制造业市场营销

『壹』 在制造业公司生产和营销（销售）部门的相互关系营销（销售）部门以什么样的形式营业

如果是销售部门的话那么业务具体就是销售。至于他销售的方式可能多种多样。专第一，被动的等待客户这是其中属一种，就像市场卖菜的，等着客户上门。第二：销售部门的员工走出去销售，像有需要的人或者企事业单位上门推销等等。第三：销售部门策划如何才能把产品卖出去，这叫营销策划，也是部门工作之一。如果你想去销售部门上班的话，那么你的工作就很有可能是上门宣传推销之类的。因为现在销售本身就是走出去。
至于销售和生产的关系很好理解。你生产出来的货卖不出去工厂会死亡，工厂没有了，销售部门自然不存在。相互依存。反之，你销售的业绩很好，工厂就越做越大。而且销售部门位于一线，就像打仗一样吗，他了解客户的需求，将信息返回公司，公司生产出更好的产品或者说，更满足消费者需求的产品。时间有限，希望能帮到你。

『贰』 市场营销发展前景好吗

市场营销专业是一门科学性和艺术性兼备的应用型学科，是建立在经济科学、行为科学、现代管理理论基础之上的综合性应用科学，研究以满足消费者需求为中心的企业市场营销活动及其规律性，具有全程性、综合性、实践性的特点，是管理类各专业的必修课，同时还是人文、哲学、社会科学等专业的重要课程。该专业培养具有扎实的市场营销、企业管理、经济学等方面的知识，熟练掌握一门外语，能熟练运用计算机技术，掌握牢固的法律基础知识，具有独立分析问题和解决问题能力，能在企、事业单位及政府部门从事市场营销管理工作以及市场营销教学、科研工作的工商管理学科高级专门人才。

市场营销专业就业方向

市场营销专业毕业生可以从事市场调研、营销策划、广告策划、市场开发、营销管理、推销服务和教学科研等工作，也可在国内外高校及研究机构中继续深造。还可以在工商、外贸、金融、保险、证券、旅游、房地产等企事业单位从事企业营销管理、客户资源管理、网络营销管理、营销诊断、市场调查和咨询等工作。但是刚踏入社会选择私企的销售工作会比较好找些，一般国企外企虽然待遇和福利会好些，但是招人都只会招有经验的销售人员，对销售人员的聘用要求会很高，也会比较严格些，竞争也更激烈。

市场营销专业就业前景

市场营销人员是各个企业、特别是大型企业不可缺少的人才。根据我国有关资料统计，从20世纪80年代中期至今，我国企业界自办或协办的人才交流会约两千多场次，而每一次的人才交流会上，市场营销人员都是最受欢迎、最供不应求的人才，随着市场竞争的日趋激烈，这种势头在未来将越来越猛烈。营销人才需求很大,比较好找工作,对学历要求不很高。随着我国经济的高速发展,人才的竞争越来越激烈，市场营销专业的需求缺口却越来越大，市场营销的就业前景非常可观。市场营销专业是需求较大的专业,各类企业均需要,就业前景很广阔。市场营销专业近几年就业率：2007年 97。5% ，2008年 96。5%，2009年97。8%，2010年97。6%，2011年96。9%，是需求很大的一个专业，各类企业均需要。我国市场经济的不断完善,市场营销已经渗入到各种各样的企业里,不仅是外资企业、民营企业,国有企业也都在讲市场营销，所以对这方面人才的需求将继续看好,并有继续升温的可能。但是,因为市场营销的特殊性,做市场营销需要各种能力,不是学市场营销的人就适合做市场营销,专业知识反而变得不是很重要,很多低文凭的人愿意付出更大的劳动获得更多的回报,形成了营销专业学生的强劲的对手,给毕业生造成了一定的压力。

据统计，市场营销专业就业前景最好的地区有：1、上海 2、北京 3、深圳 4、广州 5、武汉 6、杭州 7、成都 8、郑州 9、朝阳 10、南京，平均薪酬在4370元。

『叁』 制造业企业进行市场营销是4p还是7p

属于4P
1、 营销4p: 分别为产品(proct)、价格(price)、促销(promotion)与地点(place)

2、 服务营销3p：参与者(participants)、有形回证据(physical evidence)和服务装配过答程(process of service assembly)

3 、加在一起，就是7p, 由于在服务领域中4p的不足，后来增加了服务营销3p

『肆』 制造业的行业现状

美国：数据不乐观6月美国制造业活动从5月份的意外萎缩中恢复扩张，6月制造业指数从上个月的49回升至50.9，增幅略高于预期。其中新订单分项指数从48.8升至51.9，生产分项指数从48.6跳涨至53.4。制造业成本压力小幅上升，支付价格指数从5月的49.5升至52.5。与此同时，制造业的就业分项指数从5月的50.1下跌到48.7，行业的就业情况是2009年9月来最差，经济复苏仍可能受到制造业复苏不力的挑战。欧元区：整体仍萎缩市场机构马基特(Markit)数据显示，欧元区6月PMI由5月的48.3升至48.8，显示出改善迹象，整体制造业创下近一年半以来的最乐观水平，但仍继续萎缩，尚未步入扩张。多数欧元国家制造业在6月份的下降幅度均小于前几个月。西班牙制造业则从48.1上升到50，这是26个月以来首次没有萎缩扩张。希腊制造业创下两年来最小萎缩幅度；法国从46.4上升到48.4，意大利也从47.1上升到49.3。不过，欧元区头号经济大国德国的制造业PMI略有下降，从48.7微幅下跌至48.6。制造业数据进一步表明，欧元区的经济困境正在见底回升，但短期内不太可能实现强劲的复苏。英国：两年来最强

英国是世界上第一个发生工业化革命的国家，有“现代工业革命的摇篮”和“世界工厂”的美誉。英国工业在国民经济中占有重要地位，是欧洲最大的军火、石油产品、电脑、电视和手机的制造地。英主要工业有：采矿、冶金、化工、机械、电子、电子仪器、汽车、航空、食品、烟草、纺织、造纸、印刷、建筑等。生物制药、航空和国防是英工业研发的重点，也是英最具创新力和竞争力的行业。英国主要出口机械、汽车、航空设备、电器和电子产品、化工产品和石油，主要进口原材料和食品。
工程机械及同类行业占据最大部分，2003年占制造业总产值的30.8%。在这个部分中，交通设备贡献最大，有8家全球性的汽车制造商在英国开展经营。英国制造的设备范围广泛，主要生产商有英国宇航系统公司即BEA系统公司，生产民用及国防用途的航空、陆地及海运设备；VT集团、GKN和罗尔斯－罗伊斯发动机公司（不同于劳斯莱斯汽车公司，虽然相同的英文名字）则生产航空引擎和发电系统。
英国政府设立了一家制造业咨询机构（Manufacturing Advisory Service，MAS），为先进制造业领域的中小企业提供咨询帮助和商业建议。自2002年启动以来，制造业咨询机构已完成了2.8万份综述和1万个具体项目。通过提高效率和附加业务，为英国公司带来了超过7亿英镑的收益。据英国商务部估算，投资于MAS的每6000英镑中，有3000英镑是公共资金，企业得到的净收益则高达3.5万英镑。
2009年英国制定了低碳工业战略（Low Carbon Instrial Strategy），向制造业咨询机构追加400万英镑投资，用于为竞争低碳机遇的制造商提供专业建议，包括为民用核工业供应商提供支持。也是在2009年，英国政府与工业界联合启动英国先进工程国际市场营销战略（International Marketing Strategy for UK Advanced Engineering）。由英国贸易投资总署与英国工商组织协商制定战略目标，帮助企业增加国际销售，并吸引更多的高附加值先进工程来英国投资。
Markit公布的数据显示，由于海内外订单增加，6月欧元区外主要国家英国的制造业表现呈现出连续第三个月来的上升，当月数据为52.5，是25个月来最强劲的数据，高于5月份的51.5，也高于路透社调查的经济学家们的预测值。Markit表示，第二季度英国的制造业增长了0.5%。制造业的上升趋势和近几个月来英国经济加速的走势十分吻合。因此，英国央行在本周再推更多量化宽松措施几无可能。而制造业的数据提升人们对英国经济正在重新获得动力的预期。日本：制造商信心明显改善1日日银短观调查显示，6月份日本制造业大企业信心指数为4，比3月份上次调查的-8大幅上升12点，也是2011年9月以来该数据首次出现正值。该指数为时隔1年9个月首次出现正值，表明这些企业正受到货币宽松政策带来的日元贬值、出口形势好转等积极因素的提振，商业信心明显增强。市场人士强调，一系列数据都显示出制造业的回暖态势。不过彭博社援引前高盛经济学家太久保卓治(Takuji Okubo)说：“尽管近期数据喜人，企业管理者们知道无法确保数据持续向好。”亚洲多数国家：制造业活动放慢周一发布的数据显示，除日本外，亚洲其他地区6月制造业活动数据透露的信息并不乐观。有些国家制造业活动放慢，有些已陷入衰退。这表明未来几个月经济增长可能疲软，直到今年晚些时候西方国家经济复苏能够带来提振。 2008年，我国工业增加值129112亿元，比2007年增长9.5%。规模以上工业增加值增长12.9%，其中国有及国有控股企业增长9.1%；集体企业增长8.1%，股份制企业增长15.0%，外商及港澳台商投资企业增长9.9%；私营企业增长20.4%。分轻重工业看，轻工业增长12.3%，重工业增长13.2%。
2008年规模以上工业中，煤炭开采和洗选业增加值比2007年增长19.1%，石油和天然气开采业增长6.1%，文教体育用品制造业增长18.2%，燃气生产和供应业增长26.8%，农副食品加工业增长15.0%，通用设备制造业增长16.9%，交通运输设备制造业增长15.2%，通信设备、计算机及其它电子设备制造业增长12.0%，电气机械及器材制造业增长18.1%，化学纤维制造业增长2.2%。
6大高耗能行业比2007年增长10.0%，其中，非金属矿物制品业增长16.9%，黑色金属冶炼及压延加工业增长8.2%，化学原料及化学制品制造业增长10.0%，有色金属冶炼及压延加工业增长12.3%，电力热力的生产和供应业增长8.6%，石油加工炼焦及核燃料加工业增长4.3%。高技术制造业增加值比2007年增长14.0%。
2008年，我国建筑业实现增加值17071亿元，比2007年增长7.1%。全国具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业实现利润1756亿元，增长12.5%，其中国有及国有控股企业509亿元，增长21.8%；上缴税金2058亿元，增长20.0%，其中国有及国有控股企业771亿元，增长24.7%。
利用外资方面，一直以来制造业均居于主导地位。2008年，制造业利用外资项目个数达到11568个，占全部利用外资项目个数的42.04%，比2007年减少39.73%；实际使用外资金额498.9亿美元，占全部实际利用外资额的54%，比2007年减少22.10%。
数据显示，4月份我国工业生产者出厂价格（PPI）同比下降2.6%，跌幅超出市场预期，该数据也创下11月以来新低。同时发布的消费者物价指数（CPI）较上月略有上浮，同比增速为2.4%。当前CPI数据显示通胀压力不大，而PPI的超跌则预示经济动能不足。
PPI比值出现显著下降，基本可以确定PPI第一阶段上涨已近尾声，而是否会存在第二段成本推动式上涨，要看后期CPI是否有超预期的表现。
PPI超跌显示经济遇冷
在经历四季度和一季度跌幅短暂收窄后，4月份PPI环比为-0.6%，且翘尾因素-2.48%是2010年以来最低点，较3月下降约0.2个百分点，使得4月PPI同比大幅降至2.6%。
从整个周期来看，我国PPI已经连续14个月负增长，4月PMI中购进价格指数为40.1，环比3月份大幅回落10.3个百分点，连续三个月回落，也意味着PPI短期内将继续疲软。
银河证券董事总经理、首席总裁顾问左晓蕾说，PPI持续为负，这并不是一个好现象，说明上游的原材料加工企业没有利润，这对于增加其投资意愿不是很有利，但是单月PPI跌幅扩大并不说明趋势的改变。“国家大宗商品价格下降等给中国生产资料价格带来输入型影响，某些行业的产能仍然在调整过程中，尤其是一些上游行业很难获得利润。”
摩根大通中国首席经济学家朱海斌也持相同观点，他表示，在国内制造业持续低迷。部分关键行业的产能严重过剩，而且库存重新回到历史高位，对生产者价格形成下行压力。在出口方面，近几个月来全球大宗商品价格则持续下滑。
“随着后期石油价格、大宗商品、原材料价格的可能上涨，再加上国内铁路等有效投资的释放以及改革红利逐步凸显，相信PPI逐渐会转负为正，但这需要一个过程。”左晓蕾说道，长期来看，产业结构要调整，需从制造业转向服务业，对于落后产能行业也没必要因为其亏损而去扶持。
同时，交通银行报告指出，“由于PPI翘尾因素自5月将进入回升通道，短期内PPI同比降幅将有所缓和，但实质性回升仍然取决于国内外需求的持续提振，短期还应关注国际油价异动。”
CPI或将温和中上行
相比PPI，我国消费者物价指数涨幅较为温和，国家统计局表示，在4月份2.4%的CPI同比涨幅中，新涨价因素和翘尾因素为1.4和1.0个百分点，分别比3月份增加0.2和0.1个百分点，两者合计增加0.3个百分点，影响4月份CPI同比涨幅有所扩大。4月份新涨价因素增加，与鲜菜价格上涨密切相关。
杨为敩表示，虽然在3月食品价格超跌的判断下，4月进行了修复式上涨，但是上涨幅度仍然较低；另外，非食品价格同比数据出现下降，亦对消费品价格有向下的拉动力。除了供给瓶颈缓解带来的周期弱化效应之外，H7N9禽流感也对消费结构产生影响进而促使肉类价格出现进一步的回落。
中国物价水平较低，但PPI显示经济需求偏弱，而外围市场包括韩国、澳大利亚以及欧盟等经济体却纷纷降息以刺激经济。复旦大学经济学院副院长孙立坚认为，CPI反弹并不代表实体经济好转需求上升，预计我国降息窗口很快打开。
但也有不同观点，“通胀压力反弹会使得中国不会放松货币政策，由于基数等因素的影响，中国未来几个月的CPI仍将上行，预计5月CPI会至2.7%，而6月则攀升至2.9%。”野村证券首席经济学家张智威说，随着通胀水平逐渐接近一年期存款利率，降息窗口不会打开。
“央行将坚持中性的货币政策立场，今年年内将保持利率和存准率不变。货币政策操作的重点将是管理金融体系中的流动性。”朱海斌说。
制造业和非制造业PMI研究报告 指出2015年3月份制造业PMI为50.1%，比上月回升0.2个百分点，重回扩张区间。PMI小幅回升的主要原因，一是春节过后，企业集中开工，生产活动有所加快，生产指数比上月回升0.7个百分点，是带动本月PMI回升的重要因素之一；二是在近期一系列稳增长、调结构、促改革的政策措施利好作用下，企业对未来一段时间的市场预期持乐观态度的比例有所增加，生产经营活动预期指数升至61.3%，为近期高点；三是近期原油等大宗商品价格降幅收窄，一些建筑钢材产品价格出现回升，市场环境的有利因素对企业的生产也带来一些积极影响。
分企业规模看，大型企业表现依然稳定，PMI为51.5%，比上月上升1.1个百分点，稳中有升，是制造业生产增长的有力支撑，同时也是PMI回升的重要因素；中、小型企业PMI双双回落，持续低于临界点，生产经营过程中的困难依然较大。
虽然PMI小幅回升，但涨幅低于往年同期水平，同时本月的新订单指数和新出口订单指数均小幅回落，国内外市场需求仍显偏弱，制造业存在一定下行压力。

2015年3月，中国非制造业商务活动指数为53.7%，虽比上月小幅回落0.2个百分点，但近期走势总体稳健，表明我国非制造业继续保持平稳增长态势。
服务业商务活动指数为52.3%，比上月回落0.9个百分点，服务业业务总量增速有所减缓。本月电信、互联网软件、邮政快递等行业继续保持较快增长；但春节过后，一些与居民消费密切相关的零售、餐饮、航空运输等服务性行业业务总量出现一定程度的季节性回落，是服务业商务活动指数回落的主要因素之一。
建筑业商务活动指数和新订单指数分别为58.9%和54.7%，均比上月上升2.4个百分点，表明随着重点基础设施建设项目的加快推进以及天气转暖，建筑业企业生产活动加快，市场需求较快增长。

『伍』 传统制造业市场营销本质

起点是工厂，中心是产品，手段为关系营销和促销，目的通过销量是获得利润。

『陆』 分析酒店市场营销与传统制造业市场营销的不同之处

不同之处在于：
酒店市场营销是围绕着酒店的经营来进行营销和品牌活动的。重点在版于客户的争取权。有客户就有销售。在酒店行业，令客户感兴趣的是酒店的配套是否齐全，是否卫生，是否在细节方面精益求精，令客户放心，安心，便利，舒适。核心要素在于配套与服务，营销始终围绕着配套的强化和服务的细腻来进行。这些特征和传统制造业大为不同。
传统制造业是围绕着产品来进行营销和品牌活动的。重点在于使产品合乎市场的需求，合乎客户的要求。产品质量稳定，价格合理，服务良好，核心要素在于价格和品牌的溢价能力。这和酒店经营有着根本的区别。因此在营销活动中，始终是围绕着产品的基本特征和品牌的形成来做工作的。

『柒』 市场营销策略有哪些

价格策略、产品策略、渠道策略和促销策略。

『捌』 2019传统制造业企业营销策略

2019年制造业营销策划“攻略”
1.运营方案
主要是包括市场卖点定位、主打与辅助产品线、价格坚持和灵活性、渠道的主次与互动、促销的主题与节奏、人员安排与管理、费用预算与控制、激励措施、风险控制、总结评估等。中小企业的规模、行业特点也不尽相同，所以不应该面面俱到，应该因地制宜，实用为主，尽量简化为宜。
2.竞争方案
中小企业一般的实力都很弱小，经不起大的风浪打击。受打击的来源，除了政策影响之外，主要来自与竞争。有的企业对竞争重视不够，一次重创就可以打乱全年的计划，甚至让你几年都一蹶不振。因此。竞争方案是必须认真对待和足够重视的大事。要明确主要竞争对手的主要竞争产品，有针对性的制定竞争策略。简单的说就是：”避开对手强大处，打击对手薄弱点。”除非你强大到与对方实力悬殊，更好不要正面冲突，要靠智取胜。
3.风险方案
风险方案就是“保命方案”，可惜许多生存线上的中小企业一味追求利润扩大化，对风险重视太少。这也是近些年“中小企业比较短命”的重要原因。四点注意事项，一是政策风险，二是行业风险，三是竞争风险（前面提到过），四是资金风险。资金风险，是目前急需要大加提醒的一种风险。其中包括投资要减少暴利追求且量力而行、财务费用必须重视、保证足够的现金流进行周转。
2019年制造业营销策划如何将品牌扩大化
1. 产品质量
因为“好品质，立全国”好的品牌，必定是优质产品，如果产品质量不行，那自然也难以形成品牌，对于顾客来说，更垂青的还是产品，而不是企业姓名，所以咱们把产品质量看的很重要，固然品牌重要，产品要是不行客户也不买单，再次提醒一定要重视产品的品质。
2. 品牌定位
品牌营销策划重在定位，自从特劳特提出了定位理论之后，品牌开始逐渐意识到了定位的重要性。我是谁？是顾客知道品牌的开始。定位是否精准决议了制造业品牌营销策划的成功性，企业在做品牌营销之前，就要清楚自己企业的定位，明确企业的方针客户、盈利模式、企业优势等。
3. 环境分析
每个品牌都应该了解自己的消费集体。清楚的知道一个产品的营销环境，明白产品在营销中的优势、不足，咱们要扬长避短才能做好销售工作。在这个过程中咱们才能发现产品存在的机会与威胁，知道有哪些是咱们可以发展的，哪些是要去防止的。
还要把制造业产品设计出不同的卖点，以吸引顾客和扩大销售量；为了使产品获得杰出的销量，除了产品的共同卖点外，还要在产品设计初期就重视产品针对客户的需求，针对顾客需求设计处符合市场需求的产品，才能让顾客满足，顾客的可感知价值才会提高。
4. 传达推广
企业离不开品牌推广传达，尤其是互联网时代，传达的途径变得多样化，顾客获取信息的途径也多了很多。2019年制造业营销策划可以依据企业的本身实际情况及客户的定位特征来选择适合自己的传达方式。结合线上与线下各种渠道，让企业信息，在各种渠道，不停的向潜在客户展示，加深顾客对品牌的回忆与形象。
5. 运营保护
市场是改变的，营销管理中要时刻留意市场上的各种改变，顾客的反响、竞争对手的策略改变、客户对产品的潜性需求、未来的消费趋势等，经过这些改变动态调整不同区域、不同集体、不同产品的销售策略，乃至可以调整产品的研发、出产策略，以应对不断改变的市场环境。

『玖』 中国市场营销要怎么做

营销就是关于区别的一种艺术，就是要你创造出真正的差异，包括心理、感情上的差异。而品牌就是这样一种方式。
中国企业必须做品牌
大家都知道全面质量管理（TQM），它成为全世界公司趋之若鹜的一件事，使得现在世界各地的产品质量都比较高了。那顾客会怎么去选一个产品？要么看品牌，要么看哪个最让他省钱了。所以我们现在需要的是TBM，也就是全面品牌管理。
品牌是一种承诺，是一种声明，声明我的品牌在某种程度上与别人有差异，是更好的，即便竞争者的产品看上去跟你的一样。营销就是关于区别的一种艺术，就是要你创造出真正的差异，包括心理、感情上的差异。而品牌就是这样一种方式。
现在，很多美国公司都来到中国，比如服装，各种各样的品牌都会进入中国。但实际上他们出售的东西都是中国生产的，但是品牌是人家的。我刚看到了一篇文章，讲的是在中国举办了一次非常大的豪华奢侈品展，那就说明中国有钱人相对不少了，而且买到了法拉利的跑车。这些全球化的品牌，是大家都很看中的。因此，中国企业必须构建自己的品牌。
现在中国有一些比较廉价的品牌，他们也在世界各地展开了竞争，这当然不错，但低价竞争不会太长久了。大家都知道世界是平的，我们大家都在找制造成本更低的地方，比如说像老挝、柬埔寨，同时还有非洲。非洲生产出的产品一定比中国的更便宜，因此，最后你必须要搞品牌。
关注渠道的新变化
现在，企业需要促销和分销的成本也越来越多了。一个很大的变化，就是分销的渠道越来越多了。过去你必须要跑到一个百货店才能买一些食品，现在你在加油站也可以买到一些食品，因为加油站本身就配备有食品店。比如电视，过去大家也就看一两个频道而已，而现在一共有150个以上不同的频道了。因此，如果过去我做一个广告，打一条信息，那就能让全国一半的民众都看到我传达给他们的信息，甚至是世界上的一半人口。而现在，你不可能用你的信息去封堵掉其他的信息。
再比如沃尔玛等商业企业的发展，对于制造商来讲未必是什么好消息，因为这些巨型零售商占有了这个空间，他们可以只销可口可乐和百事可乐两种饮料，客户也就只能买这两种。巨型零售商还越来越倾向于推出自己的品牌，有时他们甚至把自有品牌都分为两到三种之多。比如说英国一个超市，他的自有品牌饼干卖得比世界上最大饼干厂商的产品还贵。所以当零售商本身变成了制造商以后，那很多制造业品牌就麻烦了，因为商场的自有品牌不用支付广告和销售费用，而且年轻一代对广告越来越持怀疑态度。
还要关注客户的变化。他们除了教育水平越来越高以外，还可以上网。在我的国家里，现在没有任何一个人不先上网就买汽车的，到底选奔驰呢，还是选宝马呢？先在网上进行对比，还可以在网上直接找经销商进行讨价还价，再加上折旧的情况，还有再销售的可能性等等，这些信息都可以在网上查得到。任何产品都是这样，现在客户都是国王啊！他们是说了算的人，所以你没有办法去欺骗他们。
比如说有一个客户，他对于美联航的服务非常不满意，他马上专门做了一个网页就叫做反航班网页，欢迎所有的网友在上面发布自己不满意的信息，然后披露给全部大众。现在我们都有自己的博客了，博客的影响是非常、非常大的，因此我们必须善待客户，不犯错。
定位你的市场
我有一个朋友是一位教授，他认为企业战略就是定义企业在市场中的位置。也就是说你在现在的市场当中位置是什么，你是最好的公司吗？你的战略是什么呢？如果你是第二、第三位的公司，你又该做什么？如果你是针对特定市场的公司，你该做些什么？
他说：如果你是第一位的公司，你首先应该使更多的客户关注你，另外你要关注你的竞争对手，因为它们可能有一些全新的更好的产品或者服务，你或许需要仿效他。你可能会说领导者需要创新，但是要创新有时会带来很多的浪费，领导者最好是关注市场。
位于第二位的公司，比如说百事，要么和第一位的公司并存，要么就是向它进行挑战。如果你想挑战第一位的话，你不要直接去攻击它，因为它有更多的"武器"和"军队"，你必须要从侧面攻击他的弱点，或许会成为第一位的公司。
许多情况下，第三位的公司可以通过主动创新来取代第二位或者第一位公司的位置，最好的例子就是克莱斯勒。克莱斯勒创造了SUV车型。第三位的公司往往是具有创新精神的公司。
如果你是一个非常小的公司，至少要做一个专家或者是做一个市场的参与者。比如：我想要做显微镜，但只为大学做显微镜，我是一个市场的专家，我和大学的关系非常好，我了解他们的预算有多少，我会给大学提供多种多样的设备。要么你做最好的产品，要么你为市场提供最好的服务。
八种制胜战略
关于市场定位，有八种成功的战略我想跟大家做一个介绍。
第一种是中国正在实践的一个战略：让自己的产品更便宜。有些公司还在便宜方面推出了全新的一些商业模式，比如：宜家、沃尔玛。
第二种是设计出一种最佳的客户体验。比如说你要买咖啡，咖啡店很多，但是星巴克说服了大家：星巴克就是你的第三个家。你在这里会有不同的体验，有不同的咖啡可以选择，你还可以在那儿用电脑进行工作等。
第三种是你有最好的产品质量。总会有一个市场要求的产品质量是最高的，比如：奢侈品市场。一些意大利鞋的设计商在这方面是非常擅长的，他们的产品就是高质量的象征。
第四种是如何成为世界上特定领域的领头羊。在世界上一定有一些人会购买特定的产品，比如：热带鱼的鱼食。你只要做到抓住一个特定的市场成为业内的专家。这里我并不是要大家成为惟一的专家，也可能这个领域有一些新的竞争者，这时你要有一定特定市场的组合，有两到三个领域是特长的，比方说你的汽车上面有四个轮胎，即便一个轮胎爆了，车还可以接着往前开。
第五种是通过一个全新的商业模式来取胜。我所说的这种商业，还是你原来所做的业务，只不过方式是全新的。法国有一个人发明了一种没有人管理的酒店，你把你的信用卡放在门上就可以进去了，里面有各种设备，于是成本就降下来了。研究表明：大部分亿万富翁都自己发明了一个新的商业模式，找到了一种控制成本的方法。
第六种是产品创新。比如：时尚手表，你可以同时拥有几块，搭配不同的衣服戴不同的手表，而且是一个可以收藏的东西。公司不断发展取得成功的动力，并不是要有足够的客户，而是要有足够的创意。
第七种是有非常好的设计。非常好的设计指的是要去创造一种方法对你奏效，使产品看起来比较好，而且各方面都能带来好形象。比如说我想买一个电脑，大多数人的经验就是：你会得到一两个箱子，把这两个箱子搬回家，这个箱子很难打开，然后你不知道哪个线该接哪个线，你还必须知道如何装软件。购买电脑的体验，我们都不太喜欢。如果设计非常好的话，很容易就把箱子打开了，很容易学会如何去安装、去使用。
第八种是能够获得更多的客户信息。你可以有一个客户关系管理系统，你比你的竞争对手更加了解每一个客户需要什么，你可以进行量体裁衣。我们知道两种技能是公司必须有的，一个是量体裁衣，再一个是个性化。比如：客户是一个女士，她想买游泳衣，那么如果你给这个客户照一张相，然后把照片放到电脑当中，给她穿上不同游泳衣，在屏幕上帮她设计，这就是真正的个性化。个性化就是指你确定了解客户，并且关心客户

『拾』 请帮忙举例分析一个企业的市场营销环境（宏观和微观）

1东风汽车公司内外部营销环境分析
1.1外部营销环境分析
1.1.1宏观环境分析
自2001年以来中国汽车工业总体上保持了良好的发展势头，2007年销量水平比2003年翻了一番，中国汽车工业已连续九年增幅保持两位数增长。
2007年我国汽车产量888.25万辆，比2006年净增160.27万辆，同比增长22.02%。从乘用车看，2007年乘用车产量为638.11万辆，同比增长21.94%；其中，基本型乘用车（轿车）产量479.77万辆，同比增长23.99%；多功能乘用车（MPV）产量22.47万辆，同比增长15.42%；两驱SUV产量17.49万辆，同比增长49.25%；四驱SUV产量18.51万辆，同比增长53.12%；交叉型乘用车产量99.86万辆，同比增长7.29%。2007年我国商用车产量为250.13万辆，同比增长22.21%。其中最大的功臣应该归功于重卡。2007年重卡累计生产48.99万辆，同比增长61.36%。
2007年中国汽车销量879.15万辆，同比增长21.84%，比2006年净增157.6万辆。2007年我国汽车总销量大致为2003年的一倍，短短的4年间翻了一番。乘用车2007年销量达到629.75万辆，同比增长21.68%，增幅较2006年有所减缓，但总体保持稳定增长的基本态势。截至2007年底，商用车销量达到249.40万辆，同比增长22.25%；与2006年相比增幅提高8.02个百分点，且高于全行业增幅0.41个百分点。
2008年1-7月中国汽车产量593.2万辆，同比增长16%；2008年1-7月中国汽车销量584.9万辆，增长16.7%。2008年1-7月中国汽车产销率为98.6%，产销平衡趋差。但相对于2007年同期的产销率98%，2008上半年总体产销处于更好的状态。2008年1-7月，乘用车产销419.69万辆和409.93万辆，同比增长15.71%和15.79%；商用车产销173.52万辆和174.97万辆，同比增长16.69%和18.76%。
“十一五”以来，随着“节能和新能源汽车”战略的明确提出，国家投入新能源汽车项目的预算为11亿元，结合地方政府和企业的投资，预计“十一五”期间国内在新能源汽车方面的投入将超30亿元。作为发展中国家，我国面临的挑战比发达国家会更加严重，我国政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。
中国汽车行业前景广阔，预计2009年汽车产量将达到1,273.7万辆，2010、2011年将持续保持增长，预计增长率在19%至20%之间。2009年中国将成为世界第一汽车生产大国，同时中国汽车消费量占全球总消费量比例已达12%，在2015年左右国内汽车销售也有望超过美国，成为第一大汽车消费市场。到2020年，中国本土汽车产量将达到2000万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。
(1)经济环境
经济环境作为构成市场的要素之一，是市场分析必须研究的问题，在市场营销策略的研究中具有十分重要的地位。
国务院研究发展中心市场研究报告预测今后10年，中国经济每年的发展速度将达到8%:近五年内，固定资产投资总量将达到15000亿美元，中国将成为世界最大的消费市场。在2004年，中国GDP人均超过4000美元的城市已超过28个。按照国际经验，人均GDP4000美元左右，就到了汽车进入家庭的时候，这是发达国家进入汽车私人消费时期具有普遍意义的规律。在我国汽车市场的运行情况与经济发展密切相关的今天，经济发展的这种趋势无疑给汽车市场提供了良好的发展空间，使汽车需求具备了快速增长的宏观基础。我国2003年— 2005年是汽车进入家庭的成长期，在2005年我国全面入关，2006-2010年将是我国汽车消费的爆发期。
当前的国际市场日渐成熟，有效需求增长放缓的时候，中国汽车市场却一枝独秀，需求强劲；当发达国家市场上汽车制造商的利润只有2-3%的时候，中国市场上的汽车制造商们却正享受着20-30%的高额利润。对汽车的强劲需求和高额利润正吸引着越来越多的资本投资到中国汽车市场。像任何竞争性行业一样，中国汽车市场在不远的将来也将迎来产能过剩激烈竞争的惨烈局面。
同时，我国的人均GDP上升迅速，由此产生的消费刺激让人欣喜。但是我国的人均收入相对其他西方发达国家来说仍处于低水平。
（2）人口环境
众所周知，中国是一个人口大国。现在经济发展越来越快，人均收入也有很大提高，人们生活水平越来越高，对家庭轿车的需求量越来越大。人们对高效生活的不断追求，随着手中热钱的积累，日益完善发达的交通网络，也在一定程度上提升了人们对家庭轿车的需求。
1.1.2行业环境和竞争对手分析
而在近期，由美国次贷危机引发的金融风暴席卷了包括中国在内的整个地球，钢材价格飞速上涨，能源、人力资源等生产成本不断增加，再加上投资者资金回笼，汽车市场陷入动荡，甚至萎缩。与此同时，工厂采取的大规模减薪减停产、减员裁工，使得中国的中低收入者不得不慎而又慎地消费。居高不下的国内市场油价又加大了居民消费压力。国内汽车市场陷入空前低迷状态。
人们对汽车的要求越来越高，舒适性、油耗、排放、外观等等，关于汽车的一切。人与人之间的相互攀比心理，使人们更多地关注自己的“门面”——车。
在过去的一年，中国的汽车市场异常活跃。厂商之间相互压低价格，不断推出新车型。
1.2内部营销环境分析
1.2.1公司资源情况分析
东风汽车公司（前身为中国第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。经过近四十年的发展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。现主要由汽车、铸造两个分公司，皮卡、工程车、海外等三个事业部，东风康明斯发动机有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风裕隆汽车销售有限公司、东风襄樊旅行车有限公司等控股公司组成。
公司主营业务是设计、制造和销售东风系列轻型商用车、东风康明斯发动机及相关零部件。东风轻型商用车已形成东风小霸王、东风金霸、东风多利卡、东风之星、东风金刚、东风皮卡、东方快车等多系列上千个品种。产品结构覆盖轻型卡车、轻客、客车底盘、皮卡、SUV等车型，是中国最大的轻型商用车生产基地。
2007年，公司在册职工12.1万人，产销汽车113.7万辆，实现销售收入1648亿元，国内汽车市场综合占有率为12.94%。综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。2007年，公司中重型商用车市场占有率位居国内第一；中型客车位居国内第一；轻型商用车位居国内第二；SUV位居国内第二；轿车位居国内第三。
2007年，公司轻型商用车产销将挑战15万辆；2009年，公司成立10周年之际，产销挑战20万辆，销售收入突破160亿元；2011年产销实现30万辆，销售收入将达到250亿到300个亿，最终将公司建设成为一个专业化、规模化、国际化的轻型商用车公司。
1.2.2企业管理能力分析
东风汽车公司是20世纪60年代末至70年代末期全国各方力量采取“聚宝”的方式大力支援下建立的。建立之初受国家计划经济的制约，公司发展受到限制。但经过三十余年，尤其是九十年代改制以来，在高素质领导团队的带领下，公司员工不断开拓进取、努力奋斗下，公司终于踏上高速发展道路。
东风公司在不断的生产时间活动中，不断改革创新，管理团队日趋完善，更加科学合理，管理能力不断提升。