普锐斯市场定位报告

A. 对丰田普锐斯电动汽车分析

普锐斯十年前问世,以环保和燃油经济性佳令世人瞩目。2009年全面改型,被称为2010款或第3代混合动力乘用车。由于大幅降价。一时供不应求。

第3代普锐斯将燃油发动机容量从第2代的1.5L被提升到1.8L。燃油经济性居世界首位, 10-15工况油耗仅为38公里/升。据称实际油耗每百公里4-5升左右。与第2代的圆滚滚无腰线的外形设计相比，第3代普锐斯在优美的流线型上加了若干条强有力的特征线，体现了简洁明朗,柔中带刚的新一代车体造型设计理念。内装说不上豪华, 但配有可变座椅结构, 当后座椅放开后,稍稍紧凑的空间中仍旧可让中等个子的人平躺下来休息，实属难得。加之标准配备无级变速系统CVT，电动转向器EPS，防抱死刹车系统 ABS，防滑车辆协调安定系统S-VSC，主侧面SRS安全气囊，坡路启动辅助，隔紫外线红外线私秘级玻璃等等。作为家庭用车,该配备的基本有了。

如果说, 在第3代普锐斯上，用户要想拥有厂家标榜的高科技时尚的选装功能，如太阳能车顶空气循环系统，毫米波雷达自适应巡航系统,自动泊车辅助系统等,那就掉入厂家设计的价格陷阱里了。就说太阳能车顶空气循环系统，这是在炎热的夏天，靠太阳光能驱动风扇，使无人停车时的室内气温有所降低的玩意儿，虽说颇为新鲜,但却要价20万日元（约1.4万多RMB）。太阳能并不能给电池充电，离有效的利用太阳能尚有距离。至于有余钱考虑奢侈的车上电子设备的买客,其实应该把脸对向更豪华的车种。

事实上作为价格竞争的旗帜,最低价格版的L型普锐斯是205万日元。不带CD音响；前座椅高低不能调节；没有雾灯；无后窗玻璃雨刷；后座椅无扶手。要命的是后座椅的后面不带卷帘式挡板，载客时后面的货物一览无遗, 有失轿车体统。因此大多数人都愿意买档次稍高的S版，定价为220万日元（约15.4万RMB）。

作为价格因素，不能不提电机驱动用串联式镍氢电池组，尽管厂家保证5年或10万公里使用寿命,更换一套也得花上十几万日元（约1万RMB）。目前这套电池系统不能用家用交流电充电。靠燃油发动机带动或刹车时的能量充电，一次满充电不用汽油可行驶1公里多。与现有纯电动车一次满充电160公里的续航水准相比,算不上新闻。

B. 日系不敌德系解读2020年美国《消费者报告》最佳品牌+车型

作为美国最权威的测评机构之一，《消费者报告》（ConsumerReports）以从来不收取广告费而闻名。不久前，其发布的2020年汽车品牌可靠性排名就引发不少消费者的关注。毕竟在购车时，大部分消费者会优先考虑车辆的品质和可靠性。近日，《消费者报告》又通过独家测试和会员调查数据，公布了美国市场2020年度汽车品牌综合排名，并评选出2020年度十大最佳车型。

特斯拉证明了，纯电动车可以通过高科技氛围和体验挑战传统的豪华轿车，Model3同样拥有精致的操控性和随叫随到的动力储备。同时，《消费者报告》也表示Model3的质量也越来越好了，做工各方面比起去年已经有了明显进步。而400km～530km的续航表现，也足以满足大多数情况下的使用需求。当然了，《消费者报告》也指出了其座椅过硬、后排空间小、乘坐不舒适、充电时间过长等缺点。

建议《消费者报告》可以测一测在中国生产的Model3，没准评分还能再涨一涨。

写在最后

虽然在品牌排名中，德系选手保时捷力压群雄，夺得了第1名，但在十大最佳车型榜单中，日系车型继续霸占榜单，丰田、斯巴鲁、雷克萨斯和本田共计八款车型上榜，几乎具有垄断优势。

虽然中美之间的汽车市场依旧存在着巨大差异，《消费者报告》中评出的产品也不一定适用于国内市场，但这并不妨碍我们去了解和学习。要知道，正是在《消费者报告》的经常吐糟下，才让特斯拉Model3等车型的质量得以积极改进，产品也逐渐完善。而这种消费者督促厂家不断改进的做法，正是最值得我们学习的！

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C. 普锐斯怎么样

普锐斯这车挺不错的，车身是采用雨滴形设计，即美观大方，又具有未来时尚感，最重要的是它大大的减小了车身的风阻系数。当然它的最让人感到不可思议的是他的混合动力技术，在低速行驶时，他是没有油耗的，只有在高速行驶时才会又油耗的发生，而且适合发电机同时工作，更是可以达到2.0的动力，他在市区行驶在各种路况下，只有4.7升的油耗， 在街上，普锐斯的回头率还是挺高的。

D. 丰田普锐斯新车型曝光！6天后发布/配置大涨

普锐斯是丰田旗下的一款紧凑级轿车，2005年12月第二代PRIUS在一汽丰田旗下实现国产，并定名为普锐斯，因其独特的外观以及当年较为小众定位，很快便在国内市场销声匿迹。近日海外媒体曝光了一组Prius 2020 Edition车型官图，新车将于下周一美国东部时间5月18日上午11:00正式发布，并作为20周年纪念版车型仅推出2,020台供消费者选购。动力方面，新车将搭载1.8L混合动力引擎，最大功率可达90kW，传动系统预计匹配E-CVT变速箱。未来寻新车将与日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、本田思域等车型竞争。
外观方面，新车外部涂装选用了超音速红以及风寒珍珠色，部分区域加入了黑色饰板进行包裹，下方还选用了17寸炭黑铝合金轮毂。内饰方面，新车提供了8向电动驾驶员座椅以及前后排座椅加热、无钥匙进入、无线充电板，7英寸触摸屏显示器，语音识别，智能手机互联等配置。值得一提的是，新车还加装了Toyota Safety Sense 2.0驾驶辅助功能套件，具有低光行人检测功能的预碰撞系统，全速范围动态雷达巡航控制，骑自行车的人检测，车道偏离警报，路标辅助和自动远光灯等功能。
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E. 玩转VIP范！雷克萨斯版普锐斯

说起普锐斯这种节能减排小能手，极其省油是这部“未来小精灵”的最大卖点，但是总有人追求个性、玩出自我。又有谁会想到用这部混动家用PRIUScrossoverUSAVIPSTYLE？

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F. 外媒评2020年度10佳车型，日系品牌独占8席，丰田亚洲龙上榜！

从《消费者报告》评选出的2020年度10佳车型来看，日系车独揽8席，占据着主导地位。以上信息也希望在你购车前能够起到参考作用。上述6款车型中，你最喜欢哪一款呢？欢迎留言交流。

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G. 2020年消费者报告推荐车型出炉，告诉你不同价位的车该怎么选

日前，《消费者报告》发布2020年汽车品牌可靠性排名，引发不少消费者的关注，毕竟在购车时大部分会率先考虑车辆的品质和可靠性。而《消费者报告》通过独家测试和会员调查数据，最终得出年度最优秀和最差的汽车品牌。

而4.5万到5.5万美元首选的车型为：雷克萨斯RX、特斯拉Model3、丰田Supra。《消费者报告》称，特斯拉工厂的生产稳定后，从去年年中制造的Model3的质量有了明显改进。另外Model3还提供了令人惊叹的驾驶体验和高科技环境。

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H. 美媒评出2020十佳车型：9款日韩系，唯一美系竟是它

引言|?丰田家占了7款

每年，美国杂志《消费者报告》都会在市售的几百款车型中，评出十佳车型。

评选依据是数十万订阅会员的反馈和编辑们在自有试车场上的路试，打分项包括：路试成绩、预计可靠性、车主满意度、安全性等四大类。

卡罗拉是小型车领域中性价比最高的新车，作为紧凑型轿车，空间足够宽敞、并且足够节油。

在路试中，新款卡罗拉改善了原来动力弱的表现，并且相比老款车型应对弯道更轻松，转弯侧倾度得到了很大的改善。这些提升并不以牺牲乘坐舒适性为代价，卡罗拉在同级别车型中减震效果还是最好的。

《消费者报告》实测的百公里综合油耗为4.9L/100km，高速为3.99L/100km。

卡罗拉标配了一些高级的安全技术，例如：前方碰撞预警系统（FCW），自动紧急制动系统（AEB），车道偏离警告（LDW），车道保持辅助（LKA），自适应巡航控制系统（ACC）和自动远光灯等等。

车聚小结

从轿车到皮卡，从传统燃油车到混动再到纯电。美国《消费者报告》虽说不能做到最公正，但它的测试的足够全面。一些全球化的车，比如丰田卡罗拉、亚洲龙，斯巴鲁森林人等受欢迎程度不分国界。但也有一些很“香”的车，我们也只能想想，是不会引进国内的。

评测报告只能让你初步了解这辆车，至于是否适合还是需要切身试驾。鞋子合不合适，只有脚知道。

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