案例诺亚方舟市场营销

① 北京诺亚方舟投资管理有限公司怎么样

北京诺亚方舟投资管理有限公司是一家服务较好、经营范围广泛企业。在公司发展壮大的几年里，始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务，获得了客户较好的口碑。整体上，北京诺亚方舟投资管理有限公司是一家发展不错的技术服务企业。北京诺亚方舟投资管理有限公司的具体介绍如下：

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② 四川若光文化传媒有限公司的代表案例有哪些

自2016年若光文化传媒咨询创立至今专注于战略营销领域,在行业内已有“营销咨询找若光文化传媒”的口碑,7成业务为老客户介绍。拥有K11商场、西塘东区、盛达广场、正大集团、竹叶青茶叶、合纵文化、诺亚方舟、百胜集团、丸龟制面、望湘园集团、姚酸菜鱼、煎饼先生、宝珠奶酪、阿拉提、表叔茶餐厅等大小300余成功案例;
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③ 寻找关于诺亚方舟的一切事情

(一)现代挪亚方舟的故事2000年2月17日傍晚,罗亚民正在书房玩电脑游戏《封神榜》。突然,哪吒忽地从屏幕中跳出来,变成了一个闪闪发光的天使站在他的书桌上。罗亚民当时吓得趴在地上一动不敢动。然后听见那天使说:“义人罗亚民不用怕,我是神派来的,神有重要的旨意要传达于你。”罗亚民慌忙地点了点头。那天使接着又说:“人类道德沉沦、物欲横流,神决意放弃地球上这些无可救药的败类。神看你是义人,所以你已被赦免。从现在开始,你要准备造好一个万吨级的宇宙飞船。在2077年的今天,带着你全家人,再选700童男童女以及7对各类动物,还有各种植物的种子,另外准备7台载有人类一切知识的超级电脑,一齐带进飞船。到时,神会让整个地球上的生命葬于核战争的火海之中。你要带领飞船在火星的‘新居山’上降落,在那里重启人类新纪元。请记住,那里离天堂非常非常近。”说完这话,那天使又忽地回到电脑中还原成哪吒。过了许久,罗亚民才回过神来,就好像是做了个梦,但他发誓那绝不是幻觉。
一般来说,人们一定不会因罗亚民信誓旦旦就相信他讲的故事。首先,人类自从启蒙以来,至今没有任何人证明见到过天使。其次,目前连许多发达国家都还没有实力把人送上太空,只凭罗亚民个人的力量又怎么可能?更何况是要造万吨级的飞船!最后,绝大部分人都不会相信神要用核武器来消灭人类及地球上所有的生命。然而,在旧约创世大洪水故事中类似这些匪夷所思的事情都有存在。

(二)挪亚一家如何能制造和操控万吨方舟 人类历史上公认的最大木制船是中国明代的郑和宝船,也就是著名的郑和下西洋庞大船队的旗舰船。宝船长约125米,宽约50米(44丈长,18丈宽,高度不详),采用了包括锹钉、铁锔、铲钉、蚂蟥钉等综合榫接工艺技术。当时中国的造船水平远远高过西方,在郑和下西洋87年后,哥伦布用于发现美洲新大陆的船与郑和宝船相比,就像刚破壳的小鸡与大母鸡之比。《圣经》中记载的挪亚方舟,长约150米，宽25米，高15米,其平面大小竟达郑和宝船的60%。在四千多年前造这么大的船,比现代人造航母还难上百倍,只靠挪亚一家的力量又如何能达成?
即使挪亚造出了方舟,他一家八口能驾驶和驱动它吗?根据《马可波罗游记》记载,元朝时架驶一条大船需要二三百名水手,仅一个十几米长的橹就要三名水手来划动。由此可知,挪亚一家人根本不可能推动和控制一个载满动物、排水量近万吨的大船。
按《圣经》上所说,他们进入方舟后,就没有人分管掌舵和划船之事,而完全任由方舟在大洪水中漂游达150天,最后停靠在亚拉腊山(创8:3-4)。方舟在水势浩大的洪水中盲目游荡近半年,竟仍然停留在原出发地附近,即中东地区。

(三)挪亚一家如何能安置无数的动物据美国科学院院士、著名古生物学家大卫·劳普(David M. Raup)在《物种灭绝--坏基因还是坏运气》一书中介绍:地球上曾经存在50-500亿种物种,而目前地球上只剩下约4 000万种物种,就是说,只有大约千分之一的物种仍幸运地生存着。又据美国自然历史博物馆馆长昆虫学家戴维·格雷摩迪(David Grimaldi),与古生物学家、昆虫学家迈克尔·安格尔(Michael S. Engel)博士在《昆虫的进化》一书中介绍,目前地球上至少存在着500万种昆虫。我们根据这些数据保守估计,地球上曾经至少有10亿种动物。全世界的生物学家,用了几个世纪才命名了大约150万种动物,那么四千多年前的挪亚如何能知道世上所有种类的动物?然而,从<创世纪>中神吩咐挪亚选各类动物中的一公一母上船的记载便可以判断,古犹太人连无性动物和社群动物的知识都没有。再说,挪亚他们又如何能在短时间内把所有种类的动物从世界各地收集、搬运到中东?据<创世纪>记载,他们是在发洪水的当天把所有的动物装上船的,这就是说,他们就算不吃不睡,每个人也必须在0.04秒之内就安置好一种动物。然而,即使让他们空手从十多米高的方舟向地面走个来回,也至少需要几分钟的时间。
另外,仅凭挪亚方舟的大小,也无法为10亿种动物提供基本的生存空间。众所周知,许多动物对环境及食物的要求非常高，如中国的大熊猫只吃竹类植物;企鹅及北极熊只生活在极寒地区;有些土栖性昆虫,如果环境相对湿度小于100%，就可能因失水而死亡;像蚂蚁和蜜蜂等动物需依靠社群组织来维持生存,等等。显然,挪亚他们无法为这类动物提供这些基本条件。
还有很多动物只生活在特定的大陆,洪水消退以后,它们怎么能够跨洋过海回到原来大陆呢?比如,由于山高水险,早期人类都花了几十万年才迁徙到世界各地,而蚯蚓和蜗牛又如何能在几千年之内就从土耳其的亚拉腊山顶一路爬到全球各地呢?

(四)方舟如何能停靠在亚拉腊山 为了淹死陆上所有的动物,大水漫过了天下所有的高山(创7:19)。150天后,当大洪水开始消退时,方舟就停靠在亚拉腊山上,由此可以断定亚拉腊山当时的高度应该接近世界上最高山峰的高度。目前世界上海拔最高的山峰是喜马拉雅山山脉的珠穆朗玛峰,根据中国科学家2005年的测量,其海拔高度是8 848米,而亚拉腊山现在的高度是大约5 000米。
科学家分析指出,在大约6千万年前,由于印度板块向北漂移与欧亚板块碰撞,印度板块后来插入地幔。印度大陆就像一块楔子一样插在西藏下面,因其向北移动受西藏阻挡,于是慢慢把西藏挤压、提升,就形成了喜马拉雅山山脉。目前印度板块和欧亚板块仍在以每年5.08厘米的速度互相挤压，珠穆朗玛峰每年仍然增高大约1.27厘米。
我们可以合理地推测,在过去的5 000年间,喜马拉雅山山脉基本上也是以这种极慢的速度在增高。由此可以估算出,在传说的挪亚大洪水时期,珠峰的高度与现在的高度相差不会超过200米。同时,没有任何证据表明在近5 000年内土耳其的亚拉腊山地区发生过激烈的地质大塌陷,所以我们可以肯定,当时的亚拉腊山就像现在一样,比当时的珠穆朗玛峰至少低几千米。那么在大洪水刚开始消退时,挪亚方舟所停靠的山峰就不可能是亚拉腊山。

(五)地球上如何增加几倍的水量如果当时大洪水高过了珠穆朗玛峰,根据计算,大洪水在地球上增加的水量大约是现在地球上海洋总水量的3.3倍。根据创世纪7:12记载,那场大雨下了40昼夜。就是说,在连续近一个半月的时间里,全球平均每小时的降雨量达9.2米,真可谓天翻地覆。那么,这么多的水是从哪里来的,又消失到哪里去了?
创世纪7:11说:“当挪亚六百岁，二月十七日那一天，大渊的泉源都裂开了，天上的窗户也敞开了”。然而众所周知,天上并没有什么天窗,雨是从云层降下来的,而云层则是由地球表面的水蒸发形成的。“大渊”(the great deep)是指大海,但海底下并没有巨大的“泉源”。
科学家利用地震波、地质钻探、火山采样、高温高压试验、宇宙尘埃成份的分析,以及地球磁场学、天体引力学等综合研究的成果,对地球内部的结构和成份已经有了比较详细的了解。地球由三层组成:最上一层叫地壳,主要是由钙、钠及铝化硅矿等组成的岩石结构;中间层叫地幔,主要由镁、铁、铝、硅和氧等元素组成,它的底层是固态,漫漫地往上变成胶状;最内层叫地核,它的中心主要是压力极高的固态铁,其外层约90%是融化的铁,其余主要是融化的硫。显然,在地壳以下根本不存在大量的氢元素,因而不可能有大量的水存在。

如此高的洪水对地上的植物、湖里和海里的生物会产生什么影响呢?喜欢养花的朋友一定知道,有的花草非常娇嫩,因不小心多浇了些水,或因阳光不充足,它们都很容易死掉。在8 848米高的水压下,被盐水浸泡半年,加之没有阳光和空气,原来在地面上的植物,很少有能够生存下来的。没有了这些植物,方舟上保存下来的动物和人就会因找不到食物而不能生存。湖里、河里的淡水鱼类也会因海水侵入而死亡。目前发现的有鱼类生存的最深海洋纪录是8 370米,因此一旦在地球上增加8 848米高的水位,绝大部分海洋里的动物就会因压力和光线的原因向上逃离原来的生存空间,其中一定有很多会因为找不到食物而灭绝。海底下的许多植物也会因为巨大的压力而死亡。然而,所有这些都不是《圣经》中的神想做的(他只想消灭所有陆上动物),更不符合我们目前看到的实际情况。

(六)为何区别对待现代神话和古代神话 几乎没有人会相信罗亚民的现代神话,但为什么有很多人对《圣经》中更为荒诞的神话却坚信不移呢?大家都熟悉“三人成虎”和“皇帝的新衣”的故事,它们生动地向世人说明了这样一个道理:只要把不存在的事反复向世人传播,最终很多人都会把它当成事实。这就是所谓的戈培尔定律：谎言重复一千遍就成了真理。如果世界各国政府及主要媒体,把罗亚民的现代神话不断地作正面的报导和宣传,再找一些人出来“作证”,就一定会有成千上万的人信以为真。经过媒体的长期宣染,已经有很多人相信美国神秘的51区军事基地藏有外星人,这就是一个很好的例子。
事实上,世界上的几大宗教都是在古代统治者的大力支持下才发展壮大起来的。许多虔诚的信徒,在自己的小孩心智未开,还缺乏独立判断是非能力的时候,就开始向他们灌输自己的信仰,其结果是,信仰就像有了基因的遗传功能一样,一代一代香火不断。一些强势文明的宗教,更是依靠其强大的政治、经济实力,以各种手段向弱势文明和群体扩张。历史上,有些宗教还发展出恐吓的功能,甚至用法律和社会规范来约束信徒,让信徒完全不敢怀疑教会所教的任何教义,以至于盲目崇拜。如此看来,一个人不被外界干扰,始终保持独立客观的判断力,是件很不容易的事。

根据《圣经》创世大洪水神话故事的来源、粗糙的编写形式以及互相矛盾的内容,我们就足可怀疑其历史真实性了。《新天主教网络全书》在介绍<创世纪>大洪水时说:没有任何科学的、地理的或历史的证据显示,有一场单一的大洪灾曾把古代美索不达美亚地区的文明彻底摧毁,更不用说摧毁整个人类。然而,很多保守的基督教学者却仍在宣传整部《圣经》都是史实,认为神话可以是历史的一部分,或历史中曾经充满着神迹。他们会毫不犹豫地认为烧香拜佛是迷信,而耶和华喜欢闻燔祭的馨香又是史实;他们相信古代的蛇会说话,也相信耶和华曾经使红海分开让以色列人脱离危险,却又无法解释为什么现代的蛇不再说话了,以及为什么耶和华再也不拯救天灾人祸中的受害者了。

④ 诺亚舟的故事

是《圣经》中记载的“诺亚方舟”。

洪水自天而降一连下了40个昼夜

“诺亚方舟”是出自圣经《创世纪》中的一个引人入胜的传说。由于偷吃禁果，亚当夏娃被逐出伊甸园。此后，该隐诛弟，揭开了人类互相残杀的序幕。人世间充满着强暴、仇恨和嫉妒，只有诺亚是个义人。上帝看到人类的种种罪恶，愤怒万分，决定用洪水毁灭这个已经败坏的世界， 只给诺亚留下有限的生灵。

上帝要求诺亚用歌斐木建造方舟，并把舟的规格和造法传授给诺亚。此后，诺亚一边赶造方舟，一边劝告世人悔改其行为。诺亚在独立无援的情况下，花了整整120年时间终于造成了一只庞大的方舟，并听从上帝的话，把全家八口搬了进去，各种飞禽走兽也一对对赶来，有条不紊地进入方舟。7天后，洪水自天而降，一连下了40个昼夜，人群和动植物全部陷入没顶之灾。除诺亚一家人以外，亚当和夏娃的其他后代都被洪水吞没了，连世界上最高的山峰都低于水面7米。

上帝顾念诺亚和方舟中的飞禽走兽，便下令止雨兴风，风吹着水，水势渐渐消退。诺亚方舟停靠在亚拉腊山边。又过了几十天，诺亚打开方舟的窗户，放出一只乌鸦去探听消息，但乌鸦一去不回。诺亚又把一只鸽子放出去，要它去看看地上的水退了没有。由于遍地是水，鸽子找不到落脚之处，又飞回方舟。七天之后，诺亚又把鸽子放出去，黄昏时分，鸽子飞回来了，嘴里衔着橄榄叶，很明显是从树上啄下来的。诺亚由此判断，地上的水已经消退。后世的人们就用鸽子和橄 榄枝来象征和平。

这就是“诺亚方舟”故事的由来，虽然是个传说，但由于《圣经》中记载的很多事情都被证实是真实的，譬如，在一次战争中，一位军官根据《圣经》中的记载，成功地找到了大山里的一条秘密小道，并通过这条小道突然出现在敌人面前，取得巨大胜利。如果能证明“诺亚方舟”也是真实的，那么这个发现肯定将在全世界引起轰动。所以，很多年以来，许多国家的圣经考古学家 都希望揭开这个千古之谜。

⑤ 谁能帮我分析一个案例 日本丰田汽车公司开拓美国市场

1983年8月，丰田汽车公司召开了一次意义重大的董事会。它是雷克萨斯汽车的起点。这次董事会以一些无关痛痒的讨论话题向外界掩饰着丰田汽车的雄心，当媒体和公众以为这又是丰田例行公事的总结、表态和发表鼓舞人心言论的会议时，会议室的门突然封闭了，因为他们要开始这次董事会真正的也是绝密的话题。这个话题围绕着字母F进行的(F就是F1计划，F还暗指英文单词Flagship旗舰，1暗指第一辆)。会议的气氛不再像以往那样平静沉默，董事会出现了少见的争论。对于丰田来说这是要么成功，要么失败的项目。董事会主席丰田英二向公司的高层主管、设计师、工程师和企业战略研究专家们抛出了一个问题：

我们可以创造出一辆豪华汽车去挑战顶级市场吗?
没有想到的是，所有人的回答都是一样的——“可以”。“可以”这个词充满着疑惑和忧虑。但是丰田必须进行这次赌博，丰田汽车发展到1983年需要再来一次突破，就像二战和五十年代那两次一样。事实上，除了丰田英二之外，没有什么人从一开始就认同向豪华车市场进军的号角。丰田公司创办者的儿子、后来继承丰田英二董事会主席和总裁职务的丰田章一郎就是犹豫不决者。他认为丰田应该将他们做的最好的事情变得更好——为每个人生产可以负担得起的汽车。但是丰田章一郎和其他表面赞许而心中忧虑的人一样，最终还是改变了腔调。“你们将这个问题推给我，为什么丰田在美国已经有30年的成功，我们还要投资十亿美元、投入上万小时的研究和设计来投产一款全新的高档汽车呢?可能，你们知道，我不喜欢乘坐别人牌子的高档汽车。”丰田章一郎在雷克萨斯在美国上市后不久对美国经销商开玩笑地说：“从此我不用被迫去坐凯迪拉克或者林肯或者梅赛德斯—奔驰了。”
丰田英二也很清楚当时丰田的状况，他不想登上诺亚方舟进行一次徒劳的思想旅行。他认为，丰田一旦涉足豪华车市场，他必须以这一领域的顶级对手为敌，丰田要面对梅赛德斯—奔驰S级，要竞争宝马的顶级7系轿车。如果丰田自降身份，那么投资的风险就会成倍增加。要生产顶级的豪华车，丰田必须投入巨资开发新的发动机和底盘，然而豪华车市场的消费者需求取向对于丰田来说又太过陌生。就算丰田将发动机罩下的一切都做到完美，丰田还需要考虑乘坐的舒适性、内饰和外部的美感一一这些都不是丰田的强项。 最让丰田为难的是雷克萨斯的名气。丰田没有销售过豪华车。你能想象去劝说消费者购买一辆与廉价的花冠(花冠是美国市场入门级汽车)出自同一公司但是价格却要数万美元的豪华车，是多么困难的事情吗?丰田在豪华车市场的主要对手凭借他们的品牌名字就可以卖车了。因为它叫梅赛德斯—奔驰，所以我买它；因为它叫宝马，所以我喜欢它。但是，消费者会愿意拿出接近一辆梅赛德斯—奔驰S级的钱去买丰田汽车，甚至去买一辆丰田生产又不叫丰田的车吗?这确实是一个严重的问题。“丰田生产雷克萨斯?丰田是生产千万辆级汽车的基地，而雷克萨斯与之格格不入。这种做法就如同在麦当劳店里销售惠灵顿牛排。”这是《财富》杂志当时对丰田汽车公司的挖苦，不过他们的评价也确有道理。丰田的研究发现，市场正在不露声色地发生变化。美国的Babyboomer们(二十世纪四十年代后期到五十年代初期出生的这批人被称为Babyboomer，中文的意思就是生育高峰时出生的婴儿。他们与饱经战争风霜的父辈们相比，具有明显不同的价值观)正在长大，他们很快将要进入仕年，他们的消费能力也将大幅度提高。年轻时，他们是丰田忠实的消费者，但是现在他们想要购买更高档的汽车。丰田嗅到了豪华车市场的机遇。当时的豪华车生产品牌正变得更加强大、更加开心、更加自信。因为他们迎来了更新一代的奢侈品消费者。丰田英二的“野心”是巨大的，他不愿放过每一个成长中的市场，向豪华车市场进军的命令也就随之下达。6年的时间，5亿美元的投入，雷克萨斯诞生了。1989年雷克萨斯上市，他们拥有两个未经市场考核过的型号，旗舰LS和入门级轿车ES，当年销售了16,302辆。两年后，它们成为在美国销量最好的进口豪华品牌，并推出了第三个型号SC古贝。2000年，雷克萨斯篡夺了凯迪拉克北美最畅销豪华车的宝座。从那一年起，雷克萨斯再也没有离开这个位置。
2003年，雷克萨斯的销售量达到25.9万辆，并拥有8个不同型号，其中3种是运动型豪华车。目前大约有130万辆挂着雷克萨斯L标志的车在美国的公路上奔驰着。然而，雷克萨斯只能说在美国获得了初步成功，但在豪华车云集的欧洲，它还较难得到有钱人的认可。由于欧洲豪华车市场在全球市场中更为重要的地位，雷克萨斯在走出北美拓展全球的步伐中，将准备更多地把战略中心放在对于日系豪华车来说几乎是噩梦的欧洲市场。 在欧洲这块豪华车的发源地，奔驰依靠斯图加特的风水宝地已经顽强地生存了100多年，来自巴伐利亚慕尼黑的宝马汽车在匡特家族的鼎力支持下也已经站立在全球豪华车市场之巅；依靠大众集团的全线复兴，新兴的豪华贵族奥迪也向全球发出要进军豪华车老大的誓言，“德国三剑客”开始联袂出击全球豪华车市场。然而，这三大德国汽车豪华品牌在德国本土的销量比例一直保持在30%以下，这与雷克萨斯85%的北美市场份额形成了鲜明的对照，雷克萨斯要证明自己是一个全球性的豪华品牌，因此首先攻下全球豪华车品牌的堡垒——欧洲。
从2002年开始，雷克萨斯就开始试探着几次进入欧洲市场，雷克萨斯计划用50亿美元轮番轰击欧洲市场，这个预算是当初雷克萨斯进入北美的2倍多。但是雷克萨斯欧洲之路异常艰辛，2005年雷克萨斯在欧洲的销量不足2万辆，2006年虽然增幅不错，但仍只能徘徊在3万辆左右的销量同奔驰和宝马超过50万辆的销量相去甚远。雷克萨斯的欧洲之路任重而道远。

⑥ 深圳诺亚方舟商业运营发展有限公司怎么样

深圳诺亚方舟商业运营发展有限公司是2016-06-15在广东省深圳市南山区注册成立的有限责任公司，注册地址位于深圳市南山区粤海街道南海大道粤海大厦A座5D。

深圳诺亚方舟商业运营发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300MA5DEJWF25，企业法人邓辛伟，目前企业处于开业状态。

深圳诺亚方舟商业运营发展有限公司的经营范围是：代订酒店服务、为酒店提供管理服务；旅游景区（点）开发和管理、景点门票销售代理、旅游工艺品销售、摄影服务；书画、艺术品展览，茶文化咨询服务，商品字画、工艺品销售；商业活动策划、商业信息咨询服务、婚庆礼仪服务、文化活动策划，企业管理咨询，健康养生管理咨询（不含医疗行为），市场营销策划；从事广告业务。^经营性互联网信息服务企业；酒店住宿服务；旅游咨询服务；导游服务；旅游度假及养老服务；餐饮服务、酒吧、咖啡厅、康体娱乐，预包装食品经营；茶叶、土特产销售；

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⑦ 如果世界末日来了，你的专业能为你带来什么帮助

人的脑子里，总是会有各种千奇百怪的想法。就好比这个问题，世界末日的时候，你的专业能有些什么可以帮到你的。本人学药，但是所属学科为工科，因此不仅学了药物，还学了一些杂七杂八的知识，这应该会在末日的时候帮到我吧。

正所谓“技多不压身”，学多一些，总归是好的。但是如果每一样都学一点，等到真正要用到的时候，脑子里只有一个轮廓，没有具体的想法，这样也只是空欢喜一场，并没有将所学的施展出来。所以说，平时还是要认真学习啊，这样等到世界末日，才能好好利用专业知识，来帮助自己。