1. 飞行计划是怎么做出的
飞行一点通 fxedt 网络一下 有很多介绍
飞行计划是指对航空器飞行做出预先安排的文专书，飞行管制部门依据飞行计划进属行飞行调配，掌握飞行动态，监督飞行活动，保证飞行安全。
空管专家说，飞行计划分为主飞行计划和备份飞行计划。内容通常包括：部别、航空器型别和架数、允许飞行的最低气象条件、飞行任务、架次、航线（空域）、高度、飞行日期、起降时间、使用的机场或导航台等。需要其他单位协助指挥和保障的飞行，还应增加飞行员姓名（代号）、航线位置报告点及其代号、地空通信规定等。
飞行计划由组织飞行的单位制定，按规定时限向飞行管制部门提出，经批准后方可实施。当需要改变飞行计划时，须经过审批该次飞行的机关批准。国际飞行计划应当注明航空器注册的国籍、识别标志、无线电呼号、频率范围、预计飞入、飞出国（边）境点的位置和时间等。
2. 机票公司计划书
计划书我也不会写，但可以提几个建议。
1、刚开业，机票代理最重要的是客源与信誉，前期先往这个方向发展，抓住老客户，挖掘新客户，而实行“会员制”会是一个比较好的选择。
2、发展前期，以最快的速度发展机场票台，可能首都机场不让代理人进去，但外围还是可以租个房子之类的，这样可以方便快捷地实现“机场取票”这样会员承诺，而且可以相应提供机场接送之类的会员专属优惠。
3、说到会员，现在携程已经做得很成熟了，而现在的会员已经不能满足积分或打折之类的会员优惠，他们需要的是沟通，企业与会员的沟通、会员与会员的沟通，可以不定时的组织他们开展一些活动，不一定要围绕机票来转的，这样一个企业的文化就会让这些会员们牢牢记住，企业这是一个企业得以发展的导线。
4、发展到中期，其实机票这个行业已经被做得很烂了，为什么不向酒店、旅游发展，而机票与旅游的利润是非常高的，到中期可以考虑往机票＋酒店发展，继而做一些团队旅游之类的。
5、再说一下雇员，可能前期人手比较短缺，很多都是身兼多职，订票、打票、财务可能都是一个人来做，而经理也有可能是业务员，不断跑公司拉客户，但我要提醒您，无论公司怎么赚钱，为公司打江山的是员工，所以必须保证员工的福利，说白了就是不能太抠门，工资是100％准时发的，这样才有人为您卖命，对员工的承诺都实现不了，就别说对客人的承诺了。
6、当发展逐渐壮大，可以考虑call center“呼叫中心”，这是一个企业的面向客人可能是最间接而又最直接的方式，电话那头那“听得见的微笑”，让客人有一种很温馨很舒畅的感觉，客人从接通电话那一刻开始就感受这我们为他的服务，这是作为服务行业的标准，当你觉得自己已经不光是为了卖票而卖票，而是为人民服务的时候，那就说明你已经走在行业前列了，“订票员”这一概念渐渐淡化，继而转成“客服”这一角色，她们提供的是优质的服务和“请问有什么可以帮到您”的专业水准，无论机票、酒店、旅游、民航咨询都可以打你们公司的电话问讯，这就是一个行业领头羊所必备的。
其实说那么多，公司、员工、客户三者是离不开的，一句话就是：“人人为我，我为人人。”
3. 求浮空器营销策划书
浮空器营销策划书
一丶产品简介
游玩系留气球是一款无动力新型游乐设施，该系留气球的气囊由轻便结实并基于聚酯的8层耐日光辐射的织物制成，而这种织物材料产自于美国。所携带气体为氦气，众所周知，氦气为惰性气体，安全性高，广泛应用于航科技术。而气囊部分的焊接通过独有的高频电焊设备来实现，以消除球面撕裂的可能性。而吊舱通过系留绳索和组件所牵引至圆环，从圆环处绳索被加固至气囊腰部。该紧固系统确保其高水平安全性和可靠性。保障该设施的的持稳运动，安全系数高。系留气球是一种依靠气囊内的浮生气体获得浮力，并用缆绳拴住周定的浮空器。由于借助系留缆绳，气动升力和浮力可以在空中实现特定范围内实现定高度和长时间的驻留。
二丶市场分析
1. 宏观随着中国经济的持续发展，居民的收入水平提高，消费水平也随之提高。在满足物质需要的前提下，国人更多的是面对当下社会的压力，需要市场提供更多的精神享受的产品，能够满足消费者的精神需要。旅游业和新经济的发展要求，而游乐园是旅游业中的一种旅游产品，不可或缺。而国内的普通例如大摆锤、过山车等游乐设施早已经不能满足消费者日益增长的需求。我国是世界上人口大国，因此对旅游业十分重视，先后通过和不断完善《中华人民共和国旅游法》，《十三五规划之促进旅游业持续稳定发展》，随着旅游产业的迅速发展，要求确定旅游业为我国的经济支柱产业。从目前来看，经济水平的提高，社会对旅游领域的需求逐渐增加，规模也非常大。政府的强有力扶持和监督，建立和完善管理监督体制，规范旅游业市场环境，维持公平公正的市场秩序，也促进了国内旅游业的健康发展。不断完善的旅游业基础设施和服务设施建设，社会广发招标修路改善交通条件。不断提升旅游业与现代科技的衔接，使旅游业更能适应信息时代，提高资源利用率，从而提高经济效益和社会效益。
2. 随着旅游需求的日益多元化，由此衍生的新兴产业不断涌现，来满足消费者日益增长的消费需求。游玩系留气球项目为消费者提供新颖的消费体验，国内市场广阔，对地域和时间无限制，投资成本波动小，资金回报快，投资空间大。国家政策和先进航天技术，在国家研制飞行器的丰富经验下，结合罗斯航空系统即俄罗斯浮空技术领头制造商，技术成熟，安全系数高。
三丶产品特点
1. 自主研发的新型浮空器，可以形成产品独特的竞争优势，提高在市场中的核心竞争力
2. 灵活性高，不受天气，旅游淡季等时间因素和地域限制，最大程度的进行资源利用，有利于提高产品效益，减少非必要成本，提高企业的利润。
3. 该系统继承了中国航天科技特种飞行器研究所多年军用系留气球的研制经验，技术成熟。
四丶产品功能
4. 应用于游乐园，提供新颖的游乐体验。如四川成都的国色天香，享誉国际。给消费者带来与摩天轮不同的消费体验
5. 旅游景点，俯瞰大好河山，更好的感官体验。如安徽省黄山景点。
四丶推广及营销
1. 营销宗旨：自我准确定位，突出产品特色，准确定位消费人群，建立线上与线下结合的多渠道销售平台，不断拓宽销售区域。
2. 产品策略：
（1）自我定位：该浮空器是应用于游乐园和旅游业进行观光游玩两个领域的新型科技产品。
（2）质量功能方案：聘用专业技术人员，有着高技术水平和科学素养，定期严格期审核和保修，务必保障产品的质量，赢得好评。
（3）产品品牌：现代消费者追求个性，要求展现自我，必须强调创新的同时，也要结合该产品的核心理念，既是服务大众也是在原先的旅游产品基础上创新，提高产品的科技水平。利用品牌效应，俗语说金杯银杯不如口碑。在消费者心目中树立良好的国民品牌形象
（4）产品服务：该产品应用于服务业，是服务大众的。因此务必加强对工作人员的培训，提高服务质量和创新服务方式，提供令顾客满意的服务。并且在消费后有评分环节，对服务的工作人员有奖惩机制，能够激励服务人员，提高工作效率。
3. 价格策略
由于刚起步，首先打入国内市场奠基，面对中国的实际国情，提出两种方案
（1）私人订制注册会员类型。个性化消费，就是要求企业把人的关注，人的个性全部释放及人的个性需求满足到最重要位置，能够保证企业提供有效供给，满足消费者的需求，从而保证了一定市场占有份额。由于成本问题，因此价格较高，服务一对一的基础上，并且打造各种套餐消费，延长生产链，意在为高消费的人群，提供最优质的服务。
（2）走量式，如观赏景点，提供团购，打造家庭或者朋友聚会团购。
（3）零售式，当许多消费者被产品的独特而吸引，由于好奇，而选择尝试。
4. 销售渠道
初期以线下为主，打造出一定知名度，线上以宣传为主。顾客以有一定经济基础的中年人为主和少数喜爱刺激有消费能力的年轻人。
中期线上与线下相结合，线下主要用于研究与开发系列新产品，提高企业的技术优势，线上推售。随着品牌的推广，技术的成熟，成本的降低，定价也会随着降低。顾客扩大范围为大众，销售网的建立和不断完善，产品的销售更多是由代理商和分销机构完成
后期品牌已打响，产品销售由销售为完成。主要是建立研究中心，合资其他科技型企业或者建立伙伴关系，为企业提供智库和人力资源保证产品不断革新和企业的持续运营，不断提高企业的核心竞争力。
5. 推广与宣传
（1）网红效应和KOL：一方面网红们吸引来了大量的注意力，注意力即经济时代，增加产品的曝光率，增加我们网站的流量。另一方面我们所挑选的网红不仅仅是高高在上的明星，也需要接地气，针对不同人群，具有一定影响力的KOL。付费投入KOL做软植入，微博和知乎上的大V，都自带流量。
（2）自媒体平台
今日头条，平台流量大；
新浪微博，注重传播的速度和内容的公开性，是制造事件热点的最好平台
知乎，知乎用户主要集中于一线和超一线城市，消费水平高，有一定的消费能力，且高教育水平的用户占大数，对新事物接纳度高。
微信，活跃用户近九亿多，且使用时间长，交流事件以朋友圈为主，总体来说用户流量庞大且粘性高。
（3）寻找合作商
1. 与特色景区合作，既是打响产品的知名度，也是提高景区的观赏性。实现共赢
2. 与旅游相关APP合作，如去哪儿，途牛，携程，美团等。产品用户能够在这些APP上享受一定的优惠同时，也能够APP的用户转化为产品用户，为用户提供一条龙服务体验。
五丶项目可行性
1. 该产品顺应时代的发展，是结合先进的航天技术推出的一款游玩系留气球。不仅有利于繁荣国内旅游产业市场，并且是无动力型环保绿色设施。也是响应国务院的《十三五旅游业发展规划》。如今经济改革，优化供给满足消费者要求，才能扩大消费。人民物质水平的逐渐提高，更多的是需要精神上的满足，因此旅游业的蓬勃发展，市场需求大。
2. 产品具有鲜明的特色，技术成熟，设备可通过各种运输方式进行转运，运输成本低，且对时间和地域无限制。安全系数高，观光游玩系留气球项目体验形式新颖，市场容量广阔，收益回报周期短，投资空间较大
六丶风险及应对
资金：前期投入成本高，市场空白，需要自行探索，但由于产品的特殊性，可依靠国家相关政策支持和补贴，并积极寻找风投公司的战略投资
人力：前期员工主要是研究和开发该产品人员，随后招聘新人进行培训的同时对原先员工进行再学习再培训。加大对产品的再开发和打造出品牌后进行系列产品的研究保证了人力资源
4. 大学生职业生涯规划书怎么做啊专业是航空服务，要做成PPT的形式
建议你按这样的结构：
1、自我认知，自己的学习、生活习惯等、能力特点等专；
2、学习、生属活，学校的要求信息收集分析；
3、关于学习、生活目标的设计和计划，重点是完成学业，提升自己的什么关键能力和素质目标计划；
4、找到合适的监督和提醒方式。
当然，还可以借助学校就业办老师的指导和帮助完成这规划。
5. 面试航空公司未来1-3年的职业规划怎么写
面试航空公司未来1-3年的职业规划写作的步骤、技巧、内容及要求如下：
一、职业生涯规划书基本步骤：
每个人都渴望成功，但并非都能如愿。了解自己、有坚定的奋斗目标，并按照情况的变化及时调整自己的计划，才有可能实现成功的愿望。这就需要进行职业生涯的自我规划。职业生涯规划的步骤是：
1、自我评估：
自我评估包括对自己的兴趣、特长、性格的了解，也包括对自己的学识、技能、智商、情商的测试，以及对自己思维方式、思维方法、道德水准的评价等等。自我评估的目的，是认识自己、了解自己，从而对自己所适合的职业和职业生涯目标做出合理的抉择。
2、职业生涯机会的评估：
职业生涯机会的评估，主要是评估周边各种环境因素对自己职业生涯发展的影响。在制定个人的职业生涯规划时，要充分了解所处环境的特点、掌握职业环境的发展变化情况、明确自己在这个环境中的地位以及环境对自己提出的要求和创造的条件等等。只有对环境因素充分了解和把握，才能做到在复杂的环境中避害趋利，使自己的职业生涯规划具有实际意义。环境因素评估主要包括：组织环境、政治环境、社会环境、经济环境。
3、确定职业发展目标：
俗话说：“志不立，天下无可成之事。”立志是人生的起跑点，反映着一个人的理想、胸怀、情趣和价值观。在准确地对自己和环境做出了评估之后，可以确定适合自己、有实现可能的职业发展目标。在确定职业发展的目标时要注意自己性格、兴趣、特长与选定职业的比配，更重要的是考察自己所处的内外环境与职业目标是否相适应，不能妄自菲薄，也不能好高骛远。合理、可行的职业生涯目标的确立决定了职业发展中的行为和结果，是制定职业生涯规划的关键。
4、选择职业生涯发展路线：
在职业目标确定后，向哪一路线发展，如是走技术路线，还是管理路线，是走技术+管理即技术管理路线，还是先走技术路线、再走管理路线等，此时要做出选择。由于发展路线不同，对职业发展的要求也不同。因此，在职业生涯规划中，必须对发展路线做出抉择，以便及时调整自己的学习、工作以及各种行动措施沿着预定的方向前进。
5、制定职业生涯行动计划与措施：
在确定了职业生涯的终极目标并选定职业发展的路线后，行动便成了关键的环节。这里所指的行动，是指落实目标的具体措施，主要包括工作、培训、教育、轮岗等方面的措施。对应自己行动计划可将职业目标进行分解，即分解为短期目标、中期目标和长期目标，其中短期目标可分为日目标、周目标、月目标、年目标，中期目标一般为三至五年；长期目标为五至十年。分解后的目标有利于跟踪检查，同时可以根据环境变化制定和调整短期行动计划，并针对具体计划目标采取有效措施。职业生涯中的措施主要指为达成既定目标，在提高工作效率、学习知识、掌握技能、开发潜能等方面选用的方法。行动计划要对应相应的措施，要层层分解、具体落实，细致的计划与措施便于进行定时检查和及时调整。
6、评估与回馈：
影响职业生涯规划的因素很多，有的变化因素是可以预测的，而有的变化因素难以预测。在此状态下，要使职业生涯规划行之有效，就必须不断地对职业生涯规划执行情况进行评估。首先，要对年度目标的执行情况进行总结，确定哪些目标已按计划完成，哪些目标未完成。然后，对未完成目标进行分析，找出未完成原因及发展障碍，制定相应解决障碍的对策及方法。最后，依据评估结果对下年的计划进行修订与完善。如果有必要，也可考虑对职业目标和路线进行修正，但一定要谨慎考虑。
二、职业生涯规划书十个基本原则：
1、清晰性原则：考虑目标措施要清晰明确，实现目标的步骤在直截了当。
2、变动性原则：目标或措施具有弹性或缓冲性，能依据环境的变化而调整。
3、一致性原则：主要目标与分目标要一致，目标与措施要一致，个人目标与组织发展目标在一致。
4、挑战性原则：目标与措施是否具有挑战性，还是仅保持其原来状况而已。
5、激励性原则：目标是否符合自己的性格、兴趣和特长，是否能对自己产生内在激励作用。
6、合作性原则：个人的目标与他人的目标是否具有合作性与协调性。
7、全程原则：拟定生涯规划时必须考虑到生涯发展的整个历程，作全程的考虑。
8、具体原则：生涯规划各阶段的路线划分与安排，必须具体可行。
9、实际原则：实现生涯目标的途径很多，在作规划时必须要考虑到自己的特质、社会环境、组织环境以及其它相关的因素，选择确定可行的途径。
10、可评量原则：规划的设计应有明确的时间限制或标准，一评量、检查，使自己随时掌握执行状况，并为规划的提供参考的依据。
三、职业生涯规划书写作格式、要求：
1、格式：以论文格式对自己的职业生涯规划做全面、详细的分析和阐述。
2、基本内容要：
（1）扉页：包括题目、目录、姓名及基本情况介绍、年限、起止日期等；
（2）职业方向及总体目标；
（3）社会环境分析结果：包括对政治环境、经济环境、法律环境、职业环境的分析；
（4）组织分析结果：对行业、组织制度、组织文化、组织运行机制、发展领域等的分析；
（5）自我分析：对家庭因素、学校因素、自身条件及性格、潜力等的测评结果；
（6）角色及其建议：记录对自己职业生涯影响最大的一些人的建议；
（7）目标定位以及目标的分解和组合：发展策略、发展路径；
（8）成功的标准；
（9）差距：即自身现实状况与要实现的目标之间的差距；
（10）缩小差距的方法及实施计划和方案；
（11）评估调整预测：评估的内容、评估的时间、规划调整的原则。
3、撰写的基本要求：
（1）资料翔实，步骤齐全；
（2）论证有据，分析到位；
（3）言简意赅、结构紧凑，重点突出、逻辑严密；
（4）目标明确，合理适中；
职业生涯目标不能过于理想化，应“择己所爱”、“择己所长”、“择世所需”、“择己所利”。职业生涯规划书撰写是否成功，取决于有无正确适当、切实可行的目标；
（5）分解合理，组合科学，措施具体；
（6）格式清晰，图文并茂。
6. 怎么做一个策划书
物流公司（名称）策划书
目录
前言
德国一位经济学家曾预言，未来的世界只有生产者、物流者和消费者三种人。
2003年，离中国入世后的最后保护期限尚剩一年，中国方兴未艾的物流业热潮更是波澜壮阔：国际物流巨鄂“挥师东进”的步伐加速，中国东西部物流的竞争及差距日渐明显……
成都作为西部的重镇，将首当其冲地担当起西部物流业“排头兵”的重任。成都，究竟需要什么样的物流？
成都市是西南地区的科技、金融、商贸中心，交通和通讯枢纽，物流在城市及区域经济中一直占有重要地位。随着西部大开发的深入进行以及中国加入世贸组织，成都的经济发展必将迎来更大的机遇和挑战。现代物流的目的是实现物流的时空效应，同时也是城市社会经济活动正常高效进行的前提。大力发展现代物流，是保证物资的有序流通，推动城市经济快速健康发展的有力保障。
因此，现代物流将在成都经济活动中占有不可替代的地位。
本案将策划一个利用信息和网络技术以及运用现代组织和管理方式，将运输、仓储、装卸、加工整理、配送、信息等环节进行整合并进行一体化经营的新兴现代物流公司。它是按照现代物流观念对传统彼此分割的环节的整合和一体化，目的是要在尽可能低的总成本条件下实现既定的顾客服务水平，即在注意环境的情况下，将正确的货物，以正确的时间，用正确的成本，按照正确的条件，运到正确的地点。
一、市场分析
(一) 项目投资环境
1、中国物流市场状况
中国仓储协会1999年3月对我国家电、电子、日化、食品等450家大中型生产企业的典型调查表明，企业自己承担物流管理的占26％，全部委托第三方的仅占5．2％，自理与委托相结合的占68.8％（其中委托比例在30％以下的占42．3％，在30％～60％之间的占36．5％，60％以上的占21．2％）。在被调查的企业中，45．3％的企业正在寻求新的物流代理，其中又有75％的企业选择新型物流公司，21．9％选择纯运输公司，3．1％选择仓储企业，有64．3％的企业希望新的物流商提供综合物流服务，28．6％的企业希望提供干线服务，7．2％的企业希望提供分销服务。
随着中国入关进程的加快,越来越多的外国物流公司看好了中国物流市场,并将在近期内采取措施进入中国。
继新加坡美集物流公司与上海、沈阳两家大型运输企业达成合资、合作协议,共同开拓中国物流市场之后,江苏省首家与美国BALLY(百利)国际营销机构合作的企业——百利物流南京公司最近也正式投入营运,它的三大营销手段百利物流电视专栏、百利物流大型交易网、百利物流导购手册也同时与南京市民见面。
今后外资的攻势将越来越强劲。而经营基础薄弱的国内流通业也相继出现淘汰竞争。所有这些情况表明,中国物流业现代化的举动已经刻不容缓。
2、四川物流市场状况
伴随着经济的高速增长，四川省物流业迅速发展。主要表现在以下几个方面：
一方面是物流业增加值快速增长。2001年，包括交通运输、仓储、邮电通讯及批发零售业在内的物流业增加值为630.6亿元，自1995年以来年均增长8.9%，占国内生产总值的比重由14.6%提高到15.7%，处于快速增长阶段。
二方面是物流基础设施日益完善。到2001年，四川省铁路通车里程已达2751公里，成渝、宝成、襄渝、成昆、内昆、达万等铁路干线与毗邻各省市相连；公路里程达10.9万公里，成渝、成广、成灌、成南、成乐、成雅、内宜等高速公路相继通车；全省有长江、岷江、金沙江、大渡河、沱江等大小通航河道120条，通航里程达7300多公里；航空运输已开通航线140多条。2001年，全省完成的货运量为57140万吨，完成的货物周转量为636.8亿吨公里。各种交通运输装备和工具门类齐全，更新周期缩短，数量和质量基本适应需要。全省各类仓储设施先进，容量巨大。
三方面传统物流业开始向现代物流业转变。随着物流基地设施和装备的现代化，物流信息网络的建设以及集中配送等新的生产组织方式的广泛采用，四川传统物流业正开始向现代物流业转变，并在加快物流速度，减少库存，降低成本，延伸服务等方面显示出良好的发展前景。
同时，四川物流业也存在以下几个问题：
第一是第三方物流发展滞后。受“小而全，大而全”的影响，不少企业习惯自办物流，专业化、现代化的第三方物流发展缓慢，阻碍了物流成本的降低和物流效率的提高。
第二是“条块分割”影响了物流资源的优化配置。由于运输仓储等设施分属不同部门管理，加之企业之间协作配合不够，使物流整体系统全程化优势难以充分发挥。
第三是物流专业人才不足和信息平台建设滞后，使物流业的标准化、信息化进程滞后，服务内容、服务质量和服务效率都不能适应国民经济发展的客观需要。
3、成都物流市场状况
成都是西南地区的“三中心、两枢纽”，在引领西部物流的最新潮流以及探索西部物流发展独特道路方面具有得天独厚的条件，成都在交通运输基础设施上已羽翼渐丰。其一，成都是我国西南地区的航空枢纽。双流国际机场已开辟50余年，国内航线和3条国际航线，客运量居全国第四；其二，成都是成渝、成昆、宝成、达成四条铁路干线交汇点，是全国七大铁路枢纽之一； 其三，成都拥有西部地区最发达的高速公路体系，并已成为全国公路网密度较大的地区。以上已经拥有的条件，使成都完全具备抢占西部物流发展先机的能力。
但是，成都的物流同世界甚至中国东部地区相比，都只是处于一个起步阶段。成都市2001年在1492亿元GDP中，运输、仓储、邮电等服务行业占了142多亿，企业内部自理物流有100多亿，总体上讲，2001年成都市物流处理量占GDP的17%左右。（如图所示）而在日本，物流处理量仅占GDP的12%，美国为13%，深圳市为15%，这就说明目前成都市的物流成本较高。
农业 工业 其它行业 交通运输、仓储及邮电通讯业
建筑业 批发和零售贸易、餐饮业
从上图中可以看出，成都物流在基础建设、信息化程度及各种物流知识与管理理念上，较别人相对落后，急需迎头赶上。
(二)项目背景
目前，成都火车北站周边的几个大型建筑装饰材料市场的年吞吐量达数百亿元之巨，而近几年来随着北站地区的大型商场、市场的兴起和繁荣，北站地区的物流形式却变得异常严峻。
北站面前的二环路东西方向数公里（包括北站周边的大小街道），拥挤不堪可以说没有一天不堵车，各大市场内的通道、货场、仓库都已不堪重负。
如西南生产资料市场的仓库、堆场和停车场的面积目前还不及营业面积的百分之二十，其它市场的情况也相差无几。现在谁要想在这片地区找一个空闲堆场或库房真比登天还要难。
至于交通就更成问题了，各市场除了抽调大量人力在场内指挥交通外，还要派专人在大门口协助交警疏导交通。
面对如此拥挤的现状，有关单位已决定将二环路上的这一段铁路专用线拆除。这样做之后，与之相连的府河等市场（占地面积上千亩、年物流量上百亿）就将失去唯一一个在场内的铁路专用线和站台，其结果虽可稍缓这一路段的交通拥堵但又会严重制约北站周边商业和物流的发展。
当前，特别是在中央号召加强西部大开发力度的大好形势下，全国各地的厂商纷纷涌入成都市场。仅西南生产资料市场的外地客商就占50%。东南亚、日本等客商也十分看好成都市场，许多外商还在成都建立了办事处。但火车北站周边几个大市场的物资仓储和停车场已经饱和，这一带物流状况已成为严重制约城市经济发展的瓶颈，更远远不能满足建材行业和现代物流日益增长的需求。
同时随着我国加入WTO，高科技的模式，高水准的管理，是企业站稳市场的先决条件。因此，为了改变四川物流的落后现状，使四川物流赶上沿海地区的先进水平，因势力导利用西南生产资料过饱和的物流能力建立一个与之配套的具有现代化管理水平的集仓储、配送、运输一条龙服务的现代物流公司尤其重要。
本项目拟在成都市华侨经济技术开发区建立一个现代物流公司。
成都市华侨经济技术开发区是经国务院侨务办公室批准、由成都市侨务办公室与青羊区政府共同承办的高科技开发区。
开发区位于成都市西南部，地处上风上水，清水河绕区而过，三环路穿区而行，距室中心2.5公里，紧邻火车西站商贸区。区内可与154个国家和地区及400多个城市直拨通话，交通、通讯极为便利。
在开发区设立的项目，当地政府将以极其优惠的方式提供土地，同时在区内投资可享受省、市、区三级政府提供的最优惠的投资政策。（目前广东成运输公司已抢先在这一地区设立了机构，营运车已在西南生产资料等市场开展营运，但其仓储配送的综合能力还远远不能满足北站地区巨大的物流需要。）
因此，本项目选点在成都市华侨经济技术开发区进行建设非常适宜。
二、项目可行性分析
本项目建成投入使用后，可容纳迎运车辆千余辆，配套服务人员上千人，加上大面积的仓库和堆场，不仅可缓解成都市火车北站地区众多大型建材市场的货物存放和转运难的问题，而且又可以减轻这一地区的交通拥堵现象，同时还为国内外客商的介入提供了更为广阔的空间和优良的条件，也给城市从业人员造就了大量的就业机会，其社会效应和经济效应显而易见。
综上所述，本项目的建成，对扩大内需，拓展物流市场，使我省企业产品在省内外更多的占有市场份额极为有利。且该项目的再发展前景好、投资风险小，是可行的。
注：即使将本项目风险系数加大到50%（实际上不可能）再加上项目开始营运后第四年起每年应纳33%所得税额，投资回收期也不会超过五年，现列表说明如下：
总收入
总支出
风险系数
所得税率
纯收入
第一年
2596万元
614万元
0.5
0
991万元
第二年
2596万元
614万元
0.5
0
991万元
第三年
2596万元
614万元
0.5
0
991万元
第四年
2596万元
614万元
0.5
33%
664万元
第五年
2596万元
614万元
0.5
33%
664万元
合计
4301万元
回收期 小于五年（五年纯收入4301万元大于总投资3962万元）
注：五年的收支均按不变数计算还未计算增长因素。
三、市场定位
（一）形象定位
90年代以后的世界经济，基本进入了第三产业时代，满足商品数量早已不成问题，而如何将生产出来的商品及时销售给消费者，尽快回收成本是主要矛盾，能解决这一主要矛盾的重要手段之一就是现代物流。后来人们又发现，仅有现代化物流还不够，必须有现代信息技术、资金后盾和商业机会支撑，只有把物流与商流、资金流、信息流有机地组合，使供应商、制造商、分销商、零售商乃至用户有机地组合，形成一个最佳、最优化的系统，即由多个环节组成一个有效供应的“链”，才更有效、更保险。
从以上状况分析得出，本案策划的物流公司将以新兴现代物流公司的形象，出现在公众面前。
针对物流系统中的主要活动包括客户服务、需求预测、库存控制、订货购货、备件服务、退货服务、分捡包装、运输、装卸、仓库以及信息与通讯等。公司将采全新的高科技手段，提供服务。
包括采用电子数据交换系统(EDI)把远程通讯、计算机和数据库有机地融合在同一系统中，进行数据交换和信息资源共享，从而实现大范围远程物流管理；使用全球卫星定位系统(GPS)，通过多个通信卫星对地面车辆、船舶等进行精确的测定和跟踪，随时查询货物的所在位置，以便大大地提高物流服务水平；此外，在物流管理中使用TPS(事务处理系统)、MIS(管理信息系统)、DDS(决策支持系统)以及条码、射频、电子标签等新技术，进行管理。
（二）项目投资及回报分析
本项目总占地面积：380亩。包括：大型仓库、露天堆场、大型停车场、网络调度、管理办公室。
其中：仓库 33333平方米 用地面积50亩 造价：260元/㎡（含水电安装）共计造价为866，667万元。
停车场用地面积80亩，其中大型停车场40000平方米，用地60亩，小型停车场13333.3平方米、用地20亩，造价：30元/㎡，共计造价160万元。
道路、绿化120000平方米，用地面积180亩，造价：30元/㎡共计造价：360万元。
露天仓储40000平方米，用地面积60亩，造价：10元/㎡共计造价：40万元。
职工宿舍、招待所、驾服人员公寓、办公用房、职工活动室、职工食堂约6666平方米，共用地10亩。
宿舍、招待所、驾服人员公寓占地6000平方米，建楼房五层，建筑面积30000平方米，其中6000平方米由公司出资建设，460元/㎡，其余部分由职工自己集资建设（不计算在本项目投资总额内）。
办公室、食堂房屋建三层，占地666平方米，建筑面积2000平方米，造价460元/㎡ 1、2项合计造价368万。
物流基地联网调度、服务用微机26台，扫描仪3台、打印机6台、复印机3台，共计32万元。
建设总投资：1872万元（不含征地费）
1、 工程费用：1794.667万元
2、 设备费用：32万元
3、 不可预见费用：46.8万元
征地费用：2090万元
项目总投资：3962.8万元
本项目建设期（即项目全部完工投产）为两年，所需资金部分由企业自筹，部分向银行贷款，建成营运后，预计三至五年内可收回投资。
收益情况
1、停车场：根据目前周边市场收费情况保守计算，基地4万平方米的大型停车场，日均停放量为800辆次，（5Y货车面积约18㎡，8T货车面积约29㎡，按800辆静态停放，仅占停车场面积的40%，约1.6万㎡）收费按300元/月/辆计：车收入应为：288万元。
基地13333平方米的小型停车场（停微型货车），日均停放量为1380辆次，收费按120元/月/辆计：年收入应为198万元。
2、露天货场（不含吊装服务）：收费按0元/月/㎡计：4万平方米货场年收入应为480万元。
3、库房（含部分装卸服务）：收费按30元/月/㎡计：33333平的库房年收入应为1200万元。
4、招待所、驾服人员公寓：收费按40元/月/㎡、使用率按月80%计，6000平方米年收入应为230万元。
5、其它网络、调度服务，打印、复印、货场、装卸服务，年收入保守计算200万元。
总收入：2596万元。
税、费测算
1、营业税费为5.7%，总收入2596×5.7%=148万元，
2、房产租赁税为库房、招待所的收入（1200万+230万）×55%×12%=94万元，
3、办公房房产税为460万×70%×1.2%=3.9万元，
4、基地员工按100人算，人均年收入（含费用）1.2万元共120万元，水电、设施维护费50万元，合计170万元，
5、年折旧费3962.8万元÷20年=198万元/年，
总计为：613.9万元。
年收入净值：1585万元｛总收入-总支出扣除风险系数20%，净收入等于总收入减总支出乘以80%：（2569万-614）×80%=1585万元｝
(三)公司服务策略
1、 物流服务全程化
全程服务（Total Logistics）的服务理念是现代物流的主要特征，它强调提供从原材料资源供应与采购、到生产加工、再经过市场销售最终达到消费者的物资周转全过程的服务，提供不仅包括仓储、运输等基本物流服务，还包括物流咨询及系统方案设计等其他增值服务，是一种全过程、全方位的服务。
2、 与电子商务互为支撑
随着Internet的日益普及，电子商务的应用呈现迅猛增长之势。电子商务的推广，加快了世界经济的一体化，使物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对物流配送的巨大需求，推动了物流业的进一步发展，而物流也在促进电子商务的发展。因此，拟和多家电子商务公司建立战略伙伴关系，或自己开展电子商务业务。
3、 物流社会化
现代物流通过对物流资源的重新组合，使原来的物流资源、物流活动从生产企业和商业企业中分离出来，成为一种社会化的资源和市场化的活动。物流活动由原来的供货方和需求方的直接联系转变为由专业化的物流公司通过市场化的交易行为，向整个社会对所有需要物流服务的企业提供这种服务，降低了制造业的物流成本。也就是说，必须大力发展第三方物流服务。
（四）公司管理策略
加强用户服务(Custmer Service)、外协(Outsourcing)、战略合作伙伴、第三方物流(Third Party Logistics)、信息管理和网络控制是物流发展的重要趋势。毫无疑问，用户服务是物流管理的宗旨，也是未来要加强的重要方面；专业化分工使企业更加关注自己的核心产业，从而将物流活动分离出来，并委托给专业的物流公司去实施，这就是外协；在对外交易活动中，企业趋向于选择少数而稳定、并有较多业务往来的公司形成战略伙伴关系；越来越多的生产商认识到了第三方物流在其原材料和产品供销中的作用；作为促进物流发展的重要动力之一，信息和网络同时也是企业物流管理中所关注的重要方面。
1、 供应链一体化
供应链管理（Supply Chain Management,简称SCM）是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网络结构管理模式。
2、 物流管理信息化
现代物流业作为一个新兴的行业，是国民经济体系中的一个重要组成部分，不仅承袭了原来的物资储运部门和企业内部物流的功能，而且还根据现代经济的要求拓展出许多新的功能，这就使得现代物流管理的任务变得复杂和艰巨，物流管理所涉及的信息量也十分庞大，反馈必须及时准确。如何利用现代化的通讯、网络和计算机技术来有效处理信息，利用信息指导物流活动和相关的商务活动，成为所有现代物流企业发展的瓶颈和前提条件。
3、 物流系统的规划
物流系统规划是指确定物流系统发展目标和设计达到目标策略与行动的过程。它对物流业的发展、物流设备的配置、物流用地的布局、物流企业的经营与管理模式有十分重要的意义。
为此，本案设计的系统规划包括社会经济及物流调查分析、物流需求及其预测、物流用地规划、交通运输系统规划、仓储库存规划以及物流信息系统规划等。如图所示：
四、公司效果图
仓 储
公司自备大型仓库，可为客户提供仓储服务。库区管理科学，设施齐全，自备叉车，装卸。
包 装
专业包装，分普通包装和精致包装。
五、营销策略
（一） 横向协同物流战略。
所谓横向物流协同是指同产业或不同产业的企业之间就物流管理达成协调、统一运营机制。前者是产业内不同的企业之间为了有效地开展物流服务，降低多样化和及时配送产生的高额物流成本，而相互之间形成的一种通过物流中心的集中处理实现低成本物流的系统。从实践上来看，它往往有两种形式，一是在承认并保留各企业原有的配送中心的前提下，实行商品别的集中配送和处理；二是各企业放弃自建配送中心，通过共同配送中心的建立，来实现物流管理的效率性和集中化。不同产业之间的协调物流是将不同产业企业生产经营的商品集中起来，通过物流或配送中心达成企业间物流管理的协调与规模效益性。一般来讲，不同产业横向协同物流处理的商品范围比较广，而且从企业内部管理的角度看，更容易被接受，这主要是因为同产业协同物流由于相同类型企业的商品活动是集中进行的，因而各企业经营的情况以及商品流转的信息等易为竞争者所获得，即所谓的“企业机密的泄漏”，从而不利于企业经营战略的施展。相反，不同产业企业间的协同物流，由于相互之间分属于不同的产业，不存在直接的竞争替代性，因而既能保证物流集中处理的规模经济性，又能有效地维护各企业的利益以及经营战略的有效实施。正因为如此，如今国际上不同产业间的协同物流相对发展较快，这也是发展横向协同物流中我们不得不关注的问题。
（二） 纵向协同物流战略。
纵向协同物流战略是流通渠道不同阶段企业相互协调。形成合作性、共同化的物流管理系统。这种协同作业所追求的目标不仅是物流活动的效率性（即通过集中作业实现物流费用的递减），而且还包括物流活动的效果性（即商品能迅速、有效地从上游企业向下游企业转移，提高商品物流服务水准）。纵向协同物流的形式主要有批发商与生产商之间的物流协作和零售商和批发商之间的物流协作等形式。批发与厂商间的物流协作有两种形式：一是在厂商力量较强的产业，为了强化批发物流机能或实现批发中心的效率化，厂商自身代行批发功能，或利用自己的信息网络，对批发企业多频度、小单位配送服务给予支援；二是在厂商以中小企业为主、批发商力量较强的产业，由批发商集中处理多个生产商的物流活动。零售与批发的协作则表现为一是大型零售业建立自己的物流中心，批发商经销的商品都必须经由该中心，再向零售企业的各店铺进行配送。此外，与零售商交易的批发商数目尽可能减少，因此要求批发商从原来从事专业商品的经营转向多种类经营，零售企业物流中心订货、收货等手续得到简化；二是对于大型以外的中型零售企业来讲，它们不是自己建立物流中心，而是由批发商建立某零售商专用型的物流中心，并借此代行零售物流。这种方法对于中型零售企业来讲，既可以有效利用批发商所持有的物流Know－how，又能享受省略本企业物流中心集配商品环节所带来的利益。
（三） 通过第三方物流实现协同化。
第三方物流是通过协调企业之间的物流运输和提供物流服务，把企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担。它提供了一种集成物流作业模式，使供应链的小批量库存补给变得更经济，而且还能创造出比供方和需方采用自我物流服务系统运作更快捷、更安全。更高服务水准，且成本相当或更低廉的物流服务。从第三方物流协作的对象看，它既可以依托下游的零售商业企业，成为众多零售店铺的配送、加工中心，也可以依托上游的生产企业，成为生产企业，特别是中小型生产企业的物流代理。目前第三方物流无论在国际还是在我国国内都有着广阔的市场。
7. 为什么要递交递交飞行计划书
首先，抄是防空识别区，而不是袭航空识别区！
其次，防空识别区说白了还是国际空域，中国在东海划定防空识别区的目的就在于：对在该空域飞行的所有飞行器进行识别（内容包括所属的国籍、飞行器的类型、航线和轨迹等），判明其是否对我国的国家安全造成威胁，以及做出相应的处置措施。说白了，我国划设的防空识别区主要就是“对外”的，你说怎么能不关他们的事呢？~~
第三，由于我国划定的东海防空识别区的范围较大，其中就含盖了若干条重要的国际航线。外国的航空公司向我国递交飞行计划书，即是要达到“事先告知”的目的，以便于我方的判断。举个例子来说：比如韩国飞往澳大利亚的民航飞机，其航线就要经过我国的东海防空识别区。如果他们不向我方递交飞行计划书，届时有可能就会引发不必要的麻烦。
8. 航空职业生涯规划作文
航空职业生涯规划书写作方法如下：
1、格式：以论文格式对自己的职业生涯规划做全面、详细的分析和阐述。
2、基本内容要：
（1）扉页：包括题目、目录、姓名及基本情况介绍、年限、起止日期等；
（2）职业方向及总体目标；
（3）社会环境分析结果：包括对政治环境、经济环境、法律环境、职业环境的分析；
（4）组织分析结果：对行业、组织制度、组织文化、组织运行机制、发展领域等的分析；
（5）自我分析：对家庭因素、学校因素、自身条件及性格、潜力等的测评结果；
（6）角色及其建议：记录对自己职业生涯影响最大的一些人的建议；
（7）目标定位以及目标的分解和组合：发展策略、发展路径；
（8）成功的标准；
（9）差距：即自身现实状况与要实现的目标之间的差距；
（10）缩小差距的方法及实施计划和方案；
（11）评估调整预测：评估的内容、评估的时间、规划调整的原则。
3、撰写的基本要求：
（1）资料翔实，步骤齐全；
（2）论证有据，分析到位；
（3）言简意赅、结构紧凑，重点突出、逻辑严密；
（4）目标明确，合理适中；
职业生涯目标不能过于理想化，应“择己所爱”、“择己所长”、“择世所需”、“择己所利”。职业生涯规划书撰写是否成功，取决于有无正确适当、切实可行的目标；
（5）分解合理，组合科学，措施具体；
（6）格式清晰，图文并茂。
9. 航空公司春节活动方案
1.进行登机时抽奖,飞行时发奖.
2.猜灯谜,脑筋急转弯.
3.对对子,