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❷ 重庆有哪些市场调研公司
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❸ 重庆有哪些比较好的市场调查公司
帝国商务调查公司，是重庆最专业的市场调查机构
❹ 立信（重庆）市场研究股份有限公司怎么样
简介： 2001年03月15日,重庆立信市场研究有限公司成立。 2016年11月15日,有限公司整体变更为立信(重庆内)市场研究容股份有限公司。
法定代表人：张鸿翔
成立时间：2001-03-15
注册资本：910万人民币
工商注册号：500106000021399
企业类型：股份有限公司
公司地址：重庆市渝北区仙桃数据谷东路19号
❺ 急需一份重庆房地产的市场调查报告和心得体会
提几个要点：
1、你对重庆未来的规划了解吗？
2、主城版块意识。专
3、区域消费水平。
4、针对怎样属的消费人群。
5、市场调查，采集数据。
6、对有兴趣的地区，了解当地经济发展情况。
7、全国、地方政策的要点掌握，并对开发所产生的影响。
8、地方年鉴。
9、房地产利润增涨或削弱点。
10、利弊对比。
❻ 重庆汽车市场评估调查报告
全球汽车市场发展迅猛，汽车电子市场也随之水涨船高。作为全球汽车市场潜力最大的国家之一，2007年中国汽车产业持续保持快速增长态势，全年汽车产量增长超过20%，其中轿车在产业中主体地位日益明显。中国汽车产业发展迅猛，特别是轿车产业，中国巨大的市场潜力吸引了全球众多知名汽车厂商的目光，这些企业纷纷来华投资，凭借这些跨国企业提供的技术、硬件，以及产能上的保障，中国在短短几年时间内成为全球知名的汽车生产国。快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。预计在未来几年内，中国汽车电子产品市场将在汽车产业发展的保障下稳步发展，各类汽车电子产品在汽车中的普及率将持续提高，预计到2010年，中国汽车电子产品市场规模将达到近2000亿元。随着中国未来汽车市场的快速发展和汽车电子的价值含量迅速提高，中国汽车电子产业将形成巨大经济规模效应，汽车电子产品占汽车的成本将进一步提高。未来的汽车电子产品中，围绕安全、节能、环保、舒适和娱乐等方面的元器件及其周边产品将发展最快。目前，中国消费者对车辆需求的增加、网络在车辆中的高速发展、安全与防盗需求的增加、机械系统与电子系统之间的转换以及动力总成方面性能的提高，都进一步推动了中国汽车电子产品市场的发展。本报告在大量周密的市场调研基础上，依据国家统计局、国家商务部、国务院发展研究中心等公布和提供的大量资料，组织课题组编辑而成。本报告是高层次、权威性，深度研究与实际应用的有机结合，具有一定参考价值。
❼ 重庆四川地区市场份额最大的调查研究咨询公司有哪些
（一）中为咨询。中为咨询集团是中国领先的产业与市场研究服务供应商。中为咨询围绕客户的需求持续努力，与客户真诚合作，在调查报告、研究报告、市场调查分析报告、商业计划书、可行性研究、IPO咨询等领域构筑了全面专业优势。中为智研致力于为企业、投资者和政府等提供有竞争力的调查研究解决方案和服务，持续提升客户体验，为客户创造价值。目前，中为咨询的研究成果和解决方案已经应用于3万多家企业，并向海外市场拓展。目前中为咨询业务范围主要囊括了产业细分领域研究、行业市场研究、行业市场调查、IPO咨询、项目可行性分析、并购与重组、投资咨询等领域。
（二）艾瑞咨询。艾瑞咨询成立于2002年，由杨伟庆发起创立，致力成为中国大数据时代下互联网收视率及消费者洞察公司。艾瑞咨询以“生活梦想科技承载”为理念，为客户提供中国市场专业的互联网相关领域的数据产品、研究咨询等专业服务，助力客户提高对互联网产业的认知水平、盈利能力和综合竞争力，让互联网的力量点燃中国各个行业。
（三）易观国际。易观国际成立于2000年，是中国互联网和互联网化市场卓越的信息产品，服务及解决方案提供商。每年为来自于全球的互联网和信息技术厂商、电信运营商，行业用户、投资机构、政府部门的高级主管，提供包括订阅制的专项咨询在内的信息产品，服务及解决方案，借助展览展示和人脉平台，进一步加强创新者与行业用户、政府机构、投资机构间的深入沟通与合作机会获得。
（四）慧聪研究。慧聪研究是一家根植于中国、放眼全球，提供大数据与小数据有效结合的洞察研究公司。HCR为企业提供大小数据结合的深度洞察服务。企业的数据既有来自于互联网和移动互联网中沉淀的网民浏览行为、消费行为、舆论文字等海量数据；也有来自于企业内部沉淀的大量用户的购买行为和数据。企业将大量异构数据进行清洗、整理、分析、挖掘，通过大数据研究与经典研究相结合的深度洞察服务，为企业提供决策依据，帮助企业了解他们面对的市场、客户群体、竞争情况等，伴随企业成长的每一步，助力企业成功决策。
（五）赛迪顾问。赛迪顾问股份有限公司是中国首家在香港创业板上市，并在业内率先通过国际、国家质量管理与体系标准认证的现代咨询企业，直属于中华人民共和国工业和信息化部中国电子信息产业发展研究院。经过多年的发展。赛迪顾问凭借强大的国家部委资源支撑、丰富的行业资源和高端专业化人才等竞争优势，面向政府、园区和企业，提供发展战略与规划、政策研究、转型升级规划、招商引资策略研究、信息化咨询、智慧城市规划、市场投资机会与策略分析、投资可行性研究、运营模式研究、企业兼并重组、企业战略咨询、人力资源管理等现代咨询服务。
❽ 重庆广告市场调查报告
http://www.chinaadren.com/html/file/2005-3-4/2005342339031386.html
二． 发布水平和质量有了一定的提高
这几年随着重庆经济的迅速发展，在各行各业引进了许多先进技术，户外广告也不例外。
电脑喷绘制作已完全代替了过去的人工绘制，使广告画面形象逼真，色彩艳丽，大大增强了视角冲击效果；车身广告也引入单透等新技术，使得广告画面可以做到车窗上，从而增加车身广告的吸引力及感染力；重庆也一直在开展灯光工程，来过重庆的游客都会拿重庆的夜景与香港一比，这也使得大量霓虹灯广告，在重庆安营扎寨，也给城市增添了无限光彩。
三． 广告主已逐步认可了重庆的户外广告
特别是重庆的公交车身广告，是由重庆唯一的一家中外合资广告公司——重庆媒体伯乐公交广告有限公司所独家经营的
所以在重庆的户外广告中，车身广告以其经营的规范性和管理的先进性，为越来越多的客户所接受。许多国际大型跨国公司，率先在重庆投放车身等户外广告，带动了广告主对户外广告的信任，再加上其与电视和报刊等主流媒体的互补优势存在，使得户外广告成为企业关注的广告投资热点，每年吸引成千家企业投资数亿元到户外广告中来。
特殊的地理环境，使得重庆山城户外广告的整个发展过程，经历着许多其他城市所无法相比的经营环境。随着山城的发展，户外广告这一古老的广告媒体，也将以其越来越灵活的表现形式、越来越新颖的材料，成为山城重庆一道不可或缺的美丽风景线！
❾ 重庆冷冻仓储市场调查
由于在技术、设备及管理方面的要求都较高，目前已经建设及发展较顺利的低温物流配送项目还较少。下表中列示的几个低温物流中心，都处在经济发展快速、地理位置优越的中国各大城市特别是沿海及重要城市运输枢纽。
物流配送中心
占据深港进出口优势，有长期的合作客户优势，市重点物流项目，得到政府支持。理念国际化，决策速度快。信息化程度高，有专业管理经验。
单一投资者，在投资方面力量比较单薄。
1.可行发展模式探讨
低温物流与普通第三方物流一样，只有专业化和集约化才可能获取最大利润。在低温物流市场有待开拓，企业基础设施缺乏的状态下，物流企业独自开展专业低温物流，具有很多不确定因素，在整合的前提下开展多方面的合作是物流企业开展低温物流业务的有效途径和手段。
（1）与生产商结盟，按条块开展冷藏运输服务。
低温物流企业可与各类生产商结成联盟，先期按条块提供冷藏链分割的冷藏运输环节功能服务，输出有针对性改进的物流管理和运作体系。现在从事冷藏运输的多数企业，如：速冻食品运输、冷饮运输以及冷藏乳品运输等，多是采用此种方式。随着合作的进展，与客户的关系趋向稳固，操作经验不断积累，再通过生产商自有冷藏资源、社会资源和自身资源的不断整合，建立起科学的、固定化的低温物流管理和运作体系。
该模式的优点是易于进入，客户容易锁定，能充分利用现有车辆资源，获得短期收益明显。缺点在于短期内无法提高操作和组织水平，品牌影响作用较小，基础设施建设和业务开展受制于生产商，对企业长期发展不利。
建议物流企业考虑与生产商建立起完全意义上的外包合作关系，或共同成立独立的第三方低温物流服务企业。
（2）与同业进行合作整合，开展第三方低温物流业务。
目前，现有的低温物流服务商多为小企业，资金、经验以及管理运作水平都有待提高，但是他们在成长的过程中，大多积累了一定的低温物流基础设施资源和特定的客户群。有实力的物流企业可以充分利用自身的品牌、资金、管理和网络优势，与他们开展多方位的合作，特别是在低温物流项目的不同环节上，在双方不断获得经济效益的同时，通过自身能力整合合作伙伴的现有资源，共同壮大。
该模式的优点是业务处理灵活，特别是在项目合作方面；而缺点在于，灵活也是对运作管理的挑战，对资源整合能力、管理方式都是挑战。建立独立的合资物流服务商需要一定的资金投入，在共同成长的同时往往给自己培养竞争对手。所以物流企业应注意自身能力的培养和客户网络的培育特别是品牌的塑造。
（3）与连锁商业业态的流通商结盟，开展区域性低温物流配送业务。
鉴于低温物流市场的区域性和时效性特点明显，物流企业可以考虑在沿海发达城市，面向连锁超市、卖场等企业，以已经运做普通物流配送项目为基础，实施专业低温物流区域配送服务。目前，中国首家以生鲜食品为主要特色的低温物流企业——上海新天天配送已经在上海地区站稳了脚跟。
该模式的优点是操作模式固定，技术要求相对简单，多为区域内短途运输；公司积累了一定的运作经验，能满足现实市场需求；可以有效调动区域公司积极性；不打乱现有操作和管理模式；比较容易建立起区域性冷藏配送网络。而缺点在于区域性特征明显，区域公司容易形成各自为政现象；统一管理、中国性品牌塑造较难；客户开发困难。所以物流企业应尽快形成自身特有的专业技能优势；建设有针对性的基础设施，如冷藏配送车队和低温分拨配送中心等。
当前综合性物流企业实际开展低温物流业务时，可以综合以上三种模式，取长补短。
从低温物流行业的发展趋势、市场的需求导向以及企业长期发展来看，以独立的低温物流事业部形式或成立专业的第三方低温物流企业是未来综合物流企业参与低温物流市场竞争的必要和有效的手段。
2.热点细分行业低温物流市场分析
（1）冷饮物流市场分析
中国冷饮市场的消费总量从1990年的55万吨增长到2002年的147万吨。2005年中国冷饮产量计划达200万吨，2010年将达到260万吨，届时人均消费量可达2公斤/年；2015年产销量将达到310万吨，人均消费量可达2.4公斤/年。随着人均收入增加、消费群体不断扩大以及中国城市化的发展，人们的冷饮消费习惯有所改变，消费的季节性差异逐步消失，因此在相当一段时间内，冷饮的生产销售仍将呈现上升趋势。
中国冷饮生产企业主要集中在经济较为发达的华东、华北和中南三个大区，广东、北京、上海、东北是目前产销量最集中的四大地区。伊利、光明、雀巢、蒙牛、和路雪、美怡乐和美登高等品牌在主流市场的占有率超过80%，已初步形成寡头垄断局面。由于市场竞争十分激烈，冷饮生产进入微利时代，统计资料显示，食品工业年平均销售利润率最低就是冷冻饮品行业。
基于以上分析，开展冷饮物流业务，可以从以下三个方面努力：一是锁定大客户，重点开拓蒙牛、伊利、光明等国内龙头企业；二是立足重点地区，分别以上海、北京及广州、深圳为中心，在华东、华北、及华南区域开展业务；三是实施精细化运作，降低物流成本。
对于物流企业来说，开展冷饮物流业务的优势在于：技术要求不是很高，业务操作相对简单，随着冷饮产量稳步上升，物流需求持续增加。而劣势在于，增值服务需求少，必须承担生产厂家转嫁的物流成本风险，收入随需求增加，利润却逐渐降低。且目前行业正处于盘整期，前景一般，还得考虑淡季运输资源如何充分利用。
（2）肉制品低温物流市场分析
中国肉制品加工业已经经历了市场启动阶段，目前正值成长期。此阶段的特点是消费群体迅速壮大，产量与销售额持续增长，工业增加值增长率高于GDP增长。经济持续增长、国内有效需求充足、国际实际需求大是肉类消费增长的主要驱动因素。在未来5年内，肉类加工业将进入一个新的高速发展期，国内肉类消费将由2005年的7000万吨增长到2010年的10000万吨左右，肉制品消费将由目前的250万吨增长到2010年的1300万吨左右，达到肉制品人均年消费量10公斤，肉制品占肉类总产量比重将上升到13%左右。
山东、河南两省丰富的原料资源和独特的区位优势，使其成为国内肉类加工业的集中地。两省合计销售额超过全行业60%，行业集中度比较高。销售收入超过50亿元的2家企业分别是河南双汇实业集团公司和山东金锣企业集团总公司。
综合以上情况，如果以肉制品物流作为低温物流主营业务，建议锁定大客户，重点开拓销售收入过亿元的大企业如双汇、金锣等。另外还须立足重点地区，使国内肉类加工业的集中地山东、河南成为企业低温物流的控制中心和肉制品集散中心。而且，冷鲜肉制品增值服务较多，可以充分挖掘，开展多形式、全方位的业务创新，增加除冷藏运输以外的低温物流收益。
（3）速冻食品低温物流市场分析
速冻食品是利用现代速冻技术，在－25℃以下迅速冻结，然后在－18℃或更低温度条件下贮藏并远距离运输、长期保存的一种新兴食品，常见的有速冻水饺、速冻汤圆、速冻馒头等。从1995年起，中国速冻食品的年产量每年以20%的幅度递增。据不完全统计，中国现有各类速冻食品生产企业近2000家，年销售额达100多亿元。速冻食品品牌中，三全、思念、龙凤占据三甲位置，并均以超过10%的市场占有率雄居第一集团。第二集团品类众多，但每一种所占市场份额都十分有限。
速冻食品对贮藏运输的要求十分严格，必须保证在－18℃以下。目前，专业化、社会化、并能不断适应市场变化的速冻食品冷藏配送体系尚未形成。
综合以上情况，如果以速冻食品物流作为低温物流主营业务，建议应锁定大客户，重点开拓销售收入超过亿元的大企业，如：三全、思念等。立足连锁超市和大卖场，利用其店面渠道，建立起自己的配送网络。另外，可开展速冻食品的分类包装和标签粘贴等增值服务。
（4）乳制品低温物流市场分析
自1990年以来，中国以牛奶为主的乳制品进入快速发展期。一般情况下，鲜奶属于鲜度要求严格的商品，需要运至乳品厂进行加工，并且天天都要配送。鲜奶运输有特殊的要求：为防止运输中温度升高，尤其在夏季运输，一般选择在早晚或夜间进行；运输工具一般都是专用的奶罐车；为缩短运输时间，严禁中途停留；运输容器要严格消毒，避免在运输过程中污染；容器必须装满盖严以防止在运输过程中因震荡而升温或溅出。运输不当会导致鲜奶变质，造成重大损失。
正因为如此，为了保证质量，专业奶类企业大多是自己运输，外包物流的意愿不是很高。即使外包，也大多是部分区域短途配送和路线运输外包，而且对技术和质量的要求比较高。
综合以上情况，如果物流企业以乳制品物流作为低温物流主营业务，建议应锁定重点客户，与生产商建立合作联盟，以区域性运输配送为主要业务，输出管理和运作模式，利用生产商现有低温物流资源开展相关服务。