后疫情营销新模式

① 结合市场营销理论知识,谈一谈疫情过后企业应该如何开展营销活动

对不起来晚了。

活动前：

• 预算要清楚，活动的目标要清楚。

• 抓内容：听众是谁/他们有什么共同难点/市场上有哪些热门话题在讨论？哪些演讲嘉宾的观点可以分享相对应的观点？

• 抓邀请：

• 抓宣传渠道：要找哪些合作伙伴？什么时候发/怎么发/往哪发？怎么才能做到小预算大传播？

• 活动网站专不专业？很多时候花了很多钱做活动，但是就是一个很不专业/不美观的活动页让客户没有兴趣再进一步了解这个活动。关于活动网站，有很多营销人吐槽，一方面是确实很贵，基本上都要1500rmb以上了，另一方面需要花费大量的时间跟供应商沟通，这一点就需要找到便于操作的平台快速创建网页网站。

• 通过邮件进行邀请。邮件是最有效的B2B营销渠道之一。

• 场地/设计/物料制作，整理时间规划表，控制好每一个时间节点。

活动中：

• 现场客户体验？签到是否还用excel签到？别傻了，都2020年了，当然是用App直接扫描客户二维码完成签到并直接管理到场人员。

• 如何与客户的互动？展位的陈列？

• 如何激发客户做自发传播？现场视频/照片是否轻松获取？

活动后：

• 数据整理，是否有CRM进行市场部数据统一管理，而不是用一张Excel闯天下？

• 数据分析是否完整，有助于复盘？

• 后续跟进动作？

做活动营销非常辛苦，往往还说不清ROI。从活动的策划到每一步执行，您可能会用到各种工具支持你的工作，但往往这些工具相互独立，数据不打通，导致大量重复性工作。其实这些重复性工作（比如数据在不同工具间的切换，活动落地页的自动生成，营销邮件的自动生成，CRM数据收集管理等）完全可交给MarTech来做，把自己的时间和精力留给更重要的事情，比如活动营销后的数据管理和数据转化。

欢迎继续讨论。

② 作为一名旅游公司的销售人员,疫情后,请分析消费者决策各个阶段将面临什么问题，有什么决策

首先消费者复在这个制阶段肯定会优先考虑安全问题。我就是接触各个地区的风险问题。李比如出现疫情地区有健康的影响。那么他出去旅游，回来涉及到有一个隔离或者到当地有一个隔离的问题，同时也会产生这样的医疗问题。所以整体上有需要把控对的环节与人员的接触包括参与住宿等等。与其他人员互接触环节都是需要优先考虑。其次就是说在考虑这个游玩的质量的问题，由于一些疫情的很多地区的景点开放程度，游客的游览程度，包括一个体验的深度等等都会产生很严重的影响。这个阶段这个消费者也会对我产生一些想法。

③ 疫情促使汽车线上销售带来新变革

近来，新型冠状病毒肺炎防控工作进入关键时期，各行各业在落实防疫措施的条件下，精准稳妥推进复工复产。一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇在28日金台圆桌·人民战“疫”汽车行业对策共商会上表示，疫情期间，为了解决在非常时期用户急需用车的矛盾，一汽轿车积极寻求变革，创新营销模式，所有经销商统一进行线上开业。
为了助力汽车行业渡过难关，恢复正常生产秩序，人民网通过“人民在线通”视频系统举办线上对策共商会，邀请来自汽车行业的企业代表及专家，共议时下的产业困境，交流解决问题的经验方法，为汽车产业蓄势发展建言献策。
其中，10位来自汽车行业的企业代表，以及来自中国汽车工业协会、全国乘用车市场信息联席会、中国汽车维修行业协会的专家参与了本次会议。
杨大勇表示，一汽轿车在疫情期间开展了“三关爱、一关心”行动。为了解决在非常时期用户急需用车的矛盾，经销商统一进行线上开业。在关心产业方面，考虑到这个阶段用户在移动出行过程中，对健康概念的强烈需求，一汽轿车把过去的技术储备有效地快速地落实到产品上。
杨大勇指出，疫情期间，一汽轿车积极寻求变革，实现营销模式的创新。经过20多天的筹备工作，实现所有经销商直播卖车。一汽轿车给经销商做了有效的培训，让经销商员工在家里能够有效地进入到工作状态，既给用户购车做一定的触达，也有利于经销商团队保持高昂的精气神。
谈及产业发展的诉求，杨大勇表示，受疫情影响，消费需求短期内会受一些影响，但长期来讲，消费需求基本面不会变化。“奔腾品牌建议，首先，中汽协提交的推迟全国范围内实施国六排放标准的建议应当加速推进落实，这将有利于产业的发展；第二，奔腾期待取消地方的限购和限制消费的措施，也期待出台一些购置税减免的政策；第三，资金方面，期待出台一些政策促进银行加大对企业的支持力度，以及加大对消费信贷的支持。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 疫情后会出现车慌，线上营销成主流，国内车企会加速海外布局吗

疫情过后会出现车慌吗；线上营销会成为未来的主要消费模式吗；疫情会使国内车企加速海外布局吗？诸多供应商停产导致多品牌全球工厂生产受到影响，国内汽车销量是否因供应链受影响而波动，2月份销量，是否也因为车企产能调整，而受到影响？相信这一系列的问题都是很多消费者或业内人士比较关心的话题。

从宏观方面来看，随着我国的经济体量和企业各方面能力的提升，国内车企具备海外布局的能力和资金支持。而多元化布局成为车企分散风险和全面发展不得不面临的问题。因此，本次疫情会为国内车企加速海外布局提供一个契机。

至于“诸多供应商停产导致多品牌全球工厂生产受到影响，国内汽车销量是否因供应链受影响而波动？以及2月份销量，是否也因为车企产能调整而受到影响？”这个问题，我们会在接下来的文章中进一步探讨。

文：Aalen

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 后疫情时代，企业如何利用一物一码做好营销

在当前疫情的形势影响下，企业的发展确实遇到了一定的难处，那么我们可以利用互联网进行电商营销。我们可以利用一物一码积极的进行网络上的推介和宣传。

⑥ 疫情后，筹备线下营销活动会议前该如何准备呢

筹备一场线下营销活动会议前，主要要从三个方面来准备，一是如何组织与策划本次活动，二是如何深化活动内容，三是如何推广与宣传。三个方面都考虑到了，才能成功的举办一场会议。那么具体该如何做呢？我在【百格说】gzh里学到了一些方法，下面我来分享一下。

1. 活动前—组织与策划

组织与策划是一场活动的开端，同时也是最重要的一 关。任何一场活动会议的组织与策划，都离不开以下 三个关键点作为支撑。明确这三个要点，才是组织与 策划之中的关键部分。

1）明确活动目的

有一个明确的目的，可以帮助活动会议组织者朝着正确的方向去筹备，寻找一场活动会议 的目标可通过以下几点方式：产品数据、市场热点、竞品动态、目标人群、领导观点来找 到。当目的较为明确时，事情会变得很容易。

①了解诉求，围绕诉求展开

②完成KPI，以数据为指标

③从活动目的出发，确定周期和规模

2）明确活动目标

任何一场的活动都需要进行目标的设定，活动目标不仅是为了完成领导的下达安排的任务，更是一 场活动的主心骨。指引团队成员朝向着共同的方向努力前进，没有活动目标，活动将变得毫无价 值，整个团队很容易陷入一团散沙之中。

*如何设定活动目标？

*设定活动目标时应有哪些要关注的要点？

3）明确目标人群

*我的客户是谁？

①初步界定目标客户群

②客户细分

2. 活动前—深化活动内容

从企业角度来讲，活动要以内容为王，每一个议题的设置要 切中行业的痛点和热点。同时还要具备一定的高度，让用户 感受到行业的主流变化。

1）关注最重要群体的需求

2）演讲抓住用户痛点

*有价值的内容

*个人轶事

3）挖掘真诚的演讲嘉宾

*善用捷径

*为沟通而来

*三要素吸引演讲者

*保持长效沟通

3. 活动前—推广与宣传

活动的参与率不仅由活动本身决定，同时也与活动宣传息 息相关。 在信息爆炸的当下，越来越多的活动开始干扰到 目标用户的视线，活动组织者想要在众多活动中脱颖而出， 除了优质的内容作为基础，具有设计感的报名页面以及优 质的推广宣传渠道，同样也是必不可少。

1）创建画面感的活动页面

*PC端网站创建

*移动端网站创建

*小程序

2）选择优质的推广渠道

*优质的推广渠道

*精准推广渠道

*裂变推广

3）推广效果的数据追踪与评估

*数据追踪的设定

*数据效果的评估

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⑦ 优惠来袭，降价几万，疫情过后想买车吗快来看看吧！

疫情时期受打击最大的是哪些商品呢？

受打击最大的就是金银珠宝类，其次那就是汽车类了。这不难猜测，由于疫情让大家收入降低了，对于大金额的产品，自然要慎之又慎，纠结再纠结，所以，车市、车企的至暗时刻来了。刚刚过去的2019年，汽车销量的市场相比2018年来说销量是有些下降。2019年我国新能源乘用车售出15.83万辆，同比2018年销售量下降31.7%,所以近几年可谓是汽车销售市场的低谷。

最近，乘联会公布了4月汽车销量数据，4月家用车的市场销售量达161.44万辆，2019年春节期间汽车销量原本就低，如今再加上疫情的原因，同比去年的这个时间段可以说是大幅度的下降。根据中汽协数据显示，今年的销售量有可能跌回2005年的销售量。

汽车企业对消费者的负责与体贴

现在国外的疫情越来越严重，虽然对我们的影响不大但还是有一些影响。就比如我们直接从海外进口的零部件不是很多，但因为生产的原因有时会出现零件不够，或是无法运送给我们零件，这就不得不让我们停工等待。而且.因为我们走的是订单型的直营模式，年前就有大量的待交付给用户的存量订单。但因为疫情的出现也让部分消费者的生产订单延期。

对市场销售造成了一些影响。

为了减少影响，车企尽可能快一些复工，将延迟交付的时间控制在一个月左右。对于疫情比较严重的地区，若是消费者因为疫情原因没办法去取车，我们也会送车到家，尽可能减少对客户的影响。优惠来袭，降价几万，疫情过后想买车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 疫情之后，加盟行业现状如何如何才能“逆风而上”

任何的危机之下都蕴藏着新的机遇与挑战。在这个全民创业的时代，随着疫情的逐渐好转，招商加盟行业迸发出了新的发展态势，巨大的行业潜力亟待挖掘。那么，2020年，招商加盟行业有哪些值得我们关注的热点呢？

1、从年初开始，受疫情影响，招商加盟行业Q1季度的关注量下降了至少3成，Q2季度随着国家疫情防控工作和百姓疫情配合的常态化，招商加盟行业移动端关注量同比上涨14.7%，但是PC端仍旧处于比较低迷的态势，广告投放可适当向移动端进行倾斜。

1、 一键打通搜索：专属搜索特型阿拉丁卡、高权重 SEO 结果快速占领创业者心智。

2、 多终端触达：一次入驻，PC、移动、APP 多终端全方位触达创业者。

3、 全生态聚力：搜索专属特型卡、信息流、视频流等网络全生态聚力。

4、 权威信誉认证：加盟星项目认证与企业名片，严选靠谱项目，强化创业者信任度。

5、 精细化运营手段：优质项目推荐、创业品牌热度榜单等助力品牌形象跃升。

6、 多角度内容营销：品牌动态，视频探店等口碑传播，降低与创业者沟通成本。

⑨ 疫情之下，那些创新汽车营销模式，真的有效果吗

2020年一场新型冠状病毒疫情不仅打乱了我们正常的生活节奏，也打乱了汽车行业的节奏，让本就深处“寒冬”中的汽车行业愈发艰难，中国汽车行业面临更加严峻的考验。

爱驰汽车联合创始人兼总裁付强表示，线上直播市场环境改变后的一次重要尝试，虽然采取了线上形式，但是并不会摒弃线下模式，只是会做出一些调整，更多的向线上转移。当然，除了直播，未来爱驰汽车还会推出其他形式的线上活动，付强认为逐步转向线上是趋势。

写在最后，受新型冠状病毒疫情的影响，汽车行业停工停产，整个汽车产业链无法正常运转，产业链的各环节均受到了不同程度的冲击。也是因为如此，各车企推出了各种营销手段，比如线上卖车、无接触服务等。但是，遗憾的是这些模式依然无法改善终端销量大幅度下滑的现状。希望疫情早日结束，让一切被打乱的节奏都回归正轨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。