战疫宣传册

㈠ 一起战疫，疫情下的坚守，致敬圣城最美爱心志愿者！

当前，全面防控新型冠状病毒感染肺炎疫情进入关键时期。疫情就是命令，防控回就是责任。党中央、国务答院作出重要部署，全国上下众志成城。我们圣城曲阜的广大青年志愿者组织和志愿者，也积极响应团中央立即行动起来、投身疫情防控的号召，科学有序地参与疫情防控工作。他们主动放弃休息，以“舍我其谁”的担当，发扬“不怕苦”、“不怕累”的大无畏精神，有的向过路群众发放如何防御新型冠状病毒感染肺炎的健康科普知识宣传单、居民告知书等宣传资料，有的在各村（居）防疫关卡点值班值守，对进出行人、车辆进行检查登记。哪有什么岁月静好，只是有人为你负重前行。向最美的“逆行者”们致敬，在这困难与挑战面前，大爱显现。我们也相信：没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临。2020年是不平凡的一年，隔离病毒却不隔离爱。让我们万众一心，众志成城！打赢这场抗击疫情的阻击战！

㈡ 战疫期间日常工作，瑞虎5x是个好助手

在这次疫情里，没有人是局外人，每个人都在战斗着。就像宣传语一样，专在家里呆着就是做贡属献，不给一线人添麻烦。多么希望疫情赶紧过去啊。

感谢热心的大姐送来的热饮，虽然不知道您叫什么。

其实，不仅可敬的“白衣天使”，当前各行各业也都在上演着“最美逆行者”。与时间赛跑建设“小汤山模式”医院的工人师傅们，每天冒着被感染风险发出现场报道的一线记者，坚守岗位保障城市运行的公安、交通、电力、通讯、零售、物流等领域的工作者们……这些面对肆虐的疫情却勇敢前行的人们，无疑是当今时代最美的英雄！

㈢ 同心战疫主题曲

《风雨无阻》

演唱：韩磊

词：安均

歌词：

风也有，雨也有，风雨之中

昂起头专，风也有，雨也有

风雨无属阻，向前走

几千年的脚步从未停留

历史的接力手牵手，泰山昆仑冲霄汉

长江黄河江河流，风也有，雨也有

风雨无阻，向前走，几千年的脚步从未停留

历史的接力手牵手，泰山昆仑冲霄汉

长江黄河江河流，磨难中写不朽

奋斗中显风流，阳光普照我们的大地

新的荣光将永恒铸就，磨难中写不朽

创作背景：

《风雨无阻》是为全景式记录波澜壮阔、艰苦卓绝的抗疫斗争，展现中国人民从磨难中奋起的巨大勇气、鏖战历程。由中共中央宣传部、中央广播电视总台联合制作的六集大型纪录片《同心战“疫”》的主题曲。

㈣ 人车生活，一起战疫，缤越和我用行动诠释党员守初心、担使命

疫情就是命令防控就是责任疫情来势汹汹，打赢这场没有硝烟的战争是当前一项最重要、最迫切的工作，全国上下一盘棋、干部群众一条心，我们积极响应号召，集体取消春节休假，主动请缨奋战在疫情防控的最前线，成为疫情防控一线上最坚定的逆行者，用行动诠释党员守初心、担使命的责任担当。在疫情防控中，我坚持每天到村民家中宣传疫情防控知识、劝阻村民聚众。为了解决本村村民出行不便，购买生活物资困难的问题，主动承担起为湾内采购生活必需品的工作，并运送到各村民手中。

近两个月没有洗车，今天把缤越洗白白，也为她点个赞!这段时间她也辛苦了，跟着我一天也没有休息。[强]

㈤ 车威-58车联合报道：2020车企战疫

受新冠病毒疫情的影响，我们刚刚度过了一个最别样的春节假期。殊不知，这次疫情对本来就处于春节传统淡季的中国车市而言，更是一次雪上加霜的打击。有业内专家预测，受本次疫情影响，预计今年二月的新车总销量将环比预期下降三成。

对此，上至整车制造商、零配件供应商，下到每位经销商，整条产业链都面临着严峻的挑战。在此次春节假期中，车威新媒体与58车联报道团的e汽车、车主必读一同，对二十多家车厂管理层、公关营销负责人及十余家经销商进行了采访和沟通。

我们看到，面对突发疫情，众多车企除了积极支援疫区，捐款捐物，同时也取消或调低经销商销量考核，向经销商给予经济和政策上的支持，并积极调整营销策略，及时高效的展开了“御寒”策略。

车企有何动作？

■东风悦达起亚

东风悦达起亚响应政府有关疫情防控工作精神，倡议旗下经销商将复工延至2月10日。并推出了“三项承诺，九项行动”。

首先是加强对专营店卫生安全及人员的管理力度，通过无死角的卫生管理为用户打造安全购车、售后环境。其次，通过开展对到店车辆免费消毒、免费提供上门取送车辆、免费上门续保等举措，降低病毒感染风险。

与此同时，通过加大对旗下明星车型优惠力度，对全新一代傲跑和全新一代K3延续包牌价，通过线上购车满足用户足不出户即可无忧选购。

在经销商方面，东风悦达起亚还针对一季度商务政策进行了相应调整，并强化了先进经销商的奖励力度，鼓舞合作伙伴斗志，厂商同心应对眼前的困难。

其实，除了上述品牌，可以说，此次疫情影响了了整个中国汽车产业，甚至波及到了全球汽车产业版图。据内部人士披露，贸促会已经为某零部件供应商发出第一张不可抗力证明，以减免其海外违约责任。

相比于下滑的销量数据，如何做好传播和集客工作才是各个车厂真正应该关心的。事实上，我们也能看到各个厂商们的努力，比如在小区电梯里循环播放的上汽大众和广汽丰田广告，比如带着口罩在抖音上直播的蔚来和特斯拉门店员工。即使没有销量，也必须保证声量。现在是检验车企系统性的线上营销能力的时候，谁这方面做得好，谁就是下一个阶段的赢家。这次疫情也会成为营销从线下转到线上的催化剂。

当然，如果以积极的眼光分析，在当前工厂生产和销售处于停滞状态下，一旦疫情结束，之前积累的购车需求和一部分在疫情后渴望购车的消费者有望使新车销量在短期内产生爆发式的增长，这对于早有准备的厂商来说，绝对是堪比“久旱逢甘霖”的利好消息。但对库存低的厂家而言，可能会面临短期没车卖的尴尬局面。

经销商现状

面对突发的疫情，当前经销商的日子可谓雪上加霜，本来就处于行业淡季，再加上响应政府号召，暂停或缩减店面营业时间所带来的直接损失显而易见。而对于那些需要融资还贷款的营销商而言，当下生存环境更为险恶。

对于经销商来说，房租及人员工资是主要开销，新车销量的大幅削减和售后服务、维修保养业务的减少带来的直接后果就是短期内现金流的巨大压力。这无疑需要主机厂在金融方面及时予以支持。而在我们的采访中也可以看到，众多车厂也确实及时调整了政策，有效缓解了经销商压力。

市场展望

以往年的销售数据看，春节期间是传统的销售淡季，正常情况下只有月均销量的三分之一左右，此次疫情的爆发无疑会将这些订单进行累积。

因此就像前文中提到的那样，疫情过后车市大概率会出现一个短期的爆发性增长，一方面近期被压抑或压制的购物需求会随之得到释放，一部分消费者在疫情后希望拥有私家车的热情会空前高涨；另一方面，车企为经销商制定的一揽子优惠政策减轻了经销商车负担，从而会在终端销售方面提供更具吸引力的优惠吸引购车者。

58车联合报道团独家评论

■车威新媒体创始人马麟：

首先，此次疫情对汽车全产业链均有影响。

上游零部件厂家停产，甚至会对国外的汽车制造产生影响。据悉贸促会已经为某零部件供应商发出第一张不可抗力证明，以减免其海外违约责任。

在国内生产和销售处于停滞状态下，结合此前经验来看，疫情结束后积累的订单有望快速消化，库存低的厂家可能会面临没车卖。当然这是短期的。

对于经销商来说，房租及人员工资是主要开销，不卖车，没有维修等造成短期内现金流承压较大，需要主机厂在金融方面及时予以支持。相信没有主机厂会在这个时候压库。

其次，汽车主机厂和经销商此时要有所作为。

各种保证活下来的方法和政策等自不必多说。更重要是如何在此间做好传播和集客工作。我在小区电梯里看到了上海大众和广汽丰田新上的促销广告，这是有必要的。我在抖音上看到蔚来和特斯拉区域账号，门店员工带着口罩做直播，蔚来Fellow朋友圈建群讲车等。在保证健康的情况下，线上的传播需要比市场更早启动，没有销量但要有声量。现在是检验车企系统性的线上营销能力的时候，谁这方面做得好，谁就是下一个阶段的赢家。每一次疫情，都是营销从线下到线上的巨大推动。做个大胆的预测，实体的地方车展甚至A级车展会从今年起式微。

我国汽车产业因为竞争充分，比很多行业都要更健康更有生命力。此次疫情各车企出力很多，提现了汽车人的社会责任感和爱心。相信汽车行业扔将是今年GDP的中流砥柱。相信会有利好的扶持政策出来。

第三，我国汽车产业因为竞争充分，比很多行业都要

得益于我国汽车产业常年的良性竞争，同样是面对来势汹汹疫情影响，汽车行业比很多行业都要更健康更有生命力。在此次疫情中，各车企纷纷康该解囊，这无疑提现了汽车人的社会责任感和爱心。与此同时，我们也看到我们看到汽车主机厂越来越人性化的考虑到经销商的实际经营困难，以合作共赢的态度，去帮助经销商一起应对，抱团取暖，做客户和经销商坚强有力的后盾。

■58车总经理林东：

我们调研了超过20家汽车主机厂的总经理及公关、营销、销售负责人，与北上广成及武汉的10余家经销商代表做了深度沟通，不禁感慨，中国汽车人可能是全球最勤劳的汽车从业者，诸如在疫情最重的武汉，东风汽车和东风有限上上下下对疫情的支持；北汽集团高层在大年初二召开高层会议紧急商讨疫情和应对方案；不少主机厂高层一直假期中不断工作制定疫情应对方案、客户服务计划……

众志成城抗疫情，同舟共济渡难关，在疫情和竞争激烈的市场环境下，我们看到汽车主机厂越来越人性化的考虑到经销商的实际经营困难，以合作共赢的态度，去帮助经销商一起应对，抱团取暖，做客户和经销商坚强有力的后盾。我们也呼吁更多车企结合实际情况，尽快推出补贴政策及服务计划，共同抵御疫情下的市场波动。

■e汽车创始人?高薇：

突如其来的疫情让每个人都陷入了揪心的状态，而每个人的命运也都被疫情所裹挟。对汽车行业来说，疫情是雪上加霜的一件事情。

我们最近走访了一些经销商，他们对未来的预期就表现出了这个倾向。（文章将于近期推出）这个时候，如何提振行业的信心，尤其是经销商的信心，就成为了一件重要的事。大难面前有大爱，这些企业的这些举措对于整个汽车行业来说都是值得推广和称道的。

■车主必读创始人?宫涛：

第一，全链条的线下行为凝滞。因疫情导致的人员不能聚集，则零部件供应商难以生产，经销商难以销售，消费者无心到店；因管控疫情导致的封城封路，则物流商难以送货；这些凝滞带来经营困难。

第二，全链条的金融流紧绷。汽车行业的全链条都是金融密集型业务，都需要持续的现金流入和流出，任一环节的现金流崩溃，都是给对应公司和整个行业带来巨大危险。

我们坚信，通过厂商与经销商抱团取暖，积极应对疫情带来的市场变化，中国的汽车行业一定能度过这个有些寒冷的春天。在2020年我国的GDP占比中，汽车行业无疑仍将是中流砥柱般的存在。在政府层面，我们同样可以期待更多针对汽车行业更多扶持政策的出台。对于当前的市场环境，我们并不必过分悲观，就像危机这个词，如同一枚硬币的两面，愈是临危之时，就越有可能迸发出更大的机遇，让我们一起加油！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 与缤越一起战疫，用行动诠释党员守初心、担使命！

疫情就是命令防控就是责任疫情来势汹汹，打赢这场没有硝烟的战争是当前一项最重要、最迫切的工作，全国上下一盘棋、干部群众一条心，我们积极响应号召，集体取消春节休假，主动请缨奋战在疫情防控的最前线，成为疫情防控一线上最坚定的逆行者，用行动诠释党员守初心、担使命的责任担当。在疫情防控中，我坚持每天到村民家中宣传疫情防控知识、劝阻村民聚众。为了解决本村村民出行不便，购买生活物资困难的问题，主动承担起为湾内采购生活必需品的工作，并运送到各村民手中。

近两个月没有洗车，今天把缤越洗白白，也为她点个赞!这段时间她也辛苦了，跟着我一天也没有休息。[强]

㈦ 同上一堂战疫思政大课观后感20字左右

格式

1、第一部分，由观而引出感，这开头部分就好比一条醒目的标语或引子一样，先交待清楚看了什么影片，有什么感想。一般来说，这一部分要求用肯定的语气概括地说出感受。

2、第二部分，具体谈感受是什么。要自然真实，有感而发，不要无病呻吟，虚假不实，这样才能感人，打动读者。

3、第三部分，把感受落实到自己的现实生活中去，联系生活中的事例来谈感受，因为“感”的目的就是要指导我们的实际行动，要不就毫无意义了。

4、第四部分，文章的结尾，要对全文内容做个收尾总结，可以进一步抒发理想或希望与祝愿，把全文的情感升华到顶点。

范文：

面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情加快蔓延的严重趋势，全党全局全国各民族人民都站在一起，心连着心，携手抵抗疫情。“只要坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策，我们就一定能打赢疫情防控阻击战。”危难时刻，习近平总书记的温暖话语，坚定着人民打赢疫情防控阻击战的信心和决心。

一方有难，八方支援。84岁高龄的钟南山院士继2003年抗击非典后再次出征，深入疫情前线。无数党员干部冲锋在防控疫情斗争的第一线。无数医务人员不畏生死、不计报酬抗击疫情。“众志成城，抗击疫情”成为2020年新春的集结号。

我们要坚定信心，相信科学，不信谣，不传谣，坚决执行党委政府的各项措施。作为学生干部，做好学校和班级同学之间的联络员，时刻关注班级同学的假期动态，做好班内疫情防控宣传。

人民健康是民族昌盛和国家富强的重要标志。面对疫情，我们不能恐慌也不能轻视，应该相信党，相信政府。面对疫情，我们不能有侥幸心理，应该做好个人防护，加强对新型冠状病毒及疫情的认知保护自己也保障他人。只要我们坚定信心，振奋精神，我们一定能在抗击新型冠状病毒的战役中取得胜利。

生命重于泰山。疫情就是命令，防控就是责任。愿每一位奋战在前线的医护人员平安健康。愿每一位患者早日康复，愿每一个人都能做好防护，健健康康。

(7)战疫宣传册扩展阅读：

观后感写作注意事项

1、重点在“感”字

很多人开始写观后感，往往将“观”的内容写得很长，总爱把故事情节从头到尾加以介绍，生怕读者不知其内容，而发表“感”的文字却很少。这就搞错了观后感的重点。观后感不是讲故事，而是谈体会，写感想。

2、离不开“观”

有的同学写观后感，只是在开头提一下“观了某部影片后，大有启发”等字样，以后就脱离了原片。说上一通自己的感想，牛头不对马嘴，无实际意义。要让“观”和“感”相吻合。

3、联系实际而“感”

要写好“感”就该联系实际，深入发挥，把自己的“感”写深、写透。这里的实际，不是单指自我实际，还包括他人实际，社会实际。

㈧ 《战疫英雄》珍藏大全邮票发行有多少套

这种邮票专题册，是将国家发行的防疫，医学等题材的邮票结集后，制作销售的册子。册子本身的发行量不能决定其价值。

㈨ 疫情来势汹汹 车企推多项“减压”政策 与经销商携手战疫

自新型冠状病毒肺炎疫情爆发以来，全国上下众志成城，志在打赢这场来势汹汹的抗“疫”战，众多车企更是纷纷响应，捐赠了大量的物资。面对当前出现的员工不能正常复工，经营店不能按期开业，客流急剧减少的现象，各大车企为了缓解经销商的压力，推出了不少“减压”政策，以图共渡难关。

1.减负释压：东风日产迅速启动返利补贴、贴息降息等针对性的金融财务支持，为身处疫情寒冬中的经销商减负释压，展开务实有力的支持。

2.政策松绑：灵活调整考核机制，结合疫情发展，酌情调整经销商目标。东风日产在一季度DBS考核取消总部评价成绩，取消第三方考核，减轻经销商压力，帮助经销商伙伴轻装上阵。

3.供给保障：针对疫情特殊时期的物流状况，东风日产调整物流计划，排除万难，保障供给，优先确保疫情影响区域车源供应，同时启动物流加急方案，实现产销优化和无缝衔接。

4.平台赋能：疫情蔓延下，线上服务成为更多消费者的习惯。东风日产积极搭建平台，完善线上业务体验。东风日产官网、车巴巴、东风日产天猫/京东旗舰店全天候24小时提供线上看车及线上金融服务，使消费者获得优质线上体验；同时，为了进一步强化经销商在线上平台业务开展，东风日产在内部“学习强店”平台新增“战疫加推”板块，进行针对化的指引培训，并通过平台推送《数字营销指导手册》，为专营店提供短视频营销技法、自媒体营销技法、数营先锋学习资源等逾10种数字营销支持与指导。

写在最后：

如今疫情还在继续，车企们的援助也在持续进行，此次各大车企针对经销商伙伴一系列暖心举措，充分展现了他们作为企业的责任与担当。除此之外，我们预测接下来还将有多家车企相继推出针对经销商的“减压”政策，因为在“隔离”成为热议当下，各大经销商几乎很难完成考核，而车企的“减压”政策则恰好让经销商在令人寒心的疫情中感到一阵暖流，一起共渡难关。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 党和政府在“战疫”过程中的具体措施

呼吁每个人都有防范意识，做好宣传工作，平时勤洗手，戴口罩，充分发动群众、做好防疫工作。宣传人们不聚集，讲究对策，采取综合性措施，并选择主导措施。做好计划免疫和疾病监测工作。坚持反复斗争的战略观点。