etc宣传海报手绘

Ⅰ 装ETC之前，这些“知识点”你都了解过吗

除了垃圾分类，相信ETC成为了广大人民群众、车主茶余饭后的新话题。到底什么是ETC？简单地说，ETC就是“电子免停车收费系统”，通过安装在前挡风玻璃的ETC装置，车辆可以在收费车道，以无线感应的方式实现自动缴费。在2013年，交通运输部正式推广普及全国高速公路的ETC联网工作，截至到2018年12月底，全国ETC用户已达到7656万。

目前市面上的ETC通行卡主要有三种：由交通行业发行的不具有金融功能的储值卡，车主可在储值后消费使用。另一种是由交通行业和银行联合发行，属于不具备金融功能的ETC记账卡，通常会关联车主名下的一张借记卡或信用卡。最后一种是属于交通行业和银行联合发行二合一的ETC联名卡，同时具有ETC记账卡功能和银行储蓄卡或信用卡的金融功能，能用于正常刷卡消费。

不难理解，其实银行每办一张ETC，都可以为ETC用户办一张银行卡/信用卡，开了卡以后就可以继续拓展储蓄、贷款、理财、保险等高价值业务，既然能和自己产品挂钩，为什么不做？最后提醒每位车主办理各银行ETC前，记得了解清楚条款。

（图片来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 人工通道走得人越来越少，ETC是不是白白办理了

相信各位车主都有这样一个感觉：在过去的一年里，安装ETC的宣传那可谓是铺天盖地，打开手机浏览的信息是ETC，收到的短信也有很多安装ETC的，甚至直接有来电宣传安装ETC；开车走到路上也是各种广告宣传安装ETC。其实远不止这些，各大银行网点、车管所、各大支付平台、汽车4S店、高速服务区和高速出入口等等都有“免费安装ETC”的海报广告。

ETC车辆通过出入口选择更多

都知道，没有安装ETC的车辆，只能从人工通道出入高速收费站，而ETC车辆不仅可以从ETC通道通过，而且也可以走人工通道。通过人工通道时只需将ETC设备中的卡拔出交给收费员识别一下就可以了，相比而言ETC车辆可以根据车流量选择最适合的车道通过。

ETC车道将越来越多

根据相关部门规定要求：今后ETC通道将会占其70%，以后在上下各地高速收费站会更加的方便快捷。

Ⅲ 你好，有空帮我弄下ETC营销话术吗

1、我行员工优先推介并使用ETC产品,要求家中有车人
员必须办理此业务回,并营销其周围人答群。
2、在营业室大厅张贴营销宣传海报,临柜人员及大堂经
理负责发放宣传折页、全方位营销ETC。
3、充分利用裕华区国税、地税管理纳税客户优势,在其
营业大厅张贴宣传海报,在其短信平台上宣传我行ETC业务。
4、筛选我行开户单位,有针对性对运输公司、加油站等
客户进行营销。
5、客户经理部针对我行机关事业单位、中石油等优质单
位客户进行营销。
6、员工利用车友会、自驾游等场合营销此业务。
激励机制:
1、对营销人员给予计价奖励。
2、对支行集中营销的客户给予一定标准奖励。
3、对营销业绩突出员工给予特别奖励。

Ⅳ 货车上高速是安装ETC好还是不安装好

根据交通部规定，为了深化高速收费制度改革，2020年1月1日，开始实施载货汽车不停车收费，实现货车ETC全覆盖，要求使用率不低于载货汽车的90%以上。到时我们现在使用的储值卡享受的9.5折优惠也取消，每个收费站只保留一个人工窗口。这就意味着我们原来的储值卡将退出历史舞台，没有OBU设备，不能走不停车收费口，只能排队走人工通道，浪费时间不说，还不能再享受通行费的9.5折的优惠了，迫在眉睫的事情摆在了眼前，ETC对于车辆来说都有很大的作用，能为大家还有自己节约很多时间。

满、帮合并之后，很多服务开始收费，好多卡友无意间也在平台上办了卡，现在要求销卡时，他们要求收手续费，从几十元到几百元，更甚者有的连余额都不给退，大家不要着急，可以拨打下方相应的电话进行投诉，都可以圆满解决，好几个朋友都是这么成功解决的。

我们卡友地带的ETC-OBU套装，没有套路，设备是总部免费发放，免费邮寄到家，销卡自由。所以我们在办理时，总的来说ETC对于车辆来说都很有很大的帮助的，既能节约时间也能省下很多事，没办理ETC的车辆遇到高峰期会堵很久的车，希望广大货车师傅们还是办理ETC服务。

Ⅳ etc的好处

办理etc的好处主要就是在高速通行时可以节省不少时间。因为走etc车道不用停车，只要听到“滴”的一声，就可以继续前进，而不像人工车道那样，要排队拿卡、缴费。还有，etc通行可以享受95折优惠，也能省钱。
推进ETC发展应用的意义
深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站、推进高速公路ETC发展应用是建设“数字中国”的迫切需要，是党中央、国务院作出的重大决策部署。1条ETC收费车道的通行能力相当于5条人工收费车道，大大提高了通行效率，有利于促进物流业降本增效、有利于节能减排和绿色发展。可以有效降低高速公路经营成本、时间成本和通行费用。
潍坊推进ETC发展应用的目标和计划
按全省统一部署，我市将坚持政府主导、市场引导、社会参与的原则，加快推动高速公路ETC的应用发展，确保我市2019年年底新增ETC用户160万以上，汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路ETC使用率90%以上，ETC收费站覆盖率达到100%，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式，提升高速公路不停车收费服务水平，取消高速公路省界收费站，基本实现不停车快捷收费。
推进ETC发展应用的主要措施
明确推广主体。大力推动ETC发展应用,迅速提高ETC安装和使用比例,是保障2019年年底前基本取消全国高速公路省界收费站、实现不停车快捷收费的关键。经市政府同意，发改、财政、公安、交通四部门联合下发《潍坊市加快推进ETC应用实施方案》，各县市区、各有关部门要高度重视、科学引导、扎实推进。
分类推进实施。计划今年8月底前，完成市直及各县市区机关事业单位公务用车、国有企业车辆、救护车、警车、工程抢险、城市管理执法执勤用车等特种车辆安装使用ETC。机关事业单位、国有企业等单位应发挥带头示范作用，鼓励和引导本系统、单位职工个人用车安装使用ETC。计划10月底前，完成客运车辆、租赁汽车、公路货运车辆等营运车辆安装使用ETC，12月底前，力争完成民营企业、社会车辆、居民个人车辆安装使用ETC。
优化服务质量。ETC发行机构、合作银行应为车主提供优质服务，提供线下、线上多方位安装渠道。大力推广使用“齐鲁ETC”“高速e行”及其合作银行的ETC微信小程序等线上安装程序，实现车主足不出户就能享受安装服务。高速公路收费站须建立ETC快速安装发行网点，安排专门工作人员负责在收费站、服务区提供ETC安装全流程服务。实现服务网点由城市到乡镇、社区、农村，网点全覆盖、服务全覆盖。鼓励各县市区政府充分利用车管所、加油站、4S店、汽修厂、停车场等渠道，为社会车辆提供一站式全流程的线上安装服务。
加强宣传引导。做好ETC发展应用工作的媒体宣传、社会宣传和公益宣传，多渠道、多角度开展政策解读，充分宣传ETC在便捷交通、减少拥堵、节能减排、提升高速公路通行体验等方面的重要意义，大力宣传ETC“安装不花钱，使用更省钱，出行更便捷”优势，组织好“安装ETC，畅行高速路”的主题宣传活动，将宣传工作下沉到社区、乡镇、各村，引导社会各界关注和支持ETC推广应用，树立ETC服务品牌，扩大社会影响力，及时回应公众关切，切实提升人民群众的获得感、幸福感，为高速公路持续健康发展营造良好氛围。

Ⅵ 走人工通道的越来越少，ETC是不是白办了主车：办了才知道

相信各位车主都有这样一个感觉：在过去的一年里，安装ETC的宣传那可谓是铺天盖地，打开手机浏览的信息是ETC，收到的短信也有很多安装ETC的，甚至直接有来电宣传安装ETC；开车走到路上也是各种广告宣传安装ETC。其实远不止这些，各大银行网点、车管所、各大支付平台、汽车4S店、高速服务区和高速出入口等等都有“免费安装ETC”的海报广告。

ETC车道将越来越多

根据相关部门规定要求：今后ETC通道将会占其70%，以后在上下各地高速收费站会更加的方便快捷。

安装ETC的车辆不仅可以方便快捷地通过收费站而且ETC还有一定的折扣，你会怎样选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。