物流营销swot分析

『壹』 连锁物流的swot分析

基于SWOT分析的民营物流企业发展策略研究
孙晓明 施国洪
（江苏大学 工商管理学院）

摘要：近年来，我国民营物流企业如雨后春笋般涌现，与国有物流企业和外资物流企业形成三分天下之势。但是民营物流企业在取得快速发展的同时，也普遍存在着规模不足，企业竞争优势不强，服务功能单一的缺点。文章通过SWOT分析方法, 具体分析了我国民营物流企业所具有的优势、劣势、机会和威胁, 并在此基础上, 提出了民营物流企业发展策略。

关键词： 民营物流企业 第三方物流 SWOT分析 发展策略

1、引言

改革开放25年来，我国民营经济取得长足发展。民营经济的发展速度成倍的高于全国经济速度，占GDP的比重超过1/3。民营经济已经成为推动我国经济持续发展的重要动力。在物流行业，民营经济同样表现出色，在激烈竞争的物流市场中，涌现出一大批优秀的民营物流企业，它们“披着镣铐跳舞”，硬生生在激烈的竞争环境中开拓出一片天空，形成了与国有大型物流企业和国外物流巨头们三分天下的局势。
虽然民营物流企业的发展令人振奋，但是民营物流企业在我国的崛起时间还很短，散、小、弱、差是民营物流企业的主要特征，大部分的物流企业规模小，竞争力薄弱，如何在激烈的市场竞争中生存壮大，是当前民营物流企业决策者们亟待解决的问题。SWOT分析法就是对企业外部环境中存在的机会与威胁和企业内部能力的优劣势进行综合分析，以寻找企业经营战略和策略的一种分析方法。对民营物流企业进行SWOT分析，认清企业发展面临的机会和威胁，明确自身的优势和劣势，对于制定适合企业自身发展的策略有着重要的意义。

2、民营物流企业的SWOT分析

2.1 民营物流企业的优势(Strength)
我国民营物流企业诞生的时间较短，但相对于国有大型物流企业和国外物流企业，也有着自身特有的优势。国有物流企业还没有完全建立起现代企业管理模式，产权不清晰，企业冗余人员多，操作效率低，在观念上，这些国有企业官本位意识很浓，这也是我国几千年的传统，转变起来很困难。民营企业是适应市场经济的发展而成长起来的，民营企业产权清晰，经营灵活，企业管理制度根据市场竞争需要自主决定和调整，运行效率高。另外企业内部能够建立有效的激励约束机制，[1]企业管理者的经营成果常常与收入直接挂钩，管理者追求利润动机强，富于创新精神，敢于承担风险，因而能善于抓住市场机会。
至于外资企业，尽管它们过去有着强大的资金实力和一流管理经验，但是中国物流市场刚刚开放，加上中国物流市场的不成熟，物流基础设施不完善，它们想完全发挥出自身的竞争优势，还需要一个学习和适应的过程，这就制约了它们的发展。民营物流企业则具有本土优势，对中国市场环境熟悉，能准确地把握顾客的特殊需求，以较低的成本为特定的行业提供解决方案。
2.2 民营物流企业的劣势(Weakness)
与国有大型物流企业和国外物流企业相比，民营物流企业存在着明显的差距。首先，民营物流企业缺乏战略规划。战略规划是企业长期稳定成长的基本前提。民营物流企业在我国还是一个新生事物，学术界和企业界对于民营物流企业的发展模式处于探索阶段，缺少完整、科学的理论基础，缺乏战略规划。[2]
作者简介：
①施国洪(1955- ),男,江苏金坛人,教授,博导,主要研究领域为物流与供应链管理、工业工程。
②孙晓明(1981- ),男,安徽铜陵人,硕士,研究方向：物流与供应链管理。

其次，我国民营物流企业开展的服务功能仍然以传统业务为主, 增值服务不多。据美智(Mercer) 管理顾问公司与中国物流与采购联合会的联合调查统计, 目前物流服务商的收益85 %来自基础性服务, 如运输管理和仓储管理; 增值服务如物流系统集成、物流咨询和信息服务的收益只占15 %。民营物流企业规模小，资金实力不够，增值物流服务能力明显不足。
再者，资金缺乏一直都是困扰民营物流企业发展的一个瓶颈。民营物流企业要发展，就要建立相当规模的物流网络，要有先进的信息系统支持，这一切都需要资金投入。民营物流企业整体发展水平不高，企业规模小，贷款抵押担保难，信用度低，再加上我国的银行大多倾向于支持国有大型企业，对民营企业的信贷额度比例低，贷款门槛很高，民营物流企业很难从银行贷到款，这严重制约了企业的经营发展。
最后，民营物流企业缺乏合适的人才。阻碍民营物流企业发展的一个最大障碍就是很难找到合格的物流人才来推动业务的发展。一方面，由于我国物流业处在起步阶段，物流研究和教育方面还很落后, 专门从事物流研究的机构和专业人员很少, 缺乏规范的物流人才培育模式，从而人才缺乏，素质不高。另一方面，民营物流企业自身没有一套科学的用人机制，在一些家族企业里，人才被当作局外人，其积极性和创造性得不到发挥，使得企业招聘人才难，留住人才更难。
2.3 民营物流企业的机会(Opportunity)
民营物流企业的发展机会主要体现在以下几个方面。第一，国家支持民营企业的发展，党的十六大和十六届三中全会为民营企业发展创造了良好的政策环境，2005年5月25日国务院《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》的发布，更是表明国家对民营企业的支持已经从政策支持转向制度保障。物流业方面，国家政府相关部门出台了一系列政策措施，支持现代物流业的发展，2004年8月5日，国家发改委联合商务部等7部委出台了《关于促进我国现代物流业发展的意见》；今年5月1日，国家质检总局和国家标准委发布实施了《物流企业分类与评估指标》国家标准（GB/T19680-2005），宣布了中国经济发展史上一种新的企业形态的诞生。这一系列的政策措施的出台和实施，为民营物流企业创造了良好的发展环境。
第二，我国宏观经济形式良好，市场经济体制不断完善，给经济贸易发展注入了新的活力，经济持续高速增长，GDP年均增幅在9%以上，对外贸易总额年均增幅在15%以上，始终保持着良好的发展态势。国际贸易和国内经济第二、三产业的快速发展，带动了中国现代物流产业迅速壮大，使现代物流业迎来了前所未有的发展机遇期，2004年，全国社会物流总额达38.4万亿元，同比增长29.9%。国内现代物流业实现增加值8459亿元，同比增长8.4%。[3]民营物流企业存在着巨大的利润空间。
第三，当前国有企业体制改革的深化也给民营物流企业带来了参与国企改制的机会。传统国有企业受“大而全”、“小而全”思想的影响，一般都拥有自身的物流设备，自营仓库和车队。为了适应市场竞争的需要，国企改革过程中需要将这些不是企业优势的物流功能剥离出去。而民营企业则可以参与进来，承接这些剥离出来的物流功能，再利用自身的专业优势对其进行整合，这样可以一举两得，一来消除企业自办物流的威胁，同时也扩大了物流企业自身的规模，有利于物流企业的发展。
第四，物流业的全面开放为物流企业带来更多的学习机会[4]。随着国外物流企业巨头纷纷进入中国，其先进的经营理念和一流的管理水平，再给我国物流企业带来冲击的同时，也为我们接触世界最新物流理念，了解国际物流规则提供了机会，民营物流企业可以在实践中不断学习，增长才干，提高管理水平和自身素质。
2.4 民营物流企业所受的威胁(Threat)
民营物流企业面对的威胁来自三个方面，国外物流企业的竞争，国有大型物流企业和工业企业自办物流的威胁。随着中国经济的持续快速发展，我国潜力巨大的物流市场，吸引了众多的国外物流企业。世界一流物流企业如TNT、UPS、FedEx、DHL等都已经抢滩中国物流市场，经过多年的苦心经营，它们在中国已有一定的基础。在中国物流市场即将全面开放之际，这些企业频频动作，纷纷在华加大投资。去年底，UPS以1亿美元与中外运分道扬镳，获得在中国23个城市的国际快递业务的直接掌控权，为全国200多个城市提供直接服务。DHL的母公司德国邮政董事会也决定，在近5年内将再向中国投资2.15亿欧元。[5]些物流巨头有着先进的物流设施、技术和管理手段，并且有来自总部强有力的财务支持，资金充裕，将对民营物流企业构成强大的威胁。
民营物流企业的第二个威胁来自国有大型物流企业，这类企业在市场上有影响力的有中远、中海、中邮和中外运等。这些国有大型物流企业大都从传统的运输、存储企业转型而来，拥有全国性的网络、运输和仓储资产,它们凭借原有的物流业务基础、市场和经营网络、设施和企业规模等方面的优势，具备较强的核心竞争力。特别是近年来为了在激烈的市场竞争中取得优势，这些物流企业按照市场经济的需要进行内部改革，实现政企分开，建立现代企业制度，保证企业按市场规则运作，同时学习先进的物流管理理念，极大的提高了企业自身的素质，成为中国物流市场一只生力军。
民营物流企业的第三个威胁来自工业企业自办物流。在激烈的市场经济环境下，消费者更加注重产品个性化需求，对于服务的时间要求也越来越高，企业实施按单制造，我国企业开始认识到物流体系对于企业生存的重要性，认识到良好的物流系统能有效提升企业竞争力。由于物流市场的不成熟，一些工业企业成立了专门的物流部门，为本企业集团提供物流服务，比如海尔的海尔物流，美的旗下的安得物流。这一类物流企业大都依附于自身企业集团的支持，为本企业的营销配送服务。随着这些企业物流服务能力的提高，它们也开始向第三方物流转型，例如安得物流很早就开始开发美的集团外的客户并获得成功，成为珠三角地区重要的第三方物流企业。

3、 民营物流企业的发展策略

通过SWOT方法的分析,可以对民营物流企业的优势、劣势、机会和威胁四个方面的情况有了一个深入的认识。随着物流市场的全面开放，竞争必将更加激烈，民营物流企业也将面临更加严峻的挑战。因此民营物流企业要在SWOT分析的基础上, 积极采取有效的措施来应对市场竞争。

3.1 关注核心领域，做强做专。
物流服务是一项综合的系统工程，物流企业都希望能为客户提供更多的物流服务环节，但是民营物流企业与国有物流企业和国外物流企业相比，在人员素质、经济规模、资本实力上都有很大差距，没有能力提供大而全的物流服务。民营物流企业应当更多专注于自己擅长的领域，向强而专的方向发展，如宅急送就专心做自己的速递包裹业务，要做中国的Fedex；而上海百岁物流则重点专注于仓储和配送业务。民营物流企业挖掘企业自身的核心竞争力，致力于提供某一物流环节的物流服务，做好做精做强，才能以自己的专业化、高效化在物流竞争中保持优势。
3.2 加强企业信息化建设
信息技术的不断提高, 互联网与电子商务应用的广泛普及, 改变了传统物流企业由于缺乏信息反馈跟踪, 只能实施粗放管理的状态，信息化管理已经涵盖了物流管理的方方面面, 信息技术成为现代物流企业必不可少的组成部分[6]。民营物流企业要实现自身的快速发展，就应当加快企业信息化建设，利用信息技术提高物流运作效率，提高顾客服务水平。因此，企业要强化使用EDI、GIS（地理信息系统）、互联网以及GPS等物流信息技术，借助信息技术实现对顾客的快速反应，实现快速准确的货物交付，降低物流成本。
3.4 建立物流联盟
物流联盟是为了达到比单独从事物流活动所取得的更好效果，物流企业间形成的相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系[7]。民营物流企业数量虽然众多，但普遍规模较小，竞争能力弱，物流网络分散。因此面对大型物流企业的竞争，民营物流企业应在做强做专本企业擅长的物流业务的基础上, 建立物流业务的合作, 形成一种战略联盟, 以弥补功能单一与不完善的缺陷, 构成物流竞争优势。有条件的大型民营物流企业还可以进行跨地区、跨系统的强强联合，组建成能走向国际物流市场的中国民营物流企业的航母。
民营物流企业锦程物流集团，以电子商务平台锦程物流整合分散的中小物流企业，建立战略物流联盟，将遍布全球的客户资源进行分类，实现集中采购，共享资源利益，同时为客户提供从采购到运输的门到门“一站式”综合物流服务。目前加入锦程物流的企业已经有102家，锦程物流集团的营业额也已经达10亿人民币以上，成为我国颇具影响力的物流企业之一。
3.4 树立物流品牌
品牌代表着一个产品的质量、性能以及产品的市场定位、文化内涵和消费者对品牌的认知程度等，在一定的市场竞争条件下，品牌已成为产品竞争力的综合表现。 [8]国内物流市场竞争已进入了白热化阶段，客户在选择物流服务商时有着众多选择，此时物流品牌就显得尤为重要，知名物流服务商往往能凭借其良好的品牌形象获得客户信任，赢得业务。因此民营物流企业要在发展过程中树立品牌意识，以优质的服务满足客户需求，在客户中树立良好而深刻的物流品牌形象。
3.5 建立充满活力的人才竞争机制
当今企业竞争说到底是人才的竞争，对于民营物流企业而言, 物流的专门人才是其发展的先决条件。拥有熟悉物流知识，同时了解财务、市场营销和采购工作的物流管理者，将是企业发展的强大动力。民营物流企业不仅要有识才之智，还要学会容才之道；不仅要引进高素质人才，更要合理使用人才，确立合理的薪资结构、良好的福利保障和激励机制来留住人才。

四、结束语

目前我国民营物流企业发展仍处在初级阶段,企业的规模、网络以及服务水平与国外物流企业和国有物流企业相比都有很大的差距,因此民营物流企业应当抓住机遇，扬长避短，通过实施上述策略，以核心能力获得竞争优势，以信息技术提升服务水平，以企业联盟扩大自身规模，以物流品牌树立企业形象，以一流人才推动企业发展。

『贰』 我看了一个物流策划，里面有个对SWOT的分析是什么意思

SWOT是一种分析方法，用来确定企业本身的竞争优势，竞争劣势，机会和威胁，从而将公司的战略与公司内部资源、外部环境有机结合。因此，清楚的确定公司的资源优势和缺陷，了解公司所面临的机会和挑战，对于制定公司未来的发展战略有着至关重要的意义。

教给你怎么进行分析：
简单地讲：
进行SWOT分析的时候必须对公司的优势与劣势有客观的认识；

进行SWOT分析的时候必须区分公司的现状与前景；

进行SWOT分析的时候必须考虑全面。

进行SWOT分析的时候必须与竞争对手进行比较，比如优于或是劣于你的竞争对手；

保持SWOT分析法的简洁化，避免复杂化与过度分析；

SWOT分析法因人而异。

看到这里就够了！想深入了解往下看！

复杂的讲：
SWOT分析法常常被用于制定集团发展战略和分析竞争对手情况，在战略分析中，它是最常用的方法之一。进行SWOT分析时，主要有以下几个方面的内容：

一、分析环境因素
运用各种调查研究方法，分析出公司所处的各种环境因素，即外部环境因素和内部能力因素。外部环境因素包括机会因素和威胁因素，它们是外部环境对公司的发展直接有影响的有利和不利因素，属于客观因素，内部环境因素包括优势因素和弱点因素，它们是公司在其发展中自身存在的积极和消极因素，属主动因素，在调查分析这些因素时，不仅要考虑到历史与现状，而且更要考虑未来发展问题。

二、构造SWOT矩阵
将调查得出的各种因素根据轻重缓急或影响程度等排序方式，构造SWOT矩阵。在此过程中，将那些对公司发展有直接的、重要的、大量的、迫切的、久远的影响因素优先排列出来，而将那些间接的、次要的、少许的、不急的、短暂的影响因素排列在后面。

三、制定行动计划
在完成环境因素分析和SWOT矩阵的构造后，便可以制定出相应的行动计划。制定计划的基本思路是：发挥优势因素，克服弱点因素，利用机会因素，化解威胁因素；考虑过去，立足当前，着眼未来。运用系统分析的综合分析方法，将排列与考虑的各种环境因素相互匹配起来加以组合，得出一系列公司未来发展的可选择对策。在SWOT分析之后进而需用USED技巧来产出解决方案，USED是下列四个方向的重点缩写，如用中文的四个关键字，会是“用、停、成、御”。USED分别是如何善用每个优势？如何停止每个劣势？如何成就每个机会？如何抵御每个威胁？ SWOT分析在最理想的状态下，是由专属的团队来达成的，一个SWOT分析团队，最好由一个会计相关人员，一位销售人员，一位经理级主管，一位工程师和一位专案管理师组成。
分析要点竞争优势竞争优势（S）是指一个企业超越其竞争对手的能力，或者指公司所特有的能提高公司竞争力的东西。例如，当两个企业处在同一市场或者说它们都有能力向同一顾客群体提供产品和服务时，如果其中一个企业有更高的赢利率或赢利潜力，那么，我们就认为这个企业比另外一个企业更具有竞争优势。

竞争优势可以是以下几个方面：

●技术技能优势：独特的生产技术，低成本生产方法，领先厅首的革新能力，雄厚的技术实力，完善的质量控制体系，丰富的营销经验，上乘的客户服务，卓越的大规模采购技能

●有形资产优势：先进的生产流水线，现代化车间和设备，拥有丰富的自然资源储存，吸引人的不动产地点，充足的资金，完备的资料信息

●无形资产优势：优秀的品牌形象，良好的商业信用，积极进取的公司文化

●人力资源优势：关键领域拥有专长的职员，积极上进的职员，很强的组织学习能力，丰富的经验

●组织体系优势：高质量的控制体系，完善的信息管理系统，忠诚的客户群，强大的融资能力

●竞争能力优势：产品开发周期短，强大的经销商网络，与供应商良好的伙伴关系，对市场环境变化的灵敏反应，市场份额的领导地位
竞争劣枯伏凯势竞争劣势（W）是指某种公司缺少或做的不好的东西，或指某种会使公司处于劣势的条件。

可能导致内部弱势的因素有：

●缺乏具有竞争意义的技能技术

●缺乏有竞争力的有形资产、无形资产、人力资源、组织资产

●关键领域里的竞争能力正在丧失
机会公司面临的潜在机会(O)：

市场机会是影响公司战略的重大因素。公司管理者应当确认每一个机会，评价每一个机会的成长和利润前景，选取那些可与公司财务和组织资源匹没唤配、使公司获得的竞争优势的潜力最大的最佳机会。

潜在的发展机会可能是：

●客户群的扩大趋势或产品细分市场

●技能技术向新产品新业务转移，为更大客户群服务

●前向或后向整合

●市场进入壁垒降低

●获得购并竞争对手的能力

●市场需求增长强劲，可快速扩张

●出现向其他地理区域扩张，扩大市场份额的机会
威胁危及公司的外部威胁(T)：

在公司的外部环境中，总是存在某些对公司的盈利能力和市场地位构成威胁的因素。公司管理者应当及时确认危及公司未来利益的威胁，做出评价并采取相应的战略行动来抵消或减轻它们所产生的影响。

公司的外部威胁可能是：

●出现将进入市场的强大的新竞争对手

●替代品抢占公司销售额

●主要产品市场增长率下降

●汇率和外贸政策的不利变动

●人口特征，社会消费方式的不利变动

●客户或供应商的谈判能力提高

●市场需求减少

●容易受到经济萧条和业务周期的冲击
总结分析由于企业的整体性和竞争优势来源的广泛性，在做优劣势分析时，必须从整个价值链的每个环节上，将企业与竞争对手做详细的对比。如产品是否新颖，制造工艺是否复杂，销售渠道是否畅通，价格是否具有竞争性等。

如果一个企业在某一方面或几个方面的优势正是该行业企业应具备的关键成功因素，那么，该企业的综合竞争优势也许就强一些。需要指出的是，衡量一个企业及其产品是否具有竞争优势，只能站在现有潜在用户角度上，而不是站在企业的角度上。

企业在维持竞争优势过程中，必须深刻认识自身的资源和能力，采取适当的措施。因为一个企业一旦在某一方面具有了竞争优势，势必会吸引到竞争对手的注意。一般地说，企业经过一段时期的努力，建立起某种竞争优势；然后就处于维持这种竞争优势的态势，竞争对手开始逐渐做出反应；而后，如果竞争对手直接进攻企业的优势所在，或采取其它更为有力的策略，就会使这种优势受到削弱。所以，企业应保证其资源的持久竞争优势。

资源的持久竞争优势受到两方面因素的影响：企业资源的竞争性价值和竞争优势的持续时间。

评价企业资源的竞争性价值必须进行四项测试：

1、这项资源是否容易被复制？一项资源的模仿成本和难度越大，它的潜在竞争价值就越大。

2、这项资源能够持续多久？资源持续的时间越长，其价值越大。

3、这项资源是否能够真正在竞争中保持上乘价值？在竞争中，一项资源应该能为公司创造竞争优势。

4、这项资源是否会被竞争对手的其他资源或能力所抵消？

影响企业竞争优势持续时间的主要因素有三点：

（1）建立这种优势要多长时间？

（2）能够获得的优势有多大？

（3）竞争对手做出有力反应需要多长时间？

如果企业分析清楚了这三个因素，就可以明确自己在建立和维持竞争优势中的地位。

当然，SWOT分析法不是仅仅列出四项清单，最重要的是通过评价公司的强势、弱势、机会、威胁，最终得出以下结论：

（1）在公司现有的内外部环境下，如何最优的运用自己的资源；

（2）如何建立公司的未来资源。

『叁』 顺丰的swot分析

顺丰的swot分析主要包括优势、劣势、机会、威胁、发展策略探讨。

1、优势

市场高端定位，具有品牌优势。顺丰的市场定位是为广大客户提供快速、准确、安全、经济贺消、优质的专业快递服务，并且已经形成了自己的品牌优势；贷款模式多样化，仓储融资动态性。顺丰向客户提供存货质押、保理融资、订单融资、融资租赁等一系列“物流+金融”服务。

『肆』 如何对医药企业物流进行swot分析

其实对于不同的医药物流公司SWOT是各不相同的，但就整体来看，S医药物流拥有较其他物流企业没有仓储及配送技术，因为药品的仓储配送要求比一般货物要高很多；国家非常重视医药行业，对医疗物流企业近几年也在频繁开绿灯；医药物流属于高端物流，服务是医药物流的亮点，医药物流施行的不只是门到门，甚至是“货架对货架”，因为药品达到医院或商业公司后，物流人员会按照要求将货物进行上架处理或者配合客户验收。W医药物流目前在国内还很不成熟，很多所谓的医药物流实则是在滥竽充数，打着医药物流的名号，其实各项要求根本达不到，因为医药物流需要现代化的设备及系统，这些都需要花费相当高的成本；医药物流中冷链是必须的，同时也是目前许多公司的软肋，人血白蛋白等贵重药品在冷链中无法达到无缝连接，从而出现货损等情况。O由于政府对医药物流有明确的扶持政策，在物流重点项目中也明确提出了医药物流项目，对各个医药物流公司都是难得的机遇；并且随着老龄化趋势增强，需要看病就医的人将逐年增加，配送量也会增加，市场还是充满机遇的。T近几年许多传统大型物流公司也看重了医药物流这块肥肉，逐步将仓库进行改造，建设专门的医药库，来占领医药物流市场，例如招商物流等，使得专业从事医药物流的公司遇到新的挑战；同时国家对药品的监督工作越做越细，这就对医药物流公司在入库和出库对药品有更高的管理要求，需要革新技术，改革体系。
以上是我个人从事医药物流的一些经验，希望采纳，谢谢。

『伍』 请问怎么写物流中个人SWOT分析啊

对企业的优势、劣势、机会和威胁的全面评估称为 SWOT分析（Strength,Weakness,Opportunity,Threats analysis）。

从内因和外因两方面来分析企业在竞争中的优势劣势，威胁，机会。以及竞争地位。是一个客观的分析方法，对于企业的经营战略的制定十分的有帮助

SWOT分析：分别代表企业优势（STRENGTH）劣势（WEAKNESS）机会（OPPORTUNITY）威胁（THREATS），实际上是对企业内外部条件各方面内容进行综合和概括，进而分析组织的一种方法。

1.优势与劣势分析（SW）

两个企业处于同一市场，我们就他们 A.更高的赢利率或赢利潜力 B.人员状况 C.市场分额 D.产品的大小、质量、可靠性、适用性、风格和形象等等因素，进行综合比较，扬长避短，创造自己的竞争优势。

2..机会与威胁分析（OT）

企业对于变化就各个环节进行相应的分析，A.环境发展趋势（包括政治、经济、法律、社会文化） B.产业新进入的威胁 C.供货商的议价能力 D.替代品的威胁 E.现有企业的竞争

作为一个企业不管是销售产品还是服务，运用SWOT时时的分析自己企业的处境是一种明知的做法，因为市场环境在不断的变化，企业只有处处的表现出积极的措施才会生存
运用该方法可以不断、大发现市场的变化可以更快的适应市场

『陆』 物流企业关系营销SWOT分析及如何解决

SWOT四个英文字母分别代表Strength，Weakness，Opportunity和Threat。意思分别为：S：强项、优势；W：弱项、劣势；O：机会、机遇；T：威胁、挑战。SWOT分析方法即基于企业自身的实力，将企业自身内部环境与外部环境结合起来进行分析，探讨一个企业“已经具备的”（即企业的强项和弱项）和“可能做到的”（即环境的机会和威胁）之间的有机组合，从而为企业进一步发展提供更清晰的思路，制定企业最佳战略的方法。从整体上看，SWOT可以分为两部分，第一部分为SW，主要用来分析内部条件；第二部分为OT，主要用来分析外部条件。

『柒』 SWOT分析法在绿色物流发展中的运用探析论文

SWOT分析法在绿色物流发展中的运用探析论文

现如今，许多人都写过论文吧，通过论文写作可以培养我们的科学研究能力。为了让您在写论文时更加简单方便，下面是我精心整理的SWOT分析法在绿色物流发展中的运用探析论文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

摘要：

随着物流行业的快速发展，在大的行业背景下，环境问题逐渐凸显。人们的生活开始受到环境的污染，为了抑制物流对环境造成的危害的同时实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分的利用，以符合可持续发展的需求，我国逐渐提出了绿色物流的理念。随着绿色物流的提出，跟随其发展的利弊条件，发展过程中暴露的问题也接踵而来，所以在本文中将运用SWOT分析法，对绿色物流的发展中的一系列问题进行系统分析。

关键词：

绿色物流；SWOT分析法；保护环境；

引言：

近几年，随着物流业的高速发展，也将绿色物流的发展推向了一个高潮。绿色物流是指以降低对环境的污染，减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通、加工等物流活动。绿色物流是以经济学一般原理为基础，建立在可持续发展理论，生态经济学理论，生态伦理学理论，外部成本内部化理论和物流绩效评估的基础上的物流科学发展观。绿色物流的内涵主要包括了:集约资源、绿色运输、绿色仓储、绿色包装和废弃物物流。其中的每一点内涵都包含了和可持续发展相照应的内涵意义。本文中运用到的SWOT分析法即态势分析法，S(strength)代表优势，W(weakness)代表劣势，O(opportunity)代表机会，T(threat)代表威胁。在本文中将顺从态势分析法，从绿色物流的外部条件和内部条件分别进行分析，内部条件即绿色物流发展优缺点，及其解决方法，外部条件即绿色物流的未来发展机会(前景)和发展中存在的竞争因素分析。经过分析，将对绿色物流的发展现状及其发展路线有更加系统的认识。随之探索绿色物流的最佳发展方式，推动绿色物流与经济水平的同向发展，绿色物流与物流行业的普遍发展，绿色物流与可持续发展的共同生存。

一、绿色物流的发展现状

我国物流业的高速发展推动了绿色物流的发展。我国现在处于社会主义发展的初级阶段，目前也处于一个大力发展市场经济的大背景下。在市场经济的背景下，现代物流的高速发展是迎合市场经济发展的一个重要表现，而绿色物流就是现代物流的一个重要组成部分，所以绿色物流当前正处于一个不断攀升的高速发展阶段。

而相对于其他国家来讲，我国的绿色物流起步时间较晚，但是发展速度较快。相对于美国、欧洲等一些国家，这些国家发展物流业的时间较早，但是其发展的侧重点在于高效和智能，而我国对于物流行业起步较晚，发展较慢，我国的物流市场发展起步的初期，就有大量成熟的国外物流企业的涌入，为我国的物流发展也带来了一定的阻碍。所以在我国提出绿色物流的发展后，政府给予大力的支持，同美国物流的高效化智能化一样，将我国物流发展的主题侧重于绿色化。所以为了跟随大背景的脚步，在一定程度上推动了绿色物流的发展。

在运输经济学中，曾对我国运输业应采取保护主义政策还是自由主义政策的问题进行过讨论。我国现在正处于社会主义发展的初级阶段，而运输业本身又具有着投资大，收益低的特点，所以在运输业发展的过程中，政府给予了大量的保护与扶持政策。例如在本国的发展中，相对于其他行业而言政府会对运输肢辩铅业的发展给予保护；还有在本国运输业与外国运输业进行竞争时，政府在制定相应的政策措施时，会侧重于本国运输业的发展。而物流业的发展与运输业有着极为密切的关系，运输业的稳定发展是物流业以及绿色物流发展的前提，所以政府也在绿色物流的发展期间给予了一定的保护主义政策。例如在本国物流企业与本国物流企业的竞争中，政府会率先灶老对绿色物流企业给予一定的政策支持；在本国物流企业与其他国家的物流企业的竞争中，政府在制定一定的市场政策时会历好对本国的绿色物流企业给予保护等。

由此可见，除了我国市场经济的大环境的推动以外，政府的大力支持也是我国绿色物流现在顺利发展的一个重要因素。

二、绿色物流发展的内部条件分析

(一)优点

绿色物流作为一个新概念，它的提出为物流行业的多样性发展提供了更多可能。随着物流业的高速发展，智慧物流、供应链等新的名词也逐渐出现在物流产业中。我国的物流发展程度一直落后于一些发达国家，新的概念的提出利于为我国的物流产业提供新的特点，提高我国物流产业在世界物流业中的市场竞争力，从而推动经济的发展。

与我国可持续发展的要求并行，产业发展中存在的壁垒较少。可持续发展是我国科学发展观的基本要求之一，由政府提出后，我国的各个产业也都制定了相应的政策表示响应。绿色物流的提出就是物流行业与可持续发展相呼应的一个理念。绿色物流的内涵以及发展方式都极大程度上配合了国家政策，响应了国家对于可持续发展的追求。并且在绿色物流发展的过程中，也会给国家的可持续发展带来新的思路和想法，也能够在一定程度上反映出可持续发展当前在我国的发展适应度以及存在哪些问题。所以绿色物流的存在会给我国的可持续发展带来更多的反馈，绿色物流与可持续发展也会产生一种相互作用的良好结果。为此，在绿色物流发展时政府会大力支持在必要时刻为绿色物流清理一些发展障碍。对于物流行业来讲，可持续化的绿色物流发展将是物流行业发展的最终目标。也是物流行业与国家共同发展的一个重要表现。

绿色物流作为一个主体实施过程中涵盖的范围较大，在某种程度上也会带动其他产业的绿色发展。物流业相对于其他行业的不同就是物流业作为一个主体又同时包含了很多其他产业，绿色物流的主体概念中包含了绿色运输的概念，在一定程度上也推动了运输业的绿色发展。例如运输业在物流产业进行生产时，也伴随着运输业的生产，大规模的运输会给环境带来极大的负面影响，但是在绿色物流发展的过程中，会极力减少对环境的影响，所以在运行的过程中也减少与在绿色物流进行过程中相关产业产生的环境污染，从而推动与之相关的其他产业的绿色发展。

(二)发展中存在的问题及解决方式

基础设施薄弱，体制建设不完善。绿色物流在我国的发展还处于一个初级阶段，虽然有概念的提出，但是与之相关的体制建设，基础设施等都不完善。绿色物流的发展需要强大的基础设施的支持，例如在运输过程中的优化线路问题。减少油耗的一个重要方式就是优化路线，而在我国现存的交通线路中，某种程度上不能完全满足绿色物流绿色运输的实施。而在体制建设这一方面，例如对绿色物流的管理，在很多细节上并没有详细的监管措施，这会导致在发展过程中容易出现信息不对称的情况。所以政府应该尽快完善绿色物流的基础设施，完善绿色物流的监管体系，对细节性的监管条例进行补充和完善，提高绿色物流发展的软实力，才能保证绿色物流发展的更加流畅，发展更高效。

缺乏专业人才，对绿色物流专业的研究不够。绿色物流现在在大众的日常生活中并没有过高的普及度，甚至对于很多人来讲并不理解绿色物流的真正含义，所以导致只有极少数专业的人才深入地了解绿色物流的整个体系。但是绿色物流的高速发展以现在的人才增长速度是远远不够的。目前存在于物流行业的多数从业人员都没有受过专业的训练，对物流行业没有系统的认识，也很少有院校愿意专业系统的培养此方面的人才。这一点在一定程度上会成为绿色物流发展的阻碍。专业的人才是专业研究的基础，所以国家应大力培养物流方面的专业人才，尤其是与绿色物流相关的教育和培养，要对物流专业方向的学生们系统的教育，使学生们一开始对于绿色物流的认识就透彻深刻，这样系统深刻的培养也有利于未来物流市场不断更新后，物流人才对物流行业新模式的接受更容易。

大众对于绿色物流的认知度不够，对可持续发展重要性的理解不深刻。在普遍大众的心理认为物流行业是一个非常浅薄的行业，没有那么多的专业性可言，这就导致当绿色物流的体系提出来后很少有人深入地去认识绿色物流的含义和必要性。大家对于可持续发展，保护环境的意识薄弱直接的影响了对绿色物流的重视程度极低。很多人对于物流的理解还停留在送货拉货取货的阶段，因为没有对物流整个系统有清晰认知，导致人们的环保意识相当薄弱，对绿色物流的意识很薄弱。这也对于上面提到的专业人才较少的点起到了较大的影响。所以要以政府为主导，为人民群众普及物流方面以及环境方面的相关知识，加强人们对环境保护的意识，加强人民群众对与生活息息相关的物流行业的认识和了解，由此会加深人们对绿色物流的理解，从而推动绿色物流在广泛的人民群众中的发展。

三、绿色物流发展的外部条件分析

(一)绿色物流发展的前景

物流发展的最终形式都会归于绿色物流。我国现在各经济部门都在大力提倡绿色发展，可持续发展又是我国科学发展观的基本要求，在未来的很长一段时间内，可持续发展都将成为各个行业发展的隐形条件。而绿色物流的理念完全符合了可持续发展的内涵和理念。基于政府对于环境保护的提倡和支持，绿色物流的大力发展也将成为物流业发展至今的一个顶峰。

我国庞大的人口基数本就给物流业带来了很大的发展机遇，物流业在我国的发展也一直处于一种渐入佳境的状态。随着人们对绿色物流的了解认识，和在人民群众中绿色物流普及程度的越来越高，人们对于绿色物流的接受程度也会越来越高，随着绿色物流的`渗透，人们会越来越体会到绿色物流的优点，也会在某种程度上带动民众的环境保护意识，随着时间的推动，绿色物流将会完全渗透到物流产业中，绿色物流也将成为物流发展的常态。

跟随着大环境的变动，我国也将会涌现出越来越多的物流人才。物流人才的增加将会为绿色物流行业增添更多的活力和专业性。所以绿色物流的发展将越来越成体系，也会有更多的新理念新企业加入到绿色物流的队伍中。绿色物流在我国的发展呈现着良好的态势。

(二)绿色物流发展中存在的竞争因素分析

再过去的很长一段时间里，我国都处在一种传统物流业完全占据物流市场的一种状况中。对于一个新的发展模式来说想取代过去很长一段时间内人们普遍接受的另一种模式是有很大难度的。对于绿色物流来讲就是如此，需要很长的一段时间去打破过去存在于民众脑海中固有的对于物流业形象的理解，当人们重新接受绿色物流这种新型的发展模式，这将是一个很长的过程。而新的发展模式的建立也需要对过去已经形成的较为成熟的模式进行打破和重组，在这个过程中会遇到更多的阻碍和困难。例如大众对于新模式的适应度；在实行中与国家政策的匹配度，如果匹配程度较低要继续进行改良；新模式实行之处与现有的物流环境产生的矛盾等。这些都是绿色物流在发展的过程中存在的隐形竞争因素。

相对于其他发达国家而言，我国的绿色物流将成为我国物流行业的一个新特点，为此绿色物流的出现将于其他发达国家的智能高效等特点形成鲜明的对比和竞争。在比较和竞争的过程中，处在发展初期的绿色物流可能会暴露一些劣势和缺点，虽然会带来反面的影响，但是也是推动绿色物流向前发展的一个良好契机。为此，在面对本国的物流企业与其他国家的物流企业的竞争时，政府将采用一些保护政策，对于处在发展初期的绿色物流进行保护，以加速物流行业的发展。

新的企业新的体系在成立初期都会存在着各种竞争的因素，但是总而言之，无论是哪种竞争都会在一定程度上成为推动绿色物流发展的催化剂，所以，保护竞争也将成为绿色物流发展的一个重要推动力。

四、结语

综上所述，绿色物流的发展将为物流产业带来更大的发展机遇和挑战，而绿色物流的系统发展和建设对于我国来讲也是一个硕大的工程。绿色物流的成熟发展，也将会大力推动我国经济的发展。作为包含了我国多个国民经济部门主体的物流业，会因为绿色物流的体系的建立而更符合可持续发展的基本要求，绿色物流也将成为物流业发展模式的最终目标。而作为民众的我们来讲要主动配合政府和国家，推动绿色物流的发展，使绿色物流的发展体系更加完善，推动可持续发展的实施，参与到保护环境和实施可持续发展的各种行动当中，也为绿色物流的发展努力贡献力量。

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『捌』 京东商城自建物流运营模式的SWOT分析

1.优势
1.1提高消费者购物体验。自建物流的特殊性保证了京东商城对供应链的各个环节都有较强的控制能力,有效缩短供应链流程降低运营成本,让用户得到更多的实惠。通过技术层面的改进,用更加智能的处理系统来解决物流问题,京东自主研发的信息技术系统已将信息化管理应用到物流仓储、配送各个环节,完成了优化供应链的重要一步。京东商城率先在行业内推出“包裹可视化跟踪系统”使用户可以在地图上直接实时跟踪投递情况,为京东“最后一公里”用户体验加分不少。
1.2库存周转水平提高。京京东商城的自建物流类似于戴尔的垂直物流模式。京东作为中间方,上游与供应商合作,信息共享,数据库对接,下游掌握大量及时的市场信息。从上到下整合打通了整个供应链,整个企业的运转就十分高效。最大限度的降低了企业库存成本、经营成本,而获得了最大的收益,东商城利用自建物流可以及时收回货款,这比承包给第三方物流到账期要提早很多。
1.3物流信息数据的有效收集。自建物流系统数据更新及时能够形成自身独有的物流信息数据。企业自主掌握了对物流的控制权,也就是增加了信息流的来源。京东商城利用ERP系统记录每一款产品的详细配送信息,客户可以随时查询呢订购商品的具体状况,管理者也能通过数据处理系统提取有效信息及时追踪企业动态发展。
2.劣势自建物流体系必须靠巨额的资金做后盾,一份简报数据显示京东商城2011年的营业亏损额约12亿元,营业毛利率仅为5.5%媒体报道2012年京东销售额1000亿左右,全年亏损将达到90亿左右,2013年持续大规模亏损。然而面对营业亏损京东商城一边租赁仓储设施,一边盲目的大量购置仓储用地却长期闲置,其资金链已极度紧张。