A. 培训学校招生方案
招生是教培机构的命脉，做好招生是每一位教育机构创始人的心愿，提到招生，就不得不提活动方案，以下内容是染书云小编为您总结的招生规划方案，助你突破招生淡季。
1两人同报免一人
有的校长肯定会说，五折的优惠力度会不会太大了?之所以说方案可行，在这期间只要用心教授孩子、服务家长，那么本期结束后的续费就不是问题，而且时间短，不用拉持久战，而且下期正常续费就是一换二了。
另外，可以根据自己的校区情况，做出相应的改变，比如：同报免一人，限前20组，其余报名者送大礼包。
2新生报名优惠政策参考
xx活动特惠，报名可抽奖，最高奖项学费全免;(短期的哈，别赔喽!)
部分课程xx活动当日买一送一;
团报10名打7折，团报5名打8折，团报3名打9折(可以结合红包拼课来做团报);
上门摘红包+报名有惊喜(半价、买赠、抢券、秒杀);
3老学员打折续费活动
当然也别忘了针对老学员做打折优惠活动。好的活动策划，能动员你的老学员成为双11活动最好的推广员，同时也为下一阶段的续报做好准备。
转发校区活动信息，并@三个好友，领礼品/减下阶段学费;
点赞xx活动换学费;
续报两年优惠1500，续报三年优惠4000，续报四年优惠6000;
xx活动，拍照转发活动海报拿礼
B. 无法偿还债务而导致企业集团出现财务危机
宣化啤酒资产“换手” 巨额债务“人间蒸发” ■本报记者 范媛 袁名富宣化钟楼啤酒集团无力偿还3．1亿债务，导致担保方资不抵债，S宣工
C. 物业公司是靠哪些项目来盈利的
传统物业管理服务公司盈利主要来源主要有以下三种：
一是公共性服务费用的收入，即通常所说的物业管理费；
物业管理费有两种计费方式：“包干制”和“酬金制”。包干制是指由业主向物业管理企业支付固定物业服务费用，盈余或者亏损均由物业管理企业享有或者承担的物业服务计费方式。包干制是物业管理企业按照和业主双方约定的物业管理收费标准来收费，不论管理的好坏、经营的亏盈，均由物业管理企业承担，而与业主无关。酬金制是指在预收的物业服务资金中按约定比例或者约定数额提取酬金支付给物业管理企业，其余全部用于物业服务合同约定的支出，结余或者不足均由业主享有或者承担的物业服务计费方式。
物业管理企业按照双方协商确定的预算预收基本费用，一个会计年度结束后进行决算并向业主多退少补。在这种模式下，物业管理企业只拿业主事先约定好的酬金部分（酬金可事先预定提取比例或固定额度）。
二是物业公司提供的的综合性多种经营的收入。
这里的多种经营包括：媒体资源经营、场地资源经营、经营性物业及其他业务。媒体资源开发经营，包括框架、数码、电子屏、灯箱、道旗、道闸、户外、宣传栏、电梯门及内壁等固定区域媒体经营及临时性的媒体经营，如条幅、海报、传单等。场地资源的开发经营，包括：小区内外场地经营如摆展等，固定区域长期设点经营，如银亭、柜员机、酸奶机、物流柜、饮水机等。经营性物业，包括仓库、门面的经营，负责球场、泳池、会所、娱乐设施的经营与管理。
三是物业公司提供有偿服务经营（增值服务劳务费收入）。
包括但不限于居家维修、家政保洁、快递代收代送、房屋中介交易、代送牛奶报纸、小孩接送、室内装修、打印和商务服务等。
目前国内的大部分物业公司的主要盈利来源为物业管理费和多种经营收入，但政府物价部门对于物业管理费用的收取一般给予定价或指导价，为业主或者业主大会接受的价位。当一个物业管理区域的物业管理费确定后，物业管理费收入基本成为一个固定值。因此，物业管理费基本是在被控制的范围之内，被限制了利润率（如：规定一般住宅小区物业管理的最高利润率在10%左右），所以物业公司不可能从物业管理费中获取高额的利润。同时也有很多物业公司设置了增值服务项目来弥补利润的不足，但由于自身资源、能力及人员素质的限制，服务层次低（主要是劳动密集型），服务项目少等原因，增值服务利润空间也还未能够被物业管理公司充分挖掘。作为房地产产业链的末端，物业公司由于盈利模式简单、渠道单一、人力成本上升，80％的物业管理企业目前都处于亏损状态
（以上回答发布于2017-04-28，当前相关购房政策请以实际为准）
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D. 民间借贷中介机构赚钱吗它主要的盈利模式是怎样的
民间借贷中介机构这个行业肯定是赚钱的，同时利润还不低呢，况且现在版是国家鼓励民间借贷权的发展，而且也得到了阳光化。据我所了解的民间借贷中介机构中的一家名为实实在在投资担保有限公司的盈利模式是这样的 ，它本属于从事民间借贷的第三方中介的服务性公司，公司是通过把登记的借款人与放款人的信息匹配，并签订相应的法律条例和办理抵押或者担保的这种形式。
E. 不锈钢门窗，扶手，护栏，宣传栏，垃圾箱等，这样不锈钢制品的利润大概多少。
还是看你怎么做，如果做工程，除去质保金和关系处理，10%就不错了。但你是开加工店，针对个人用户，利就大了，100的成本，可以卖到150-200，除去费用，还有至少30，还不欠人情，就看你怎么干了
F. 不锈钢宣传栏如何报价
材料+人工
G. 公司需要重新制作宣传栏 怎么写费用预算报告
楼主你这个就是财务预算报告嘛，我给你复制粘贴一点资料过来。当然，我这个是标准的写法，楼主你看其中重点，也只写重点，宣传栏放得下就可以了。
财务预算报告：是指反映企业预算年度内企业资本运营、经营效益、现金流量及重要财务事项等预测情况的文件。 具体来说，企业应当在组织开展内部各级子企业财务预算编制管理的基础上，按照国资委统一印发的报表格式、编制要求，编制上报年度财务预算报告。 企业年度财务预算报告由以下部分构成： （一）年度财务预算报表； （二）年度财务预算编制说明； （三）其他相关材料。 企业年度财务预算报表重点反映以下内容： （一）企业预算年度内预计资产、负债及所有者权益规模、质量及结构； （二）企业预算年度内预计实现经营成果及利润分配情况； （三）企业预算年度内为组织经营、投资、筹资活动预计发生的现金流入和流出情况； （四）企业预算年度内预计达到的生产、销售或者营业规模及其带来的各项收入、发生的各项成本和费用； （五）企业预算年度内预计发生的产权并购、长短期投资以及固定资产投资的规模及资金来源； （六）企业预算年度内预计对外筹资总体规模与分布结构。 企业应当采用合并口径编制财务预算报表，合并范围应当包括： （一）境内外子企业； （二）所属各类事业单位； （三）各类基建项目或者基建财务； （四）按照规定执行金融会计制度的子企业； （五）所属独立核算的其他经济组织。 企业应当对年度财务预算报表编制及财务预算管理有关情况进行分析说明。企业年度财务预算编制说明应当反映以下内容： （一）预算编制工作组织情况； （二）预算年度内生产经营主要预算指标分析说明； （三）预算编制基础、基本假设及采用的重要会计政策和估计； （四）预算执行保障措施以及可能影响预算指标事项说明； （五）其他需说明的情况。 企业应当按规定组织开展所属子企业开展财务预算报告收集、审核、汇总工作，并按时上报财务预算报告。企业除报送合并财务预算报告外，还应当附送企业总部及二级子企业的分户财务预算报告电子文档。三级及三级以下企业的财务预算数据应当并入二级子企业报送。级次划分特殊的企业集团财务预算报告报送级次由国资委另行规定。 企业应当按照下列程序，以正式文函向国资委报送财务预算报告： （一）设董事会的国有独资企业和国有独资公司的财务预算报告，应当经董事会审议后与审议决议一并报送国资委； （二）尚未设董事会的国有独资企业和国有独资公司的财务预算报告，应当经总经理办公会审议后与审议决议一并报送国资委； （三）国有控股公司的财务预算报告，应当经董事会审议并提交股东会批准后抄送国资委。 企业财务预算报告应当加盖企业公章，并由企业的主要负责人、总会计师（或分管财务负责人）、财务管理部门负责人签名并盖章。
H. 如入股十年从未分过红,现遇拆迁赔偿,公司有很大利润,本人又想撤股分红,我该怎样保障自己的权益
摘要：二十一世纪的钟声已经敲响，回首二十世纪，我国经济获得了长足的发展，生产力水平大大提高。但是，传统模式下的生产力的提高在驱动经济增长和为企业带来的利润的同时，却使我们的地球家园变得千疮百孔，不堪重负。1987年，世界环境与发展委员会发布了长篇报告《我们共同的未来》。该报告首次提出了“可持续发展”的定义，即“既满足当代人的需要，又不对后代满足其需要的能力够成危害的发展”。
关键词：石家庄市 大气污染 原因分析 政府行为对策
一、概述
二十一世纪的钟声已经敲响，回首二十世纪，我国经济获得了长足的发展，生产力水平大大提高。但是，传统模式下的生产力的提高在驱动经济增长和为企业带来的利润的同时，却使我们的地球家园变得千疮百孔，不堪重负。
1987年，世界环境与发展委员会发布了长篇报告《我们共同的未来》。该报告首次提出了“可持续发展”的定义，即“既满足当代人的需要，又不对后代满足其需要的能力够成危害的发展”。这个定义鲜明的表达了两个基本观点：
人类要发展，尤其是贫困地区的发展；
发展要有限度，他不应危及后代人的发展。
石家庄市我国华北地区新型的一座现代化工业城市，是河北省政治、经济、文化、科技中心。总面积15848平方千米，总人口845万。其交通发达，京广、石太、石德铁路和京深、石港、石太高速公路交汇于此。近年来，石家庄市工业迅猛发展，人民生活水平显著提高。但是，经济的快速增长带来了严重的环境问题。 是他一跃成为全国著名的环境污染大市。而其中，尤以大气污染最为突出：尤其是在风力达到一定程度后，尘土满天飞舞，纵横肆虐，有些区域垃圾泛滥成灾。
二、 石家庄大气污染现状及原因分析
1.1 石家庄大气污染现状
近年来，随着城市工业的发展，大气污染日益严重，空气质量进一步恶化。河北省环境监测总站4月11日队本周空气质量检测表明，石家庄的首要污染物可吸入颗粒物（PM10）。由于它们直径很小，且夹杂着细菌，可以被人体吸入体内，引起疾病。同时，由于它们很轻，不宜沉降，总是漂浮在空中，阳光照射在这些微尘上，被吸收或散射，致使天空显得灰蒙蒙的，能见度明显下降。扬尘污染也比较严重，特别是雨后就更显得直观，汽车挡风玻璃上全是泥水，就连眼镜片上也满是泥水。由于少数地区垃圾处理不善，成堆的垃圾在地面上腐烂，随风一锤，一股恶臭扑鼻而来，让人倍觉恶心。工厂排出的废水、废气，也使大气污染受到不同程度的影响，给市民的工作和生活带来严重的不便。
1.2 石家庄大气污染原因分析
1.2.1 地形和气候因素是影响石家庄市大气质量的基本原因
石家庄位于河北省中南部，西依太行山脉，东、南、北均为辽阔的华北大平原。而与此同时，石家庄属温带大陆性季风气候，四季分明，具有冬季寒冷少雪，春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季晴朗凉爽等特征。这些特定的地理和气候因素，是石家庄的大气污染面临严峻的挑战。由于东南风的作用，石家庄上空的可吸入颗粒物和其他污染物质随风西移，当遇太行山脉的阻挡后，又转向东移，返回原地。而与此类似，当刮西北风的时候，由于太行山脉这一巨大的屏障，使西北风被拦截在山西境内，一些污染物质也无法被刮走，而只能继续停留在石家庄的上空。
1.2.2 城市建设是影响石家庄大气质量的重要原因
石家庄气体状态大气污染源调查表
根据对主要大气污染的分类统计分析，其主要来源可概括为三大方面：（1）燃料燃烧（2）工业生产过程（3）交通运输等。根据统计资料，以上三方面产生的大气污染所占的比例分别为70%、20%和10%。在直接燃料的燃烧中，燃烧排放的大气污染物数量约占燃料燃烧排放总量的96%，其中燃煤排放的烟尘、SO2、NOX和CO的数量占燃料燃烧排放比例分别为99%、93%、81%和97%。各种工业生产过程中产生的大气污染排放量虽仅占大气污染总排放量的1/5左右，但由于排放点比较集中。浓度较高，所以对工矿区或局部的大气污染较为严重。机动车等流动源在交通比较繁忙的街道，如裕华路、中山路等，可能造成CO、NOX和HC的严重污染。
（一）燃料燃烧。在石家庄，天然气在居民的生活中还没有普及，煤仍然是人们的首选燃料。而在燃煤市场上，高硫煤仍占主导地位。由于经济条件的限制，人们不可能放弃廉价的高硫煤而去购买环保型的低硫煤。这就造成SO2的大量排放。同时，由于石家庄地处华北，冬季寒冷，需要供暖，而一些单位为了省钱，实行自给自足的供暖制度，这就增加了煤的燃烧量，使大气背上了沉重的包袱。
（二）工业生产过程。近些年来，石家庄纺织工业发展迅速，是我国棉纺织工业基地之一，化学工业也是重点发展部门，有规模较大的华北制药厂和石家庄化肥厂，煤炭工业亦占有重要地位。这些性质的工矿企业即使石家庄的重点发展部门，也是污染最为严重的企业。而且这些工矿企业大多数集中在市区，如具有相当规模的华北制药厂和石家庄化肥厂等。此外，还有一些粉末冶金厂、印染厂也是石家庄大气污染的主力军。
（三）交通运输。近些年来，石家庄经济发展迅速，交通运输也随之发展。特别是近年来，私人轿车的数量急遽增多。但是，交通运输的发展带来了严重的环境问题。汽车的尾气中含有大量的CO,对人体的危害极大，特别是一些柴油大货车和冒烟车辆，排放的尾气中夹杂着大量的可吸入颗粒物，是导致疾病的重要因素。据中国科学院王玮博士介绍，一辆柴油车排放的尾气中，夹杂的可吸入颗粒物，几乎是100辆汽油差夹带的总和，是更严重的污染源。而石家庄却允许柴油车进城，促使空气中可吸入颗粒物的浓度急剧上升。
（四）市政建设。石家庄的马路普遍存在道路斜坡问题，即马路两侧的人行板道明显高于路面而且与路面垂直，呈“凹”字型。致使马路上的灰尘不能吹走，而且越积越多，这也是因发扬陈天气的直接原因。据资料统计，城区扬尘中的可吸入颗粒物占总量的40%左右，人们却对裸露地面，建筑工地，拆迁工地以及砂石料场造成的扬尘姑息迁就，始终未能采取有效的措施从根本加以治理。此外，工业废水中的化学成分也极容易发生化学反应，产生对人体有害的气体。
（五）工业布局。石家庄的一些工矿企业大多数集中在城区的东北部，还有一些分布在市区的不同区域。这些工矿企业的分散性是整个城区的大气污染受到不同程度的影响。
（六）绿化。石家庄作为一个新兴的工业城市，绿化还没有跟上工业发展的步伐。只有政府、一些企事业单位，机关团体内部绿化已基本达标，而整个城区的绿化却远远达不到要求。南二环只是近两年来才栽了几批树，其他地方也还是光秃秃的。
1.2.3 市场失灵。所谓市场失灵是指市场存在不完整性（例如：垄断实力的存在，生产要素缺乏流动性，巨大外部型的存在，缺乏知识和信息等）导致市场经济作用被削弱的现象。也就是使市场经济不能实现其理论上的好处的情况。从可持续发展的角度说，外部性是市场失灵的重要因素。外部性是指个人或一个经济单位所承受的收益和成本是另外的个人和经济单位行为的直接结果，而没有得到任何补偿的情况。如一个化肥厂对大气造成污染但老百姓去被迫承受大气污染所造成的损害。由此可见，市场失灵也导致了大气污染。
1.2.4 政府政策失灵。政府并不是万能的，政府决策失灵同样会产生环境问题。例如：河北省政府打算把石家庄建设成为闻名全国“药都”，而制药厂是污染极为严重的企业，这个政策导向势必会对石家庄的大气污染造成不良的影响。
1.2.5 全民对环境的认识不够
目前，人们对环境保护存在很多认识上的误区。如对环境问题的潜伏性、长期性、紧迫性和艰难性认识不足，对政府的环境保护政策不理解，由于市民认识上的不足和思想上的不重视，导致他们行为上的不够积极，不够配合。如在石市东南部的尖岭村，本身道路坑洼不平，尘土飞扬，再加上村民自身素质不高，垃圾随处可见。特别是每逢集市过后，更是满地狼藉，叫村民和过路人苦不堪言。
三 政府行为对策
在生态破坏和环境污染日益严重的今天，“经济发展靠市场，环境保护靠政府”的说法已被广为接受。环境资源配置的失灵，要求政府加大环境保护行政监督力度，采取有效的行政、经济、法律、教育等手段，发挥其在解决环境问题上的重要作用。入世后，我们的环境管理方式将会受到冲击，因此，必须更新观念，提高认识，适应新的形势和环境。
1、完善政府机构职能，使宏观与微观有机结合。可持续发展战略的实施要求几乎所以政策领域的变革，改变过去各个部门封闭的、分割地制定和实施经济、社会、环境政策的做法，把环境保护与其他政策的制定和执行结合起来，这样做既有利于环境本身，又可以提高其他政策的效能，这就要求石家庄市政府建立环境管理体系，其绩效分布如顶图：
政府要依照此体系，完善机构设置。实行环境质量行政领导负责制，明确各部门职责，对政府及职能部门和企事业单位的工作人员违反环保法规的各项具体行为进行界定。对违反环保法律、法规或贯彻不力导致辖区环境质量下降的部门、机关给予相应处分，使领导的“乌纱帽”和其所负责的区域环保是否达标挂上钩。此外，还要给环保部门下放实权，权责明确，才能贯彻有力。
2、搞好监督调查工作，统一布局，分类管理。治理环境污染，必须坚持预防为主、防治结合的原则，实现全面规划，合理布局。
2.1 政府环保部门应切实做好环境的监测调查工作。近日河北省环境监测中心站针对日益严重的室内环境污染监督检疫站。今后，对于类似的机构要进一步完善，以加强对空气污染原的监控；实施城市空气质量周报或日报预报，使社会有关各方及时了解可能出现的空气污染情况。使一些污染物排放较大的单位和对空气污染物敏感的人群能预做准备。采取必要的应对措施，并可为环境管理决策提供及时、准确全面的环境质量信息。同时，政府可以投资兴建以监控、信息、检测等三大系统为核心的环境指挥中心，配备机动车尾气遥感监测车，加强环境监理标准化建设。
2.2 立足现有规律、规章和制度，制定和完善地方性法规，加强环境执法监督。为使环境保护工作根深蒂固的开展起来，建立适应可持续发展和市场经济的有利于环境保护的环境法律体系是必不可少的。政府可制定一系列相应政策法规完善这一体系（注意既要有综合性法规，又要对各方面进行明确规定，而且要随着科技的发展不断修改。）在此基础上实行环境执法监督，以国家环境政策、法律、法规和标准为依据，围绕国家环保工作重心，结合石家庄环保工作重点，运用国家法律赋予的权利和石家庄市政府授予的行政管理权限，以石家庄市环保局为主体，在有关部门的配合下对一切与环境保护有关的经济行为进行有效的监督动。
3、针对石家庄市大气污染的几个主要方面原因采取相应防治措施，强化管理。
3.1 政府应利用经济手段来治理工矿企业。企业是各种污染物的主要产生者和排放者，这就要求企业在追求经济利益的同时，采取切实措施以削减排污量，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。使企业改变观念，拚弃环境保护部经济的成见，树立起重视环境更益于经济的观念。宣传和执行“污染者付费、利用这补偿、开发者保护、破坏者恢复”的原则。对破坏环境和随意排放污染物或超过国家规定标准的单位，按照污染种类，数量和程度进行罚款或征收排污费；对排放污染物损坏群众健康或造成财产损失的排污单位，责令向受害者赔偿损失；对利用废弃物生产的产品给以减免税收或其他经济上的优惠；实行开发利用自然资源予以征税收费等制度。
3.2 制定严格的标准，控制扬尘和废气污染。关闭不合格的砂石料场，对于建筑工地拆迁工地要求工程承包商在工地周围加高护屏，并在四周的临时交通道路上铺盖沥青；对一些非回镇土要随时运出市区。要求运货车加盖遮篷，以免建筑材料散落街头。各公司要采用现代化的电子过滤塔等先进设备来净化含油脂灰及有害的二氧化硫的废气。化工厂应利用管道将生产过剩中产生的废煤气及其他含有臭味的气体，经过管道输送到煤站燃烧，变成无害的碳酸气体和水蒸气，然后经过高大的烟囱排向高空。制药厂应建立有害气体的回收循环装置，利用回收利用可制成石膏。对工厂和服务性行业制定和执行新的氮氧化合物和挥发性有机化合物排放量标准和燃料的质量鉴定标准。除此之外，政府应加快无燃煤区的建设，将石家庄市中心区（和平路、体育大街、槐南路和仓安路；维明街围和区域）基本建成无燃煤区，并逐步将整个市区建成无燃煤区。同时，政府应下令，对一些具备集中供热条件的单位，必须集中供热。
3.3 利用行政手段削减机动车污染。政府应执行严格的地方规章制度，禁止销售未达国家尾气排放标准的汽车，淘汰尾气超标车；安装电喷和三元催化装置；加快机动车燃料改造，
使用天然及电力等清洁能源；同时，可以开设电车等无污染车辆。对一些新增公共汽车要购置以天然气为燃料的清洁型车型，建设天然气加油站。禁止拖拉机、机动三轮车及非市区牌号的摩托车进入市区。
3.4 政府应严格规划解决石家庄的道路斜坡问题。一方面，在新建道路工程中，尽量避免道路斜坡问题。同时，对一些已形成道路斜坡问题的主干道，政府可以责令有关部门用花坛取代栅栏，并在道路两侧种上树，以达到防止尘沙和净化空气的双重功效。另一方面，可以增设洒水车的数量，用洒水车把一些处理过的污水洒在马路上，一日几次。
3.5 调整工业布局实现工业布局园区化。政府要加大力度，逐步改变不合理的工业布局，在城区实施“优二兴三”的产业政策，把工业重心移向开发区，发展工业园区，严格执行产业发展导向政策和“三同时”规定。限制一些敏感区域兴办有污染的工业项目，对一些重污染企业要实行搬迁、停产、转产或限期整改等政策。扩大石市经济技术开发区和高新技术产业开发区的规模。
4. 对城市交通和公共设施警醒合理的规划管理。
4.1 政府要加大投入。
4.1.1 增加对公共设施的投入。政府可对一些公共设施增加资金投入，如在一些公园、广场兴建喷泉、消防水池等。在适当的地点开设无车区和商业步行街，以减少汽车的流动量。
4.1.2 政府应增加资金投入来治理城市垃圾。政府可以投资在一个小区设置几个垃圾投放点，每天定时投放垃圾，同时政府可以投资开发垃圾产业。当然，出路垃圾也必须坚持以预防为主，防治结合的方针，不能走先污染后治理的路子，政府可以让企业在生产时就考虑到为减少垃圾创造条件，如减少包装，或改一次性包装为重复使用的包装。对一些自然无法分解的垃圾，可以进行焚烧，但一定要严格限制焚烧厂的粉尘和废气排放，烟囱要价高，而且要安装废气过滤装置，把排入大气的有毒物质减少到最低限度。
4.2 加强城市绿化工作，建立城市立体绿化体系。在石家庄范围内大规模植树种草，在搞好垂直绿化的基础上，实行立体绿化。随着工业的发展和人民生活方式的变迁，使内绿化已显得十分重要因为许多新建住宅和办公楼都有很多污染物质，其中有些会释放有害气体或尘粒污染空气，它们包括许多种燃料、木材、建材、办公设备、家具、地毯及化工清洗剂等。另外，植物、宠物或房间空调系统也会带有细菌，这些细菌会破坏室内的空气质量。立体绿化就是事室内、地面、楼顶、墙体形成一个立体的绿化网，以阻止细菌霉菌的生长。此外，化学制品应受到限制，如油漆燃料及杀虫剂等。
5. 广泛利用宣传、教育等手段提高公民的素质和环保意识。环境保护关系到全民族的生存和发展，保护环境实质就是保护生产力。各地区各部门都要进一步提高对环境保护工作重要性的认识，进一步加强环境保护宣传教育，广泛普及和宣传环境科学知识和法律知识，切实增强市民的环保意识和法制观念，提高其保护环境的自觉性。（1）各地区各部门必须把环境保护法律知识作为干部职工培训的重要内容，提高各级领导干部和人民群众遵守环境保护法律法规的自觉性。各级政府应把环保业绩作为考核政府官员政绩的主要指标，让各级政府把环保提上日程。（2）大中小学要积极开展环境教育。（3）建立公众才与机制，发挥社会团体的作用，鼓励公众参与环境保护工作，检举和揭发各种违反环境保护法律法规的行为。（4）报纸广播电视等新闻媒介应当及时报道和表彰环境保护工作中的先进典型，公开揭发和批评污染、破坏生态环境的违法行为。对严重污染破坏生态环境的单位的个人予以曝光，发挥新闻舆论的监督作用。（5）各级政府可以在居民小区设置宣传栏，宣传环保方面的法律法规，充分调动群众的自觉性。
6.大力发展环保科技，推动环保产业的发展。
6.1 积极发展科技兴环保企业。我国已经加入WTO，国内所有企业都要面临经济全球化的挑战和考验，那种仅凭人力资源、劳动力价格低廉去打开国际市场的办法是缺乏远见的，以民众的低收入额为代价的竞争，其出发点就不对，其可持续性等更值得怀疑。大量增强企业的科技内涵才是做根本的出路。面对环保领域企业数量小多、规模小的特性，大力发展科技型环保企业更是当务之急。政府应加强对环保企业科技化的支持和政策引导。（1）在财政税收政策上向企业的科技开发行为倾斜,如果通过相应的监督监察机制确证企业投资与技术开发,那么这种投资的税收可以减免；如果经过相应的论证,企业投资与某项技术研究可以促进整个地区整个行业的技术进步,那么可以取得政府的优惠贷款甚至贴息贷款。(2)在环境领域，面向环保企业设立技术研发课题,并有配套的资金保障。(3)选择有规模、有丰富实践经验、具有技术研究基础的环保企业作为重点扶持对象,有的放矢发挥最佳作用。
6.2 鼓励支持环境保护和治理污染方面的科技研究和科技发明并力求将研究成果转化为实际成果。
6.3 加强同其他地区和国家的联系与合作。 引进国外投资,弥补资金短缺的现状；积极开展与其他地区和国家间的技术交流与合作，研究与应用新形式的环保理念与技术；聘请国内外知名环境专家参与我市环境整治开发治理工作规划的制定等等。
I. 公益广告如何收益
1.如果是复纯粹公益性的广告基制本无收益
2.有一部分由企业来做，类似于
农夫山泉为贫困山区孩子赞助一分钱广告
雕牌的 下岗职工的为妈妈洗脚篇广告
这些在提高了企业品牌美誉度的基础上，引起消费者的共鸣，从而促进购买
具体的你结合这方面的案例。
J. 创业如果亏损,利润怎么分配，如果我们是六个人一个团队，其中一个人还兼财务总监
xxx项目部职工35人，青年职工21人，其中党员5人，团员20人，女职工4人，这是一支活跃在xx战线上，以特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献而著称的集体。自2002年成立以来，始终把创建“先进集体”活动作为凝聚团队、团结职工的有效形式，紧密结合施工工作特点，以倡导职业文明为核心，以“科学管理，规范施工，追求卓越、再创精品”为目标，以“立足本职、敬业守信、无私奉献”的工作理念，确立了建设“学习型、奉献型”的创建思路，出色地完成了XXXX重点工程的施工建设，实现产值近2亿元 ,取得了出精品、出效益、出人才的辉煌成绩。
XXXX是XX省重点工程，地处XX山脉北麓，坝高146.5米，合同价154897700元，工期24个月。2002年XXX项目部进驻工地，为把XX建成XXX的“窗口工程，样板工程，精品工程”，在工期紧、任务重，河床狭窄，施工现场狭小，生活条件恶劣的条件下，项目部以天不怕、地不怕、摧不垮、难不倒的精神取得了胜利。
在创业者的脚下，这条路就是一道坎
在位于闽南漳浦县旧镇的中铁十六局集团路桥公司项目部，漳（州）诏（安）高速公路是国家规划的同江至三亚沿海国道主干线在福建的重要组成部分，同时也是该省高速公路总体规划中“一纵两横”的主干线，它北起厦漳高速公路的终点碑头，经龙海、漳浦、云霄、诏安，止于闽粤交界处的后岭，接在建的汕潮汾高速公路，主线全长140.5公里。由中铁十六局集团路桥公司承建的B2合同段系路面工程，主线全长38.5公里，加上两个互通区、一个服务区及一个停车区匝道，总长达45公里，总投资为2.18亿元，合同工期为12个月。
对于一个对高速公路建设特点缺乏了解的人来说，一提到高速公路施工的重点难点，恐怕首先想到都是桥梁、隧道、路堤、路堑等字眼，因为这些字眼最容易使人联想到高空作业、抢战塌方、大规模机械化作业等英勇悲壮、气壮山河的场面，而极少会想到路面工程，因为在一般人的印象中，这是最简单、最容易干、最枯燥无味、最缺乏感染力的一道工序。然而，当我们对高速公路工程的特点进行一番深入了解之后，就会知道这种认识有失偏颇，这种观点对于普通公路工程而言，恐怕还有一定道理，但对于现代化的高速公路工程来说，就有些站不住脚了。
路桥公司是中铁十六局集团从事高等级公路施工的专业队伍，是该集团拼抢高速公路建设市场的一把尖刀，近年来，先后参与了福建泉厦、山东菏东、青银以及宁夏古王等高速公路的建设，在这些工程施工中，无论是进度还是质量，他们都名列前茅，受到了建设单位的好评。由于在全国及福建高速公路建设市场上的良好信誉，去年，他们在漳诏高速公路路面工程招标中力挫群雄，一举夺得最大的一标，成为该公路路面工程竞争中最大的赢家。在工程胜利抢到手的同时，降金琦也清醒地认识到，一种前所未有的挑战、困难、压力和责任，也随之被揽到了自己肩上。
他们所面临的第一个挑战，是漳诏高速公路路面工程施工技术及工艺标准非常高，远远超过该公司以往承建的同类工程。这个路面犹如一块巨大的千层饼，上中下共有7层之多，上面3层为沥青混凝土路面，中间为封层，下面3层为水泥稳定碎石层，每一层之间的厚度及对材质的要求都不一样。据项目部总工程师王鸿介绍，在他们以前所承建的同类工程中，水泥稳定碎石层的抗压强度一般为1.5兆帕，而这里却提高到2兆帕，这就对原材料的级配提出了更高要求。封层施工，原来只需浇一层普通沥青即可，这里却要浇两层，而且还必须采用乳化沥青，最后还要用石屑撒播机在乳化沥青上面撒上一层预拌碎石。在沥青混凝土路面施工中，以往施工结束后，只检测压实度，这里不但要检测压实度，而且还要检测原位孔隙率，孔隙率低一点高一点都不行，低了容易产生油泡、车辙，高了就会影响防水效果。最上面一层沥青混凝土原来采用普通沥青即可，而这里却要采用改性沥青，因为改性沥青路面具有抗车辙能力强、抗滑性能好、噪声低等优点。此外，原来路面施工一般都是采用单机摊铺，而这里为了提高路面质量，全部要求采用双机摊铺，不仅增加施工难度，而且同样条件必须增加一倍的设备。
该项目部所面对的第二个挑战，是工程量与工期之间的矛盾突出。他们所承建的标段是全线路面工程中管区最长、投资额最大的标段，除主体工程外，还要承担包括交通安全设施、绿化、中央分隔带、土路肩硬化等附属工程的施工任务。12个月的合同工期本来就十分紧张，因前期路基滞交又耽误了两个多月的时间，福建是个多雨的地方，而雨天是不能进行路面施工的，加上气候因素对施工的影响，该标段实际施工时间只有9个月左右，使业已存在的工程量与工期之间的矛盾变得更加突出。
他们所面临的第三个挑战是单价问题。众所周知，为了刺激内需，加快我国经济发展步伐，近年来国家不断强化宏观调控，实施了积极的财政政策，基础建设的投资力度不断加大，给建筑业带来了良好的发展机遇。但总的来看，由于种种复杂原因，我国建筑业需大于供、僧多粥少的局面并未根本改变，竞争日趋白热化，为了揽到工程，降低造价就成了建筑企业之间司空见惯、也是最有效的一种竞争手段。对于置身于激烈市场竞争环境的中铁十六局集团路桥公司来说，对此概莫能外。他们在这里承建的标段系国际标，投标时以最低报价中标，管理稍有不善，不仅不能盈利，出现上千万元的巨额亏损也不是不可能的事。
此外，由于种种原因，中铁十六局集团路桥公司目前工程任务仍然存在很大缺口，企业的经济实力和市场竞争力还有待进一步加强。漳诏高速公路路面工程中标后，全公司上下十分振奋，该工程干得好坏，成败与否，对于提高企业社会信誉和竞争力，进一步拓展福建乃至全国公路建筑市场，增强企业经济实力均具有非同寻常的意义。作为这一工程项目的主要负责人，降金琦、彭玉米和王鸿等人责任重大，这种责任既是一种经济责任，同时也可以说是事关企业发展和稳定的政治责任，这对他们每一个人来说，都是一种无形的压力和考验。
在改革者的手中，这条路就是一方田
漳诏高速公路B2标段，无论是对建设单位还是对施工单位来说，都具有举足轻重的意义。对于如此重要的工程项目，中铁十六局集团路桥公司领导为何要选择降金琦担任项目经理的重任呢？
降金琦是山西介休人，1987年毕业于石家庄铁道学院，2000年被任命为中铁十六局集团路桥公司副总经理兼道路分公司经理。降金琦不仅是一位优秀的高级工程师，同时也是一位优秀的企业管理者。他上任之时，路桥公司承建的青银高速公路由于管理不善，不仅工期滞后，多次受到业主批评，而且还有可能造成大面积亏损，关键时刻，降金琦被公司领导派到该工点，由于他出色的工作，使该项目的面貌很快得到改观，不仅工程进度质量一下跃升到前列，而且还取得了较好的经济效益。青银工程刚刚获胜，降金琦未及洗去满身征尘，公司领导又让他担任宁夏古王高速公路项目经理，他精耕细作，狠抓管理，使该项目成为全线的一个亮点，并取得了良好的社会和经济效益。路桥公司党委书记李新权对记者说：“降金琦最大的特点，就是不叫苦，能扛，是条汉子，而且点子多，无论遇到多么大的困难，他都要想方设法去解决，是一位不可多得的干才” 。降金琦就像一位出色的消防队员，无论哪里“起火”告急，只要他一冲上去，就会人到“火”灭，转危为安。对于路桥公司来说，漳诏之战好比他们征战公路建设市场的“淮海战役”，由降金琦来担任这个战役的“前敌总指挥”，当然是再合适不过的了。
2001年11月，降金琦率领一支精干的施工队伍进驻闽南漳诏高速公路工地。上场伊始，他就充满了决战决胜的信心。记者曾经问降金琦：“这个工程遇到的困难非同小可，你为何一开始就那么自信呢？”降金琦告诉记者，他之所以信心百倍，首先是有一个非常好的大环境，他所说的这个大环境，就是路桥公司目前的总体现状。2000年5月，由路桥公司董事长李志军、党委书记李新权、总经理周灿华等人组成的新一届领导班子走马上任。这是一个团结进取，勇于开拓的充满朝气和活力的领导集体，在短短一年多的时间里，他们以市场为导向，大胆革新除弊，大力改革人事、劳动用工和分配制度，在全公司实行全员竞争上岗，取消干部行政级别，取消档案工资，实行岗位工资和绩效工资，并在全集团率先实施项目一级管理和项目负责人年薪制，这一系列非同凡响、行之有效的改革措施，使企业形势日新月异，公司面貌发生了根本性的改变，同时，也为项目管理创造了良好的条件，奠定了坚实的基础。其次是有一支高素质的员工队伍。他和彭玉米率领的这支队伍，大中专毕业生就占了60%，项目总工程师王鸿、总经济师余森开、副经理屈华云、张兴、李先潮、袁堂军等人，都是十分优秀的管理和业务骨干。除此之外，降金琦对自己本身的能力和素质也是充满信心的，用他自己的话来说，就是“只要用心去做事，就没有过不去的火焰山。”降金琦还特别提到一个人，他就是中铁十六局集团副总经济师兼厦门分公司经理李贞凤，他是集团在福建公路建筑市场上的风云人物和主要开拓者，有他的帮助和指导，降金琦感觉到自己又多了一个坚强的后盾和取胜的砝码。
路桥公司党委书记李新权对记者说过这样一句话：“漳诏项目部的成功，从根本上来说就是管理上的成功”。那么，这个项目部在管理上到底具有一些什么样的特点呢？具体说来，就是成功地构筑了四大管理系统：
计划管理系统。要杜绝无序性和盲目性，就必须有计划。计划管理是工程项目管理的中心环节。为增强系统的整体功能，项目部首先按合同制订工程整体工期计划、阶段性施工生产计划和月施工生产计划，然后，以月施工生产计划为中心，各职能部门分别制订技术、质量、安全、成本、物资、设备、资金、职工思想政治工作和生活服务等具体工作计划，所有这些具体计划都必须服从于、服务于月施工生产计划，并明确各计划实施负责人、完成时间和保障措施。各职能部门根据月工作计划开展工作，抓好计划的实施。为严格计划的落实，确保路面工程各环节的工作有序开展，项目部坚持每月“四会制度”，即每天召开一次负责人碰头会，每三天召开一次调度会，每半月召开一次工程例会，每月月底召开一次总结会，及时掌握工程动态，检查计划执行情况，做到月初有计划，月中有检查，月末有考核，使施工组织井然有序地展开。
成本管理系统。随着市场竞争的日趋激烈，建筑业的利润本来就越来越少，由于漳诏路面工程降造幅度较大，利润更是微乎其微，稍不留神就会出现巨额亏损。企业是经济组织，企业的根本属性就是盈利，如果企业在生产经营活动中连老本都保不住，企业必将陷入危机，最终也必然影响到国家经济建设。为此，该项目部始终把成本控制作为项目管理的核心和重点内容来抓，以“管理降耗，科技提效”为指导思想，细化各项经济指标，把成本控制落实到每一个岗位，并做到日清月结。在漳诏高速公路路面工程中，原材料就占了工程直接成本的70%以上，从某种意义上来讲，漳诏之战打的主要就是物资仗，因此，该项目部在成本控制中首先唱好的就是原材料这个重头戏，在物资管理上，实现两个转变，即对外由原来的协议采购转变为公开招标采购，以提高工程材料质量，最大限度地降低采购成本；对内由原来的行政管理转变为合同管理，原材料供应工作，由分管物资的项目部副经理屈华云全面承包，在确保材料数量、质量和供应及时的前提下实行工费包干，并预先交纳风险抵押金，最后节奖超罚。职工们说，过去路面工程施工出废料不稀罕，现在出废料却成了稀罕事。除物资外，机械费用也是成本控制的又一重大板块，他们对机械设备实行单机核算，根据不同类型设备定出不同的出勤率、油耗和维修费用，并建立设备物耗、能耗台帐，每月根据节超情况兑现奖罚。要有效实施成本控制，必须抓好统计核算这个基础工作，为此，他们要求各工区逐日上报施工生产所投入的机械设备和劳力、主要材料消耗数量、施工段落的长度、不合格料数量，并进行汇总分析，考核出各项经济指标是否与预算吻合，发现问题及时查找原因，提出整改措施，并及时进行反馈和处理，使成本消耗始终处于受控状态。此外，该项目部还充分发挥科技在成本管理中的重要作用，向科技要效益，按照科学、规范、经济、实用的原则，集思广益编制实施施工组织设计，做好路面试验段，为施工提供科学的依据和经验，避免了废料、返工、窝工及其它浪费现象的发生。
分配管理系统。从项目经理到炊事员共168个岗位，全部实行竞聘上岗，取消档案工资和岗位工资，代之以绩效工资。项目部主要负责人实行年薪制，其年薪的多少根据项目全年产值利润及其它各项经济技术指标确定；项目部其他工作人员的工资以两个施工工区人员平均工资的80%为基数，根据不同岗位按0.8~1.7的系数进行分配；施工工区实行捆绑式工资分配制，每个工区前场、后场分别作为一个分配单元，作业人员按照产量计算基本工资额，并根据成本、质量、安全指标完成情况进行一定浮动后确定最终工资；现场管理、技术人员以及其它服务人员以作业人员平均工资额的80%为基数，根据不同岗位按0.8~1.8的系数进行分配。
质量管理系统。首先是在搞好试验段的基础上，根据工程质量达标及现有的资源配置情况确定最经济合理的施工工艺；其次是强化过程控制，严格实施三检（工前检查、工中检测、工后检验）、三控制（施工工艺、原材料、配合比控制）、三配合（配合驻地办、总监办、省高指抽检），有效地消除各类质量隐患，减少质量事故的发生；三是搞好施工检验与信息反馈，在工区、试验室、测量队各设置一名统计员，每天准确记录各施工参数及检测结果，并及时反馈，为质量管理控制提供科学依据，一旦发现问题及时改变施工工艺及各种参数，使工程质量始终处于受控状态；四是严格管理，奖罚分明，以监理通知书为依据，谁职责范围内出的问题就处罚谁，谁干得好就奖励谁。
在建设者的身后，这条路就是一块碑
在中铁十六局集团路桥公司漳诏项目部采访期间，给记者留下深刻印象的，除了他们卓越的、富有创新精神而又行之有效的精细管理之外，还有全体员工良好的精神风貌，他们那高度的主人翁责任感和团结奋斗、顽强拼搏的一桩桩动人事迹，令人感动，摧人奋进。
现代化的高速公路施工，就好比打一场现代化的战争，没有现代化的机械设备作保障，是断然不能取胜的。漳诏工程中标后，路桥公司领导果断决策，投资1400多万元添置了沥青拌和楼、压路机等一批先进的工程设备投入施工，使该项目设备总投入达6000多万元。尽管如此，机械设备仍然存在着较大缺口，不能满足施工需要。企业有困难，职工心难安，他们有的纷纷取出了自己多年的积蓄，有的拿出了自己准备用来买房、结婚用的钱，有的甚至四处向亲戚朋友求援，在大家的共同努力下，总计筹集了500多万元资金，购买了20多台汽车、装载机、稳定土拌和楼等设备，这些设备产权属于私人所有，个人受益由出资数量和机械使用情况决定。
项目部党工委书记彭玉米对记者说，这件事虽然看似寻常，但却具有不寻常的意义：第一，它缓解了公司及项目部在资金方面的燃眉之急；第二，它说明职工的主人翁意识增强了；第三，它证明职工对企业的信心增强了，谁愿意把自己省吃俭用节存下来的血汗钱拿去打水漂呢？这是对公司领导班子工作及企业发展前景的最好肯定；第四、它以资产为纽带，将职工和企业结合成一个更加紧密的利益共同体，这又势必反过来进一步强化职工的主人翁意识，使他们更加关心企业的命运和前途，自觉为企业的发展壮大献计献策，辛勤工作，努力奋斗。
为了团结和带领职工们迎难而上，夺取漳诏工程的全胜，项目部党工委因势利导，以开展文明职工、红旗机手、文明三区（生产区、生活区、办公区）以及劳动竞赛等活动为载体，不断强化思想政治工作，使广大职工的劳动热情空前高涨，好人好事层出不穷。
在路桥公司漳诏项目部，职工们都说他们的经理降金琦是最辛苦的人，他风里来，雨里去，没日没夜地工作，体重降了20多斤。工程开工后，降金琦的家里还遇到不少事情，先是妻妹病逝，不久妻子又患亚甲亢炎，后来是妹妹结婚，按照人之常情，这几次他都是应该赶回去的，然而，为了工作，他只好在心里向亲人们说一声对不起了。当记者就这些问题采访降金琦时，他的表情显得有些不快，表示自己最烦谈这些婆婆妈妈的事。“项目部的职工，哪个没有家庭，谁家还不会遇到个困难什么的？譬如项目部总工王鸿，母亲患肝硬化长期住院，至今都还没顾得上去看一眼”，降金琦说：“这种事在我们这里司空见惯，没什么新闻价值。”随后，降金琦向记者介绍了几件他认为有新闻价值的事：
二工区主任袁堂军，是一个名副其实的拼命三郎，平均每天只睡4个小时，干通宵对他来说也是“家常便饭”，当然，每当这时，分管二工区工作的项目部党工委书记彭玉米也总是少不了要“奉陪到底”的；有一位叫刘庆庄的黄河牌水车司机，经常连轴转，吃饭睡觉都在车上，他还诙谐地将自己的水车称为“黄河宾馆”；沥青摊铺机机长乔建河，常常在将近50℃的高温条件下连续作业十几个小时，实在困了，就狠抽一阵烟，他汗流浃背，嗓子渴得冒烟，但却总是强忍着尽量少喝水，他说喝水多小便就多，那样会影响机械连续作业。除了上述几件事外，降金琦还向记者提到了一长串好职工的名字。
根据降金琦提供的线索，记者采访了沥青拌和楼机长丛学伟。这是一位对机械技术有着很深造诣的青年工程师。当公司决定从日本引进沥青拌和楼后，他提前找来有关资料学习。设备运抵施工现场后，他又在日方技术人员的指导下刻苦钻研，仅用两个星期的时间就掌握了拌和楼的性能、工作原理、操作技术和一般故障排除方法。2002年10月的一天，操作台电源开关启动后，屏幕上没有图像，指示灯也不亮。日方维修人员住在上海，要将他们请到工地至少得两天时间。工地上分秒必争，丛学伟不等不靠，带领助理工程师雷振亚干了起来。时值施工黄金季节，项目经理降金琦急得团团转，一个小时来一次电话寻问什么毛病，修好了没有，最后索性跑过来和他们一起干。丛学伟对照图纸检查线路，发现是集成电路板负级桥线断了。经过8小时的连夜奋战，他们终于成功地排除了故障。这台拌和楼的油泵系螺杆油泵，磨损间隙大，随着运转时间的延长，本来应该是3兆帕的工作压力只能达到1.6兆帕，使得机械效能降低了三分之一。买国产螺杆油泵，型号不配套，去日本进口，至少得半个月时间，而且价格昂贵。丛学伟决定大胆革新，他在对原油路系统管线、调压和泄压装置进行改造的基础上，在当地买了一个齿轮油泵替代原螺杆油泵，运行情况表明，改造后的机械性能完全达到了原设计要求，不仅节省了开支，更重要的是为施工赢得了宝贵的时间。
在漳诏工地，最苦最累的工种首推压路机司机，而压路机司机里面最让人难忘的是机长黄志强。在路面施工中，普通沥青混凝土的铺设温度达150℃，而改性沥青混凝土则高达180℃，闽南的夏季本来就酷热难耐，压路机驾驶室离地面又比较低，里面的工作温度最高时达到63℃。摊铺机前面走，黄志强开着压路机随后跟，头上顶着烈日，脚下踩着“火炉”，驾驶室里热得像个电烤箱，刚开始时一钻进去脑袋就发蒙，刺鼻的沥青气味，让人直想吐，嗓子眼经常渴得直冒火，一瓶矿泉水一沾嘴就没了，浑身上下找不到一块干的地方，真是比桑拿还要桑拿。因压路机司机少，黄志强常常连轴转，一人顶两人干，每天工作近20小时，最长的一次竟达36小时。由于连续作战，黄志强还要经常与瞌睡作斗争，他战胜瞌睡虫的办法主要有两个，一是往脸上抹风油精，二是把录音机的音量开到最大，然后歇斯底里地跟着那些摇滚歌星大吼大叫，鬼哭狼嚎。几个月下来，黄志强发现自己坐骨神经疼，屁股上长了疮。深秋，天气渐渐凉了，别人都铺褥子睡觉，而他却只能铺凉席，因为褥子不透气，睡上去屁股很疼，睡凉席要舒服一点。黄志强还经常失眠，躺在床上，感觉到天旋地转，仿佛还在压路机上一般，很难睡着觉。记者问黄志强苦不苦，他说，当然苦，但每当他看到那黑油油的道路从自己的脚下不断伸向远方时，他的心里便会咸到很舒坦，很自豪，很美。
经过全体职工的艰苦努力，团结奋斗，顽强拼搏，中铁十六局集团路桥公司漳诏项目部在合同工期内圆满完成了施工任务，取得了骄人的战绩，留下了一串闪光的脚印。2002年二季度，在建设单位组织的“安康杯”劳动竞赛中，他们一举夺得四个路面标段第一。2002年12月，他们承建的标段质量被评为优良，位居前列。为了表彰该项目部在漳诏高速公路建设中的卓越贡献，业主已经将他们推荐报评福建省重点建设先进单位。碑是站立的路，路是躺卧的碑。降金琦和彭玉米率领他们的施工队伍，为福建人民铺筑了一条幸福之路，同时也为他们的企业开辟了一条通向发展壮大的光明之路。
2003年度，四分公司庐铜路01标项目部在总公司的关怀和支持下，在公司项目部的正确带领下，全体员工齐心协力，克服非典、雨水、资金短缺等不利因素，坚决贯彻执行“科学决策、规范管理、创一流质量、铸精品工程“的方针，把进度、质量、安全、文明施工有机结合起来，于2003年10月31日前全线率先完成庐铜高速公路一期路基土石方工程。在全线树立了典型，振奋了全线建设者的人心，按期、安全、保质地完成总公司、业主下达的各项施工任务，在庐铜高速公路建设项目上展现了安徽路桥一级施工企业的新形象。
2003年，该项目部共完成产值1468.85万元，是原计划的103.6%。项目部主要从以下几个方面来加强内部管理：
一、合理安排施工，制定科学计划。针对该项目部资金短缺、雨水多、非典影响等情况，项目部精心、合理地安排施工，制定科学、详细的施工计划。在施工过程中，对每天施工完成情况进行统计，加强对工程施工的进度控制，实行动态管理，具体对施工队伍的使用，原材料供应、形象进度等情况及时进行分析，找出与计划的差异，采取措施进行调整和补救。根据项目办下达的任务，倒排计划、目标分解、克服一切困难，并于第三季度提出“排除一切干扰，大干八九十”生产口号，收到较好成效。
二、加强原材料管理工作。抓住良好天气和每个有效的工作日，做好原材料的供应渠道，根据工程进度的要求，重点控制钢材、水泥、砂石等原材料单价和数量。由工程部配合材料站对材料质量情况、生产规模和单价进行调查，实行货比三家，最终实现合理价格买到符合规范要求，又能满足施工进度需求的材料，在最短的时间内保质保量地完成了路面底基层的施工，并顺利完成了与路面单位的交接。
三、加强地方关系的协调工作。合理妥善地处理征地、水系等地方关系，建立起良好的群众基础，地方办主任在处理地方关系时尽心尽职，想尽一切办法，为施工提供了良好的外部条件，不仅为以往施工顺利进行提供了良好的外部环境，而且也为后继剩余工作量顺利进行如期完工奠定了基础。
四、狠抓质量管理，重视过程控制。整个过程均按公司质量方针来控制，建立了以项目经理为组长的质量领导小组，全面主持各项重要工作，项目部总工任副组长，负责各项工作的落实，设置专职质检员，各分管工程师对工程施工的关键工序和特殊过程进行全过程控制，技术交底、指导、检查，定期召开质量进行分析会，对当前施工质量、进度进行评价、分析和改进，同时，狠抓落实各项技术管理制度，质量检查制度，进一步完善质量保证体系，经过驻地办、总监办、中心实验室及业主委托的质量检测单位共同检测、验收全部合格，已顺利完成交接。
五、安全生产常抓不懈，项目部建立健全了安全组织机构，制定各项安全生产的规章制度，设立安全生产办、配备了专职安全员、建立安全保证体系、通过安全生产会议宣传栏、工程简报和安全技术交底等形式对全体员工进行安全生产教育，提高员工安全意识，加强安全检查，同时落实了安全生产责任制，制定了奖惩措施，施工队伍有专人负责安全，安全小组各成员认真负责，下属各施工队积极配合，时时做到“安全生产，警钟长鸣”。项目部未发生任何安全事故，确保了项目优质、高效、安全建成。（第四分公司 张扬 盛明宏）