五菱宏光市场调查

1. 五菱宏光营销策略的目标市场是什么

五菱宏光是中国五菱汽车公司生产的一款多功能商务车型。根据五菱宏光的产品定位和营销策略，该车型的目标市场主要包括以下几个方面：

1. 商务用途市场：五菱宏光具有较高的货车化改装率，可以满足商家在城市配送、运输等领域的需求。

2. 家庭用车市场：五菱宏光也可以根据个人需求进行轿车化改装，在家庭出行等方面具有一定的优势。

3. 租赁公司市场：五菱宏光的价格较为亲民，适合租赁公司购买后出租给个人或企业使用，从而降低了企业和个人的用车成本。谈键闭

4. 出租车市场：五菱宏光在国内出亮漏租车市场中占有一定份额，价格较含裂为经济实惠，车型稳定可靠。

综上所述，五菱宏光的目标市场主要是商务用途、家庭用车、租赁行业和出租车市场等。

2. 在策划书中，目标客户分析与产品受众群分析有什么区别

五菱宏光的目标人群：
即企业或商家提供产品、服务的对象。目标客户是市场营销工作的前端，只有确立了消费群体中的某类目标客户，才能展开有效具有针对性的营销事务。目标客户调查研究：需求动机调查，消费者的购买意向，影响消费者购买动机的因素，消费者购买动机的类型等；购买行为调查，不同消费者的不同购买行为，消费者的购买模式，影响消费者购买行为的社会因素及心理因素等。
五菱宏光的目标人群搜集方法：
寻找法
国际国内每年都有不少交易会，如广交会、高交会、中小企业博览会等等，交易会不仅实现交易，更重要的是寻找客户、联络感情、沟通了解。在网上搜索引擎中输入"交易会"或"展会"，就可以出来很多国际国内的展会。
整理法
这种方法本质上属于"资料查阅寻找法"，现有的客户、与企业联系过的单位、企业举办活动（如公关、市场调查）的参与者等等，他们的信息资料都应该得到良好的处理和保存，这些资料积累到一定的程度，就是一笔财富。
咨询法
一些行业组织、技术服务组织、咨询单位等，他们手中往往集中了大量的客户资料和资源以及相关行业和市场信息，通过咨询的方式寻找客户不仅是一个有效的途径，有时还能够获得这些组织的服务、好手燃帮助和支持，比如在客户联系、介绍、市场进入方案建议等方面。
委托助手
这种方法在国外用得比较多，一般是业务员在自己的业务地区或者客户群中，通过有偿的方式委托特定的人为自己收集信息，了解有关客户和市场、地区的情报资料等等，在国内的企业，也是有的，就是薯高业务员在企业的中间商中间，委托相关人员定期或者不定期提供一些关于产品、销售的信息。
资料查阅
业务员经常利用的资料有：有关政府部门提供的资料、有关行业和协会友虚的资料、国家和地区的统计资料、企业黄页、工商企业目录和产品目录、电视、报纸、杂志、互联网等大众媒体、客户发布的消息、产品介绍、企业内刊等等。
介绍
企业通过委托我驻外使领馆的商务参赞、代办处或国外驻华使领馆的商务参赞、代办处，国内外各种商会（如，中国纺织品进出口商会等）、银行及与我有业务关系的企业介绍寻找客户；业务员通过他人的直接介绍或者提供的信息进行顾客寻找，可以通过业务员的熟人、朋友等社会关系，也可以通过企业的合作伙伴、客户等由他们进行介绍，主要方式有电话介绍、口头*函介绍、名片介绍、口碑效应等。
五菱宏光的外观让人眼前一亮，
七万多元的定价让人心理一沉，
五菱之光的粉丝欲空欢喜一场，
愿五菱能够经受得起众人一夸。
希望五菱保持本色，低调前行，
不要市场给点阳光就把自己当大奔。
北有一汽通用、南有广汽FYT、西有东风PSA，
之光的一直读修环境肯定不能再现了。

3. 五菱宏光好不好它有没有四驱

五菱宏光配备后驱系统，市场上所有微型货车基本都配备后驱系统。

关于后驱动：顾名思义，后轮驱动是由后轮驱动裂大仿的，世界上最早的汽车都是由后轮驱动的。但是，后驱车辆在高速转弯时容易侧滑，驱动轴也会占用后排座椅的部分空间。因此，随着历史的发展，汽车慢慢开始采用前驱动系统。

五菱宏光是上汽通用五菱推出的首款商用车与乘用车跨境自主研发产品。产品外形设计流畅，驾驶空间多样实用宽敞。在“下乡”政策的刺激下，上汽通用五菱的销量从60万辆增至100万辆。然后五菱宏光做了市场调查，发现三四线的人不仅需要拉货，还需要骑得更舒服、有面子。“

4. 五菱宏光MINI EV卖火了 不过是做了这三点

宏光MINIEV在11月销量达33094辆，当得到这样的一个漏漏消息后，不免会让人眼球大睁，一个3万块的小车，一个月卖3.3万辆，那么意味着五菱宏光MINIEV单一车型的月销金额就近10亿元。

五菱宏光MINIEV算是电动化趋势下的必然产物，虽然走出了自己的一条路线，只不过宏光MINIEV未来想要向上突围，必将困难重重，这也注定了其定位依旧“平民化”。

月销3W+虽值得肯定，但从长远来看，五菱宏光与别克GL8的竞争似乎在论证着宏光MINIEV的结局。

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5. 五菱宏光马卡龙轮毂为什么换成铁的

为了丰富消费者的选择。五菱宏光单一的马举肆卡龙轮毂对于消费者当中祥答岁的轮毂改装爱好者有局限性，根据市场调查显示：铁轮毂的市场占有率达到80%，加上给五菱宏光配了一套十分个性的轮圈，从视觉上看这样很个性，更能够激起消费者的购买欲望谨睁。

6. 开了一年半还涨了1万多，五菱宏光MINI是最保值的电动车吗

我觉得是塌改饥的。五菱宏光MINI EV正式启动预售，预售价格2.98-3.88万元。作为五菱品牌旗下首歼型款四座新能源车，新车一共推出三款配置，定位于纯电动微团返型车，有续航120km和170km两种版本。

7. 五菱宏光Mini EV:严选老年代步车的方法论

新能源汽车经过几年的补贴，已经初步达成市场共识：要么走特斯拉、蔚来的高端路线，要么低端去抢夺城市第二辆车或者低速电动车的市场。

低速电动汽车也称老年代步车，主要面向对象是城郊以及乡镇区域有代步需求的中老年人。特点是车型小，限速低，铅酸电池为主，质量参差不齐，一直以来低速电动汽车都是政策监管的灰色地带，可以生产，可以销售，但缺乏路权。

首先是电池9.3度，如果按照700多元一度电的成本算，大概是7000元；三电的其他大件：电机、电机控制器、充电机、DC-DC、BMS等大概4000元；传统电器件：仪表、线束、BCM、VCU、TBox、ABS等大概算3000元；内外饰:座椅、装饰条、仪表板、玻璃、天线等算3000元，车门、车架、整车制造以及税、销售费用、模具夹具、试验费用等的分摊总共还有1万元多点的空间。

也就是说，简单从BOM成本上看Mini是物超所值的，至少感觉五菱不会赚钱，当然最低配可能不会销售太多，高配盈利空间可能大点，但换个角度讲，基于五菱神车打下的低价供应链基础是其他家车企所没有的。

1、产品设计不仅要面向市场需求，更要面向市场需求背后的逻辑。通过专业对市场的把握做到有取有舍，而不仅仅满足市场的抱怨以及政策的导向，“我觉得“有时比调研更重要。

2、“品““质”同步。新能源汽车作为一个较新的品类，产品与品牌的建设是同步的，甚至品牌的建设要先于产品的建设，特斯拉与蔚来的成功一定意义上首先是品牌的成功。

3、体系与积累。新能源汽车也是汽车，汽车对体系的依赖是其他消费电子产品无法比拟的，数字化、智能化不代表不需要基础，而是需要更高的基础做保障。

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