① 比亚迪同行业分析,002594同行业分析
比亚迪股价近期大幅上涨,动态市盈率都超过900了,很大一部分朋友会觉得这个股价已经算是比较高了,但是中信建投给比亚迪的预估值是1.5万亿目标市值,也就是说还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估有没有说服力呢?今天我们就来看下国内新能源汽车业务的领头羊--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍:比亚迪是公认的中国新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司当前步入了产品与技术的集中兑现期,因为很多车型携带着比亚迪全新技术陆续上市,公司新能源汽车销量持续攀升,电动车领域的行业发展,它依然是继续引领的,在自主品牌高端化方面突围明显,进步显著。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上的优势更加突出。现在电池市场所占百分比为15%,只次于CATL(宁德时代)。从技术创新中受益,比亚迪刀片电池性能好的同时成本也不会很高,就算在全球电动化为主的今天,比亚迪外供动力电池有望突破重重困难,扩大市场占有率,让核心竞争力得到强化。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪持续推进产业链布局,致力于推进半导体分拆上市进程,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以这么解释,比亚迪凭借产品链进行精深布局,使对核心技术、供应链风险的把控能力有了明显升高作用,表现出了领头羊的地位。
二、从行业角度分析
就目前来看,在碳中和减排国家政策的推出与锂电池成本的控制双轮驱动之下,汽车电动化的发展速度很快,到2027年,全球新能源汽车渗透率,有希望超出百分之五十。这时候,还有一个汽车智能化革命,汽车驾驶由辅助驾驶,逐渐研究发展进入到自动驾驶,驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的革新,正在重塑传统汽车产业链局面,即将就要进入新能源汽车的高速发展阶段了。
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三、总结
总的来说,比亚迪作为国内新能源汽车的标杆企业,在如此可观的行业前景情况下,有望迎来蓬勃发展。但是文章是具有一定的滞后性的,若是大家要详细了解比亚迪股票未来行情,可戳以下链接,有专业的顾问为你诊察股票,看下现在比亚迪股票的估值是高还是低:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估?
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② 比亚迪的前景分析,002594的前景分析
行业主要上市公司:目前国内锂电池行业的上市公司主要有宁德时代(300750);比亚迪(002594);国轩高科(002074);亿纬锂能(300014);孚能科技(688567);欣旺达(300207);派能科技(688063);博力威(688345);德赛电池(000049);猛狮科技(002684);蔚蓝锂芯(002245);鹏辉能源(300438);中天科技(600522);中兴通讯(000063)。
本文核心数据:比亚迪锂电池业务产量、比亚迪锂电池业务市占率、比亚迪锂电池业务收入、比亚迪锂电池业务毛利率
1、中国锂电池行业龙头企业全方位对比
锂离子电池是一种充电电池,它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作,其一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池,是现代高性能电池的代表。目前,中国锂电池行业经营的龙头企业分别是宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、国轩高科(002074)。2020年,宁德时代、比亚迪、国轩高科三家公司的锂电池出货量在中国合计占比达70.1%。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。
③ 比亚迪公司行业分析
最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率,大幅上涨,很大一部分朋友会觉得这个股价已经算是比较高了,然而中信建投认为比亚迪的目标应该是1.5万亿市值,这表示还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估是怎么的出来呢?今天就来和大家来深入了解下国内新能源汽车业务的领军企业--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍:比亚迪在中国称得上是新能源汽车行业的老大,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司踏入了产品与技术的集中兑现期,随着搭载比亚迪全新技术的车型相继上市,公司新能源汽车销量持续升高,仍然可以继续引领电动车领域的行业发展,在自主品牌高端化方面十分亮眼,进步很大。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,在成本上也更加有优势。当前电池市场占有率15%,仅比CATL(宁德时代)低一名。仰仗技术创新,比亚迪刀片电池在性能和成本方面都有一定的优势,就算在全球电动化为主的今天,比亚迪外供动力电池有望不停进取,争取到更多的市场占有率,深化核心竞争力。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪持续推进产业链布局,积极推动半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以认为,比亚迪依靠产品链进行精妙布局,有助于明显增强对核心技术、供应链风险的掌握力,彰显龙头地位。
二、从行业角度分析
到目前为止,在碳中和减排政策的推出,加上锂电池成本的控制双轮驱动下,汽车电动化发展进程实在是太快了,到2027年,全球新能源汽车渗透率,有希望超出百分之五十。于此同时汽车智能化革命的到来,汽车驾驶由辅助驾驶逐步过渡到自动驾驶,驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的变化,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。现如今电动化与智能化变革,慢慢改变着现在传统汽车产业链格局,新能源汽车的高速发展阶段也将会到来。
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三、总结
整体来看,比亚迪作为国内新能源汽车的龙头企业,在行业前景如此可观的情况下,蓬勃发展不是奢望。但是文章是具有一定的滞后性的,若是大家要详细了解比亚迪股票未来行情,可点击以下链接,有专业的顾问为你诊察股票,看下当前比亚迪股票的估值如何:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估?
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④ 比亚迪公司的概况
比亚迪
比亚迪汽车有限公司是深圳比亚迪股份公司、中国兵器集团北方秦川机械公司、陕西省投资集团(有限)公司共同出资组建,注册资本5亿元人民币。其中深圳比亚迪公司占股77%,北方秦川占股13%,陕西省投资集团占股10%。通过ISO9001―2000质量认证。
比亚迪汽车目前生产的主导车型是公司主导全新设计,具有完全知识产权的福莱尔轿车,该车自投放市场以来,以其在乘座空间、安全性、绿色环保等方面在同级轿车中所处于的领先地位和既符合世界轿车设计潮流,又满足中国用户审美情趣的明快流畅、圆滑柔和的整车造型,倍受消费者的青睐。实现了首批由中国自己设计外型的轿车的出口。并通过了国家强制性产品认证(3C认证),是家庭用车、出租用车和中小企业商务用车的理想选择。
比亚迪汽车以市场为中心,继续开发了QCJ7110等多种福莱尔轿车的变型车,并以研发为先导,积极与专业汽车设计公司合作,全新开发设计了更具市场竞争力的BYD系列轿车,新产品将陆续投放市场。
⑤ 比亚迪主要市场,002594主要市场
近来比亚迪股价涨势十分迅猛,动态市盈率已经高于900了,有一半以上的朋友会觉得这个股价已经不算低的了,但是中信建投给比亚迪的预估值是1.5万亿目标市值,这预示着上涨空间还有70%。到底比亚迪的评估可不可靠呢?今天就来和大家来探讨下国内新能源汽车业务的龙头--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍:在中国毫不夸张地讲,比亚迪是新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司当前到了产品与技术的集中兑现期,因为很多车型陆续上市,并且搭配了比亚迪的最新科技,公司新能源汽车销量持续升高,依然是电动车领域的领头羊,引领着行业发展,在自主品牌高端化方面十分亮眼,进步很大。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上亦有明显优势。当前电池市场占有率15%,仅比CATL(宁德时代)低一名。这些离不开技术创新,比亚迪刀片电池性能较为优秀,成本也比较低,纵使全球电动化潮汐涌动,比亚迪外供动力电池将不止步于此,争取到更多的市场占有率,深化核心竞争力。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局被持续扩大,尽全力推进半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以这样来看,比亚迪对其产业链进行过精深的布局,对升高核心技术、供应链风险的掌控能力有明显加强作用,突显了龙头的位置。
二、从行业角度分析
目前看来,在碳中和减排政策的推出,加上锂电池成本的控制双轮驱动下,在汽车电动化方面发展很快,到2027年全球新能源汽车,渗透率有希望超过50%。同时的还有汽车智能化的革命,汽车驾驶由辅助驾驶逐步过渡到自动驾驶,驾驶舱智能化,使得交通工具场景向智能出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革,正在影响着传统汽车产业链局面,新能源汽车的高速发展时期将会在不久的将来出现。
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三、总结
整体来看,国内新能源汽车的领军企业是比亚迪,在这么可观的行业发展前景情况下,有望迎来不断发展。但是文章是具有一定的滞后性的,如若你们想深入了解比亚迪股票未来行情,进入下方链接,有专业的顾问帮你分析,看下现在比亚迪股票的估值是高还是低:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估?
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⑥ 比亚迪汽车调研报告
比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。2003 年,比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司,组建比亚迪汽车,进入汽车制造与销售领域,开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式,以“造世界水平的好车” 为产品目标,以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标,立志振兴民族汽车产业。目前,比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地,在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平,产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心,拥有3000多人的汽车研发队伍,每年获得国家研发专利超过500项。在西安建设有国际领先水平的轿车生产线,总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城,总产能将达到30万辆,并建成第二研发中心,将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心,业已形成专业化、规模化的模具产业格局,为世界知名汽车品牌制造整车模具。
2006年,比亚迪集团实现销售收入129亿元,同比增长101%;汽车产业取得骄人业绩,主力车型F3实现销售63153辆,同比增长472%,实现销售收入近50亿元。F3还实现出口5000余辆,产品覆盖16个国家和地区。
2007年以来,比亚迪F3月销连续突破万辆。从06年5月基本完成上市,再到07年6月18日第10万辆下线,比亚迪F3仅仅用了14个月的时间就跨过了中级轿车生存的第二门槛;而从07年6月到08年6月,比亚迪F3用12个月的时间,再创造了产销10万辆的奇迹,为自主品牌之最,成为“速度之王”。
07年7月份,比亚迪另一款两厢中级轿车F3R全国上市,以超凡动力、超级安全、超酷外形引领两厢车新时尚,掀起新的两厢车销售风暴。
2008年3月18日,比亚迪第一款中高级商务轿车F6全国上市,自主品牌冲击中高级轿车市场从F6开始。今年比亚迪汽车将有F6、F3R自动版、F0、F8、DM双模电动汽车等至少5款新车投放市场,同时将产能提升到80万辆,以满足市场需求。至此比亚迪集团已经形成700万平方米的庞大产业格局,在集团发展的强大驱动下,比亚迪汽车将以强大的实力驰骋在汽车大潮中。
日前,比亚迪汽车发布了2009年的销售目标,随着今年以来比亚迪的销量增长,比亚迪方面已经把明年目标定在了40万辆。
据了解,9月,比亚迪实现整车销售23500辆,首夺自主品牌单月销量冠军,标志着比亚迪汽车进入了新的发展时期。
2008年比亚迪F3表现抢眼,连续数月稳居“万辆俱乐部”,到目前为止,已经拥有了25万的市场保有量。F0作为比亚迪9月刚刚推出的一款A00级精品小车,上市前就一直备受关注,获得了良好的市场反映,F0首月销量便达到10059辆,一举杀入9月销量排行榜前八。
中国汽车工业协会11月7日公布的统计数据显示,10月份乘用车销售量较上年同期增长8.37%,至538500辆。值得注意的是,比亚迪F3以15343辆的成绩超过捷达成为单一轿车新销量冠军。捷达当月销量14945辆,而老对手桑塔纳则不到1万辆。
据估计,F3和F0明年将承担约30万辆的任务,而F6将承担至少10万辆的产销任务。在价格上,比亚迪还期望能够调整F6的价格,据透露,明年比亚迪将在F6的定位和营销方面继续有大动作,给市场带来更大刺激。
其他搜一下应该有很多了,像BYD汽车现在的发展速度在自主产业中算是一个奇迹,没有任何一支自主品牌可以像F3一样单一车型在如此短的时间内迅速突破20万辆。
希望对你有所帮助,其他的资料还有很多,自己搜一下吧!
⑦ 比亚迪基本情况分析
比亚迪股价近期大幅上涨,动态市盈率都超过900了,大部分朋友都认为这个股价已经高了,可在中信建投看来比亚迪市值目标是1.5万亿,也就是说还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估是怎么的出来呢?今天就来和大家来研究下国内新能源汽车业务的领头羊--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍:比亚迪称得上是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点:
1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲
公司进入产品与技术的集中兑现期,因为很多车型陆续上市,并且搭配了比亚迪的最新科技,公司新能源汽车销量持续在提高,在电动车领域,仍然在引领行业发展,在自主品牌高端化方面杀出重围,快速飞升。
2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上也明显更有优势。截止目前为止电池市场占有率15%,就比CATL(宁德时代)低一名。仰仗技术创新,比亚迪刀片电池性能好的同时成本也不会很高,纵使全球电动化潮汐涌动,比亚迪外供动力电池有望不断打破限制,近一步占据市场份额,使核心竞争力变得更强。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪连续推动产业链布局,半导体分拆被努力推进上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以这样来看,比亚迪对其产业链进行过精深的布局,对核心技术、供应链风险的掌控能力的提升非常有效,彰显了标杆的地位。
二、从行业角度分析
截止到目前,在碳中和减排政策的推出,结合锂电池成本的控制双轮驱动下,汽车电动化发展进程实在是太快了,到2027年,全世界新能源汽车渗透率有可能超过50%。与此同时汽车智能化革命发生,汽车驾驶由辅助驾驶逐步,向自动驾驶过渡,驾驶舱智能化,完成了交通工具场景向智能出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。当下电动化与智能化变革,正在改变着传统汽车产业链格局,新能源汽车的高速发展阶段即将来临。
由于篇幅受限,对于新能源汽车行业的深度报告以及风险提示,我在这篇研报的整理当中,戳这里就可以看:【深度研报】比亚迪股票点评,建议收藏
三、总结
总之,比亚迪作为国内新能源汽车的龙头企业,在行业前途如此可观的形势下,蓬勃发展的希望非常大。但是文章是具有一定的滞后性的,如若你们想深入了解比亚迪股票未来行情,请戳下面链接,有专业的顾问为你诊察股票,看下当前比亚迪股票的估值如何:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估?
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⑧ 关于比亚迪公司简介
比亚迪是一家致力于“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月,经过24年的高速发展,已由成立之初的20人壮大到今天的24万人,并在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。
比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用,从能源的获取、存储,再到应用,全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司,营业额和总市值均超过千亿元。
(8)比亚迪公司的市场调查扩展阅读:
1、车标含义
比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色,图案改为椭圆形状,并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化,突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓,令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。
比亚迪高层人士透露,比亚迪新标识更加简洁直观,并具有国际化元素。通过这次换标,比亚迪汽车将围绕打造国际品牌这个目标,全面促进企业产、科、研、销各个层面国际品牌意识的提高,不断提高企业的市场洞察力,最终达到比亚迪品牌的优质和高含金量。
2、品牌历史
比亚迪股份公司创立于1995年,由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车,无非是在扮演一位“门外汉”的角色。
正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为,使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。短短一年内,比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车,迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。
⑨ 比亚迪股份有限公司的前景
比亚迪是中国汽车企业中,或者也可以说是世界的汽车企业中,坚持新能源汽车发展战略最坚强的公司之一。
中国在新能源汽车战略上起起伏伏,新能源汽车的战略发展方向也有不同的探讨。但是比亚迪却一直咬定青山不放松,新能源汽车战略始终被作为比亚迪的战略方向。
从最早的纯电动车e6,到插电式混合动力汽车F3,比亚迪几乎没有在新能源汽车发展战略上中断过。
坚持是一家汽车企业最重要的基础,没有坚持,任何企业都不可能成功。
为什么中国品牌汽车企业在传统燃油汽车市场上很难超越西方跨国公司,最主要的是跨国公司有着漫长的历史积累,这种积累其实也是一种坚持。
中国品牌的汽车企业随着政策的指挥棒,也起起落落,新能源汽车战略在绝大部分的汽车企业中都是因为政策的存在而存在,更是因为政策的变化而有重点方向上的调整。
然而,只有比亚迪坚持了下来。
当几乎所有的汽车企业开始对新能源汽车战略持有怀疑态度的时候,比亚迪迎难而进。比亚迪迎难而进的最突出表现方式之一就是在深圳当地,自己联合其它投资者建立出租车公司。
当所有人都认为比亚迪的这种做法,是哗众取宠,或者是百害而无一利的时候,比亚迪依据坚强的努力坚持了下来。
市场的最终发展证明了比亚迪的正确。这是因为深圳市的电动车出租车业务实现了自我循环,并实现了盈利。
难道还有其他领域更能证明新能源汽车产品的可靠?无疑,出租车市场是最好的检验工具。
漫长的出租车里程,使得比亚迪的电动车得到了完全的市场验证。
中国乃至世界新能源汽车市场发展的结果,已经证明,比亚迪在新能源汽车领域的佼佼者。
2015年上半年,比亚迪新能源车上半年累计销售1.98万辆,超出第二名70%。其中比亚迪插电式混合动力车型秦,6月销量再创历史新高,达4015辆,环比增长14%,同比增长280.6%,1-6月累计销量16477辆,比第二名足足多出了1.1万辆,是国内最畅销的新能源车型。
同样,比亚迪在世界新能源汽车市场上同样名列前茅。仅仅次于特斯拉、日产聆风。
比亚迪这种成绩的获得,是在两个不利条件取得的。一个是比亚迪的成绩主要是在中国国内市场完成,第二个是比亚迪在国内地方政策实施地方保护主义的阻碍下完成如此强势的增长。
比亚迪目前的政策障碍,其实是比亚迪未来发展的契机。因为,障碍必然得到克服,市场必然得到更大发展。
数据显示,中国新能源汽车市场的发展速度在2015年惊人。根据中国汽车工业协会统计,7月新能源汽车生产19307辆,销售16884辆,同比分别增长2.2倍和3.3倍。
1-7月新能源汽车生产95530辆,销售89549辆,同比分别增长2.5倍和2.6倍。
这种增长速度是在中国实施试点政策的大背景下取得的。也就是说,中国如果在2016年以后放松,甚至完全放开试点,中国新能源汽车市场的增长空间,很难想象的出来。
在市场大发展的情况下,新能源汽车的强者必然占据到最大的优势。那么,比亚迪呢?比亚迪的未来一定会因为今天在新能源汽车市场的坚持而收获颇丰。
2015年12月销量数据统计,全球新能源车老大的地位已经易主。在以纯电动和插电式混合动力为主流的新能源销量榜单上,中国车企比亚迪跃升六个名次,直接站上了全球新能源车销量冠军位置。
⑩ 比亚迪公司前景如何
近期比亚迪股价一路上涨,动态市盈率高过900了,大多数朋友会觉得这个股价非常高了,可比亚迪被中信建投评估比为1.5万亿目标市值,意思就是上涨空间还有70%。到底比亚迪的评估准不准确呢?今天就来和大家来说下国内新能源汽车业务的佼佼者——比亚迪。
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比亚迪的亮点:
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2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上也明显更有优势。现今电池市场占有率15%,只比CATL(宁德时代)差一些。从技术创新中获得了利益,比亚迪刀片电池不仅在成本上有优势,在性能上更是占据优势,置身全球电动化里,比亚迪外供动力电池将不止步于此,近一步占据市场份额,使核心竞争力变得更强。
3、深度产业链布局,彰显龙头地位
比亚迪持续推进产业链布局,尽可能的促使半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以认为,比亚迪通过产业链深度布局,有助于明显增强对核心技术、供应链风险的掌握力,表现出了领头羊的地位。
二、从行业角度分析
如今看来,在碳中和减排政策的推出,结合锂电池成本的控制双轮驱动下,汽车电动化发展进程很快,到2027年,全球新能源汽车渗透率有望超过一半。同时汽车智能化革命,汽车驾驶由辅助驾驶逐步进入到自动驾驶,驾驶舱智能化,完成了交通工具场景向智能出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的改革,目前在重塑传统汽车产业链格局,新能源汽车的高速发展阶段即将来临。
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