全新宝来上市营销策略

⑴ 新款大众宝来正式上市 新增1.2T车型

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于大众宝来的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

一汽-大众旗下2021款宝来正式上市，据悉新车一共推出10款车型，市场指导售价在11.20-15.70万元之间。

选车君观点：

作为经典车型之一的宝来，新款提供更多车型选择，紧跟当下潮流，智能化配置也进行了升级，增强了自身在细分市场的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 大众集团在华营销战略

1月份的开门红似乎令车商信心增强不少。相比于金融海啸初始期的去年10月、11月，目前整个汽车行业都开始乐观起来了。尽管新一年的产销目标比以往要迟了点出来，但从厂商所宣布的目标可以看出，市场的预期是渐趋乐观的。
最早嗅到了中国汽车市场发展商机的大众汽车，近期又将加大力度在中国开辟疆土。日前大众汽车集团(中国)携手上海大众和一汽大众，共同发布大众汽车集团(中国)2018战略：到2018年，大众中国的销量将在2008的基础上翻一番达到200万辆！这就意味着，中国可能代替德国成为大众全球第一大市场。
2018年目标销量达200万辆
大众中国期望2008年在华实现轿车销售1024008辆(包括中国大陆、香港和澳门)，超额完成100万辆的既定目标，同比2007年增幅达12.5%，因此，2018年的战略目标将翻番，达到200万辆。
大众汽车自1885年进入中国以来战果累累：零售销量累计超过730万辆汽车，占中国汽车销售总量的28%；在中国投资累计已达68亿欧元，占中国汽车工业投资总额的20%.实际上大众汽车不仅在中国有着一汽集团与上汽集团这样重要的汽车行业合作伙伴，南北大众长期在中国汽车销售排行榜三甲中占有两个席位；还与中国经济的方方面面有着千丝万缕的关系，在中国金融市场、证券市场等行业也有着重要地位。
将加大对中国市场的投入
在金融风暴重创全球经济、主要汽车销售市场明显萎缩的背景下，大众汽车在全球的销售量基本保持增长势头。在中国、巴西、中欧、东欧和印度等地区增幅明显，且中国成为大众全球第一大单一市场已经指日可待。中国对于大众来说地位如此重要，大众加大对这一战略市场的投入合情合理。
从另外一个层面来看，2008年中国是全球第二大汽车消费国，而今年由于北美汽车市场惨遭滑铁卢，中国汽车销量在1月份已经超过了美国，相信在中国政府一系列振兴计划刺激之下，未来中国车市将有望超过美国成为全球汽车销量第一大国家。作为新兴汽车市场，中国车市尽管遇到短暂低迷，未来仍有巨大
潜力。因此丰田、通用、日产等很多车厂都将中国作为未来的赢利重点，并在公开场合强调这一点。近几年大众在中国轿车市场的份额一直维持在23%左右，而其劲敌丰田却从2005年的6.4%上升到208年10月的14.8%，日产从7.2%飙升到10.4%！面对竞争对手的追赶，大众中国当然要“挽起袖子大干一场”。
网络产品多渠道拓市
除了大量引进新车与采用新动力技术外，渠道扩张也是提升销量的主要途径。大众中国预计将目前的1000家4S店扩至2018年的2000家，这种疯狂的渠道扩张计划肯定会拉升销量，但也会成为一把双刃剑，刺伤厂商两方。大众中国的主战力市场一直是北方，南方市场销量一直不甚理想、新经销商加盟其销售网络的积极性不高；而北方的销售网络已经很完善，新增的特约店将可能影响到原有商家的利润，进而影响到整体的销售战略。2008年广州、深圳、东莞等地8成以上经销商亏损的主要原因之一就是厂家布点太密，导致品牌内部竞争过于激烈。
为了实现2018年销售200万辆这样的宏伟目标，大众中国打算同时兵分三路：首先是积极开拓销售网络，在2018年4S店数量也会增加一倍；其次是加大新品发布力度，在2009年-2010年间陆续引进10余款新车型，在未来10年中，每年至少将4款新产品奉献给中国消费者；再次，引进全球领先的TSI(涡轮增压直喷汽油发动机)技术和DSG(双离合器变速箱)技术，实现发动机小型化，到2010年将大众汽车集团在华车型的平均油耗和排放降低20%.
知名汽车分析师向寒松认为，目前大众汽车集团在全球拥有9大品牌，其中大众汽车、奥迪、宾利、兰博基尼和斯柯达5大品牌已经进入中国。大众中国战略计划的重点之一就是加大新车引进力度，为了达到计划中所提到的新车发布规模。大众汽车集团很有可能再引进其他品牌或者是发布更多的上汽自主品牌车型。(林辉莹 黄小婷)

⑶ 市场营销【产品策略】题：一汽集团在原有奥迪和捷达的基础上,又引进生产了宝来轿车，这说明产品组合的（）

标准答案的意思应该是从目标受众的基础上讲的吧，奥迪车的加钱也算是半个成功人士才能买内的起了，而捷容达又相对较低端，宝来较于捷达高一个档，较于奥迪低一个档，从市场的角度来讲这叫扩大目标受众群体
不喜勿喷，接受记得采纳

⑷ 全新一代宝来什么时候上市

全新一代宝来已经于6月29日正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为11.28-15.98万元。全新一代宝来基于MQB-A1平台打造，其不仅采用了最新的家族式设计，同时配置、尺寸等也均有提升。动力方面，该车有1.5L及1.4T两款发动机可供选择。

⑸ 2020款大众宝来上市，与朗逸同平台，二者该如何选择呢

大众今年在国内汽车市场推出了旗下多款车型的全新车型，并且还将旗下的多款车型进行了全新的升级换代，推出了2020款车型的版本，其中2020款宝来车型近期也在国内市场上市。

宝来此次共推出8款车型，售价区间11.10-15.60万元。较之2019款车型，新款宝来在指导价、车型序列上没有任何变化。

从消费者投诉情况来看，大众宝来中最主要的问题就是后备箱故障和制动系统异响等，这让很多消费者简直无法忍受！

再说几句

尽管上汽大众朗逸和一汽大众宝来同属于大众的MQB平台，并且互为竞争对手，但是最终的市场表现却相差悬殊。

⑹ 11.2万元起售 2021款一汽-大众宝来正式上市

日前，买车网Buycar获悉，2021款一汽-大众宝来正式上市，共推出10款车型，厂商指导售价为11.2万元-15.7万元。新车外观延用了现款在售车型的样式，搭载10.3英寸全液晶仪表，动力方面则提供1.5L、1.4T以及1.2T三款发动机。

与此同时，新车还配备了智能的语音控制系统，一句“你好，大众”就能开启，并对导航、多媒体、空调温度等进行调节，十分智能。除此之外，新车1.5L和1.4T的高配版本还增加了10.3英寸全液晶数字仪表和CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统。其中，10.3英寸全液晶数字仪表集成三种驾驶信息显示模式。而CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统则搭载9.2英寸触摸彩屏。

动力方面，除了现有的1.5L和1.4T两款发动机以外，新车还增加了1.2T发动机，其最大输出功率达85千瓦，峰值扭矩200牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 大众汽车的营销为何如此成功

先是市场进来的早，别人还没进来的时候搞合资。当年日系车其实口碑很好，开蓝鸟，皇冠(参数|图片)，公爵王，被认为是有钱人，再往上就是大奔，但是老百姓能看到的车是桑塔纳，捷达(参数|图片)。因为进来的早，国内的合作者也是最强的，一汽是半个政府机构，上汽也是实力最强的。成功达成利益共同体。

但是在中国，日系的坚持未必合理，有什么市场就造什么车，今年丰田也开始上涡轮增压了，这就对了，消费税在这，你坚持自吸不是傻吗？消费者还在对品质不敏感的阶段，供应链你搞封闭高可靠性不是自己挡财路吗？学习德国人，找个研发成本摊完了的老旧平台，用国产的供应链压成本，出个中国专用低价车型不就行了。

⑻ 2021款宝来上市，新增1.2T动力，11.2万起

2020款大众宝来的厂商指导价为9.88~15.7万，经销商处还给出3万元左右的优惠，正是凭借这种较大的价格优势，2020款车型今年前10个月的销量非常出色，达到25万台。在11月底，一汽大众推出了2021款车型，新款车型最大的特点就是亮点就是增加了1.2T的引擎，新上市的10款车型的厂商指导价来到11.2-15.7万，虽然价格不升反降，但是新车的配置提升明显，看来这款车可以续写销量的神话。

新款宝来的前脸还是简约式的造型，上格栅与两侧的前大灯连接，整体性不错，大灯内部拥有LED和卤素两种不同的光源，雾灯区依然设计了卤素前雾灯，大灯配置与上一代车型保持一致。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。