宣传交巡合一

① 交警和交巡警的区别！

一、职责不同:

交巡警就是交通巡逻警察，主要是巡逻.防止道路抢劫，道路刑事案件。交警是负责道路交通通畅,维持道路秩序的，处理交通事故。

二、智能不同:

交警负责交通、巡警负责治安巡逻、交巡警两者兼顾。交巡警交通警察巡警合一的警务模式，是世界大多数国家普遍采用的成熟警察勤务模式;

相比之下，现行的“交巡分离”模式，“交警只管交通、巡警只管巡逻治安”，存在较多警务矛盾，也由此带来执法漏洞，并导致执法质量低下。“交巡警合一，并不是将交警、巡警部门简单合并，而是要实现‘1+1>2’的效能。”

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交警的具体职责:

1、负责对道路交通管理工作进行指导和规划，对道路交通事故责任重新认定，对伤残程度进行重新评定、对车辆损失的程度进行重新鉴定；

2、负责机动车安全技术检验、注册登记、核发牌证、转籍、过户、转出、转入等；

3、负责机动车驾驶证的核发、补发，并负责机动车驾驶员科目一、科目二和科目三的考试；

4、面向社会，面向群众开展交通法律、法规、交通安全宣传；

5、负责交警部门科技项目的开发、科技设施的管理、维护工作；

6、负责道路的巡逻，纠正交通违章，维护交通秩序，处理突发事件，配合开展警卫工作。

② 交巡合为一个警种的利与弊

（一）利的方面
1、优化了警务资源配置。一是警力布局更趋合理，解决了以往一条道路由两个警种管理，警务重复设置造成警力浪费的问题。“交巡合一”，就要对原有的两套班子，两支人马，两套内设机构进行整合，势必腾出一部分警力充实到路面上去，从而提高社会治安动态控制能力。二是提高了警务装备和设施的使用效率，避免了重复建设和重复购置装备。
2、执法力度进一步加大，快速反应和处置突出事件能力得到增强。两警整合后，街面上警力增多，有效地提高了快速反应能力。对“110、122”群众报警求助，可以在最短的时间内赶到现场处置；遇到需要围追堵截的案件，各点、线上的警力能够迅速到位，在主要路口设卡堵截或沿线追击。
3、实现了一警多能。一方面路面民警既管交通，又管治安，统一执法，既提高了警务效能，又方便了群众报警、求助。另一方面民警的综合执法素质有所提升。改革之前，由于职能单一，民警学习业务知识热情不高；改革后，由于职能的扩展，对民警素质提出了新的要求，逼得民警要自觉学习知识，钻研业务，提高素质，增强才干。
4、个别地区巡警经费不足问题得到缓解。在保持交警部门经费渠道不变的前提下，将交警、巡警经费统一核算管理，使巡警的行政经费、训练经费、业务办案经费及装备经费得到较好保障。
（二）弊的方面：
1、职责不同，完成整合难度较大，从总体职能上看，交警的事权内涵丰富、结构完整、覆盖面广，既包括道路交通秩序管理，还承担交通事故处理、车辆牌照管理和检测、驾驶员教育培训和考试、发证等职能，队伍的业务指导和案件的申诉、复议等也比较规范统一；而巡警的职能比较单一，总体上处于有职无权的状况。从路面勤务上看，两个警种在路面巡逻中虽有部分职能交叉现象，但整体上工作的侧重点不同。两警整合后，势必涉及到事权、人权、财权的重新调整和划分，问题和困难也随之而生。
2、普遍出现重交轻巡现象，局部地区尤其重中、小城市街道治安管理职能不同程度削弱。由于路面交通违章比较直观，民警既可扣证，又可扣车，且制定交通管理的绩效考核较易，制定治安管理绩效考核较难，因此交通管理的吸附力较强，民警普遍重视对交通违章的纠正处罚，忽视了治安巡查。上海为了改变这一状况，专程派员前往香港进行警务考察，借鉴香港警务经验（因上海城市人口密集，警力也较多，经济发展水平较高，与香港有较多的共同之处），实施“网络化”巡逻机制，将原并入交巡警中的部分巡逻警力重新剥离，专司治安巡逻之职。江苏省也相应实施类似的“棋盘式”管理模式。
3、民警素制裁参差不齐，难以适应要求。交警、巡警改革的出发点是为了实现一警多能、一警多用。两警合一后，职能增加，业务量增加，而这些民警受原单位的限制和定向思维的影响，没有系统学习两警合一后的另一方业务，虽然不断培训，但一线基层民警的综合素质难以适应交巡警合一的要求。
4、下改上不改，不利于依法行政和警令畅通。公安部目前尚无进行交警、巡警体制改革的思路，没有统一指导交警业务工作的机构；全国人大也未出台有关交巡警一体执法的法律法规。因此，有关省市进行交巡警管理体制改革后，出现多头管理和执法主体不同的问题，在法律文书的签发和服装、警衔的统一上存在难以调和的困难，路面执法中的群众认同为需要一个较长过程。虽然有关省市采取了两个公章并用，在衣袖上加戴“交巡警”袖标等办法，但总体上仍然不顺。

③ 什么是交巡警，属于什么部门

交巡警交通警察巡警合一的警务模式，是世界大多数国家普遍采用的成熟警察勤务回模式相比答之下，现行的“交巡分离”模式，“交警只管交通、巡警只管治安”，存在较多警务矛盾，也由此带来执法漏洞，并导致执法质量低下。“交巡警合一，并不是将交警、巡警部门简单合并，而是要实现‘1+1>2’的效能。”