普宙无人机的市场调查报告

1. 中国无人机的现状以及市场需求如何

我是一个理财师对于各行各业都需要进行调研，前不久我刚刚看过我国的无人机行业，就你的问题，我做两个分段的回答，无人机的现状有几个方面的问题，我来给您说一下，希望您可以参考：

第一、无人机的目前市场认可度，正在慢慢的加热，很多的行业对于无人机还在观望，或者说还在了解，并没有完全的认可无人机。

第二、无人机的产业链并没有完全的形成，无论是保修方面，还是质量认证方面都还有很大的漏洞，所以需要相关的法律和法规的支持。

第三、无人机在真正使用的时候，也面临一个很大的问题，那就是飞行的许可和安全性，因为我在调研的时候很多人反应，无人机飞行的时候会遇到很多的反对声，这点也是目前无人机的一个大问题。

第四、无人机目前可能也会面临着自身的政策定位问题，因为现在政策限制和备案后的试玩难度很大，这叫人很难真正的接受无人机。

上面的几点说的是无人机的一些现状，当然困难是很多的，毕竟一个新产品初期阶段，都会有这样那样的问题，那么现在的市场需求怎么样呢？我来给您说一下：

第一、现在无人机对于野外工作帮助很大，所以这方面的需求也在逐年的增加，根据统计来说，未来三年野外工作的部门，对于无人机需求，每年会增加百分之十五左右。

第二、农业是一个传统行业，但是农业也是一个十分重要的行业，现在农业方面对于无人机的需求，也开始逐渐的增加，这对于无人机来说是一个好事情。

第三、我国的工业发展速度减慢，但是工业的调整在加快，对于无人机的需求也在不断的增加，特别是2016年的前半年，增加的幅度达到百分之十二，这对无人机来说更是一个里程碑式的数据。

综合上面的分析，我们不难看出，无人机作为一种新产品，难免会暂时有一些困难，这是由于新产品需要一个市场的适应期，这个现状我们必须直视；但是无人机的前景十分广阔，根据我国目前的数据统计预计，从2014-2018年国内民用无人机行业产品销售规模将从15亿元快速提升至111亿元，年增长率均保持在百分之五十以上，所以我们应该对无人机行业充满信心。

2. 民用小型无人机的销售现状和前景怎么样

国家政策利好民用无人机市场快速发展

近年来，国家层面出台了一系列政策推动国内民用无人机行业的发展。2017年12月出台的《促进民用无人驾驶航空发展的指导意见》规划到2025年，我国民用无人机产值达到1800亿元，年均增速25%以上，产业规模、技术水平、企业实力持续保持国际领先势头，建立健全民用无人机标准、检测认证体系及产业体系，实现民用无人机安全可控和良性健康发展。2022年1月民航局发布的《“十四五”民用航空发展规划》重点提出要大力引导无人机创新发展，积极拓展服务领域，完善法规标准体系，创新无人机产业生态等。

—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国无人机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

3. 国内的无人机行业的现状和前景怎么样

（一）标准不完善
我国农用无人机产业已经起步，但是目前业内并无明确的行业标准，包括无人机自身技术、性能标准和农用标准。这就使得无人机企业鱼目混杂，同时政府也无法出台确切的支持和扶持政策。据了解，目前我国明确出台有关农用无人机相关技术标准的省份屈指可数。
（二）价格令人望而却步kt02
价格是当前阻碍绝大多数农业大户使用农用无人机的关键因素之一。目前，国内多数省份尤其是在农业规模化生产条件较好的北方平原地区，农用无人机开始尝试使用，但是能够享受到“农机补贴”的省份却寥寥无几，一些潜在客户面对高额价格望而却步。据了解，国内农用无人机制造商多达100余家，其产品价格参差不齐，但基本保持在5万至20万不等。
为此，农业人士希望政府在机械购置上给予补贴；农用无人机企业则希望政府在资金和场地、税收等方面予以更多支持。就目前看，卡特已经向知识产权局申请了专利而且证书也已经发布完了，比其他厂家要可靠一些。
（三）配套服务滞后
目前我国农用无人机在实际应用中存在一大瓶颈，“行业实力不均，配套服务不足”。首先，近年来农用无人机逐渐兴起，全国各地均有农用无人机制造企业，但相关配套的产业链分布地区不均，因而农户在农用无人机使用过程中如遇到产品部件损毁等问题，不能及时得到维修或者是维修时间成本很高。其次，农用无人机保险服务今年刚刚兴起，不像汽车行业保险业务那样成熟，还需要不断完善。
也是因为这几点原因阻碍了农用无人机发展，但是随着科技力量的发展，这些问题也终究会得到解决。

4. 无人机的发展前景怎么样市场的潜力大吗

无人机自动机场主要企业：复亚智能、中科云图、多翼创新、星逻智能

核心数据：无人机自动机场市场现状、无人机自动机场发展现状、无人机自动机场竞争格局、无人机自动机场发展前景预测、无人机自动机场发展趋势分析

无人机飞行的手动和自动模式区分

以无人机飞行的人工介入水平来划分，分为人工作业、半自动作业、自动作业、全自动作业。

工业无人机按系统控制对象的不同，分为传统飞行、航点飞行、辅助自动飞行、高级辅助自动飞行、有限自动飞行和全自动飞行。

无人机自动机场定义及基本构成

无人机自动机场，也称无人机机场、无人机机库或无人机机巢，是指专门为无人机设计的专用停放场所。可将无人机直接部署到作业现场，解决人工携带无人机通勤的问题，现场部署的最大优势是增强无人机应急作业能力，作业效率也得到大幅提升。不工作时，无人机待机在自动机场内;工作时，机场舱门打开，升降平台上升至顶部，无人机自动飞出进行作业。

无人机自动机场通常包括机场舱体、升降平台、自动归中系统、自动充电系统、气象站、UPS、工业空调等，主要功能通常包括停放无人机、自主充电、自主巡检、一键起飞、精准降落、飞行条件监测、实时传输、飞行航线规划等。

无人机自动机场可根据自动化程度、产品形态、无人机形式、无人机大小、充电形式等方式进行分类。根据自动化程度可分为全自动无人机机场和半自动无人机机场;根据产品形态可分为固定式无人机机场和移动式无人机机场;根据无人机形式可分为固定翼机场和多旋翼机场;根据无人机大小可分为大型无人机机场、中型无人机机场和小型无人机机场;根据充电形式可分为无人机充电机场和无人机换电机场。

无人机自动机场累计销售超1000套

从2018年开始，无人机行业内的企业开始试点无人机自动机场产品，2020年开始小规模化应用，目前无人机自动机场行业仍处于发展的最初级阶段，规模较小。根据工业无人机的使用场景划分，无人机自动机场主要应用在巡检及消防监控领域。根据前瞻产业研究院对复亚智能等无人机自动机场相关企业市场专家的访谈，2021年无人机自动机场在巡检领域的市场渗透率在2%左右，在安防监控领域的市场渗透率在0.5%左右，其他应用领域的渗透率则小于0.1%，2021年总需求量约为1200套。根据对无人机自动机场领域的专家访谈，目前无人机自动机场主要应用于能源领域巡检，包括电力巡检、光伏巡检等，其次为智慧城市的应用，如智慧交通、智慧水利、智慧安防等。

无人机自动机场企业竞争格局-复亚智能综合第一

从目前从事无人机自动机场业务的无人机企业分析，目前共有17家中国企业涉及无人机机场业务，其中有10家企业主营业务为无人机机场，6家企业为无人机，1家企业为电网运营/建设，从无人机机场的类型来看，目前仍主要以固定式自动机场为主，布局移动式的有复亚智能、星逻智能。基本上每家无人机自动机场企业均布局无人机操控飞行系统，复亚智能于2018年至今持续研发和迭代的机载飞行大脑极大的提高了无人机机载计算能力，2022年3月推出飞行大脑i40兼具高算力和5G通信能力。

从各个公司的应用场景和销售渠道分析，目前复亚智能的产品应用范围较广，且无人自动机场的累计服务时间已经超过150万小时，整体排名行业首列。

根据各个公司已经公示的专利相关数据分析，目前因诺航空的相关专利数量最大，公开、实质审查、授权的专利和软件著作权合计数量为163项。通过对科技创新总含量是根据企业发明公布专利，发明授权专利，实用新型专利，软件著作权，外观设计专利五项知识产权进行单位换算，因诺科技的科技创新总含量为47.36T，其次为复亚智能、中科云图和云圣智能。

对目前主营业务为无人机自动机场的企业进行分析，目前有复亚智能、星逻智能、多翼创新、蜂巢航宇、因诺航空、云圣智能等6家企业进行融资。根据企查猫数据，目前累计融资超过1亿元的有复亚智能、星逻智能、因诺航空、云圣智能。从首次融资时间和最近融资时间分析，目前各家企业的融资周期均在300天左右，融资速度均较为稳定。

从相关无人机自动企业的标准制定参与度分析，目前仅有复亚智能参与无人机自动机场的标准制定，中科云图涉及遥感技术标准，星逻智能则制定相关无人机识别码的标准。目前，除华录云涛和中通华软外，其余无人机自动机场企业居委高新技术企业和科技型中小企业，而仅有复亚智能、蜂巢航宇和因诺航空为专精特新企业。

从综合来看，目前上海复亚智能科技在无人机自动机场的综合实力较强，从产品竞争力来看，其无人机自动机场的产品使用时长长、应用范围覆盖广，产品覆盖固定式和移动式;从品牌竞争力分析，企业积极融资，目前完成A2轮融资。除此外，上海复亚智能科技积极参与无人机自动机场相关标准的制定，同时还是国家高新技术企业、专精特新企业和科技型中小企业。

无人机自动机场发展趋势

竞争趋势：聚焦“系统化-软硬件全套解决方案”

现阶段我国无人机自动机场依然面临应用软件缺乏的困局。由于无人机数据空间分布广、时间比较难以预料和获取的数据不规则，单源处理居多，联合综合处理比较少，有时候时效性要求在几分钟内完成。软硬件一体化可以把采集的外界数据实时传回云端系统，并对数据进行分析，应用在各个细化领域，和大大提高无人机的作业效率。软硬件一体化发展将大幅提升无人机自动机场的需求。近年来，复亚智能等企业已经开始同时布局硬件生产和软件开发领域。

技术趋势：聚焦“场景化”解决方案。

近年来，随着技术的发展，工业无人机下游应用场景不断扩展，无人机机场也在能源、环保、智慧城市等领域发挥着越来越重要的作用。随着应用场景的不断丰富，各行业对无人机自动机场的差异化需求开始显现。无人机自动机场企业应当注重发展定制的“场景化”产品，为每个行业的客户提供不同的解决方案，创造更大的价值。

复亚智能已经可以提供电网、风机、光伏、石化、交通等20余种场景的无人机自动机场解决方案;中科云图也推出了针对电、公安、交通、环保等场景的行业应用方案。未来，“场景化”解决方案将成为无人机自动机场技术发展的方向。

需求趋势：电力、交通、水务、环保、应急和物流领域需求提升，地理测绘领域潜力有待挖掘。

2021年以来，国家和相关企业接连出台各项规划，利好无人机行业。《南方电网“十四五”电网发展规划》中明确表示，推进智能输电、配电、用电领域升级，到2025年，35千伏及以上线路实现无人机智能巡检全覆盖。《数字交通发展规划纲要》明确指出，构建数字化的采集体系、网络化的传输体系，融合应用多种物联网(IoT)技术，实现对人、车、路、环境等全要素的状态感知。无人机自动机场以其无人值守、24小时在线、智能采集感知、智能数据处理的便利性，可以大幅提升工业无人机应用能力。根据国家政策的导向，无人机自动机场在电力、交通、水务、环保、应急和物流领域的应用规模将大大提升。

地理测绘领域在工业无人机中的应用占比接近30%，而目前无人机自动机场在地理测绘领域的解决方案几乎为空白，未来无人机机场在测绘领域应用潜力的挖掘也将成为行业发展的重点。

无人机自动机场市场规模有望破万套

由于无人机智能自动化成为发展趋势，无人机自动机场的渗透将出现显著提升，根据前瞻产业研究院对复亚智能等无人机自动机场相关企业市场专家的访谈，2021年无人机自动机场的销量增速为70%以上。假设2022-2027年中国工业无人机的平均保有量增速为20%，从无人机自动机场的渗透率不同分析，乐观条件下，到2027年无人机自动机场的需求量将达到9万套，悲观情况下也将达到3万套。2021年仅有近1200套无人机自动机场销售，未来发展空间巨大。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国无人机自动飞行系统与自动机场需求市场调研报告》

5. 无人机市场到底有多大

1、全球市场
据统计，2014年全球无人机销量达39万台，市场规模约52亿美元，数量上96%为民用，消费级占2/3。民用无人机市场规模从2012年约4.5亿元增长为2015年约90亿元，年复合增速171%。也有数据统计称2015年全球消费级无人机销量近400万台，到2020年将达到1600万台。
上述数据哪个更准确呢?美国联邦航空管理局FAA预测，美国2016年民用无人机保有量(注意不是销量)将达190万台，到2020年将达430万台。考虑到FAA的权威性，所以2014年全球无人机销量39万台的统计应该比较准确。2014年大疆的营收为30亿元，占全球消费级市场70%，可间接推算出2014年全球消费级无人机市场规模大约为43亿元，按单台均价5000元(消费级别的无人机大量的是2000-3000元的消费级无人机)估算，大约销售量为86万台。如此，2015年全球消费级无人机销量逼近400万台的统计比较夸张。
另据美国蒂尔集团预测，全球军民无人机销售额在2024年将达115亿美元，未来10年支出总额将超过910亿美元，年复合增长率为6.7%。美国《航空与太空技术周刊》预测，未来10年全球无人机市场规模将达到673亿美元，大约356亿美元将用于生产，287亿美元将用于技术研发和实验设计，维护服务约30亿美元。
2、美国市场
FAA预测，美国民用无人机保有量有望从2016年的190万台增长至2020年的430万台，而商用无人机的保有量预计从现在的60万部增长至270万台，而所有类型无人机加起来到2020年，美国境内将会拥有超过700万台。
3、中国市场
据统计中国民用无人机2015年总产值约13.5亿元。长江证券测算预估：2020年大众消费类市场空间260亿元;专业发烧类市场空间40亿元;行业应用类(农业、公共安全、基础设施巡检等)市场空间815亿元，总体上至2020年行业产值将超过千亿，年复合增速超过60%。
整理数据的过程比较痛苦，不但因为有太多数据，而且还有太多相互矛盾的地方。大家看到的其实已经过对比计算去掉了大部分实在没法看的数据。面对上面的数据，现场嘉宾有的认为那些预测有些夸张，也有嘉宾认为在目前数据统计和市场预测比较混乱的情况下，宁可相信FAA的预测，并认为美国是全球无人机消费第一大市场，且未来全球的市场前景亦不可限量。