金坛宣传部

❶ 金坛区号是多少

电话区号
0519
金坛区隶属于江苏省常州市，地处江苏省南部，东与常州市武进区相连；西界茅山，与句容市接壤；南濒洮湖，与溧阳、宜兴市依水相望；北与丹阳市、镇江丹徒区毗邻。

金坛区属北亚热带季风区，四季分明；雨量充沛，日照充足。地势自西向东倾斜，西部为丘陵山区，最高山峰茅山大茅峰海拨372.5米，东部为地势低平的平原。

❷ 金坛山水网新闻事件

昨天的抄金坛全民运动会农村广场舞比赛结果让所有广场舞爱好者心寒，还能体现公平，公正吗？参加这样的比赛就是要选拔出优秀的团体，让更多的人参与全民健身运动中来，以后的广场舞比赛还有人愿意参加吗？干脆让某些主管领导去独舞，奖项都归她，这些人配当领导吗？我们大金坛人才都死光了吗？没有人能够主持公道吗？

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❹ 江苏一工业园内真偷埋了几千吨化工废料吗

近日，有人实名举报江苏一家农药企业疑似将几千吨化工废料运到常州金坛掩埋。7月15日，现代快报记者现场采访获悉，金坛区政府组织环保、公安、纪委等部门成立调查组，从被指认的填埋现场挖出大量含有污染物的黑土。目前，调查组正在对此事进行更深入的了解。

据了解，被指埋有化工废料的地块如今已成了常州一家企业的新建厂区。 7月15日上午，调查组在邀请第三方检测机构现场取样检测的同时，还组织挖掘机对被指认有地下埋藏物的部分区域进行开挖。当天下午，新建厂房外两个挖掘点内均发现有大量疑似填埋物的黑土。

据现场看到，黑土位于地面下方1.5米左右，其中还夹杂着不少固体杂物。伴随着黑土的挖出，现场充斥着一股刺鼻的味道。第三方检测机构检测后称，黑土中含有污染物的挥发性有机物指标爆表。“里面肯定含有污染物，但具体是什么成分？是不是化工废料还不清楚，要进一步检测。”现场一位工作人员介绍，检测仪器靠近挖掘坑时，数据就开始飙升，情况非常严重。 此外，第三方检测机构在现场选取的6个快速检测点中，并未发现有污染物。目前，发现有污染物的两个挖掘坑已被回填，等待进一步处理。发现的污染物也被取样送检，具体情况还要看检测结果。

事发地点位于金坛区水北工业园。当地政府相关工作人员透露，若发现水北工业园区相关责任人存在监管失责，也将按照相关法律法规严肃处理。

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❻ 金坛铁路的概述

近期规划到2020年，江苏省省将建设11条城际铁路，上海—常熟—常州—金坛—南京城际铁路（沿江铁路）是第二条，第一条是7月1日开通的沪宁快速城铁，11条中沿江铁路排第二，如果是按序建设，那金坛两三年内就要通铁路了。
沪宁间第4条铁路——沿江城际铁路今年启动前期工作，将在“十二五”期间正式开工，并将成为我省首个“引入民间资本”的铁路项目。值得关注的是，沿江城际铁路正好覆盖了此前3条铁路未经过的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等县级市，将进一步完善沿江、苏南城际客运网。省铁路办人士昨日对记者表示，根据《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》，目前我省正在研究沿江城际具体怎么融资、建设、运营管理问题，以及是否会发行股票、债券等。记者石小磊沿江城际怎么走？将成为南京上海间的第4条铁路记者了解到，沿江城际铁路与我省沿江高速公路走向基本一致，将成为继老沪宁铁路线、沪宁城际高铁、京沪高铁之后，南京与上海之间的第4条铁路，从南京南站至上海站间的线路全长为334km左右，设计时速超过200km/小时。从更广泛的意义上说，沿江城际铁路还是沪汉蓉铁路通道的组成部分,与京沪高速沪宁段共同承担沪汉蓉通道旅客运输。实际建设部分为南京-张家港段据省铁路办介绍，沿江城际铁路有4个重要节点，从西向东分别为南京、常州、张家港和上海。此前专家反复研究论证，沿江城际铁路将在张家港站以东利用沪通铁路的“张家港—上海安亭”段进入浦东、上海和虹桥站。目前，各方力量均在力推沪通铁路于今年启动建设。也就是说，待沿江城际铁路开工后，真正要建设的是“南京—张家港”段，即可满足功能要求。
正好覆盖此前不通高铁的地区
从具体的线路走向上，沿江城际铁路起自南京，经镇江(句容市)、常州(金坛市、武进区、戚墅堰区)、无锡(惠山区、江阴市)、苏州(张家港、常熟、太仓市)等地至上海。正好覆盖了前3条沪宁通道未途经的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等经济发达、城镇密集的地区。“民资入铁”为何选沿江城际？沿线大企业多客源好，最好“突破”虽说《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》上周刚刚下发，但早在今年年初，中央就开始吹风鼓励“民资入铁”了。推沿江城际铁路先行先试，客观上也受江苏铁路建设资金紧张所迫。那么江苏为何选择沿江城际铁路“先行先试”？省铁路办人士解释，一来线路本身客流量高，且所经区域无其他线路分流；二来线路里程和投资适中，途经的苏南五市财力雄厚，大企业多；三来线路所经区域多丘陵平原，建设难度小于其他正在规划的3条城际铁路。前期调研显示，沿线地市对该项目均抱以很高期待，企业参与投资的意愿也很强烈，资金筹措有保障。怎么融资、是否发债券还在研究记者了解到，国外城际铁路发展的经验多以项目为主体安排融资，主要有BOT(建设—经营—转让)、BTO(建设—转让—经营)、PPP(政府—民间合作)、BT(建设—转让)以及法国、德国的BO(建设—运营)模式。至于沿江城际铁路采用何种方式，近期省铁路办将进行系统的研究论证，是否考虑债券、股票等融资工具等等，这些都要最后报省政府批准后组织实施。不过，省铁路办相关人士昨日对记者坦言，“民资入铁”目前的困难也还是很大的，尤其是现在我国铁路建设与运营信息不公开，决策过程不透明，利益又得不到保证，要让民资顺利进入，还有很长的路要走。“民资入铁”会否影响票价？还要看未来国家的配套政策让民间资本来建设铁路，不少普通市民不免会联想到高速公路中，经营性高速公路往往收费年限比政策投资建设的高速公路来得长，那么，引入民资的沿江城际铁路，会不会因为民间资本要收回投资，就要求政府抬高票价？能不能保证建设质量？省铁路办人士表示票价的问题“现在还不好说”。一方面，这条铁路还在建设的前期工作阶段，引入民间资本也是“先行先试”，未来如何运营管理都还要进一步研究；另一方面，国家还没有出台相关的配套政策，价格的事情还要看铁道部拿出什么章程。

❼ 金坛茅山风景区的茅山概况

秦汉神仙府，梁唐宰相家的中国道教圣山茅山位于常州市西部，主体山脉位于常州市金坛区薛埠镇境内(薛埠镇由原薛埠镇和原茅麓镇合并而成)，少数山体余脉位于镇江市句容市境内，南北走向，面积50多平方公里。茅山是指中国江苏省的一座道教名山，是道教上清派的发源地，被道家称为“上清宗坛”。有“第一福地，第八洞天”之美誉！也是中国六大山区抗日根据地之一！
茅山风景旅游区，国家AAAA级景区茅山自1986年被江苏省人民政府批准为省甲级风景名胜区以来，经过多年的建设与开发，取得了显著的经济与社会效益。2001年，茅山风景区被国家旅游局评定为国家AAAA级旅游区，新四军纪念馆被中央宣传部定为全国爱国主义教育示范基地，2003年茅山风景区被江苏省人民政府、省文明委、省建设厅、省旅游局联合授予省级文明旅游区示范点的称号。海拔372.5米的茅山山势秀丽、林木葱郁，有九峰、二十六洞、十九泉之说，峰峦叠嶂的群山中，华阳洞、青龙洞等洞中有洞，千姿百态、星罗棋布的人工水库使茅山更显湖光山色，可谓“春见山容，夏见山气，秋见山情，冬见山骨”。
茅山还是著名的道教圣地，相传汉元帝初元5年（公元前44年），陕西咸阳茅氏三兄弟来茅山采药炼丹，济世救民，被称为茅山道教之祖师，后齐梁隐士陶弘景集儒、佛、道三家创立了道教茅山派，唐宋以来，茅山一直被列为道教之“第一福地，第八洞天”，曾引来诸多文人墨客留下诗篇。
抗日战争时期，陈毅元帅等革命先辈在此与敌开展游击战，使之成为我国著名的六大抗日根据地之一。茅山有“山美、道圣、洞奇”之特色，区内主要景点有：东方盐湖城、宝盛园、茅山道院、九霄福宫（顶宫）、乾元观、华阳南洞、金牛洞、八卦台等。