看上这块“大蛋糕”我们还不得而知，但你要说大众没“惦记”，可能大家也不信。
第三个问题：江淮为什么会“委曲求全”
之前我们也分析了江淮自身的经营状况不佳，近三年来江淮汽车乘用车板块销量分别同比下降39.5%、12%、17.8%。到了2020年一季度，江淮乘用车销量仅2.7万辆。如果没有诸如政府补助等非经常性损益的“帮忙”，江淮汽车恐怕会走入“退市整理”阶段。
为了自救，江淮汽车甚至走上了变卖资产的道路。2019年9月，江淮汽车公告拟协议转让所持安凯客车的股份。协议转让完成后，江淮汽车将不再是安凯客车的控股股东。值得注意的是，在大众宣布入主江淮之前，江淮汽车市净率仅为0.74，已经“破净”，即市值已经低于净资产。这说明，资本市场对江淮几乎没什么信心了。
一个仅靠政府补贴勉强存活的企业，有什么理由不"背水一战"呢？而就在一年前，安徽省委书记李锦斌率团来到西班牙巴塞罗那，与大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士共同敲定了建设合肥智慧城市的项目。其中的参与方就包括了大众中国及旗下全资子公司逸驾智能、合肥市政府及江淮汽车。我们不妨大胆猜测，大众参股江淮汽车，背后或许可能是地方政府的授意。
第四个问题：江淮将会能得到什么
5月29日，大众集团正式宣布入股安徽江淮汽车集团控股有限公司，并将其在江淮大众合资公司中的股比提升至75%。作为交换，大众不但要付给江淮10亿欧元，还承诺给江淮大众升级工厂。最为重要的是，大众承诺会将集团内部的“主流品牌”，及一系列新能源产品授权给江淮大众生产。只不过这所谓的“主流品牌”指的是谁呢？
若宽泛的理解，大众集团下属的主流品牌有大众、奥迪、斯柯达、西雅特，其中西雅特已经在2个月前被迪斯亲口否决；奥迪则由于其豪华属性，授权给江淮大众的可能性也不大，如此看来，“主流品牌”的有力竞争者就只有斯柯达品牌和大众品牌了。
如若再结合大众集团近期的新闻来看，这个潜在品牌的目标就会被锁定在大众品牌上，因为在迪斯宣布西雅特暂停入华后，由西雅特品牌一直主导的，内部代号为“MEB Entry”的入门版MEB纯电动车项目，就被分配给了大众品牌执行。大众品牌极有可能带着入门版MEB电动车项目，为江淮大众打开大门。通过变革江淮大众管理模式，大众汽车集团将推动合资企业业务向前迈进，将进一步强化正在推进的电动化战略。据了解，江淮大众计划到2025年再推出5款纯电动汽车，同时建立、完善电动汽车工厂和研发中心。
第五个问题：10亿欧元价格是否合适
入主江淮汽车和增资江淮大众，大众方面花了10亿欧元，相当于约79亿元人民币。这个价格是否合适？其实，这点大家不用担心，像这样的外资花钱买了国有国企的股份情况，国企的个股股份，作价都是由国资委指定的资产评估公司来评定，类似卖便宜了、贱卖了都是不可以的，因为不是自己想开价多少就是多少，就连里外勾结什么的也行不通，同时像这样的情况，自然会考虑未来的增值，所以在小编看来，这个价格应该是综合利弊的出来的一个合理价值。
而跨国公司进入混改，不仅带来了资本，还会带来技术、管理经验等，对江淮汽车来讲是重大利好，对大众而言，无论是增资江淮汽车，还是参股国轩动力电池企业，都是期望对中国的电动车市场进行战略布局。
车事总结：在爱情之中，不宜讨论谁的付出、收获更多，但在“大众入局江淮混改”上，却有必要谈个清楚，因为这并不是一个引“狼”入室，这可能是一个罕见的多方共赢案例，布局中国商用车市场、占领入门级电动车市场，这两件事已经足以解释为何大众要在困难时期“勒紧裤腰带”疯狂砸钱了；而江淮汽车在这次股权变更后也会拥有强大的背书，以后产品再度宣传“德系品质”的时候也会更加名正言顺，这笔交易可谓双赢。而且不仅仅江淮、大众双赢，蔚来汽车董事长李斌也公开表示“大众入股江淮对蔚来来说具有正面影响”；就连购买了江淮汽车股票的吃瓜群众也赚的盆满钵满。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 关于汽车网络营销案例

一、奔驰smart：电商营销 89分钟卖出台
奔驰smart流光灰2012特别版选择电商平台，采用在线销售形式，149,888元的价格和诱人的大礼包使300辆奔驰smart在89分钟内销售一空，几千个销售线索在活动中被搜集并给到经销商，平均每18秒卖出一辆的速度创造了网络销售汽车的奇迹。
奔驰选择网上销售，采用刺激营销：限时限量、特价、大礼包等刺激消费者的神经。首先是电视户外网络预热，借用微博线上活动寻找“灰”常smart男为活动造势、线下院线活动将smart开进5个重要销售城市影院展出、借助电视优势传播等线上线下整合营销传播方式极大地提高了奔驰的关注度。
简评：奔驰smart借助电商平台，跳出传统销售模式，成功实现汽车网络销售，并且取得惊人效果--300辆奔驰smart在89分钟内销售一空，几千个销售线索在活动中被搜集并给到经销商，再一次证明了汽车营销的多样性。
二、沃尔沃： 明星效应微博先行互动人次超1.5亿
沃尔沃签约林书豪，打造Volvo-林书豪中国行，借用新媒体优势，掀起一股传播热潮，实现了1550119人次的有效互动，而实际达到的人次超过了1.5亿。整个传播期间，与Volvo相关的众多关键词的网络搜索指数上升了234%-600%。
沃尔沃选择华裔球星林书豪，源于他是美国NBA联赛中近五十年来首位拥有哈佛大学经济学专业背景的睿智精英，并且在本赛季NBA创造了由诸多巨星保持的多项NBA纪录本身关注度就极高。再辅以新媒体宣传，通过官方微博第一时间独家发送信息，掀起第一轮传播热潮。继而推出了林书豪与李书福微访谈，与众多网友进行实时互动，并带动门户、平媒等的主动跟进。线下落地活动通过BBS、SNS及微博等渠道传播，通过电视植入，掀起了新一轮的传播热潮。
简评：沃尔沃打造的Volvo-林书豪中国行利用新媒体优势，实现新媒体与传统媒体的无缝链接，不仅有效的扩大了传播量，而且使得沃尔沃的品牌内涵及产品特质得到一个提升。
三、大众汽车：“蓝色驱动”APP 下载人数超30万
“蓝色驱动”是大众中国设计的中国首个车载移动应用，是国内为数不多的通过APP进行品牌营销的尝试，在整个营销过程中，活动总PV达到了十万次，逾三十多万人下载了APP，社交网络上共评论、分享22万次。
大众为这一活动设立了专门的网站，用丰厚的奖品和奖励激励下载者使用，整个活动除了通过大众汽车官方主页、大众汽车等网站，还通过社交网络上的主页部分手机网页广告进行传播，使大众的品牌和活动都得到了良好的宣传推广。
简评：大众中国“蓝色驱动”APP即符合企业核心价值，又有利于品牌推广，摆脱了传统营销理念，把传统量的销售提高到品牌理念的宣传，使保持良好驾驶习惯和节油等当今热门话题和企业核心价值无缝衔接，让人眼前一亮。
四、江淮汽车：网络直销同比销量增长328.2%
悦悦是一款因为超前的设计而导致滞销的车，江淮汽车大胆采用网络营销战略，将悦悦直接放到网上进行直销，今年前11个月，江淮悦悦销量达到11437辆，同比增长328.2%。悦悦实实在在地在网店起死回生了。
与以往出现的网络售车模式不同，江淮悦悦是国内第一款真正在网络上进行常态销售的车型。据了解，江淮汽车已经确定将江淮悦悦完全在网络上销售，线下4S店的职能转变为专注对客户进行服务，并通过增值服务来实现客户价值。
简评：网络直销减去了中间经销商的利润，使汽车售价大大降低，不仅提升了销量也赚足了人气，悦悦网络销售的“起死回生”标志着汽车网上营销时代的开始。
五、北京现代：朗动借助新媒体网名互动超5万人次
北京现代朗动上市以来，与视频、SNS等社会化媒体，与网络媒体深度合作，打造“无所不能的小朗”、“邪恶哥”等热门话题，总曝光量约1000万余次，网民互动参与5万5000余次。
北京现代打造形象代言人“小朗”，配合互动打造话题亮点，通过论坛合作、微博、新闻媒体宣传等传播，引导受众参与互动，同时导流至官网，品牌宣传效果显着。
简评：北京现代采用互动式娱乐营销，很好的调动了用户的参与积极性，并且极大的扩散了品牌影响力，朗动上市以来，销量飘红。

㈨ 案例讨论德国大众汽车的客户优先战略,大众公司在关系营销方面做了哪些工作

大众特别重视舆情，对于客户的各类投诉，会第一时间解决

㈩ 宏微观经济学题目

答：题1：需求价格弹性与价格水平之间存在这样的关系，即：价格越低价格弹性越小，价格越高价格弹性越大。价格弹性与价格水平之间存在正比例关系。而且价格弹性也在随需求变化。在例中也存在正比例关系，而且例中价格弹性也在随需求变化。这种现象普遍存在，在价格弹性零界点时（即价格弹性=1），商家赚的钱最多。
题2：对大众汽车公司而言，要想实现既定销售战略，它需要做的是保持价格弹性处于价格弹性零界点。要做到这一点，需要在保证质量的情况下，不断提高价格。
在2018年，现实的情况是，人们都不太想买车了，需求下降（或不再增长）引起价格弹性下降（或不再变化），以后大众汽车公司应该不会再提价了。