东风悦达起亚的营销策略

A. DYK的全新K5凯酷，实际到底有多酷|技术

DYK是什么？

DongfengYuedaKia（东风悦达·起亚）的缩写……下一个问题你肯定会自动接上：这家企业最近不是在推全新K5吗！

在过去的5月和6月里，DYK分别销售整车23,535辆和22,028辆，相比去年同期都有增长，一系列的新产品投放起到了刺激效果。

就营销思路而言，李峰的认知很清晰：“竞争是永存的，无论是市场好、高增长的时候，还是现在竞争白热化的时候。价格只是其中一个因素，我们的策略是希望调整产品结构，迎合更高需求的消费者。”（撰文|艾斯帝夫）

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B. 起亚2020年新车规划，哪些重磅产品即将到来

新冠疫情，为本就如履薄冰的车企再撒上了一些凝固剂。本来摩拳擦掌，准备大干一场的车企们，在开年之后，又不得不偃旗息鼓，放慢手脚。作为2019年，表现还算可以接受的东风悦达起亚而言，2020年既是机会，也是挑战。

动力方面，全新K5海外版车型搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大马力180匹，最大扭矩270牛·米，匹配8AT变速箱。未来，全新K5国产版上市后，将会采用采用同样技术但排量改为1.5T的发动机和一台2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。预计，新车在后期还将有望引入多种动力版本。

竞争对手方面，全新K5上市后将与雪佛兰迈锐宝XL、十代索纳塔以及雅阁、2.0L版阿特兹等合资品牌中型车形成直接竞争关系。与K3纯电一样，韩系车目前在国人心目中，品牌力并不强，产品结构也并不深入人心。想要获得成功，那么上市价格、市场营销这两点，是必须要去努力的方向。

预计，今年东风悦达起亚将会以K3纯电、全新K5为宣传重心，主推这两款新车，其余车型将会陆续推出小改款、年度改款，基本以配置升级调整为主。另外，起亚K3这款车亮仔曾经拍摄过评测视频。我当时曾分析过，起亚K3这款车或许厂家会针对性的推出1.4T版本的车型，那么今年到底会不会推出，我们也可以观望一下。

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C. 购买起亚K5凯酷会享受哪些福利有知道吗

您好车主车主朋友，东风悦达起亚凯酷，不仅可以享受服务礼，还可以享受定制礼，具体的细节如下，希望可以帮助到你。
1.服务礼：
凯酷迎合年轻人怕麻烦的心理，针对年轻人的营销策略：让买车用车变得更轻松。其营销策略更接地气，让用户得实惠，减麻烦。
包牌礼：不仅降低了购车门槛，让用户所见即所得，诚意不套路。
终身礼：众所周知，保养是养车时的一笔“固定支出”；而出保之后，就怕动力总成出故障，那修理费堪比汽车残值。而K5凯酷的终身免费保养及动力总成保修，让消费者省钱更省心。
置换礼：补贴最高20000元，无中间商赚差价。一站式换车，让消费者省了多次奔波之苦。
贴心礼：3年/15万公里、5年10万公里、7年/7万公里可任选其一的三种整车保修方案满足不同用车需求的用户，让保修时长不再浪费，获得更长时间、长里程的整车保修。
2.定制礼：
K5凯酷的选装包模式很In，不同偏好的消费者都能找到适合自身需求的配置。而同级的其他车型不是无法选装，就是选装配置定价远超市场价，毫无性价比可言。消费者不是被逼着买了自己不需要的配置，就是为自己想要的配置只能接受不合理的价钱。在价格方面，选装包的实际价值也远高于价格，给年轻人带来的是真正的实惠。
K5凯酷选装包，物超所值，以定价3000元的运动包举例，仅4条19英寸米其林PS4轮胎市场价格就在4000元以上，除此以外，运动包中还包括前排座椅通风加热等高价值的配置。。如果您满意，给个大大的赞吧。

D. 东风悦达起亚正在反击

破碎的汽车市场从未停止洗牌的步伐，疫情更是加速映照出行业背后的残酷。赛麟、博郡等新势力轰然倒塌，东风雷诺、纳智捷等耳熟能详的品牌也相继谢幕，屠刀就悬在头顶，带着镣铐跳舞的品牌们必须在这个“熟悉又陌生”的市场中重新找寻前进的方向。

从65万辆巅峰跌落的东风悦达起亚已经在低谷徘徊了五年，如今这变了模样的战场正期待着它的作答。东风悦达起亚也似乎在熟悉的模式和文化里，找到了新的立基点，正将品牌、产品、渠道的枷锁一一打开。

“客户第一、经销商第二”

东风悦达起亚近期的市场表现也确实令人欣喜。6月份，其取得了22,028辆的销量数据，实现了同比21%的增长，而上半年11.3万辆的累计销量也使得东风悦达起亚在面对27万的销量目标时“没有完成压力”。

更为重要的是，东风悦达起亚在“求量”的同时也在销售结构上不断“求质”，去年6月份的厂商单车销售平均价格是9.9万元，现在的平均价格超过12万；去年6月份的终端单车销售平均价格是8.5万元。现在已达到11万。

实际上，全新一代K5凯酷不仅仅是将设计优势重新拾起，从虎鼻式进化设计语言到全新一代智能网联配置，从全新的第三代i-GMP平台到连续可变气门正时系统—CVVD，“先进的技术会优先搭载在中国市场推出的车型上”的承诺正在得到一步步实现。

通过全面进化的产品技术实力，起亚将K5的产品实力得以重塑，以技术赋能为起亚的品牌向上构建出基本的市场防线，而东风悦达起亚也在体系变革中再次集全品牌之力踏上一段艰难向上的孤独旅程。

随着东风悦达起亚逐渐将全部精力灌输于全新一代K5凯酷之上，它真正的考验才刚刚开始……

文/罗超

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E. 李峰走马上任、K5换代加长，东风悦达起亚能否脱困

[亿欧导读]?对于东风悦达起亚而言，一切并不容易，但希望仍在。

（制表人/亿欧汽车分析员张宇喆）

考虑到中国消费者对“大空间”等方面的需求，全新一代K5将进行本土化升级。东风悦达起亚相关人士向亿欧汽车透露，国产全新一代K5的轴距和长度将较海外版进行升级。

从工信部申报信息来，即将于今年上半年上市的北京现代全新一代索纳塔也将加长轴距。作为东风悦达起亚全新一代K5的兄弟车型，率先上市的全新一代索纳塔将在市场上占据一定先机。

此外，新车在动力方面也较海外版进行了升级。目前，海外版全新一代K5采用的发动机为1.6T版。而官方信息显示，未来国产全新一代K5将提供1.5T+7DCT、2.0T＋8AT以及2.0L混动共计三种动力系统可选。

综合来看，全新一代K5有一定的竞争优势。但今时不同往日，中国汽车消费市场已经不再是“壮小伙”。

对于东风悦达起亚而言，一切并不容易，但希望仍在。

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F. 全新K5凯酷势如破竹，东风悦达起亚9月销量同比增6.3%

东风悦达起亚官方公布了9月份销量，为26141台，同比增长6.3%，环比增长19.6%。据品牌方透露，自今年四月以来，东风悦达起亚已经实现连续六月的同比正增长。从市场表现看，相当不错。这个韩系品牌，在大环境不佳的车市中是如何实现强势突围的？

K5凯酷首月销量3473台

作为今年轿车市场最重磅的车型之一，全新K5凯酷备受关注。从销量快报能看到，这款明星产品在上市的首月销量接近了3500台，对于一块处于产能爬坡期的全新车型而言，表现并不算弱。值得一提的是为了令排队等车的用户能获得更佳的消费体验，车厂还推出了不少福利措施。

值得一提的是，K5凯酷在上市前的预热营销也做得颇为有声有色。其预售期间订单突破万台，达到10615台。可以说，东风悦达起亚的营销不玩虚的，相当务实。

汽车网评：东风悦达起亚还将延续销量增长

值得关注的是，东风悦达起亚未来还将继续开启新品攻势。在北京车展，全新一代起亚嘉华吸引了大量关注，拥有抢眼的外观、丰富的配置和充裕内部空间。这款MPV，预计很快会引入国内投产。接下来，在传统车市的销售旺季“金九银十”的最后一个月。凭借出色的产品和务实的营销，相信东风悦达起亚还将延续其强势的销量增长。

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