㈠ 教练员招聘计划怎么写
一、招聘项目及该项目的发展前景。例如速滑队员经训练考核后升入上级训练营。二、招聘年龄、性别、身高及训练基础要求。三、重点是计划部分，写明阶段性训练计划，以季度为单位达成什么样的程度；考核方法；奖优罚劣；升级系统；达标推荐等机制，并提出具体措施保证计划的实施。四、教练员的程次公示，曾经获得的奖项、学历教室、教练成果等，从教学水平方面保障该计划的实施！ 供参考如可行，请釆纳！
㈡ 教练员如何制定自我领导力提升的计划和方案
制定自我领导力提升的计划和方案：
同一领导方式或行为适用各种情况的普遍适应观点,必须让位于随机制宜、权宜应变,根据情况运用不同的领导方式或行为。
领导者在领导过程中，有效改变和影响他人心理和行为的一种能力或力量。
对我们中的一些人来说,拥有领导力似乎自然而然。但如果您并不是特别愿意担任领导岗位,也别担心。通过实践和专注努力,您也可以培养领导力。
人与人的交往，常常是领导力之间的较量，只有具有卓越影响力的人才能成为真正的强者，才有可能成功。因此，如何塑造个人影响力、如何通过个人影响力来创建一个超级团队，是现今企业管理者们必须修炼的课程之一。
领导力是一个人与生俱来的潜力，是可以通过培训锻炼激发出来并走向卓越的能力。领导力不是通过培训锻炼就可以养成的，不同于管理能力。
国际著名领导力和人际关系大师，约翰﹒麦克斯韦尔通过30多年的研究与实践分析将领导力分为了5个层次（职位Position ， 认同Permission ，生产 Proction,立人People development，巅峰特质 Pinnacle）。
㈢ 机动车驾驶员培训学校(班)管理办法
第一条为了促进机动车驾驶员的培训工作向正规化发展，提高培训质量，保障道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和《机动车管理办法》的有关规定，制定本办法。第二条本办法适用于面向社会开办的培养训练驾驶汽车、摩托车、上路行驶的拖拉机等机动车驾驶员培训学校，以及为本单位本部门临时培养训练驾驶员的培训班。第三条驾驶员培训学校（班）必须具备下列条件：
（一）有完整的保证培训质量的组织机构和管理制度；
（二）有系统的教学计划和教学大纲；
（三）有与培训任务相适应的教练员、理论教员等专职师资力量，理论教员必须具有与汽车专业相关的中专以上学历；
（四）教练车技术状况良好，符合国家标准《机动车运行安全技术条件》的要求，并按规定安装副制动器以及其他安全防护装置；
（五）有足以满足学习驾驶的场地、停车场和授课教室；
（六）有与教学大纲配套的教材、教学辅助用具（包括车辆构造挂图、模型、零件实物等）和教学设备、仪器。第四条建立机动车驾驶员培训学校（班）与学员双方监督落实学时的制度。学员学习驾驶的期限不得少于下列规定的驾驶操作小时：
（一）大客车、无轨电车一百五十个小时；
（二）其他汽车一百二十个小时；
（三）二、三轮摩托车六十个小时；
（四）大型拖拉机八十个小时；
（五）小型及手扶拖拉机六十个小时；
（六）轮式自行专用机械四十个小时。第五条大型教练汽车每辆配备学员人数不准超过八人；小型教练汽车每辆配备学员人数不准超过六人；其他机动车参照上述规定配备学员人数。第六条教练员须持有公安机关车辆管理部门发给的《中华人民共和国机动车教练员证》。申领教练员证须具备下列条件：
（一）持有《中华人民共和国机动车驾驶证》；
（二）具有安全驾驶教练车型三年或五万公里以上的驾驶经历；
（三）具有高中毕业或相当于高中毕业的文化程度；
（四）具有机动车驾驶基本理论知识和一定教学能力。
申领教练员证须由本人提出，所在单位推荐，到当地公安机关车辆管理部门办理申领、考核手续。第七条军队机动车教练员证按总参谋部、总后勤部有关规定办理。第八条开办机动车驾驶员培训学校（班），除必须具备的条件外，须向当地公安机关车辆管理部门提出书面申请，并提供有关文件和资料，经审核批准后，并具备开办的其他必备手续，方可招收学员。现有机动车驾驶员培训学校（班）也须向当地公安机关车辆管理部门补办上述手续。第九条培训机动车驾驶员必须保证质量。公安机关车辆管理部门对机动车驾驶员培训学校（班）执行教学计划的情况和培训质量进行检查、监督。第十条对新培训的驾驶员要建立安全考核制度。在实习期内的安全驾驶情况要进行跟踪考核，并作为检验培训质量的一个重要条件。第十一条机动车驾驶员培训学校原则上在本市（地区）招生。教学条件好、培训质量高的学校，经当地公安机关车辆管理部门审核，并报省、自治区、直辖市公安机关车辆管理部门批准，可以在本省、自治区、直辖市范围内招收学员。第十二条凡开办专门培训外国或港澳地区机动车驾驶员的培训学校，须由省、自治区、直辖市公安机关交通管理部门审核后，报公安部交通管理局批准。第十三条对认真执行本办法，在工作中做出显著成绩的机动车驾驶员培训学校（班）要给予表彰；对违反本办法和有关规定的，视情节轻重，责令停课整顿或停办，学员的损失由学校（班）负责。第十四条本办法由公安部负责解释。第十五条本办法自发布之日起施行。
㈣ 假如你是一位教练员，你如何实施对运动员的管理
一、 教练员队伍职称学历的控制标准
1、具有教练员任职资格的教练员（以国家评定的专业技术职称为准） 。
2、 具有初级以上职称 的 教练员应占专职教练员总数的 80% 以上。
3 、具有中级以上职称的教练员应占专职教练员总数的 50% 以上。
4 、具有高级职称的教练员应占专职教练员总数的 20%以上。
5、具有本科以上学历的教练员应占专职教练员总数70%以上。
二 、教练员年龄结构
学校教练员年龄结构原则控制在以下范围
1、35岁以下的专职教练员应占全校教练员总数的 20-30%。
2、36岁 -49 岁的专职教练员应占全校教练员总数的 45-50%。
3、50 岁以上的专职教练员应占全校教练员总数的 25-30%.
三、 选聘教练员的暂行规定
学校教练员实行聘任制，具体规定如下：
( 一 ) 聘用程序
1、 个人 申请 2 、本人做述职报告 3 、群众评议 4 、组织考核批准。
( 二 ) 聘用标准
1 、拥护中国共产党的领导 ， 热爱社会主义祖国 ， 坚持四项基本原则 , 有强烈的事业心 , 工作认真 , 作风正派 ， 遵纪守法。
2 、具有体育大专以上学历 , 教练职称 , 在德、能、勤、绩考核中实 绩突出 ， 完成输送任务 , 竞赛成绩优异 , 在省级以上刊物上发表过专项论 文。
3 、从事专项运动训练五年以上, 获运动健将称号或全国大赛前三名的成绩, 在省级以上刊物上发表过专项论文。
4 、所训练的学生 在年度 大纲综合考评要求的优秀或无大纲项目一级 总人数的不低于 15%。
5 、所训练的学生均达到国家体委制定的大 纲 综合考评要求的良好或无大纲项目二级评定标准 的人数不低于 30% 。
6 、选材的成功率 不低于 20%，输送率不低于5%。
7、 能以身作则, 严格管理队伍, 经常深入宿舍、食堂、班级, 关心运动员的生活和学习， 解决实际困难, 使学生在健康良好的环境中生活。
8、 有较强的思想政治工作能力和组织管理能力, 经常对学生进行爱国主义、集体主义的教育。
9 、刻苦钻研业务，掌握科学选材、科学管理、科学训练业务，训练方法手段有创新, 训练文件书写齐全规范, 能够每年撰写1-2 篇论文或总结。
10 、遵守学校各项规章制度。按训练工作管理制度和教练员综合考评办法严格要求自己。
( 三 ) 聘任条件
具有大学本科以上学历、从事过专业运动训练，初聘教练员岗位的人员，根据项目特点，确定试用期限，明确短期任务指标和聘用标准，确定是否聘用。
1、聘任主教练应具有高级教练以上职称资格。
2、聘任教练员应具有中级以上职称资格。
3、聘任助理教练员应具有初级以上职称资格。
（四）聘任期限
1、被聘上岗教练员的聘用期限原则上为四年（一个周期）
2、被聘上岗教练员在被聘期限内，按协议完成各项任务指标，可续聘，如未完成协议任务指标予以解聘。
3、被聘上岗教练员虽未期满，但因违犯学校规章制度或有其它违法事件发生，因工作失职造成训练工作损失的可随时终止协议，予以解聘。
四、教练员上岗要求
1、每周一教练员例会时交周训练计划，周计划中应写明训练内容及每堂课使用场馆地点。
2、教练员上岗时必须着运动服装。
3、教练上岗时不接客、不抽烟、不接电话、不准离开队员自由活动。
4、教练上岗前不准饮酒。发现饮酒，停止教练执行工作，按旷工处理。
5、教练员上岗时必须带课时教案。无教案,停止教练执行工作, 按旷工处理。
6、离校训练 期间 教练员必须跟队, 无教练跟队禁止出校门训练。
7、严格训练场馆使用制度 , 无教练带队禁止进入场馆训练。
五、教练员训练计划管理办法
( 一 ) 制定计划、总结标准
教练员训练计划、总结应严格执行国家所规定的统一标准，内容要齐全，字迹要工整规范。
1、多年训练计划应包括 ： 1) 基本设想和总任务；2) 各年度的训练任务； 3）训练指标及措施；4）比赛安排；5）测试和评定训练水平的时间与方法。
2、 年度训练计划应包括 :1) 对运动员个体的基本分析； 2) 全年训练的基本任务； 3)制定运动员素质，技战术指标及训练的基本手段； 4) 周期划分，各阶段训练任务、 时数及训练的基本手段；5）训练负荷、比赛及定期综合考核安排 ； 6) 检查和测定各项训练指标的时间和次数；7) 实施计划的措施。
3、阶段训练计划应包括 :1) 训练任务，各项训练内容及比例；2)训练手段及训练负荷的具体安排。
4、课时教案应包括 :1) 课的任务、负荷；2)准备部分，基本部分，结束部分的训练内容时间安排及训练方法；3)课后小结。
5、总结包括:1) 全面检查训练计划的实施情况, 有经验体会, 指出缺点与不足, 明确今后努力方向； 2)有数据、有分析。
6、重点队员的训练计划、教案总结应单独制定。重点队员的确定标准应为省全运会前三名或特殊条件的苗子队员。
( 二 ) 计划总结管理办法
训练总结要突出重点，任务明确，措施清晰、内容具体，着重应放在重点队员和后续力量的培养上。
1、多年训练计划应以省全运会为周期的头一年的十月份前完成, 交训练科审核存档 。
2、年度训练计划应在上一年 12 月 25 日前交训练科。经主管科长、校长审核签字后执行。
3、阶段计划应 与年度训练计划一同提交训练科 , 以三个月为一个阶段进行安排。
4、周计划应每周书写,按要求详细书写两份 , 一份周一早交训练科，一份留教练员。
5、课时教案要每天书写清楚, 包括完成情况、训练科每月10日前集中检查一次课时教案。
6、全年训练工作总结应在每年的12月25 日前交训练科，经训练科审核合格后 存入教练员业务考核档案。
六、教练员科研报告会
1、教练员每年必须撰写一篇专项论文或专题总结。
2、每年12月初召开一次教练员论文、总结报告会。
七 、教练员业务学习
1、每周四上午为教练员业务学习时间。
2、业务学习以项目为单位进行, 由主教练或领队组织学习。
3、教练员必须有业务理论学习笔记。
4、每季度召开一次教练业务技术研讨交流会。
八、教练员例会
1、每周一早8点10分到8点40分为教练员例会时间。
2、每周日晚6时为教练员组织队会时间。
九、教练员培训管理办法
为全面普及教练员科学训练水平，提高教练员的专业知识、业务素质和综合能力，开阔视野，丰富教学理论，学习借签国内外先进的训练方法、手段，特制定大庆体育运动学校教练员培训管理办法：
一、指导思想
认真贯彻执行党的路线、方针、政策、与时俱进，更新观念，勇于探索，敢于钻研，全面深入了解和掌握本项目发展的趋势。提升教练员综合业务素质，满足当前训练工作的需要。
二、培训要求
1、支持和鼓励在职教练员积极参加体育总局以及省内外组织的各级、各类岗位培训班和学习班、经验交流会和观摩研讨会等。
2、重视年轻教练员文化知识的学习并采取多种形式对教练员进行业务培训。 3、坚持学以致用的原则，通过政治理论学习和业务理论学习，结合训练工作实际，更新思维，改革创新，在训练工作中有所突破，培养“四有”人才。
4、教练员参加各级、各类培训学习结束后，三天内要将相关资料（证书、书面总结、学习笔记等）上报训练科。 。
三、培训内容和目标
1、我校在职各项目教练员需参加各级,各类岗位培训,学习交流等培训班学习。
2、按学校教练员职称、学历调控规定，做好部分教练员的学历新职及职称晋级工作。
四、组织实施
1、国家体育总局和省体育局下发的培训文件需由训练科报请校领导审批，同意后通知并安排教练员参加学习。
2、训练科负责组织全体教练员参加各类训练工作经验交流会、学术报告会、科研讲座会等。
3、训练科负责组织各项目教练员观摩在国家、省、市举行的国际和全国高水平的各项比赛。
4、训练科负责督促和检查各项目教练员每周利用半天时间进行政治学习和业务学习。
5、学校资料室提供体育书刊、杂志供教练员学习、参考资料。
6、每年组织安排两次教学公开课，教练员观摩学习。
十、教练员业务档案管理制度
1、教练员业务档案由训练科设专人管理 。
2、训练科每年12月份以前对教练员年度的综合考评进行认真的评价。根据德、能、勤、绩四个方面，每月按教练员综合考评细则及考核记载情况，评价出教练员的全年工作水平，及时归档。
3、教练员业务档案含有，自然简历、学历、职称，每年工作业绩,科研论文，岗位培训，获奖情况证明等材料。
十一、教练员准假制度
1、教练员无特殊情况一律不予准假。
2、教练员半天假由主管训练科长批准 , 一天假由主管校长批准 ， 二天假 以上假由校长批准。
3、请假必须持有 特殊情况的有效证明， 填写请假单 。
4、请假人必须按批准的日期返回 , 超假需及时电告补假, 凡未正式批准, 超假按旷工处理。
5、假满回来后应及时向 训练科消假, 如回后不消假， 按旷工处理。
6、如遇参加国内外重大赛事，无论什么情况都以国家利益为重, 一律不准。
十二、教练员年终综合考核标准 ( 细则 )
{ 一 } 目标考核分值比例
1、德：20分
2、能：15分
3、勤：15分
4、绩：50分
( 二 ) 考核要求
1、按年度 12 个月计算、满分为100分。
2、根据每月考核记录年终一次性评分，90分以上为优秀，80分以上为良好，60-79分为及格，60分以下为不及格。
( 三 ) 奖罚分值标准
1、年终总分得60分以上方可参与年终奖金发放评比，低于 60 分不参与评比, 扣发全部年终奖金。
2、90分以上可上报学校年度先进个人、三八红旗手。
3、年终总分得95分以上者方可上报市级以上先进个人。
4、超额完成任务和有突出贡献的可按国家有关奖励规定执行。
( 四 ) 考核标准细则
德：（20分）
内容（标准）：
1、拥护中国共产党的领导，坚持四项基本原则，热爱祖国，自觉参加部门、学校组织的各种会议和政治学习，遵纪守法，廉洁勤政。（5分）
2、热爱本职工作，有强列的事业心，责任感，有改革创新精神，选材成功率高。（5分）
3、良好的职业道德，作风正派，以身作则，言传身教，育才、育人、育德并重，为人师表。（5分）
4、自觉抵制不正之风，促进赛风好转（5分）
办法：
1、无故不参加学校组织的活动一次扣2分。
2、较多次不服从组织分配，有时违反制度，能参加各种会议和政治学习但无笔记扣1分。
3、打骂、体罚学生，并造成不好影响，扣1分。索要学生钱物者扣5-10分。
4、禁用兴奋剂，弄虚作假，如发现一次扣5分。
能：（15分）
1、严格管理学生，培养学生遵纪守法，刻苦学习文化知识。（5分）
2、要充分利用业余时间钻研业务，搞好教研活动，积极参加国家省、市组织的各项业务活动，努力提高业务水平。（2分）
3、教练员应按规定制订年度、阶段、周计划及课时训练计划，教案制定要科学合理，针对性强。各种训练总结要切合实际，总结经验及教训要有详实的训练记录。（含各种数据记录）（5分）
4、强化科研意识，发表和提出对比赛、训练有指导意义的论文和建议。(3分)
办法：
1、所带学生如受到学校处分者每一个人扣5分。
2、所带学生每学期该队学生考试平均分排列所在班后六名扣该教练0.5-2分。
3、教练员各种训练计划不全扣2分。运动员的技术档案管理要逐年、逐项认真测试，认真填写，违者扣1-2分。加强运动员的户口、户籍注册交流管理。因管理不善造成不良后果，视情况扣1-2分。
4、承担校以上科研立项，并有成果计3分。市级以上培训班授课或省级以上编著的教材、学术报告及发表论文。校级优秀论文讲座或校内评选的优秀论文1分。（同篇论文只计一次最高分）
㈤ 汽车教练员如何提高认识增强安全意识确保训练安全
已解决问题 收藏 汽车教练员的新年工作计划要怎么写标签：汽车,新年,工作计划 谁可以帮忙给个提纲~
最好能帮忙些个范文~
就是关于汽车教练员的新年工作计划~
谢谢了~ 十分感谢~ _(nice') 回答:4 人气:6 解决时间:2008-12-31 23:48 检举 该文章只供参考,请误照抄,根据自己实际情况进行修改~!谢谢~!!
在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。
1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。
1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。
回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：
一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人（驾驶专业）考试，取得了高级技术工人资格；1996年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书；2000年参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。
二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。
㈥ 健身教练对自己的工作计划及目标
健身教练员是一门职业，不像运动员那般完全靠自身身体素质吃饭，而是靠的专业技能。教练员的职业是“教”，运动员的职业是“练”，很多人都混淆了。
当然，我们做为一名健身教练，自身外在的形体是给学生的第一印象，但并不一定要追求健美运动员般的夸张围度，每个教练对自己的形体都有不同的追求，或大块头，或漂亮的线条，无论哪种，都只不过是让你看上去更像一个教练员罢了。重点还是自身所掌握的专业知识和授课技能。
现在健身行业对于健身教练的入门门槛很低，以创体健身学校的报条件为例：
1.喜欢健身，对健身教练职业感兴趣者。
2.年龄17岁（含）——35岁（含）。
3.男性身高160CM以上，女性身高155CM以上。
4.身体健康身体不能有严重影响运动的疾病和损伤及各种传染性疾病。
不难看出，只要是一个普通的正常人，都是可以参加相应的健身教练员培训。因为对于一个零基础学员来说，在参加过几个月全面系统的培训之后，无论是自身体型还是专业知识都足以达到一个健身教练的从业标准。当然，考取国家健身教练资格证也是水到渠成。
㈦ 求一篇驾校教练员培训心得！！！
机动车教练员培训心得
随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一种基本技能，已被世人共认。越来越多的人因各种原因，需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，各类驾校亦应运而生。由于学员的这也，年龄，性别，修养，素质以及文化程度，社会阅历等差异甚大，如何因人施教，使其在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员，是摆在众多驾校和教练员面前的重要课题。结合自己的实践观察，仅就常见的几种训练方式分析一下。
一、激趣式：
即把规范训练与学员的个人兴趣爱好相结合。为学员创造一个文明和谐、团结友爱、互助共进的良好氛围，使其在枯燥苦累的行为训练过程中，苦中有趣，累而无怨，既完成了训练科目内容，达到了学习目的，又通过培训结识了许多新朋友，增添了生活乐趣。这就要求教练员必须做到以身作则，以诚待人，敢为楷模，能与学员打成一片，取得学员的信赖，同时要善于发现、了解学员特点，因人施教，寓教于乐。此方式普遍适应各种群类学员。
二、分解式
即把规范的操作要领与具体指导相结合。把操作要领分解到训练中的每一个动作，提出详尽的训练要求，指导学员，严格训练，规范操作，培养学员养成良好的驾驶习惯，完成训练目标。要求与指导，相辅相成，互成因果：只要求不指导，没有过程，学员全凭个人领悟，收效甚微，且易走弯路甚至误途；只指导无要求，没有标准，难以规范操作，为学员正式上路埋下交通隐患。
三、督导式
即把规范训练与督导检查相结合。督导检查是驾驶员训练的中心环节，规范训练为本，督导检查为辅，训练结果是目的，督导检查是手段，是方法。在常规的训练中，教练员必须坚持跟车督导检查，及时发现、纠正学员错误和不规范操作。
四、制约式
即把规范训练与必要的纪律相结合。敦促学员自觉遵守训练纪律，严格执行操作程序，养成好的驾驶习惯，单纯依靠学员的自我觉悟是不够的，必要的纪律约束尤显重要。制订相应规章制度，制约学员的训练行为，督导学员及时纠正错误操作和不良习惯，必要时建议学员把经常易犯的错误操作程序、动作，写成卡片随身携带，随时提醒学员注意纠正。
五、疏导式
即把常规强化训练与单兵指导训练相结合。矫正不良习惯，必须反复强化训练。但随着强化训练的反复，很容易使学员产生烦躁、悲观情绪，特别是对已经养成不良习惯的学员，要求教练员必须耐心细致的做好疏导工作，认真研究学员特点：喜好什么，兴奋点在那里？找准突破口后，抓住学员情绪最佳、精神状态最好的适当时机，单独训练，指出其错误所在，并指导纠正方法，激励学员矫正不良习惯。
六、渐进式
即把规范训练与行为训练相结合，把训练大纲要求贯穿于行为训练始终，严格要求，循序渐进，逐步加大训练强度、难度。
七、体验式
即把指导训练与自我训练相结合。教练员在指导学员训练的同时，还应鼓励学员在操作行为中自我揣摩，反复体验，加强学员之间的相互交流，及时主动与教练员沟通，使自己的驾驶技能迅速得到提高。
八、切断式
即把规范训练与异常行为纠正训练相结合。习惯操作是驾驶员系列行为的外在表现和潜意识反映，是驾驶员在长期的操作过程中不自觉而养成的一种惯性行为。许多不良习惯，往往都有先期事件或行为诱导，这些事件或行为可能并非坏事，但对不良习惯的形成确有直接影响，为学员今后的安全驾驶埋下隐患。所以，一旦发现学员在培训中发生不良操作或先期异兆，教练员必须果断制止，，引导学员按规范训练，从源头切断不良习惯的滋养发生。
九、协议式
即把规范训练计划与个人训练计划相结合。教练员针对不同类群学员的实际情况，分别与其制订训练协议，培训过程中共同遵守。有了协议，就产生了约束力，明确了训练目标。训练协议包括：确定训练目标、规定监督方法、约定行为期限、商议奖惩条款。在制订训练协议时应注意做好以下五点：
1.教练员以身作则，带头执行训练协议；
2.协议内容因人而异，简单可行；
3.协议标准以激励学员完成培训科目为准则，不宜过高，以“伸摸不着，跳起来能摘到”为佳；
4.协议期间，教、学双方应互相监督，认真履行；
5.奖惩兑现。
十、积分式
即把规范训练与激励训练相结合。在训练过程中，对学员表现优秀、操作正确，积极进取的行为，及时表扬鼓励，采用表扬积分、分满奖励的办法，激励学员，互帮互助，完成培训。
㈧ 驾校教练车的维护保养及管理
首先，指导驾驶教练科监控各教练车组合理使用教学车辆，组织教练车作强制性维护保养。要统一计划、统一标准、统一检查，实行全程指导。其次，驾驶教练科与后勤部对教练车的维护与保养全程监督实施，做到保养一辆验收一辆、合格一辆使用一辆。再次，各教练车组要提高教练员爱车护车的意识，力求全员护车。采取定人、定车、定责、定标准的方法，确保车辆的完好率。
在此基础上，教练员应采取用油设备的净化措施，在加油的时候要检查油箱，不能有污垢；要保持排气阀畅通。在夏季加油时不要将油箱加得太满，要留有一定的油品膨胀空间。此外，供油系统内不能进水，如果油箱中有水分，与变性燃料乙醇互溶，会影响发动机正常。希望能够帮助到你，更多