⑴ 上海大众营销策略
上海大众凭借其在中国大陆市场近20年的积累,已成为中国轿车市场的一线领军厂商。但现在上海大众面临着宴桐更多的市场进入者的挑战,其垄断地位受到威胁,市场占有率逐渐萎缩。
而新进入的厂商除了不断推出新车型占领细分市场外,其蚕食市场的最主要手段就是以相对较低的价格冲击市场。
面对激烈竞争,上海大众也在竭力维护其车坛老大的地位,技术含量高的新车型投放市场的步伐明显加快。但是从整体上看,其价格与新进入的厂商相比依然坚挺。并且,上海大众的有关负责人公开在媒体上表示“市场的领导者是不会主动降价的”,“上海大众汽车质量好,故其造车成本高基祥如,实际上单车利润已经很低”。
本文针对上述说法,以价格作为切入点,用博弈论来搏启分析上海大众市场营销策略的有效性。
不完全信息静态博弈与价格策略
为简便起见,我们将上海大众视为博弈的一方,而将所有的竞争对手视为博弈的另一方(对手)。两个博弈矩阵分别表示上海大众为高成本企业和低成本企业,我们可以看看在这两种情况下,其对手是否进入市场。
以上是一个不完全信息静态博弈,即对手具有不完全信息,而上海大众具有完全信息。可知:
一、给定对手进入市场的情况下,上海大众选择低价斗争行动还是高价合作行动,取决于其成本类型。如果它是高成本企业,则高价合作是最优策略;如果它是低成本企业,则低价斗争是它的最优策略。
二、对手不知道上海大众的真实成本类型。如果假定对手知道上海大众为高成本企业的概率为P,则对手选择进入时的期望利润是40P+(-10)*(1-P)>0,解得P*>0.2,即P*>0.2时,对手进入市场。也就是说,对手是否进入市场依赖于它“知道”上海大众为高成本企业的概率,这是对手对于可能性的一种主观判断。
三、显然,对于处在垄断地位的博弈一方,若是低成本企业,它将在博弈中占据最主动的地位,因为它可以通过采取单一的低价行动向对手发信号,从而获取最大利润。
不完全信息动态博弈与价格策略
不完全信息动态博弈中,垄断者降低价格并非是为了放弃最大利润,而是向进入者传达自己低成本的信息。这样,如以上博弈矩阵所示,对手进入就会无利可图,只有选择不进入,从而达到垄断者维护市场地位、继续占有垄断利润的目的。
上海大众营销策略博弈分析的结论
一、如果上海大众是高成本企业,并且对手也深知其作为高成本企业的概率超过一定的P*而采取进入行动时,上海大众的最优行动是高价合作。这样,虽然将一部分垄断利润分给对手,自己还能够保持一定的利润。就目前上海大众坚挺的价格特点而言,可以视同高价策略,这是当上海大众为高成本企业并且这一点被对手以较大概率确认后,它所能采取的最优策略。从这个意义上讲,上海大众目前的高价策略是正确而有效的。
二、既然是不完全信息博弈,那么上海大众作为高成本企业这一信息就不应该透露给对手。也就是说,即便上海大众是高成本企业,如果此时上海大众发出低成本的信号,并能影响到对手以为其为高成本企业的概率P(使P变小,P< P*),则对手会选择不进入,这样,上海大众仍将获得原有的利润。而上海大众“单车成本高”的说法直接向对手发出了一个使P增大的信号,虽然这种信号并不可靠,但它却会产生严重的负面影响。从市场营销及博弈的角度来看,这无疑是一个败笔。
三、既然是不完全信息动态博弈,那么上海大众作为垄断者,完全可以主动降低价格,即向对手发出其低成本的信号,逼迫对手不进入市场。而上海大众“市场领导者是不会主动降价的”这一说法有悖于最优价格策略。
四、上海大众“单车利润已经很低”的市场营销宣传是极为不妥当的。首先,消费者在乎的是汽车的销售价格(消费者剩余),而不是厂家利润的多少。其次,大家都知道,汽车的研发环节是需要很大的资金投入的,需要相对比较高的利润率作为支撑,而上海大众自已说自己的利润率很低,会引发人们对其后续研发能力的担忧,从而影响其客户的品牌忠诚度。
五、上海大众“高质量要求高成本,也就导致了高价格”的逻辑是不能令人信服的。高质量并不必然要求高成本,否则怎么会有“物美价廉”之说呢?并且,上海大众拥有世界上最先进的造车技术,而先进技术的使用以及大规模生产,应该是有利于降低单车成本的。因此,上海大众“高质量要求高成本”的说法如果成立,那么我们就可以认为上海大众存在X低效率现象,即生产未能达到现有技术条件下的生产可能性边界。也就是说,上海大众有可能因为曾经的垄断使得它减少了降低成本的压力,从而滋生了X低效率,而消费者却要为这一低效率买单。
六、对于上海大众和对手的博弈分析,同样也适用于某个细分市场的车型。如果上海大众能够积极采用新技术,提高其生产效率(降低X低效率),使其某个车型的成本大大降低,那么它仍有可能在某些细分市场上占有博弈的主动地位,获取较高的利润。
⑵ 关于汽车4S毕业论文的题目
摘要
汽车现在越来越受到人们的关注,而汽车本身就是一个高级的消费品,人专们属在购买汽车的过程中,不可能毫无顾忌的就买下一个汽车产品,并且汽车市场已从卖方市场转向了买方市场,使得汽车市场的竞争愈加激烈。所以,汽车营销策略便被提到课题上了,逐渐的形成为一门科学。在本课题中,首先初步的探讨一下汽车营销组合的形式,对汽车营销有一个大概的了解;然后对几种汽车营销的方式策略,例如汽车广告策略、汽车销售促进策略、汽车销售渠道、汽车人员营销策略和公共关系进行较详细的论述,并且以上海大众汽车产品的营销策略为例加以说明;最后,对我所实习的上海长宁大众汽车销售公司销售的上海大众汽车产品,在汽车市场的表现以及其参考数据,进行带有实践性质的营销策略探讨。总之,以促成汽车产品交易为目的的汽车营销策略,并不仅仅是纸上谈兵,是需要汽车营销人员根据不同的场合、不同的情况,采用多种渠道、多种方式来共同完成的,随着汽车营销市场机制的日益完善,应以适时的汽车营销策略,来面对新的挑战。
关键词:汽车;营销;策略
⑶ 汽车营销策划方案范文4篇
一家汽车销售企业为了达到更高的终端销能,请了咨询企划公司来进行包装策划。下面,我给大家介绍一下关于汽车营销的 策划方案 范文 4篇,欢迎大家阅读。
汽车营销方案1
一、汽修厂概况
1
地理位置
2
场地面积
3
服务业务
4
员工人数和工种
5
月盈利数额
二、目标客户群体
三、合作鱼塘
1
保险 公司2
饭店或酒店3
汽车服务的相关app4
汽车装饰品公司5
四、营销策略
1
免费洗车——可能做永久
2
联盟商家——饭酒店、app,电台,
3
免费检修——新老客户
4
抽奖环节——拉横幅,找个理由
五、营销的具体方案
六、后端价值塑造
客流量多了,就不怕没有消费,接下来就是后端追销了。
在厂内建立个汽车产品店
广告
促销方式如下:
1 、凡维修费用达到元,即可获得赠品
2 、凡在本厂消费过的,均可获得高价产品的优惠价
在厂内建立个招待中心
功能如下:
1 、让客户有休息的场所
2 、让客户更多地了解公司汽车的
3 、细心服务客户,让客户感到满意
4 、适时让客户提建议
5 、适时向客户推销产品,赠送礼品
建立会员制度
功能如下:
1 、稳定客户,促进持续消费
2 、提供客户更优质的服务
3、提供客户更高的价值
4 、可以享受本厂汽车维修和汽车装饰的优惠价
最后,塑造自己的品牌——重中之重
宣传
汽车营销方案2
第1种卖法
卖产品本身的使用价值,只能卖指导价/辆
如果你将他仅仅当一辆普通的商品车,放在普通的4S店,用普通的销售 方法 ,也许它最多只能卖一辆市场指导价的钱,还可能遭遇同城同品牌老板的降价招客暗招,这就是没有价值创新的悲惨结局。
第2种卖法
卖产品的 文化 价值,可以加价1000元/辆
如果你将它设计成本季度最流行潮装车,每台至少可以加价1000元钱。同城同品牌老板降价招客的暗招估计也使不上了,因为你的汽车有文化,冲着这文化,消费者是愿意多掏钱的,这就是产品的文化价值创新。
第3种卖法
卖产品的品牌价值,可以加价3000元/台
如果你将它贴上著名品牌的标签,它就能高价卖2000元-3000元钱。同城店一台便宜2000元叫得再响也没用,因为你的车子是有品牌的东西,几乎所有人都愿意为品牌付钱,这就是产品的品牌价值创新。
第4种卖法
卖产品的组合价值,多卖4000元/台没问题
如果你将你的车子与保险,二手车置换,精品进行打包,组合成一个放心购车链业务,起名叫“我为车狂”,推荐收听微信号qicheweishenghuo,与保险组合叫保贝计划,与二手车组合叫换然一新,与精品组合叫精意求精,一台多卖4000元没问题。同城店老板就是降价3000元喊破嗓子也没用,客户都会来这选择,这就是产品组合的价值创新。
第5种卖法
卖产品的延伸功能价值,多卖5000元/台绝对可以
如果你发现你给你的汽车配备的附加品材料竟然是纳米环保材料做的,那我帮你挖掘出它的科技含量,绿色无污染功能,多卖5000元/台绝对可以。这个时候同城老板估计都不好意思叫便宜3000元一台了,因为谁也不信便宜3000元的车子会有什么科技含量与绿色环保功能,这就是产品的延伸价值创新。
第6种卖法
卖产品的细分市场价值,多卖6000元/台也不是不可以
如果你将你的那个具有科技含量,绿色环保的车子针对不同节假日进行组合,情人节准备好时尚的情侣套装礼盒,取名“成双成对”或“天长地久”,针对新婚燕尔,准备结婚的新人购车一族,绝对会让小年轻们付完钱后还不忘回头说声“谢谢”,这就是产品的细分市场价值创新。
第7种卖法
卖产品的包装价值,多卖7000元/台绝对卖得可能更火
如果把具有科技含量,绿色环保的车子情人节套装做成三种包装:一种是实惠装,多卖6000元/台;第二种是精美装,多卖6500元/台;第三种是豪华装,多卖7000元/台。可以肯定的是,最后卖得最火的肯定不是6000元/台的实惠装,而是7000元/台精美装,这就是产品的包装价值创新。
第8种卖法
卖产品的纪念价值,不多卖10000元/个除非脑子进水
如果这个车子被胡锦涛或奥巴马等名人参观,乘坐过,后来又被王思聪不小心的吐槽下,这样的车子,不多卖10000元/个除非脑子进水了,这就是产品的纪念价值创新。
营销解码:1
消费者往往购买产品时,除了产品本身的使用价值外,更多的是购买一种感觉、文化、期望、面子、圈子、尊严、尊重、理解、地位等等象征性的意义。
2
同样一台车子,车子里面的世界——它的性价比、质量、感受等依然如故,但随着车子外面的世界变化,它的价值却在不断地发生变化。
3
同样的车子,采用不同的价值创新策略,就会产生不同的营销结果,如果能够深悟策划的含义,你还会一头栽进“车子里面的世界”而出不来吗
汽车营销方案3
第一部分 市场状况分析
1.1我市汽车市场状况
随着经济的快速发展,我市汽车保有量也呈现速增长的态势,这为我国汽车服务业发展提了强劲动力,我国整个汽车服务行业或将是一个几万亿的大市场,行业发展潜力巨大。我国汽车服务行业发展潜力巨大体现在两方面: 1、我国汽车市场在政策的大力推动下,汽车保量呈快速稳步增长态势,随着三四线城市经济的不断发展,汽车市场正向三四级市场转变,为我国汽车服务行业发展创造了良好环境; 2、在成熟的汽车市场中,汽车销售利润在整个汽车产业中约占20%,汽车售后服务业利润约占汽车产业总利润的55%。
1.2 克莱斯勒300c产品背景
克莱斯勒300C是克莱斯勒公司投入10亿美金打造的其品牌史上最豪华的一款产品,迄今已获得56项海外权威机构的大奖:其中不仅包括北美“2012年最值得购买车型”的称号,更被北美最权威的消费导购刊物《消费者 报告 》评为“近二十年来最好的克莱斯勒轿车”。值得一提的是,克莱斯勒300C获得了“全球十佳内饰”及“全球十佳发动机”的”双十佳”殊荣。
1.3 克莱斯勒300c核心竞争力
在同级别车型中最长、最宽、轴距最长。50151880 1475mm的车身尺寸和3050mm轴距。
源于戴姆勒的5连杆后悬挂系统,远优于竞争对手。
发动机技术。具有MDS可变排量技术的5.7LHEMI V8发动机,以及具有主动进气增压功能的3.5L和2.7L发动机。
转向操控性强。转向系统是源于戴姆勒技术。
独特的可溃缩传动轴与戴姆勒后驱完美结合。6、安全。源于戴姆勒技术的安全车身框架,高腰线设计。五星级防撞车身结构+6气囊。
感载的变阻尼系统。作用:可自动调节车辆的承载水平和高度。在车辆发生侧倾或汽车后部所装载的货物重于前排时,能自动调解车辆恢复平衡。
Boston音响。美国白宫指定的专业级音响系统。
第二部分 S.W.O.T分析
2.1 S.优势
品牌底蕴深厚、性格突出
德国技术在中国市场深入人心
美国精神与生俱来的品牌影响
以安全、外观、动力著称
劣势
目标受众界定过于狭窄
用户对于品牌不了解
目前产品系列不够丰富
以往传播不够充分
机会
和谐社会的主题旋律
高档车市场蓬勃兴起
消费者品牌意识越来越强
威胁
竞争对手的品牌攻势强劲,拥有多年的品牌积淀和品牌情感
美式外观与中国审美的冲突
政策对大排量汽车的控制
第三部分车辆竞比
鉴于我们已经确定了40万元这个预算方向,所以我们选择了39.99万克莱斯勒300C 3.0L 卓越版 和46.66万元宝马5系525Li 领先型来进行对比。
3.1车型背景:宝马5系已国产化多时 300C曾经国产过
克莱斯勒300C历史悠久,但是第十代是让我们最熟悉的,因为北京戴姆勒-克莱斯勒公司曾对其进行了国产,也在中大级豪华轿车领域引起了轰动。随着克莱斯勒重新进行产品结构调整和资产重组,300C不再国产,也告别了国人一段时间。而现款克莱斯勒300C配备了3.6升发动机,售价区间为44.69-49.19万元。而这次北京车展上,克莱斯勒300C推出了3.0L车型,作为该车入门级别选择,3.0L车型目前仅有一款,售价为3万元。
宝马5系在国内早就是熟悉的面孔,宝马5系Li共推出11款车型,其售价区间为43.56万元-79.76万元。很显然,宝马5系Li与克莱斯勒300C有密切交集,特别是在入门和中配版上。
3.2外观对比: 美系大气豪华 VS 德系流畅运动
克莱斯勒300C的外观诸多细节进行了优化和重新设计,看上去比以往大大咧咧的美系车风格细致多了。克莱斯勒300C大气的直线条不但凸显了硬朗的风格,也是大而豪华的美国车气质。而宝马5系Li坚持了德国豪华运动车的气质。
图表 3克莱斯勒300C对比宝马5系Li
车头方面,克莱斯勒300C车头中网格栅和大灯进行了重新的设计,比以往更加年轻和细致。宝马5系Li前脸针对前保险杠进行了重新的设计,雾灯附近增加了镀铬线条,流露出简洁大方的豪华运动车气质。
宝马5系Li使用的是2.0T和3.0T涡轮增压直列4缸发动机,525Li车型则是2.0T动力,在缸内直喷和Double VANOS、Valvetronic技术支持下,最大功率160kW/5000-6000rpm,峰值扭矩310N.m/1350-4800rpm,加速方面更具有优势,但其必须使用97号(京95号)汽油,因此相对于克莱斯勒300C的排量更小的优势并不能体现在用车成本上。
3.7对比 总结
同比而言,宝马5系Li在配置上要比克莱斯勒300C落后一大截,安全和舒适功能也比宝马5系Li更好。至于两车如何选择?关键还得从自身的喜好与实际用车方面进行合理取舍。
第四部消费群体分析
30-39 岁人群已购车人数占比达 55.5%,为按年龄分类群体中占比最高,是已购车的主力人群;20-29 岁人群关注人群占比达44.1%,但购车人群占比只有 25.9%,是首次购车最大的潜在消费人群。可以发现,40 岁以上人群首次购车需求基本达到饱和状态,30-39岁人群目前还有一定增长空间,推测20-29岁末期和30-39岁早期为首次购车。
第五部 活动宣传
5.1活动目的:
促销宣传、回馈老用户
5.2 销售 渠道
1、店面营销通过建立4S店、销售网店等直接面向广大消费群体。
2、网络营销在网络上公开克莱斯勒300c的、配置、价位以及对比车型。
5.3 推广方式
1、媒体广告 在电视、报纸杂志对克莱斯勒300c进行详细的产品介绍、优惠政策、公司活动等。
2、网络推广互联网的发展使得我们的信息可以不受地域的限制有利于信息的传播而且具有费用低、传播迅速、面积广的特点。
3、车友会 借助4S店的车主信息邀请客户来店交流
4、试乘试驾: 邀请一些忠诚客户进行试乘试驾体验让客户亲身体验克莱斯勒300c的性能装饰等充分发掘潜在客户。
5、公关活动对新车可以进行一次发布会举办车展让客户可以更加直观的感觉克莱斯勒300c的形象。
6、加大促销力度,或者是新牛型的促销推厂活动。这类活动最直接的是降价,打折,赠送保险等,还有推出零利率购车,赠送大礼包等优惠。;
7、答谢消费者促销活动,为庆祝销量达成一定数量,对消费者的感谢,购车享受超值大礼包,零利率购车,最低首付达多少等。此外,还有商家会推出一些保修、赠送车内礼品的活动。
8、节假日以及特殊日子促销活动
第六部分行动方案
6.1 前期安排 前期准备分三块,人员安排,物质准备,试验方案。
6.2 活动流程和人员安排
活动流程:
开展前一晚:布置仪式台,仪式台及音响设备安装到位;
6:00 清洁打扫;
6:20 全面保安工作;
6:30 各参展汽车等设备到场,并开始摆放工作;
7:20 参展设备摆放完毕;
7:30 (播放音乐)礼仪小姐请嘉宾、记者到主会场;
7:50 参加开幕仪式人员全部到位;
8:00 主持人宣布开幕仪式开始介绍来长嘉宾,以及主办方,协办方和赞助单位
8:10 (音乐停止)请供应商代表讲话;
8:20 请东方资讯负责人讲话
8:30 开幕式结束,车展活动正式开始;
8:35 开始舞台表演;
车模亮相,T台走秀
目的:吸引群众眼球,聚集人气
9:00 表演结束;
9:05 现场互动,有奖问答
10:00 汽车驾驶及保养知识宣传,邀请专业人士为大众宣传解答有关汽车驾驶,保养中的知识,同时分发一些汽车驾驶保养小知识传单、 汽车知识问答
目的:活跃展览会场气氛,增加参展厂商与大众的互动性,提高参观人群的积极性,聚集展会人气。
10:30 汽车试驾活动开始;
18:30 当天车展结束,检查清理现场;
活动分工安排:
1、秘书部:负责活动总体进展,确定嘉宾名单
人员配置:2人
2、策划部:协调现场各工序间工作。
人员配置:2人
3、组织部:负责购买活动所需材料及用品,活动结束的清理会场
人员配置:2人
4、宣传部:负责宣传,联系司仪、新闻媒体等。
人员配置:2人
5、公关部:负责嘉宾签到,发放资料,为嘉宾佩戴贵宾花,引导车辆停放,活动结束后,负责送客。
人员配置:2人
6. 保安部:会场警戒工作,协助企划会场布置工作。
人员配置:2人
6.3试验方案
一.宣传和条幅
拉赞助商,并筹备海报(由赞助商提供)。
地段及居民区散发
二.咨询柜台
放一个咨询柜台,用来登记意向者的名单和联系方式
三.舞台表演
1. 车模表演
2. 表演的人员可以是在外请来的表演团
3.汽车试驾活动在场我们有专业的车友进行驾驶表演,现场也可请在场观众进行汽车试驾
3. 主持人对汽车文化必定要有所了解.,能够带动整个会展的气氛。
第七部分售后服务
7.1跟进调查
预约、准备工作、接车制单、 修理 进行工作、质检内部交车、交车结账、电话跟踪这七个重要的环节,按时给客户电话询问他的汽车的使用情况,若在使用中有不满意的地方及时处理,出现故障及时询问客户车型以及方便的时间进行维修,给客户预约,保证客户的满意程度,加强口碑的树立,然后跟各个有关部门联系接单进行相关的工作进行,修理方面一定要做到极致,以防相同的问题再次出现。
汽车营销方案4
1.会员营销
会员模式是汽车美容店常用也是必用的一种营销模式,也就是争取做“预收款生意”。凭借会员卡可在店内洗车、做汽车美容、护理、装饰,购买汽车精品等,并享受购物折扣优惠、积分返利优惠等优惠待遇,享受快捷完善的汽车快保、维修、救援等增值服务支持,及各类车务手续的代办支付等别具一格的服务。
2.文化营销
把 企业文化 和本店形象贯穿于每个日常经营活动中,可以通过举办汽车评鉴、赛事、车友聚会等活动,突出本企业的文化魅力。可以再此基础上组建以本店为服务基地的车友俱乐部,把生意做到生意之外,市场开发与营销变成了一种不期然的行为。
3.服务营销
服务作为企业经营内容的一部分,不仅要做好,还要创新。对于大、中型汽车美容店,可以针对一辆车提供从拥有到报废的全程优质服务,贴身、贴心的个性化服务,这种车主的保姆级服务层次的服务经营,也就把竞争引入了无争的境界。这不是一定要求做到,至少可以去尝试努力做到。
4.网络营销
随着上网人数的逐年增加,互联网也已经成为了一种媒体,且是有别于其他传统媒体的新型传播模式。通常,买得起车的就肯定上得起网,因为电脑和网络的普及率,在车主人群中是一个更高的比例。作为汽车美容店的经营者,要学会合理地利用网络去为自己的营销服务。在力所能及的前提下,建立一个本企业或本汽车美容店的网站,提供网络购物、商品查询、车友论坛、供求委托等服务,充分利用网络的便捷优势,实现充分的互动支持,加强自己与老顾客的联络和感情沟通。
5.其他营销
除了以上介绍的四点之外,市场开发与营销还可以通过价格折扣、发放优惠券、附送礼品、免费送货、积分促销等方式进行。当然,这些策略对于新开业的小型汽车美容店来说或者成本太高而难以实现,还可能过于复杂而不便操作。因此,在实际的日常营销工作中,需要根据自己的实力采取有效的 措施 ,做到既要少花钱又能多办事。
⑷ 汽车营销策划方案范文2021
随着科技的不断发展进步,汽车现如今已经成为了人们最常用的代步工具。下面是由我为大家整理的“汽车营销策划方案范文2021”,仅供参考,欢迎大家阅读。
一、活动背景
xx汽车凭借国内外品牌知名度和美誉度,经多年以来销售量得到大幅度的增长,已是有口皆碑段迅宽;同时在适当时机供给更高品质服务满足消费者的需求,让懂得生活的人能更好的享受生活,为市场供给最好的、最有影响力的服务,成了xx汽车的梦想与抱负。xx汽车借助公益活动走进社区、广场,与目标客户群零距离的接触与互动,将受到各界的关注,提升更高的品牌地位,让品牌深入民心,进一步得到消费者的肯定,最终成为xx汽车最忠诚的客户。
二、活动目的
1、与目标消费者追求尊贵、地位、身份、品牌、、时尚、安全性、高品位的特性完美结合,满足消费者的心理需求。
2、借夏日人们向往的简便心理,推出个性、时尚、简便、公益的活动形式,让消费者体验夏日的简便心境。
3、经过品牌与公益结合,提高媒体炒作,促进销售力。
4、经过系列活动拉近消费者与xx的距离,提高公司的品牌形象。
三、活动重点
1、针对客户:追求时尚、尊贵的消费需求,体验生活真谛,突出个性品位。
2、针对媒介:经过公益性活动将吸引众多媒体关注,成为他们宣传的焦点,促进消费者的购买行为,创造品牌氛围和产品价值。
3、针对企业:了解消费心理,树立信心,力创佳绩,提升品牌形象。
4、针对行业:不可低估,拭目以待,认清品牌定位和产品的功能价值。
四、效果评估
1、在这一系列的活动过后,将会给xx汽车销售带来质的飞跃。市场将对xx汽车有了更高层次明确的认识和印象!
2、势必会成为社会和媒体关注的焦点.对树立xx汽车品牌形象和传播品牌形象起到巨大的作用!
五、活动时间及地点安排(待定)
六、活动资料
1、“关爱儿童成就未来”,由xx汽车与大型社区携手举办的互动活动,吸引了社区众多小朋友热情地参与,小朋友在教师同家长的帮忙下,绘画了属于他们心中的最喜爱的xx汽车——“我心中喜爱的xx儿童绘画巡展”。充分发挥了孩子们的想象力以及热爱汽车的活力。
2、“品位生活共鉴非凡”
“xx品质生活尊贵夜”,与业主们一齐共鉴非凡,品鉴生活,共同分享品质生活带来成功与喜悦。香车美酒,拉丁表演,各类展品融合在一齐,带来了一个完美的盛会。分享非凡时刻,传递品质生活,与广大业主一齐共同分享xx品质生活带来成功与喜悦。
3、“试乘试驾实现梦想”——xx完美驾乘分享活动,为期一天的从化道路深度试驾及寻宝体验,让客户在体验车辆性能的同时,加入更多的简便元素。期间城市道路、快速路、高速路段、乡镇道路的各类道路体验,更是让各位充分体会到了xx的车辆驾驶乐趣。此次驾乘的目的地是宝趣玫瑰园,玫瑰园的清香也给此次旅途增加了几分温馨浪漫的乐趣。
4、“精彩电影与您共赏”播放了各类影院大片,受到社区各业主的喜好及欢迎,开放式的电影带给大家很温馨的感觉,虽然没有电影院的那种震撼,但更多的带来的是回忆及一家人在一齐观看的乐趣。
5、汽车安全公益讲座
主持人和嘉宾将专业的汽车知识化解为容易让人理解和理解的真实案例传递给业主,纠正驾乘者日常生活中常犯的错误。与业主有一个应对面的接触机会,把安全汽车生活的握亮理念带给业主,就是倡导业主在享受汽车带来乐趣的同时,更能过上安全的汽车生活。此次活动结合了趣味安全游戏,直观现场演示,把枯燥的安全知识生动地传达给了活动中的每一个人。
6、汽车日常保养讲座
7、网上车市、供车、改装等咨询活动
8、现场征集意见和提议
9、汽车模特、美女表演
10、汽车昌前音响、汽车改装(酷车)展示
活动中,众多客户体验到了xx品牌一贯的“突破科技,追求卓越”之精髓,同时也为社区带去了丰富多彩的文化生活,秉承着xx的尊贵性,带给更多客户尊贵的享受。
七、现场服务
服务一:当天到展台前登记的业主,每人奖励500元代金券,购车时可抵现金使用。
服务二:当天服务站技术专家对社区车主进行免费检测、免费检查胎压、免费添加机油、免费添加玻璃水、免费添加防冻液等数项免费服务。并且当场办理6折维修会员卡。
八、整合资源
将与婚纱影楼、家私、地产等行业共享客户资源,进行大型的联展活动,把不一样行业的资源充分利用起来,到达多赢的局面。
九、联合营销
同时邀请汽车影音导航厂家、汽车内饰用品厂家、汽车外饰用品厂家、自驾游备厂家等借助平台进行品牌宣传、互动与销售。
一、品牌形象策划
1、对品牌形象的关注。它来自于消费者的形象化认知,其基础是来源于品牌知识。进行品牌精细化运营的企业,常常会清晰地梳理品牌知识结构,形成 层级式的品牌知识体系,以便有针对性地传播品牌知识,使不同的消费者形成对于品牌形象的不同认知。很多品牌会在消费者心智当中形成不同的品牌形象,并不是 相像当中的统一的品牌形象,所谓的不同,是指很多细微的形象认知差异,这些差异的存在恰恰是品牌口碑传播的基础,反过来,又继续帮助品牌目标消费群积累品 牌知识。
在对不同消费者做品牌形象研究时发现,很多消费者对于品牌形象的心智印记是偏颇的,因为他们更愿意通过他们的消费体验来判断品牌,于是当他们被 要求向其他人推介品牌形象时,他们往往只能想起基于产品的品牌形象,而无法像我们品牌研究专家那样全面地阐释某一品牌形象,这一现象恰恰是我们在做营销传 播策略时要充分考虑到的,消费者与消费者之间的品牌交流会产生超过其他传播方式的巨大价值。
2、对品牌价值的关注。这里的品牌价值是在消费者心智当中形成的良好印记,它缘于消费者心理上的一种比较反应,如果没有比较反应,消费者可能就 无法形成品牌价值认知,当然,在选择购买时也别无选择。当消费者购物时,首先产生的反应一定是对于品牌价值的比较反应。他们会判断,在购买能力可能的情况 下的品牌价值。品牌在消费者心智当中就会形成一个不用过多数学运算就会反应出来的比较价值,哪个品牌比较价值越高,消费者就会选择哪个品牌。当然,这里边 消费者还会拥有一个理性价值,所谓理性价值的核心来源就是品牌知识结构,主要是指产品的理性功能价值。所谓的感性价值主要是指品牌增值。理性价值与感性价 值之和就是品牌的主观上的总价值。
3、对品牌体验的关注。通常来说,消费者并不会像上面那样理性地进行数字运算来完成购买,主要的原因是品牌已经在消费者的心智当中形成了品牌体 验印记,他们已经不再需要做过多的考虑就可以做出购买决策,决策的依据就是长期的品牌体验。一个品牌如果能够做到这样的情况下,说明品牌已经深入人心。而 在实践中,品牌一旦进入到通过品牌体验来加深消费者心智印记的时候,说明品牌已经取得了相当的成功,这个时候消费者对于品牌产品的消费变得异常随意与简 单,他们对于自己喜欢的品牌会脱口而出。
4、对品牌互动的关注。越来越多的品牌开始引入消费者创造价值,一些品牌甚至从品牌创建之初就把消费者纳入到品牌创建的过程当中,使得消费者与 品牌之间的互动不再是传播与接受的关系,二者之间变成了共同体。这是通过品牌互动在消费者心智当中留下的最强印记。互联网营销更是把品牌互动推向了空前的 极致,很多品牌通过互动形成了高品牌粘性的粉丝群体,他们甚至成为品牌营销的.推动者,为品牌传播做出他们的贡献。
二、品牌定位
1、拥有过硬且个性独特的产品很重要。纵观今天的中国名牌,大多是以产品为基石、靠质量取胜,在这个形成的过程中,你也无法预计要用多少年时 间,中国制造才能与日本、德国制造相提并论。不管你打多少广告,不管你怎么宣传中国家电已赶上世界先进水平,讲究品牌的消费人群仍然愿意多掏钱去买世界名 牌。不管进入市场初期你的市场增长有多快,你就是无法提高售价、无法成为一流品牌,主要是因为大家在产品实质上并无差别,“中国的索尼”只能是一种自我鞭 策的口号而已。这样的例子太多,我们不得不承认与世界先进品牌的这种普遍性差距,要解决这个问题你必须要舍得为产品的进步长期地投入相配的资金。
2、提供持续、稳定,消费者真实需要的体验服务。不管你的产品有多好,消费者总是有或多或少的服务需求,哪怕完全是他个人的原因而非你的责任。 过多的服务承诺是多余的、甚至让人怀疑你对自己产品的信心,但过少的服务承诺也是让人不能接受的,就像奔驰在中国惹祸一样。对于服务业来说,因为服务即是 自己的产品,其品质的重要性自不用说了,但遗憾地是,至今在中国服务业还没见到一个在服务品牌声誉,能够超越制造业的经典案例。
3、消费者对一个品牌的信赖以致偏爱,要靠长年累月对你的产品和服务的消费体验及反复沟通才能够形成。很自然地一个能与承诺相匹配的企业形象有 助于加速他对该品牌的认知和信赖。事实证明,企业要想让人们相信你的承诺,除了做好产品和服务以外,你还必须有相配的企业形象(包括企业家形象),在这一 点上老一代中国家电品牌和品牌背后的企业家是一个极好的榜样,你看着倪润峰、张瑞敏、潘宁、朱江洪和朱德坤等这样的人,你就一定会相信他们所做的长虹、海 尔、科龙、格力、小天鹅等产品是完全可以信赖的,而这种回报更是不管打多少广告、降多少价也换不来的。
三、品牌营销
很多时候,企业总是认为他们可以通过大型广告及营销活动改变消费者对其品牌的观念。他们通过更新商标,而找明星代言,来表明态度和行为的改变。但是这些战术只是促销手段,他们无法给消费者提供真正价值,即一个积极的令人认同的品牌承诺。
消费者其实更希望可以在走进商店,在网上,或者联系服务中心的时候得到他们承诺的体验,客户希望企业能够做到他们的承诺。当企业做到这点时,消费者将认同这些企业并最终信任他们。
创造消费者对企业品牌的认同,对于吸引和留住客户是非常有效和有意义的,而这些优势也是相对更传统的方式,是市场营销和广告所不具备的。一旦消 费者认同了这个品牌,与那些不被认同的品牌相比,他们是会愿意付出2倍的投入来关注并信赖这个品牌的。但对于一个品牌来说是非常困难的,若一旦做到了,他 们将会得到丰厚的回报。
事实证明,品牌认同是很值得的。消费者必须首先知道企业的理念,在理想情况下,他们应该能够说出企业品牌承诺的主要特征。品牌承诺并非使命宣 言,而是一个公司最能使消费者信服的最显著的特征的简要概括。尽管许多公司在向消费者自我定位时非常成功,但其他公司却不尽如人意。
曾经业内研究机构对航空公司、零售、酒店、金融服务、食品饮料、汽车这六大行业做了具体的调研,结果显示只有航空公司和大型零售商的品牌在消费 者中知名度达到了90%。其他品牌,客户赞成的程度要低很多。这意味着,一些企业的品牌承诺有可能过于脆弱或模糊,以至于无法有效地与消费者相结合。
消费者在接触很多品牌的时候,都会保持一定程度的疑问。企业的“言行一致”会在很大程度上帮助企业在竞争中取得消费者的信任。一旦消费者认识到 企业的品牌承诺,并且相信企业有能力来实现这个保障,他们就会加入我们的阵营。而几乎所有的公司都有自己的品牌承诺,并告诉客户可以依赖于公司的各种沟通 和服务。对于一个强大的品牌承诺的创建和传播而言,并不是所有的公司都为此做好了充分的工作。至于品牌认同,企业需要通过强大的品牌承诺来告诉客户,我们 的理念是什么,为什么我们是独一无二的,为什么他们会选择我们而不是我们的竞争对手。
消费者更容易记住一些它们体验过的品牌,而员工则可以实现广告不能达成的目标,那就是让消费者亲身体验。对于公司品牌承诺而言,内部自上而下的准确沟通,是一个关键要素,它可以帮助员工创造并传递这份承诺,同时,营造企业文化来传承品牌承诺也是同样重要的环节。
一、中国汽车物流企业存在的问题
中国汽车物流运输主要的途径是通过水运、铁路、公路运输。
1.中国汽车物流公路运输企业都具有“资源利用率低,运输成本高,运力资源浪费,竞争力薄弱”等特点。
汽车物流行业的进入门槛不高,造成目前行业群体数量多,单个企业控制车辆规模少,行业目前拥有10000多辆车,从业企业达400-500家。大多数企业依靠当地的发出资源,不能构成规模和回流网络,单车重载率很低,或者极低的回流配载价格造成企业效益水平差。
2.效益和规模的原因,使得大多数企业没有能力提升管理技术,保障服务质量。
整个行业服务水准不高,缺乏统一的行业标准和约束机制,造成同等价格条件下的服务内涵、品质判断参差不齐,导致服务品质参差不齐,商品车交付及时率,商品车质损率,架子车的事故率等诸项指标均不尽人意。
3.持续增长的油价成本和不规范的途中罚款更加重了企业负担。
国家标准的限制导致了区域间的政策尺度掌握差异。超长、超限车型在这里不能上牌,在那里就可以通,怎么也解决不了竞争的对等、基础统一。
大多情况下是一方水土养一方人的局面,围绕一个主机厂,以当地运输为主体形成了一批运输企业,他们的规模、管理能力、地域的群体利益制约了外地企业参与竞争,特别在月初、月末的不均衡销售发运情况下,更加无法旗帜鲜明的提出强化管理、改善品质的合理管理需求。
4.公路公司为了生存不得不卷入无序、恶性竞争。恶性竞争导致了行业价格体系的破坏和局部供需的不平衡。汽车物流运输过程中,各企业为寻求回流效益、不惜牺牲自身利益,破坏了行业价格体系。这种恶性竞争还造成了局部运力供给大于运量需求的假象,一方面是潜力巨大的市场和需求的增长,另一方面却是价格的不断压低和利润的不断侵蚀,这种效益剪刀差的矛盾日趋突出。
5.司机人员管理、成本控制困难,车辆使用率低下;公司企业与司机沟通不顺畅,企业在车辆运输过程中无法对运输过程全程监控;汽车物流配送的实效性要求很高,需要及时有效得配送到目的地。
二、中国汽车物流企业业务流程
1.汽车零配件从生产企业运输到各汽车生产企业或是中转仓储中心的环节中
2.整车出厂配送给各地经销商、仓储中心的环节中
3.汽车整车出口,将整车运往各码头,铁路运输中心得环节中
三、降低汽车物流企业成本的主要措施
1.减少等待时间,加强仓库与运输的团队合作,加强客户、调度、驾驶员之间的沟通
2.做到资源共享,实施战略联盟,加强集货回程的匹配,提高车辆利用率
3.改善驾驶员工资、提高福利后的成本消化,推行精益生产方式,实施驾驶员作业平衡分析,实施全员运输设备维护,提高人员的劳动生产率和驾驶安全
4.加快仓库收货速度,建立快速收货流程
5.简化质量交接流程,加快速度
6.改变物流调度模式,降低装卸时间、交接、验收。避免重复检验
7.布局优化仓库,加快仓储吞吐量、周转率,构建资源信息共享平台
一、营销背景
该博览中心占地面积达6000平方米,条件得天独厚,管理先进,后期服务及其相关的工商、税务、银行、交管等配套服务齐全,能够为客户提供一体化、全面化的优质服务,使广大的汽车以及其他附属行业的经营者能够轻松的经营,免去多个烦琐程序。为广大的汽车及负数行业的经营者提供了一个更加完善的;有着广阔市场前景的现代化汽车交易场所。
二、市场分析
1.市场环境优势分析
汽车博览中心位于莞惠公路旁,公路、铁路等运输纵横交错,交通十分便利快捷,
B.周边镇区有着密集的制造业和加工业发达
C.随着经济的进一步增长,人民生活水平的逐步提高,汽车以及其附属行业将会有一个新的飞跃,在今后的几年,汽车的消费将会是大众的主流消费,家庭和个人用车将更加普及,而汽车的消费将更加的贴近大众化.
2.自身优势分析
A.现xx及其周边的汽车销售较为零散,而且大部分的配套服务设施不是很完善,xx汽车博览中心是xx及其周边地区的第一座现代化汽车交易市场,该中心的落成将会吸引更多的汽车及其附属行业的客户关注,并咨询投资,市场前景非常广阔。
B.自身环境优越,占地面积大,整个博览中心布局合理,大型停车场、展厅、交易厅等相关配套设施齐全完善,是集销售、售后服务、配件供应等为一体的综合性汽车专业交易市场,整个中心设计高、质量好,是东莞乃至整个珠三角地区设备先进、功能齐全的第一个高级汽车交易中心。
C.高品质的服务,工商、税务、交管、银行、保险等服务配套设施将进场办公,将会为汽车的交易免去很多烦琐的程序,使整个汽车交易更加快捷顺畅。.会员俱乐部、信息中心等相关配套设施完善,能够为客户提供优质的一流服务,为汽车及其附属经销商提供汽车文化,新车投放以及现场促销等活动,并配有汽车美容、装潢的项目,使整个交易中心更加规范化、一体化。
汽车博览中心的,通信、语言查询、数码演示、信息发布、电子摄像等硬件设施也很完善,装饰豪华典雅,经营环境舒适温馨。
三、前期市场策略
1.紧抓市场机会点为重点,进行大幅度宣传,使所占的优势能深入人心,吸引更多的汽车以及其附属行业的经销商和生产商来投资。
2.尽量展示自身强大的优点,扬长避短,来扩大知名度和美誉度。
3.早日导入CIS系统(企业形象识别系统),实现闯名牌的市场战略目标。
4.引用现代的管理模式和高品质的服务,树立良好的企业形象,提升企业美誉度。
四、前期广告策略
1.广告定位
前期的广告定位应合理的考虑到有利于后期的广告投放计划,以及广告的具体实施。建议采用南方汽车博览中心的配套服务优势来作为广告定位。
2.广告诉求
以理性的广告诉求为广告诉求点,用实实在在的的事实去说服人,以便在实际的操作中,有利于广告的操作。
3.广告目标
争取在开盘前来通过广告和其他的宣传手段相结合,使南方汽车博览中心在开盘前就能够深入人心,在市场中占有一定的地位。广告宣传的目标应该放在各个汽车经销商,以及其零配件和汽车美容、装潢等的生产商和经销商。在他们中间创造良好的信誉提升自身价值,以便吸引更多的客户来咨询投资。
五、媒体分析
A.在众多的广告媒体中,东莞地区主要以电视、报纸、户外、网络、电台等几种广告媒体为主。其中电视、报纸和电台的广告效果比较明显,选择性、针对性较突出,能够直接到达受众。户外广告的起效较慢,但是最容易树立良好的企业形象。
B.在有声广告媒体中,电视、电台有国、粤语两种语种,而对广告目标而言,对两中语种的节目没有很大的偏爱。
C.媒介利用应遵循广告的整体策略,分阶段式投放,更加的接近目标群,简化传播途径,有效的利用广告资源。
⑸ 汽车4s店营销管理论文
经过几十年的发展,中国已成为全球重要汽车市场,而汽车营销一直是汽车产业中关键的环节,近年来随着国际先进的营销理念与中国特色的销售方式在中国汽车产业实际营销过程中不断碰撞与发展。下面是我为大家整理的汽车4s店营销管理论文,供大家参考。
汽车4s店营销管理论文 范文 一:汽车 4S 店售后服务营销及管理分析【摘要】自从我国的汽车销售市场经历过2002年至2003年的销售井喷之后,已经渐渐进入了后汽车市场时代,而此时汽车销售的售后服务成为了汽车销售的主要问题,也是汽车销售行业中的重点。因此本文将着重接受我国当下汽车售后服务市场和汽车4S店售后服务的现状,并针对此两点提出相应的汽车4S店售后服务营销策略及管理的对策。
【关键词】汽车销售 4S店 售后服务 营销管理 对策
一、引言
尽管我国当下4S店的基本情况和售后服务中存在诸多的问题,竞争空间也还有很大的提升空间,存在很多不利因素,但是随着汽车售后服务时代的到来,为汽车销售行业带来了不可限量的商机和挑战。此时汽车行业要想在巨大的机遇与挑战中生存发展下去,就必须抓住汽车售后服务这根稻草,从售后服务营销策略上着手,是汽车销售市场越做越大。
二、我国当下汽车售后服务市场的现状
面对已经完全成熟的国际汽车市场,我国的汽车销售市场及汽车售后服务市场相对来说还在起步阶段。我国的汽车销售利润约占20%并且正在逐年减少,相反汽车售后服务的销售利润正在逐年增加,包括销售服务、使用服务和权益服务等。但是我国的汽车售后服务市场还存在很多的问题,包括销售 渠道 网络不健全、服务 措施 不完善、服务人员素质低、缺少专业人才、管理上缺乏创新、顾客满意度不够等等,都是我国汽车销售服务市场所面临的问题。
三、我国当下汽车4S店售后服务的现状
(一)汽车4S店简介。
汽车4S店指的是汽车生产企业或者汽车销售公司与经销商进行合作,并授权经销商在一定区域内从事该品牌的汽车营销活动的专营店。4S指的是Sale、Spare part、Service、Survey四项职能,4S主要从事这四项职能,他们有统一的标识、管理标准和形象。一般建立在大中城市中,根据城市规模不同其4S还有不同的级别,比如一体大众奥迪4S店有三个等级,即A级、B级和C级,不同级别4S在规模、管理和配置上都不同。我国汽车4S店起步较晚,但是发展迅速,因此其中也产生了很多问题,当下很多4S店在销售中难以盈利因此推出汽车市场。
(二)汽车4S店售后所提供的服务。
汽车4S店所提供的服务有很多,包括汽车生产企业的销售职能(Sale)、服务职能(Service)、备件职能(Spare part)、信息反馈(Survey)。其中很多汽车企业在销售职能上投入至少80%,而往往忽略了汽车服务职能。按照汽车生产标准,生产企业必须提供保养、维修、索赔服务项目等服务,并且提供备件供应服务,备件必须要从生产企业采购且保证质量。同时汽车4S店还需时刻注意市场中其他对手的动态,提供反馈服务。
(三)汽车4S店售后服务存在的主要问题。
我国当下汽车4S店主要存在以下问题:①.汽车售后服务人才的严重短缺。我国目前汽车行业面临高级人才稀缺、人才总量不足的问题,由此引发激烈的人才竞争,严重影响汽车行业的健康发展。②.汽车售后服务意识薄弱,对销售的核心流程执行不够。由于汽车 企业管理 层对眼前利益的重视,导致在汽车售后服务方面缺乏足够的投入,不重视售后服务质量的保障和意识的培养,使得员工逐渐对售后服务产生松懈心理,质量难以保证,操作流程不规范,执行力度不够,最终产生顾客满意度低的后果。③.管理高层对汽车售后服务缺少重视。由于2002年至2003年汽车行业的销售出现井喷现象,汽车4S店的销售利润远远大于售后服务的利润,导致汽车销售企业和顾客都对汽车售后服务缺乏一定的重视,尤其是汽车管理高层,将重心大部分放在汽车整车销售上而忽略了汽车售后服务,导致汽车4S店陷入困境。④.受制于汽车生产企业,4S店运营成本较高。汽车4S店与汽车生产企业之间具有一种不平等关系,导致汽车4S店的运营成本非常高。
四、售后服务营销策略及管理对策
(一)实行顾客满意策略,提升服务营销手段。
顾客满意是商业中经常使用的一个概念,现下是当代营销管理理论中的一个核心内容。对于汽车销售行业来说,顾客满意度是一个相当重要的关键因素。4S店要实施顾客满意策略必须加强服务手段及服务营销手段,积极了解顾客的不满意因素并及时改进,创新售后服务手段,逐渐提升顾客满意度。
(二)建立自己特色的服务品牌,尽量使售后服务差异化。
汽车生产企业一般要求4S店的服务都是一样的,让顾客到任何一家4S店都能接受同样的服务。但是相对而言就少了很多特色,难以对顾客产生足够的吸引力,因此4S店在建立属于自己的特色售后服务的同时,也要保证地区4S店服务的产异化。
(三)积极创新,适时扩张4S店规模。
随着我国汽车行业的不断发展进步,汽车销售已经逐渐向农村转移了,农村汽车需求也日益增加。4S店在不断改革创新的同时也要找准时机,将4S店扩张到县城甚至农村中去,同时要兼顾自身的品牌特色,在农村中站稳脚跟。
五、结束语
现如今,中国已成为全球重要的汽车市场,汽车经营管理作为其中产业中非常重要的一个环节,是值得我们去不断努力创新的,围绕4S店在经营管理中不断探索和研究是我们当下的首要任务,让汽车4S店售后服务更加完善和人性化,则是我们的最终目标。
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汽车4s店营销管理论文范文二:汽车4S店售后服务管理探讨【摘 要】汽车4S店作为汽车主机厂的服务前沿,在汽车销售服务市场中扮演着重要的角色,同时也面临激烈的竞争和前所未有的挑战。本文对目前4S店的管理方式和现状进行了分析,并对如何做好品牌汽车售后服务做了粗浅的探讨。
【关键词】汽车4S店;维修;售后
汽车4S店中的4S是指:整车销售(Sale)、备件供应(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey),4S店是指将这四项功能集于一体的汽车销售服务企业。有统计表明,汽车销售商利润构成中,整车销售占10%,售后服务高达50%,零部件销售、二手车经营等占40%。毫无疑问,随着汽车销售市场的进一步成熟,各个品牌产品差异化较小,经销商的利润来源主要源于售后服务。而目前大多数4S店只对销售关注较多,对售后服务的管理和从企业内部挖掘提高客户满意度,加强售后服务等方面则关心不足。因此,如何做好4S点售后服务工作,培养客户忠诚度,是当前4S店要解决的重要课题。优良的4S店售后服务,必须重点做好以下几个方面的工作。
一、加强制度建设与流程建设
良好的制度是各项流程能否贯彻执行的保障,经销商要在售后服务体系中制定好各项 规章制度 ,奖惩条例,让良好的制度,为各项服务流程的贯彻执行保驾护航。目前,许多企业,特别是近年来刚刚进入汽车4S店销售服务行业的企业,一方面业务流程不健全,另一方面现有流程由于没有良好的制度监督,使得出现问题时,不能够得到及时纠正,从管理学角度讲,执行就是落实服务流程环节所要求的内容和任务,执行流程的目标就是让客户满意。执行力度是左右企业成败的重要力量,也是企业区分平庸与卓越的重要标志。通过许多4S的管理实践证明,客户服务满意度与各项服务流程的执行,特别是核心流程的执行情况息息相关。因此,抓好制度以及服务流程的执行力度是十分重要的。汽车维修是一个技术性较强的服务型行业,向客户提供一系列维修、保养、技术咨询等问题时涉及到的环节较多,通常接受维修服务就需5~6个环节;另外,还要有客户预约服务,电话跟踪服务,救援服务,客户投诉等等。因此,做好售后服务各项工作的前提,就是逐步清晰工作流程,标准化流程内容和要求,面对客户的每一项服务要求,售后服务人员都能向客户提供标准的服务。尽管许多品牌产品生产商都向品牌经销商提供了其多年积累的良好服务核心流程,但是经销商在进行具体微观管理时会遇到各种各样的问题,这些问题也需要流程化、标准化。流程建设、丰富流程内容,以及流程再造,是做好售后服务的良好保障。
二、营造优良环境、加强细节管理
良好品质的环境具有以下作用:营造优美环境,管理有序,员工状态佳,会给客户一个良好印象,提升公司形象。营造团队精神,创造良好 企业 文化 ,减少浪费,保障品质,改善情绪,提高安全保障,提高效率。充分利用5S管理工具,不断改进落实环境质量,优化环境品质。良好的维护环境也是4S店区别 其它 维修企业的主要方面。随着汽车销售服务行业的逐步成熟,企业之间的差异化服务越来越少,特别是相同品牌在硬件设施、服务框架上差异更小。因此,做好服务工作的细节,对提高服务质量十分重要。细节最具有个性,最不可复制。如果仔细分析汽车销售服务企业的各项要求,就会发现很多事情已经有章可循,多数工作是有标准的,但是还是没有让客户满意,其实就是工作中忽视了许多细节的缘故。工作中经常面对的都是看似琐碎简单的事情,同时也是最容易忽略、最容易错漏百出的事情。如果把每一个细节都融入到日常的行为规范中,做到符合客户要求,行为规范和企业标准,就能让客户从无微不至的细节关怀中体验贴心服务,感受企业给予的真诚。
三、建立良好的管理模式
第一,要保持服务团队的稳定性。一个优秀的服务人员的流失,会将公司的顾客带走,这对公司是一个莫大的损失,公司要从员工的待遇、培训晋升、激励制度等方面服务好员工,汽车4S店要树立“只有公司服务好自身的员工,员工才会服务好本公司的顾客”的理念来打造服务团队的稳定性。第二,要加强客户关系管理,挖掘客户资源,建立客户关系管理系统和相关的管理制度及执行力,做好顾客由销售客户及时转化为售后客户,对客户做到及时有效的一对一服务,对客户做到有效的沟通和管理。第三,成本和费用的严格控制。要在全员中树立成本观念,将成本和费用的控制指标化,直接到相关责任人,同时建立相应的激励政策,将成本与费用的控制与员工的奖金建立必然的联系。第四,服务顾问团队的建设。服务顾问团队的水平直接关系到店的维修业务量,要从服务态度、专业水平、产值、接车台次等方面制定相关的激励政策,提高服务顾问的积极性和业务水平。第五,打造维修明星工程师。一直以来汽车业界将重心关注于汽车销售,业内新闻媒介针对汽车销售人员的各种评比活动层出不穷,而汽车维修方面这些年来一直处于冷落的地位,近几年针对汽车维修方面的投拆日趋增长,打造4S店的维修明星工程师,向顾户展示优质的维修技术和服务水平,有助企业的美誉度的提升,打消客户的顾虑,促进店内维修量的稳步增长。第六,加强维修站相关管理制度的执行力。维修站的管理制度,厂家都有详尽的规定,但制度的执行力则不尽相同,特别是维修站,要向顾客展现本店的服务、技术水平,维修站必须将定置管理、看板管理、工艺流程、质量监控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常经营活动中,使之成为维修站的行为习惯,这样顾客才能感受到维修站的井井有条、工作有序。
四、注重企业文化建设与品牌建设,着力提高员工素质
4S店建立初期,由于汽车市场的特殊性,经销商最关心的是利润增长,即使企业在较差的管理情况下,由于良好的利润效益,往往掩盖了一切。但是近年来,许多4S店也开始注意到企业自身品牌的建设,一些大的具有多种品牌营销集团,已经树立了企业品牌并形成了一定的企业文化,要想打造百年的品牌汽车销售服务老店,离不开企业文化的建设。当前单个4S店要想突破厂家的限制,打造自已的品牌形象确实很困难。必须在汽车后市场方面作 文章 ,从公司的发展的战略角度考虑,可筹建快修、保养、美容、加装的连锁经营体系,以连锁加盟方式在市内建立连锁店,在整个汽车产业链中就市场竞争趋势而言,汽车售后服务维修保养是最重要的环节。企业要练就和拥有强大的竞争能力就必须要建立自有品牌的连锁经营体系,这是汽车服务型企业做大做强的基础,也是塑造企业自身形象并永立于不败之地的关键点。
随着行业竞争的进一步加剧,汽车技术含量也越来越高,汽车销售服务行业越来越感到高素质人员的缺乏,已经影响到企业的客户满意度提高并限制了企业的发展,汽车服务业对从业人员提出了更高的要求,因此,经销商要注重加大对服务人员队伍的建设,不仅要加强业务知识的培训学习,同时也注重整体素质的培养和提高。另外,在进行技术知识、业务 管理知识 培训学习时应注意到学习培训内容的考核,把考核作为一项重要工作来抓,将培训工作建成一个封闭系统,并将培训内容落实到实际考核中。
参 考 文 献
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⑹ 汽车毕业论文参考文献
汽车毕业论文参考文献
紧张而又充实的大学生活即将结束,毕业生都要通过最后的毕业论文,毕业论文是一种有计划的检验大学学习成果的形式,那么应当如何写毕业论文呢?下面是我整理的汽车毕业论文参考文献,仅供参考,大家一起来看看吧。
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论文格式说明
(1)题目(仿宋_gb2312,三号字)力求简明、醒目,反映出文章的主题。中文文题一般以20个汉字以内为宜,不用非公知公认的缩写或符号,尽量避免用英文缩写。
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四、参考文献
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五、致谢
致谢
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;⑺ 汽车方面的论文呢
题目: 新款车上市的营销策略
摘要
当今市场竞争环境更加激烈,而目前新车型推出较快,又找不到一种好的营销方案,使得很多推销员在面对新车上市问题上很头疼。所以有一套好的新车营销策略,是新车上市最重要的前提。而运用现代的市场营销理念来指导汽车生产与汽车营销的企业是在市场竞争中获胜的唯一法宝。本文通过大量的在网上、书籍上搜集资料,整理出了当今社会对新车营销一套比较有效的营销方案,也查找了一些现行营销策略存在的弊端,并提出了相应了改进建议过去几年中国汽车市场环境处于爆发的阶段,加之有价格优势又具备独特的服务,使得一些车已经在市场站的很稳,然而,在消费税调整之后,一些车不仅失去了价格优势,同时盲目扩张服务品牌的效应也在流失。所以我们必须总结出一套顺应时代的营销策略
关键词:营销 新车 市场 策略 方案
第一章绪论
1.1课题研究背景
对于众多跨国汽车制造商而言,中国市场既让他们梦寐以求,又让他们水土不服。从另一方面来看,中国市场也给他们带了与众不同的挑战。在今后一段时间内,相信多数合资汽车会高歌"本地化开发"的基调,越来越多欧美在华合资汽车已被披上本地化开发的面纱。这显然"在表面上"符合国家强调自主立国的政策精神。
但汽车营销面临诸多困局的夹攻,严重阻滞了市场的发展。因此制造商们为了挽回一点局面,新车上市定价的怪圈游戏不断上演着。对商家而言,新的一年如何重新塑造自己的品牌形象,以稳定而合理的价格赢得消费者的信任,以独特的眼光制定一套完美的销售方案,应是迫切需要解决的问题。
1.1.1国内新车上市所采用的营销策略以及市场销量
纵观目前市场上的新车上市宣传活动,一般都是采取新闻发布会的方式,就是邀请全国的媒体,在一起见证该款车型的上市活动。然后通过媒体的宣传,将该款车型的上市信息传递给目标受众。
我国汽车市场主要是由生产资料市场,消费品市场及服务市场构成的商品市场流通体系。其主要特征有:1、政策性强 2、技术新高 3、需用资金多 4、商品车维护复杂 5、汽车经营风险大
我国汽车市场主要是由生产资料市场,消费品市场及服务市场构成的商品市场流通体系。其主要特征有:1、政策性强 2、技术新高 3、需用资金多 4、商品车维护复杂 5、汽车经营风险大
2010年上市车型在2011年上半年受国家宏观调控政策和国际金融危机双重影响,2011年我国汽车工业增幅明显放缓。2010年,我国汽车销量938万辆,增长6.7%,为近10年来最低增速。2011年上半年,由于国家一些好政策的促进作用,国内汽车市场销量出现了大幅度的增长,在经过了上半年连续4个月单月产销超百万辆之后,我国汽车上半年的产销量分别为599.08万辆和609.88万辆,同比分别增长15.22%和17.69%,超过美国成为全球第一大汽车市场。据中汽协预测2011年国内车市销量将达1100万辆,整个保有量达到7000万。近几年我国汽车销售走势如图1:
图一 04年-09年汽车月度销售走势
1.1.2新车销售所遇到的阻碍
没有完整的供应链条和保护知识产权的概念,是目前中国汽车营销体系存在的最大问题,也是汽车市场假冒伪劣行为屡禁不止,消费者一些基本权益得不到保护的根本原因。
在全面建设小康社会的今天,汽车已进入越来越多的百姓家庭,成为普通人出行的代步工具。然而,与冰箱、彩电等任何一样大件商品进入家庭的初期相同,消费者关于汽车的投诉与日俱增,成为新的投诉热点。
汽车投诉的大幅上升固然与百姓购车热有关,但它更反映出汽车消费整体环境不良,在许多方面,汽车消费者的合法权益正受到侵害。而及时总结、分析汽车投诉情况并向有关部门、单位积极反馈,将不仅有助于我国汽车产业的健康发展,还将对完善汽车消费法律法规、维护汽车消费者的合法权益起到促进作用。
近几年,经济的发展让越来越多逐渐富裕起来的普通百姓,过上了车来车往的生活。就在汽车开始进入家庭的同时,有关汽车的消费者投诉不断出现,从一年几件、十几件、几十件到上百件、几百件……各地消费者组织受理的汽车投诉数量在快速增加,成为新的投诉热点。,从一些市场调查中我们发现了下面的10个问题困扰着购车消费者。 其中质量问题居首位,其后的还有销售环节弄虚作假 、合同违约进口车多 、价格陷阱防不胜防 、贷款购车纠纷突出 、举证鉴定难上加难、保修期内服务欠佳 、维修市场鱼龙混杂 、退车不易退费更难 、三包召回呼唤实施
1.2国内新车销售存在的弊端
2006年汽车投诉统计,汽车投诉案件达7761件,同比增长15.9%,排名增长速度第三位。而在汽车产品投诉中,汽车质量问题成为汽车投诉的重点,占5276件,接近汽车投诉总量的7成。在315投诉网等网站所做的汽车投诉调查也显示,12万元以下车型投诉比例占调查总量的77%,经济型车和合资品牌车逐渐成为投诉重点。由次可以看出新车质量是新车销售的一大弊端,专家指出:各种新车频频上市,但大范围、高速度的车型更新和扩产也让部分车型在质量上埋下问题隐患。
目前服务领域内的一些弊端主要是法律法规不配套导致的,目前只能依靠《消费者权益保护法》的相关条款对汽车类产品消费进行判定,
1.3本文研究内容
本文以提高汽车市场销售竞争力为目的,对现行营销政策加以系统的分析,查阅的大量的资料,获得很多重要的信息,并作了一下分析研究:
一、对现行新车上市营销策略进行分析,指出存在的问题并提出一些改进的策略。
二、对新车上市的销量做了大量调查,就如何提高新车产量找出解决办法。
第二章 完善我过现行的新车营销策略
在中国加入WTO已成为现实的今天,企业开展市场营销是与国际汽车市场接轨的必然。更重要的是,中国汽车企业要想在世界汽车工业中占由一席之地,除了要努力提高汽车制造技术外,同时还应不断地改进汽车市场营销方法,在实践中积极探索成功的经验,进而跻身世界汽车工业的前列。
2.1国内新车营销所受到的影响
虽然有些汽车营销企业已成功建立起从中高档到中低端的庞大的产品结 构体系,车型基本涵盖了各个轿车价位,满足了不同细分市场的需求。但随着市场竞争的激 烈,尤其是在2000 年以后,各轿车生产厂商产能提高,新品迭出,他们的产品虽然销 量不断提高,有的还保持在产销量全国前列的地位,但市场占有率还是不可避免地出现了明显的下滑。
一、 政治影响
政治对国内汽车市场营销的影响主要是通过这只体制和意识形态两方面发挥作用的。
一定的政治体制必然有与之相适应的经济体制。一般来说,政治对汽车营销的 影响大多是通过经济体制对企业经营的影响表现出来的。
在计划经济体制下,中国汽车工业产业组织的变迁,包括新企业进入、个企业的产出规模、企业之间的关系以及企业合并等,从来不是市场竞争和市场调节的产物,而完全是政府有关项目决策和计划管理的结果。政府决策是决定新厂商进入汽车工业与否及具体进入方式的关键因素。企业生产规模由政府计划决定。汽车产品价格及销售由政府决定,根本就谈不上是汽车市场营销。
一个社会占统治地位的意识形态以及它所表现出来的政治观、法律观、文化观、艺术观、哲学观和宗教观等。不但影响着汽车的结构如功能、造型、品牌、商标、包装以及售后服务等,而且会给企业的汽车定价、汽车分销,特别是促销策略的制定,如人员推销、营业推广、广告宣传、公共关系等,纷纷打上意识形态烙印,并最终影响消费者的价值判断和购买选择。
二、法律影响
法律是一种强制性的影响力,他与法令、规章、规则、条例一起构成法规,并以国家机器作保证。市场营销法律环境是指对企业市场营销产生重要影响的 各项法律之和。此外,产品的技术法规、技术标准以及商业惯例等也是市场营销法律环境的重要组成部分。政府对企业营销活动实行法律干涉主要体现在三个方面
1、对企业营销活动的促进与限制。
2、对消费者保护
3、对社会利益维护
无论法律的具体类型如何,都会对企业的市场营销活动偶成某种约束。从这种意义上说,早期的法律重心多为保护竞争,而现在法律重点则已移动到了保护消费者,把握这一点对企业开展市场营销业务尤为重要。不过,在企业立法方面一直存在着一个国际性的 争论,即何处才是管制成本与管制利益的均衡点。而且,立法的公正性与执法的公正性远不是一回事,这是法律经济学上的难题,也是市场营销活动中所要经常面对的问题。
三 经济环境
毫无疑问,我国的经济发展水平已超越了耐用消费品与生产资料生产阶段,正迈步走在出口制成品生产阶段,汽车消费已经日益清晰地成为大众消费的主要目标。
在我国,公车消费相对于经济的发展而言,是一个缺乏弹性的市场;而私车消费则会随着国民经济的发展而发展。这就是说,真正可以表现为经济发展与汽车消费关系的是私车消费的轨迹。国家信息中心提供的资料表明,随着我国经济的快速发展,私人汽车消费也呈现了快速增长的趋势。
除此之外影响汽车营销的因素还有自然环境与汽车使用环境、人口环境、文化环境、科技环境。还有一下的直接影响因素:
企业决定营销体系的制定。对于不同实力的生产企业,它们的生产规模、资本实力、产品开发能力、企业名声、产品品种等各方面都会存在差异,这就决定了它们的市场营销的策略会有较大的差别。综合实力强的企业就易于组建自销渠道,建立规模大、功能齐全、覆盖面广的汽车营销网络和售后服务体系。
不同的汽车种类导致其价格、产品储运和技术服务要求等方面存在差异,围绕主导产品发展产品系列,以利于主导产品的市场营销。市场特性产品销售的地域,购买者的层次、分布状况和购买习惯,以及市场竞争状况等因素,也影响着市场营销的建立和发展。
交通基础设施和城市的规划建设情况也制约着汽车营销的发展,汽车工业的发展离不开城市规划、公路建设以及交通网络,而汽车的发展也极大地推动了城市规划的发展、交通网络的完善,加快公路的建设,三者是一个有机的整体。
汽车税收也是影响营销市场的一个因素,汽车税征收过高大大增加购车者的经济承受能力,影响消费者的购车意向,在我国严重影响汽车工业的发展的因素之一就是税费过高,养车的费用支出偏高。
2.2 完善我国新车营销策略的方案对策
新车营销策略需要线上营销与线下营销整合来做,才有利于把营销传播效应最大化。不过,网络营销在新车上市推广中的"戏分"是越来越大。正因如此,汽车厂商才更应该在不同的营销阶段采取不同的网络营销方式。
新车上市在前置期,主要上是进行新车即将上市信息告知,通过产品上市前期宣传与炒作,激发潜在目标客户的兴趣,增强他们对新车上市的期待。在这个阶段,汽车厂商主要有以下几大动作:新闻透风、媒体猜炒、互动活动。
纵观目前市场上的新车上市宣传活动,一般都是采取新闻发布会的方式,就是邀请全国的媒体,在一起见证该款车型的上市活动。然后通过媒体的宣传,将该款车型的上市信息传递给目标受众。而新车上市的娱乐营销手段,则是近段时间兴起的新车上市的另一种营销方式。从效果和影响力来说,则会比单独的媒体发布会来得更加直接和有效。
但是,对于新车上市,并不是说娱乐营销就是很好的方式。娱乐营销,即使从字面上来理解,它首先是娱乐,然后才是营销。而对于娱乐来说,大家普遍的看法只不过是"一笑而过"的谈资,任何娱乐活动都是以轻松和愉悦为主,注定了娱乐营销是快餐文化。而一款新车的上市,倾注了厂家的心血,甚至将决定厂家在未来一年的战略布局、利润指标以及市场占有率等关键性指标,对于厂家的影响是至关重大的。任何一个汽车厂家都希望,在举办新车上市发布会后,能让消费者对该款车型的关注度立即转化为实际的购买力。但这些效果,是娱乐营销的手段很难达到的。
从发达国家的汽车营销发展历程来看,一般都经历了产品竞争,经销网络竞争和品牌竞争三个阶段。产品竞争的主要表现形式,实际上就是目前我国轿车市场竞争所反映出来的两 种方式:一是价格竞争,二是不断推出性价比更高的新品,但产品竞争只是竞争的初级阶段。一个汽车销售企业要在激烈的市场竞争中继续保持在中国轿车市场的领先地位,应对来自竞争对手的 挑战,满足用户更高,更严格的需求,除了积极应对当前的产品竞争外,还应继续"领先一 步"地思考和制定更深层次的市场营销策略--经销网络策略和品牌策略。
(一)经销网络策略
未来的市场竞争将不再仅仅是产品和价格竞争,市场营销的核心竞争是网络竞争,因此营销的核心能力主要表现为经销商网络的竞争能力。上海大众要提高经销网络竞争能力,培 育、维护和发展一流的经销商队伍,尤其是产品、价格乃至广告"同质化"趋势加剧的今天, 只有通过经销网络才能真正创造差异化的竞争优势。
1、明确网络建设思想,定义网络成员应具备的功能
网络建设的主要思想:培育、完善、发展。 网络成员应具备的功能,也即四位一体的真正含义,上海大众根据自身特点,参照国际
汽车行业对网络成员功能的界定方法,应明确为:"整车销售、零部件供应、售后服务与二 手车销售"的四位一体概念。
2、衡量营销网络成功与否的指标
(1)网络成员数量分布和功能结构是否合理
(2)网络成员的日常经营管理行为是否规范
(3)网络成员的硬件形象是否领先
(4)网络成员的赢利能力是否合理
(5)针对网络成员所开展的各类培训是否有效
3、营销网络策略的制定和实施
(1)完善网络部署
一个完善的营销网络系统是企业实现最优销售、赢利最大化关键所在。对营销企业来说,营销网络代表着企业对社会、市场、客户的一项承诺,这个网络在关系到品牌利益的人 群中形成了一个长期的、巨大的关系网,透过该网络,消费者、客户能得到温情、细致而又 快捷的服务,使客户感受到品牌的精神张力,进而产生无比的信赖与忠诚。 通过科学的网点计算方法,规划网点合理布局,摒弃以前单纯靠销量和地区上牌量进行 分配计算的方法。在充分考虑销售增长的情况下,结合地区目前的该品牌轿车保有量 和市场占有率,通过对主要竞争对手的网点建设状况和市场占有率的调查研究,并分析地区 的人均收入和 GDP 的增长状况等宏观因素,并结合对当地目前经销商的销售能力和分布状况 的综合分析来计算销售网点的数量和规模。同时严格执行各项准入制度,通过入网前的资金 和销售实力的考核,把在当地真正有实力的成员吸收到网络中来。对于销售能力、销售行为 等不符合要求的网点,经整改仍不合格者,予以淘汰,既而再发展一家符合要求的网点取而 代之,以保持网络的新陈代谢与活力。对原已存在的单一功能的分销商或维修站,给予必要的技术支持,使之完善自身功能,尽快达到四位一体的要求,否则予以淘汰出网。 总之在规划网点布局时,以提高经销商的赢利能力,减少网络覆盖空白点,满足用户的需求 为目的。
(2)规范网络管理
参照德国大众对经销商管理的先进经验,并结合中国汽车市场的实际情况,汽车企业应全面推行标准化的业务管理,通过规范经销商的日常经营活动,确立企业和经销商 长期的战略合作伙伴关系,以整体营销战略为中心,协同作战,步调一致地进行市场运作, 进而实现网络增值,同时通过规范经销商的内部管理,有效地提升经销商的经营管理水平和 经销商员工对企业的忠诚度,增强整个营销网络的可持续发展能力,最终通过提升用户满意 度,创建忠诚用户,构筑一个稳定、高效、忠诚的营销网络。但经销商和厂家的目标总是存 在差距的,管理标准的推行总会在具体执行中不可避免地遇到这样或那样的问题,为了把管 理标准真正落到实处,还应有一套严格的考评措施与之相配套,将考评结果和经销商的年终 奖励相结合。对经销商的考评体系可分为销售业务和形象维护两大模块,其中销售业务模块 的综合考评分为四个方面:一、销售目标;二、销售业
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⑻ 求一篇大众汽车投资中国市场的论文2500字左右,用国际投资学的角度分析,最好有数据和参考文献!!!
大众汽车
20 年前,当年国汽车市场还被看作一块蛮荒之地时,远见卓识的德国大众 公司成为第一个掘金者,此后获利甚丰。——可以说,是桑塔纳和大众引导着中 国人步入汽车社会。 上海、长春作为大众一南一北两大生产基地、零部件基地,大连作为零部件 基地是大众布局中国的雏形图。今年以来,大众频频发力,逐一完善布局:今年 5 月上汽集团与德国大众共同对上海大众新增 15 亿元人民币。此次增资将主要 用于上海大众汽车厂的改扩建项目。北京车展上,大众又宣布再度加大对两个合 作伙伴的投资。还透露,除了在上海临港建设的上海大众五厂之外,还将投资 5.3 亿欧元在上海和大连各建设一个发动机厂。 作为最早进入中国设厂生产的大众汽车来说,当前的首要目标莫过于“保 位”了。近二三年来,大众总体市场份额的滑落是个不争的事实,对大众来说, 南北大众根植中国多年,在合作伙伴上大众是别无二心的,对它来说当前最重要 的是如何保住其在中国市场第一的地位,实现在 2008 年达到 160 万辆的产能计 划。因此,大众今年来做得更多的事情就是“开源节流”,一方面有效整合南北 大众资源,压缩成本,另一方面又加大其它方面的投资,如设立零部件新厂,实 现地产化以最终实现成本缩减。
在中国投资的主要公 司 公司历史 未来投资额 生产基地分布(中国) 生产基地分布( 中国) 上海大众汽车 一汽大众汽车 大众汽车金融(中国) 1937 年 90 亿元人民币 上海、吉林 进入中国历史 销售额(世界) 销售额(世界) 中国合作伙伴 在中国生产的车型 奥迪、高尔夫、宝来、朗逸、迈腾、cc等车型,成为中国汽车市场的领跑者!
⑼ 各位大神!小弟跪求一份题为“上海大众汽车品牌调研与营销策略研究”的开题报告(也叫文献综述)5000字
文献综述是对某一方面的专题搜集大量情报资料后经综合分析而写成的一种学术论文, 它是科学文献的一种。
格式与写法
文献综述的格式与一般研究性论文的格式有所不同。这是因为研究性的论文注重研究的方法和结果,特别是阳性结果,而文献综述要求向读者介绍与主题有关的详细资料、动态、进展、展望以及对以上方面的评述。因此文献综述的格式相对多样,但总的来说,一般都包含以下四部分:即前言、主题、总结和参考文献。撰写文献综述时可按这四部分拟写提纲,在根据提纲进行撰写工。
前言部分,主要是说明写作的目的,介绍有关的概念及定义以及综述的范围,扼要说明有关主题的现状或争论焦点,使读者对全文要叙述的问题有一个初步的轮廓。
主题部分,是综述的主体,其写法多样,没有固定的格式。可按年代顺序综述,也可按不同的问题进行综述,还可按不同的观点进行比较综述,不管用那一种格式综述,都要将所搜集到的文献资料归纳、整理及分析比较,阐明有关主题的历史背景、现状和发展方向,以及对这些问题的评述,主题部分应特别注意代表性强、具有科学性和创造性的文献引用和评述。
总结部分,与研究性论文的小结有些类似,将全文主题进行扼要总结,对所综述的主题有研究的作者,最好能提出自己的见解。 参考文献虽然放在文末,但却是文献综述的重要组成部分。因为它不仅表示对被引用文献作者的尊重及引用文献的依据,而且为读者深入探讨有关问题提供了文献查找线索。因此,应认真对待。参考文献的编排应条目清楚,查找方便,内容准确无误。关于参考文献的使用方法,录著项目及格式与研究论文相同,不再重复。