雪铁龙宣传

1. 雪铁龙历史，越详细越好

雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列•雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆。
雪铁龙公司创立之初，正是第一次世界大战最酣之时，因而其产品主要是炮弹和军事设备。直到一战结束之后，公司才开始从事汽车制造活动。1934年生产出法国第一辆前轮驱动汽车。雪铁龙公司是法国最早采用流水线生产的公司，因而在它成立仅仅6年，年产量即突破100万辆。
在1924年和1931一1932年安德列•雪铁龙组织了雪铁龙汽车“亚洲之行”和“非洲之行”，又称“黄色旅行”和“黑色旅行”，使雪铁龙汽车名噪世界，销量也随之大增。1928年即达到日产汽车400辆，占法国汽车产量的l／3。1975年，雪铁龙汽车公司年产量已达70万辆。
1976年雪铁龙公司加入标致集团，成为法国标致—雪铁龙集团成员之一，但它仍然有很大的独立性，其经营活动仍然由自己把握。雪铁龙公司有13个生产厂家和一个研究中心。其中阿尔内•色•布瓦是欧洲最先进的汽车厂。该厂采用计算机控制，机器人操作，可日产汽车900辆。近几年来，雪铁龙公司的产品有雪铁龙 AX、 BX、CX系列，还有雪铁龙TDR等。80年代末90年代初，它们又推出了雪铁龙ZX系列新车，其技术水平居世界领先地位。1990年，ZX车成为欧洲最畅销的汽车，并在巴黎——达喀尔汽车拉力赛中获胜。1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司，ZX车输人中国，全部建成投产后，年生产能力可达30万辆。

2. 雪铁龙东主要优缺点

东风雪铁龙的优缺点－优点

底盘技术：雪铁龙的独门绝技、看家本领是底盘技术，其底盘调校功力独步武林。“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的广告宣传的确不是吹的，雪铁龙的车，乘坐舒适，人们常说法国车越开越有感觉，也就是指的是法国车的底盘好。

外观漂亮、时尚：法国人的艺术设计水准应该还是超赞的，新世嘉、新爱丽舍、C4L、C3-XR都蛮漂亮的。

质量：皮实耐用，扎实耐操。中国消费者一般了解大众的车质量好，其实雪铁龙的车质量也非常好，在部分地区被广泛作为出租车使用。出租车对车的质量、油耗等要求是比较高的，雪铁龙在出租车司机中口碑是很不错的。

东风雪铁龙的优缺点－缺点

汽油发动机技术相对落后：雪铁龙的强项是柴油发动机，福特、路虎都曾经用过PSA（法国标致雪铁龙集团）的柴油发动机。汽油发动机方面，就乏善可陈了，自然吸气就只有1.6L、1.8L、2.0L、2.3L几种，而且技术非常老旧，什么缸内直喷俺们就不指望了。

要知道雪佛兰新科鲁兹已经全系标配1.5L中置直喷发动机，动力强，油耗低，已经被上海通用用各种新技术武装到了牙齿。雪铁龙的涡轮增压发动机只有1.2THP、1.6THP、1.8THP三种，不过虽然品种少，但是PSA与宝马合作开发的THP系列涡轮增压发动机还是非常先进的。

变速箱落后：雪铁龙新爱丽舍、世嘉、C3-XR 1.6L版本到现在还在使用老旧的四速手自一体变速箱，只有C4L、C5、C3-XR 1.6THP版本才配备了六速手自一体变速箱。

雪铁龙目前还木有双离合变速箱。对比大众，大众在所有车型上已经标配六速手自一体变速箱，而且还有7速干式双离合、6速湿式双离合等多种先进的双离合变速箱供选择。

近百年的历史自然不是混过来的，雪铁龙凭借自己的众多优点取得了很大的成就，在缺点上也是十分下功夫。是一个很有上进心的品牌，可以考虑购买。

3. 雪铁龙C5的焕然新绅活动是做什么的

焕然新绅的全称是“焕然新绅——东风雪铁龙C5五感品鉴会”，五感的品鉴主要是通过赏、听、触、闻、品这五种方式。东风雪铁龙C5五感品鉴会在北京率先启动后，品鉴会以两线城市并进的形式在上海、成都、南京等全国9个重点城市陆续展开，活动受到了各地用户的热烈响应。

4. 标致雪铁龙为什么销量越来越不好根本原因是什么

标致，雪铁龙是法国内的汽车市场，在刚开始的时候，雪铁龙是非常受欢迎的，而现在雪铁龙的销量也越来越不好，其实最根本的原因就是现在大部分的消费者在购买汽车的过程中都是比较注重外形设计的，虽然雪铁龙的质量非常稳定，配置也比较高端，但是外观造型却没有太大的变化，所以很多消费者在购车的过程中是不会选择老旧车型的，而且雪铁龙的车型在内饰设计方面也不够人性化，车内空间并不足够日常使用，消费者在购车的过程中考虑的方面也是比较多的，如果条件不满足的话，消费者也是不会选择这款车型的，所以法系合资品牌的销量也在一直下降。

三、表现

标志车型和雪铁龙车型在市场上的价位并不是特别的亲民，但是在市场上的优惠力度还是比较不错的，之所以没有好的销量，也是因为法系车没有端正自己的态度，对待国内的消费者并没有太多的诚意。而很多合资车企为了销量都会选择做出妥协，也会根据消费者的需求来进行改变。

5. 演员李佳航代言东风雪铁龙，宣传短片中的他是不是“爸气十足”

提起李佳航我就想笑。其实我更想叫他张伟，毕竟这个角色实在是让人印象深刻。再加上这几天我在重温爱情公寓，就更想叫他张伟了。他最近给东风雪铁龙做了一个代言，这个广告代言和别人的广告代言完全不同。和他的风格倒是非常的一致。

李佳航是一个很爱家的人。他在社交平台上就曾经表示没事的时候就带带孩子，偶然刷一下自己的视频，陪自己的父亲喝点酒，然后打一会游戏。生活和普通人并没有和不一样。也许品牌方正是看中了他的这种接地气的生活方式，所以为他提供的广告拍摄也选择了这种为家庭为孩子着想的方案吧。

6. 解读雪铁龙的“魔毯悬挂”：该软软，该硬硬

此外还有限位块的设计也挺讲究，据雪铁龙介绍，常规限位块开发仅考虑力与位移一阶曲线的关系，在这方面天逸的限位块和其他车型没多大区别，但在力与刚度二阶曲线图上，差距就相当明显了——一般的SUV限位器在压缩前段刚度上升较快，很容易带给驾乘人员冲击感。压缩中段刚度陡然下降，一下子软了下来，很难平稳地过渡。作为对比，天逸的限位块在压缩时，刚度表现一直都很稳。

雪铁龙对自己的操控是有自己的理解的，这也是为什么国内总是有一种说法：“雪铁龙的车底盘好”，如果稍微留意一下，会发现这是他们都是开过雪铁龙汽车之后才下的结论。

而这次雪铁龙亲自下场解读自家底盘亮点，能带来更好的效果，因此用户和普通人或许能感受到“好”——是否能理解这种“好”，这是每家车企都要做的“必修课”。在会后，东风雪铁龙方面透露了明年将会引入一款全新车型（个人猜测是新一代C4或C5），这意味着雪铁龙作为法系车，与中国市场的缘分还将持续下去，我们也期待他们今后的表现。

文｜坂道

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 汽车的广告宣传语_汽车的精彩宣传语

汽车的 广告 语是为了加强诉求对象对企业、产品或服务的印象而在广告中长期、反复使用的简短 口号 性语句，那么你知道 汽车广告词 有哪些吗?下面我为大家带来汽车的宣传语，供大家参考!

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8. 玩的就是个性 详解新款雪铁龙C3

第三代雪铁龙C3在全球销售超过75万台。很遗憾东风雪铁龙并没有引进原版的C3，而是打造了国内特有的C3-XR，2019年的年销量，不足6000台。不知道在国内市场遭遇滑铁卢的东风雪铁龙，会不会改变策略，原版引入这款车。

雪铁龙的官方宣传资料中显示，新款C3融入了CXPERIENCE概念车的设计。最终人们见到的效果是人字形的镀铬格栅，向下延伸至大灯附近。分体式大灯也不再封闭，全系标配了LED光源。雾灯部分依然采用彩色的装饰，为车头增加了一些活泼感。

新款C3的驾驶辅助系统也有所更新，提供前后倒车雷达、主动刹车、疲劳提醒、驾驶员注意力告警、盲点监测、车道偏离告警等配备。此外新款C3还加入了无钥匙入车和一键启动功能。在安全配备上面，新款C3显然没有达到国内普遍鼓吹的L2级自动驾驶的水平，但对于日常使用来说，足够了。

新款C3预计在2020年6月开始销售，目前没有引入国内的消息。但是不少车企都将小型SUV作为新的增长点。缤智和XR-V已经证明国内用户对小型SUV的强烈需求，大众也已经完成了这一级别的双车布局。雪铁龙的C3-XR作为中国定制的版本，有些过于保守，并没有能够获得消费者的认可。原版的C3车长不足4米，轴距也不足2米6，如果加长后引入，保持原版的个性化元素，或许也能够获得一些消费者的认可，在小型SUV市场挽回一些局面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 雪铁龙打方向盘中心不动，这样的设计初衷是什么

转动方向盘时，方向盘中间不随方向盘转动。这个设计很新颖，很醒目。但这样的设计可以说是对传统一体式方向盘的挑战。毕竟大家都习惯了一体式方向盘。潜意识里，方向盘应该是一体的，中间部分应该是跟随着的。这种方向盘不会转到中间，改变了人的固有认知，造成很多人潜意识的排斥。有些车的配置让人眼前一亮，比如东北人冬天最爱加热座椅；但是，有些配置极其尴尬。

调整方向盘后，我还记得我回答了你的问题和答案。这辆车很大。在购买之前，你必须详细了解雪铁龙，研究它，并最终决定购买C6。作为雪铁龙的车主，我觉得你的选择是正确的。虽然雪铁龙没有大众、丰田等大众汽车受欢迎，原因是雪铁龙的营销和广告宣传力度不大，但是雪铁龙是值得拥有的好车！我们都习惯直接走到方向盘中间，汽笛声响起。而有些车，只是把喇叭键做得很小，塞在方向盘一个不显眼的角落。紧急情况下，他们真的找不到喇叭键。这样设计的初衷其实是为了让司机少按喇叭。乱按喇叭是不良驾驶习惯，容易引发交通事故。不过说真的，很难找到小喇叭按钮。