gps定位市场前景

⑴ 手机gps的发展趋势

许多手机企业表示，GPS功能将于2008年成为手机的标准配置。据预测，2005年-2009年，手机GPS解决方案年复合增长率将达到86%。随着成本的降低和技术的进步，许多终端厂商和手机设计企业正在推出相应的方案和产品，手机GPS芯片和解决方案呈现出软硬方案之争，功耗和接收灵敏度成为关注重点。 瑞士u-blox北京代表处首席代表刘卫
近两年，我们在市场上已经越来越难找到不带摄像头、媒体播放器的手机。今天，我们将看到基于定位的服务在手机上会呈现出同样的趋势。GPS接收机体积不断变小，成本日益降低，这样，在手持设备(比如手机)上集成GPS功能成为可能。同样，GPS接收机在功耗方面越来越低，即便是已经集成了众多的多媒体功能，低功耗的GPS接收机也能保证手机电池工作时间足够长。 导航服务是GPS的一大应用，在手机中集成GPS，可以非常轻松地实现车辆的自主导航，用户将不再因为迷路耽误自己的行程，便捷而实用。越来越多带GPS功能的手机反过来将会推动位置服务(LBS)的发展。LBS应用通过手机的位置信息可以滋生出很多增值服务，比如帮助用户找到附近的饭店、银行、交通服务设施等，这种服务将是未来信息领域一个主要的新兴市场。
另一个促使在手机中集成GPS功能的因素是政策的导向，美国的E911以及欧洲和日本类似的政策要求在通过手机报警时提供精确的位置信息。尽管中国还没有类似的强制性政策出台，但这将是全球的一个趋势，中国也可能加入这一队伍。
此外，GPS手机被大众接受的程度主要同以下几个因素相关：
GPS的性能。GPS芯片的接收灵敏度越高，搜星速度越快，功耗越低，使用就会越方便，用户使用就会越广泛。u-blox的新一代产品u-blox 5在性能方面将会有极大的提升。
GPS产品的设计水准。GPS的信号非常弱，任何干扰都会影响到它的接收效果和产品性能。因此GPS产品的设计优化程度对产品的性能会产生极大的影响，从而影响用户对GPS产品的认可和接受程度。因此u-blox极为重视对客户产品开发的支持，务求每一个客户开发的产品都能在给定的条件下达到最佳效果。
GPS的系统价格。用户的数量永远同产品的价格成反比。GPS系统的成本包括GPS模块、GPS处理器等相关元器件和地图的价格。这些产品的研发投入都相当巨大，导致GPS系统的成本和价格相对较高。但随着GPS应用用户数量的增长，GPS系统的价格正在快速下降。u-blox正是近一段时间GPS模块价格下降的引领者。
相关服务内容和质量。包括GPS服务供应商、运营商和服务内容的普及程度；地图的精度和详细程度；产品使用的方便程度等等。这些方面正在取得长足的发展。
由于中国GPS行业在以上各个方面正在不断取得进展，相信GPS应用将会在不长的时间内获得广泛发展。 当前的GPS市场中，有各式各样的产品，比如独立的GPS接收机，软GPS接收机(SoftGPS)，基于应用处理器的GPS接收机(Host based GPS)。SoftGPS和Host Based GPS都需要在系统的应用CPU上运行一部分程序，用户需要将该程序集成在应用系统中，集成的难度比较大，系统的稳定性和可扩展性会受到一定的影响，受实时性方面的限制，GPS的性能也会打一些折扣。u-blox提供的独立GPS接收机成本不断下降，并且具有容易集成的优点，性能也更加优越且稳定可靠，对系统的资源占用较少，功耗也比较低，因此我们认为它将仍然是未来市场的主流技术。
A-GPS使得瞬时定位成为可能，u-blox将为用户提供便捷的解决方案供手机设计厂商集成。当前，u-blox的所有GPS接收机都带有A-GPS功能。u-blox提供两种A-GPS解决方案：AssistNow Online和AssistNow offline。AssistNow Online是u-blox的端到端A-GPS方案，GPS在启动时通过访问服务器，将星历、历书、精确的时间等信息下载下来，缩短首次定位时间。AssistNow Offline不同于AssistNow Online，无须启动时与服务器建立连接，用户可以在方便的时候通过因特网下载u-blox提供的大小不同的历书修正数据文件，有效期最长可达14天，GPS接收机在启动的时候根据该数据可以计算出所需的星历数据，快速启动定位。
u-blox 5在硬件和软件方面都做了功耗优化，功耗低至50mW。u-blox 5的设计目标就是着眼于电池驱动的手持设备对性能和功耗的严格要求。u-blox 5不仅优化了正常工作时的功耗，同样也优化了捕获阶段的功耗，而市面上的一些其他接收机在捕获阶段的功耗要比正常工作时的大2～3倍。我们的接收机内嵌电源管理模块，可以在CPU不需要满负荷工作时降低功耗，并且用户可以执行配置更多的低功耗模式，在适当的时候将接收机置为休眠模式，休眠时电流仅为8μA。 我们的-160dBm的高灵敏度技术使得我们的接收机允许采用小尺寸的天线，在高楼林立的闹市区或者购物广场、火车车厢等室内环境下跟踪微弱的卫星信号。而且，我们的多径消除算法可以最大限度地消除由于高楼的反射信号造成的定位不准的现象，同时也能减小干扰信号造成的信号畸变带来的影响。有了这样的技术，加上创新的体系结构，使得我们的接收机非常适合在信号条件复杂的挑战环境中使用。
u-blox提供创新的GPS和伽利略定位技术，以单芯片、芯片组或者模块的形式向用户提供定位技术。u-blox 5采用多种形态的芯片或者模块封装为用户提供灵活的选择。近来一些手机设计公司比如龙旗选择了我们的LEA-4S GPS模块用在他们最新的手机设计中。LEA-4S非常易于集成，成本优势突出，为手机设计公司争取了最快的上市时间，因为我们的模块设计经过了不断的优化，在出厂前经过了严格的检测，手机设计方无须担心我们产品的性能隐患，顺利地将产品快速投放市场。
u-blox的产品线非常丰富。我们提供标准GPS产品、高灵敏度产品、汽车惯性导航产品、高精度授时产品、高精度测量产品、支持A-GPS的产品。作为一家瑞士公司，u-blox一贯秉承瑞士文化中对产品质量精益求精的要求。我们对每一片出厂的模块都会进行全套的软硬件测试，确保用户使用中的故障率不超过50PPM，力求达到业界的最佳水准。此外，我们拥有一支优秀的技术支持团队，遍布全球，为OEM和ODM客户提供一流的全程技术支持。
u-blox 5是我们即将推出的一款性能强大的最新产品。同时我们还有其他若干个新技术和新项目正在研发过程中，等这些技术研发完成，客户将更加容易地在PDA、智能手机以及UMPC等手持设备上集成定位功能。同时我们在伽利略技术的研发方面也一直走在世界前沿。u-blox 5在硬件上已经能够支持伽利略的要求。
许多知名厂商，诸如诺基亚等纷纷宣称将在他们的全线产品中加入GPS功能。这将使我们看到GPS市场会在很多年内保持强劲的增长势头。 香港昱博科技有限公司业务经理吕玲
根据IEK的市场调查报告，2006年，内建GPS的手机的出货量约为1.04亿部，这个数字在2011年有望达到3.8亿部。就很多客户当前的研发计划来看，在下半年就会看到手机GPS的流行。未来GPS将会像蓝牙一样流行，相信在2008年或2009年，GPS功能会成为手机的标准配置。 影响GPS普及的因素主要有两点：
一是价格较高。市场上被采用的GPS方案有两种。其中大多数都是硬GPS方案，即GPS方案里包含了RF以及基带(BB)，如：SiRF、Atmel、Nemerix、Global Locate(被Broadcom收购)等厂商都提供这样的方案；第二种是软GPS方案，即将GPS基带和后端主芯片Host(多媒体应用处理器)集成，只需加上GPS RF前端，就可以形成GPS接收方案，如美信的GPS方案。相对硬GPS方案，软GPS方案无疑在价格上拥有比较大的优势；但是软GPS方案开发周期较长而且要求Host有较强的处理能力。当前主流硬GPS方案成本都在8美元以上，最便宜的也要在6美元左右；软GPS的成本基本在2美元～3美元左右。相对于市场上很多整体BOM在50美元(甚至更低)的手机方案来讲，GPS功能还只能定位于中高端市场。所以为了能够进入出货量巨大的中低端市场，需要更低成本的GPS方案。
二是GPS的地图业务滞后。大多数使用过GPS导航服务的朋友都有抱怨：使用的导航地图得不到及时更新甚至有很大误差；所使用的地图软件在大城市使用还不错，但是到了小城市或者县城，地图的准确度就很低了。所以地图服务水平的提高必定会促进GPS应用的普及。 目前GPS方案最大的发展趋势是：纯GPS接收芯片和手机(或者手持设备等)主芯片(主处理器)协作将更加紧密，GPS方案正“由硬变软”。从全硬到软GPS方案，整体功耗、体积和系统成本越来越低，但开发时间和所需要主芯片资源越多，适合量越来越大的应用。从长远来看，GPS基带功能将被主芯片集成的软GPS所取代是最终的发展趋势，SiRF斥资2.83亿美元收购掌微，也是为了布局软件GPS市场。但是软GPS方案完全走向成熟还需要一段时间。
通常Atmel GPS芯片在正常工作时的功耗大约为62mW，但在低功耗状态下，工作电流可以低至5μA。Atmel的低功耗性能主要源于它在片上集成了一个高级电源管理控制器(APMC)。
通常情况下，地面接收到的GPS信号强度很弱；尤其是在高楼林立的城市中，这种情况更加严重。一个好的GPS方案，必须要提供很好的接收灵敏度，以达到准确高效接收GPS信号的能力。Atmel GPS在冷启动时的获取灵敏度可以达到-142dBm；它的追踪灵敏度可以达到-158dBm。 昱博目前只代理Atmel最新Antaris4系列GPS芯片方案。Atmel的Antaris4既有套片(chipset)方案，又有单芯片(single chip)方案。套片方案是：ATR0601GPS接收器+ATR0621 GPS基带；单芯片方案是：ATR0630 GPS单芯片或者ATR0635 GPS单芯片。上述两种方案都要使用Atmel的低噪声放大器(LNA)ATR0610。
我们已经推出了基于Atmel的0625和CSR的BC4-EXT的蓝牙G-Mouse(GPS接收器)完整解决方案，客户如果要做G-mouse产品，可以向我们申请现成的Geber及BOM。我们计划使用Atmel的单芯片GPS方案0635设计一块适合手机使用的模块，我们相信此模块的推出必将缩短我们客户的GPS设计周期。 SiRF(瑟孚)科技股份有限公司中国区代表赵斌
GPS市场的前景非常广阔。GPS的应用已经从传统的PND延伸到手机、超薄电脑(UMPC)，各种消费产品也开始集成GPS功能。未来多种应用都会高速增长，PND(便携导航设备)不再是主导。
GPS手机被大众接受的关键是快速响应时间和可靠的导航能力，良好的消费者体验最为重要。另外，各种丰富的应用也是使GPS被更多用户接受的重要因素。除了定位和导航外，还包括位置短信、社交网络、POI、交通、本地搜索、娱乐、广告、营销、商业和安防等等。位置信息是所有这些应用的基础。因此，我想强调的是，GPS不只是芯片，它包括芯片、软件、网络和整个生态系统。
除了灵敏度更高、体积更小、功耗和成本更低以外，我们觉得GPS会和更多其他的无线技术整合在一起，比如蓝牙、移动电视等。A-GPS被越来越多的运营商支持，它可以显著地缩短GPS的首次定位时间，更方便运营商开展各种业务。因此是今后一个发展方向，SiRF所有的产品都支持A-GPS。
面对功耗问题，首先我们会从芯片设计和制造工艺上来保证；其次，我们的芯片都有省电模式，用户可以根据需要选择合适的省电模式；第三，快速的首次定位能力大大降低GPS全速工作的时间，也可以降低功耗；第四，采用A-GPS可以带来功耗的降低。
我们提供参考设计、开发和测试工具来帮助客户的产品快速进入市场。滤波、元器件的摆放和屏蔽都会影响到产品的性能。我们经验丰富的技术支持团队可以保证客户设计一次成功。
SiRF的解决方案是目前市场上经过验证的最成熟、稳定、高性能的GPS解决方案。10多年的GPS经验，使我们的产品在任何环境下都可以提供出色的定位能力。就产品而言，我们的GPS芯片可分为SiRFstarIII和SiRFInstant两大架构。SiRFstarIII是我们的旗舰产品，有超过20万个相关器件，速度和灵敏度都非常好，属于高性能架构，面向非常广泛的应用。SiRFInstant GSCi-5000是我们从摩托罗拉收购而得，体积和功耗非常小，非常适用于手机。
SiRFstarIII包括三大产品线:基于Flash的GSC3f/LP系列比较通用，可以用于PND、消费电子和智能手机等；基于ROM的GSC3LT和GSD3系列则面向手机进行了优化。GSD3是面向手机的最新产品，采用单个裸片的单芯片方案，体积最小、功耗最低和灵敏度最高。它采用90纳米RF CMOS工艺，4mm×4mm×0.68mm TFBGA封装，面积只有约10mm2，灵敏度达-160dBm。由于部分导航软件运行在系统主CPU上，GSD3的系统成本最低，比现有方案低10%～20%。 德州仪器亚洲区产品行销工程师黄凯
我们看到市场对GPS的需求越来越大，如今在手机上应用GPS也开始被大家认可。一开始GPS功能会集成到高端手机上，随着整体解决方案成本的下降，它会向中低端手机市场发展。我们看到中端手机上开始设计集成GPS。我认为尺寸和成本是GPS被大众接受要考虑的两个最主要的因素。
由于TI拥有DRP(数字射频处理器)技术，它可以将基带和射频集成在单一芯片上，所以我们当前采取的技术路线是提供独立的GPS单芯片解决方案。相比于市场上的软件GPS解决方案，我们认为独立的单芯片方案主要的优势是功耗低。因为在单芯片方案中，GPS的计算和定位功能都在GPS单芯片上完成，不会占用手机主芯片的频率资源，也不会耗费主芯片的功耗。TI的GPS芯片并没有集成到我们自己的手机主芯片中，也没有与蓝牙和移动电视等功能集成在一起，在这方面，技术到底如何走要看市场的需求。
在系统设计方面，由于采用无源天线的效果不是很好，可以外接一个有源天线来提高灵敏度，因此在系统上集成一个有源天线的接口，方便用户在车载等情况下使用。在芯片设计方面，我们也一直在发展不同状况下的计算方式，确保提高芯片的灵敏度。

⑵ GPS 定位器这个产品外贸行情怎么样未来发展前景如何

GPS定位应该算是个新兴行业，前景应该还算不错吧，你想啊，现在科技发展这么迅速，没准以后就会兴起了呢。我知道GPS定位系统smartlbs位信现在就挺火的。

⑶ GIS和GPS结合应用现状和前景是什么呢

进入21世纪，全球定位系统(GPS)在各方面的应用都将加强和发展。对GPS走向21世纪时的最新发展情况，特别是当前国际GPS服务(1GS)的产品内容、应用和服务等方面。未来的导航产业和市场将伴随着技术的演进和推动，呈现出更广阔的发展前景。在导航层面预测会有如下的发展趋势：

动态交通信息是导航产业的核心推动要素，较欧美和日本不同，中国的导航产品目前还停留在静态导航阶段，从本质上只解决了“如何从A点到B点”的问题，而没有解决“从A点到B点，怎么走更快”的问题。而据对最终消费者/潜在消费者的调查，后者正是用户最感兴趣的导航功能。以欧美日的产业发展状况来看，正是因为动态交滑枯通信息的出现和完善，颤让升加速推动了导航产业茄老的快速增长。

(3)gps定位市场前景扩展阅读：

GPS具有全球全天候定位、定位精度高、观测时间短、测站间无需通视、仪器操作简便等特点；GIS需要通过计算机软件实现，所采集的信息是按地理空间分布特征并以地图（数据化）的形式来反映的。

GPS能为全球用户提供低成本、高精度的三维位置、速度和精确定时等导航信息，是卫星通信技术在导航领域的应用典范，它极大地提高了地球社会的信息化水平，有力地推动了数字经济的发展。

⑷ 高尔夫球场GPS定位前景

高尔夫球场使用的gps定位软件具体指些什么？
以前有一些类似golf caddy之类的软件，带gps功能，能够计算击球具体之类的，但在国内销售基本没什么人买，现在其实iphone等手机里面都带这些应用，更没有人去购买单独的电子球童类的软件了。你看一下1872高尔夫球场大全咯，里面球场数据那么齐全，一般的软件都做不到，但手机上网就可以直接查询，定位软件前途可见一斑

⑸ GPS卫星定位系统市场好做吗

这个团袭敬市场看起来挺有诱惑力的，其实真禅毕不好做，大单位你要有关塌慎系还好，小单位很多就不用，找个合适的定位不容易啊

⑹ GPS技术的技术前景

1、在大地测量方面，利用GPS技术开展国际联测，建立全球性大地控制网，提供高精度的地心坐标，测定和精化大地水准面，组织各部门参加1992年全国GPS定位洞卖大会战。
2、在工程测量方面，应用GPS静态相对定位技术，布设精密工程控制网，用于城市和矿区油田地面沉降监测、大坝变形、高层建筑变形监测，隧道贯通测量等精密工程，测绘各种比例尺地形图和施工放样等。
3、在航空摄影测量方面，应用GPS技术进行航测外业控制测量、摄航飞行导航、机载GPS航测等航测成图等。
4、在地球动力学方面，旁此我国应用GPS技术于监测南极洲板块运动、青藏高原地壳运动、四川鲜水河地壳断裂运动，建立了中国地壳形变观测网、三峡库区形变观测网、首都圈GPS形变监测网等。
5、在海洋测绘方面，我国已经应用GPS技术于海洋测量、水下地形测量运颤迅。

⑺ GPS全球定位系统的前景

由于GPS技术所具有的来全天候、高精度源和自动测量的特点，作为先进的测量手段和新的生产力，已经融入了国民经济建设、国防建设和社会发展的各个应用领域。
随着冷战结束和全球经济的蓬勃发展，美国政府宣布2000年至2006年期间，在保证美国国家安全不受威胁的前提下，取消SA政策，GPS民用信号精度在全球范围内得到改善，利用C/A码进行单点定位的精度由100米提高到20米，这将进一步推动GPS技术的应用，提高生产力、作业效率、科学水平以及人们的生活质量，刺激GPS市场的增长。据有关专家预测，在美国，单单是汽车GPS导航系统，2000年后的市场将达到30亿美元，而在我国，汽车导航的市场也将达到50亿元人民币。可见，GPS技术市场的应用前景非常可观。

⑻ GPS技术在公路测量中的应用前景

GPS技术在公路测量中的应用前景有哪些呢，下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。
1、GPS技术发展现状
全球定位系统GPS（GlobalPositioningSystem）是美国陆海空三军联合研制的卫星导航系统，具有全球性、全天侯、连续性、实时性导航定位和定时功能，能为各类用户提供精密的三维坐标、速度和时间。单点导航定位与相对测地定位是GPS应用的两个方面；对常规测量而言相对测地定位是主要的应用方式。
相对测地定位是利用L1和L2载波相位观测值实现高精度测量，其原理是采用载波相位测量局域差分法：在接收机之间求一次差，在接收机和卫星观测历元之间求二次差，通过两次差分计算解算出待定基线的长度；求解整周模糊度是其关键技术，根据算法模型，设计了静态、快速静态以及RTK等作业模式。静态作业模式主要用于地壳变形观测、国家大地测量、大坝变形观测等高精度测量；快速静态测量以其高效的作业效率与厘米级精度广泛应用于一般的工程测量；而RTK测量以其快速实时，厘米级精度等特点广泛应用于数据采集（如碎部测量）与工程放样中。RTK技术代表着GPS相对测地定位应用的主流。
GPS测地型接收设备是实现测地定位的基本条件，接收机有单频与双频之分，双频机能以L2观测值修正电离层折射影响，最适宜于中、长基线（大于20km）测量，具有快速静态测量的功能，可升级为RTK功能；单频机适宜于小于20km的短基线测量，对于一般工程测量具有良好的性能价格比。RTK系统由GPS接收设备、无线电通讯设备、电子手薄及配套设备组成，整套设备在轻量化、操作简便性、实时可靠性、厘米级精度等方面的特点，完全可以满足数据采集和工程放样的要求。鉴于GPS系统在轨卫星数有限，在对空通视受遮挡的条件下，不能保证正常解算，影响定位的精度和可靠性。实践表明，单频GPS系统由于多环境的制约，存在着很大的局限性。随着俄罗斯的全球导航卫星系统（CLONASS）的不断完善，利用GLONASS来改善GPS性能的双星座系统（GLONASS GPS）已由美国Ashtech公司研制成功，这种全天候、全地域、高精度的系统为用户提供了更为完善的接收设备，双星座系统的接收设备GPS接收设备的新水平。
2、GPS技术在公路测量中的应用前景
随着我国国民经济的快速增长的西部大开发的实施，我省的高等级公路建设迎来前所末有的发展机遇，这就对勘测设宴首计提出了更高的要求，随着公路设计行业软件技术和硬件设备的发展，公路设计已实现CAD化，有些软件本身还要求提供地面数字化测绘产品的支持；建立勘测、设计、施工、后期管理一体化的数据链，减少数据转抄、输入等中间环节，是公路勘测设计“内外业一体化”的要求，也是影响高等级公路设计技术发展的“瓶颈”所在。轿祥伍目前公路勘测中虽已采用电子全站仪等先进仪器设备，但常规测量方法受横向通视和作业条件的限制，作业强度大，且效率低，大大延长了设计周期。勘测技术的进步在于设备引进和技术改造，在目前的技术条件下引入GPS技术应当是首选。当前，用GPS静态或快速静态方法建立沿线总体控制测理，为勘测阶段测绘带状地形图，路线平面、纵面测量提供依据；在施工阶段为桥梁，隧道建立施工控制网，这仅仅是GPS在公路测量中应用的初级阶段，其实，公路测量的技术潜力蕴于RTK（实时动态定位）技术的应用之中，RTK技术在公路工程中的应用，有着非常广阔的前景。下面就RTK技术在公路勘测中的应用作简单的介绍。
3、RTK技术在公路测量中的应用
3.1 实时动态（RTK）定位技术简介
实时动态（RTK）定位技术是以载波相位观测值为根据的实时差分GPS（RTDGPS）技术，它是GPS测量技术发展的一个新突破，在公路工程中有广阔的应用前景。众所周知，无论静态定位，还是准动态定位等定位模式，由于数据处理滞后，所以无法实时解算出定位结果，而且也无法对观测数据进行检核，这就难以保闭或证观测数据的质量，在实际工作中经常需要返工来重测由于粗差造成的不合格观测成果。解决这一问题的主要方法就是延长观测时间来保证测量数据的可靠性，这样一来就降低了GPS测量的工作效率。
实时动态定位（RTK）系统由基准站和流动站组成，建立无线数据通讯是实时动态测量的保证，其原理是取点位精度较高的首级控制点作为基准点，安置一台接收机作为参考站，对卫星进行连续观测，流动站上的接收机在接收卫星信号的同时，通过无线电传输设备接收基准站上的观测数据，随机计算机根据相对定位的原理实时计算显示出流动站的三维坐标和测量精度。这样用户就可以实时监测待测点的数据观测质量和基线解算结果的收敛情况，根据待测点的精度指标，确定观测时间，从而减少冗余观测，提高工作效率。
3.2 应用
实时动态（RTK）定位有快速静态定位和动态定位两种测量模式，两种定位模式相结合，在公路工程中的应用可以覆盖公路勘测、施工放样、监理和GIS（地理信息系统）前端数据采集。
3.2.1 快速静态定位模式。要求GPS接收机在每一流动站上，静止的进行观测。在观测过程中，同时接收基准站和卫星的同步观测数据，实时解算整周未知数和用户站的三维坐标，如果解算结果的变化趋于稳定，且其精度已满足设计要求，便可以结束实时观测。一般应用在控制测量中，如控制网加密；若采用常规测量方法（如全站仪测量），受客观因素影响较大，在自然条件比较恶劣的地区实施比较困难，而采用RTK快速静态测量，可起到事半功倍的效果。单点定位只需要5-10min（随着技术的不断发展，定位时间还会缩短），不及静态测量所需时间的五分之一，在公路测量中可以代替全站仪完成导线测量等控制点加密工作。
3.2.2 动态定位测量前需要在一控制点上静止观测数分钟（有的仪器只需2～10s）进行初始化工作，之后流动站就可以按预定的采样间隔自动进行观测，并连同基准站的同步观测数据，实时确定采样点的空间位置。目前，其定位精度可以达到厘米级。
动态定位模式在公路勘测阶段有着广阔的应用前景，可以完成地形图测绘、中桩测量、横断面测量、纵断面地面线测量等工作。测量2～4S，精度就可以达到1～3cm，且整个测量过程不需通视，有着常规测量仪器（如全站仪）不可比拟的优点。
3.3 RTK技术的优点
3.3.1 实时动态显示经可靠性检验的厘米级精度的测量成果（包括高程）。
3.3.2 彻底摆脱了由于粗差造成的返工，提高了GPS作业效率。
3.3.3 作业效率高，每个放样点只需要停留1～2s，流动站小组作业，每小组（3～4人）可完成中线测量5～10km.若用其进行地形测量，每小组每天可以完成0.8～1.5km3的地形图测绘，其精度和效率是常规测量所无法比拟的。
3.3.4 在中线放样的同时完成中桩抄平工作。
3.3.5 应用范围广—可以涵盖公路测量（包括平、纵、横），施工放样，监理，竣工测量，养护测量，GIS前端数据采集诸多方面。
3.3.6 如辅助相应的软件，RTK可与全站仪联合作业，充分发挥RTK与全站仪各自的优势。
3.4 推广建议
3.4.1 GPS静态定位技术和动态定位技术相结合的方法可以高效、高精度地完成公路平面控制测量。
3.4.2 生产过程中采用常规方法和GPS技术相结合生产流程可以极大地提高生产效率。
3.4.3 随着GPS技术特点是RTK技术的发展，各个厂家相继推出了具有自主专利技术的仪器，其初始化时间越来越短，跟踪能力也越来越强，精度越来越高，可靠性越来越强，有着良好的性价比，在勘察设计单位具有代替全站仪的趋势，单位设备更新时应考虑这一因素。
3.4.4 GPS技术在公路测量中的应用，是公路测量的一项革命性的技术革新，它将对传统的作业理念予以更新。
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