充电宝宣传片

1. 黑科技充电宝买了有啥用

那肯定是体验一番黑科技的魅力了！比如：

1. 户外无线充加热手套无线充电手套的背部配有5000mhA的蓄电池，分为7块小电池和1块大电池，只要你把手机握在手掌中，掌心部位的无线充线圈便可给你的手机充电。此外，设计师们在手套的局部部位设计镶嵌了具有加热功能的石墨烯片，此加热功能可以给手和手机起到保暖的作用，避免了手机在极度寒冷的天气下无法使用的情况，同时还能保护手不被冻伤。

2. 太阳能移动电源

   这是一款户外必备的移动电源。在没有人烟的户外，无法补充移动电源能量的时候，可以通过太阳能电池板来收集起来的，还自带照明功能，这款黑科技移动电源可以说是户外爱好者的必备神器了！

3. 背夹电池

   像手机壳一样套在手机背后就能充电。这种产品已经成为继移动电源后，最常用的移动充电装备！像罗马仕这款就很轻巧便携，简直就是懒人的福音。

2. 抖音带好充电宝是什么梗

这个梗来自于一张《镇魂》拍摄现场的照片。朱一龙偷拍白宇睡觉时，充电宝放在腹部下方，接近下体，各种不可抗力因素导致某部位挺立，俗称充电宝支架。

自从“充电宝支架”火了后，朱一龙这个小可爱录制节目都尽量遮挡重要部位，真是怕了“镇魂女孩”这群盯裆猫。

(2)充电宝宣传片扩展阅读：

抖音其余梗：

1、孙伟你在吗

在这一段街坊中主题是“你想对前男友说什么”，正好偶遇到一个分手了的女孩，她在这段视频中控诉孙伟竟然抛弃这么好的自己，并且还要求这一段视频一定要上传，不过在视频的最后她还是回过头心软了希望孙伟如果看到了这一段视频能够联系她，然后回来。

这个女孩的微信还被前男友孙伟给删除了，因此联系不上正好想借助这个视频让孙伟看到她。看这个女孩这么伤心，热心的抖友们就坐不住了，那就出动去找孙伟吧，然后接下来就是大家所看到的评论区都在刷孙伟这个人!

2、剩下的不要扔，能馋哭隔壁小孩

本来这是一款来自于快手美食主播的口头语，大家在做饭的时候一般都会剩余一些食材，那么这个主播就喜欢在剩余食材的时候说剩下的xx不要扔，都可以做成美食。这也印证了鸡蛋液和面包糠是两个神器，能够把一切东西给炸成美食，比如说肯德基的脆皮鸡腿就是这么出来的。

3、安排一下

安排这个词在互联网上的词义被逐渐延伸，一般在互联网中“安排”等于“封禁”的意思。那么在抖音上就是委婉的表达需要帮助的意思。

3. 汽车充电宝，充个啥玩意儿

作者 | 周继凤

编辑 | 黎明

新能源 汽车 的世界很魔幻：特斯拉已经成为全球市值第一的车企，造车新势力“蔚小理”月销破万，我国新能源 汽车 保有量达到678万辆，但普通电动车车主依旧有着严重的续航焦虑——担心中途没地方充电、“趴窝”在高速上、低温续航打折……

尤其一到长假，“8小时车程电动车花了16小时”、“充电1小时排队4小时”等电动车充电难的话题屡上热搜，敢开着电动车跑长途的车主甚至被送外号“勇士”。

找不到充电桩、充电时间太长，不少人动了“歪心思”—— 既然手机没电了有充电宝，那么电动车没电了，能不能找个 汽车 充电宝充一下电？

这款充电宝最好做得轻便易携带，平常放在 汽车 后备箱中，需要紧急补电时取出。再大胆设想一下，如果充电宝的容量足够大，车主甚至不需要购买家用充电桩，靠充电宝就能随时补能。

这事儿可行吗？

高手在民间。早在2015年，就有一波车主自发DIY了“ 汽车 充电宝”。

有一位北京车主将一台发电机放在拖车上，拖车与自家的电动车相连，这样就能边开车边充电。

改装很拉风，但不太实用，也有很多安全隐患。

也许是发现了商机，最近几年，国内外陆陆续续有所谓的“ 汽车 充电宝”出现。

比如，英国的一家初创公司ZipCharge推出了名为Go的便携式电动 汽车 充电器。

据官网介绍，这款 汽车 充电宝大小和形状与一个普通的手提箱差不多，配有轮子和可伸缩的手柄，重约50磅（约22.7kg），内置一个4kWh（净容量）的电池，可以为电动车提供7.2kW的充电速度。之后会推出一个更大的版本，内置8kWh净容量电池。

4kWh版本的充电宝不太重，徒手能拎，但只能保证增加大约 12英里至20英里（约19.31km至32.19km）的续航 。充电速度比较慢，需要充30-60分钟。

售价也不便宜 ，目前ZipCharge Go的具体售价没有公布，但是ZipCharge表示可以选择租赁这款产品，起租价格为每月49英镑（约428元人民币）。

按照ZipCharge创始团队的想法，很多家庭没有固定充电桩，这种充电宝算是一种灵活方便的充电解决方案。但这一产品要到2022年第四季度才开始真正量产投放。

总体来说，这款产品还是比较鸡肋，很难满足电动 汽车 充电补能的需求。

以4kWh版本的Go为例，车主需要充半个小时的电，才能为电动车带来20-30公里的续航里程。ZipCharge认为，这足以满足英国的普通驾驶通勤需求。 但对于大部分中国上班族来说，20-30公里的续航里程很难支持上下班。

国内也有做“ 汽车 充电宝”的。

国内一家叫远景 科技 的公司在“零碳伙伴日”活动上发布了一款名为摩奇（Mochi）的绿色充电机器人。据介绍，这个机器人单台容量为70kWh，充放功率为42kW，2小时即可充满一辆续航约600km的新能源车，并且适配市面大部分主流电动车型。

相对来说，远景的充电机器人比ZipCharge便携充电器的技术含量高一些，多了自动驾驶系统、机械臂、视觉定位系统等设置。

不过，这种充电宝不能像ZipCharge Go一样放在 汽车 后备箱，更像是一个自由移动的充电桩。据官方消息，这款产品今年6月份量产，但到现在也没在市面上看到量产的产品。

除了便携式的充电宝之外，还有一些车企设计了超大型的移动充电站，这些充电站其实也可以算作是“超大号” 汽车 充电宝。

比如，保时捷推出了一款移动式充电卡车。这辆充电卡车搭载2.1MWh的巨型电池系统，额定功率3.2MW，可以同时为10辆Taycan充电。

蔚来的“奶妈车”其实也是同样的思路。

蔚来采用的服务车是大通EV80电动厢式货车，配备了270kWh的电池包。

不过，这种超大型移动充电卡车运营成本还是太高了。除了蔚来外，车企们大多将这种“大号充电宝”投放于赛事比赛。

总体来看，目前市面上的“ 汽车 充电宝”，要么产品鸡肋不能满足人们的补能需求，要么就是不适用于大规模普通民用。

汽车 充电宝这一设想就这么难实现吗？

深途询问了几位业内人士，他们统一的回复是：从技术上来说，制作 汽车 充电宝不是什么难事儿。

一位业内人士指出： 汽车 充电宝本质就是充电宝，工作原理与手机充电宝差不多，即先给内置的电池充电，电池贮存能量，当需要给其他设备供电时，再由电池放电。制作一款充电宝，除了电池之外，最重要的就是添加电池管理系统和逆变器。

管理系统用于监控电池参数，管理充放电，防止电池过充或过放。而逆变器，则负责把直流电能（电池、蓄电瓶）转变成定频定压或调频调压交流电。

既然没什么技术难度，那么 汽车 充电宝的难题出在哪儿？

不是不能做，而是做出来的充电宝—— 太重了。

手机轻、电池容量少，很容易就能充满电。但 汽车 可不一样，普通轿车的重量大约在1.5-2吨， 驱动这个庞然大物所需要的电量也是巨大的。

我们以蔚来的ES8为例，官网显示，ES8的标准续航电池包的容量为75kWh（相当于能储存75度电），这个电池包能实现450km续航里程。

那么，我们假设有一个充电宝可以给 汽车 充电。再假设这个充电宝贮存的电量支持ES8跑200km，那么这块充电宝需要贮存至少33度电，电池容量为33kWh。

容量为33kWh的电池有多重？

这是个数学题。

电池不是你想装多少电就能装多少电，电池有一个关键指标——能量密度（即电池平均单位体积或质量所释放出的电能）。电池的能量密度越大，单位体积、或重量内存储的电量越多。

现有企业研发的电芯中， 能量密度最高只能达到330Wh/kg 。相当于1kg的电池能储存330Wh的电（1度电等于1kWh，等于1000Wh）。

假设一块电池的能量密度为330Wh/kg，当它的容量是33kWh， 那么重量至少是100kg，相当于200斤。

200斤重的充电宝 ，对不起，一个正常人根本拎不动。而且，这还没有算上能量损耗，以及转换器、电源管理系统、封装散热等装置，这些进一步增加了 汽车 充电宝的重量。

那要是做得不那么重呢？也可以，但是充电宝储存的电能会变少，为车辆提供的续航也会变得相当有限，上文提到的ZipCharge Go就是典型的例子。

造一个 汽车 充电宝成本也非常高。

2020年期间，宁德时代动力电池系统的平均售价为0.89元/Wh，容量1kWh的电池成本是890元。一款容量为33kWh的充电宝，成本最少也得2万元。

安全也没有保障 。先别提后车厢能不能放下这么一大块充电宝，即便能放下，过冷、过热、磕碰、短路都有可能造成电池起火。

总结下来，制作一个容量比较大的 汽车 充电宝，成本最低也得2万，这个充电宝重量至少有200斤，而且只能提供200km的续航里程，还有不少安全风险，怎么看这都是一门赔本的生意。

业内人士小林对深途指出：“制作 汽车 充电宝得考虑三点，一成本，二重量体积，三用户充电方式，从目前的产品和技术来看， 汽车 充电宝最多只能作为野外趴窝的应急装备，帮助 汽车 支撑到附近的充电站。”

相比于这个费力不讨好的产品，在补能这条道路上，车企们反而有更多更好的选择。

比如，特斯拉在疯狂地建设充电桩。蔚来则建立了可充（私人桩、超充桩）、可换（换电）、可加电（一键加电）的NIO Power充电体系。

当然，还有车企在最初产品设计时就把整个车设计成超大号充电宝，没错，说的就是理想。理想另辟蹊径走了增程式路线，这样一来，理想ONE可加油可加电。

“如今，充电桩的建设速度很快，还有不少车企在布局换电模式，充电宝未来可应用的市场空间还是比较小的。”小林指出，“ 大家知道这门生意不靠谱，也没有多少商家愿意下功夫研发这一产品 。”

*题图来源于ZipCharge Go官方宣传片截图。应受访者要求，文中小林为化名。

4. 请问充电宝里的一片是什么

一片的意思就是一个或者一块的意思，放到充电宝这样的产品里，一片的意思其实很明显，就是指充电宝内部电芯是一片电池的意思，图片产品是m10，内部就是一块10ah大容量单片聚合物锂电池。

5. 充电宝容易爆炸吗

导语：小小的充电宝里藏了多少“玄机”?近期，省公安厅火灾物证鉴定技术重点实验室进行了一个关于各种充电宝在不同情况下安全性能的实验。那么，充电宝容易爆炸吗?一起来了解一下吧。

充电宝容易爆炸吗

【相关爆炸实验】：

实验1：燃烧大爆炸瞬间火焰高达2米

该项实验选用两个非常便宜的充电宝进行，一个是地摊货充电宝，一个是赠送用的香水充电宝，均使用煤油等助燃物进行燃烧。实验员将充电宝放入铁盘中，放入助燃物，用火点燃助燃物，直接烧充电宝。

充电宝爆炸时，火焰直径超过半米，火焰高度达到两米。爆炸后，充电宝碎片分布在铁盘周围，甚至在几米外的燃烧室边缘，也能看到爆炸残骸。

实验2：冲击满电模式下冲击2次后爆炸

实验人员将重量为1公斤的冲击重锤从1米高的地方砸下撞击电池。实验人员先后使用了6个平头锂电池，分别为1500mAh、2200mAh、2900mAh的各两个(一个充满电，另一个未充电)。

实验员将平头锂电池放到冲击器冲击头下面，将重锤卡在最高处，再使其自由下落，通过冲击头进而冲击电池。试验未充电的电池时，电池在首次冲击中并未被砸透，不过表面出现了凹痕。直到冲击到第三次，电池液迅速渗出，并伴随有一定量的烟气和气泡，此外可以闻到芳香味。

而冲击充满电的电池时，第一次冲击，电池仍然未被穿透。但第二次砸下后，穿透的瞬间，电池冒出大量火花，仅仅2秒后就发生了爆炸。电池脱离冲击器并且持续燃烧，现场冒出大量浓烟，有刺鼻的`芳香味出现。电池燃烧持续了半分钟后，火才逐渐熄灭。三个充满电的充电宝反应现象类似。

实验3：短路最高温度约达130摄氏度

“不少市民身上经常会带一些钥匙等金属物。充电宝接口处有裸露部分，如果钥匙不小心插了进去，倘若该充电宝的保护装置不好，便会发生短路，进而发热。”实验人员介绍。

在利用新电芯、粗铜导线、接触式测温仪等物品进行短路实验时，电芯因短路导致电流过大而迅速升温，最高温度达130摄氏度左右。电芯外包装皮因高温而快速融化，露出电芯的金属外壳，不过电芯内部电解质没有泄露。

实验4：盐水浸温度或可超50摄氏度

人体出汗的时候，汗水浸透了充电宝会发生什么情况?实验人员准备了一袋食盐、一个热电偶测温仪、一个铁盘以及一块充电锂电池。配置好一定浓度的食盐水，放入盘中，再将锂电池放入托盘中。接好测温仪的传感器。据介绍，此举用来模拟夏天时人体大量出汗时、部分带有盐分的汗水进入了充电宝的情形。

实验结果显示，在托盘内，水逐渐变浑浊，电池内部流出蓝绿色液体，并冒出气泡，全过程有轻微吱吱响声。测温仪显示过的充电电池最高温度为51.3摄氏度。

网购新充电宝 里头电池生锈

据了解，在前期网络调查过程中，实验人员发现某大型网购平台用户大多倾向于购买价位在39~111元(39%)和111~330元(48%)之间的充电宝，用户大多倾向于购买5000mAh及以上的普通充电宝。户外一次性充电宝大多为便携式充电片，容量多为2200mAh和2600mAh。

不仅如此，实验员还发现绝大多数充电宝内部锂电池是18650型号，有差异的仅仅是容量。“凡是在宣传中强调纤薄的充电宝都是锂离子聚合物充电宝。”实验员称，此次充电宝实验中，他们网购了一些充电宝，并直接对18650型号平头锂电池进行试验。

在查看充电宝内部构造时，实验人员还是愣住了。原来，他用工具随意拆解一个新充电宝后发现，该充电宝的四个锂电池中有三个生锈严重，而且没有接线，仅仅是用来配重的，属于劣质产品。

提醒：塑料壳充电宝易让电芯受损

1.非专业人员禁止对充电宝进行拆卸、撞击。如发现电池鼓胀、漏液或者有异味，应立即停止使用。

2.外出时要避免充电宝和钥匙等金属、硬物一同放置，将充电宝放于行李箱中要合理放置，避免撞击，防止受到挤压、撞击破坏电芯而引起爆炸燃烧。

3.不要在过热、潮湿的环境中保存充电宝，更不要接触火光，或在太阳暴晒的环境下使用。在充电过程中，禁止在充电宝周边摆放易燃可燃物品。

4.充电时间不能过长，以防止过量充电导致充电器或机身过热引起爆炸。

6. 充电宝晶片与蕊片是同一样东西吗

充电宝晶片与蕊片不是同一样东西。晶片为LED的主要原材料，晶片可以自由发光。芯片是一种固态的半导体器件，就是一个P-N结，它可以直接把电转化为光。晶片的组成要有砷铝镓铟磷氮锶这几种元素中的若干种组成。芯片的组成由金垫、P极、N极、PN结、背金层构成组成。

蕊片的作用

芯片，调节输出电压和该电压一致，保持输出电压稳定。开关电源芯片把开关电源所需要的控制逻辑都集成在芯片中，作用当然是简化电路设计、提高可靠性。

芯片是对充电过程进行管理，以合适的电流给电池充电，一般会经过涓流充电，恒流充电，恒压充电三个阶段，在充电器中IC起到充电检测和控制充电器工作的作用，当IC检测到被充电电池已充满时，IC会自动切断充电电源以保护充电电池不被过充。

7. 手机延时摄影怎样用

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8. 共享充电宝又涨价，它的前景还能否一片光明

其实不得不说的是共享充电宝又涨价，确实让人无法接受，而对于越来越高的使用费用也确实让普通百姓难以接受，不可否认的是就是存在一些平台，利用市场优势来欺诈消费者，收割韭菜，所以正是因为如此，更应该加强市场监管，不可否认的是在不久的未来随着科技的发展，电池也必将会更长的续航能力，所以这是因为如此共享充电宝也确实会终将告别时代的舞台，所以可以从以下几个方面出发来考虑问题。

3，在未来的时期，手机续航能力肯定会有一个飞跃的发展，也正是因为如此会告别充电的依赖，所以充电宝的时代也会过去。

其实不得不说的是，随着科技的发展，未来手机也一定能够告别电池的短板，所以正是因为如此不久将来手机续航能力也会越来越强，也就是因为如此，到那时也会出现充电宝，但没有存在必要的可能，所以正是因为如此的共享充电宝时代也会过去。

其实不得不说是充电宝价格上涨确实让人难以接受，而对于我们来说在一个共享的时代，如果确实存在大平台收割群众的韭菜的现象，确实让人难以接受，所以市场可以应该加强监管，另一方面随着科技的发展，手机续航能力也会越来越强，所以也会让共享信用宝告别第历史的舞台。

9. 世界上最小的充电宝

世界上最小的充电宝，妈妈再也不用担心我手机没电了，快跟着我一起来了解下这款神奇的宝贝吧!

Nipper

可以这么说，如今出门在外第一重要的是智能手机，而第二重要的就要算是移动电源了。可传统的移动电源虽然使用上比较方便，但无奈要么体积惊人要么电量供应不足，无法做到两全。而如今这款全新推出的充电器Nipper，则兼具了体积小和无限充电两大优势。与传统移动电源和充电器相比，几乎可以称之为看不见。

这款名为Nipper的充电器，仅有17mm3的体积，小到可以挂到钥匙链上。相信这样的体积，无论是工作狂人日常携带、还是旅游达人随身充电，都不会成为负担。可以这么说，无论是放在钱包、口袋甚至在化妆包里，Nipper都能够找到容身之处。称其为世界上最小的充电器绝对不过分。

也许你会在想：这么小的体积，那些电量都存到哪里去了呢。其实这款Nipper仅仅是个充电器，不用事先充电而需要AA电池进行供电。也就是说，当你发现需要给移动设备充电时，去买两节AA电池就好了。

这样一来，Nipper的构造设计也就与传统的移动电源有些不同了。Nipper由两个电极片和内嵌导线的皮带组成，并且其电极片采用一半设计，这样整个电极片的面积只有一节AA电池的截面大小。而当Nipper与两节AA电池构成一个闭路循环时，它具有固定电池和变压器的双重功效，能够将5V的电池电压转换成普通手机适用电压。

虽然这些原理看起来稍显复杂，但在使用上却非常简单，操作堪称“傻瓜”。使用时，只需要将平时Nipper合在一起的磁片打开，连接至AA电池的正负极。同时将充电器Nipper的另一端插头与智能设备相连接即可。也就是说，在你需要充电的时候，Nipper就会临时变身成移动电源，为智能设备提供源源不绝的电量。

目前这款Nipper充电器已经登陆众筹网站KICkstarter进行资金筹集，研发团队最初的融资目标为6000英磅，截止到目前为止已经成功筹得超过15000英磅的资金。这款Nipper在众筹网站上的早鸟价格为12英磅(约合人民币118元)，但现阶段名额已经用完。如果一切顺利的话，参与众筹的用户将会在明年四月抢先使用到这款世界上最小的充电器。

设备信息

Nipper

厂商 ：impulse | 开发进度：产品原型

尺寸 ：17×17×17mm

官网 ：http://www.designonimpulse.com/

购买方式 ：Kickstarter正在众筹

10. 我在腾讯视频里看到一个广告说试用充电宝，免费送5000个，货到只要出邮费就可以了，是真的吗

假的，都是骗人的，无非是宣传的噱头或者就是骗取体验金 税以及 邮费的，都是拿你当免费的宣传工具和赚钱工具使唤的，不要理会就是了 ，天上不会掉馅饼的。