国航市场营销

『壹』 中国国际航空公司商委是什么是国航下面隶属的一个部门吗

中国国际航空股份有限公司商务委员会为国航下属一级机构，是国航的生产经营中心。

主要负责国航的市场、销售、网络收益、结算、对外合作等业务，具体负责制定商务发展规划，组织领导生产经营活动，

做好航班运行保障工作，确保商务系统协调、高效运行。并在国内外下设221个营销机构，其中，海外营销机构113个。

(1)国航市场营销扩展阅读

国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津等分公司和上海基地、华南基地，以及工程技术分公司、公务机分公司，控股北京飞机维修工程有限公司（Ameco）、中国国际货运航空有限公司、北京航空食品公司。

国航还参股深圳航空公司、国泰航空公司等企业，是山东航空公司的最大股东，控股澳门航空有限公司。

『贰』 四川航空3U 及 中国国航 CA 各个仓位所对应的折扣 要最新的谢谢了！

国航
自2011年8月1日起（以原始出票日期为准），拟修改国航国内航线公布运价使用条件，具体内容通知如下：
一、使用条件主要修改内容
1、自愿变更航班/日期：
航班起飞前2小时之前取消定座(以客票上的航班起飞时间为准)：
1)使用F\A\P头等舱票价，C\D\Z公务舱票价，J超级经济舱票价，Y经济舱正常票价，B\M\M1\H\H1\K\K1经济舱明折明扣票价的客票，客票有效期内免费更改；
2)L\L1\Q\Q1\G\V\V1舱票价客票，每次更改收取20%的改期费。
航班起飞前2小时之内及航班起飞后取消定座(以客票上的航班起飞时间为准)：
1)使用F\A\P头等舱票价，C\D\Z公务舱票价，J超级经济舱票价，Y经济舱正常票价的客票，每次更改收取5%的改期费；
2)B\M\M1\H\H1\K\K1舱票价客票，每次更改收取10%的改期费；
3)L\L1\Q\Q1\G\V\V1舱票价客票，每次更改收取30%的改期费。
2、自愿退票：
航班起飞前2小时之前取消定座(以客票上的航班起飞时间为准)：
1）使用F\A\P头等舱票价，C\D\Z公务舱票价，J超级经济舱票价，Y经济舱正常票价的客票，不收取退票费；
2）B\M\M1\H\H1\K\K1舱票价客票，收取10%的退票费；
3）L\L1\Q\Q1\G\V\V1舱票价客票，收取30%的退票费。
航班起飞前2小时之内及航班起飞后取消定座(以客票上的航班起飞时间为准)：
1）使用F\A\P头等舱票价，C\D\Z公务舱票价，J超级经济舱票价，Y经济舱正常票价的客票，收取10%的退票费；
2）B\M\M1\H\H1\K\K1舱票价客票，收取20%的退票费；
3）L\L1\Q\Q1\G\V\V1舱票价客票，收取40%的退票费。
3、其他使用条件不变。

二、其他事项
1、各销售单位可于2011年8月1日起在ETERM定座系统中查询，具体查询指令为“PFN：票价规则号/CA”，如：PFN：FY1D/CA，票价规则号可通过FD指令查询，具体内容以系统查询为准。为便于一线操作，上述改退规则列表附后。
2、国内各销售单位请及时更新售票柜台有关公示内容。
3、2011年8月1日（不含）之前销售的客票如改期至8月1日以后旅行，仍按原客票使用条件执行。
4、上述使用条件也已发布，具体内容以系统显示为准。
特此通知
国航华南基地市场营销中心
2011年07月14日
附表:
国航国内航线公布运价使用条件
票价类别 航班起飞前2小时之前取消定座 (以客票上的航班起飞时间为准) 航班起飞前2小时之内及航班起飞后取消定座 (以客票上的航班起飞时间为准)
签转 改期 退票 签转 改期 退票
F\C 允许 免费 免费 允许 5%/次 10%
A\P\D\Z 不允许 免费 免费 不允许 5%/次 10%
J\Y 允许 免费 免费 允许 5%/次 10%
B\M\M1\H\H1\K\K1 不允许 免费 10% 不允许 10%/次 20%
L\L1\Q\Q1\G\V\V1 不允许 20%/次 30% 不允许 30%/次 40%

注：本条件适用于2011年8月1日（含）以后销售的客票（以原始出票日期为准）。

川航:

『叁』 我国三大航空公司是指哪三家

中国国际航空股份有限公司
中国南方航空股份有限公司
中国东方航空集团公司

中国国际航空公司简介
中国国际航空股份有限公司的前身中国国际航空公司成立于1988年。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月11日，以中国国际航空公司为基础，联合中国航空总公司和中国西南航空公司，正式成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建了新的中国国际航空公司。2004年9月23日，中国航空集团公司、中国航空（集团）有限公司作为发起人，召开了中国国际航空股份有限公司的创立大会。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，中国国际航空股份有限公司在北京正式成立。

截至2004年6月底，国航拥有以波音系列飞机为主的各型飞机136架，通航69个国内目的地、34个国际及地区目的地。另外，作为中国唯一载国旗飞行的航空公司，几十年来，国航承担了党和国家领导人的出访和部分国内专机任务，也承担了许多外国元首和政府首脑在国内的专机和包机任务。2004年8月4日，国航又成为了北京2008年奥运会的唯一航空客运合作伙伴。

中国国际航空股份有限公司英文名称为"Air China Limited"，中文简称为："国航股份"，英文简称为："Air China"。公司注册资本为人民币65亿元，折合65亿股。新成立的国航股份经营范围为：国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输；国内及国际公务飞行业务；飞机执管业务，航空器维修；航空公司间的代理业务；与主营业务有关的地面服务和航空速递；机上免税品等。

中国国际航空股份有限公司，下设西南、浙江、重庆、内蒙古、天津等分公司。另外，控股中国国际航空货运股份有限公司，及与德国汉莎航空公司合资的北京飞机维修工程有限公司等公司。

国航股份公司有一支思想作风过硬、飞行技术精湛、执行规章严格的飞行员队伍，共有飞行员2674名，成为国航航班生产的主力军，创造了安全飞行47年的世界一流安全生产记录。飞行员中有安全飞行2万小时以上的功勋飞行员131人，安全飞行16000小时以上获金质奖章的飞行员542名。国航有3222名乘务员，他们百分之六十以上有大专以上学历，具备较高的专业服务素质和敬业精神。他们长期坚持以旅客需求为中心的服务理念，为旅客提供规范、温馨、周到、细致的服务，以自己的高水准服务和亲切的形象，成为广大旅客空中旅行中的最好朋友。国航股份公司有一支高素质地面服务队伍。从问讯、订票、售票、候机楼办理乘机手续、配餐到订舱、接货、装机、货物查询，都有一整套长期坚持的高标准服务规范。近几年国航重点售票处还陆续推出了24小时售票、送票上门、大单位直销等服务措施；国航地面服务部先后推出了开放式柜台、柜台值班经理、全程引导登机等十余项人性化服务，地面整体服务水平有了显著提高。国航股份公司拥有世界先进水平的维修基地和技术精、作风硬的维修队伍，国航股份公司与汉莎航空公司投资的北京飞机维修工程有限公司，以现代化的设备设施、科学规范的维修工艺承担了国航机队的维修维护任务；其严格的规范化管理，使飞机维修公司成为中国民航首家同时持有中国民航总局（CAAC）、美国联邦航空局（FAA）、欧洲联合航空局（JAA）维修许可证，并获得国际标准化组织ISO9002认证的企业。国航股份公司建成的具有世界先进水平的飞行训练中心和乘务训练中心，成为中国民航目前训练设备等级最高，训练能力最强，与国际标准接轨的飞行、乘务训练基地，为国航、也为国内外其它航空公司空勤人员提供了高水平的教学训练。国航股份公司高度重视和发展以计算机技术为支持的各大保障系统建设，先后建成了具有安全生产指挥中枢之称的运行管理信息系统、综合航班信息管理系统、飞行数据监控系统（QAR）、货运全球查询系统、全球信息网等系统,国航现代科学管理水平进一步提高。

中国国际航空股份有限公司成立后，将以客户为中心，以市场为导向，坚持安全第一、顾客至上的理念，继续推进让旅客"放心、顺心、舒心、动心"的"四心服务"工程，以网络和信息化技术为依托， 进一步完善运输枢纽网络，打造服务品牌，为广大顾客提供安全、迅速、准确、方便、满意的航空旅客运输和货物运输服务，实现股东利益的最大化。

东方航空集团公司简介
中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，于2002年在原东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。

集团总部位于中国经济最活跃、最发达的城市――上海，拥有贯通中国东西部，连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的庞大航线网络。集团注册资本为人民币25.58亿元，总资产约为516.99亿元，员工达35000人，拥有168架大中型现代化运输飞机，22架通用航空飞机，经营着450条国际、国内航线。集团还广泛涉及进出口、金融、航空食品、房产、广告传媒、机械制造等行业，集团拥有20多家分子公司。

中国东方航空股份有限公司是东航集团的核心企业，是中国第一家在香港、纽约和上海上市的航空公司，注册资本为人民币4,866,950,000元，中国东方航空集团拥有其61.64%股权。中国东方航空股份有限公司自成立以来在业界获得过许多荣誉，其品牌在海内享有广泛声誉，创造过全国民航服务质量评比唯一“五连冠”纪录，还荣获国际航空业界的“五星钻石奖”。

在航空运输主营业务方面，集团正全面实施“中枢网络运营”战略，一个以上海为中心、依托长三角、连接全球市场、客货并重的庞大航空网络正在快速形成中。同时，集团全力构建、完善高效的“统一运营管理模式”，逐步建立起与世界水平接近的飞行安全技术、空中和地面服务、机务维修、市场营销、运行控制等支柱性业务体系。

多元化拓展是集团战略重要的一环，航空进出口、金融服务、航空食品、旅游票务、房产物业、通用航空、机械制造、广告传媒等辅业板块已经初步建立，多元化拓展已形成全新格局。

预计到“十五”期末（2005底），集团运输总周转量将达到46亿吨公里，旅客运输量将达到2250万人次，货邮运输量达到80万吨，总资产达520亿元，营业收入260亿元，运输飞机达到180架，主要经营指标估计将超过原定目标的15％，集团将保持7%年均增长速度。

以创新促发展，迅速形成企业核心竞争力，锻造世界性航空企业品牌，实现快速、稳健、持续发展是中国东方航空集团发展战略的核心目标。

南航简介
中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南有限、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、海南、珠海直升机等13个分公司和厦门、广西、汕头、贵州、珠海等5家控股子公司；在广州、北京、上海等地共设有17个国内营业部，在新加坡、东京、汉城、阿姆斯特丹、洛杉矶、悉尼、巴黎、沙迦等地设有38个国外办事处。

中国南方航空股份有限公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。截止2005年底，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在内的客货运输飞机247架。2005年，国际国内航线557条,通往全球142个大中城市。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内，全面辐射亚洲，连接欧美澳洲的强大航线网络。2005年，公司年旅客运输量超过4400万人次，进入世界航空客运十强行列，已连续26年居国内各航空公司之首。

中国南方航空股份有限公司飞行实力出众，拥有2800多名优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是国内规模最大的飞行训练中心；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地；保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统（SOC），以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。

中国南方航空股份有限公司坚持“安全第一”的核心价值观，安全基础坚实，1995、2001、2003、2004年度，四度夺得中国民航航空安全最高奖——“金鹏杯”。

中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”以及“规范化与个性化有机融合”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。拥有超过300万会员、里程累积机会最多、增值最快的常旅客俱乐部——明珠俱乐部。在北京首都机场设有国内首个航空公司专用航站楼。其“明珠”常旅客服务、“红棉阁”地面头等舱公务舱服务、“纵横中国”中转服务、“950333”顾客呼叫中心等多项服务在国内民航系统处于领先地位。公司先后被多家机构授予“中国最佳航空公司”荣誉，并于2004年1月，获美国优质服务科学协会授予的全球优质服务荣誉——“五星钻石奖”。

中国南方航空股份有限公司发展迅速。1997年，中国南方航空股份有限公司分别在纽约和香港同步上市，2003年在国内成功上市。先后联合重组、控股参股多家国内航空公司。在国内率先引进波音737、757、777、空客A330等先进客机；首家推出计算机订座、电子客票等业务；引进开发了收益管理系统、运行控制系统、财务管理系统、人力资源系统、货运系统、办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统，信息化优势明显；建有国内第一、全球第三的超级货站，以及国内最大的航空配餐中心等设施。目前，公司总资产逾678亿元、年营业收入超过350亿元，占有国内民航三分之一的市场份额。2004年8月，与全球著名的航空联盟——“天合联盟”签署了加盟意向书。2005年1月，南航与空客公司签约，一举订购5架空客A380超大型飞机。

中国南方航空股份有限公司坚持“以人为本”的管理理念，实施文化战略，以“让南航成为客户的首选，成为沟通中国与世界的捷径”为公司使命，以“南航人、客户至上、安全、诚信、行动、和谐”为核心价值观，倡导“对员工关心，对客户热心，对同事诚心，对公司忠心，对业务专心”的企业文化。

中国南方航空近年主要荣誉:

1995、2001、2003、2004年度，四度夺得中国民航航空安全最高奖——“金鹏杯”；

2002年，在美国《财富》杂志评出的中国上市公司100强中，名列第13位；

2002年，被《中国航务周刊》评为”中国十大第三方物流新锐企业”；

2002年，“南航经营目标管理”项目获评第九届全国企业管理现代化创新成果二等奖；

2003年，在中国企业信息化500强中排名第9位，并获“最佳信息化效能奖”；

2002、2004年，两度荣获世界知名旅游传媒《TTG》颁发的“中国最佳航空公司”奖项；

2004年，南航引进开发的运行控制系统（SOC）获“国家科技进步奖”二等奖；

2004年1月, 荣获美国优质服务科学协会颁发的全球优质服务至高荣誉——“五星钻石奖”；

2004年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)顺利实现运输飞行安全50周年，再次刷新了中国民航运输飞行安全的最高纪录;

2005年4月，被《货运物流资讯》（《CARGONEWS ASIA》）杂志评为 “中国地区最优秀航空货运承运人”。

『肆』 中国国际航空公司中的商务委员会的职能是什么

国航商委主要业务是开拓销售渠道、市场调研、飞机运力协调、航线分析以及结算票证，对外合作等业务。由市场部、销售部、网络收益部、结算部、对外合作部及各营销中心和海外部共同组成的。

『伍』 国际营销三大营销策略是什么

第一招：深度市场调研,寻找社会焦点
这指的就是“借势”了。市场变化难以预料，特别是在中国这样的法律法规尚不健全的社会。政策——政策事件的变化常常带来众多的宣传机会。
2月20日晚间，由台北飞返的海航HU7952号航班在夜色中安全降落在首都机场，为2005年台商春节包机这一两岸民航交流新页划上完美的句点。为了这次祖国大陆民航客机56年来首度飞抵宝岛、两岸民航客机首度实现双向对飞，大陆的6家航空公司精心为这项“政治任务”做了准备。1.比空姐2.比气氛3.比菜肴4.比沟通5.比惊喜6.比接待
例如：1.南航为包机直航推出了“亲情中转”服务。2.东航推出了以“相约明天”为主题的赠票活动。3.国航、海航推出慈善活动。
第二招：关注市场风云，在热点中爆破
热点不常有，因此在进行事件营销时需要捕捉市场存在的众多有利于热点形成的要素，并在适当的时刻，掀起营销高潮，一炮打响。
农夫山泉“为申奥捐献1分钱"的支持申奥活动，还是支持贫困地区儿童上学的"阳光工程"，10月12日农夫山泉股份有限公司于与中国航天基金会签订协议，农夫山泉作为赞助商捐赠1000万元给基金会以支持中国航天事业的发展，作为回报，农夫山泉获得今后6年内"中国航天员指定专用饮用水"的称号。就在16日6时23分，杨利伟安全准确返回的那一刻，农夫山泉水在电视、报纸和网络上适时推出"这一刻有点甜，农夫山泉祝贺中国首艘载人航天飞船'神舟'五号成功返航"的广告与全球华人分享这一刻的"甜蜜"。这一广告无论是从品牌的诉求点与事件的契合度上看，还是从表现形式和发布时机上看，都堪称为事件营销广告利用的典范。如蒙牛作为中央电视台的老客户，在伊拉克战争报道期间的贴片广告是异军突起。之所以反应如此迅速是因为蒙牛在央视已经预留了一部分广告费用，这笔费用专门用于对突发事件的广告跟进，一旦有像伊拉克战争这样的事件和时机，蒙牛一个电话就可以在第一时间订下广告。还有在北京申奥成功的第一时间，海尔在中央台投入5000万元的祝贺广告在申请成功后即时播出。反应如此迅速，足见海尔深谙事件营销之道。据说当夜，海尔集团的热线电话被消费者打爆，相信国人在多年后再回味这一历史喜悦时，肯定会同时想起曾经与他们一同分享成功的海尔这个民族品牌。
第三招：制造聚焦事件，自如操盘市场
事件营销讲究的是借助媒体，而不是控制媒体，因此事件营销就需要考虑新闻的风险。因为媒体的不可控制和受众对新闻的理解程度决定了事件营销的风险性。任何事件炒作过头，如果一旦受众者得知了事情的真相或被媒体误导，很可能会对该公司产生一定的反感，从而最终伤害到该公司的利益。企业在借事件营销提升知名度的同时，还要对形象进行提升维护，在产品、服务和企业形象塑造等方面求实创新，最终形成品牌忠诚度，才是企业最应关注的。
1915年在美国旧金山举行的"巴拿马万国博览会"上，茅台酒"怒掷酒瓶振国威"成为迄今为止被传颂的中国企业成功运用事件营销的首个经典力作。随后，张瑞敏"砸机"事件砸出了海尔品牌的质量形象，向全社会宣传了海尔以质量为本的企业理念，为海尔在未来发展成为全球知名品牌打下坚实的基础。2005蒙牛酸酸乳超级女声堪称制造事件的经典。比如新推出的“四大金干”。通过捆绑四种肝药，制造市场上新的肝药营销售事件，这是商业机密，不便透露太多。

『陆』 国航董事长蔡剑江哪里人谢谢

蔡剑江毕业于中国民航学院航行管制专业和中国民航学院英语专业，1999年任深圳航空有限责任公司总经理，2001年进入中国国际航空公司，先后任上海营业部经理、中国国际航空公司总裁助理兼市场营销部经理等职务。2002年10月民航联合重组后任中国国际航空公司副总裁，2004年9月至2007年2月任国航党委书记、副总裁。2007年2月起任集团党组成员、国航总裁。

『柒』 国航商委是干什么的

商委是由市场部、销售部、网络收益部、结算部、对外合作部及各营销中心和海外部共同组成的。

是公司下属，但又高于一般部门的。

中国国际航空股份有限公司商务委员会为国航下属一级机构，是国航的生产经营中心，

主要负责国航的市场、销售、网络收益、结算、对外合作等业务，具体负责制定商务发展规划，组织领导生产经营活动，

做好航班运行保障工作，确保商务系统协调、高效运行。并在国内外下设221个营销机构，其中，海外营销机构113个。

(7)国航市场营销扩展阅读：

中国国际航空公司主营业务：

国航主要经营国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输；国内、国际公务飞行业务；

飞机执管业务，航空器维修；

航空公司间的代理业务；

与主营业务有关的地面服务和航空快递（信件和信件性质的物品除外）；机上免税品等。

国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津等分公司和上海基地、华南基地，以及工程技术分公司、公务机分公司，控股北京飞机维修工程有限公司（Ameco）、中国国际货运航空有限公司、北京航空食品公司。

国航还参股深圳航空公司、国泰航空公司等企业，是山东航空公司的最大股东，控股澳门航空有限公司。

国航继续经略北京枢纽的同时，又着力强化成都为中心的华西、上海为中心的华东、广州为中心的华南等区域枢纽。

国航与国内外航空公司进行了内容广泛的合作，已经和德国汉莎航空、美国联合航空、港龙航空公司、全日空航空公司等19家航空公司实行代码共享，与84家外航签订了SPA合作协议，与上海航空公司等国内航空公司实行代码共享合作。

国航以国内航线对国际航线形成有效连接，国内支撑国际、国际辐射国内的航线网络布局，可以为旅客提供方便的直飞及转机服务。

国航先后投巨资对波音747、空中客车A340等宽体远程飞机头等舱、公务舱座椅等硬件和软件服务设施陆续进行改造，改造后的新头等舱、公务舱包厢式、可放平的座椅以及娱乐服务，提高了品质服务。

2007年国航正式加入国际航空联盟——星空联盟。

国航下设工程技术分公司，为国航的飞机提供技术保障。

该分公司由6个基地、3个合资企业、3个中心、113个航站、8000多名工程师和技术人员组成，在为国航的飞行安全运营提供了安全可靠的飞机和保证航班维护任务的同时，还向全球80多家航空公司提供维修服务。

国航与德国汉莎航空公司合资经营的北京飞机维修工程有限公司（Ameco），是国内第一家通过中国民用航空总局（CAAC）、美国联邦航空局（FAA）及欧洲航空安全局（EASA）认证以及其它12个国家颁发的维修执照的飞机维修公司，

可以为国内外客户提供波音和空中客车系列飞机的航线维护、大修，多种型号发动机大修服务，是中国规模最大的民用飞机综合维修企业。

『捌』 市场营销需要看什么书

首先，十分推荐你认真看下《营销管理必读12篇》这本书，相信你一定会有收获。这本书是我看过的最好的市场营销书籍，比很多传统的教材或图书都要强太多。要学好市场营销最重要的是打好基础知识及建立良好的营销思路，而这本书正好会教会你这些东西。

关于市场营销学的所有原理、知识及实战性方法都可以在《营销管理必读12篇》中找到。认真读下去，你会发这本书在帮你夯实基础的同时会带给你一次又一次深层次的思考与认知构建，最终会帮助你完成营销专业知识体系的构建。

大量的案例加深理解，有了一些理论基础读起来就不是那么晦涩难懂了。并且书中的案例很与时俱进，加多宝，I do，北京地铁，国航，平均两页一个案例，读起来不枯燥，且可以做积累~

战略上的书就是比较有大局观的了，其实我特别推荐看《大败局》，吴晓波著。经管不分家，营销和商科的其他专业更不分家。

以上，希望对所有有志学好市场营销的朋友们有所帮助。

『玖』 从成功到卓越，营销人必读的三本书

营销的书确实有很多，也确实多数都不怎么样。其实我个人认为《影响力》倒不算是营销的书的，《影响力》更从的是在讲人际关系及如何影响他人吧！所以并不清楚你所说的《影响力》所指的三本书是什么。

但是如果非要挑出三本营销人必读的书，我认为是以下三本（P.S.不同意楼下所说的，读书还要有个挑选的过程，有时候别人的经验带来的是事半功倍）：

1、《营销管理必读12篇》

归根结底，企业存在的目的是为了赢得顾客。而为了与形形色的顾客建立联结，出色的营销管理能力必不可少。

新的消费族群正在兴起？营销的成效如何评估？如何制定极具竞争力的营销战略？面对新旧交替的世代，哪些营销的基本精神仍需掌握？集结全球顶尖营销大师的诚意佳作，《营销管理必读12篇》将带你一同打造最佳竞争力、教你思考营销新未来。

『拾』 中国国航华北营销中心的地址

国航华北营销中心市场部
地址：西单民航大厦306室

电话：66569303