导航:首页 > 活动策略 > 安徽汽车零部件企业营销案例

安徽汽车零部件企业营销案例

发布时间:2023-03-25 03:49:34

① 安徽中汽集团的发展战略

坚持以科学发展观为企业发展战略的理论指导
1998年底,姚燕良先生就说过这样一句话:“如果离开党的领导,非公有制经济的发展就会没有动力、无方向,一个企业不抓精神文明建设,那这个企业也就是一潭死水。”科学发展观是引领民营企业竞争力及综合实力提升的理论基础。安徽中汽集团在企业发展中,始终把党建工作放在重要位置。塌州中汽党委曾先后三次组织学习实践科学发展观活动,并成立了以集团董事长为组长的实践活动领导小组及以集团党委书记为组长的学习活动领导小组,通过深入开展学习实践活动科学发展观活动,使企业的发展战略有了更强有力的理论指导。
在科学发展观的理论指导下,安徽中汽集团依据企业目前现状,以重整业务平台为基础,以创新经营为核心,以多元化、小项目、精细化运作为重点,逐步转变经济增长方式,逐步转变以传统型服务行业务的经营模式向拓展、投资型的经营模式方向转化,在保持企业均衡发展的同时,力争将企业做大、做强。 积极推进企业创新机制,建立并完善现代化企业管理制度,深入推进二次创业
安徽中汽集体在做好主业,保持企业一定的规模和效益的同时,以多元化发展为重点,不断开辟新的经营渠道和项目,力争增加新的经济增长点。
②途径:(1) 重视技术创新,着力打造中汽集团自主创新品牌
中汽集团技术创新以自主创新为主,并以借鉴、引进兄弟企业创新模式为补充的方式,进一步完善中汽集团的技术创新机制。集团通过多方调研和多次论证,将中汽科研大楼、新能源产业销售、一汽——大众4S标准展示厅等一些列项目列为企业技术创新的重点规划。
(2)重视制度创新,进一步建立、健全中汽集团现代化企业制度
在制度创新上,中汽集团在企业内部建立了以公平有效的人才机制、奖罚分明的激励机制等为中心的人力资源管理制度,实现各种生产要素的有效结合,形成企业的核心竞争力。其主要表现在产权制度和管理制度的创新上。
(3)加强创新意识的人才战略储备,为企业二次创业的持续、稳步进行提供保障
在推进二次创业中,中汽集团提出“用事业感召人才,让人才成就事业”的口号,在企业内部已形成 “能者上、 智者上、贤者上”的人才政策。同时,中汽领导层还在提高职工队伍的整体职业素养和业务能力上投入专项资金,对员工进行职业化教育的培训。
(4)加强基础设施建设、狠抓社会综治,为企业稳步发展提供硬件设施
中汽集团始终坚持将“创建平安企业” 作为一个长远工作目标纳入公司的重要议事日程中来。狠抓综合治理工作方面,公司先后制定了《综治例会制度》、《安全检查监督制度》等一系列的规章制度。
③目标,在坚持党的政策、方针的前提下,安徽中汽集团紧跟时代的步伐,迅速调整产业结构,加快主业突出、核心竞争力强的多元化的集团公司。
企业发展理念:诚信、务实、创新、仁义 “诚信、务实、创新、仁义”集中体现了安徽中汽集团公司经营管理决策和行为的价值取向。其中诚信是基石,务实是精神,创新是核心,仁义是品质。
诚信:诚以修身、信达天下。
诚信是市场经济对企业的基本要求,集团公司视诚信为立身之本、发展之基、信誉之源。 诚信是贯穿中汽集团发展脉络的搭衫磨主线。也是支撑其发展壮大、做大、做强的无形资产。姚燕良常说,“人若无信,何来尊严?”。集团公司奉行全方位的诚信理念。企业、管理者及职工都知斗要讲求诚信。不仅公司内部要讲求诚信,在同社会、客户和合作者交往中也要讲求诚信。在安徽中汽集团,诚信集中体现在高标准的职业道德和商业价值观上。
切实加强职工思想道德建设,坚持依法治企与以德治企相结合。教育职工忠诚于企业,严守商业秘密,严禁任何为谋取私利而损害企业利益的行为。
坚持合法经营,依法纳税。遵循市场经济规律,坚持“诚实、信用”的原则,认真履行合同,恪守对外承诺,保证合作者的正当利益。
在上缴国家税务和解决就业方面。十年来,公司累计上缴国家利税近亿元,解决就业人数超过万人,牢固树立了诚信可靠、负责任的大企业形象。
创新:与时俱进,开拓创新。
创新是企业发展的不竭动力,也是集团公司永葆生机的源泉。创新的根本要求是体现时代性,把握规律性,富于创造性。按照“发展要有新思路,改革要有新突破,开放要有新局面,各项工作要有新举措”的要求,努力提高集团公司全方位的创新能力。
大力倡导创新精神,积极营造尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的良好氛围,在实践中不断进行体制创新、制度创新、管理创新、科技创新、产品创新以及其他各方面的创新活动,努力领先竞争对手,不断超越自我。
务实:求真务实、精益求精
文化是精神产品,更是思想载体。在企业生产经营和创业实践中萌生、成长、汇聚、凝练出来的主流思想和趋同意识,构成了企业文化的内核。安徽中汽集团公司在长期发展历程中逐步构建、形成了特色鲜明的企业文化,求真务实、精益求精的工作态度充盈于员工的思维空间,流溢于10年的创业实践,弥漫在生产经营的各个层面。求真务实已成为安徽中汽集团核心竞争力的重要组成部分。
仁义:营造和谐、乘徽商之气。
仁义是儒家学说的核心,也是徽商文化的内核。中汽集团创始人姚燕良秉承了徽商文化的优秀传统,将仁义的理念融入到公司的管理之中。促成了公司正常运营和健康有序的发展。
在充分保证公司、社会、客户、合作伙伴的正当利益的前提下,姚燕良采用以理性竞争、合作双赢的理念正确处理与竞争对手的关系,营造和谐的企业发展环境。在力所能及的条件下,积极参与社会公益事业,辐射和带动当地经济、文化的发展,树立集团公司良好的社会、公众形象。 企业文化:怀抱一颗感恩心,回报社会无止境
对姚燕良来说,财富只是证明自己成功的一种方式,一个企业家最重要的就是对社会要有担当。姚燕良说过,“一个人可以什么也没有,但不能没有良心。”为此,他曾先后多次组织杏花镇敬老院30多名孤寡老人洗澡,并对社会承诺:凡65周岁以上的老人可到金海棠游浴场免浴资洗澡;此外他还通过多种形式广泛开展赈灾助学、扶困济贫等公益援助。
2000年7月前夕,为弘扬献身科学精神,公司捐助2000元给安大副教授何家庆用于实验经费;2001年8月,公司职工许发岁的女儿考上了大学,为一时拿不出几千元的学费而发愁,姚燕良知道后随即帮助他解决了学费问题。2003年2月,维修公司员工吴建的妻子沈慧芳身患风湿性心脏病,生命危在旦夕,必须住院手术治疗,但该同志家庭经济条件非常困难,在发动全公司员工进行捐助的同时,公司又抽出5000元进行救助。该公司不但积极解决内部员工的燃眉之急,而且还从不同角度在社会上开展献爱心活动。
安徽中汽集团在集团董事长童跃辉的领导下,也一贯坚持企业对社会的回馈。童跃辉也说过,企业的生存依附于社会的发展,企业不能仅仅以追求经济利益为最终目的,在企业发展壮大的同时,我们不能忘记肩上所承担的社会责任。据统计,公司从创立至今,已向社会捐赠400多万元。
企业发展战绩:
案例一: 创业之初“借鸡下蛋”的经营模式
1996年公司建立之初,在一无资金二无办公场所、只有六七张办公桌和几名创业者的情况下,怎么经营?然而,具有超前意识的姚燕良大胆与天津夏利汽车厦门销售公司联营,从经营出租车起步,以汽车修理为辅,与此同时,采取“借鸡下蛋”、“ 滚雪球”的经营模式,积极与原郊区五里岗村协商购买了原合肥市第一个垃圾场。安徽中汽集团迅速崛起,并正以一跃千里的速度发展。企业的发展壮大,员工由原来的十几个一跃变成了千余名名,同时还拥有公司和集团公司制定的完善的管理机构及一整套企业制度。
案例二:理论指导实践,让党的方针政策为企业发展导航
董事局主席姚燕良说:“只有坚持党的领导,发挥党员和党组织的战斗堡垒作用,非公有制经济才能巩固发展,才不会迷失方向。”在经过与市、区组织部门沟通后,并在有关部门的大力帮助下安徽中汽集团于1998年率先成立了合肥市第一家民营企业党组织党组织的建立,在集团发挥了党组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用。
在党的理论指导下,中汽集团明确了发展方向,走出了三步创新棋:一是组建了职工学校,由党支部、工会及各实体主要负责人组成领导小组,定期组织干部职工学习专业知识,并进行认真的考核,同时采取内部教育与外部培训相结合的办法,每年都送一批职工出去学习;二是向科学管理迈进,不惜代价进行管理系统改革,一方面派出人员学习计算机应用,另一方面请老师来公司普及计算机知识,很快在公司财务科、汽车维修公司、出租汽车公司、汽车销售公司、汽车配件仓库等部门实现了微机化管理;三是在巩固经营好主业的基础上,大胆开发新的经营项目。
案例三:“让钱为自己工作”的战略诉求
1998年底,当公司初具规模,出租汽车业、汽车修理业比较红火时,公司领导没有只顾眼前利益,而是1998年7月投资2800多万元兴建了合肥燕莎大酒店,初步形成了以出租车为龙头的多业并举、主业强劲的集团企业。2002年他们又投入了5000万元在合肥蒙城北路开发了一个总建筑面积达22000平方米的合肥燕莎金海棠温泉浴场,使企业又增加了一个新的增长点。安徽中汽集团的这两项投资让企业传统型汽车、出租行业向现代化服务性行业发展,为企业走多元化发展之路提供了有益探索。

② 汽车销售技巧实例

销售世界上第一号的产品不是汽车,而是自己。在你成功地把自己推销给别人之前,你必须百分之百的把自己推销给自己。以下是我为大家整理的汽车 销售技巧 实例相关内容,希望对读者有所帮助。

汽车销售技巧实例:汽车精品销售话术和流程

汽车精品销售在汽车销售过程中占据一个重要的位置,而随着车市的激烈竞争,汽车精品销售越发成为企业盈利的一个纽带。汽车精品销售话术和流程都是怎样的呢?世界工厂网我为你准备了这样一篇 文章 。

1、在卖车的过程中带入汽车精品的销售

汽车精品在营销整合的过程中,怎样运用话术?汽车精品是不能独立销售,说白了,汽车精品就是汽车的附属物,独立销售肯定是做不好的,即要将汽车精品的销售和所有销售溶在一起,这一点至关重要。如在向顾客介绍这款车有智能钥匙时,销售员就必须将遥控器拿给顾客看,告诉客户只要将遥控器放包里面,人一靠近,车门就会自动打开,就这样和整车溶在一起销售。

2、安装样车让客户体验

任何一种销售,都是让顾客不断去体检,才能把产品卖好。前面也提到了汽车精品的销售要和整车销售融合在一起,怎样跟整车最密切地融合在一起呢?安装样车是最佳方式,并且样车就可以让客户切身去体验精品的实际作用与功能。在销售“智能钥匙·一键启动系统”产品时,4S店都是通过安装样车让顾客体验的方式去销售,这也是精品厂家所要求的。

案例示范:

雄兵公司曾生产过适合中低档车的折叠式钥匙,若是中华骏捷和标致4S店的销售员,对这款产品不会感到陌生,这两款车型就是拿这种钥匙来配套的。销售员在介绍这款钥匙的时候就告诉顾客:“这款钥匙是与遥控器合二为一的,一按钥匙就会弹起来。”并通过演示来告诉顾客,这也是一种让顾客体验的 方法 。

3、设计有效的销售流程

为了让精品销售员的销售行为规范,做到忙而不乱,让客户满意度达到更高,最终顺利地完成整个销售过程,4S店还应该设计有效的汽车精品销售标准流程。这一点的重要性4S店是很清楚的,其实也是很好设计出的,4S店在整车销售方面就已经有很完善的销售流程,参照整车的销售流程,根据精品销售的特点进行修改,设计出汽车精品销售标准流程并不难。

案例示范:一汽丰田4S店的精品销售标准流程

①目标设定与管理——②顾客接待——③商品说明及签单——④派工及安装——⑤车辆交付——⑥售后跟进

4、提供专业的意见及建议

1)、用“切割”的原则来树立汽车4S店的“专业化”定位

通过向客户提供专业的意见及建议这种有效的方法来销售产品。在本书前面就提到过,4S店汽车精品的营销过程中,顾客普遍认为店内精品的价格相对比较高。那么4S店要怎样做才能令顾客觉得这价格合理?首先,若想要让顾客觉得产品贵得有价值,就必须从一个专业化的角度向顾客介绍产品,让顾客切实感到店内的产品有保障,这样哪怕贵一点他们也能接受。这也是一种切割的原理,就是将后市场和4S店一刀切割下去,4S店是专业的,顾客是非专业的。专业做出来的产品,品质上有保障,顾客大可以放心,这才是4S店所要达到的理想状态。

2)、为客户创造出更多“超值感”

前面也说,4S店的产品贵是消费者的普遍感觉,甚至夸张点说,他们都认为4S店卖精品都是 “宰人”,所以4S店努力去平衡消费者的这种感觉,除了前面说的,从专业化角度向顾客介绍产品,给顾客安全保障外,还可以通过强调产品多功能或赠送相关产业及服务,给客户超值感。4S店在销售“智能钥匙·一键启动系统”时就是这么做的。例如广州沙河丰田在销售“智能钥匙·一键启动系统”就特别跟客户强调一点,装这套产品赠送3年防盗抢险,最高赔付可以达到20万,而顾客单买3年盗抢险就需要几千元,一套买3年盗抢险的“智能钥匙·一键启动系统”也就卖差不多的价钱,超值!

3)、充分挖掘客户的消费需求

客户对精品的消费需求无非是两个时间段,新车落地时和新车使用后。新车落地时是装饰及环境精品销售的最佳时间,除了将精品装进新车与新车打包销售外,4S店也要考虑到,客户在拿到新车时也会自主挑选一些精品,希望自己的“宝贝”更加完美。这时防爆膜、大包围、座垫、座套、头枕、脚垫、香水等装饰及环境类精品最能获得客户的青睐。如果4S店能针对客户这个需求,多搞一些促销活动,或者将客户最需要的几样打包优惠销售,相信很多新车主都会买单。

此外,4S店还要关注一些客户回店消费的产品,也就是新车使用后需要的精品,不要单考虑新车的销售,其实客户回头消费也是精品营销中的一大块。4S店汽车销售做了那么多年,卖出去的车不计其数,通过一些促销活动,能使得一些持续性消费的汽车精品经营得有声有色,特别是汽车护理、美容、漆面翻新、真皮翻新等等这些项目,经营得十分好。

案例示范:广州的广保丰田店,不久前就建立了一个专业的美容车间,并且制作了洗车、打蜡、镀膜等服务项目年消费卡,平均起来,顾客单次消费的价格跟外面美容差不多,稍贵一点,但却做到比普通美容店专业得多,这样不仅吸引众多顾客回头消费,留住客户,同时也给其他精品的销售带来机会。

5、加强培训,达到全员销售

汽车精品销售业绩的攀升,一部分的原因是产品的性能得到消费者的认可,更大一部分的原因是4S店员工专业化的服务深得人心。对于精品销售业务来说,加强对销售人员的培训是至关重要的。

1)、培训实施的步骤

首先4S店要制定培训计划和 实施方案 ,确定培训目标及对象,选择培训方式,制作培训日程。其次是要按计划组织实施培训,选好任讲师,整合教材,准备好培训场地,按计划进行培训。再者要对培训成果进行考核以及点评销售人员的演练,培训课程完成后,以笔记或实战的方式考核参课人员,并利用固定时间进行演练。最后一步要追踪改善,时时关注培训效果, 总结 经验 ,使培训人员得到不断改善。

2)、常用培训方法

在理论学习上,可以采用讲授法,这样有利于受训者系统的接受新知识、掌握销售理论;对工作流程和操作技能的培训,可以采用演示法,这样可以激发受训者的学习兴趣,利用多种感官,做到看、听、想、问相结合,获得感性知识,加深对所学内容的印象;应对客户这方面,则可以运用角色扮演法,训练受训者的基本动作和技能,提高观察能力和解决问题的能力。例如,乌鲁木齐华通在人才培养这一点上,一方面请厂家商家来进行专门的培训,另一方面由销售人员相互扮演客户进行情景演练,收效甚好。

3)、注意事项

首先,在培训的过程中要有针对性,应根据不同岗位的工作职能给予培训;其次是要有计划性,要安排好定期的培训,例如以周、月或自定期限为培训周期;再者要注意灵活性,根据销售策略和人员的变化,及时调整培训计划。加强热销产品的培训,提高员工达成交易的能力,最大限度的利用热销产品,有效提高营业额。例如,珠海腾达在培训方面注重于市场形势相结合,主动探索市场动向,及时进行热销产品的培训,每月进行一次精品专题培训,由精品主管组织,设定课题,制作材料,并在每月末进行考核,这一培训的实施,大大提高了该公司的营业额。

兵法曰:“夫军无习练,百不当一;习而用之,一可当百。不教而战是谓虑。”商场如战场,不教给员工应掌握的知识和技能,员工则没有执行力,企业也无法在商场中独占鳌头。

示范案例:山西香山恒润店不间断的严密培训

香山汽贸北京现代恒润店是山西地区销售业绩较好的4S店,从6月份开始销售雄兵“智能钥匙·一键启动系统”产品,主推北京现代“悦动”车型,并结合这个高端产品推出北京现代“悦动”尊贵版。同时在精品选购区重点推介。恒润店非常重视业务人员对该产品的熟悉程度,在产品推出前2个星期,恒润店市场部采用每天下班后1一2个小时的不间断的培训,同时不断开展销售演习,让业务人员对新产品的了解达到最高境界。恒润店还制定标准话术,让业务员熟背答案。

除了内部培训之外,恒润店还经常邀请雄兵山西分公司的销售经理前来进行实战性培训。另一方面,恒润店还分批召集所有其他部门的人员进行该项精品的培训,通过培训,让其他部门的人认知此项精品及懂得如何配合市场部去向客户推销这款精品。

汽车销售技巧实例:福建省东南汽车商函数据库营销实例

东南汽车,是由福建省汽车工业集团和台湾省最大的汽车企业———裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成,也是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业,旗下生产“东南得利卡”、“东南富利卡”、“东南菱帅”、“东南菱绅”等四大系列车型,赢得了众多消费者青睐。

当前,随着汽车零部件市场价格上涨、油价飙升、进口车关税下调以及汽车消费观念的转变,中国汽车行业遭受了前所未有的冲击,汽车行业的竞争也更加白热化。如何在品牌方面不断强化自己的地位,如何使自己的产品博得消费者的青睐,已成为各大厂家追逐的目标。目前各汽车厂商都针对自己的车型优势开展宣传,东南汽车要在竞争中脱颖而出,更需要找准目标投放 广告 以宣传提高声誉,实现销售额的增长,而邮政商函广告直击目标消费者的特点,正在切实地配合东南汽车的营销战略,从而获得良好的收效。

对直邮广告的认同是合作成功的基础

最近几年来直复营销在台湾发展得如火如荼,直复营销渗透到台湾的各行各业中,台湾汽车业的直复营销发展得也相当迅速。不管是设法寻找潜在的消费群体还是与现有顾客保持联系,汽车公司多以直邮方式或通过其他方式,想办法保留顾客基本资料,并从特别设计的问卷里,分析消费者的购买习惯,以便针对目标消费群体进行下一次的促销活动。

东南汽车各部门的高层管理人员大部分是台湾人,他们对直复营销理念及运作方式较为熟悉,并且认同度高。

成立省市县“三位一体”的项目组是合作成功的保障

为确保东南汽车商函数据库营销项目取得成功,福建局成立了省信函广告局牵头、福州市邮政局支撑、闽侯县邮政局具体实施的“三位一体”的东南汽车商函数据库营销项目组,并且对整个项目的各个环节进行了详细分工。

省信函广告局负责整体项目的沟通、解释、协调,拟写了《东南(福建)汽车工业有限公司数据库 营销策划 案》,提供给东南汽车,开展方案营销和案例营销,并且负责东南汽车邮资封的申报工作。

福州市邮政局在省信函广告局的指导下,负责根据东南汽车各款车型的定位做好名址信息的筛选,并负责东南汽车商函的打印、封装工作。

闽侯县邮政局负责与东南汽车相关负责人员的日常沟通及具体事物的处理。

多 渠道 、多方位的沟通是合作成功的催化剂

首先,项目组根据东南汽车对第一次提交的《东南(福建)汽车工业有限公司数据库营销策划案》的疑惑,有针对性地拟写了《东南汽车商业信函数据库营销实施计划 建议书 》,并提供了奇瑞汽车利用商函开展数据库营销的成功案例,既坚定了东南汽车利用商函开展数据库营销的信心,又让东南汽车项目负责人员从对利用商函开展直复营销的相关理念中看到了具 体操 作的可行性。

其次,省信函广告局与东南汽车的售后服务部门沟通,从侧面了解到东南汽车对商函数据库营销的态度及该项目的突破口。与此同时,福州市邮政局及闽侯县邮政局也从多种渠道了解东南汽车营业部人事变动情况及可能对该项目实施带来的影响,从而确保了后续公关工作的针对性。

第三,项目组相关人员以务实的态度多次赴东南汽车厂,与东南汽车相关人员及经销商洽谈商函数据库营销事宜,在洽谈的过程中,详细介绍了商函数据库营销的独特优势,并根据实际情况回答了厂方提出的问题。同时,还邀请东南汽车相关人员多次到福州市信函广告局实地考察商函的整个制作过程,让其参观了商函名址信息中心,使其对商函的整个运作过程有了一个很直观的感受。

第四,在人员沟通的同时,项目组还开展信件沟通。省信函广告局刘小文局长向东南汽车的张明麟副总经理写了一封信,在信上着重介绍了商函数据库营销的相关事宜、目前项目进度、遇到的困难及对项目实施的建议等,并附上了相关的 策划方案 和实施计划建议书。同时,省信函广告局还向东南汽车相关部门人员以邮资封的形式寄送了《直效营销推介书》、《数据库营销推介书》和《福建邮政数据库营销手册》,让相关人员对商函数据库营销的整个运作原理、流程等有了一个整体、详细的认识。

小规模邮寄商函是合作成功的前奏

7月初,闽侯县青口支局营销员捕捉到一条喜人的信息:东南汽车有限公司欲以台湾裕隆企业集团执行长的名义,依托浓厚的乡情,向在大陆创业的台湾同胞宣传“东南菱绅”这款中高级商务车。对此,项目组立即上门与经办人联系,建议将商函广告作为整体营销活动的一部分。东南汽车经办人员被项目组的诚意所打动,决定尝试一下,但要求用东南汽车自己收集的大陆台湾同胞名址库,由邮政进行名址库的加工整理,并提供封装、打印、邮寄等一条龙服务。这次共尝试制作了2万件商业信函,业务收入达3.2万元。

全国大规模邮寄商函是长期合作的良好开端

针对试寄过程中东南汽车对福建局邮政名址库质量的怀疑,项目组建议东南汽车对福建局的名址库质量进行随机抽查。东南汽车立即组织其客服中心人员,于9月9日~11日对福州五区八县、古田、建阳、建瓯、福鼎、南平、宁德、三明、邵武等县市的1000条名址信息进行电话抽测,东南汽车对电话调查结果较为满意,从而为大规模邮寄商业信函奠定了坚实的基础。

在沟通过程中,项目组发现东南汽车经办人对企业邮资封很感兴趣,于是,项目组大力介绍利用企业邮资封寄送广告的好处———有利于树立东南汽车品牌和企业形象,建议东南汽车制作企业邮资封,并用企业邮资封寄递广告。东南汽车采纳了福建局的建议,决定利用7号邮资封寄送广告。

为了能合作成功,项目组决定为东南汽车提供封装、打印、寄递等一条龙服务,并保证如因名址造成的退信,邮政局将按实际退信量,根据新的名址再次寄递。功夫不负有心人,东南汽车商函数据库营销方案得到了东南汽车高层领导的同意。目前,东南汽车已制作了26.25万枚7号邮资封,利用福建局的组织机构名址库向全国各地寄递26.25万封推介东南汽车菱帅、富利卡、得利卡三款车型的商业信函,本次合作形成了30多万元的业务收入。

③ 谁会死,谁能活供应商揭开了这些造车新势力的老底

[汽车之家行业]?2020年是造车新势力的分水岭,他们迎来两种命运:一边正在崛起,蔚来、小鹏、威马、理想头部企业市场占比从6%提升至15%;一边深陷泥潭,赛麟、博郡、拜腾相继“暴雷”,已经进入濒死边缘。

为什么他们的命运如此不同?“这是市场的必然选择”、“根本没有交付、量产能力”、“钱烧完了企业也就趴下了”,业内众说纷纭。仔细思考这个问题,其实并不简单。人才管理、产品规划、融资情况、资金链、生产资质、交付时机等等,任何一个环节出现问题,都会让本就脆弱的造车新势力走向覆灭。

面对造车新势力生死之问,与之紧密关联的供应商最有发言权。从拿出PPT,到产品研发测试,再到交付量产,都有着供应商的身影。谁在真造车?谁在“跑龙套”?谁有核心技术?谁在向上突围?谁又走向深渊?零部件配套合同见分晓。

牛铭奎告诉汽车之家:“造车新势力走到盈利阶段,还需要一段时间。毕竟整个行业还处于培育期,企业在研发、渠道、工厂、人才等方面的投入也非常大。只有产品交付量达到一定的规模,才能最终走向盈利。”

市场波云诡谲,即便如蔚来这样的头部造车新势力,也难言最终的成功。汽车之家也在造车生死考系列文章中深入探讨,造车新势力想要取得一时的胜利很难,想要取得长久的胜利更难。在不少零部件企业看来,现在就认定哪家造车新势力已经胜出为时尚早,造车新势力还处于爬坡期,配套风险依旧存在。

但是,零部件供应商追随造车新势力的信心也在。正如牛铭奎所言,新能源汽车是发展大趋势,作为零部件供应商,如果不能抓住配套机会,未来发展只会越来越窄。“我们的想法是长期投入,做好短期内不盈利的准备。前提是要找到靠谱的造车新势力,风险共担,走向共赢。”

◆编辑总结:零部件企业打的什么算盘?

零部件供应商眼中的造车新势力,与外界看法有所不同。在他们的认知逻辑中,与造车新势力一道找寻中国汽车产业机会,是唯一的目标。所以,他们对于造车新势力看法十分务实,谁行谁不行,配套见真情。汽车产业链上,无论是传统汽车企业,还是造车新势力,整零关系从来都密不可分,甚至是荣辱与共的关系。

如今,即便蔚来喜提5万销量,小鹏喜获5亿美元融资,理想远赴纳斯达克上市,造车新势力依旧危机四伏。对于零部件企业而言,赚快钱不如布局长远,所以他们更看重与头部企业的深度合作。正如汪国真的诗,“既然选择了远方,便只顾风雨兼程。”(文/汽车之家李争光)

相关阅读

《造车生死考|拜腾为何倒在了量产前夜?》

《造车生死考|内外双压零跑还能走多远?》

《造车生死考|首车难天际“高”处不胜寒》

《造车生死考|现金流承压爱驰的自救筹码》

《造车生死考|风口已过难扭转的造车败局》

④ 汽车销售成功案例。大约300~400字。而且有答案的案例。

1.十万元家庭轿车:上海通用赛欧
上市前半年,就打出“10万元家庭轿车”的概念,进而引出“10万元小别克”的悬念,堪称市场前期推广之经典。三年多来,秉承不断提升性价比的宗旨,不断推出升级车型,价格也渐渐下调至8万元以下。SRV的推出,更是引导出一个崭新的细分市场。连续27个月列1.6升轿车销量榜首。
点评:概念营销,乃产品营销之最高境界。
2.A级轿车销量第一:一汽-大众捷达
2003年中国A级轿车销量最大的品牌,依然是捷达,销售14.31万辆。捷达青春不老的奥秘,在于其发动机好、“皮实”的特点引起了消费者的共鸣,更在于其不断的推陈出新:20气阀捷达王、改脸车、新内饰、SDI柴油车。
点评:“以不变应万变”还是“变中求胜”,市场更相信后者。
3.驾驶者之车:一汽-大众宝来
作为德国大众成功的A级轿车,宝来的技术优势无与伦比,但是,专为欧洲设计的狭窄后座,以及上市时相对较高的价格,却成了市场推广的致命伤。“驾驶者之车”、“动力宝来”、“阶段性成功人士”的定位,让宝来轻松摆脱了上述不利因素,迅速触动了消费者的“购买神经”,当年就创造了销售5.16万辆的纪录。
点评:没有销不好的产品,只有选不好的定位。4.单品牌销量第一:上海大众桑塔纳
成熟的车型、近200万辆的市场保有量、遍布全国的维修服务站点、便宜的配件价格、不断升级换代……让桑塔纳19年来牢牢占据了单品牌销量最大的宝座。敏锐地看到了中国市场“阶梯状分布”的特点,近年来,上海大众加大了在中西部地区和二、三线城市的营销力度,桑塔纳和桑塔纳2000都取得了不俗战绩。
点评:把握住市场的根本特点,方能立于不败之地。
5.陆上公务舱:上海通用别克GL8
从一群驯鹿跃入轿厢突出GL8卓尔不群的内部空间,到“陆上公务舱”概念的推出,上海通用别克GL8的营销迅速完成了从功能性诉求到情感诉求的转换。在MPV激烈的市场竞争中,别克GL8不必再向消费者介绍它的V6发动机如何先进、静音效果如何卓越、影院系统如何豪华,只一句“陆上公务舱”,就将这些技术先进性全部涵盖了进去,还让购买者感到了VIP的尊贵。
点评:产品推广贵在点睛之笔。
6.创造供不应求神话:广州本田雅阁
上市一年仍然供不应求,惟有雅阁。日本车的细腻、美国版的大气,2003年初在老车型销售火爆之时毅然垂直换型,技术水平提升30%,价格却下调近4万元,广州本田勇于推倒车价多米诺骨牌的豪气,换来的是消费者的热烈追捧。
点评:消费者的订单,是对企业营销策略最好的赞成票。
7.上市一年销售五万:东风悦达起亚千里马
没有高贵的血统,没有全球同步的噱头,东风悦达起亚千里马轿车却创下了上市一年销售突破5万辆的佳绩。抛开成熟的车型、高水平的装配、卓越的性价比不谈,千里马在营销网络的创建和考评方面,独创了一套行之有效的指标体系。“让所有的经销商都有钱赚”的经营理念,使东风悦达起亚创下了在经济型轿车领域平均单个经销商卖车数量最多的记录。
点评:经销商的竞争力,决定了产品的竞争力。
8.小型轿车的市场奇迹:奇瑞QQ
来自奇瑞的数据显示:上市以来,QQ月销量已经连续4个月突破了一万辆大关。在北京等大都市,5万元左右的QQ已然成了时尚的代名词。从研发前的市场调查,到上市前的竞争对手分析;从QQ名称的选定,到颇具新意的广告创意;从网上价格竞猜,到QQ车贴大赛……奇瑞QQ的营销紧紧抓住了时尚一族的特点。
点评:企业要永远走在市场前面。

⑤ 汽车毕业论文参考文献

汽车毕业论文参考文献

紧张而又充实的大学生活即将结束,毕业生都要通过最后的毕业论文,毕业论文是一种有计划的检验大学学习成果的形式,那么应当如何写毕业论文呢?下面是我整理的汽车毕业论文参考文献,仅供参考,大家一起来看看吧。

汽车毕业论文参考文献 篇1

[1] 汽车AMT控制系统及离合器模糊控制方法的研究 重庆交通学院 2004 中国优秀硕士学位论文全文数据库

[2] 中国汽车零部件行业发展模式研究 吉林大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库

[3] 汽车行业一体化(质量、环境、职业健康安全)管理体系认证的研究 吉林大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库

[4] 汽车驾驶员前方视野测量系统软件开发 吉林大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库

[5] 合肥汽车客运总公司发展战略研究 合肥工业大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库

[6] 哈尔滨成功汽车维修有限公司发展战略案例 哈尔滨工程大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库

[7] 汽车齿轮工艺的研究与应用 哈尔滨工程大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库

[8] 我国汽车企业品牌竞争力研究 湖南大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库

[9] 汽车造型中的张力和表现性研究 湖南大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库

[10] 湖南汽车零部件产业发展研究 湖南大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库

[11] 丁冰,汽车安全气囊的控制,《现代汽车技术》, VOL.17, No.l(1995), 109--120;

[12] 朱军编著,《电子控制发动机电路波型分析》,机械工业出版社,2003年1月第一版,P149

汽车毕业论文参考文献 篇2

[1] 曹德芳.汽车维修[M].北京:人民交通出版社,1999.70-78.

[2] 范毅.高职汽车专业校内实训基地文化建设的思考[J].探索教育研究,2013.

[3] 徐华东.桑塔纳轿车维修技术[M].济南:山东科学技术出版社,2000.34-41.

[4] 戴冠军.广州本田雅阁发动机的检查与调整[J].汽车技术,2002,(6):36-38.

[5] 石磊.车载信息技术及其发展[J].汽车维修,2002,(9):44-46.

[6] 张沈生.汽车维修技术的发展[J].汽车维修,2002,(6):6-7.

[7] 汤子兴.夏利轿车电喷发动机故障自诊系统[J].汽车运用,2002,(1):34-35.

[8] 崔吉男.入世与中国轿车业新一轮规模扩张[J].汽车维修,2003,(1):6-8.

[9] 刘仲国.现代汽车故障与解码技术[J].汽车维修技师,2000,(6):62-64.

[10] 邵松明.汽车维修企业职工培训及改革探索[J].汽车维护与修理,2003,(1):1-2.

汽车毕业论文参考文献 篇3

[1]田星.ZF汽车零配件公司营销战略研究[D].天津工业大学,2015.

[2]张福威.东风日产汽车4S店经营管理项目研究[D].天津工业大学,2016.

[3]王晨辰.W汽车公司营销渠道策略研究[D].北京交通大学,2016.

[4]胡竞博.大数据时代长安汽车精准营销策略研究[D].中央民族大学,2016.

[5]舒雪琴.B品牌汽车JN店关系营销策略研究[D].西南交通大学,2016.

[6]程朕.上海地区二手车营销模式研究[D].上海工程技术大学,2016.

[7]杜艳华.D汽车集团公司营销策略研究[D].黑龙江大学,2016.

[8]赵胜杰.知豆牌电动汽车营销策略研究[D].山东大学,2016.

[9]吕晓萌.LT汽车集团二手车市场营销策略研究[D].广西大学,2016.

[10]程新才.吉利汽车品牌战略研究[D].广西大学,2016.

[11]廖志军.广州交通集团汽车修理厂服务营销策略研究[D].广西师范大学,2016.

[12]刘青云.汽车营销人员胜任力、激励与绩效的相关性研究[D].广西师范大学,2016.

[13]王镇.国内二手汽车互联网营销策略研究[D].华中师范大学,2016.

[14]杨佳幸.中国大陆汽车行业的微电影营销研究[D].华中师范大学,2016.

[15]农嘉骐.汽车品牌年轻化营销传播策略研究[D].暨南大学,2016.

[16]余静.新能源汽车的市场现状及其营销策略研究[D].暨南大学,2016.

[17]刘静.互联网+时代汽车品牌的价值营销策略研究[D].暨南大学,2016.

[18]姚振宇.特斯拉汽车营销策略研究[D].广东财经大学,2016.

[19]邓艺.北京吉普福建市场营销策略研究[D].华侨大学,2016.

[20]胡嘉琦.陕西比亚迪汽车公司营销策略研究[D].西北大学,2015.

[21]孙海鑫.中国品牌汽车在非洲地区跨文化营销路径研究[D].四川外国语大学,2016.

[22]成志兵.比亚迪汽车营销渠道管理研究[D].郑州大学,2015.

[23]廖玉昌.广汽三菱汽车有限公司营销策略研究[D].湖南大学,2015.

[24]黄琦.广汽三菱SUV汽车营销策略研究[D].湖南大学,2016.

[25]郑伟雄.基于IFE-EFE矩阵的A公司汽车配件营销策略研究[D].哈尔滨工业大学,2015.

[26]黄旭明.特斯拉汽车在中国的营销策略研究[D].长春理工大学,2016.

[27]林重延.SN汽车有限公司营销策略研究[D].广东财经大学,2015.

[28]赖文亮.清远市4S汽车店营销研究[D].华南农业大学,2016.

[29]邢文林.长安汽车河南微车市场营销策略优化[D].郑州大学,2016.

[30]王晨.中国与美国汽车零部件企业营销管理的比较研究[D].吉林大学,2016.

[31]常丹.O2O模式下汽车保养HKB项目营销问题及对策研究[D].吉林大学,2016.

[32]王艺凝.一汽汽车金融有限公司消费信贷业务市场营销策略研究[D].吉林大学,2016.

[33]常燕妮.沃尔沃汽车中国市场品牌营销策略分析[D].广东外语外贸大学,2016.

[34]张倩文.基于SCP范式的汽车4S营销模式研究[D].西华大学,2016.

[35]朱骥飞.互联网+背景下汽车后市场汽配行业营销策略研究[D].华东理工大学,2017.

[36]林晓冬.关于汽车营销模式转变及创新的探究[J].科技展望,2017,01:232.

[37]葛宇静,邓艳宁,林奕诗,李俊伟.我国汽车营销渠道现状分析及发展前景研究[J].宁波工程学院学报,2016,04:73-76.

[38]马健.大众旗下宝莱汽车的市场定位与营销策略[J].产业与科技论坛,2017,04:287-288.

[39]韩道静.4S店面向农村市场的汽车营销策略分析[J].商业经济,2017,03:110-111.

[40]乔肖妹.微信技术下的O2O汽车服务营销策略探讨[J].时代农机,2017,01:137-138.

[41]甄文媛.传播剧变时代汽车营销如何变招[J].汽车纵横,2017,03:64-65.

[42]陆昱男.我国汽车市场自主品牌与合资品牌营销策略分析[J].商场现代化,2017,01:61-62.

[43]罗双.汽车营销与服务专业技能抽考标准的研究与实践[J].商场现代化,2017,03:239-240.

[44]刘政陈.关于新能源汽车市场营销策略的探讨[J].现代国企研究,2017,02:153.

[45]黄茜.高职技能大赛汽车营销策划赛项训练之初探[J].湖北农机化,2017,01:58-59.

[46]王毓,石剑飞.基于技能大赛推进高职课程教学改革的.研究--以“全国汽车营销大赛”为例[J].工业和信息化教育,2017,02:43-46.

[47]林家驹.互联网+背景下车辆销售创新模式研究[J].现代商业,2017,05:17-18.

[48]李梦寅.市场调查在汽车营销中的地位与作用分析[J].现代营销(下旬刊),2017,03:76.

[49]王彦梅,李佳民.顾客满意战略在汽车营销领域中的运用研究[J].中国商论,2017,07:17-19.

[50]李飞.利用汽车展作为汽车营销课程实训教学的改革与实践[J].科教导刊(上旬刊),2017,03:98-99.

[51]付昌星.情景模拟教学法在汽车营销教学中的应用[J].时代汽车,2017,04:54-55.

[52]黄茜.基于汽车营销技能大赛背景下的汽车营销策划课程改革思路及教学方式探讨[J].湖北农机化,2017,02:49-50.

[53]黄汉龙.“互联网+”时代技工院校汽车营销专业学生职业能力培养的应对策略[J].职业,2017,11:78-80.

[54]李晓琳.工学结合人才培养模式下汽车营销专业课程体系建设[J].中国培训,2017,06:234-235.

[55]张秋菊.低碳经济下新能源汽车营销策略研究--以保时捷汽车为例[J].中国培训,2017,06:285.

[56]王彦梅,李佳民.基于“互联网+”背景下汽车营销模式研究[J].中国商论,2017,13:8-9.

[57]曹园园.中外汽车营销模式比较及其对策分析[J].汽车与驾驶维修(维修版),2017,04:131.

[58]陈益奎.体验式营销在汽车营销中的应用探究[J].时代汽车,2017,08:50+52.

[59]齐睿文.中国品牌汽车营销策略探讨[J].商场现代化,2017,07:68-69.

[60]白彩盛,杨海霞.汽车营销模式的改革探究[J].中国市场,2017,07:128-129.

[61]薛东红.区域汽车维修水平对汽车营销的作用[J].时代汽车,2017,10:41-42.

[62]陈积志,刘青.中国汽车营销模式整合创新研究--以上海大众汽车为例[J].商场现代化,2017,08:73-74.

[63]谢霖.基于综合职业能力导向的高职汽车营销课程教学改革探析[J].长沙航空职业技术学院学报,2017,01:52-55.

[64]豆琨.浅谈体验营销在汽车销售中的应用[J].当代经济,2017,08:68-69.

[65]熊宇.汽车电子商务营销[J].电子商务,2017,06:52-53.

[66]王硕,徐保云.汽车营销公关改变美国人的汽车生活[J].国际公关,2017,02:82-84.

[67]张松泓,郭坤.我国新能源汽车营销模式探究[J].河北农机,2017,05:61.

[68]李薇.情景模拟教学法在汽车营销课程中的应用[J].职业,2017,15:70-71.

[69]彭卉,兰伟华.中职汽车营销专业语文口语交际教学的实践与研究[J].教育观察(下半月),2017,04:84-85.

[70]吴小平.刍议高职汽车营销与服务专业建设途径研究[J].教育现代化,2017,14:105-107.

[71]彭菊生.基于行动导向的高职汽车营销课程教学改革[J].湖州职业技术学院学报,2017,01:28-31.

[72]康蒙.新形势下汽车营销课程的教学改革探讨[J].时代汽车,2017,08:47+49.

[73]刘娜翠,杨月锋.运用行为导向教学法的汽车营销学教学研究[J].武夷学院学报,2017,03:91-95.

[74]李为豪.汽车广告文化及其在汽车营销中的应用研究[J].经营管理者,2017,05:257.

[75]张耀丹.我国汽车营销模式浅析[J].汽车实用技术,2017,09:82-83.

[76]纪文煜.“互联网+”互动式汽车营销模式的优势分析[J].科技经济导刊,2017,05:278.

[77]汪文忠.互联网+我国汽车产业营销模式创新[J].汽车工程师,2017,05:13-14.

[78]李玉婷.浅谈如何构建基于岗位需求的汽车营销专业实训课程体系[J].时代汽车,2017,12:55-56.

[79]赵美红,刘佳庚.新能源汽车营销渠道分析--以辽宁省调研数据为例[J].现代商业,2017,15:28-29.

[80]谢萍萍.中国汽车营销渠道的现状与思考[J].中国市场,2017,04:86-87+119.

汽车营销毕业论文参考文献三:

[81]严义章,熊其兴,杨顺芳.基于中高职衔接的汽车营销与服务专业课程体系构建研究[J].武汉职业技术学院学报,2017,02:32-35+50.

[82]王斌瑜.高职院校《汽车营销》课教学中情境教学法的应用研究[J].黑龙江科技信息,2017,14:109.

[83]汪文忠.“互联网+”我国汽车产业营销模式创新探究[J].汽车维修与保养,2017,05:98-99.

[84]本报记者蒋毅棪.东风打造落地自驾新模式开启共享汽车营销新时代[N].通信信息报,2017-04-12C04.

[85]刘宇,肖俊涛.“互联网+”互动式汽车营销模式研究[J].湖北汽车工业学院学报,2015,04:76-80.

[86]边巍,徐建高,马蕾,张海云.依托双主体的现代学徒制探索与实践--以汽车技术服务与营销专业为例[J].职业技术教育,2015,32:16-19.

[87]李雪.体验式营销在汽车营销中的应用[J].现代商业,2016,02:33-34.

[88]杨学成,徐秀秀,陶晓波.基于体验营销的价值共创机理研究--以汽车行业为例[J].管理评论,2016,05:232-240.

[89]张莉.安徽省新能源汽车营销策略分析[J].安徽科技学院学报,2016,02:80-83.

[90]李钱贵,邓艳宁.我国汽车营销渠道存在的问题及建议[J].宁波工程学院学报,2016,02:72-77.

[91]杨子扬.中国汽车网络营销的现状及问题研究[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2016,09:98-101.

[92]郑蓓,郭文斌.我国汽车营销模式探究[J].青海交通科技,2016,04:122-126.

[93]金明.我国汽车营销模式存在的问题及对策研究[J].汽车实用技术,2016,09:10-12.

[94]周礼鹏.汽车经销商营销风险管理研究[D].浙江大学,2016.

[95]李卉依.移动互联网时代汽车品牌的营销策略研究[D].湖南师范大学,2015.

[96]余淞.豪鹏公司汽车动力电池营销策略研究[D].兰州大学,2016.

[97]齐宏明.一汽马自达汽车销售有限公司大客户营销策略研究[D].吉林大学,2016.

[98]林东东.长春东环一汽丰田4S店营销策略研究[D].吉林大学,2016.

[99]解晓宣.汽车4S店微信公众平台用户持续使用意愿影响因素研究[D].吉林大学,2016.

[100]刘文龙.上海小糸汽车车灯公司产品营销策略研究[D].吉林大学,2016.

[101]李明明.经济新常态下的汽车营销[D].吉林大学,2016.

[102]聂强.一汽解放汽车销售有限公司开拓西南市场营销策略研究[D].吉林大学,2016.

[103]高阳.一汽-大众汽车有限公司奥迪A8L市场营销策略研究[D].吉林大学,2016.

[104]李锐.江淮汽车公司乘用车营销策略改进研究[D].安徽大学,2016.

[105]唐守荣.上海大众汽车的品牌忠诚度研究[D].上海工程技术大学,2016.

[106]林治辰.北汽新能源公司电动汽车营销策略研究[D].北京理工大学,2015.

[107]李辛铭.长春信而兴汽车零部件有限公司营销策略研究[D].吉林大学,2016.

[108]赵臻.一汽大众汽车公司奥迪A3轿车兰州市场营销策略研究[D].兰州大学,2015.

[109]王世民.移动互联网时代的广汽集团营销转型研究[D].兰州大学,2015.

[110]钟换嫦.情景模拟教学法在中职汽车营销课程中的实践研究[D].广东技术师范学院,2015.

[111]韦怡龙.多核协同营销链评价优化技术研究与实现[D].西南交通大学,2015.

[112]战明.汽车网络营销策略研究[D].首都经济贸易大学,2015.

[113]吴迪.H公司新能源汽车营销策略[D].首都经济贸易大学,2015.

[114]刘兴.柳州五菱汽车零部件营销策略研究[D].广西大学,2015.

[115]邢思思.中国本土汽车企业国际市场营销研究[D].对外经济贸易大学,2015.

[116]慈鑫.FT专用车市场营销策略研究[D].长安大学,2015.

[117]杨琳燕.某企业新能源汽车营销策略研究[D].华中师范大学,2015.

[118]李铖.SVW汽车福建市场整合营销传播研究[D].南昌大学,2015.

[119]董志华.法雷奥汽车(深圳)有限公司市场营销策略研究[D].电子科技大学,2015.

[120]高一航.汽车品牌传播策略研究[D].陕西师范大学,2015.

[121]杜锐.V汽车4S店营销策略研究[D].北京化工大学,2015.

[122]牟晓杰.基于电子商务的福田汽车营销策略研究[D].北京化工大学,2015.

[123]吴景璐.迈梭电子上海有限公司汽车零部件营销策略研究[D].兰州大学,2015.

[124]于泊玲.低碳绿色背景下保时捷新能源汽车在华营销策略研究[D].北京工业大学,2015.

[125]王军皓.LZHY上海大众4S店营销策略研究[D].山东理工大学,2015.

[126]刘苏.大众品牌进口汽车在中国的市场营销策略研究[D].北京工业大学,2015.

[127]张中平.中行K分行信用卡汽车分期付款业务营销策略研究[D].华南理工大学,2015.

[128]李妮娜.福田汽车南美区域国际营销战略研究[D].湖南师范大学,2015.

[129]修杨.奥迪汽车中国市场营销策略[D].哈尔滨理工大学,2015.

[130]邢斌.华晨汽车自主品牌营销策略研究[D].沈阳大学,2016.

论文格式说明

(1)题目(仿宋_gb2312,三号字)力求简明、醒目,反映出文章的主题。中文文题一般以20个汉字以内为宜,不用非公知公认的缩写或符号,尽量避免用英文缩写。

(2)作者(仿宋_gb2312,小四)作者姓名居题目下方。

(3)指导老师(仿宋_gb2312,小四)

(4)学校专业、学号(仿宋_gb2312,五号)

(5)摘要:200—300字左右(摘要两字字体为仿宋_gb2312,五号,加粗。内容字体为仿宋_gb2312,五号)摘要的内容应客观真实,采用第三人称撰写,不用“本文”、“作者”等主语,应反映文章的主要观点,重点表述研究内容及结论,交待相关的研究条件、方法等,必须重点突出、文字简练。

摘要中要突出描述作者所做的工作,不要或尽可能少地出现“介绍”、“总结”之类的词,用“本文研究了……”“本文提出了……”

(6)关键字:3—5个(关键字三字字体为仿宋_gb2312,五号,加粗。内容字体为仿宋_gb2312,五号)要符合学科分类及专业术语的通用性,并注意与国际惯例一致。

(7)正文(正文字体全部为仿宋_gb2312,小四。但大标题或小标题均加粗)

正文中的序号及标题层次 :文中的各种序号,全部用阿拉伯数字按顺序左起顶格书写。标题层次不宜过多,有标题才有序号,标题层次按第一层1,第二层1.1,第三层1.1.1,第四层1.1.1.1的顺序逐级标明,不同层次的数字之间加下圆点相分隔,最后一位数字后面不加标点,写法如下:

1 △△△△(章的标题,顶格,占一行)

1.1 △△△△(条的标题,顶格,占一行)

1.1.1 △△△△(顶格,接正文)

1.1.2 △△△△(顶格,接正文)

(正文内容要求:1、现状 2、存在问题 3、对策建议)

(8)参考文献(参考文献四字字体为仿宋_gb2312,五号,加粗。内容字体为仿宋_gb2312,五号)注意根据自己的大纲来进行资料的搜集和取舍,即根据自己的想法来控制和组织资料,而不是被资料控制。注意所搜集材料的正确性及用词的规范性。

按照下列顺序排列文章

论文总标题:字体仿宋,字号三号,20字以内,汉字

作者:总标题正下方,字体仿宋,字号小四

指导老师:作者正下方,字体仿宋,字号小四

学校、专业、学号:居中,字体仿宋,字号五号

摘要(“摘要”这两个字仿宋,五号,加粗,顶格):200-300字,仿宋,五号字

关键字(“关键字”这三个字仿宋,五号,加粗,顶格):3-5个词,仿宋,五号字

正文:仿宋,小四(如果包含小标题,小标题加粗)

毕业论文格式

一、 论文的格式要求

1.论文用A4纸打印;

2.论文标题居中,小二号黑体(加粗) ,一般中文标题在二十字以内;

4.副标题四号,宋体,不加粗,居中

5.论文内容摘要、关键词、参考文献、正文均统一用四号,宋体(不加粗);大段落标题加粗;

6.页码统一打在右下角,格式为“第×页 共×页” ;

7.全文行间距为1倍行距

8.序号编排如下:

一、(前空二格)――――――――――――此标题栏请加粗

(一) (前空二格)

1.(前空二格)

(1) (前空二格)

二、 内容摘要、关键词

内容摘要是对论文内容准确概括而不加注释或者评论的简短陈述,应尽量反映论文的主要信息。内容摘要篇幅以150字左右为宜。关键词是反映论文主题内容的名词,一般选用3-4个,每个关键词之间用分号隔开。关键词排在摘要下方。“内容摘要”和“关键词”本身要求用[关键词][内容摘要](综括号、四号、宋体、加粗)。

三、正文部分

正文是论文的核心,要实事求是,准确无误,层次分明,合乎逻辑,简练可读。字数不少于3000字。

文字要求规范;所有文字字面清晰,不得涂改。

数字用法 :公历世纪、年代、年、月、日、时刻和各种计数与计量,均用阿拉伯数字。年份不能简写,如2015年不能写成15年。

四、参考文献

参考文献其他部分统一使用四号宋体不加粗。“参考文献”本身要求用参考文献:(四号、宋体,加粗)。

五、致谢

致谢

两字本身用四号,宋体,加粗,居中。内容为四号宋体,不加粗。

;

⑥ 车企战“疫”之五:零部件企业驰援进行时

同时,在疫情公布时,万丰集团迅速成立万丰民兵党员突击队,走进防疫第一线,奔赴有关防控站执勤。党员突击队员24小时不间断协助公安、医院做好疫情防控。

一直以来,万丰集团把回报社会、奉献社会作为企业可持续性发展的基础和必须履行的义务,实业报国、热心公益。困难面前,万丰总是冲在前面,从浙江的五水共治、大学校园筹建,到汶川和玉树地震、北京奥运会、印度洋海啸等等,万丰都在第一时间响应。

疫情就是命令,防控就是责任!万丰人以实际行动在疫情防控工作中践行了“永恒提升价值、不断奉献社会”的企业使命,做一家爱心企业,那是每一个万丰人的责任担当。全体万丰人将与抗战疫情一线的工作人员一起勠力同心、众志成城、排除万难,为赢得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。

企业简介

万丰集团创立于1994年,是一家以先进制造业为核心、坚定实施“大交通”发展战略的国际化企业,涉足汽车零部件、航空工业、智能装备、金融投资等领域,旗下轻量化铝车轮、新材料镁合金产业实现行业细分市场全球领跑;新工艺环保涂覆、智能装备工业机器人产业实现行业细分市场国内领跑;通航产业所制造的通用飞机进入世界品牌前三强。拥有万丰奥威(002085)和长春经开(600215)两家上市公司。在全球13个国家、地区设有生产基地和研发中心。

纵横快评

心德攸同,猛志常固;砥砺征途,莫愁前路!

全球汽车供应链开始依次承受这次疫情带来的多米诺骨牌效应。人员隔离,物流不畅,生产停滞,很多车企及汽车零部件企业的复工日期一推再推。交付不确定,订单不确定,资金不确定……在巨大的不确定环境中,相比大型汽车集团,很多汽车零部件及关联企业抵抗风险的能力更弱一些,特别是许多中小企业即刻陷入生存困境。而在此之前,他们已经在承受从上游车企传导过来的降本压力,还有全行业竞争加剧、大浪淘沙、转型升级的压力。

即便如此,很多汽车零部件及产业链上的相关企业仍然前赴后继投入这场抗“疫”行动中,竭智尽力,各展所长。我们从中看到了许多企业更敏锐的危机感和忧患意识,不仅自我严管,强化防控,更坚定地开展自我救赎,注重主观努力,以尽可能对冲大环境的不确定性。

自利以利人,自安以安人。汽车零部件及关联企业在履行社会责任时,充分调动自身技术、工艺、工程等方面的优势,在参与驰援行动中有效帮助各方力量排除故障、加速生产、打通通道、提高效率,甚至参与到社会管理、防控的方方面面。凡此种种,不一而足,这些都是我们战“疫”必胜的底气。零部件强则汽车强,产业有此基石,由大到强可期。

车企战“疫”系列在本期之后将暂告一段落,而汽车行业的积极行动还在接力。这场防“疫”阻击战中的事件、案例以及经验难以尽数,有待我们继续记录和分享。正是因为有这些企业、人和事一直在传递“正能量”,使我们还愿意相信,永远有很多束光,照亮着我们的世界。

杖顺扶义,人百其勇;勇往为念,岂惮艰险!

武汉加油!中国汽车加油!中国加油!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 汽车行业如何做好网络营销有没有一些案例

网络营销有别与传统营销,其目的是:使更多潜在消费者更快、更全面、更便捷的了解品牌,了解产品,通过对品牌的关注度而激发购买欲望所产生的强有吸附力,从而达到更高的销售量及最节省的营销推广成本。 在互联网发展的今天,互联网覆盖的用户群体到6.7亿人之多。 没有比网络更有效的与消费者沟通渠道了。
现在,也有很多汽车企业通过阿里巴巴、京东、天猫搭建网上4S店,以及利用自身的产品资源和资金实力,开设了网络营销数字平台,这一切都是在大数据形势下的新营销模式,通过平台的嫁接和搭建使汽车企业有了一个更直接与客户沟通的渠道。
网络营销对4S店来讲必须高度认知的几大问题:
1、做好网络营销厂商必须从战略经营的高度出发,而不是将网络营销仅作为是对传统营销的有益补充,以及将其视为一种营销的手段而已。
2、做好网络营销必须要对“网销”要有全面的认知,了解互联网技术、大数据整合对销售的促进作用点,一定要规避狭义的认知“网络营销就是利用网络进行广告宣传”。
3、做好网络营销必须要有专业的团队,要有一定的投入、要有耐心、有毅力、要坚持,借助网络无限制的平台优势,主动推广,在网海里找寻客户。
4、做好网络营销的根本目的,是集约客户,收集到有效的客户信息(有效的客户信息,必须是客户真实的姓名、性别、年龄、联系方式、购买关注点、需要详知的问题、拟购车的时间),集约客户是核心,必须将客户信息完整的录入CRM资料库,并且有专人进行维护、跟踪、清洗、反馈。
5、做好网络营销不只是网上发发帖子,发上产品图片、发上车辆参数、发上销售地址、电话信息就万事大吉; 做好网络营销必须的几大改观:
1、内容营销丰富多彩。在跟帖或是网站上、商城上一定要有丰富的内容来吸引消费者,采取图文并茂的形式编辑成微文章,试乘试驾体验感受、驾车郊游记,全面展示产品的优势,以优柔的、唯美的、可视性、亲情化、可读性引人入胜的题材,抓住客户的心,让客户与你共鸣,打动客户的心。
2、增加虚拟试驾:开发《试乘试驾实景模拟游戏》,可以尝试用Flash做一个可以人为控制各种数据的仿真试车,不是单纯的试验撞车,而应该提供更多的测试选择,还应该有在不同环境下的测试,以及以不同车速进行不同的开车方法的测试,让客户更好的了解车辆性能,同时也可以吸引一些未打算买车网民的眼球,但这也是潜在用户,除了试车之外还要提供通过游戏中的Flash进行3D观察汽车内部布局以及汽车的构造,让网民由里到外的对车辆进行全面的认识。
3、提供申请试驾(延伸到上门送车上门试驾):对登陆网站留存的真实信息,通过电话的互动交流来辨别、判断潜在的客户,提供申请试驾功能,如果潜在客户在试驾满意后,购车用户可以从网站直接预订,网上支付定金、交车时支付车款,利用互联网技术逐步将4S店蜕化成专门负责接收订单和收款的服务部门,将其主要的精力投入到对客户服务上(维修保养、保险理赔),培养客户的忠诚度,网上订单式销售模式同时为经销商节约了推广与营销成本,有利于提高销量,优化库存结构提高资金周转率,使其与厂家达到了最佳的双赢模式。
4、圈子、亲情、微信、微博、博客推广:把汽车品牌信息通过博客、微信、微博,让更多人了解该产品信息,通过这一形式,广泛与社会各界人士建立交流机会,借助于这些来自客户、员工、朋友等的反馈扩大销售范围。
5、建一个网上社区,如果社区做好了人气旺了,直接的好处就是可以获得一个很好的网上做推广的平台,开发一个用户论坛,鼓励已经使用本品牌车辆的用户,经常在网上发表文章、驾车旅游散文,可以不拘体裁的用客户的表达方式,谈用车的快乐感受,对车辆使用由衷的评价,不定期的对用户所发表文章的次数、质量予以评奖,由厂商给予物资与精神奖励。通过网络社区的交流、双向信息的反馈,可以很好的了解顾客需求,掌握大量的网民信息,使厂商的营销体系与互联网的各种功能有机结合成新的网络营销体系。该体系中包括寻找新的商机,抑制竞争对手,发现、吸引并留住顾客,通过不断增加的产品和服务为自己的品牌增值等等。
6、网络视频营销,拍摄微电影,在优酷、土豆等视频网站发布吸引人眼球的视频,视频制作一定要新奇特,提升视频的观赏率,对“点赞”的,有兴趣、有需求的用户提供下载地址,只要客户通过移动手机发送“需下载申请”,给其提供免费的下载密码,绑定客户潜移默化、由浅入深的引入客户,将这些客户作为销售目标。

⑧ 我是奇瑞一个内部员工.现在想问你们.你们认为奇瑞车好么

奇瑞的汽车质量要分时段来看的。

以前奇瑞的质量那是相当差,不是有句话嘛“奇瑞奇瑞,修车排队”,这两年奇瑞的质量已经上去了,总体而言还是很不错的。

就拿奇瑞的发动机来说,现在奇瑞的发动机可以说是国产里面比较强的一款了,奇瑞的ACTECO发动机是联合著名袭锋数的发动机厂商奥地利的AVL公司所设计的。

它的竞争力还是蛮强大的,首先它已经成一个系列化,像1.1L、1.6L、1.8L等等之类的都有,不拍首同的车型搭载不同的发动机,能自主产出一个发动机已经很难得了,更何况自主生产一个系列的发动机啦!

另外这款发动机的科技含量也比较的高,极大的提升了发动机的燃油效率,通俗点来说就是没那么费油了。由于这款发动机质量比较好,因此还远销欧美各国,用销量证明了自己的实力。

艾瑞泽5搭载的就是ACTECO的发动机,所以奇瑞才能有底气的喊出了十年质保百万公里保修的口号。这也是源于对产品的信任,如果太垃圾的话谁又敢这样的打包票呢。

注意:

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日,注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标,经过十九年的创新发展,现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业,以及中国最大的乘用车出口企业。

公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力,建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台,上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以"安全、节能、环保"为产基亏品发展目标,先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

以上内容来源网络-奇瑞

⑨ 汽车营销策划案

汽车营销策划案(6篇)

汽车营销策划案1

案例背景:

宝马全新的BMW Vision ConnectedDrive于上海国际车展亚洲首发,全新的BMW更迷人、更实用、更信息化,提供了更为创新的驾驶体验。

项目分析:

强化了宝马品牌创新、科技感、高性能的品牌形象以及个性,追求自由与品质的品牌主张。吸引目标群体参与车展活动并宣传新的BMW Vision ConnectedDrive汽车。

广告目标:

个性独立、张扬、喜欢追求新鲜事物、高科技和享受生活,同时热爱汽车,也有一定经济基础的人消费群,以男士为主。

广告策略:

整则宝马车展推广案例的广告采用iCast浮层与iCast标准视窗的广告形式,大面积的展示,效果醒目,曝光效果佳,完全符合品牌性格和需求。广告创意体现了宝马品牌的品质和尊贵感。流动的车型线条展现新型宝马的时尚和动感,极具科技感的设计,简洁明了的广告标语也直接地起到了车展活动的宣传作用。

广告形式:

iCast浮层与iCast标准视窗

网站选择:

站的汽车频道和大型站

整体效果分析:

BMW之悦“今日预见,明日遇见”宝马车展推广案例通过iCast浮层与iCast标准视窗形式展现,广告创意兼具时尚与科技感。此次结合车展活动的广告宣传为广告主带来了近150万频次的曝光量,对增加品牌曝光度和提升产品的知名度起到了良好的宣传作用。同时吸引了近5万名点击了相关链接,对新型宝马感兴趣的潜在用户。

汽车营销策划案2

一、活动背景

宝马汽车凭借国内外品牌知名度和美誉度,经多年以来销售量得到大幅度的增长,已是有口皆碑;同时在适当时机提供更高品质服务满足消费者的需求,让懂得生活的人能更好的享受生活,为市场提供最好的、最有影响力的服务,成了宝马汽车的理想与抱负。宝马汽车借助公益活动走进社区、广场,与目标客户群零距离的接触与互动,将受到各界的关注,提升更高的品牌地位,让品牌深入民心,进一步得到消费者的肯定,最终成为宝马汽车最忠诚的客户。

二、活动目的

1、与目标消费者追求尊贵、地位、身份、品牌、、时尚、安全性、高品位的特性完美结合,满足消费者的心理需求。

2、借夏日人们向往的轻松心理,推出个性、时尚、轻松、公益的活动形式,让消费者体验夏日的轻松心情。

3、通过品牌与公益结合,提高媒体炒作,促进销售力。

4、通过系列活动拉近消费者与宝马的距离,提高公司的品牌形象。

三、活动重点

1、针对客户:追求时尚、尊贵的消费需求,体验生活真谛,突出个性品位。

2、针对媒介:通过公益性活动将吸引众多媒体关注,成为他们宣传的焦点,促进消费者的购买行为,创造品牌氛围和产品价值。

3、针对企业:了解消费心理,树立信心,力创佳绩,提升品牌形象。

4、针对行业:不可低估,拭目以待,认清品牌定位和产品的功能价值。

四、效果评估

1、在这一系列的活动过后,将会给宝马汽车销售带来质的飞跃。市场将对宝马汽车有了更高层次明确的认识和印象!

2、势必会成为社会和媒体关注的焦点。对树立宝马汽车品牌形象和传播品牌形象起到巨大的作用!

五、活动时间及地点安排(待定)

六、活动内容

1、“关爱儿童成就未来”,由宝马汽车与大型社区携手举办的互动活动,吸引了社区众多小朋友热情地参与,小朋友在老师同家长的帮助下,绘画了属于他们心中的最喜爱的宝马汽车——“我心中喜爱的宝马儿童绘画巡展”。充分发挥了孩子们的想象力以及热爱汽车的激情。

2、“品位生活共鉴非凡”

“宝马品质生活尊贵夜”,与业主们一起共鉴非凡,品鉴生活,共同分享品质生活带来成功与喜悦。香车美酒,拉丁表演,各类展品融合在一起,带来了一个美好的盛会。分享非凡时刻,传递品质生活,与广大业主一起共同分享宝马品质生活带来成功与喜悦。

3、“试乘试驾实现梦想”——宝马完美驾乘分享活动,为期一天的从化道路深度试驾及寻宝体验,让客户在体验车辆性能的同时,加入更多的轻松元素。期间城市道路、快速路、高速路段、乡镇道路的各类道路体验,更是让各位充分体会到了宝马的车辆驾驶乐趣。此次驾乘的目的地是宝趣玫瑰园,玫瑰园的清香也给此次旅途增加了几分温馨浪漫的乐趣。

4、“精彩电影与您共赏”播放了各类影院大片,受到社区各业主的喜好及欢迎,开放式的电影带给大家很温馨的感觉,虽然没有电影院的那种震撼,但更多的带来的是回忆及一家人在一起观看的乐趣。

5、汽车安全公益讲座

主持人和嘉宾将专业的汽车知识化解为容易让人接受和理解的真实案例传递给业主,纠正驾乘者日常生活中常犯的错误。与业主有一个面对面的接触机会,把安全汽车生活的理念带给业主,就是倡导业主在享受汽车带来乐趣的同时,更能过上安全的汽车生活。此次活动结合了趣味安全游戏,直观现场演示,把枯燥的安全知识生动地传达给了活动中的每一个人。

汽车营销策划案3

摘要:深圳市新能源电动车集团有限公司是我国最早专门从事纯电动汽车核心技术研发及生产的国家高新技术企业。

为了实现“还地球一个蓝色天空”的梦想和“做世界最有价值的电动汽车企业”的愿景,经过十余年对电动汽车核心技术坚持不懈的自主研发,深圳市新能源电动车集团有限公司目前除自主拥有包括“三大电、三小电”在内的电动汽车的三项核心技术和八项关键技术外,还积累了丰富的产业化技术和经验;截止xx年底,公司已拥有160多项专利,其中17几项发明专利和欧美专利;去年底与江铃集团合作的纯电动轿车已成功通过碰撞试验和1。5万公里可靠性试验,并获得工信部235批公告,列入推荐目录。同时,于5月11日在广东佛山新能源汽车推广应用综合示范试点工作启动,首批陆地方舟纯电动汽车在广东佛山正式上牌上路。

陆地方舟是“中国纯电动汽车领域真正的领跑者”!

电动自行车市场概况

电动汽车由于自身的特点,方便、省力、环保、快捷,越来越受

到消费者的欢迎,介入的企业也越来越多。据近期海外权威机构预测,到xx年全球汽车保有量将接近17亿辆,而到xx年这一数字还将增加20%,将超过12亿辆。可以设想,如果将其这12亿辆汽车首尾相连接,恐怕能绕地球几圈吧。自xx年起,中国取代日本成为仅次于美国的世界第二大新车消费市场。20xx年将超过美国,位列第一。中国消费者对汽车有着巨大需求,在未来相当长一段时间里,中国汽车市场将继续保持世界上最快速发展的态势。另据悉,截止到今年9月底,全国机动车保有量为1.68亿辆,与xx年底相比,增加826万辆,增长5.2%。xx年全国机动车保有量将超过2亿辆以上。到20xx年,中国的乘用车总量接近3亿辆,约占当时世界汽车总量的30%以上。如果中国的汽车数量不断上升时,燃油的需求量自然会不断上涨,资源的消耗将会大大增加,按传统交通能源动力系统发展下去,不可持续中国这个泱泱汽车大国的兴起。此时,电动汽车的.兴起就很好的解决了这一大难题。

产企业的市场营销理念

生产企业必须运用大营销的新理念来代替以往落后的营销理念,以4C代替4P(以需求代替产品,以成本代替价格,以便利代替渠道,以沟通代替促销)。

生产企业要和自己的客户——经销商合作共赢,帮助经销商做大做强。具体应该在六个方面合作创利:共同调查市场,共同选定配置,共同制定价格,共同研究促销,共同培训导购,共同售后服务。生产企业维护经销商,首先是要在理念上维护,做长做远,和经销商共同经营品牌,杜绝短期行为;其次要在经济上维护,帮助经销商赢利赚钱;三是要在市场上维护,用规范和法律保护经销商的区域市场不受损害;四是要在素质上维护,利用培训和信息提高经销商的经营能力和操作水平;五是要在团队上维护,帮助经销商引进人才、管理人才,使经销商保持高效团队。

电动汽车销售模式

电动汽车行业按终端的销售模式分类主要有专卖店、大卖场、小卖场、店中店、多品店等形式。每种形式都有其优缺点:

1、电动汽车大卖场一般是聚集了十几个甚至几十个品牌的电动汽车车,面积较大,一般都是从几百到一千平方米的场所。它有品牌多、顾客多、服务好、形象好等特点,能体现出大营销中“以便利取代营销”的特点。并且,在这里商品质量有保证,从开票到上牌照有一条龙服务,大大方便了消费者,加上经常开展的各种促销活动,能给顾客提供货比三家的机会。而各生产厂家可以在大卖场中自己企业的摊位上布置广告,散发宣传资料,提升企业形象。

电动汽车大卖场的主要缺点有:

1、大卖场中电动自行车品种繁多,本企业的品牌容易淹没其中,不容易脱颖而出。

2、大卖场确实能给顾客提供选择机会,但也容易让顾客眼花缭乱,从而失去判断能力。

3、大卖场中营销人员不多,面对众多顾客,以一当十,往往心有余而力不足,导购力不强。而其他的如店中店一个店中其中又有一块专门展示产品的门店。虽然一眼望去区别于其他品牌,但毕竟只是店中一角,很难体现完整的品牌形象及核心;

2、店中店。在电动汽车大卖场中专门开辟一块区域经销一个品牌,比淹没十几个品牌中间有显著的进步,但宣传和导购还是不能完全到位。

3、多品店。在一个小的门店里销售多种电动汽车品牌。

4、电动汽车专卖店。专卖销售一个品牌电动车的店铺,面积在80平方米以上。一般专卖店都有厂家统一的店面设计,统一的装潢,统一的广告促销、统一的POP挂件、统一的宣传页,对提升厂家的优秀形象及品牌建设有很重要的作用。当然,专卖店的投资也相对来说要大很多,需要厂家和经销商有雄厚的资金基础及现代化的营销管理。

汽车营销策划案4

一、活动主题

为了丰富校园生活,增强锻炼意识,提高同学们的积极性。将举行由机电工程系分团委学生会主办汽车营销比赛。

二、活动目标

旨在通过本次活动开展,传播营销理念,丰富校园生活,加强学生营销策划能力,引导积极向上的大学生活。给同学们一个展现自我的平台,激发同学们的学习兴趣,营造出良好的校园学习氛围。

三、比赛时间与地点

1、比赛时间:待定

2、比赛地点:待定

四、比赛流程

1、团队展示(名称,口号,成员介绍,团队优势)

2、产品介绍

3、营销环境分析(市场状况,市场前景)

4、营销策略(产品定位、销售策略)

5、评委提问

6、评分

五、参加人员

1、参赛人员:机电工程系汽修专业全体学生

2、主办单位:机电工程系分团委学生会

3、承办单位:机电工程系分团委学生会文娱部

4、赞助单位:

六、工作安排

1、前期宣传:由宣传部发出汽车营销比赛具体通知,写广播稿及电子版做宣传,信访部协助做宣传。

2、报名安排

由负责本比赛的负责人召开大一、大二班长会议,安排汽车营销比赛的报名工作,参赛者到各班班长报名,最后由由负责本比赛的负责人统一收齐名单。

3、比赛安排

a、直接决赛

b、时间:待定;地点:待定

七、活动准备:

文娱部:活动策划总负责,各部门协助

宣传部:活动的相关宣传————出海报

秘书部主要负责:

a、负责参赛选手通知与到场

b、负责申请实训室与相关比赛设备

科技部主要负责:给选手照相,当天场地的音乐。

外联部主要负责:拉赞助:拉到的具体赞助请与文娱部联系。

青协主要负责:现场秩序问题,确保比赛顺利进行。

生活部主要负责:购买比赛所需物品。

信访部主要负责:协助宣传部宣传。

其他未安排工作的部门,按实际需要另行通知

八、比赛结束

1、计算各组选手得分

2、宣读比赛结果

3、颁发奖状及奖品

4、由宣传部和信访部做赛后宣传

九、奖项设置

1、按总分进行排名确定竞赛成绩,大赛设一等奖、二等奖、三等奖,每位等奖者均可获得证书及奖品。

2、若经费允许可设立优胜奖等。

十、活动经费预算

1、购买证书12本

2、根据经费选择性购买奖品

十一、活动流程及具体事项

1、报名阶段,文娱部负责整理。

2、实操,教室及器材由秘书部负责申请,监考员在考试前对考生提出具体要求。

3、比赛规程和考核方法见具体通知。

汽车营销策划案5

一、活动目的

1、邯郸盛昌长城汽车4S店一直倡导“以客户为中心,以服务为先导”的经营理念。利用本次的营销活动最大限度的吸引目标客户,使得邯郸盛昌长城汽车4S店的良好形象成功根植于社会公众心目中,并用实际行动架起了一座座心灵相通的桥梁。

2、事实上,活动营销最主要的作用不仅在于促销,而是成为“公司对外宣传的一个新窗口”,通过这个窗口,车型宣传得到了有力推广,品牌宣传得到进一步延伸。

3、搞活动并不可能在销售上立竿见影,明智的目标定位应该是让参与了活动的这些人,“有朝一日想要买车时,第一个想到的就会是我们。”

4、目前,同一价位车型在性能、配置等方面非常接近,单纯从性能等各项指标来比较同一价位车型孰优孰劣,难度较大。因此要在销售上占据优势,除了汽车品牌的知名度、美誉度外,经销商提供的服务和汽车文化认同度也成了消费者重点考察的指标。

5、通过邯郸盛昌长城汽车4S店的文化、优惠活动,真正有利于民,达到红火、热烈、吸引人,造成较大的声势。

二、活动总策略

1、围绕长城汽车的文化、优惠活动突出“轻松购车在新丹兰”,并以此为中心开展一系列的汽车品牌活动,引起重大强烈的反响。

2、本次活动具有针对性、延续性,通过有趣、有利的的活动形式的开展把汽车爱好者、购车意向者等聚集于此,营造出火红热烈的良好氛围。

三、活动特点

1、每周定期推选1—2个长城汽车品牌在新丹兰广场举行活动。

2、活动形式多样,精彩丰富,包括比赛、新款汽车上市仪式、讲座、免费检测等,形成一周一个主题,引起社会公众的兴趣并使行销直抵目标消费群。

3、文化与优惠的结合,容易产生兴趣与参与愿望。

4、三个主协办单位的强强联合,能使邯郸盛昌长城汽车4S店的活动动态得到及时、准确地报道与宣传,在提升了邯郸盛昌商企业形象的同时,也提高了长城汽车汽车的实际销售量。

四、主题周活动策划思路与内容

第一周:长城凌傲

1、基于长城凌傲前卫、硬朗、富有未来感的外形,第一周的活动以“阿凡达”真人秀为主题,在灵动和未来感找到两者的切合点,作为吸引受众的一个焦点。

2、现场解说人员并充当主持人角色,在解说长城凌傲的同时,可以很好的控制现场气氛,煽动情绪。

3、准备立拍得,有意向购车的客户留下姓名跟联系方式,即可与凌傲跟“阿凡达”模特合影,拍出照片送于客户留念,并附赠汽车资料。

4、模特走秀,与凌傲时尚、前卫的外形相对,吸引这一人群。

五、活动现场策划

1、现场布置4mx8m背景板“靠近‘阿凡达’——长城凌傲与未来有约”亲民活动

2、在背景板后设遮阳伞与桌椅,笔、纸,有意向客户可留下联系方式与姓名。

3、装束成“阿凡达”的男、女模特立于车旁,在解说下变换姿势,并热情与客户拍照。

4、众模特穿新丹兰服装走

活动流程

1、10:00背景板、红毯、舞台、遮阳伞、桌椅、笔纸、礼品车及工作人员到位。

2、10:30销售人员告知观众活动内容及今天购车的优惠及礼品,并说明阿凡达真人秀将出现并可与观众合影留念,合影的观众留下联系方式。

3、11:00阿凡达真人秀登场,带着众美女模特走上舞台,亮相后,走到车旁边站定。

4、11:10五位模特身着时尚小礼服走秀走秀期间,一旁的销售顾问要介绍提供礼服的店面,解说词可把时尚的衣服与凌傲的特征结合。

5、11:30第一场秀结束模特站于车旁销售顾问可继续介绍车型及今天的活动并鼓励观众与模特合影。

6、12:00第二场时装秀开始过程同4

7、12:30上午场结束

8、2:00下午场开始

9、2:10销售人员告知观众活动内容及今天购车的优惠及礼品,并说明阿凡达真人秀将出现并可与观众合影留念,合影的观众留下联系方式。

10、2:30阿凡达真人秀登场,带着众美女模特走上舞台,亮相后,走到车旁边站定。

11、2:40五位模特身着时尚小礼服走秀走秀期间,一旁的销售顾问要介绍提供礼服的店面,解说词可把时尚的衣服与凌傲的特征结合。

12、3:00第一场秀结束模特站于车旁销售顾问可继续介绍车型及今天的活动并鼓励观众与模特合影。

13、3:30第二场时装秀开始过程同上

14、4:00结尾活动模特与阿凡达真人秀可在车旁站到4:30与观众合影留联系电话的观众合影并赠送小礼品

15、4:30活动结束

注:每场秀之间可与现场观众互动

做些回答问题的小游戏并赠送礼品

汽车营销策划案6

前 言

众所周知,20xx年中国汽车产量首超1000万辆,成为继美国、日本之后,第三个汽车年产超千万辆的国家。在全球汽车产业格局面临调整的今天,中国汽车产业迸发的巨大潜力、持续平稳的增长曲线、全面建立的汽车研发生产体系,都已经成为全球经济的亮点。伴随能源环保与汽车消费税调整等政策的出台,我国小排量车型将成为国内汽车市场关注的焦点。20xx年北京车展以及上海世博会的举行,使得低碳环保成为人们关注焦点,在整个大环境下,微轿等小排量汽车在国内汽车界成为热门。

奔奔MINI作为长安汽车微轿的新成员,于20xx年3月17日在重庆上市,之后的两个月在全国各地纷纷上市。奔奔MINI的上市,与之前的奔奔I、奔奔LOVE形成“I Love MINI”的车系组合,以更完善的品牌阵容优势进入微轿市场。

奔奔MINI主要以80、90后,初出大学或者事业刚刚起步的年轻时尚青年为目标消费者。为了更合的迎合目标消费者,在车型命名上采用与经典游戏对应,创造出奇迹黄(奇迹)、雷霆灰(雷霆战队)、仙剑蓝(仙剑奇侠传)、卡丁金黄(跑跑卡丁车)、旋风橙(快打旋风)、精灵紫(魔兽争霸—暗夜精灵)等汽车颜色专业名词。

奔奔MINI以“SHOW真的”为诉求,切合年轻人展现自我的需要,并以车型的丰富色彩进行汽车色彩营销,与其他竞争产品形成差异。

下面将通过市场分析、广告战略、广告战术、广告表现、媒体投放和广告效果预测六大部分详细解说20xx年7月-8月长安奔奔MINI汽车网络营销推广策划方案。

一、市场分析

(一)微型轿车简介

1.定义

微型车即A00级车,轴距一般在2米至2.2米之间(当然也有部分车型较特别在此范围之外,而它本质又明显应归为微型车行列),发动机排量一般小于1L。鉴于目前不少城市限制1.0L以下排量车型上牌,故目前微型车行列以基本默认为1.4L排量以下的车型。默认价格一般在3—5万元左右。

2.微型车的优点

微型车的优点在于外形尺寸较小,适合在拥堵的城市道路中穿梭,而且停车找位也比普通车辆方便。另外,微型车的价格通常较低,日常养护的费用也不高,油耗也较低,特别适合工薪阶层或者首次购车代步所需。

3.主要衡量指标

一般说来,衡量小排量车先进与否的标准主要有四个指标:升功率(即以1升排量为衡量标准下发动机的最大功率)、城市工况下最低油耗、尾气排放、碰撞安全性。

(二)市场环境分析

1.微型轿车的宏观营销环境

经济形势:据中国汽车工业协会统计,20xx年上半年,1.5升以下的经济型轿车销售72.25万辆,占轿车销售总量的58.84%。为了抢夺市场份额,国内外汽车厂商纷纷改变策略,开始抢夺以前看不上眼的微型车市场。据中国汽车工业协会统计,20xx年1—9月,我国乘用车产销双超700万辆,同比增长37.93%和41.90%。其中,1.5L及以下排量乘用车表现最为出色,累计销售506.08万辆,占乘用车销售总量的69.89%,市场占有率达到历年最高。在经济危机的大背景下,汽车行业作为我国振兴十大产业之一,得到政府的支持,才使得在全球汽车萎靡的时候,中国汽车独放异彩。

文化环境:环保目前正作为一种文化成为共识。20xx年北京车展以“畅想绿色未来”为主题以及上海世博会“城市让生活更美好”均体现出环保文化在我国的发展。同时鼓励小排量微型车的发展也是国家建设和谐社会和可持续发展、合理引导市民消费的重要途径。

政策支持:

1)在国家发改委等六部门联合发出的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》中,还对节能提出了要求。表示,“积极推动《乘用车燃料消耗量限值》国家标准的实施,从源头上控制高油耗汽车的发展,有利于小排量汽车的发展。

2)燃油税改革:院决定自20xx年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费等六项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费;同时决定,将价内征收的汽、柴油等消费税单位税额不同程度的提高。因此,小排量低油耗产品将占据竞争有利位置,从而大大推动小排量车市场的发展。

3) 购置税减半:从20xx年1月20日至12月31日对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税,购置税减半政策将促进小排量车市场的销售提升。

4)汽车下乡:国家鼓励农民买车,对于农民将三轮汽车及低速货车报废及换购轻型货车、购买微型客车及摩托车均给于不同程度的补贴。目前政策主要针对微商,但已有微轿品牌跟进一同下乡,企业将促销转换为补贴的形式进行推广和传播。可以预见,汽车下乡政策将影响的不仅仅是微车市场短期的销售行为甚至微商乃至微轿的销售渠道和格局的变革。

2.微观市场分析

20xx年09月-20xx年08月,A级车总销量2,707,498辆,其中主要按照微轿市场的行业内部的标准,将微轿分为高中低三个档次,并对个省市的销量进行分析,得出目前微轿的主要销量在一线和二线城市,但是三线城市的销量正在崛起。全国微轿销售的前十大省份分别是江苏省、山东省、广东省、浙江省、北京、河北省、四川省、河南省、辽宁省、湖南省,见下表。

;

⑩ 2011年有哪些营销案例,要最近的,稍微新一点的,求大家帮助阿。

[案例] 韩国汽车怎样打入美国市场
美国是世界上最大的小轿车市场,而且也是世界利润最高的轿车市场。据分析,日本汽车制造商的利润大部分来自北美市场。不难想象,各国汽车制造商都想打入美国市场。但在过去的几年中,进入美国的汽车商中韩国的现代汽车取得显著的成功。分析原因有三个有利因素,即:
1.时机有利。当前世界贸易保护主义盛行,但由于国与国之间的经济发展不平衡,对一个国家的贸易壁垒可能成为其他国家打入市场的绝好机会。由于日本对美国的汽车出口受到所谓“自愿配额”的限制,出口数量停留在每年230万辆上。日本采取了向高档车转移的方针,逐步提高售价。美国的三大汽车商出于最优利润的考虑,采取了保持销量、提高售价的做法。这就使低档小型的经济车的市场出现了缺口。这给韩国汽车提供了打入美国市场的机会。
2.币值有利。由于韩元对美元是稳定的,比价基本不变。因美元对日元大幅度贬值,韩元对日元也就相对贬值,这就使韩国汽车的美元成本大大低于日本汽车的美元成本。
3.员工素质有利。美国轿车工业趋向于“夕阳工业”,三大美国汽车商相继关闭多条生产线、解雇工人,新一代有才华的青年都不愿去汽车业谋职,使得工人年龄相对上升,素质相对下降。而韩国的汽车工业正处于上升时期,汽车工人社会地位很高,汽车厂可毫不费力地招到最优秀、最能干的工人,而其工资只是美国汽车工人的十分之一。现在韩国汽车工人的平均年龄只有27岁,比日本的34岁还要年轻7岁。
在自己的产品上,现代汽车采用的并不是当代最先进的汽车技术,而是20世纪80年代初日本三菱汽车公司技术,这一技术在美国市场上已有5年历史,产品可靠、耐用、标准度高,维修非常方便。与之成为对照的日本铃木汽车,采用的是当代最新技术生产的马达,油耗量是轿车问世以来最低的,但其维修难度相应上升,产品成本也相应偏高,而其可靠性、耐久性还是一个问号。
在产品的价格上,现代汽车采用了快速渗透定价策略,比同等级的日本车定价约低1 000美元,被美国汽车界评为“日本技术,韩国价格”。
现代汽车采取了在产品的开发与生产过程中联合,但在销售环节上独立,保证100%的销售控制的市场运作方法。
在渠道上,现代汽车选择了先出口加拿大,后打入美国的迂回路线。加拿大市场与美国市场极为相似,世界主要厂商均在加拿大销售汽车。由于加拿大市场比美国市场小得多,有问题易于发现,也易于及时解决,代价也小得多。现代汽车采取了“少而精”的网点策略,在全美只建立了总共200个经销点,使每个经销点都有较高的销售量,保证了经销商有厚利可图。
现代汽车充分考虑了政治因素,把零部件的采购纳入到整个经营战略中统一考虑,尽可能地采用美国零部件,以保证其产品有较高的“美国成分”。而在加拿大,现代汽车中的“加拿大成分”也是进口国中最高的。现代汽车集团总经理说,我们必须考虑双向贸易。
[教学用途]
[案例分析]
【简要评析】
从国际市场营销角度来看,韩国汽车之所以能成功地打人美国市场是有其多方面原因的:
首先,韩国“现代汽车”把握住了国际市场营销环境造成的市场进入机会,利用日美贸易政策的磨擦和限制以及汇率优势,在美国这一极具市场潜力的国际市场中牢牢地捕捉住了机会,并及时扩大其市场份额,为其国际市场营销成功打下了良好基础。
其次,“现代汽车”充分考虑了美国及加拿大消费者的民族情感和社会价值观念,从政治角度出发处理经济问题,以整车中的“美国成分”和“加拿大成分”的增加为代价,取得了“民心”和异国消费者的“认同感”,从而降低了非经济的社会问题风险,减小了引起贸易磨擦的因素,降低了跨国营销障碍的“门坎”,改善了国际营销环境。
第三,“现代汽车”在产品策略上采用了稳妥的策略,考虑了外国市场消费者的习惯,采用了已被美国市场认可的技术,同时由于有较高的技术成熟度与可靠性,增加了购买外国车的“安全感”和购后维修服务的便利与可靠感。
第四,在价格策略上,“现代汽车”依靠延伸产品造成的经济批量,采用快速渗透的策略,一方面使捕捉到的国际市场机会得以充分利用,同时增强了自身的市场竞争力,形成独特的目标市场,避免了与美、日高档车的市场碰撞。
第五,在国际营销渠道上,“现代公司”也有两个较为成功之处,一是借道加拿大市场形成市场进入的避难择易,从而避开了直接进入贸易壁垒相对较强的美国市场,又充分利用了加拿大与美国之间贸易联系较紧密、商品流通限制少、转移较为便利的条件;二是在自己营销力量较强的情况下,坚持了对销售环节的全面控制,并且保持了销售中间商的经营规模,从而使“现代汽车”有了较为顺畅、有效的渠道。
韩国现代汽车进入美国市场的成功还在于充分利用了“比较利益”。正因为自身劳动力价格较低且在降低生产成本的同时保证了产品质量,形成资源配置和利用的优势,再加上正确的国际营销策略,所以取得成功也就有其必然性了。

第十七章
[案例] 削价竞争还是服务竞争?
我国南方某省一城市,近年来旅游业发展迅速。1990年,这里规划重点发展旅游业时,只有几家普通旅馆和招待所,仅有的两家宾馆也够不上星级。 1999年情况大不一样,由于航线畅通,景点建设有吸引力,国内外游客每年超过200万人次,以接待国外和国内较高层次的游客为主。无奈宾馆、酒店发展速度更快,不仅房间数超过1万,床位数超过2.5万,1至3星级宾馆、酒店也达9家。在开房率下降、竞争激烈的情况下,刚投入运营的三星级南翔大酒店面临着严峻的选择:是卷入新一轮的价格战,还是办出特色。
南翔大酒店的张经理曾经在省城管理过两家星级酒店,有丰富的实战经验。他的主张是:削价竞争绝非良策,要良性发展,必须突出自身的特色,以分外整洁的环境,周到的服务,让中外游客都承认,这家三星级酒店是名副其实的。
张经理在办公会议上强调,当地酒店业竞争过度,平均开房率不到40%,靠 削价竞争是难以消除这种环境威胁的。但是,在全部客源中,国外游客约占15%,年达30万人次;国内游客要求住三星级饭店者(包括会议),也不低于此数。这样,星级饭店经营得好,客源不向低档店分流,开房率可达50%左右。而且三星级酒店全城仅有三家,威胁与机会并存,关键在于如何把握住机会。
在张经理的主持下,又一次办公会议批准了营销部的计划书,要点如下:
1.优化客源结构。重点是发展团队市场,争取新签一批订房协议。
2.加强横向联合。主要是密切与省内外声誉好的旅行社和省内两个客源量大的城市的主要宾馆、饭店的协作。
3.加强内部管理。在激励员工、提高士气的基础上,彻底整治所有服务场所和客房的清洁卫生,并建立健全各项规章制度,要求格外整洁并经常化,全体服务人员必须热情周到地为顾客提供各项服务。
4.严控价格折扣。在批准的客房定价基础上,除每年有4个月的淡季折扣和大型会议适当折扣外,严格控制任意降价的做法。
[教学用途]
[案例分析]
【简要评析】
南翔大酒店的服务竞争策略是正确的,主要体现在以下几个方面:首先,从服务市场营销的角度来分析,该酒店采取服务竞争明显优于削价竞争方式。因为,该城市国内外游客每年虽然超过200万人次,但已有的宾馆和酒店的接待能力已超过700万人次/年,当地酒店业竞争过度,平均开房率不到40%,靠削价已难以提高开房率,必须转入服务竞争,靠优质服务才有可能进入良性发展的轨道。第二,是对当地酒店服务业市场进行细分,在全部客源中国内外要求住三星级饭店的游客超过60万人次/年,而全城仅有三家三星级的酒店,即三星级酒店明显不足,并已迫使客源向低档店分流,在这种市场背景条件下,作为刚投入运营的三星级南翔大酒店以中高层次游客为营销对象,采用服务取胜的策略,而不与低档酒店开展新一轮的价格战是明智之举。同时,服务竞争也体现了以目标顾客服务为中心,服务就是效益的原则。
第十八章
[案例] “第一”岂能自封?
1993年7月22日,香港《大公报》在一版用整版篇幅刊登一则广告,在“石破天惊”四字下用大字标出:“安徽省公证处公正宣布:‘黄山’第一,‘中华’第二,‘红塔山’第三。”在说明书右侧,刊登了盖有安徽省公证处公章的公证书。
同一期间,安徽《蚌埠日报》在星期天用4个整版刊登出“特大号外”,刊出“‘黄山’第一,‘中华’第二,‘红塔山’第三”等语。继之,《海南日报》、《海南经济报》、《安徽日报》、湖南人民广播电台、安徽电视台及广播电台等十几家新闻单位,都先后报道了此事。
然而,此事仅属蚌埠卷烟厂为打开销路实施的“广告战略”。同年6月8日,该厂在合肥市安徽饭店举行特制黄山牌香烟新闻发布会,省内300多名各界人士参会。会上,厂方邀请了商业、新闻、烟草部门的三个专家组对“黄山”、“中华”、“红塔山”三种香烟进行“闭卷式品吸评级”,还特邀安徽省公证处在现场监督。
问题在于:评级的专家组没有被授权和证明其具有全国性产品评比的专家资格;评吸的烟中,“黄山”烟是精选上好烟叶,连机器也洗过几遍,是特意监制的“小灶”烟;“专家”中有不少是蚌埠厂的关系户,虽曰“闭卷式品吸”,然老烟民对风味独特的“中华”、“红塔山”一吸便知,余下自属“黄山”无疑。事后,安徽省公证处发表声明:公证处仅对当日三种烟的评分作公证,而烟的评比还涉及理化指标及外观等诸多因素,不可用评分推断名次;因无评级权力,故该次品吸不为评级;厂方以公证处名义作宣传,是违背公证处意愿的侵权行为;烟厂自作主办单位,又自己提供样品予以评级,是不公平、不合法的评比。
众所周知,“黄山”烟虽也属省内名烟,但和享誉国内外的“中华”、“红塔山”相比,无疑还有较大差距。“中华”烟历史悠久,质量稳定;“红塔山’’产销量全国第一,品牌价值在国内名列前茅。蚌埠烟厂的上述行径既是不正当竞争,也是不道德的。“黄山第一”风波骤起,引起社会各界关注,若干报刊披露了这起不正当竞争的广告事件。蚌埠卷烟厂认识到事态的严重性,主动去信向上海卷烟厂、玉溪卷烟厂表示歉意,以求谅解。
[教学用途]
[案例分析]
【简要评析】
(1)蚌埠卷烟厂与现代营销道德背离之处主要表现为:蓄意制造虚假信息,试图混淆视听,违背了消费者权益保护法,消费者具有获取真实信息的权力;尽管评吸卷烟有安徽省公证处公证,但该厂并未得到组织评吸的授权,而且也没有相应的专家在公平、公正条件下评吸,因而其评吸结果不具备权威性;评吸指标并不全面,即使某个指标领先并不能作为对品牌的综合评判,该厂却以此作为宣传促销重点,更不应以公证处名义作宣传;有间接贬低竞争者之嫌,属于不正当竞争的行为,触犯了反不正当竞争法。
(2)错误的促销宣传可能导致顾客对“黄山”牌卷烟及蚌埠卷烟厂产生信任危机,甚至影响到该厂其他品牌的卷烟,破坏企业形象,降低信誉度,导致同行业厂家的指责。我们认为,蚌埠卷烟厂应采取积极措施挽回不利影响,争取使损失降低到最低限度。譬如:在媒体上公开向社会公众承认评吸有失公允之处,说明情况及事实真相,力争得到公众及顾客的理解,向同行表示歉意,以求谅解;把营销努力重点放在产品开发和研制上,同时运用正当手段进行积极宣传促销,重塑企业新形象,保持住顾客。
名牌是长期坚持不懈努力的结果,决不是一朝一夕之功。企图一夜成名,也可能一朝毁名。背离职业道德,可能导致顾客流失,信誉下降,形象受损,同行联合抵制,这实在是得不偿失。

阅读全文

与安徽汽车零部件企业营销案例相关的资料

热点内容
网络营销的大学有哪些特点 浏览:323
微信营销广告有哪些 浏览:924
农牧民科技培训工作方案 浏览:469
上海宝尊电子商务有限公司英文 浏览:153
电商培训计划与实施方案 浏览:396
人力资源专业与市场营销专业怎么样 浏览:70
重庆广告促销方案 浏览:547
饭店春节促销活动策划方案 浏览:938
网络营销的方式和特点是什么 浏览:334
少儿培训机构活动方案 浏览:316
实训一网络营销市场分析 浏览:26
教师期末工作结束培训方案 浏览:721
教学培训应急方案 浏览:3
双十二机构活动策划方案 浏览:277
广州1601电子商务时尚岛 浏览:354
乌鲁木齐天山区金中电子商务 浏览:657
教育培训开业策划活动方案 浏览:268
母乳喂养培训方案范文 浏览:267
电子商务的深远意义 浏览:521
网络营销面试的问题 浏览:788