㈠ 奥迪公司的企业文化与营销战略
企业文化的建设来包括三个层源面。一是精神文化的建设，包括企业核心价值观、企业精神、企业哲学、企业理念、企业道德等。 二是制度文化的建设，包括企业的各种规章制度以及这些规章制度所遵循的理念，还包括人力资源理念、营销理念，生产理念等。三是物质文化的建设，包括厂容、企业标识、厂歌、文化传播网络。企业的精神文化为企业的物质文化和制度文化提供思想基础，是企业文化的核心；制度文化约束和规范精神和物质文化的建设；物质文化为制度和精神文化提供物质基础，是企业文化的外在表现和载体。三者互相作用，共同形成为企业文化的全部内容。
㈡ 奥迪宝马奔驰之间的营销理念之间的区别
再次谢过问题补充：我说的是2010款的奥迪。2011款的奔驰。2010款的宝马、5270的超长流线型雪茄车身，设计理念拉长产品线的营销这几个品牌他们之间
㈢ 奥迪A8营销策略分析问题
与A6对比
㈣ 奥迪Q7简介，我要写个营销策划书
三年前，奥迪全新Q7正式在国内上市，代表着奥迪品牌开始在国内SUV市场上发力，首先专要抢占属的就是顶级豪华SUV市场。奥迪Q7凭借自身不凡的魅力，在国内也受到很多消费者的关注。近日，奥迪宣称，奥迪Q7这款大型SUV将推出2010新款，新车将配备新的LED照明灯和人机界面的设计。 奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示Q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为豪华SUV市场设立新标准。 由于这是被定位为四轮驱动的SUV，身为车坛quattro四轮传动先驱的奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。 几个星期前，奥迪安排了各地的媒体记者到德国慕尼黑进行冰地测试，获得不错的评价。这次他们安排另一批媒体记者到沙漠测试，不外是为了展现Q7从冰地到沙漠无所不“行”的能力。
㈤ 哪些文章或报道讨论了奥迪市场营销
一、奥迪简介
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一,从1910年起在茨维考制造汽车,在一开始就被视为技
术先锋派中型汽车。
奥古斯特.霍希1909年在茨维考成立的公司从1910年开始使用奥迪(Audi)名称,“Audi”是“Horch”的拉丁译文(在德语中的意思是“听”),公司主要制造豪华类轿车。
奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典
车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。
奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商，现为大众汽车公司的子公司。
主要产品有
A系（包括1-8）、Q系（3、5、7）、R系、TT（TT、TTS、TTRS）系等。
2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。
2006-2-22： 连续十年刷新销售纪录——奥迪公司2005年业绩再创新高。
2006年2月22日，奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩，其中，在销售额、税前利润、厂量、及汽车销量等方面，奥迪再创新高。
2005年，奥迪公司的销售额达266亿欧元，同比增长了8.5%。税前利润高达13.1亿欧元，提高14.6%，创下企业历史最高水平。整车产量（包括兰博基尼）达811,522辆，增长了3.4%。全范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车，增长了6.4%，连续第十年刷新销量纪录。2006年1月，奥迪公司宣布其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全世界39个市场中，迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。
随着我国改革开放的不断深化，越来越多的国际著名汽车公司瞄准了中国这个巨大的潜在市场，
把中国作为长期投资的战略重点，纷纷进入中国，为中国带来了产品、资金、技术和管理的同时，
也使中国的汽车企业有机会参与国际分工，迅速缩短了中国与世界水平之间的差距，对我国汽车产
业的发展起到了决定性的促进作用但不可否认的是，随着越来越多的跨国汽车公司增资扩股，也使
我国汽车产业面临着外资品牌垄断的威胁。
二、奥迪Q7
在这里我要侧重说的是奥迪全新Q7，
2009年秋初奥迪全新Q7上市，代表着奥迪品牌开始在国内SUV市场上发力，首先要抢占的就顶级豪华SUV市场。奥迪Q7凭借自身不凡的魅力，在国内也受到很多消费者的关注。奥迪Q7
是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为3 豪华SUV市场设立新标准。由于这是被定为四轮驱动的SUV，身为车坛四轮驱动先驱的奥迪，自然
马虎不得从外形设计到实际功能都下足马力。奥迪安排了各地的记者到德国的慕尼黑进行冰地测试，到沙漠测试，都获得不错的评价。这些测试不外乎是为了展示Q7从冰地到沙漠的无所不能。
奥迪Q7还有多项外观内饰改进，新奥迪Q7有容乃大的胸怀气度，让新奥迪Q7即使置身在停车场的车阵中，依然有着傲视群雄的气度。此外，奥迪Q7更加注重内饰的细节，并增加了多项豪华配置。被LED勾勒出的日间行车灯是新Q7外观最大的亮点，尾灯和转向灯同样采用了LED
的线条造型。后视镜调节旋钮和座椅调节按键采用了大量镀铬元素修饰，具有出众的手感且便于操作。第三代MMI多媒体交换系统是新奥迪Q7豪华配置的又一亮点，首次装备的3D立体导航系统将城市中的重点建筑物一立体的方式显示，便于驾驶者更高效地识别目标。作为国内轴距最长的顶级SUV，新迪Q7以3002mm轴距为车内乘员提供了宽敞舒适的空间。新奥迪Q7还提供了第三排座椅的选择装备，全新设计的“轻松进入”功能使乘员进出更便捷。
TDI发动机首次登场，新奥迪Q7此次在国内首次发布了柴油机动力版。这款奥迪3.0LTDI发动机使用VTG可变截面涡轮增压技术和带压电瓷喷嘴的燃油共周直喷技术，明显提升了发动机的性能表现。强大地低转速扭矩输出使新奥迪Q7在不同速度下均能表现出强大的提速能力。由静止加速到100Km/h仅需8.5s，而综合油耗仅为9.1L/100Km
三、市场现状分析（SWOT分析法）
自奥迪Q7上市后，全面推向欧洲和美国市场。这款全尺寸豪华运动型多功能汽车，是续大众
车E平台上开发出来途拉格、卡宴（E平台由大众和保时捷共同开发，卡宴属于保时捷品牌）后，奥迪借助该平台开发的又一款奥迪品牌的SUV。
这款奥迪的首款SUV，长5085毫米，宽1984毫米，1697毫米，轴距为3002毫米，搭载的发动
机是奥迪久负盛名的FSIQuattro，排量分别是4.2升和3.6升，另外在洲市场上奥迪Q7另有一款柴油发电机。 奥迪Q7推出以来，在欧洲市场的表现一枝独秀，但在美国市场上却差强人意。这确实和德国大众当初的预料大相径庭。当初奥迪Q7的市场销售计划是，一半的销售量是美国市场。但这款车在美国上市四个月以来，在美国市场的销量只占到了整个销量的30%。 奥迪销售和市场总管瑞尔夫·威勒承认，奥迪Q7之所以在美国的市场销售没有达到预定目标，
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是因为其本身的产品形象，同雷克萨斯或宝马相比，缺乏广泛的认同。 奥迪Q7在美国市场的销售仪式上，奥迪副总裁，美国市场执行经历约翰·德纳森向外界表示，奥迪Q7主要面向的市场是美国市场，在美国，搭新运动多功能用车有着可观的市场份额。在德国市场上，这款7座的奥迪SUV，起始价为48,900欧元，在美国市场上，其起始价是40,000美元，折合欧元的价格为31，000欧元。即使这样Q7美国市场的销售业没有像大众当初的预测一样，表现出应有的红火。Q7这种美国市场表现冷淡的状况，也再次体现美国汽车市场当前对大型豪华SUV的需求现状，燃油的价格仍然很大程度上抑制着市场对这种车型的需求。 虽然美国的市场表现冷淡，但总体的Q7销售却为奥迪带来了较好的利润，因为Q7在大众的欧洲本土上，销售表现却非常火爆。美元市值疲软汇率，使奥迪回避了因此可能带来的损失。
1、优势
奥迪，第一个在中III实现本土化生产的汽车企业，有先入的优势。毋公司是大名All A的大众公
司，给了奥迪坚实的后后。拥有国内规模最大的轿车服务网络，现阶段，在中国有着“官车”的形象，是它作为豪华车的最大官方·证明’，。据悉，奥迪新款Q7的变化比较小，主要是大尺寸的运动型保险杠，使这款车与奔驰M级和宝马X5成为最大的竞争对手。新款奥迪Q7
采111全新的LED !Rt明尾幻一，另外奥迪也将会选配LED转向灯和日间行驶灯为新款奥迪Q7搭配。此外，新车还将采川全新轮N设计和较低的车身颜色。
在内部方面，2010款奥迪Q7采用了奥迪的多媒体界面(mmi)的最新版本，包括三维导航地图、交通数据和操纵杆控制等。采用的人机界面将升级更好的语音控制单元，比如“我饿了”
，汽车将指向附近的餐厅。另外，奥迪Q7拥有非常好的车辆安全性，包括美国国家公路交通安全局5星的测试结果和顶级安全奖由美国公路安全(IIHS的)保险学会奖。
2、劣势 奥迪，因为长期以“官车”自居，随着中国的经济发展，在目前私人购车成主流的情况下，‘官车，’的形象成为最大的阻碍。品牌认知度不如奔驰、宝马，往往中国的消费者“误认为”不是豪华轿车。本土化产品的更新换代迟缓，无法满足中国的主流市场的需求，到目前只有A6和A6L应对中高端主流市场。奥迪Q7定价比价高适合的人群比较.单一。
3、机会
中国的轿车市场是世界上最大的。中国加入WTO，非常有利于各大汽车品牌入驻中国这个大市
㈥ 我现在在奥迪做前台接待，我的专业是汽车营销，请问各位这个毕业论文怎么写
结合你的专业知识和奥迪的基础培训知识，阐述一下当前社会背景下如何做投资少见效快回的营销活动！设答想加入你是一个团队的主导者，你将如何带领你的团队走出当前窘境。
建议和店里的销售总监、市场总监谈谈，会有帮助的。
个人建议，仅供参考！！！
㈦ 奥迪a6L与竞争车型在市场营销主要有哪些差异
就A6L35FSI 豪华型这一款车型与其直接竞争对手：华晨宝马530Li豪华型、北京奔驰E300L时尚型做出一番对比：
与上代车型相比，新A6L在外观上仅有细节处的寥寥几笔，但却都是点睛之作，几乎正是凭借着这仅有的几处改动就将老款车型稳重大气、商务气息浓厚的熟男造型一夜间转变为现款的活力十足、运动气质小生。
改变之一：进气格栅由老款的倒梯形改为现款的六边形，且面积增大。
改变之二：前大灯组由老款较为规则的长条状改为现款的不规则锐利造型。
改变之三：尾部由老款浑圆饱满的设计改为现款的鸭尾式设计。
在进入配置对比环节首先有必要对选择奔驰E300L 时尚型作出解释，尽管还有一款优雅型在售价上（58.80万元）更贴近35FSI 豪华型，但它只是3.0L自然吸气版本的入门车型，与奥迪和宝马的两款3.0L高配车型的地位并不相符，而且众所周知目前奔驰E级的终端售价的优惠力度也相对更大，因此实际售价E300L时尚型更适合作为对比的对象。
三款车对行车安全都非常重视，主被动安全配置比较完备，奔驰E300L 时尚型多出了膝部气囊，宝马530Li豪华型配备了防爆轮胎，奥迪A6L 35FSI相对比较均衡。
在舒适/便利性配置上，宝马530Li豪华型明显占据劣势，缺少了全景天窗、换挡拨片、座椅通风、后排独立空调和电动后备厢，整体配置水准较A6L 35FSI 豪华型和E300L 时尚型差一个档次。
娱乐配置方面，除了上面提到的没有配备后排液晶屏外，A6L 35FSI 豪华型与竞争对手相差无几。
高科技/驾驶辅助配置上，一向以科技著称的奥迪完胜对手，A6L 35FSI 豪华型配备了可变悬挂、并线辅助和ACC自适应巡航系统。
结语：通过上面的文章我们基本可以得出这样一个结论：尽管全新奥迪A6L在外观方面较前代车型更加年轻化、运动化，但骨子里它仍然是一款以后排舒适性为第一要务的行政级豪华轿车，无论是在细节的处理和后排空间表现上都无愧于其同级领头羊的身份。具体到35FSI 豪华型这款车，较丰富的安全、舒适配置和恰如其分的高科技驾驶辅助配置则是其与同价位对手竞争的有力砝码。
㈧ 急!市场营销题!奥迪a8的目标受众是谁为什么目标受众是他们
这个不是单单的是谁的问题，楼主你要找A8的受众人群，其实说难也不难很简专单的做好一下几点就好！
1、首属先了解A8的产品定位，A8是属于商务类型的轿车，所以一般是针对商务人群或者企业高层管理者。
2、产品的出发点都是满足客户的需求，填补市场空白，但是目前市面上的商务轿车太多了，选择空间很大，所以也是竞争压力很大的！
㈨ 奥迪汽车的营销理念是什么
奥迪虽然没有德国加外两架战车那么炫，但它最富科技感，充满德意志精神，看看德国专门为大众立了<大众法>，可见它的科技是多么重要，可以没有宝马奔驰，但不可以没有大众奥迪
㈩ 奔驰,宝马,奥迪营销策略和产品特征有哪些差异
就说国内的情况，奔驰/宝马定位比奥迪略高。俗话说，开宝马，坐奔驰。不过现在都开始趋同，这三大品牌均有不同类型的车以满足不同人群需求。