❶ 如何卖车位的销售逻辑
车位销售首先要分清市场,不同城市客户特点大不同。和住宅销售一样,车位销售的问题也不能一概而论,首先要分清楚不同的市场类型和各个市场中的客户特征。
要对症下手,目前中国的车位销售,从销售的难易程度来划分,可以分成3个市场:
1.一线市场,这里说的就是北上广深等中国一线城市以及强二线城市,这些城市楼盘的车位销售相对容易。
2.二线市场,这里主要指弱二线城市低端小区,部分三四线城市的高端小区,这些地方车位的销售相较一线城市会有一些难度,但销售阻力不是很大。
3.三线市场,主要是三四线中低端小区,这是目前规模最大的一个市场,也是车位销售难度最大的市场。销售难,甚至还亏本销售。
卖车位的误区
有的人误认为车位也可以通过“大开大合”的开盘活动全部售罄,这是不现实的。特别是房地产刚需项目车位库存量更大。
因为户型偏小,总户数较多,相应的车位数量较多,而刚需客户实力一般,刚刚买房后个人积蓄消耗得差不多了,短期内没有经济实力买车,因此刚需项目车位销售周期一般较长,常常要跨越营销销售期和社区管理期。
另外,有的人把误车位当住宅一样卖,其实住宅客户是靠对外拓展逐渐“积累”起来的,而车位客户就是住宅的成交客户,且他们经济实力有限。
这些客户需要我们去慢慢去“培养”,来成为车位的成交客户,也就是说住宅客户是靠 “积累”的,车位客户是靠“培养”的,这是和住宅销售最大的区别。
❷ 车位销售活动方案
车位销售活动方案主要针对线下引流,然后在谈的时候有一个促进成交的作用那是更好的。
这里推荐一个爆销模式,非常新颖的车位营销活动方案,佑商爆销模式专门针对房地产项目,哪些嫁接了爆销模式的房地产项目普遍好评,更有1天去化100尾盘车位,3天销售200车位,开盘销售600房产的优秀案例。
具体的可以了解一下爆销模式。
❸ 车位怎么卖
目前住宅及商业市场一片火热,但是提到卖车位,消费者貌似就是不买车位的帐,而且说到车位的营销策略,现在很多同行卖车位,就知道降价或者车位锁装上不让客户停,因此还是很多人会考虑买个车位的,也有不少人在卖车位。接下来,我就为大家介绍车位怎么卖吧!
车位怎么卖
目前,市场上的车位主要有两种,一种是产权车位,一种是使用权车位。大部分车位都属于使用权车位,拥有此车位的人只有车位的使用权,产权不在个人手中,故没有“车位本儿”,不能买卖。而产权车位,即个人拥有车位产权,有“车位本儿”,可以上市交易。
拥有产权的车位:都会有“车位本儿”,车位本上规划用途写明“车位”,车位的产权为40或者50年;只有使用权的车位:没有“车位本儿”。使用权车位进行使用权变更时,一般是在物业交割时进行,涉及车位租赁合同签署或转交(租赁不超过20年),合同到期后可以办理更名。部分小区也会有采取直接续费的方式。
车位买卖要经过房源(车位)核验、签约、缴税和过户四个环节:车位核验,卖方提供车位证原件及复印件,通常一般10个工作日出结果,网签价为车位原购买价,然后交定金,签订协议,签署定金协议与一般房屋买卖相同,超过10万的部分同样要做资金监管,部分城区需提前预约缴税。
我结语:以上内容就是关于车位怎么卖?的相关内容介绍,希望能够帮助到您。相信通过内容介绍后,您会对车位怎么卖?有更多的了解,后续若是有车位需要出卖的,也可以参考看看。
❹ 车位销售技巧
相信你的产品是销售代表的必要条件:这份信心会传给你的客户,如果你对自己的商品没有信心,你的客户讨它自然也不会有信心。客户与其说是因为你说话的逻辑水平高而被说眼,倒不如说他是被你深刻的信心所说服的。以下是我为大家整理的车位 销售技巧 相关内容,希望对读者有所帮助。
车位销售技巧:用卖麦当劳的方式卖汽车
“现在车市竞争这么激烈,后进入的公司和品牌,必须通过特殊的方式快速发展,才能在市场上站稳脚跟。”东风自主品牌乘用车——东风风神首次亮相前夕,东风汽车集团一位高层人士如是说。
在两年的准备后,东风风神选择了销量最大的中级车作为突破口。
在近期购置税政策调
调整刺激下,这一市场区间愈发炙热难当。但正如东风集团高层所说,合资品牌在2002年已完成在中国的布局,自主品牌也有比亚迪F3、奇瑞等一批悍将,突围之路并不轻松。抛弃传统大规模建设4S店的做法,东风风神尝试用麦当劳式路边店、商场店的模式,在中国汽车界走出一条新路。东风乘用车公司副总经理李春荣表示:“我们要做中国的麦当劳。”
“汽车界的麦当劳”
广州本田在中国引入4S店后,这一模式被全国汽车厂商纷纷效仿。2004年公布的汽车品牌管理办法,进一步明确了制造商的主导地位,将4S店销售模式强化。但随着竞争加剧,4S店盈利越来越困难。在当前金融危机冲击下,原本有着“印钞机”美称的广州丰田、广州本田等4S店,盈利能力也出现大幅下滑。资本方投资建设汽车4S店的欲望也因此日趋减弱。
盈利能力更弱的自主品牌汽车,即将沦落为经销商不齿的“鸡肋”。“投什么都不要投自主品牌的店”,长三角地区一家集团公司负责人对CBN记者说。这也就给新晋者东风风神制造了一个巨大的困难——全国庞大的销售网络该如何稳定有效地建立起来?李春荣的办法是租赁加改造,“我们跟别人不一样。店可以不盖新的,但是你把它收拾干净了,统一我们的形象,也是个大品牌。”李春荣对山东经销商如此传授。一个有意思的现象是,根据 市场营销 心理学,“一件经常看到的东西,购买的冲动会比看不到它时强烈百倍”。这是商家刺激消费的一个重要因素,但由于庞大的建店成本,汽车4S店在不断淡出人潮涌动的市中心。
在上海,绝大部分汽车4S店都位于外环以外,“上海市寸土寸金,谁有钱在市区建店?即使店建起来了,昂贵的租金和建店成本赚得回来吗?”经销商说,1000万元几乎成为在上海建标准4S店的门槛。正因为此,全国出现了4S店向地价更便宜的城郊转移的趋势。但对于消费者来说,购车的便利性因此大打折扣,购买欲望下滑的因素客观存在。“客户在哪里,我们就要把专卖店建在哪里。不强调形式,这就是中国的麦当劳。”李春荣表示,“麦当劳能做到,我们为什么不能做到?他们(指其他公司)要建就去乡下建吧,我们要在贴近客户的地方建专卖店。”据他介绍,东风风神80%的专卖店将以此思路来规划,改造其他公司门店也在考虑范围之内。浙江、成都、广州已经有接近建成的专卖店,在视觉效果上,东风风神正在追求像麦当劳一般统一的视觉效果。
中级车战略
根据规划,东风风神将在上海车展发布第一款自主新车,为1.6升排量的三厢轿车,售价约为8万元左右。从新车策略看,东风风神没有沿袭上汽荣威、江淮高端进入的做法,而是直接瞄准了占乘用车市场近40%份额的中级车市场。在购置税调整利好的刺激下,中级车销售行情异常火爆。东风日产、北京现代等品牌4S店持续处于断货状态。这样的行情无疑给东风风神的进入提供了有利的条件。但是李春荣并没有放松警惕,“到目前为止,几乎所有的汽车公司都在中国完成了基本的布局,包括奇瑞汽车和吉利汽车在内,自主品牌的空间也在逐渐被填满,竞争非常残酷。”
伊兰特和凯越中级车市场的霸主地位不可动摇,东风旗下神龙汽车爱丽舍也将是东风风神的劲敌。据不完全统计,中级车市场活跃着50多个互为竞争关系的车型。风神首款车型内部名称为“S30”,将配备东风PSA 1.6升发动机、日本Aisin自动变速器、法国MA手动变速器。东风风神内部人士透露,主力车型售价将在8万元左右。这个定价比伊兰特、凯越低1万多元,使其具备可观的价格优势。
此外,为了进一步刺激经销商的积极性。东风风神把经销商的权力无限放大。此举与当前现实状况大相径庭,厂家多在一个区域内设置不同投资方的4S店,以促进竞争,加强控制。李春荣反其道而行:“只要你干得好,只要你还想干,给你干,第二家也是你,第三家也是你,你就是我们草原上的大汗。”
车位销售技巧:细分行业具备较大的竞争优势
1、受益行业景气,2007年前三季度销量增速明显
东风汽车(行情 股吧)主营东风系列轻型商用车、东风康明斯发动机和郑州日产SUV、皮卡。
07年前三季度全国销售共轻卡83.32万辆,同比增长14.75%(剔除南骏、新龙马等不可比因素),其中公司销售轻卡87135辆,同比增长16.25%;全国共销售皮卡13万辆,同比增长15.95%,其中公司销售皮卡21621辆,同比增长21%;全国共销售SUV25.2万辆,同比增长51.72%,其中公司销售8925辆,同比增长84.69%。
2、全系列轻卡与独特营销手段是轻卡旺销原因
我们判断公司产品销量增速远高于行业水平的原因有二:第一,相比其余厂商而言公司拥有丰富的产品系列,全系列的轻卡产品载重量覆盖1吨至4吨,价格覆盖3万元至14万元;第二,独特的营销手段,东风裕隆汽车销售有限公司是首家中外合资汽车营销机构,其主业为公司轻卡的销售。东风裕隆实行分品系营销方案,开展针对性的产品研究、 市场调查 、网络布建、营销策略等工作,这使得公司轻卡销售状况明显好于其他重点企业。公司轻卡业务将为公司今后业绩的稳定作出巨大的贡献。
3、康明斯内销外销对半开,今后有望稳定业绩
以前康明斯发动机仅配备于东风集团重卡,所以发动机的销量之前受集团重卡影响较大,正因如此公司经历了2005年固定资产投资减速所带来的重卡行业全面萎缩的“系统性风险”。近年来随着公路计重收费和治理超载政策的影响,重重卡有逐步替代中重卡的趋势,因此主要生产中重卡的东风集团市场分额正被生产重重卡的 中国重汽(行情 股吧)所蚕食,因此如果仅仅配备于东风集团的话,康明斯还必须承担这种“非系统性风险”。
公司也已经认识到这种内部配套模式的弱点,康明斯发动机从前两年开始逐渐开拓集团外配套市场。目前对东风集团内部配套和外部市场配套已经呈现对半开的局面,在外部配套市场上主要是配给工程机械、大型客车、船用发动机以及发电机等。可以预计未来康明斯对公司业绩的贡献将很难出现如前几年大起大落的状况。
4、细分行业竞争优势决定郑州日产利润贡献
逐渐丰富的产品系列将提升郑州日产盈利能力:郑州日产是中国最大的中高端皮卡生产基地,主导产品有NISSAN皮卡、锐骐皮卡、PALADIN运动型多功能车等。顶 点 财 经
公司目前实施的双品牌战略使得07年9月公司又新添一款奥丁SUV和一款御轩MPV。日益丰富的产品线使得郑州日产未来的盈利能力得到进一步加强。
高档批卡占据行业龙头地位:郑州日产高端皮卡的竞争对手主要是庆铃,庆铃价格在11万左右,郑州日产价格在12万左右。郑州日产在02年市场份额达到50%以上,一举成为高档皮卡第一品牌;04年以后市场份额一度接近60%,市场地位较为稳固。
帕拉丁SUV稳住中高端越野型SUV市场份额:帕拉丁在03年投放市场,同期投放市场的还有特拉卡和SPORT,经过03-07年油价持续飞涨、消费税实施等不利于大排量越野型SUV发展的外部环境,以及CR-V、途胜等城市型SUV新车的竞争和冲击下,中高档越野型SUV市场不断萎缩。猎豹销量下降、特拉卡月均销量一百多辆,濒临停产,SPORT在06年消费税实施后停产。
帕拉丁也面临同样的挤压,为此郑州日产开展体育营销,连续三年征战世界顶级赛事——达喀尔拉力赛,凸现帕拉丁的独特优势。随着处于产品生命周期的衰退期,07年及时对该车型价格和产品配置进行调整,重新焕发生机,全年销量预计突破9000辆。
今后伴随奥丁与御轩的上市,我们预计郑州日产为公司贡献销售收入和利润的比重还将进一步加大。
5、维持“谨慎推荐“评级
我们预测公司07、08、09年EPS分别为0.31元、0.46元和0.61元,考虑到东风集团整体归A预期的影响,给予公司30倍PE,目标价位为9.3元,维持公司谨慎推荐评级。 (本文来源:长江证券 )
❺ 车位销售技巧和话术是什么
车位销售技巧和话术是什么?
1、工欲善其事必先利其器,要想销售车位,必先了解车位的具体信息,个数、售价、位置、优缺点,重点是了解车位的最大卖点,没有的话寻找或创造一个。
2、从车位的卖点出发,做些有噱头的营销活动,比如首平米1元起抢购车位,扩大影响力,结合周边车位的缺陷方面,重点对自身产品做些改进。
3、就当代大城市销售市场而言,车位还是属于比较稀缺的资源,尤其是在商业中心区或高层住宅区,只要你的价格合理,无明显产品问题,销售问题不大。
4、如果当地的车位并不紧张,那你不妨尝试去跟当地大些的车行合作,在合作车行买车够车位给予一定的优惠,再结合车位升值,投资理财的观念做些宣传指引。
5、如果想要快速成单,可以尝试限时营销的模式,比如前三天成单7折、前十天8折,限时限量,再加上一定的广告投放,效果应该可观。
❻ 车位销售量增加原因
主要是开发商促销和现在车位需求量大的原因。
私家车保有量越来越高,对车位的需求也越来越大。另外,一部分人把车位当投资品:以租养贷,使资产增值。
主要还是开发商促销和销售策略推陈出新:
1、车位营销手段创新:在宣传以及回访上加大力度,适当可在售楼处做车位的专属区域,体现出车位的价值。在后期认筹上,如刚需盘可以对客户强调认筹量的多少,让其产生从众心理,逼定客户;对于像高端盘的客户可以从单人购买量的角度入手,营造恐慌心理,帮助犹豫客户做出选择。
2.借助外力,杜绝在外停车:项目周边+四至道路停车地点盘点,借助物业投诉并联系交警城管,多次贴条。
3.车位推荐原则:没有意向的业主推荐买一个,有意向买车位的业主推荐买多个。
4.挤压销售:分区供应,不要散卖;阶段性集中推售,一波接一波。
5.业主分配机制:每名置业顾问报备业主保护名单,限期成交并设置对赌机制;除保护名单之外的业主资源根据车位成交转化率进行分配,根据不同资源制定业绩目标,完成者持续保护,未完成者再次拆分。
❼ 车位2合1销售怎么宣传
车位2合1销售宣传方法:
1、线上引导社群营销,添加业主微信,分栋建立业主群维护,定期朋友圈广告,渲染车位热销情况。
2、线上引导,线上看车位,线上搜索楼栋号可查看自己楼下剩余可售车位,仅能看到一张图片,使得业主想更进一步了解位置,价格,查看关注度可获知哪些业主有购买意向,从而进行跟进。
3、线上引导话题引爆,制造热点事件,例如周边或同城其他区域,车停路边玻璃被砸,车轱辘被盗,寻找目击证人等,引起对车位的关注度。
❽ 如何销售尾盘商铺方案
尾盘销售如果一如既往的走降价、打折的老套路,是很难去化的。2021年,有一种全新的尾盘营销方案:佑商爆销模式,专业处理各种尾盘项目,包括但不限于,房产、车位、商铺、公寓。
具体模式简介如下:
佑商爆销模式是国内爆销车位模式创始人,开启了房地产项目销售狂潮,实行简单、粗暴、高效的方式,颠覆传统车位销售模式,转变观念,创新思维。
全面实现共创、共享、共赢,运用五项权益,让消费者感到超值 。
业主零首付,享五项权益:
让开发商快速变、让代理商华丽转型、让参与方共享共赢!实打实的福利,看得见的优惠,拿得走的礼品。
以售价十万车位为例:
①拿10万家电 现场搬走;
②送10万汽车 现场开走;
③返10万礼券 现场充值;
④得10万车位 现场办理;
⑤赚10万收益 月月分利;
“爆销模式”整合三方资源,与上千家品牌厂家结合,为解决房地产“销售难”提供赠品的供应商,实现共赢的局面,让开放商快速清空库存车位,让业主买车位等于赚车位,让品牌商批量出货。
❾ 车位销售方案
这里推荐爆销模式来处理车位,简单介绍一下爆销模式,就是购买车位,可以送家电大礼包,可以送装修,送家具,送购物礼券,送小汽车。
爆销模式就是利用大批量,大额度的赠送礼品,来吸引客户购买车位。当然了,开发商也不会亏钱,其中的赢利点就是爆销模式的核心了。
❿ 用什么办法能解决房产、车位、商铺滞销等问题吗
车、商、住滞销?试试佑商爆销模式,轻松解决房地产项目滞销,轻松让尾盘去化,轻松让开发商现金回笼,专业的房地产项目营销方案。
爆销模式区别于传统的降价、打折等促销模式,有着更加全面的方案和流程,从一开始的引流,电话话术,到中期的活动暖场,到后期的促单,成交。爆销模式都提供了系统的,多方面的资料和实战经验总结。