广汽本田皓影营销策划

㈠ 广本皓影车友们，请问这车都有哪些地方吸引了你

广汽本田这台全新的SUV名字叫做“皓影”，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都觉得这是一个好名字，顺口易读，又比较好记。另外在广本的基地——广东这边的粤语方言中，“皓影”也是“好型”的谐音，意为有气势、好看。所以这个名字从各个方面来看，都起得相当妙。

大家可别小看这个名字的重要性，在中国市场，之前已经有太多车好、但名字没起好，最终导致销量不尽如人意的经典案例了。广本的领导给我们透露过，最早皓影是希望和冠道沾边，起一个“冠x”之类的名字，体现家族化，但后来广本还是决定给皓影起一个更妙的名字，就是现在这个。并且，依托皓影名字中“初升朝阳照耀”的含义，广本营销宣传方面做了一系列特别策划，让这台车从一亮相开始就具有极高的热度。这次我们去经销商处借试驾车，经销商告诉我们这台车目前确实挺受欢迎，只不过提车时间要略长些。好吧，既然这台车如此热门，也不枉我们做这次详细评测、为消费者们做一次深度的剖析了。

2.车型背景

广汽本田是目前在国内厂商里少见的车型不多，但每款车型销量数字都颇为可观的主机厂。这种现象代表着广本的一种成就，但同时也是广本的尴尬点之一——产品线不够全。以SUV为例，之前广本的缤智主力车型售价在12-16万元左右，冠道在22-30万元左右，中间留着一个巨大的空档。而对中国市场稍微有点了解的人都知道，18-23万元这个价格段的SUV市场是一个黄金市场，几乎是每一个主流合资品牌的兵家必争之地，广本这么多年一直没有踏足这个市场，可以说是他们心中长久的一块疙瘩。

直至2019年年底，皓影正式亮相和上市，1.5T涡轮增压车型和2.0L混动车型两种动力，售价16.98-25.28万元，这才算正式填补上广本产品线里这个空白。我们这次借到的是售价23.98万元的锐混动尊贵版，也是混动版本里的次顶配车型。

下面，是各配置车型之间的差异以及选购建议。

「锐·T动」

1.5T两驱精英版：17.98万元 ★★★★☆

首先来看看“锐·T动”，这里就有5个不同配置的车型，起步的手动两驱精英版采用6速手动变速箱，售价16.98万元，它的存在我认为只是为了拉低价格门槛而已，销量可以忽略不计；配置方面与它相同的就是CVT两驱精英版了，售价为17.98万元，首先来看看皓影入门级车型的配置：17英寸铝合金轮毂、全景天窗、羽翼式LED自动大灯、双边排气管、织物手动座椅、7英寸液晶仪表盘、胎压监测系统、定速巡航、ANC主动降噪系统、手动空调、5英寸中央显示屏、4扬声器音响。

可以说广汽本田皓影的入门级配置，就已经能满足许多年轻消费者的需求了，标配的羽翼式LED大灯、全景天窗、胎压检测和定速巡航这些功能在同级别入门车型上还是比较难见到，并且外形上也丝毫不显得简陋，不过入门级车型上倒车雷达和倒车影像的缺失又确实有些不够厚道，但总而言之我认为花17.98万元购买一台入门级皓影，对于预算有限的年轻消费者来说是挺值的。

1.5T两驱豪华：19.68万元 ★★★★★

接下来看看售价19.68万元的CVT豪华版，这个价格相比入门级车型贵了17000元，你可以获得这些更高级的配置：Honda Sensing系统（自适应巡航、车道保持、主动刹车、交通标示）、倒车影像、发动机自动启停、无钥匙进入/启动、远程启动、皮/织物混搭手动座椅、外后视镜电动折叠/加热、自适应远近光、后排隐私玻璃、左右分区自动空调、7英寸中控屏幕（带CarPlay）、8扬声器音响。

比入门级贵17000元，新增了这些配置我认为合理，光是Honda Sensing系统就能让安全与驾驶体验提高一个层次，再加上无钥匙进入/启动，CarPlay、自动空调这些配置都是能实实在在提升用车体验的，综合来看，我认为售价19.68万元的皓影240Turbo两驱豪华版非常值得推荐。

1.5T两驱尊贵：20.68万元 ★★☆☆☆

售价20.68万元的CVT两驱尊贵版是1.5T两驱版车型的顶配，相比豪华版要贵10000元，它新增的配置有：动态转向灯、前后侧气帘、后倒车雷达、真皮方向盘、方向盘换挡、主副驾驶电动真皮座椅、Honda Connect2.0系统（实时路况导航、智慧停车场、在线音乐/电台、在线资讯、紧急呼叫、无CarPlay）。

㈡ 本田双车战略再建奇功 皓影4月销量1.2万 未来能干翻CRV吗

4月份的各车型销量已经陆续公布了，在火热的SUV市场，我惊奇的看到了一匹黑马，那就是本田皓影。根据公开数据，本田皓影4月份的销量达到了12581辆，销量十分不俗。而它的同胞兄弟本田CRV，4月份销量也不过是16469辆而已。皓影距离CRV只差4000辆了，请问CRV心中慌不慌？
从这个销量来看，本田双车战略又一次取得了成功。众所周知，CRV和皓影其实就是同一平台的车型，两者的机械素质基本一致，是为了解决东风本田和广汽本田的车型之争而出现的。其实，不管哪款车销量占上风，本田可能都在偷着乐。因为，新车型的出现不仅没有让CRV的销量出现下滑，连带着两个车型的销量都破万了，无端多了一款热销车型，能不高兴吗？
从外观内饰上来看，CRV和皓影并没有拉开差距，两者的水准基本就是一个样的，虽然说皓影采用了本田最新的家族式外观，也和CRV作出了一些区隔，整体上算是挺耐看的，但是同个模子还是让人对皓影和CRV傻傻分不清楚。我拿着一张皓影的照片去问对汽车不怎么关心的朋友，他迟疑了很久才说："这是本田CRV吧？"
一方面，可以看到，皓影和CRV确实高度相似；但是另一方面，也可以看出，皓影的知名度还有待提升，普通公众更熟知的还是本田CRV。同样的情况，在XR-V和缤智也曾出现过，这样的套路，本田其实已经驾轻就熟。所以，可以下个结论，在产品力基本相同的情况下，本田CRV由于自身的名气和历史积淀，销量会更占优势，在相当长的一段时间内，CRV应当还是皓影的老大哥。
不过，得益于皓影出现的时间比CRV晚，它上面还是搭载了一些和CRV不同的技术和配置，比如说同样价格的自动挡低配，皓影多出了7英寸液晶仪表、LED雾灯等配置，高配车型上，皓影还有无线充电、脚踢式电动尾门等等科技感极强的配置，结合它终端更低的售价，性价比明显比CRV更高。
在动力上面，皓影搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，由一台2.0L DOHC i-VTEC阿特金森循环发动机、双电机和e-CVT组成，比CRV要领先一代，最大扭矩315N?m，综合最大输出功率达158Kw，在省油和驾驶乐趣之间达到了很好的平衡。
另外，据实际体验过的网友在网上反馈说，感觉皓影的底盘和行驶质感比CRV要好一点，这个可能也是得益于皓影出现的时间晚，可以针对CRV的底盘和NVH进行优化。不过，说实话，都是同样的底盘，这个提升估计不会很明显，跑跑城市道路还行，真要去越野，一样还是不行的。
最后，皓影也不要灰心，在广汽本田的丰富营销经验支持下，凭借更高的性价比和更好的动力，说不定还真能干翻老大哥CRV。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ “双车战略”并非总是奏效 但皓影和CR-V没有“窝里斗”

?

终端体系方面，开创中国首家4S店的广汽本田在服务方面一直领跑行业，网点完善，服务细致周到。仅就车壹条近期电话咨询的几家4S店而言，4S店一线人员服务规范，热情适度，对于自家产品优势也大多讲解得清晰到位。

总体而言，上市仅仅两个多月的皓影，在销量上快速起势，除了部分沾光兄弟车型CR-V，更多的是本田“升级版”双车战略和广汽本田在运营上精耕细作的结果。

可以预见的是，随着终端销量的逐步提升，皓影与CR-V联手做大紧凑型SUV细分市场蛋糕，也将是大概率事件。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 上市10个月卖出近12万辆，广汽本田皓影凭什么成为爆款

预算20万左右想买SUV，最好是合资品牌，有什么建议和推荐的车型吗？20万买SUV绝对是这些年最火的问题，没有之一，我也是在此前的文章和视频里面聊过N多次了，不过这两年车型更新换代非常快，哪怕就过一年，同样的问题答案可能都会不一样，所以我个人觉得预算20万就选广汽本田皓影，为何我会这么说呢？下面就对广汽本田皓影做一次全面解析。

开起来怎么样？

皓影不仅提供了1.5T涡轮增压发动机，还提供了2.0L混动系统，传动方面为CVT变速箱和E-CVT变速箱，其中1.5T发动机最大马力达到了193匹，峰值扭矩高达243牛米，而它的CVT变速箱一如既往的积极，这套系统会让你从悠哉的驾驶中获得乐趣，根据无需紧绷身体和神经。

小结，通过以上对广汽本田皓影的了解以及我们此前对其的使用体验就能看出本田皓影它在外观设计、空间尺寸、安全性能、动力组合等方面有太多的亮点，所以20万预算就选广汽本田皓影。

找车就像找朋友一样，要找对味的。乐意为大家解答关于选车的问题，等你们找我！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 近距离感受皓影的魅力 广汽本田媒体沟通会正式举办

易车北京报道 2019年12月24日，广汽本田面向全国45家核心汽车媒体的66名业内知名记者编辑，在北京成功举办2场全新皓影媒体沟通会，以“走进媒体”的方式，通过实车讲解传递全新皓影的产品魅力，增进企业与媒体的沟通。

此次媒体宣讲团成员由第一事业本部产品广报科联合培训科和技术部组成。沟通会包含室内讲解和室外实车静态品鉴两部分。宣讲团成员首先向现场媒体进行产品综合讲解，充分展示全新皓影全方位实力，并进一步在市场战略层面围绕全新皓影的产品定位、目标人群及营销方向展开论述，让媒体对全新皓影有了更明确、更清晰的印象。

延袭本田家族最新设计元素，皓影以去除冗余的减法美学设计，实现了SHARP（锐利鲜明）和ELEGANT（优雅考究）的设计美学。除汽油版、混动版外，皓影还推出更为高端、更为个性的BLACK EDITION幻夜系列，个性更独特，风格感更强。

皓影拥有SPORT HYBRID以及SPORT TURBO两种动力选择，其中SPORT TURBO版本搭载Honda全新1.5T涡轮增压发动机，兼顾动力和油耗表现。SPORT HYBRID版本则搭载Honda最新第三代i-MMD双电机混动系统，这套系统近年来已两次获得全美沃德十佳发动机称号，获得市场广泛认可，这次也是首次在国内中级SUV上搭载，成为皓影在同级市场中最强差异化的竞争优势。

此外，皓影还拥有更便捷的智能驾驭功能，如Honda首次搭载的Honda CONNECT 2.0智导互联系统、广汽本田首次搭载的脚踢式电动尾门等，以及“贴心管家”HondaSENSING智能辅助驾驶系统，为消费者带来高品质、超价值的用户体验。

值得其他车企学习的是，本次媒体沟通会中，广汽本田不仅主动让产品现身说法，呈现在阅车无数、眼光挑剔的媒体面前，更是在向媒体传达清晰产品印记的同时与媒体建立互动，鼓励他们畅所欲言，并悉心听取针对产品的各类中肯建议。

沟通会结束后，有媒体反馈称：“厂家亲自登门拜访，首先诚意表现很足，广汽本田很愿意听取媒体及市场的反馈，这在其他车企中是少见的。而在沟通会中，我们也能直接就心中的疑虑与相关人员交流，非常直接高效。我肯定全新皓影的表现，更肯定这样一种厂家态度。”

作为广汽本田重磅中级SUV车型，皓影成为广汽本田布局未来市场的重要战略版图，实现广汽本田在紧凑型、中型、大型豪华SUV的矩阵布局；此外，皓影上市不足一个月，订单已经破了两万辆，足见消费者对它的喜爱。

通过此次活动，不仅让更多媒体近距离感受到全新皓影的优势产品价值，同时也增进了广汽本田与媒体的双向互动关系，拉近彼此之间的距离，并为全新皓影进一步实现“超越用户期待”提供了宝贵的建议。

㈥ 几乎无优惠的本田皓影，靠什么来让消费者买单

车市里面绝大部分车型想卖的好，多多少少有些优惠，不然很难在车市里面存活。但是的确有极少部分的车型，即便没什么优惠幅度，但是也能卖的很好。这个绝非是德系也绝非是美系，这个就是日系品牌中的本田皓影（皓影自上市以来，持续热销，截至目前，累计订单突破5.8万辆，单月订单最高突破1.7万辆）！虽然是CRV的兄弟车型，也是中国特供车型，但是凭借着CRV在国内打下的优良口碑以及不错的颜值与车内空间，深得国人的喜爱。
今天我们就来好好聊聊，即便没什么可观的优惠，为什么还能卖的如此之好！就拿自动挡最低配的车型来说，也就是CVT的两驱精英版，官方指导价17.98万，落地也要在20万冒头！20万左右的价格你却买到了一款合资品牌的入门级紧凑型SUV，听上去好像确实没什么诱惑力。毕竟真的要空间实用性的话，国产SUV一大把，而且20万绝对可以买到中型或者中大型SUV了，随随便便哪个车内空间都比皓影强。更不要谈配置了。话又说回来，本田皓影在如此大的压力下还能如此畅销，那肯定是有能耐的。
如果说CRV是一个普通少年的话，那么这款皓影就是去韩国整了一次容回来的俊俏少年。偏偏这个年代，所有人都要求自己的爱车有一定的颜值。所以皓影从外观上已经攻破了销售者第一道防线。飞翼式的镀铬条，贯穿整个车头，无形之中拉宽了车身。而且C柱并没有采用溜背造型，这也体现了它是一款以实用为主的车型。后尾灯的造型也是双“L”的，点亮之后效果十分明显，而且双边单出的排气布局，也正是所有年轻人所喜欢的。况且高配车型还有黑武士版本，颜值那是迷倒一大片！而且全系标配了LED光源的远近光一体式大灯，精英版还支持自动头灯、延时关闭等功能。皓影的车身尺寸，长/宽/高：4634/1855/1679毫米，轴距：2661毫米！这个尺寸标定为紧凑型SUV。全车电动车窗，支持防夹手功能以及驾驶位的一键升降功能，不过并没有配备前排的双层玻璃（不过全系标配了主动降噪功能，静谧性还是有一定的保障）。两侧后视镜支持电动调节功能。内后视镜也配有手动防眩目功能！
前后均配备规格235/65的邓禄普轮胎，前后都是17寸的五幅式熏黑的铝合金轮毂（整体和这个黑色车漆十分搭，如果刹车卡钳也搞个红色喷涂，那就更完美了）。前为通风盘式，后为盘式制动类型，非全尺寸备胎，整车采用电子驻车方式。
皓影的外观相信大家都会给好评，不过入门款的内饰确实差点意思！虽然给你配上了全液晶仪表盘（可以显示丰富的行车信息），还有配了一块5英寸的普通液晶屏（这个确实有点抠门了，逼着你要买高配啊），仅支持车载蓝牙功能。中控区大面积采用类似于皮质与缝线拼接，以及银色装饰面板的衔接！就是很用心的给你营造出一种高级感，但是用手摸一摸就原形毕露了。不过这也正常，毕竟它是本田车！
另外车型配有：胎压报警，ESP车身稳定；前后驻车雷达（不好意思，后期自己加装吧）；塑料材质的多功能方向盘，带有定速巡航、行车电脑以及多媒体的控制，并且支持手动四向调节。方向盘表面也用上了哑光镀铬条点缀，让你的视觉效果并不会觉得那么廉价！
纯燃油版的皓影搭载1.5T（代号L15BT）四缸涡轮增压引擎（具备“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术特点），拥有着193匹最大马力，243牛米的最大扭矩。自重也达到了1.55吨左右，百公里加速依然能达到9.3秒。动力体验看上去相当可观，而且后段再加速能力也是相当从容。匹配的是CVT无级变速（采用“G-Design Shift”控制技术，采用高强度传动带，拥有更宽的变速比，同时轻量化、紧凑化的基础上降低摩擦，提升了传动效率，在提升燃油经济性的同时，实现了更加灵敏的响应速度，使驾驶体验变得乐趣十足），1.5T+CVT的无级变速之间的匹配，本田很多车型都有搭载，匹配的也是相当成熟，对于家用来说，燃油经济性（官方宣称：百公里综合油耗低至6.4L）、稳定性都相当到位（这一点CRV是有口碑的）。另外前置前驱车型（高配是有四驱车型），前麦弗逊后为多连杆独立悬挂！
不仅仅只是内饰、动力尽可能的去讨好年轻人。入门款的座椅虽然采用织物的，但是也是用了很多纹路处理。不仅外观很吸引人，就连座椅的包裹感也相当的足。这可是很多年轻人都想要的，毕竟夏天不烫冬天也不冻屁股。不过仅支持手动调节，什么座椅加热、通风和记忆功能那都是没有的。舒适性配置像手空调，后排出风口，可开启的全景天窗，后排带有杯架的中央扶手都是配有的。而且后排坐垫还专门针对中国市场进行了加长，就是为了让后排乘坐有更好的承托性！
不仅于此，皓影毕竟出自于本田门下，所以后车门支持90度开启，实现后排乘客上下车的便利性，创造了最大的空间；而且车内储物以多变的设计给驾驶者提供更大的空间利用率，满足多场景用车需求；以及可倒式后排座椅，同级别超大后备箱，提升行李箱使用的多样性。
还有一点也必须要提一下，就是碰撞测试。这一切都是源自于大众帕萨特，让广大消费者把车身刚性再次重视起来。广汽本田皓影，凭借在“乘员保护”、“行人保护”和“主动安全”三大试验项目的出色表现，以综合得分率92.15%的优异成绩，荣膺C-NCAP五星安全认证。
本文由【晓瑞吱车】在该平台上的。喜欢就请点个赞，关注是对小编最大的支持！欢迎评论区留言，小编愿与你第一时间分享你所有的疑问。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 后发优势的最佳样本——广汽本田皓影

（1）设计语言带来的高级感

BREEZE中文命名皓影（皓代表太阳升起照亮天地；影代表光带来神秘反差感），新车有普通燃油和混动车型供消费者选择，其中皓影混动车型会和奥德赛混动、雅阁混动形成广汽本田混动车型全新产品矩阵。目前，广汽本田皓影（BREEZE）锐·混动已全面到店，想体验本田混动黑科技的可以到店进一步了解。

皓影设计之初以家庭、实用及较为稳重为调性，同时减法美学的外观设计理念也符合现今年轻消费者所追求极简设计风格。细节方面，皓影中网+前杠设计灵感来源于自家兄弟雅阁，上述全新的设计使其看上去更加年轻运动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 年销超20万辆 皓影再推锐·混动e+ 背后有何战略意义

随着日益严苛的排放法规以及城市限牌政策，各大车企均在加强新能源车型研发，为无碳出行社会的加速到来贡献力量。对于传统车企而言，除了加大投入研发纯电动车型外，他们还有一个优势，那就是在原有车型上推出混动版以及插电混动版车型，为消费者提供更合适更放心的选择。

总结：作为广汽本田中型SUV的重磅之作，皓影锐·混动e+的推出让车系具备了3大王牌动力，进一步提升皓影车系的产品力以及影响力。最为重要的是，皓影锐·混动e+重新定义了PHEV新路线，为用户带来更低的用车成本的同时也带来了更强的动力性能。而随着皓影锐·混动e+的即将上市，消费者也多了实用性与高级感兼备的插混车型新选择。

㈨ 贯彻时尚路线，本田皓影靠实力打动消费者

提到本田车型，大部分消费者的第一印象就是发动机好、耐用、保值率高，并且还能提供不错的运动性。但是随着近几年本田在外形设计方面的大幅提高，本田车型的外观也有了比较长足的进步，像小型车的飞度、紧凑级的思域，以及中级车雅阁，都有着比较运动化的外观设计，同时也得到了市场中消费者的认可。而在19年年底，上市的全新本田皓影，却走上了时尚的设计路线，这不仅是本田在全新的设计理念方面的探索，也是希望用更时尚的设计告诉消费者，皓影不只是CR-V的姊妹车型，更是有着自己性格的全新车型。

皓影的上市，丰富了广汽本田的SUV车型布局，虽然从内饰、动力上看皓影与本田CR-V高度的一致，但是皓影在外观设计上下足了功夫，全新设计元素的运用让皓影体现出完全不同的外观感受。可以明显感受到的是，皓影的车型走的是与CR-V完全不同的路线，更个性、更时尚的设计将得到更多年轻人的喜爱，同时凭借出色的产品力，相信全新的本田皓影会凭借自己的实力打动消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 广汽本田皓影：以“本色”吸引年轻人

随着时代的变化和价值观的改变，越来越多的消费者在选车时，都开始"以貌取车"，不知道从何时开始，颜值已经成为了大多数消费者的购车最重要标准，且没有之一。而广汽本田这家向来都以高品质、高可靠性著称的车企，在皓影这款SUV的宣传上，却是玩起了最能引起年轻消费者共鸣的"WILLISBEAUTIFUL美在本色"。皓影（BREEZE）自去年11月底上市以来，销量是一直稳步上升，在今年6月份更是销量突破2万辆。

颜值有，新鲜感有

不过最让人意想不到的是，皓影混动版的实际平均油耗表现，竟是3款竞品中最好的。毕竟其i-MMD双电机混动系统的热效率，曾一度领先于丰田的THS混动系统。相信在其品质口碑和操控优势的助力下，皓影还是能在这个级别的SUV细分市场中夺得自己应有的地位的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。