科迪亚克广告宣传片

❶ 柯迪亚克GT继续来一波照片，和我的日常

GT入手一年不到，现在8000公里，马上要去二保了。这一年，GT陪我走过很多地方，我们之间越来越熟悉，越来越默契。前两天，恰好有机会坐了两位领导的车，一部Macan一部X1混动。Macan的高级感确实无可挑剔，无论是底盘的调教，动力的输出（当然老板的机头是3.0T的），还是内饰的豪华程度，pdk的平顺，都比GT高级了很多。但是考虑到GT只有1/3不到的价格，值了。说到这里，很建议想改GT的朋友换个避震，行驶质感提升非常明显。再说说X1。我先后体验了后排和驾驶位。后排空间是大，和GT有的一拼，但是坐垫非常短。我175不到的个子，大腿悬空大概10cm，座椅支撑非常不足。其次就是车里哪哪都是异响。老板这部X1混动是18年买的，很新的，异响这么多出乎我意料。然后就是隔音真的不怎么样，比GT还不如，车里特别吵，高架上80以后就很吵。最后不能忽略的一点，避震是真的颠，过个坎人都会跳起来的那种，可能和后排座位靠后轮太近有关系吧。后来坐上了驾驶座，感觉就完全不一样了。首先，驾驶座椅的腿托舒服极了，大腿的支撑比GT好很多，坐姿也更低一些，有点开轿车的感觉。然后，方向是真的紧致，几乎没有虚位，和GT的感受完全不一样。我买车之前试驾过好几款20万左右的车，比如途观L，蔚揽，科雷傲，和宝马的操控手感完全不一样，也许，这就是宝马的基因吧……第三，风琴式的油门踏板真的舒服，脚永远不会悬空。最后要吐槽一下宝马的三缸机，吼声很大，但是动力孱弱，如果没有混动电机加持，动力肯定很弱。悬挂的弹跳感在驾驶座上缓和了很多，但是依然感觉是硬邦邦的，和我的b12完全是两个不同的取向。能耐心读到这里的兄弟，应该都是爱车的人。下面就不继续废话了，再来点GT和我的日常。

❷ crv和柯迪亚克哪个好

柯迪亚克 TSI330 标准版要比CRV2.0L为例，从车身尺寸、舒适性、安全性对比，柯迪亚克 TSI330 标准版要比CRV2.0L两驱经典版更有优势。

1、车身尺寸

柯迪亚克跟途观L同出自大众MQB平台，但造型风格还是明显不同的。途观L更有低趴范儿，柯迪亚克更魁梧一些。从车身尺寸上来看，柯迪亚克和途观L轴距相同，长度略短，宽度更宽，车内空间肯定会更好。跟CRV相比，柯迪亚克的尺寸优势非常大，长宽和轴距都大了很多。我们知道，车辆空间主要取决于宽度。

选择中型SUV的消费者是为了满足“消费升级”的需求，因此空间是他们购车时衡量的一大要素。柯迪亚克的整体尺寸要比CRV大了一圈，同样内部乘坐空间柯迪亚克也更占优势，乘坐舒适感更佳。

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选车注意事项

第一点看汽车的生产日期

很多车的生日期是在汽车的副驾驶门框上，也有很多车是在汽车发动机的机舱内，如果还是找不到那就去看看合格证上有没有。

第二点看汽车的漆面

这个自己可以围着汽车慢慢看，要看自己汽车的四周是否有划痕，生产日期越长的越要仔细看。

第三点看公里数和轮胎

正常的新车公里数应该在30以里，豪华车进口车除外，当然公里数是可以调的可以清零的。顺道的话就要看看轮胎了，如果车是从别的地方调车调来的，轮胎、挡泥板、机舱里都应该有摔上去的泥。不过一般调来的车倒也没什么事，就是被别人相对于激烈的暴力驾驶了一次。

❸ 2019改款斯柯达科迪亚克可以导航可以播放视频mv吗

可以的。科迪亚克的导航具备播放视频和导航等多种用途。

❹ 宝马3系gt和柯迪亚克gt哪个好

我想知道你问宝马3系GT和科迪亚克GT，目的是为了什么？两个车的价格？两个车的品牌？两个车的配置？还是两个车哪个更实用？对于这两个车来说，我相信绝大多数的人都知道宝马3系GT好，科迪亚克GT再好也是斯柯达。那我在下面就给你把这些都解答了。

❺ crv和柯迪亚克哪个好

这两个车我还是喜欢斯柯达科迪亚克。科迪亚克的外观比较新潮，现在我看不惯那些设计比较笼统的车，现在的车都追求个性，一成不变的车容易让人看腻了。斯柯达科迪亚克即使大众集团的技术，设计又时尚个性，起码在外观上我会更喜欢科迪亚克一些。

（本田CRV）

❻ 探界者和柯迪亚克哪个好

从外观方面、内饰方面、动力方面、操控方面、空间方面探界者更好。下面是具体介绍。

1、外观方面

外观方面两款车的外观都比较倾向于年轻消费者，没有别克或者大众那种严肃豪华感，反而都更加具有活力。探界者的前脸外观美系感十足，分割式的中网设计以及流畅的线条，此外C柱的设计与很多硬派SUV相同，野性十足。

柯迪亚克依然是切割的设计风格，而且前大灯的分体设计，非常别致。此外柯迪亚克的视觉豪华感明显更高，这也就是消费者常说的大气。

5、空间方面

在空间划分上，我经常从乘坐空间以及储物空间两方面进行评判。乘坐空间上，两款车作为中级suv车型，车内空间自然比较充裕，前后排的空间划分上，两款车的表现都很优秀，尤其是科迪亚克的第二排座椅调节幅度明显要大于探界者。

在储物空间上，探界者的零散储物空间比较局促，在驾驶探界者的过程中，很多物品都没有放置的地方。

此外探界者的后备箱进口位置偏高，放置一些质量比较沉的物品时，比较费力。而柯迪亚克的车内储物空间就比较丰富了，在中控台以及门板部位都设计有储物空间，而且柯迪亚克的后备箱门板面积比较大，对于经常有储物需求的消费者显然更友好。

探界者的配置性价比要高于柯迪亚克，但柯迪亚克的优势就在于与大众同源的德味，性价比要高于德系的其他车型。综合来看，他们各有千秋，就看你看重他们的那些地方了。会选择高配的探界者。

❼ 奇骏和柯迪亚克哪个好哪款车性能更高

综合各方面考虑奇骏更好，也是目前市场销量较高的一款车，奇骏和科迪亚克相比油耗低，维修保养便利，市场保有量大。

柯迪亚克采用了2.0T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力组合，最大马力220匹，最大扭矩350牛米。柯迪亚克的动力表现相比于奇骏，展现出更加积极运动的一面。同样是四驱车型，柯迪亚克采用的是全时四驱系统，无论是舒适性还是通过性，柯迪亚克都有很不错的表现。

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其实奇骏和柯迪亚克并没有形成直接对垒的关系，但是说到最能让你省心的，那么奇骏无疑会胜出。

首先，奇骏在市场这么多年，口碑一直不错，品控、做工和用料基本没什么槽点，舒适性出色，也是日产系“移动的沙发”，是一款能兼具“硬派”越野和舒适家用的日系标杆SUV。

其次，奇骏自吸发动机加CVT变速箱，保养费用便宜，整车小毛病少，耐用性很好，节省很多维修费用，92号汽油节省油费。用车成本非常便宜。

最后，柯迪亚克虽然在动力、性能和空间等方面有较大的优势，但在品牌认知度、性价比、保值率都远不及奇骏，想要得到市场的广泛认可，还需继续努力。

❽ 斯柯达科迪亚克可以换无骨雨刮片吗

你好，这款车辆是可以更换无骨雨刮片的。只不过相对来讲的话，无骨雨刮片子的质量不是太好。

❾ 科迪亚克雨刮器响

科迪亚克天窗有咯吱咯吱响声：顶棚异响：由于车顶的天窗排水管及电线较多且内长，行车颠簸时会往往容会因其抖动摩擦顶棚内饰而产生噪音。解决法：不用拆顶棚，打开车门，拔开车门框上的密封胶条，往顶棚与车顶之间里塞海绵，这也是4S经常做的。为了防范新的异响，没有异响的地方也要塞，用长一点的有极玻璃尺向慢慢里面塞。塞填时注意厚度均匀，不要让顶棚内饰高一块低一块的影响美观。这样，不但所有的异响均清除，也起到了减震隔音作用。天窗开关处有一块扣板，里面的电线也太长，行车时会抖动形成轻微的哒哒声，垫些海绵会消除的。

❿ 斯柯达科迪亚克gt怎么样值得购买么

斯柯达科迪亚克gt算是柯迪亚克的轿跑版本，其发动机性能、内部空间表现都不错，加上其18.99-26.99万元的参考售价，性价比还是很高的，值得购买。柯迪亚克GT腰线采用明显的折痕设计，BC柱采用涂黑设计，配备五辐式双色铝合金轮毂设计，外后视镜集成转向灯。

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柯迪亚克GT在空间尺寸相较于同等车型而言的确拥有竞争力。由于高度足有1649mm，即使让身高为183cm的高个子坐进车中仍有充分的头部空间。1883mm的车体宽度让其看起来更加体面，后一排的空间体验达到较高水准。

柯迪亚克GT的2791mm的轴距表现让其享有很大的空间闪光点，使得前后空间距离异常宽大，从而前后排家人均有比较充裕的腿部空间。而且斯柯达柯迪亚克GT在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷效果上佳，效率很高，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。