㈠ 保时捷卡宴背后故事
保时捷曾两次在达喀尔汽车拉力赛中夺冠,卡宴就是根据这个车型改装而来的.对。
确切来说当时的959和956两款车子。至于途锐其实是借用大众的平台。其实途锐是保时捷研发的。后面用大众的平台生产卡宴3.0.所以卡宴的车子之前只有4.8排量的,4.8的卡宴是保时捷自己的平台设计生产的,但3.0的卡宴就是跟大众途锐一个平台开发的。为了赚钱嘛,就开始做小排量的车子。 还有哪怕是3.0的卡宴和途锐还是有很大的区别,比方发动机调校就完全不一样。功率不一样等等。设计平台是同一个不代表什么都是一样。
㈡ 第四代卡宴上市时间
这台车将会在2022年上市,新款保时捷卡宴换装了一体式的进气格栅,内部拥有两根横置的熏黑饰条来进行装饰,雾灯区加入了灯带设计,比现版本看起来更有时尚气息。
保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展,分为Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。
因此也成为世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的"辣椒"。在西班牙语中,cayenne是"辣椒"的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光。
卡宴是保时捷家族最为年轻但不乏经典的一款车型,最早是在2002年3月的日内瓦车展亮相的。cayenne家族先后推出了cayenne s,cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。
由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,cayenne虽然身为suv,却也不可避免地带有许多跑车的特质,因此也成为除宝马X6(X6 M)后世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。
㈢ 百万豪华级SUV绕不开的选择,保时捷卡宴为什么畅销多年
近年来,消费升级成为国内汽车消费市场的主旋律,由于收入和国民经济水平的提高,有不少富裕的家庭都已经把座驾的预算提高至百万级,那么,在百万级SUV里一直绕不开的选择自然是保时捷卡宴,这台车畅销多年,经历多次改款,始终在消费者心中有巨高的口碑和吸引力,今天我们就一起来分析一下这台车。
品车识味:
保时捷卡宴的入门级别车型Cayenne3.0T的官方指导价格在91.3万元,在百万级豪华SUV之中,应该说是相当出众的了。在豪华型SUV市场如此火爆的情况之下,保时捷卡宴依然还能够保持自己的优势,多年来保持畅销,可见它自身的实力有多强大。总结来说,保时捷卡宴的外观是一大优势,不管是前脸、侧面还是车尾,都彰显着跑车的姿态。内饰和动力表现也很出众,在百万级跑车中也能成为佼佼者。怪不得有这么多人心仪这款车,大家怎么看呢?
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㈣ 保时捷卡宴的优势特点
保时捷卡宴保时捷卡宴的最强卖点就是有“保时捷”这家超级跑车品牌的历史。它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求做的非常彻底,像Cayenne Turbo般个性如此鲜明的SUV,绝对不会是经常出现的,这也正适应了当今世界追求个性的潮流。
㈤ 带你了解一下保时捷卡宴的历史
提到 保时捷 ,大家首先想到的是 保时捷911 ,保时捷 911 确实是保时捷的灵魂制作,最能代表保时捷这个品牌的内涵和精神。
如果把保时捷911看成保时捷的 理想 制作,那么保时捷 卡宴 就是保时捷的现实之作,是保时捷的支柱型产品。
1、第一代卡宴:
第一代卡宴在2002年正式上市,但是它的故事要往前说。
保时捷一直以制造高级跑车闻名于世界,在1998年,保时捷宣布要推出一款SUV车型时,引起了人们的质疑。
但是面对外界的质疑,并没有影响保时捷生产SUV的决心,保时捷希望打造一款SUV中的911。
最终在2002年,这款带有着跑车味道的SUV正式上市,它的核心卖点就是出色的操控性和强劲的发动机。
2、第二代卡宴:
源于第一代卡宴的销售成绩,在2010年,保时捷卡宴的第二代车型正式上市,到了这一代,人们没有了质疑,多了一份期待。
这一代卡宴的车体更大,但是重量反而减轻了180kg,内饰的变化比较大。
3、第三代卡宴:
2017年11月,保时捷全新一代卡宴在广州车展正式上市,一共推出了 Cayenne ( 查成交价 | 车型详解 )、Cayenne S以及Cayenne Turbo三款车型。
@2019
㈥ 卡宴和保时捷是什么关系
卡宴是德国保时捷汽车公司旗下的一款SUV车型。
保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展。分为Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车。在西班牙语中,cayenne是“辣椒”的意思。
(6)保时捷卡宴营销策划扩展阅读
保时捷发展历程
1948年,推出第一款跑车356。
1951年,费迪南德·保时捷以76岁高龄逝世。首次以356赢得勒芒24小时大赛冠军。
1963年,于法兰克福车展上推出911。
1972年,保时捷改制为股票上市公司,费利·保时捷担任监事会主席,成立保时捷研发中心。
1996年,于日内瓦车展发表生产型Boxster。
2002年,正式推出Cayenne SUV。
2008年,保时捷成立60周年纪念。保时捷汽车正式成为大众集团下第十个汽车品牌。
㈦ 保时捷卡宴这款车适合高端人士购买使用吗
保时捷卡宴各方面性能都很出色,适合高端商务人士购买。
由前几代4.0 t twin-turbo V8引擎,在EA825家族都处在在一个良好的位置,曲轴,活塞,活塞连杆,定时链,最后挤出470千瓦(640 PS)和850 N·m, 67千瓦(90 PS)和80 N·m比辣椒涡轮增压轿车,破闸时间为3.3秒(快0.6秒),最高时速为300km/h(快14 km/h)。
此外,保时捷卡宴是保时捷旗下的豪华中、大型SUV,仅次于911。这辆车在外观设计和动力性方面都很出色。然而,目前市场上只有6款车型在售,官方价格区间为91300至1908,000元,其中最新2020款车型的价格为115.8万至1840元,整体来说价格相对合理的。
综上所述,卡宴这款车无论性能还是外观都相当适合高端商务人士驾驶。
㈧ 保时捷卡宴的特点是什么
最大优点:外观时尚动感;高端大气上档次;空间较为充裕;内饰做工精细,配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高。
最大缺点:售价偏高;维修、保养费用较高。
外观:保时捷Cayenne外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓,网友称“外观高大威武,前脸上看去很有气势”。
内饰:保时捷Cayenne的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。
空间:保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕;储物格较为丰富且实用性较强;后备箱空间与同级别车型相比略小。
操控:保时捷Cayenne挡位比较清晰,换挡较为流畅;有网友反应“方向盘缺乏路感,指向精准,悬挂偏硬,高速过弯时车身侧倾较小。”
㈨ 保时捷卡宴到底强在哪里
强劲的动力和稳定的操控性,最主要的是起步很快。
㈩ 保时捷Cayenne这款车,在国内市场的销量如何
保时捷Cayenne这款车是保时捷最大单一市场。卡宴是保时捷家族最为经典的一款车,卡宴家族先后推出了cayenne s,cayenne turbo和cayenne v6三种车型。卡宴虽然身为suv,但是也不可避免的带有跑车的特征,卡宴的零到百的加速时间在众多suv车型里面排名也是数一数二的。
卡宴的销量之所以这么高除了它的性能方面之外,还有因为它的保时捷文化。保时捷把它跑车当中的一些元素运用到了卡宴这款SUV上。卡宴的大灯,就和跑车帕拉梅拉一样的设计。仪表盘也保持着传统的风格。卡宴它抓住了国内大多数有需求人的内心。既适合家用,开出去工作又有面。所以卡宴在国内的销量量十分巨大。