宣传领克01

1. 领克01四驱系统怎么样

领克这个车子目前没有正式上市呢，具体配置方面没有公布呢，耐心等待吧。

2. 领克01销量差的原因是什么

每一款新车的出现，代表着颠覆了之前所有的技术。要知道领克01在刚刚出现在大众视线当中的时候，可是凭借着过硬的技术实力，销量一直处于巅峰水平。因为这款车在刚刚出的时候，第1个月的销量已经达到了6万多辆，从这数字上面就可以见得当时是多么火热。但是刚过去一年半的时间，既然单月的销量已经没有办法达到最初的那样，虽然很多网友都有疑问了，这么好的车为什么销量会如此之差呢？

三、外观设计走流行趋势

可以说领克01这款车在质量上是没有什么问题的，但是从品牌的影响力角度来讲是远远不够的，因为刚刚起步的牌子没有多少人是知道的。还有一个重要的原因，就是他们在设计外形的时候所满足的只是现在流行的趋势。要知道，现在大多数人所在乎的都是车的保值情况。因为经过多年以后，外形可能就不流行了，价值方面如果再提升不上去的话，那么就没有必要买这款车了。

所以消费者在买车的时候都会多方面的进行考虑，首先考虑到的是品牌的影响力，当然都会觉得买众所周知的牌子更可靠一些。同时也会选择车型以及配置，还有驾驶时候的感觉。当然一个品牌想要做的更大，还是要靠质量去征服人们，同时也要满足大众基础的要求与审美。

3. 领克01车机升级之后出现油耗升高是什么原因

领克01升级车机系统之后，发动机功率不足油耗偏高只是其中问题的一部分，车主对高速行驶时转向变速箱出现卡顿、车机系统经常死机、并线辅助无法使用等一些附带问题的反馈也不在少数。

一、本身车机问题，升级之后再次暴露；因为在没有升级之前，就有不少车友在反应领克01车机系统反应慢、迟钝、黑屏、不稳定的问题；

二、车机升级之后，我们以相同的车速驾驶车辆时，发动机转速比以前升高，自然就会比以前更费油；

三、根据车主反映，领克01双离合换挡转速也升高，我们都知道双离合变速箱在频繁换挡过程中产生的顿挫根本原因是挡位之间转速差，双离合全靠换挡快来减小换挡的顿挫，也就是说领克01的双离合换挡转速升高导致了换挡迟钝；当然不排除领克01本身的双离合换挡逻辑就不清晰；

四、我想任何厂家在对系统进行升级时，都会越来越完善；那么为什么领克01车机升级之后会出现这样的问题呢？也可能是车机系统本身问题掩盖了领克01发动机、变速箱本来就存在的问题。换句话说领克01的动力总成并没有厂家宣传的那么好。

4. 领克01有何特点

近日，领克是吉利和沃尔沃合资诞生的品牌，而领克01是基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的全新CMA基础模块架构打造的第一款产品。这款和沃尔沃XC40共线生产的SUV目标很明确，就是要塑造一款很国际化的城市出行工具，在国内和主流合资品牌竞争。

发动机方面，领克01直接用的就是沃尔沃的VEP4 2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N·m。其中两驱版本搭配爱信6AT变速箱，四驱版本搭载7DCT变速箱。

5. 领克01质量问题比较严重，这车还有什么隐患值得我们注意

确实领克01卖得不好，背后的产品问题占很大因素，质量缺陷故障频发，定位高端的领克实在太打脸。

因车载4G频繁出现问题，但升级车机系统完成后，除网络问题未解决外。动力下降，油耗增加、升挡不积极，顿挫感等，严重影响驾驶感受和经济性，大家都知道动力和油耗是成正比的，可升级后的领克01不仅动力变弱了且油耗还更高，不少车主反映升级后每百公里油耗要高出3—4L，这并不是一个小数目。据网上曝光，领克不但暗搓搓的调了客户车子的动力，还在新版的电子手册上将百公里加速由7.7秒改至8.2秒。与之前的宣传严重不符，损害车主利益。车质网上有很多领克01的发动机、车机系统故障等问题的反馈，大家可以去关注。、

那说到发动机，领克01的这款发动机延续了沃尔沃入门车型发动机的一些缺点，那就是前面提到的整体油耗非常大，而且噪音很难控制；另外有部分车主反映这款发动机存在着非常严重的抖动现象，让很多人感觉到比较的不舒服。这就说明这款发动机在设计上就存在着较大的问题，也是汽车自身设计不足的表现。

6. 领克01口碑这么差 为什么还有这么多人买它

领克01的品牌建设非常的好，包括它的售后服务以及保修在汽车行业上做的都很好。

(6)宣传领克01扩展阅读

安全性能

领克01在安全配置的规格上与沃尔沃技术协同，搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车功能、全景影像、倒车侧方辅助、盲点监测系统、主动远近光调节等17项智能驾驶辅助技术，无论前行、并线还是泊车都能为用户提供保护，规避行车风险的同时也有效降低驾驶疲劳感。

其中，ACCQA带排队功能的自适应巡航系统，兼具定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能，且适应于不同路况。

FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统相辅相成，当FCW前方碰撞预警系统检测到前方150米范围内的碰撞风险时，会向驾驶员发出预警，并会自动对车辆进行刹车介入，以避免事故发生。

7. 领克01故障问题频发，是产品不过关还是无核心技术

作为吉利和复沃尔沃联制合开发的产物，可谓是赚足了眼球，毕竟买台领克就相当于买了台换壳沃尔沃，虽然贵，但是安全有保证啊。真的是这样么？近日就有消费者投诉，刚提不久的领克01出现重大故障，行驶过程连续出现两次“发动机突然熄火无法启动”，故障灯全亮的情况，非常危急，被拖至4s店检测，车主被告知是“启动机故障”的初步结果，但还不确定具体故障原因。根据车主的描述，准备去上牌照但是一天内在道路的行驶过程中出现两次“汽车突然熄火无法启动”，这是一辆刚刚从4S店提的新车，并且两次事故出现的时间中间不到三十分钟。

终身免费质保，吸引消费者那也是一大“利器”，但是领克01宣传时可没有时间或者不想和消费者说清楚，而且相信领克的经销商也不希望消费者了解的很清晰，冲动可能瞬间就转变为冷静了。从领克方面给出准确的“终身免费质保”范围来看，仅限领克01的三大部件，而易损件和其它零部件，则要么有里程和时间的免费质保期，要么就根本没有质保服务。所谓的终身免费质保的三大件，也仅仅是保证遇到问题，可以找领克维修，而且运输和存放的费用需要自费，但是没有说保证随时有配件，也没有明确保证修复时限……

8. 领克01究竟表现如何

领克01究竟表现如何？你不妨来看看

领克01

15.88-22.08万

领克01整体设计分风格比较简洁，横向式大嘴进气格栅非常有层次感。前大灯组采用分体式设计，远近光灯组隐藏于格栅，光带式LED日间行车灯悬浮于大灯组上。领克01前脸采用了家族式设计，也是“大青蛙”前脸，“蛙眼”灯，再加上“双下巴”设计，这种设计在suv车型上给人感觉不错但是应用在轿车上给人感觉重心高，非常怪异。领克01科技驾驶舱内搭载了一个10.2英寸中央触控屏，是同级别车型中最大尺寸的中央触控屏。10.25英寸全液晶智能仪表盘，这两个屏幕可与手机形成三屏互动。

领克01美好的希冀，也是其亟需解决和面对的问题。中国品牌虽然通过数十年的积淀，在近些年来迎来一个阶段性的爆发，不过设计上的进步并不能弥补技术方面的不足，更不能彻底改变消费者对中国品牌的固有认知。而想解决这些问题，只能通过强大的产品力潜移默化地引导，领克01就具有这样的产品力。

领克01的中控台是微微扭曲向驾驶员一侧的，可见领克01在细节部分做的也很到位，而且设计感十足，中控触感灵敏，使用起来便利高效，保证了用户对驾驶体验的要求得以满足。领克01还搭载了带有排队功能的ACC自适应巡航，和带有行人识别功能的AEB紧急自动刹车系统。领克01可以算是同级别做工较好的。整体用料方面，中控台大面积的搪塑工艺软性材料包裹，质感非常强。而整个驾驶舱的环保风格，通过偏向驾驶员来实现。