特斯拉宣传

⑴ DMV对特斯拉FSD是否进行误导宣传进行调查 涉及违反加州法律

易车讯 近日，据国外媒体报道，美国加州机动车管理局（DMV）正在对特斯拉进行调查，以确定该公司对“完全自动驾驶”（FSD）技术的说法是否存在误导宣传。

DMV发言人表示：“DMV正在对此事进行调查，加州法律禁止企业为出售或租赁车辆在广告中称车辆可以实现自动驾驶功能，除非该车辆符合自动驾驶汽车的法定和监管定义，并且生产该车辆的公司持有自动驾驶汽车部署许可。”

目前，特斯拉没有对置评请求做出回应。

DMV发言人目前还未透露对特斯拉进行调查的细节，但她表示，如果发现特斯拉违反了加州机动车辆管理局禁止对自动驾驶车辆进行误导性宣传的相关规定，可能就会受到处罚。

⑵ “恶评如潮”的特斯拉，为何越卖越好

特斯拉是生产新能源汽车的，可以说是恶评如潮，但是为什么越卖越好呢？我认为一方面是这些恶评很多人不知道，另外一方面特斯拉确实有比较好的地方，比如说续航比较好，除此之外，我认为特斯拉的名气也是导致越卖越好的一个原因，接下来跟大家具体说明。3.特斯拉的车子确实有比较好的地方。
特斯拉在新能源汽车领域可以说是领先的，比如说车辆的续航比一般的车辆要好得多，而且同样配置的车辆价格也比别的厂商要低很多，因此很多人就会买特斯拉的车子，除此之外，人们也相信特斯拉在未来会发展的越来越好，让之前买过车的车主有更大的便利，所以特斯拉的车子销量是比较好的，这也导致很多人不在意所谓的差评。

总而言之，随着社会的发展，我们的生活越来越好，也出现了很多新的技术，比如说新能源汽车，能够有利于我们的环保，还能够让我们少花钱，但是特斯拉作为新能源汽车领域的领先厂商，竟然恶评如潮，而且还越卖越好，一方面可能是特斯拉的车辆确实有比较好的地方，而且名气也比较大，很多人就是奔着牌子来的，另外一方面这些差评并不是所有人都知道，所以并不怎么影响销量。

⑶ 特斯拉“完全自动驾驶能力”究竟算不算虚假宣传

[汽车之家?新能源]?超级播报，每周都有料。本周有三个话题值得我们关注，首先是特斯拉Autopilot撞渣土车事件有了新进展，而网友关注的焦点则是被特斯拉称为“完全自动驾驶能力（FullSelf-Driving，简称：FSD）”的选装包是否存在虚假宣传，为此我们也请来律师进行专业解答；第二个话题是本周蔚来获得了六家银行104亿人民币的授信额度，曾被戏称活不过2020年的蔚来，这回稳了吗？；第三个话题是理想汽车近日向美国SEC递交了招股书，将会为今后发展带来什么影响呢？接下来，就请听听我们的解读吧。

上一周，我们还在为拜腾汽车、博郡汽车等造车新势力的经营状况而担忧，而一周后，蔚来与理想汽车都传来了好消息。不出意外，理想汽车将成为继蔚来之后第二家登陆美股的中国造车新势力。

值得一提的是，最近还有消息称小鹏汽车同样也在筹划IPO。这些消息让我们意识到，目前的新能源汽车市场，头部效应正在显现，资源也在向这些头部的车企倾斜。至于未来，新能源车市场的竞争压力恐怕会不减反增，因为大众、宝马、福特等实力雄厚的传统车企，已经向战场跑来。对于国内车企，尤其对于造车新势力们来说，好日子恐怕还远没有到来。（图/文汽车之家胡永彬）

⑷ 众多车主维权，特斯拉宣传400公里只跑200公里，电动汽车还能相信吗

对于现在的科技发展来说真的发展速度特别快，比如说大家所熟悉的汽车一开始都是烧油的，但是为了节省人员，后面也出现了电动汽车效果也非常好，但是里面存在很多的误区，比如说这一次人们就会感到困惑众多车主维权，特斯拉宣传400公里只跑200公里，电动汽车还能相信吗？我觉得从现在的情况来看，确实是不太可相信的，但是未来的情况就说不定，因为宣传的角度来看，确实可能在理想的情况下可能跑400km，但是实际上只有200km，这个差距实在是太大，甚至真的难以接受。我们来具体分析一下吧。

1：理想情况下：

当然还有一种可能，那就是现在的电动汽车遇到了很大的问题，我觉得主要方面瓶颈在于电池方面的问题，电池还是锂电池，这种充电电池会导致很大的效率问题，就好像电动汽车一样。表面说是可以跑400km，其实实际上测下来也就只有200km。不管是否在理想的情况下，这个差距实在都是太大了，让人根本难以接受。我觉得现在人们也不要选择电动汽车，因为确实很不稳定。

⑸ 特斯拉自动驾驶涉嫌虚假宣传，或将被吊销销售执照，自动驾驶靠谱吗

特斯拉一直存在着问题，特斯拉自动驾驶。很不靠谱。其技术还是有待更一步的研究。

⑹ 特斯拉或遭数亿元罚款，被处罚的原因是什么

或许和幽灵制动有关，

各个国家的质量检测部门会对多家公司的产品进行质量检测，从而确保消费者不会受产品影响。据美国相关部门公布的信息，特斯拉因为幽灵制动遭到了多位用户的投诉。

相关部门制定了新的方案，主要内容指的是本月20号之前，特斯拉公司必须给出最准确的答复和各项数据。一旦公司无法在规定的时间内完成回应或准备相关资料，它将面临着1.15亿美元的罚款。

或许一部分人认为1.15亿美元的罚款特别多，其实我们更应该考虑一下幽灵制动对用户造成的严重影响。一旦自动驾驶系统未发挥作用，从而造成严重的车辆事故，造成的是无法避免的人员伤亡或财产损失。假如许多用户因为车辆的幽灵制动而发生事故，显然无法弥补已经造成的损失。

⑺ 女子新买特斯拉车续航里程“打折”，与宣传不符，这种情况很常见吗

说到特斯拉这个车子，我们都是有一定的了解了。就是说这个特斯拉车子其实是属于一个新兴的新能源的一个电动车，而现在却有一个相关的顾客，他们在购买了特斯拉之后，却觉得这个特斯拉和自己所了解了一个宣传是一个非常不中意的情况的。也有网友表示特斯拉这不是属于一个虚假的宣传的。

如果说它的续航能力可以达到四百多公里的话，那么现在却只能达到一半的一个历程，真的是感觉到是一个非常虚假的宣传。而这样一个学长宣传，我们可以说的是这样一个断崖式的下跌的情况，真的让人感觉到非常的不能够接受。同时我没可以看出来是这一个车子，它去好了一个里程，让人感觉到非常的不能够去理解。虽然电动车在冬季他们的续航进行相应的打折是一个非常常见的事情，但是新车坐外面也是太不能用了。

⑻ 特斯拉杭州车祸引发争议，特斯拉这么不靠谱，为什么还在有人购买呢

特斯拉车祸引发争议，特斯拉这么不靠谱，为什么还在有人购买呢？

杭州西溪湿地公园，一辆特斯拉小汽车冲破地面，撞翻了路边的路灯。事发时，司机喝过酒，但不承认自己酒后驾车。该司机宣称自身事发时坐到副驾，车子是打开全自动辅助驾驶作用后，出现了撞击安全事故。

现阶段，在我国合理合法出售及上道的消费性小汽车，事实上都是属于“有条件自动驾驶”和“高度自动驾驶”这两类的范畴，这时主流的法律规范是“归属于该智能网联汽车一方责任的，由驾驶员承担赔偿责任”。

特斯拉安全事故占比并不是很高

美国曾经做过一项由于车的牌子所引起的交通事故的统计分析，发现在美国，特斯拉的道路交通事故占到了0.019%，可是虽然只有那么一点点的故障率，对它的报导却占到了95%的主流媒体看面。再去对比一下致死人数，2020年，美国由于特斯拉车祸死亡人数仅有8人。而因别的车子致死人数为42052人，致死人数并不是很高，但是只有5%的篇数在报导别的车子造成的车祸。

特斯拉的品牌知名度

虽说中国也经常会出现由于特斯拉的产品质量问题造成的车祸，但是仍然有一部分人是坚信特斯拉的，终究特斯拉在经历了这么多年的累积前提下，所制造的新能源车辆还是有一定的市场占有率的。当顾客找不着更加好的代替品情况下，或是只能选择特斯拉。

⑼ 特斯拉宣传语误导消费者 德国法院裁定/禁止宣传全自动驾驶

去年11月，德国反不正当竞争保护机构，针对特斯拉的相关广告宣传向法院申请禁令。今天，德国慕尼黑法院对此案作出裁决，表示支持Wettbewerbszentrale的诉求，并禁止特斯拉德国公司在其传播广告中包含“自动驾驶全部潜力”等广告语。