Ⅰ 高可靠大功率直流快充,助力新基建,加速电动时代到来
2020年,依靠新基建政策,充电桩产业无疑将迎来新一轮建设热潮。二次“翻红”的充电桩市场,发展方向是什么?行业专家认为,未来充电桩市场将迎来八大发展趋势:第一,充电接近加油体验;第二,充电设施拥有更好的可用度;第三,更节能、更绿色;第四,核心部件标准化;第五,无处不在、环境友好;第六,设施智能化;第七,更严格的安全可信与隐私保护;第八,充电基础设施是多网融合的节点,能源互联网的入口。
充电桩建设相对于新能源汽车发展具有一定超前性,行业当前仍然处于技术、市场、盈利模式的变革期,风险和机遇并存。如何乘着“新基建”这股东风,行走在充电桩产业八大发展趋势前列,成为充电桩企业发展的关键。
大功率直流快充成刚需
发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路,其中解决充电问题是我国新能源汽车产业发展的核心。按照“新基建”的规划,2020年将计划新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,到2025年建设超过3.6万个充换电站,全国车桩比将达到1:1。从而助力我国在未来的5-10年中,迎来新能源汽车、新能源充电桩的大发展时期。
图片来源:国家电网官网
实现充电运营商之间的互联互通只是充电桩产业高速发展的第一步,在以信息化、智能化、数字化为代表的新基建推动下,物联网、大数据、云计算、人工智能等技术不断发展,车与桩之间的连接已不再仅停留在能源补充,而是车企与桩企间多维度的安全互联、数据互通,以最终实现充电网、车联网乃至能源网的交互融合。
具体来看,充电网指可支持有序充电,可以采用区块链等技术,并支持市场交易;车联网则是指可以做到“人、车、桩协同”,以实现云BMS管理等;能源网则是本地配电网具备光伏、储能协同的基础上,拥有VPP虚拟电厂的调度使用,支持电网的调频、调峰。简单来说,未来几年,充电基础设施将会成为“能源互联网”的一个关键入口。
国家电网有限公司副总工程师张建坤认为,充电桩产业未来的发展方式,将以聚集桩资源为基础,全力推进开放式智慧车联网平台建设,推动能源、交通、汽车、信息等跨行业合作共享,为电动汽车用户、政府、充电运营商、出行服务商、汽车制造企业、电池生产企业等提供平台综合服务。
随着新能源汽车的快速普及,借着新基建的东风,充电桩正逐渐向大功率直流快充、统一核心零部件标准及多网融合等方向发展,且建设节奏迅速提升。在此背景下,充电设备配件如充电枪、充电模块也必将迎来技术升级,未来充电桩行业仍有巨大增长空间。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 共享充电桩产品发展前景怎样
很好,因为以后都是无污染环保汽车,现在已经在大力发展电动汽车了
Ⅲ 运营电动汽车使用的充电桩APP,有没有好的推广方式或者方案
这个要看城市 而且还要看城市中新能源车也就是我们说的混合动力车或者纯电源动力车的数量和集中的区域,所有好的推广都是要先从客户出发 了解客户的诉求。
因此兄弟你的问题太广泛了 我也只能广泛的回答
Ⅳ 充电桩发展前景到底怎么样
据预测,到2020年,我国新能源汽车保有量将达到500万辆以上,充电桩作为新能源汽车的基本配套设施,也必不可少,欧洲各国在2017年相继宣布禁售燃油车时间表,我国在2018年4月份也已实施双积分政策,国内像长安汽车也宣布到2020年全面停止生产燃油车,从这一系列的政策可以看出,新能源汽车是未来的发展趋势,充电桩的建设也已纳入到市政建设中,新建小区必须预留充电桩建设位置,点点电工认为,充电桩的前景将会越来越好,在最近几年也将要迎来爆发期。
Ⅳ 新能源充电桩的广告语怎么写
新能源充电桩的抄广告语怎么写
新能源充电桩
广告语
应介绍新能源充电桩的性能,优点
吸引顾客
例如
新能源充电桩,快速、安全
广告语应简明扼要,抓住重点,没有多余的话。不简短就不便于重复、记忆和流传。广告语在形式上没有太多的要求,可以单句也可以对句。一般来说,广告语的字数以 6 —— 12 个字(词)为宜
广告文字必须清楚简单、容易阅读、用字浅显,符合潮流,内容又不太抽象,使受过普通教育的人都能接受。广告语应使用诉求对象熟悉的词汇和表达方式,使句子流畅、语义明确。避免生词、新词、专业词汇、冷僻字词,以及容易产生歧义的字词。也不能玩文字游戏,勉强追求押韵。
广告已深入到社会生活的各个方面,它用简练、生动的语言,集中而形象地表明商品的特色和性格,表达消费者的愿望和要求;它用富有感情色彩的语言来吸引受众、感染受众,不仅使人们其了解商品、信任其商品,同时也成为一种社会文化。
Ⅵ 风口已至,纳入“新基建”能否让充电桩行业迸发“第二春”
“新兴行业”“前景旷阔”,充电桩行业经过近几年的快速发展,已成为了一个年营收不下数十亿的新兴公共服务行业。
因此,当新基建的真金白银变为一个个项目时,需要弃过往大干快上,重数量不重质量的旧习惯。要把钱花在刀刃上,推动行业技术迭代升级,促使充电桩使用效率、服务质量提升,帮助企业尽快摸索出可持续的商业模式,只有这样,才能算是“四季如春”。
总结:从“第一春”的“血雨腥风”,到“新基建”的国家政策助力,充电桩行业经历了太多风风雨雨,兴亡更替。
?如何在实现企业利益最大化的同时,保障广大用户的核心利益?仍是行业需要解决的切实问题。不能只看政策支持力度下菜碟,而是要真正的了解市场,了解受众,因地制宜,构建完整的新能源汽车生态链。
尽管这是需要全行业的不断努力,但如果真的能换来“四季如春”的市场态势,那绝对是“百利而无一害”的。
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Ⅶ 安装电动自行车充电桩的业务如何开发
想安装电动自行车充电桩大概分这几个步骤:
1、在小区安装的话需要收集业主的意见,并获得大多数业主的认可;
2、由小区物业向居委会、街道办、房地局、城管局等部门提出申请并获得部门批准;
3、向供电部门、消防部门递交申请,获通过后要求指导供电装置与充电设置的施工建设;
4、完工后,请供电、消防、公安等部门派人来验收;
5、制定充电棚管理制度,张贴电动车安全告示。
Ⅷ 电动汽车充电桩市场发展如何
电动汽车充电桩市场发展,个人认为潜力还是很大的,毕竟电力等新能源汽车取代传统的燃油汽车是发展的大势所趋,而且近年来电动汽车的销量和市场占有率逐渐提高,相应配套的汽车充电桩也有很大的发展前景,但是这些电动汽车充电桩的标准需要一定的统一。
Ⅸ 在国内推广新能源汽车充电桩有哪些困难
1、大头是国网招标,竞争激烈,国网系统力量庞大
2、南网有普天够用了,量小
3、其他地方政府用的量也不大,招标竞争之难不用说了吧
4、政府部门及公共部门的招标,呵呵,一样难
5、民用的基本都是车企绑定的,安装都是固定的企业,而安装的企业基本都是绑定。
哪里还有空间?呵呵
发个报告供参考:
GEP Research发布《中国充电桩市场行业研究报告》http://www.gepresearch.com/77/view-361971-1.html
Ⅹ “充电桩营销”你有什么好的点子
关键是充电时间太长续航不够长,若能解决这两问题,取代加油店何须十年?