『壹』 驾校基于人力资源管理方面的整改报告怎么写
人力资源规划
- 人力资源规划这个模块当中有两个重要的工作内容,第一个叫人力资源的供需情况,第二个叫其他五个模块的工作规划。那么人力资源供需情况主要是包括我们企业当中人力资源的供应情况和需求的情况。
- 我们现在有多少人是可以供应我们组织发展需要的,包括外部有多少人才可以填补进来。我们内部人才的缺口有多少需求,是哪些人,需要多少个,掌握我们的人力资源的供需情况。
- 第二个是我们其他5个模块的工作规划应该怎么做?比如说招聘、培训、绩效、薪酬、劳动关系的模块应该怎么样去规划它?也是在人力资源规划的模块当中,我们要界定清楚的。
『贰』 我已报名培训驾照一年了,报名费640元而去年教练说:要报计划要教上车费4620元已教,说过了年考理
那你只能留在当地等通知 或者明年在考 驾校培训可以保留三年资格 超过三年 你就要从新交钱培训 从头开始 很麻烦··
『叁』 河南省雨露计划短期技能培训补助申请审批表怎么填写
1、省扶贫办根据国务院扶贫办和财政部下拨的贫困生补助资金数量,结合回各试点县申报的贫答困家庭子女2011年春季学年教育基本情况和“两项制度”衔接试点工作情况,拟定各试点县资助贫困生计划。
2、由各试点县扶贫办牵头,组织本地财政局、教育局等相关部门成立雨露计划实施方式改革试点工作组,根据补助任务数量,安排本地家庭经济困难学生认定工作。
3、由贫困生向县扶贫办领取《山西雨露计划实施方式改革试点县农村贫困生补助资金申报审批表》。
4、贫困生到户籍所在地村委和乡(镇)政府加盖公章,证明其家庭经济困难状况。
5、贫困生就读学校加盖公章后向县扶贫办申报。
6、县扶贫办按照认定原则,评议、审核本县贫困学生受补助资格。
7、由县财政部门复核后,将拟资助贫困生名单公示,无异议后,以正式文件向省扶贫办申报。
8、申报资料包括:雨露计划实施方式改革试点县拟资助农村贫困生名单(加盖扶贫办公章)、贫困生补助资金申报审批表、贫困生户口本首页及本人页。
9、省扶贫办按相关程序对《山西雨露计划实施方式改革试点县受资助农村贫困生名单》进行审定后,下发认定文件,并报省财政备案。
10、各试点县的贫困生认定工作在11月底之前完成。
『肆』 怎样考火车驾驶证
铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法
第二章申请与考试
第五条初次申请驾驶证只能申请一个系列中的一种机车车辆类型,申请人应当具备以下条件:
(一)年龄在18岁至45岁;
(二)身体健康,符合国家对驾驶人员职业健康标准的要求,良好的汉字读写能力并能够熟练运用普通话交流;
(三)机车系列申请人应当具有国家承认的中专及以上学历,自轮运转车辆系列应当具有国家承认的高中、技校及以上学历;
(四)机车系列申请人应当连续机务乘务学习1年以上或者机务乘务学习行程6万公里以上,自轮运转车辆系列申请人应当连续自轮运转车辆乘务学习6个月以上。
第六条增加本系列准驾机车车辆类型或者增加准驾系列称为增驾。申请增驾时,只能申请某一系列的一种机车车辆类型。申请J1、J2或者J3类驾驶证时,年龄不超过45岁,应当担任机车司机职务2年以上且安全乘务10万公里以上,并经动车组驾驶适应性测试合格。
L2类持证人申请L1类驾驶证时,应当担任大型养路机械司机职务2年以上且安全乘务1万公里以上;
L3类持证人申请L1类驾驶证时,应当担任轨道车或者接触网作业车司机职务2年以上且安全乘务3万公里以上。
第七条初次申请和申请增驾的人员应当参加国家铁路局组织的考试,原则上每半年组织一次。考试包括理论考试和实际操作考试。理论考试内容包括行车安全规章和专业知识两个科目。
实际操作考试内容包括检查与试验、驾驶两个科目。经理论考试合格后,方准予参加实际操作考试。理论考试或者实际操作考试如有一个科目不合格,即为考试不合格。
第八条理论考试成绩2年内有效。未在有效期内完成实际操作考试的,本次理论考试成绩作废。在理论考试合格证明有效期内,最多参加3次实际操作考试。
(4)驾校培训计划扩展阅读
《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》经2013年12月16日经中华人民共和国交通运输部第13次部务会议通过,2013年12月24日中华人民共和国交通运输部令2013年第14号公布。该《办法》分总则、申请与考试、驾驶证管理、监督管理和法律责任、附则5章22条,自2014年1月1日起施行。
驾驶证分为机车系列和自轮运转车辆系列。具体代码及对应的准驾机车车辆类型为:
(一)机车系列:
J1类准驾动车组和内燃、电力机车;
J2类准驾动车组和内燃机车;
J3类准驾动车组和电力机车;
J4类准驾内燃、电力机车;
J5类准驾内燃机车;
J6类准驾电力机车。
(二)自轮运转车辆系列:
L1类准驾大型养路机械和轨道车、接触网作业车;
L2类准驾大型养路机械;
L3类准驾轨道车、接触网作业车。
聘用铁路机车车辆驾驶人员的企业(以下简称“企业”)应当落实安全生产主体责任,建立健全驾驶人员管理制度,加强对驾驶人员的管理、教育和培训,为驾驶证申请人提供必要的学习、培训条件,对取得驾驶证的人员实行聘用制度,岗前培训合格后方可上岗,制定年度培训计划,提高驾驶人员的业务技能和安全意识。