A. 急需，论物流企业的营销战略的毕业论文
仅供参考：
中国物流产业的发展现状及其建议
p物流业是一个综合性的行业，涉及多个领域，随着现代网络技术、信息技术的快速发展，物流的观念、方法和手段都发生了巨大的变化。物流，作为“第三利润来源”，已经成为中国国民经济新的增长点。但是物流作为新兴的服务产业，现代物流在中国尚处在起步阶段，还面临许多重大而紧迫的问题，特别是有利于现代物流加快发展的宏观环境还没与形成。本文通过对中国物流产业现状的分析，提出加快发展的若干建议。
物流业 现状分析 建议1
一、物流研究与管理的起源与现实意义
1、物流，在英文中对应的是“logistics”，愿意是“后勤”。是“二战”时军队运输武器、弹药和粮食等给养时使用的词。目前，物流早已不单纯是考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而是还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面、综合的提高效益和效率的问题。
当然我们也应该看到，如果厂商愿意承担必须的资源，那么几乎任何水平的物流成效都是能够达到的，在如今的经营环境中，限制性因素是经济而非技术。可见，一项重要的管理挑战源自于这样的事实，即物流成本与增加的物流表现之间有非比例的关系。一个为了24小时交付货物而保持高额存货以履行其可得性义务（可得性指拥有存货，能始终如一得满足客户对产品的需求。存货可得性越高，存货投资越大）的厂商与承担较少的义务厂商相比，也许要承担加倍的物流成本。同一厂商如果按100％的一致性承诺24小时服务，可能会因试图提供顾客也许并不需要的服务而白白浪费利润。因而，问题的关键是要掌握自己的能力与关键顾客的期望和需求相匹配的艺术，既能通过降低总成本得到看不见到收入，也不因承诺过度而失去现实的利润。
2、为什么要研究物流?
（1）物流管理本身成本很高。根据国际货币基金组织的研究，物流成本平均占全球国内生产总值的12％。罗伯特?德拉尼（Robert Delaney）对物流成本进行跟踪研究达20多年，他估计物流供应链成本占国内生产总值的10.5%，或者1126亿美元。对企业而言，物流成本占销售额比重从4％到超过30％不等。无论我们怎样估计物流成本，对大多数企业而言，物流成本都是很高的，仅仅次于所销售产品的成本（采购成本）。尽量降低物流成本就可以增加价值，并将受益传递给客户和企业的股东。
（2）物流管理可以降低企业的总成本。随着企业更多的全球视角来看待经营，世界各国产业的全球化和国际化都极大的依赖于物流管理水平和成本。此时，由于物流成本尤其是运输成本，在企业总成本比重越来越大，物流在企业里起着越来越重要的作用。例如，为了增加利润，想从国外购进生产中的原材料，或者在国外设厂生产产品，原材料和劳动力成本可以降低，但由于运输和库存成本增加，物流成本会上升。原材料、劳动力和一般管理费用下降与物流成本和关税成本上升相抵，结果可能是导致利润增加。外包也可以增加价值，但需要对供应渠道中物流成本和产品流动的时间进行更好的管理。
（3）物流显著增加客户价值。如果产品或服务不能在客户所希望消费的时间、地点提供给客户，它就不存在价值。当企业花一定的费用将产品运到客户处，或者保持一定时期的库存时，对客户而言，就产生了以前不存在的价值。这一过程与提高产品质量或者降低产品价格一样可以创造价值。
通常，企业创造产品或服务的四种价值，它们是：①形态，②时间，③空间，④占有。物流创造其中的两种价值。形态价值是通过将投入转化为产出，即原材料生产加工成制成品创造出来的。
物流控制产品中的时间和空间价值，主要通过运输、信息流动和库存实现。一般认为，占有价值是营销、技术和财务部门创造的，他们帮助客户通过广告（信息）、技术支持、销售条件（定价和信贷可得性）等手段获得产品。
二、物流相关理论述评
物流相关理论比较多，主要有商物分离（商物分流）论、黑大陆和物流冰山学说、第三利润来源学说、效益背反说、后勤学说、物流的供应链管理理论、成本中心学说等。
1、商物分离论
商物分离理论是物流科学赖以生存的先决条件。所谓商物分离，是指流通中的两个组成部分商业流通各自按照自己的规模和渠道独立运动。社会进步是流通从生产中分离出来之后，并没有结束分化及分工的深入和继续。现代化的分工和专业化是向一切经济领域延伸的。第二次世界大战以后，流通过程中上述两种不同形式出现了更明显的分离，从不同形式逐渐变成了两个有一定独立运动能力的不同运动过程，这就是 所称的“商物分离”。
2、黑大陆和冰山学说
著名的管理学权威P.F.德鲁克曾经讲过：“流通是经济领域里的暗大陆”，德鲁克泛指大流通，但是，由于流通领域中物流活动的糊性尤其突出，是流通领域中们更认识不清的领域，所以，“黑大陆”说法现在转向主要针对物流而言。“黑大陆”说主要是指尚未认识、尚未了解，在黑大陆中，如果理论研究和实践探索照亮了这块黑大陆，那么摆在人们面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏之地。“黑大陆”说对20世纪中经济学界存在的愚昧的一种反对和批判，指出在当时资本注意繁荣和发达的状况下，科学技术也好，经济发展也好都没有止境；“黑大陆”说也是对物流本身的正确评价；这个领域未知的东西还很多，理论和实践都还不成熟。
物流冰山说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的。他研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性，他把这种情况比作“物流冰山”。冰山的特点，是大部分沉在水面之下，而露出水面的仅是冰山一角。物流便是一座冰山，其中沉在水面以下的使我们看不到的黑色区域，而我们看到的不过是物流的一部分。西泽修用物流成本的具体分析论证了德鲁克的“黑大陆”说，事实证明，物流领域的方方面面对我们而言还不是清楚的，在黑大陆冰山的水下部分正是物流尚未开发的领域，正是物流的潜力所在。
3、第三利润源说
“第三利润源”是对物流潜力及效益的描述。从历史发展来看，人类历史上看，人类历史曾经有过两个大量提供利润的来源。第一个是资源领域，第二个是人力领域。在这两个利润源越来越小，利润开拓越来越困难的情况下，物流领域的潜力被人所重视，按时间序列排为“第三利润源”。第三利润源注重生产力的不同要素，第一个利润源的挖掘对象是生产力中劳动对象，第二个利润源的挖掘对象是生产力的劳动者，第三利润来源则主要挖掘生产力中劳动工具的潜力，与此同时又挖掘劳动对象和劳动者的潜力，因而更具全面性。
4、效益背反说和物流的整体观念
“效益背反”是物流领域中很经常也很普通的现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。效益背反指的是物流的若干功能化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也是如此。这是一个此消彼长，此盈彼亏的现象，虽然在许多领域中这种现象都是存在着的，但在物流领域中，这个问题尤其严重。
5、后勤学说
在经济界使用后勤（logistics）一词，是在二战以后的事情。美国在20世纪60年代开始逐渐用logistics一词取代了physical distribution一词，70年代后勤一词引进日本，日本同样翻译成“物流”，但是却按照新的解释来解释，也即赋予了物流一些新的定义。后勤学若干的简述如下：后勤网络的基本实体要素主要有原材料产地、制造工厂、配送中心和客户。后勤活动的具体内容包括14个方面：客户服务、订单处理、配送联络、存货控制、需求预测、交通和运输、仓储和储存、工厂和仓库布局选地、物料采购、备件和维修服务保障、工业包装、退货处理、废弃物处理等。
5、物流的供应链管理
供应链的含义是从开始经过生产、分配、销售最后到达用户，这不是孤立的行为，而是一定流量的环环相扣的“链”，例如消夜和库存观，供应链上的各环节都有不同的利益和观念，各功能之间存在天生的冲突也是难以避免的，但是由于现代管理和现代技术可以提供总体的信息使各个环节共享，因而可大大扩展视野，使之能够从总体上管理整个链条而不是如同过去那样只是管理各环节之间的接口，或只是管理其中一部分链接。供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动作为一个统一的过程来管理。
6、成本中心说、利润中心说、服务中心说和战略说
成本中心说的含义，是物流在整个企业的战略中，只对企业营销活动的成本发生影响，物流是企业成本的重要的生产点，因而，解决物流的问题并不主要是为搞合理化、现代化，也不是主要在于支持保障其他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。所以，成本中心说既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象描述。
服务中心说代表了美国和欧洲等一些国家学者对物流的认识，它认为，物流活动的作用，并不在于企业节约了消耗，降低了成本或增加了利润，而是在于提高企业对用户的服务水平 进而提高了企业的竞争力。因而，他们在使用描述物流的词汇上选择了后勤一词，特别是强调其服务保障的功能。通过物流的服务保障，企业以其整体能力来压缩成本增加利润。
利润中心的含义，是物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。非但如此，对国民经济而言，物流也是国民经济创利的主要活动。物流的这一作用，被表述为“第三利润 源”。
战略说是当前非常盛行的说法，实际上学术界和产业界来越多的人已经逐渐认识到，物流更具有战略性，是企业发展的战略而不是一项具体的操作性任务。应该说这种看法把物流放在了很高的位置上，企业战略是什么呢？是生存和发展。物流会影响企业整体的生存和发展。而不是在哪个环节搞得合理一些，省了几个钱。
三、在本篇文章中，作者着重探讨中国物流发展的现状及其对策。因为物流在中国的发展还很不成熟，而美国是世界上物流最发达的国家之一，所以作者认为美国的物流的发展阶段及其背景是值得我们学习的。然后分析了中国物流业的发展现状，最后对发展中国现代物流业提出了几点建议。由于作者水平有限，在文中尚存在很多不成熟的见解。
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B. 市场营销方面论文范文
市场营销是企业的生命力,是企业发展过程中的重要工具。下文是我为大家搜集整理的关于市场营销方面论文范文的内容，欢迎大家阅读参考!
市场营销方面论文范文篇1
浅议企业生命周期当中的市场营销
企业作为一种经济组织形式，其在有限的周期环境当中想要获得发展就需要采取多种类型的市场营销手段，这也是企业不断延长自身生命周期的一种重要策略。由于企业的生命周期之间存在差异，使得这些企业在生存与经营的过程中需要选择不同类型的策略。社会发展进入新的时期，我国国内企业之前的竞争日益加剧，国内企业同样受到国际市场的冲击，为此，加快对市场营销策略研究，提升企业自身生命周期是关键。本文针对此进行了简要分析，希望能够为促进企业发展提供帮助。
1市场营销策略概念
市场营销策略主要针对企业长远经济利益发展为目标，通过形成具有整体性与统一性的规划内容，保持企业的市场竞争能力。因为市场营销属于企业内部规划与发展的基本前提，能够进一步促进企业与市场环境变化之间的协调一致。营销策略包括几个方面：首先，根据企业生产成本、销售成本，制定科学、合理的策略，进而最小化投入成本;其次，结合行业动态、竞争环境，制定科学、合理的策略，通过营销优势与优质产品来进军市场，进而逐渐成为行业内主导;最后，处于大行业中，制定科学、合理策略，对市场进行细化，进而占据细分市场。可以说，企业营销策略作为市场决策，确保了企业自身的稳定性以及长远性发展。
2企业生命周期当中的市场营销
2.1初创阶段
这个阶段是企业在组织生产经营的最初一段时间，也是企业从创立到正式运行生产的阶段。处于初创阶段的企业只是具备企业的雏形，相关规范以及人员与生产环节都只是初具规模，且非常不稳定。这个过程中，企业结构与管理相对简单，职工业务能力相对较强，彼此之前的沟通非常顺畅，因此能够保证企业实际工作得到有效开展。但是，此时企业以及产品的市场认知度相对不足，为此，企业当中的产品将不能够有效的投放到目标市场当中。因此造成了生产实际成本与效益之间失衡。
因此，可以说这个阶段的企业发展尚不成熟，尽管生产工作较为灵活，但是因为稳定性不强造成了企业管理者以及决策者只能够在摸索之中前行。针对这个阶段表现出来的问题，本文当中给出几点策略：
首先，加强促销力度。因为实在初创阶段，产品本身的知名度相对较低，为此其在市场当中存在竞争力不足的情况。为此，这个阶段的销售则相对被动，需要通过提升销售与促销的密度，提升市场认知度。其次，扩大广告投入。通过广告效应引导消费者形成消费认知。第三，不断对产品结构进行优化与调整。
企业初创阶段，成本下调，转换产品生产结构，形成合力的定价模式，将产品投放到市场当中。最后，锁定目标市场。在初创阶段就应当综合把握市场动态情况，形成有针对性的市场信息数据分析，并防止出现大面积的收集，应当有针对性的形成目标信息收集。形成最有效的市场销售营销方案，并在此基础上有针对性的集中火力投放产品到目标市场当中。这是实现拓宽市场的重要前提。
2.2发展阶段
企业在成长与发展的阶段需要不断对营销策略进行调整与丰富，并对消费者的消费心理以及产品认知进行分析。企业利润形成才能够进一步投入再生产。这个阶段企业就已经从初创阶段进入到了发展成长阶段。这个过程中，企业应当结合市场实际情况与自身情况形成特定的营销策略内容，通过立体化的市场营销完成销售任务。结合当前社会经济发展过程中信息化特征着手，通过组建营销网络队伍，快速抢占市场，构建市场竞争优势都是发展阶段企业应当做到的。其策略内容主要包括几个方面：首先，形成多元市场竞争优势。针对成发展阶段的市场应当形成较高水平的营销策略，并有效降低营销策略的市场风险性，确保企业能够在市场竞争当中获利。其次，确立品牌意识。当今社会环境当中，消费者往往对品牌具有较高程度的依赖性，消费者愿意购买品牌，为此企业应当利用广告媒体机构扩大影响力形成品牌效应。只有这样才能够真正的市场当中获得良性发展的机会。营销团队也应当不断创新构建品牌，并形成一个甚至是多个品牌，只有这样才能够实现企业价值的最大化优势。
最后，扩大市场渠道。企业在组织生产的过程中，需要与消费者之间保持良好的沟通，这是形成的渠道与通路是关键。伴随企业生产规模的持续扩大，则企业销售人员应当具有更大额销售通路。
2.3成熟阶段
企业经过了上述中的两个阶段会进入到成熟阶段。这个时期的企业市场营销以及销售和决策都趋于成熟，换言之，这个阶段的企业市场控制能力较强，产品的水平以及技术水平也更加稳健。此阶段的市场营销策略主要包括几个方面：
首先，应当配合企业的经济能力充分占领市场份额。因为处在企业发展的成熟阶段，使得企业的生存与发展都需建立在市长角度完成。企业需要通过开发不同类型的产品，拓宽市长占有率。同时，因为企业在这个阶段具有较强的实力，为此，资金技术都较为雄厚，能够为实现企业的市场占领提供物质基础。其次，企业价值创新。企业不应当放弃自身长期形成的价值积累，这个过程中企业应当根据市场变化情况提恒消费者的忠实程度。
2.4衰退阶段
企业在发生与发展的过程中最终会走向衰退，这是趋势。这个阶段的企业应当根据自身情况选择适应自身的策略内容：
首先，不断创新营销策略。企业需要在进入到衰退期时进行市场形象重塑，针对市场发展需要，形成有针对性的产品目标定位。其次，利用短期收益扭转企业衰退危机。企业进入到衰退阶段后生产效益将不能够达到预期效果。为此，需要生产经营者转变经营策略，通过创造短期收益为企业的转型提供物质基础。
3结语
综上所述，结合企业的生命周期实际规律情况分析，企业生产的产品需要从第一个环节，也就是市场接受开始，直至企业发生衰退为止。企业当中的经营管理者需要始终都保护理性与清醒。长期坚持市场调研，对市场当中的产品使用与变化情况进行分析，并形成有效的竞争与营销策略。企业应当综合把握消费者的消费心理，提升产品的更新换代能力，并形成品牌效应，这是实现企业竞争优势形成、促进市场竞争优势形成的重要前提。
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市场营销方面论文范文篇2
浅议应用广告因素试验营销的目标及其实现
前言
在市场营销的领域中，抓住消费者的消费心理是非常重要的，尤其是抓住消费者的潜在消费心理，对于促进我们的市场营销是有很大作用的。因为只要抓住了消费者的心理，我们就可以采取很好的运营手段，以此迎合消费者的消费心理。在平常的消费中，我们主要分析的是商品价格和质量及商品其他方面对于消费者心理的影响，而忽视了消费者的潜在消费心理，这对于市场营销的发展和进步是非常不利的。
消费者进行消费时的心理变化的原因是多种多样的，需要我们去仔细分析。一般来说，市场营销都以广告的形式来为自己做宣传，这就是我们所说的广告效应。在电视上，我们通常所看到的广告都是以明星代言的形式出现的，这样就会促使消费者受到广告的侧面影响。我们都知道每个人的生活环境是不同的，并且生活习惯也是不同的，因此就会有不同的消费习惯，不同的消费习惯就决定了每个人有着不同的消费理念，因此对于这些不同的消费理念，我们应该加以了解，因为消费观念的形成对于消费者以后的消费倾向是有很大影响的。
1、应用广告因素试验营销的目标
在消费的过程中，影响消费者的观念是消费者本身的学历、思想、观念以及其他的方面，每个人的学历、思想等都是不同的，同时也形成了不同的消费人群，不同的人群有着不同的消费观念，我们在进行市场营销的时候一定要注意这一点。不同的人生历程对于个人的生活的影响也是非常巨大的，同时也会产生不同的消费观念。我们在生活当中，判断一个人的性格特征以及个人品位的时候，首先会看他们的着装，因为着装反映着一个人的消费理念，同时，个人性格的不同，也会有着不同的消费观念。这些都是影响消费者消费的内在的原因，并且在消费的时候起一定的作用。而外在原因也是非常重要的，并且在消费的过程中，主要起作用的却是外因。我们在生活中，常常会看到这样的情况，几个人一起去购物，当有一个人正在犹豫不决的时候，另外一个人说他使用过这个产品，并且还说效果不错。那么，那个犹豫不决的人就会消除了心理的防线，于是就购买了他不信任的产品。由此可见，在消费的过程中，尤其是在消费者最终决定购买某样商品的时候，多数是受外界的刺激才决定购买的，因此外因对于消费者的心理影响是非常大的。我们都知道广告是市场营销的一种最直接和最有效的方式，它以其简练的方式以及其夸张的语言来“诱惑”消费者，以此抓住消费者的心理，从而进行有效的营销。因此，为了能够促进达到市场营销的目的，我们应该采取有效的措施来加强市场营销的力度，这样才能够促进销售的成功。
1.1树立品牌效应
品牌对于一个企业来说是非常重要的，因此我们应该努力采取措施树立一种品牌的意识。因为品牌是一个企业的形象标志，蕴含着企业浓厚的文化底蕴。同时，品牌也体现了企业的价值观念，是对于企业各个方面的一个综合的体现，因此树立品牌效应对于市场营销来说是非常有意义的。我们都知道在当今的市场竞争中，主要的竞争不是市场的竞争，而是通过品牌的竞争来赢得市场，以此来促进市场营销。品牌自身的优势在市场竞争中是非常重要的，因此我们应该努力体现我们的品牌优势，这样才能够在激烈的市场竞争中获得市场。另外，在企业与企业的激烈竞争之下，我们应该采取有效的措施来提高我们的品牌竞争力，从而促进企业的发展和进步。
1.2展现企业区域优势
企业要想使自己的企业被大家广泛地接受，就必须先获得自己所在的区域的认可，因此我们应该全面的展现自己。我们在本区域的展现在本质上就是企业本身品牌传递性的一个延伸，这对于企业的发展和进步来说是非常有利的。企业区域性的优势就是先在自己的所在的地区来扩大自己的品牌的影响，进而向其他的地方进行延伸。例如在古巴生产的雪茄，就是一个企业在本身所在区域的有力的展现，这个展现对于雪茄的品牌的发展和进步具有十分积极的影响。印度的稻米在世界的市场中都是非常有影响力的，甚至已经成为印度具有代表性的商品，因此就会受到消费者的广泛欢迎。在我们的国家也有一些商品已经成为一个区域或者是地区的代表性的商品，例如山西的陈醋以及天津的麻花等其他的具有代表性的商品，并受到全国人民的喜爱。以上的商品都是一个地区区域性的优势的体现，并且其本身带有市场营销的性质，因此就有利于商品的销售。因此，我们可以充分地利用广告的形式来宣传各个地区的特产，这样就正好符合了消费者的独特的消费心理，可以有效地促进商品的销售，并促进市场经济的发展和进步。
1.3提高产品自身的文化品位
随着经济的发展和进步，消费者的消费水平也逐渐得到提高，因此消费者越来越重视产品自身所蕴含的文化底蕴，我们在进行市场营销的时候应该非常注意这一点。在以往的消费过程中，有很多的消费者都非常在意其产品的价格、产品的质量及产品其他的方面，对于产品所蕴含的文化底蕴却没有相当的重视，而如今消费者越来越看重产品自身能够带来的精神的需要，因此针对这种情况，我们应该适当改变我们的市场营销的策略。我们都知道在我们的生活中，各种各样的商品都具有不同用途，并且在我们的生活中也具有不同的意义，并且每一样产品所包含的文化、社会意义以及社会价值都是不尽相同的。同样，消费者在购买不同的商品的时候，也可以看出他们的身上所蕴含不同的文化品位。即使有些人购买的是同一件商品，他们的文化品位也有可能是不同的，因此针对这种情况，我们应该能够依据不同的人的文化品位进行市场营销。比如说在手机市场，有的人由于其家庭环境比较优越，并且再加上其独特的性格特征，以及其平常的消费习惯的影响，就喜欢选择一些比较高档的手机商品进行购买。有的人由于其家庭收入是非常有限的，再加上其平常已经形成节约的好习惯，因此就喜欢够买一些中档或者是低档手机商品。我们可以看到不同的身份或者是不同品位的人，在购买商品的时候的消费习惯以及消费理念是完全不同的，因此我们在进行市场营销的时候，应该努力去宣传企业产品所蕴含的丰富的文化底蕴，这样才能够促进商品的销售，从而促进企业的发展和进步。
2、市场营销效率目标的实现
2.1建立人才培养机制
我们都知道在市场营销的过程中，建立人才培养机制对于市场营销发展和进步是非常重要的。因为，市场营销的工作必须是由人来执行，才能够很好地运行起来。人力资本对于每个企业的发展都具有十分重要的作用，因此人力资本是企业最重要的资本，可以促进企业的进步。我们在执行差异化的营销的时候，一定要努力地发挥每个企业员工的作用，让他们在进行差异化营销的时候懂得抓住消费者的心理变化。在我们进行差异化的营销的时候，首先一定要增加员工对于差异化的营销的理解和认识，与此同时，还要定期对他们培训有关消费者的心理知识。只有这样，他们才能够在市场营销的实践中，明白如何有效地执行差异化的营销，并且在实践中可以有效地锻炼他们的综合的能力。一旦销售人员在实践中掌握了执行差异化的营销的手段以及方法，并且在营销的过程中能够很好地抓住消费者的心理，就会促进企业的市场营销的发展和进步。
为了进一步地提高销售员工执行差异化销售的能力，企业应该多提供给销售人员一些进一步学习的机会，企业应该对销售体系的人员进行有关消费者的心理知识的系统培训，强化他们的记忆，促进他们的工作的进步。企业不仅仅要使得执行销售具有强烈的差异化的意识，也要使整个企业的全员以及企业的各个部门都能够有效地掌握住消费者的心理变化，这样就可以有效地调动企业各个员工的积极性，并且利用企业各个员工的能力，共同提高市场营销的效率目标。
2.2完善服务体系
我们在上文已经说过差异化的营销在企业的发展中的重要的作用和意义，而服务差异化对于企业的发展和进步也是非常地重要的。服务差异化不是一个简单的概念，因此它所包含的方面是非常广泛的，这些方面都需要企业的智慧和能力，才能够提升企业的整体的服务水平。企业进行服务差异化是赢得更多的消费者的信赖，更重要的目的是便于差异化的营销体系的执行，为执行差异化营销奠定了基础。而企业的差异化服务是针对渠道商的服务，这种服务可以使得企业赢得更多的市场，而赢得了市场就意味着实现了市场营销的效率目标。另外，这种差异化的服务的对象是最终的消费者，对于最终的消费者的服务可以树立企业良好的形象，并且赢得更多的消费者的信赖。由于对于渠道商的服务在企业的发展和进步中是非常重要的，因此我们要努力地提高对于渠道商的服务。我们要做到这一点，就要不断地强化企业的每个员工的服务意识，并且强化企业的各个部门的服务意识。
3、结论
基于消费者的心理角度来探讨市场营销的效率目标，也为了能够实现应用广告因素试验营销的目标，我们应该树立品牌效应意识，展现企业区域优势，提高产品自身的文化品位，以此促进市场营销的发展。市场营销效率目标的实现就需要我们建立人才培养机制以及完善服务体系，这样才能够促进企业的发展和进步。
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随着网络经济时代的到来，人们赖以生存的经济环境发生了深刻的变化，影响 市场营销 的环境也在随之发生改变。下面是我给大家推荐的市场营销3000字论文 范文 ，希望大家喜欢!
市场营销论文范文3000字篇一
《网络经济环境与营销通路变革》
摘要：营销通路建设是一个企业产品销售的关键环节，甚至决定了产品的市场定位。随着网络经济时代的到来，人们赖以生存的经济环境发生了深刻的变化，影响市场营销的环境也在随之发生改变，因此，为适应网络经济环境的要求，企业的运营模式势必发生根本性的转变，营销通路的变革也就不可避免
关键词：营销通路;网络经济;客户关系;管理;品牌战略管理
一个企业要销售产品就要建设 渠道 ，在渠道上的各个环节都要遵循相应的规则，这个营销渠道的建设、管理和规则的制定我们把它叫做营销通路。可以说营销通路建设是一个企业产品销售的关键环节，甚至决定了产品的市场定位。随着网络经济时代的到来，人们赖以生存的经济环境发生了深刻的变化，影响市场营销的环境也在随之发生改变，因此，为适应网络经济环境的要求，企业的运营模式势必发生根本性的转变，营销通路的变革也就不可避免。
一、网络经济与营销环境的变革趋势
1、从局部市场到全球性的市场。由于网络的开放、互联性质,时间连续性加强,空间距离缩短,使经济活动越来越摆脱国界的限制，从而使市场迅速成为全球性的市场，这就为企业提供了广阔的潜在市场，同时全球化市场要求一种快速全球化的市场营销手段，即通过网络渠道进行营销。
2、从多环节销售到少环节销售。传统营销通路是通过层层批转的中间商来完成，是一种长而窄的渠道模式，网络经济条件下，企业可以直接面对消费者，即通过网络进行直接交易，营销通路变成了一种扁平的渠道模式。这样既实现了全天24小时服务,又省去了大量的中间环节。由于中间环节的减少，导致销售成本的降低,进而降低了产品的最终销售价格。
3、从大规模生产到大规模定制。伴随着工业经济时代的到来，专业化的生产提高了劳动生产率，降低了单位成本，形成了规模经济。分工越来越细，环节愈来愈多，生产者与消费者的距离越来越远，消费者的需求常常由于过长的生产销售链而不为生产者所知。从生产观念、产品观念、推销观念到市场营销观念的演进，我们可以看到工业社会为克服生产者和消费者的分离所做出的努力。但由于科技手段的限制，这种分离只能在一定程度上得以缓和，却无法完全消除。但在网络经济时代，信息技术的发展对大规模生产方式产生了革命性的冲击，数字化网络改变了一对多的关系和生产者的统治地位，使用者重新加入到生产中。通过互联网提供的企业与顾客即时双向的交流通道，全球各地的顾客可以随时了解一个企业的产品或业务，获得基于信息的服务，提出反馈意见，发出订单乃至根据自己的需求参与产品的设计。这样，企业的产品虽然可能由于顾客的个性化定制而各不相同，但由于网络的作用而仍然享有大批量生产的规模经济。生产者和消费者因为工业革命而离异，现在却由于网络时代的大规模定制而破镜重圆。
4、从实体经营到虚拟经营。虚拟化经营也是一种通过专业化生产提高效率的行为，虚拟化这一崭新的企业组织和经营方式，正在为世界经济提供一个全新的、倍增了的拓展空间。网络经济从两个方面引发了虚拟化经营的出现。首先，互联网的出现给虚拟化经营提供了物质基础，使得企业在有限的资源条件下，为取得竞争中的最大优势，可以只保留最为关键的功能，而将其他功能通过各种方式如联合、委托、外包等，借助外部的资源力量进行整合来实现。其次，市场情况和竞争方式的新特点，形成了对虚拟化经营的内在需求。瞬息万变的市场和以服务取胜的竞争条件，要求企业必须具备灵敏的反应能力和富有弹性的动态组织结构，即需要建立虚拟企业。这样经营方式就从实体经营转变为虚拟经营。
二、网络经济与营销通路的变革趋势
在网络经济条件下，面对企业经营模式的转变，企业营销通路出现了新的变革趋势。
1、营销通路地位的转变。在激烈的市场竞争中，营销通路扮演着一个极其重要的角色，一个对目标市场全方位覆盖、全渠道控制的营销通路是绝大多数产品取得成功的先决因素。而随着现代零售商业的发展、科学技术的进步，经济环境发生了极大的变化。在市场经济发展的早期，商品处于供不应求状态，生产商由于能为社会提供稀缺的商品而在通路内处于支配地位。但是，市场格局的变化使营销通路系统权力由生产商转向零售商，零售商逐渐居于举足轻重的地位。
首先，市场供求发展为有效供给大于有效需求的买方市场，消费者成为稀缺资源，由于零售商处于通路的最前沿，最能够接近和直接影响目标市场顾客，因而成为产品流向市场的“守门人”。其次，零售商通过扩张、兼并、连锁经营、特许经营等方式急剧扩张规模，零售商的集中程度大大提高。零售商实力的日益壮大增强了他们与供应商讨价还价的结构性优势，使厂商在整个价值链中处于不利的地位。
2.营销通路结构的转变。传统的销售通路结构呈金字塔式，存在着许多不可克服的缺点：一是厂家难以有效地控制渠道通路;二是多层结构有碍于效率的提高，且臃肿的通路不利于形成产品的价格竞争优势;三是单项式、多层次的流通使得信息不能准确、及时反馈;四是厂家的销售政策不能得到有效的执行落实。因而，许多企业正将传统“长而窄”的营销通路改为扁平化的结构。
3、营销通路终端的个性化。针对消费者的产品定制不仅可以减少中间环节，没有产品积压，而且个性化的产品价格缺乏弹性，所以可以为企业带来较大的利润。如伊莱克斯冰箱，可以按照消费者的偏好换门板，正是凭着这种“以人为本”的理念，在进入中国市场的短短几个月中，市场占有率已进入同类家电行业的前五名。相反，看不见消费者差异的企业在经济全球化时代将难以生存。
4.新型营销通路的拓展与延伸。网络经济推动了营销通路的变革，互联网开辟了一个前所未有的网络空间，在这个由数以万计的计算机主机和光纤、电话线连接起来的虚拟空间中，人们可以进行测试商品、穿试衣服、订货、付款、交货、 广告 、 市场调查 等一系列的商务活动。这种新型通路的突出优势在于其便捷性和透明度。供求双方同时在网上进行交易，节省了中间环节的成本，供求信息能够及时获得沟通，对双方都具有较大吸引力。
5.注重营销通路中的客户关系管理。由于争取一个新顾客的成本要大大高于保持老顾客的成本，所以建立同顾客之间的联系，并管理这些事关顾客和公司利益的关系显得尤为重要。关系营销的中心就是顾客品牌的忠诚。经济全球化时代，网络的运用更加普遍，通过开发数据库软件，可以建立起目标客户群档案。针对具体目标客户的特点进行“一对一”营销。今天的营销 方法 不再是强加信息给顾客，而是试图吸引消费者的兴趣，获得他们的许可，然后同他们开展产品的沟通和对话，培养顾客的忠诚度。
三、网络经济与营销通路的改进办法
在网络经济环境下，传统的营销通路模式和管理方式已经不适合全球一体化、需求多样化、消费个性化的市场。因此，对企业营销通路进行适当的改进具有必要性。
1、企业的供应链再造。供应链再造是企业经营的一个重要环节。一方面企业要精心挑选供应商，通过收购、战略联盟、合资等方式与供应商形成紧密的关系，从而使企业的供应链变得合理;另一方面企业通过控制核心能力，而将非核心能力的业务虚拟化，外包给专门的供应商。企业可以通过电子商务手段与合伙者形成物流、信息流、资金流的无缝连接，通过对供应商的培训整合他们的能力，以达到对消费者需求的准确、快速反应。
2、建立扁平化的通路结构。通路扁平化作为潮流，是市场规则使然，最大限度地减少供应链环节，降低成本，提升利润，同时给通路合作伙伴盈利空间，是当代企业通路建设和发展的方向。
3、与合作伙伴建立良好的关系。经济全球化的今天，商业竞争朝着国际化的方向发展，只有与当地的合作企业建立起长期可依赖的关系，采取“双赢”战略，才能借助合作伙伴的通路赢得市场地位。与当地企业合作，不仅要考虑自己的市场占有，更要为对方提供广阔的赢利空间。
4、建立有效的客户关系管理系统。客户关系管理(GRM)，源于“以客户为中心”的 商业模式 ，是一种旨在改善企业与客户之间关系的管理机制。它实施于企业的市场、销售、技术支持等与客户有关的工作部门。目标在于通过提供快速、周到、优质的服务来吸引和保持更多的客户，通过优化面对客户的工作流程以减少获取客户和保留客户的成本，它关系到企业在未来怎样与客户和与潜在客户进行交流和互动。它可以帮助企业充分利用以客户为主的外部商业关系资源，扩展新的市场和业务渠道，提高客户的满意度和企业的赢利能力。
5、实施品牌战略管理，提升和管理顾客资产。通过互动的、个性化的、长期的、以增加价值为目的的接触、交流与沟通，建立、维持以及增加品牌与其顾客之间的关系。品牌战略管理不仅仅是一种思想，更是一种全新的品牌管理方法，它交叉了产品生命周期与顾客生命周期，将传统的纯粹收益管理转变为以顾客为中心的收益管理，强调品牌与顾客之间的交流与关系。品牌战略管理是一种互动式的营销管理。在互动过程中，可以培养顾客的品牌体验与品牌感觉，进而提高顾客的品牌忠诚度，增强品牌与顾客之间的关系。品牌战略管理帮助企业进行个性化的销售活动，让顾客融入销售流程，这不仅可以增加顾客的参与感，满足其个性化接触的需求，而且还能够降低交易成本，品牌战略管理不仅仅是企业为顾客创造价值，而是企业与顾客共同创造价值。
市场营销论文范文3000字篇二《网络营销环境下的顾客忠诚》
提要：本文主要对网络营销环境下顾客忠诚度的因素进行分析，并结合存在的问题提出建议，希望对实行网络营销的企业提供一定的参考。
关键词：网络营销;顾客忠诚;忠诚度
引言
2010年互联网发展呈现两大特点：一是网民的网络应用数量增加。根据CNNIC第二十五次 报告 ，2009年全年网民增长率为28.9%，但前十六大网络应用中，有十二个的用户增长率超过网民增长率，甚至某些网络应用的增长率超过80%。这说明，平均每个网民使用的网络应用更多、更丰富，网民的触网角度更多样;二是网络营销基础扩大。当前比较主流的网络营销手段有：品牌广告、搜索引擎、关键字广告、网络口碑营销、网络互动营销等。这些营销手段依靠的是网络新闻、搜索引擎、网络视频、博客、社交网站、论坛/BBS等。网络应用用户数量巨大，并且2010年这些网络应用仍旧快速发展。(图1)
2010年网络营销基础继续扩大，网络营销开始崭露头角，正逐渐彰显出影响力。随着网络营销的发展，消费者面临着更多的选择。对于企业来说，顾客的重要性被提升到一个前所未有的高度。他们仅能通过网络便捷的找到所需商品的信息，并能方便的转向任一商家。相比传统企业而言，如何培养顾客忠诚度，对于开展电子商务实行网络营销的企业则尤为重要。如何提高企业顾客的忠诚度是企业要面对的一个重要问题。
一、基本概念界定
(一)网络营销的定义。根据美国拉菲·默罕默德、罗伯特·费雪、伯纳德·贾瓦斯基·卡希尔在他们的新著《Internet Marketing》中引用Dictionary of Marketing Terms的定义：Internet Marketing是一种建立和维持通过在线行为促进创意、产品和服务的交易并获得交易双方满意的顾客关系的过程。
(二)顾客忠诚度的内涵
1、顾客忠诚的含义。顾客忠诚，英文为“customer loyalty”，是指顾客满意后对某种产品品牌或公司的信赖。顾客忠诚度实际上是一种顾客行为的持续性，是重复购买同一品牌产品或服务的行为。这种行为是有目的性的，经过思考而决定的购买行为，表现为高频度的购买和较高态度取向的重复购买。
2、顾客忠诚度的衡量标准。顾客的忠诚度主要表现在：(1)顾客重复购买次数;(2)顾客购买挑选时间;(3)顾客对价格的敏感程度;(4)顾客对竞争产品的态度;(5)顾客对产品质量事故的承受能力。
3、忠诚度与满意度的区别。客户的满意度是指客户对企业以及企业产品/服务的满意程度。它是顾客的一种主观感受，是客户对产品/服务或者对企业的一种情感表现。客户的满意度和他们的实际购买行为之间不一定有直接的联系，满意的客户不一定能保证他们始终会对企业忠实，产生重复购买的行为。满意度衡量的是客户的期望和感受，而忠诚度反映的是客户未来的购买行动和购买承诺。
二、顾客忠诚度影响因素分析
(一)产品质量。在市场经济条件下，产品非常丰富，消费者选择空间非常大，而消费者考虑最多的是产品的质量。也就是说，顾客所忠诚的更多的是企业所提供的产品价值，而不是企业本身。产品价值是顾客对提供物的一种感知效用，这种效用是产生于顾客自己的判断，是顾客所获得利益与因获得和享用该产品或服务而付出的代价之间的比较。
(二)服务质量。服务作为产品整体概念中的一个重要部分，是整个产品销售中不可或缺的一环。在网络竞争日趋激烈的情况下，除了产品本身要有过硬的质量外，优质的服务也是影响顾客满意的重要因素。因为优质的服务除了能让顾客有舒服和满意的感觉外，也有力的起到了挽留顾客的作用。网络服务质量的提高，可以改善网络顾客对产品的认识，从而提高顾客总体满意度，继而使得顾客的购买倾向提高，如更强的重复购买意愿、增加使用量、良好的口碑宣传等，购买倾向的提高又会导致忠诚行为，最终带来盈利和财务绩效的提升。高质量的服务确是难以模仿和复制的，服务的不可替代性能够大大的增强顾客的忠诚度。
(三)产品价格。消费者选择网上购物大多是因为网上购物的价格相对于传统购物价格来说比较便宜，人们永远希望能够买到物美价廉的产品。花更少的钱享受更多更好的服务是每个消费者的愿望。由于网络的便利条件，许多消费者会通过对各个商家的产品及其价格进行比较，从而选择更能提供符合自己要求的商家。如果竞争对手的产品价格比较优惠，消费者就会选择竞争对手的产品，这也就意味着你的顾客的忠诚度减低甚至顾客转移。
(四)替代品。替代品吸引力是指客户在消费市场中选择竞争者产品的可能性，缺乏有吸引力的对手是保持客户的一个有利条件。如果现在公司的竞争者能够提供价廉、便利和齐全的服务项目或者较高利润的回报，他们就有可能放弃现在的公司而去选择竞争对手的产品或服务。因此，当竞争性选择吸引力减小时，客户满意与客户忠诚之间的转换关系将会减弱。也就是说，替代者吸引力越小，客户忠诚度越高。
(五)购后评价。客户忠诚是与客户的消费经历紧密结合在一起的。客户多次购买某产品或服务，每次购买之后自身都有一个评价，通过多次购买之后，客户的消费经历也对客户忠诚有较强的影响。
(六) 企业形象和情感倾向。良好的企业形象能给顾客留下深刻的印象，顾客在情感上已经倾向于企业的产品和服务。顾客一旦有了这种倾向，就会很自觉的购买该企业的产品，这就在一定程度上增强了顾客的忠诚度。
三、提高顾客忠诚度的 措施
(一)提供差异产品和服务。通过市场分析将客户按照他们的 兴趣 爱好 进行细分，提供各类型客户感兴趣的业务。根据各个细分市场的特征，确定本公司的差别化产品和服务定位、目标客户和市场营销策略，形成有自己特色的产品和服务。
(二)提升服务质量。在客户购买产品后及时进行服务，能够让客户有被尊重的感觉，会增强客户的满意度。同时，对产品周期、产品使用周期的分类分析可以帮助公司在某些关键客户的购买产品到达维修、更新换代的前夕，主动联系客户，提供相关方案和安排，这一方面可以防止客户流失，同时也可大大提升客户的忠诚度。还要加强与客户的沟通，网络营销要以客户为中心，企业可以根据顾客的需求提供特定的产品和服务，具有很强的针对性，可大大满足顾客的需求，提高客户满意度。
(三)合理制定价格。价格在消费中是一个重要的影响因素。客户在消费了产品后如果觉得他所花费的费用和所得到的价值成正比，那么顾客就会满意;反之，顾客就不会满意，就会影响顾客的忠诚度。
(四)提升企业竞争力。这主要包括两个方面：其一，巩固企业现有的竞争优势，并在此基础上增强企业的竞争优势。利用互联网技术可以对现有的顾客进行全面细致的调查分析，全面了解顾客的需求和建议，进一步了解潜在顾客，制定具有针对性的、科学的营销计划;其二，企业还要不断地增强自身的竞争力，根据客户的特征，确定本公司差别化的产品和服务定位、目标客户和服务策略，形成有自己特色的产品和服务。特色产品和服务的不可替代性能够大大地增强客户忠诚度。
(五)提供愉快的购物经历。在网上营造一种生活和 文化 氛围，分析各种销售数据，这些数据可以用于商品的最佳分组布局，来帮助客户选择商品，帮助顾客找出潜在的心理需求，节省客户购买时间，从而激发客户的购买欲望，尽量为客户提供各种方便，使他们买到满意的商品，还要及时做好售后工作，为客户提供愉快的购物环境，保持顾客对企业的忠诚度。
(六)树立良好的企业形象。企业形象是企业实力的又一种重要表现形式。企业形象是企业多方面、多层次的综合竞争能力，是企业的一项重要的无形资产，良好的企业形象一旦形成，就可以转化成巨大的物质力量，产生强大的“品牌”效应，从而易于推广新产品，稳定和扩大消费群体，占领市场;还要设计企业的各种外观，形成企业独特的视觉形象，树立企业的外在形象;同时，培养 企业文化 ，提高企业的经营理念。这是一种内在的动力，会影响企业内部的各个方面，并扩及社会公益活动和消费者。除此之外，企业还应该多做一些公益活动，为社会多做贡献，给顾客留下深刻印象，将内在品质和外在形象有机结合，努力扩大产品的知名度和企业形象。一旦顾客觉得企业形象好的话，在感情上也就已经倾向于本企业的产品和服务。
主要参考文献：
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D. 求公路运输与管理 毕业论文
对公路运输市场营销战略的思考
摘要：随着国家经济市场化的进程，公路运输的发展及运输量日益增大，公路运输市场出现供大于求、运力过剩的局面，公路运输业之间的竞争也日趋激烈。这既给公路运输业的发展带来机遇，又要求公路运输管理和经营方式与市场相适应。本文着重分析了公路运输市场营销所面临的问题和困难，探讨公路运输业建设市场营销战略的重要性并根据市场经济的客观形势和公路运输本身的优势，提出了解决问题的方法、手段，力图探讨富有市场经济特色的公路运输市场的营销策略。
关键词：公路运输市场营销战略
一公路运输市场营销战略的重要性
公路运输市场营销战略指公路运输业为了实现其经营目标，在一定时期内对其营销所作出的全局性、长远性的谋划与对策。公路运输市场营销战略的制定有助于运输业在今后相当长一段时期内，明确“我们应该干什么”、“我们能干什么”、“我们应该怎么干”，并以此形成市场营销的理性思路。它是公路运输业发展战略的重要组成部分，也是公路运输市场营销活动过程中最重要的环节。
二实施公路运输市场营销战略的几点建议
在当前，加强运输组织，大力推进运输改革，强化客货市场营销为了加快公路运输面向市场、开拓市场的步伐，实现增运增收，必须进一步推进运输改革，制定和完善各项适应市场的客货营销战略。公路运输企业必须以全新的思维模式，完善企业营销组织，建设营销网络，改进营销手段，对市场营销进行全面创新。
完善企业营销组织。目前，我国公路运输企业营销组织按条块分割的管理体制，无法对市场信息作出快速反应。因此，有必要完善营销组织。
其一，各公路运输企业专门组建参与市场的组织机构，其职能一是集中专业人员专对市场调查、研究和决策，收集处理市场、政策、经济、社会等信息，进行处理、分析、传递，为企业的营销决策服务；二是研究、选择市场。一方面在掌握大量信息的基础上，全面分析旅客、货主的自然状况、需求特点及趋势，分析市场的竞争状况，做到心中有数。另一方面，在分析市场的基础上，结合企业的内外部环境，确定自身的目标市场。
其二，加强营销队伍的建设。高素质的营销队伍是决定能否成功实施企业市场营销战略的重要环节。为了适应新形势下的市场营销，要对在岗和新上岗人员进行全面培训．舍得花钱培养自己的市场营销队伍。改变现行的销售人员分配制度，建立一套科学的激励机制，把销售人员的收入与销售业绩挂起钩来。当前，营销队伍建设一是要加强企业文化建设，增强企业的凝聚力，使广大营销人员对企业价值有一个认同感，把握好自己与企业、与旅客的关系，二是要广泛宣传企业经营目标和市场营销战略，引导广大营销人员努力做好本职工作-三是加强岗位培训，使广大营销人员掌握市场营销和服务技巧等方面的知识；四是加强职业道德建设，使广大职工自身素质有一个根本提高。
健全公路运输企业营销网络。目前，运输业在营销网络建设上运用现代科学技术降低市场营销成本。我国是个农业大国，广大的资源、广大的消费在当今的农村，而广大的农村公路网建设薄弱，稀疏，十分缺乏。因此，建立起分布于广大农村、乡镇地区的营销网点，是及其重要的。
调整公路运输产品结构策略，加强产品创新。在新环境下，道路运输企业应注意满足旅客、货主的个性消费需求。从市场营销角度来讲，要从产品创新方面调整产品结构策略。产品创新要紧紧围绕着扩大公路运输服务功能。服务功能的扩大，是把旅客有价值的额外服务功能与所提供的运输功能结合起来，以此区别于竞争对手，增强自身的竞争力。注重有特色的延伸是富有创新意识的公路运输公司的销售策略。公路运输产品创新要以提高核心服务竞争力为重点，围绕核心服务、便利服务和辅助服务这3种基本服务组合，充分挖掘市场需求，捕捉和运用服务机遇，采取市场渗透、新产品开发、市场开发等策略形成区别于竞争对手的特色产品。
E. 关于现代物流管理论文
随着我国社会经济的不断发展,我国的物流行业的管理水平也得到了很大的提升,当前整个物流行业正在向着更加规范化、一体化的方向走去。下面是我为大家整理的关于现代物流管理论文，供大家参考。
【摘要】：随着企业营销环境的变化，仓储周转速度的加快，根据全面营销理论，营销应贯穿于“事情的各个方面”，而且要有广阔的、统一的视野，所以，营销物流管理在企业营销管理中将越来越重要。为此，企业需要采取“营销物流配送中心”这种新型高效的物流活动方式，根据企业和客户的要求，在不同的地区内依照生产原料和市场容量，建立区域性营销物流配送中心进行原料采购、信息处理、分拣、配货等作业。
论文关键词：营销物流管理,配送中心,功能,定位
从管理方面来讲，营销是计划和执行关于商品、服务和创意的观念、定价、促销和分销，以创造符合个人和组织目标的交换的一种过程[1]。在我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合[2]。物流过程中将以最低的成本，实现原材料、半成品、成品及相关信息由物品的产地到物品的消费地所进行的计划、实施和管理。
美国经济学家鲍尔·康柏斯提出，物流是“市场营销的另一半”。 面对现代物流和市场营销两个企业管理日益关注的领域，二者在交互式迅猛发展中为社会及企业带来了利益。不论是营销管理和物流管理的实践发展需要，还是它们各自领域理论的不断创新，物流已成为企业营销管理活动的重要手段和发展途径。既是营销管理实践的客观要求，又是企业物流管理职能细分化的具体表现，亟需将二者置于企业管理集约化背景下，进行综合性的探讨与研究。因此，有必要对这两个领域进行交叉和边缘性研究，并衍生出一个新兴的营销和物流相结合的管理模式，即营销物流管理。
我们认为营销物流管理是营销主体以战略的高度对物流进行全面的资源整合基础上，既包括组织内在的，也包括组织以外的所有资源科学合理且有效的配置，目的以降低营销成本，节约物流费用，并始终贯穿于企业营销活动的全程，对物流各要素进行高效率和高效益地组织、计划、实施及控制的过程。
营销物流管理的内涵应包括：订单管理及处理、库存控制、需求预测、客户服务、文件票据流转管理、包装、退货处理、仓库配送中心管理、销售生产计划及采购、零部件服务支持等10个方面。尤其是强化企业营销管理活动中物流功能的作用，加快企业采购供应物流、生产制造物流及销售分销物流的一体化进程，真正实现企业物流的供应链条化。通过集中储存加工降低物流的库存和流通加工成本，在最近的需求供应点进行采购和销售，降低运输和配送成本，并借助于网络资源提供虚拟服务，提高企业的竞争能力。
二、 营销物流配送中心的功能
营销物流管理的精髓与核心就是站在企业营销战略的高度，统筹生产、营销、市场等资源，全面进行规划设计，以客户的订单为驱动力，带动企业营销和物流两个职能管理效率的发挥，并实现匀速运转。基于此，营销物流配送中心就是为了促进产品销售业务进一步发展，使产销环节更为畅通，以达到企业营销战略目标，而设立的一个具有储存、加工、分拣、配送功能的货物集配中心，是一种多功能、集约化的物流节点。图1是营销物流配送中心的功能示意图。
图1 营销物流配送中心的功能示意图
1.备货功能。备货是营销物流配送中心根据客户的需要，为配送业务的顺利实施从事的组织商品货源的活动。备货工作包括采购订货、集货进货、合理配货及有关的质量检查、结算、交接等活动。
2.储存功能。营销物流配送中心的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源到货情况，可以有计划地确定周转设备及保险储备结构及数量。暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。
3.分拣功能。分拣是依据顾客的订货要求或营销部门的销售计划，迅速、准确地将商品从其储位或其他区域拣取出来，并按一定的方式进行分类、集中，等待配装送货的作业过程。
4.集散功能。营销物流配送中心凭借其特殊的地位和拥有的各种先进设备、完善的物流管理信息系统，能够将分散在各个生产企业的产品集中在一起，通过分拣、配货等环节向多个用户进行发送。同时，也可以把各个用户所需要的多种货物有效地组合或配装在一起，形成经济、合理的批量，来实现高效率、低成本的商品流通。
5.加工功能。配送加工虽不是普遍的，但往往是有着重要作用的功能要素，它可以大大提高客户的满意程度。配送加工有别于一般的流通加工，它一般取决于客户的要求。
6.信息处理。营销物流配送中心有相当完整的信息处理系统。能有效地为整个流通过程的控制、决策和运转提供依据。无论在集货、储存、拣选、流通加工、配送等一系列环节的控制，还是在物流管理和费用、成本、结算方面，均可实现信息共享。
三、 营销物流配送中心的定位策略
企业在剖析自身物流资源基本状况的前提下，营销物流配送中心在战略上必须明确其发展定位，针对企业实际，以及各地区的需求特征，做出整体的规划。在策略上，依据营销物流配送中心的资源状况、规模经济水平、技术条件、管理水平、功能及服务网络等方面的不同优势，进行客观科学的业态定位。可根据自身的物流服务对象、服务功能、货物和产品类别、物流职能及配送能力的大小等特点进行差异化定位 [3]。营销物流配送中心的定位策略具体有如下五种：
1.层次定位。在整个营销物流系统中，流通中心定位于商流、物流、信息流、资金流的综合汇集地，具有非常完善的功能。营销物流配送中心定位于物流、信息流、资金流的综合设施，其涵盖面较流通中心为低，属于第二个层次的中心;营销物流配送中心如果具有商流职能，则属于流通中心的一种类型，如果只有物流职能则属于物流的一个类型。[4]
2.横向定位。从横向来看，和营销物流配送中心作用大体相当的物流设施有仓库、货栈、货运站等等。这些设施都可以处于末端物流的位置，实现资源的最终配置。不同的是，营销物流配送中心是实行配送的专门设施，而其他设施可以实行取货、一般送货，而不是按照配送要求有完善组织和设备的专业化流通设施。
3.纵向定位。营销物流配送中心在物流系统中纵向的位置应该是：如果将物流过程按纵向顺序划分为物流准备过程、首端物流过程、干线物流过程、末端物流过程，营销物流配送中心是出处于末端物流过程的起点。它所处的位置是直接面向用户的位置，因此，它不仅承担直接对用户服务的功能，而且根据用户的要求，起着指导全物流过程的作用。
4.系统定位。在整个营销物流系统中，营销物流配送中心在系统中的位置，是提高整个系统的运行水平。尤其是现代物流出现了利用集装方式在很多领域中实现了“门到门”的物流，对可以利用集装方式提高整个物流系统效率的物流对象做了很大的分流。在包含着营销物流配送中心的营销物流系统中，营销物流配送中心对整个系统的效率提高起着决定性作用，并且处于核心的位置。
5.功能定位。营销物流配送中心的功能，是通过配货和送货完成资源的最终配置。营销物流配送中心的主要功能是围绕配货和送货而确定的，例如有关的信息活动、交易活动、结算活动等等虽然也是营销物流配送中心不可缺的功能，但是它们必然服务和服从于配货和送货着两项主要的功能。四、 结论
营销物流配送中心连接产、供、销，是一个专门服务机构，全部包揽销售过程中的配货、送货任务，生产过程中的原料采购和供应任务，将用户和企业自身所需要的产品尽快送达，以加快产销运转和资金回笼。营销物流配送中心结合共同化配送和社会化配送，必将大大提高企业产品到达销售终端的速度，再通过其高度组织化的企业管理，用现代化科技来装备，高效、统一、协调、规范地开展经营，可以发挥应有的规模效益和经营优势。总之，营销物流配送中心可以对企业起到以下三点作用：
1)企业将产品及时送到客户手中，提高企业信誉。
2)销售人员专心搞销售，不必再为产品配送而操心。
3)生产人员专心搞生产，不必再为原料供应而担心。
参考文献
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[摘要]连锁经营是当今现代化大流通最具代表性的商业经营模式，已成为现代商业发展不可逆转的大趋势，也是现代经济发展新的增长点。本文在零售连锁超市物流配送现状总结的基础上,分析了目前几种主要的配送方式，结合他们的优缺点，提出了适应当前我国零售连锁超市配送的可行性对策。
论文关键词：物流配送,对策
一、我国零售连锁超市的现状
1、自建配送中心偏多，自营配送模式占主导
世界零售业巨头沃尔玛认为，只有在一个配送中心能够支持100～120家分店的时候，才能够体现出它的规模效益，但我国零售连锁超市不论大小都青睐于自建配送中心自营配送。据相关资料，到2007年底，我国零售连锁超市的配送中心已近2500家，其中自建的就达1500多家。很多超市没有考虑到自身的规模原来就小，没有充分的资金来建设和运作配送中心，从而导致许多配送中心根本不能达到超市配送的需求。不仅导致配送效率低，统一配送率不高，还浪费了许多的物流资源。
2、商品种类多，配送要求高，配送效果不尽人意
零售业连锁超市销售的商品的品种繁多，涉及食品、日用品、家居装饰等，决定了对配送的要求高。如对于冷冻食品在运输和仓储过程中要有严格的卫生和保温措施——食品冷链物流。据统计，上海的超市的冷链商品占销售额的20%以上。由于供应商的实力和地区不同，导致供应商所能提供的配送服务有所不同，很多服务都不能达到超市的需求。我国第三方物流企业水平参差不齐，物流配送的整体水平偏低。所以，超市也难以选择到比较适合的第三方物流企业。从而导致选择第三方物流配送模式的超市很少，物流配送的标准也不高。总之，不论供应商直接配送模式还是第三方物流模式，因企业实力与配送服务水平偏低，致使配送效果大多不尽人意。
3、统一配送率低，运作难度高，传统物流资源难以适应
零售业连锁超市的配送量波动大，订货频率高，时间要求相对也比较严格。物流零售企业的销售量受随机因素和其他人为因素(如促销)影响较大，造成门店的配送量波动大。对于仓储空间等资源有限的门店，一般要依靠提高配送频率来满足需求，有些小型便利店甚至要求一天送货两次，而且配送过程有时间窗限制，如限定某个时段到货。同时，目前零售业连锁超市，统一配送率低，缺乏高效率的物流配送，导致物流成本高，商品物流成本占销售额的比例在百分之十几甚至更高。运作难度的增大，使传统的以单一运输和仓储为主业的物流企业难以适应。
二、目前我国连锁超市物流配送模式分析
当前连锁超市的配送模式主要有自营配送模式、第三方物流配送模式、供应商配送模式和共同配送。
1、自营配送模式
实力较强的连锁超市自建配送中心,主要是为本企业的连锁分店进行配货,同时也可以为其他企业提供货物,能够创造更大的经济效益和社会效益。而且这种做法也符合企业的长期利益和战略发展需要。连锁企业都各有自己的经营特色,自建配送中心有利于协调与连锁店铺之间的关系,保证这种经营特色不受破坏和改变。
如果各家零售连锁超市都各自建立配送中心，会造成大量配送中心资源的浪费和人员的闲置，使得配送中心的费用和物流运营成本偏高。只有分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数量折扣和加速资金周转的效益，足以抵偿配送中心建设和设备所花费的成本，才能取得预期的经济效益。
2、第三方物流配送模式
第三方物流模式是指连锁超市为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动以合同的方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理进行控制的一种物流运作与管理方式。我国连锁超市企业还普遍存在现有物流配送系统不能适应自身发展需要的情况。连锁超市应在利用自己的物流资源积极建设物流配送体系的同时，还应该学会利用专业的第三方物流业者提供的物流服务加以弥补。
3、供应商配送模式
简单的说，供应商配送模式就是由生产企业直接将超市采购的商品在指定的时间范围内送到各个连锁门店甚至到货架的物流活动。通常中小超市公司由厂方直送商品的比例较高，而大型连锁超市公司趋向于通过自己的配送中心对门店实施配送，据估计，厂方直送商品只占总量的15%～20%。该配送方式对供应商而言增加了成本，但对于由供应商到零售超市的供应链整合具有积极的促进作用。
4、共同配送模式
共同配送是指由多家连锁超市企业联合起来，为实现整体的物流配送合理化，在互惠互利原则指导下，共同出资建设配送中心，共同制定计划，共同对某一地区的用户进行配送，共同使用配送车辆的配送模式，尤其是一些经营规模较小或门店数量较少的连锁超市常采用这一模式。但这一配送模式不太适合于中小型连锁超市。只有当连锁超市有较强的驾驭供应商的能力时，这种共同配送中心的建立才有可能。此外，连锁超市企业需建立一套完善的与供应商以及各连锁分店及时沟通和传递信息的系统，需要有很强的信息处理能力。
三、适合我国零售连锁超市的配送对策探讨
1、实力雄厚的连锁超市
实力雄厚的连锁超市可适度扩大自建配送中心的规模，主要为本企业的连锁分店进行配货，同时也可以为其他企业提供货物，能够创造更大的经济效益和社会效益。而且这种做法也符合企业的长期利益和战略发展需要，提高其现代化水平。
2、中小型连锁超市
中小型连锁超市，通过组建横向物流联盟构建他们的物流配送体系。连锁企业与专业物流服务提供方的长期合作会形成一种战略性的纵向物流联盟关系，而解决目前连锁超市的配送问题，除了纵向联盟，另一个关键就是要组建连锁超市企业间横向物流联盟，可以使连锁超市企业最大限度地利用有限资源、降低风险和运营成本，实现物流合理化。
3、加快发展第三方物流模式
从战略层面上，使用第三方物流可以使连锁零售企业减少固定资产投资，规避经营风险，集中于核心业务，提高核心竞争力;其次，第三方物流借助自身优势，降低物流复杂性，提高对顾客的响应能力，有效解决连锁企业物流配送时间和空间管理上的难题;再者，第三方物流能够降低企业物流成本，增强企业弹性;同时，选择第三方物流可以大大减少供应链节点企业间的交易成本。
四、结束语
在连锁企业飞速发展的市场背景下，合理的配送模式是提高商品流通效率促进合作伙伴之间的资源整合及优化供应链管理的有效手段。但目前我国连锁企业的配送模式以自建配送中心自营配送为主，而且我国第三方物流企业和供应商的配送能力参差不齐，从而导致了我国连锁企业整体的配送效率低、配送成本高等问题。本文正是基于为连锁企业解决这些配送问题的想法，对连锁企业典型的配送模式进行分析，从而为连锁零售企业经营者寻找适合自身的配送模式提供理论上的借鉴。
参考文献
1、现代物流联合运输区域协调管理及网络构建研究——以广西西江水铁联运为例丁伟中南大学2012-05-01
F. 市场营销与物流管理之间的联系 ， 写一篇论文！
浅议物流管理与市场营销
陈新民
矿业公司贸易部
摘要分析了物流管理与市场营销的关系, 物流管理和市场营销有着密切的内在联系, 企业
要将物流管理与市场营销结合成一个共同的竞争战略, 来提升企业的竞争能力。
关键词物流管理市场营销内在联系
一个企业要想取得持续性竞争优势, 离
不开市场营销策略的正确运用, 物流代表一
个企业巨大的战略潜力, 它是企业获得持续
竞争优势的一个关键因素。物流所涉及的活
动中很多都与市场营销策略有关, 而市场营
销活动的成功与否也与物流有着密切联系,
这些活动构成了营销与物流两个系统的相互
联系, 只有把营销和物流结合成一个共同的
竞争战略, 实行一体化, 企业才能实现自己的
目的, 提升自己的竟争优势。
及产品、价格、渠道、促销等营销策略, 使企业
的产品能在市场上顺利地销售出去。市场营
销管理要求必须做好营销调研、营销环境分
析、市场细分与目标市场选择、产品开发、产
品服务、价格制定、渠道决策、广告宣传、公关
促销等各个环节的管理工作, 且各环节之间
要进行有机的协调。
物流管理与市场营销的含义
物流管理是指物品从供应地向接收地的
实体流动过程。根据实际需要, 将采购、运输、
储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息
处理等基本功能实施有机结合。物流管理是
为了以最低的物流成本达到用户所满意的服
务水平, 对物流进行的计划、组织、协调与控
制。现代物流管理作为一种先进的组织方式
和管理技术, 是企业在降低物资消耗、提高劳
动生产率以外的一个重要利润源泉。
市场营销是个人或组织对思想或主
意、计策、货物和劳务的构想、定价、促销和
分销的计划与执行过程, 以创造达到个人或
组织的目标的交换。市场营销是企业以满足
用户和消费者的需要为中心来进行的一系列
活动。根据用户和消费者的需要, 结合企业营
销环境的分析及企业本身的情况, 来选择企
业的目标市场, 并且制定适当的营销计划以
物流管理与市场营销的关系
市场营销对物流管理的影响
充分了解市场营销对物流管理产生的各
种影响, 有利于在营销决策中考虑物流因素,
将产、销、物紧密结合起来。
产品策略与物流活动中的顾客服务关系
密切。产品的生命周期一般要经过投人期、成
长期、成熟期和衰退期。进人成熟期后, 从表
面来看, 产品的规模不断扩大, 是销售的鼎盛
时期, 但实际上产品生产者和销售者的利润
都逐步下降。从市场营销的角度来看, 这时庞
大的销售额同时也意味着市场对该产品的需
求已达到饱和, 如果只生产该产品, 生产者将
开始逐步退出市场。此时企业必须立即向市
场推出新的产品, 或加宽、加深原有产品的系
列, 以抵消该种产品销量下降而引起的利润
减少, 成功的企业莫不如此。在策划开发研制
新产品时, 必须要了解顾客的需求、开发何种
新产品最具市场潜力, 要大量搜集市场信息。
一个好的产品策略, 绝不可能独立于销售和
顾客服务活动之外。因为从事销售和顾客服
年第期梅山科技
务的人员处在市场的前沿, 对市场信息最为
敏感, 这就要求从事物流活动的人员, 需要有
意识地收集该产品及相关产品的需求意见,
及时将信息反馈给市场营销策划部门, 为制
定产品策略提供可靠的依据。
在产品策略与物流之间还有一个关键的
交接面, 就是库存控制。在产品的成熟期, 企
业往往要大量购进生产该产品的原材料, 如
果衰退期来得很快, 这些原材料可能由于生
产经营计划的调整而造成库存积压。因此要
将产品策略与生产计划、库存控制进行有效
的结合, 避免造成库存的积压和浪费。
产品包装决策及处理与产品包装相关的
问题时, 需注意包装的规格、标准等, 既要达
到保护产品质量和促销功能, 又要符合降低
物流成本、方便商品的运输。一种新的产品能
否成功推向市场, 除了本身的因素外, 还取决
于是否具有充足的货源及成本合理的原材
料, 一个符合实际又有生命力的产品开发策
略, 是不能独立于物流活动之外的。
价格策略对物流系统及其所提供的服务
也具有重要作用。其成功运用将影响物流活
动的顺畅性。其中对顾客的数量折扣将直接
影响顾客的订货规模, 适宜的折扣优惠, 将吸
引顾客加大订货量, 仓库的作业将趋向于处
理大批量物资, 搬运和运输作业都将变得高
效, 在实行配送制时表现得尤为突出。
为了提高销售量、扩大市场份额, 企业采
取的销售策略对物流成本也产生一定的影
响。诸如某一产品实施特定促销或商品折扣
活动时, 销售量可能达到高峰, 与之相对应,
必须合理安排商品销售高峰期的制造、运输、
仓库管理同时也要考虑促销过后的相对应
的计划管理、过剩产品的处理等因素。
在具体进行物资采购时, 市场营销对物
流管理有着直接影响。运用成功的营销策略,
将降低物资的采购成本。矿业公司贸易部对
轴承采用“ 零库存”管理, 利用轴承供应商的
库存替代矿山的物资库存, 节约资金多万
元, 有效的降低了物资库存, 减少了流动资金
的占用, 增强了企业的市场竞争能力。
物流管理对市场营销的影响
在进行市场营销管理、制定营销决策时,
也要充分考虑物流在市场营销中的作用。现
代的物流管理方法为市场营销提供了更大的
服务和发展空间, 如物流成本低, 产品更具市
场竞争力, 进而为深人开展营销活动, 拓展市
场空间提供更多的机会。
某种产品的市场营销能否成功, 销售渠
道是否合理、畅通是至关重要的。无论企业利
用代理商、批发商还是零售商, 都必须按产品
的特性、价格、顾客需求的大小及地点来综合
考虑决定自己的分销渠道, 保持从生产到顾
客这一物流活动的畅通快捷。物流管理中有
关需求量预测、订单的处理、产品包装、运输
等环节都与销售渠道策略的运用密切相关。
物流活动中的顾客服务对市场营销产生
重要影响, 能否让顾客迅速、有效地满足需
求, 保持物流服务的稳定和信赖将直接影响
到企业的信誉, 从而影响其市场竞争力。
如果物流系统不能及时把产品供应到顾
客手中, 市场份额将不能得到及时的保障和
扩大。采取高信赖和经济性的运输方式, 不仅
可以降低物流成本, 提高产品的市场竞争力
同时在物流和营销部门之间建立快速传递的
信息系统, 不断沟通并协调营销活动与生产
库存、产品运输、顾客服务等物流环节。只有
努力地提高服务质量, 才能使营销策略成功
地付诸实施。
物流对营销有促进作用, 矿业公司铁精
矿外销近在咫尺的南京钢厂, 不断拓展市场
份额就是一个明显的例子。年月北煤
南运, 造成全国铁路车皮紧张, 在。天内, 仅
仅只供给节车皮, 严重影响客户的原料正
常供应, 甚至影响公司的市场营销形象。矿业
公司贸易部主动出击, 积极走访铁路运输部
门, 努力争取更多的车皮, 与此同时与汽运公
司协调, 共同查看南钢水运现场, 迅速组织运
陈新民浅议物流管理与市场营销年第期
力, 将一部分矿粉改走水路, 仅两天时间就运
达南钢料场铁精矿, 折合车皮余
节, 解决了用户的燃眉之急, 赢得了市场信
誉。近四年来, 由于保证了南钢市场的物流畅
通和持续平稳, 加之运用成功的营销策略, 梅
精粉的配比从提高到, 从起初年销
量的万逐年增长, 年有望超过
万, 大大提高了梅山铁精矿的市场占有率。
结语
市场营销工作过程中要加强物流管
理。在一个消费决策的制定过程中会出现五
个不同的角色发起者、影响者、决策者、购买
者、使用者, 市场营销工作要对每一个角色都
引起重视。以铁精矿销售为例, 要对用户选择
供应商的策略进行掌握了解, 对影响决策的
采购供应部门、生产技术部门、生产使用单位
加强沟通, 建立友好的合作关系, 加强感情交
流。对铁精矿销售要强化过程管理, 全过程进
行信息跟踪和管理。无论是铁路运输还是水
陆联运, 加强物流服务的顺畅性, 提供稳定信
赖的服务和产品, 是提升产品竞争力、促使营
销成功的重要手段。
物流管理过程要重视市场营销。物资
的采购决策要开展调研, 对供应商的生产规
模、企业性质、技术能力、设备状况、资金信誉
等进行调查, 建立供应商档案, 规范供应商的
管理, 建立供应商准人制度。要搜集市场信
息, 了解物资的市场价格动态, 进行分析预
测, 在物资采购过程中掌握主动权。运用市场
营销策略, 降低采购成本, 及时了解生产经营
计划, 尽量压缩物资库存量, 减少流动资金占
用, 避免造成库存物资的积压和浪费。对采购
的物资, 及时掌握了解到货数量和质量信息,
加强与供应商的沟通和信息的反馈工作。
加强物流管理和市场营销工作的合
作和沟通。市场营销工作的直接对象是物资
采购供应商, 用户的采购策略、经营理念可为
物资采购供应部门作借鉴而物资采购供应
部门直接面临着市场上的销售商, 他们的营
销策略、促销手段可以为我所学, 有利于市场
营销工作的拓展。同时由于市场营销人员、物
流系统的采购人员对市场信息反应敏捷, 加
强与他们的沟通和合作, 及时将信息反馈给
公司管理决策层, 有利于市场营销策略的调
整、新产品的开发和物流管理工作的促进, 从
而全面提升梅山的市场竞争能力。
编辑于留春
上接第页
面同时注重加强有关法制、法规的学习, 不
断提高专兼职人员素质。科技咨询服务是企
业科协工作的一个重要方面, 是保持科协活
力的物质基础, 但它必须为科协的“ 三主一
家”服务。在企业深化改革的进程中, 如果忽
视科协凝聚广大科技人员为促进科技进步及
企业双文明建设服务的功能, 忽视学术、科普
等公益性职能的发挥, 是不容易得到社会各
界认可的, 也谈不上发展和上台阶。在科协实
力发展上, 还开动脑筋, 设立科协奖励基金,
争取行政费用投人, 使科协“ 三力” 的协调发
展不单纯受交易项目的多少制约。
结语
从党的群众工作和科技工作的大局出
发, 如何更好地为企业改革与发展服务, 是企
业科协共同的课题, 科协工作的精神是“ 献
身、创新、求实、协作” , 工作重心是服务、服
务、还是服务。“ 有所为而有所不为” 、“ 到位而
不越位”是工作的基点, 不断加强自身建设,
提高服务力度, 坚持正确的方向, 发挥出“ 不
可替代” 的作用, 企业科协一定会有广阔的事
业发展空间和光明的前景
排版有点问题！
G. 我国铁路货运市场营销目前的基本状况，详细的 论文上用的 很着急 拜托
目前铁路货运正在从零散向集中运输发展。具体为加速各地战略装车点的建设。
战略装车点定义
根据铁道部“两整合一建设”工作的整体部署提出的，是新时期铁路现代化装车作业场所，具有智能化的装载系统，大容量的仓储能力，高效率、规模化的作业方法；是能够集中存储，整列配车，整列始发，对全国铁路货物发送和生产效率具有重要影响和重大意义的装车点。
建立战略装车点的意义
由于取消中间站调车作业，可以大大提高线路通过能力，压缩机车车辆周转时间，提高铁路运输效率；减少中间站调车作业，增加了行车安全系数，实现集中装卸作业，可以改善和提高装卸质量，整合小业务量车站有利于装载加固安全；机车车辆使用效率的提高，可以节省很大一块运力，有利于压缩运输成本；实现集中化、规模化管理，有利于强化源头治理工作，纠正行业不正之风。更为重要的是，这样做，可以有效挖掘运输潜力，提高运输能力，优化铁路货运系统，适应地方经济社会发展要求。
布局规划问题
1.科学选点与布局
战略准车点的选定以稳定的货源条件为基础，大宗物资货源量原则上达到日均1列以上，目前单一品类年运量达到150万吨以上的装车点原则上全部纳入全路战略装车点。对目前货源量不大，但具有增长潜力的，应纳入规划，后期建设；对目前货源量虽较大，但处于萎缩状态的，暂不考虑。
对货源较大、去向集中的点、将与之相连的专用铁路和专用线规划为战略装车点，进行改扩建；对品类不一货源相对分散，但总运量较大的点，可将车站货场改建成战略装车点。对同一区段内多站发送同一品类货物的，可在本区段选一吸引力较强的点规划并建成战略装车点，关闭相邻站同一品类货物货运业务。
满洲里、绥芬河、二连、阿拉山口四大铁路口岸站和大宗物资发送量较大的港口站，应规划为全路战略装车点。发挥战略合作优势，与大客户共同制定好大客户战略装车点规划，鼓励大客户将大的作业点全部建成战略装车点。同一区域内战略装车点，布局规划应与出入本区域相关线路通道能力相匹配，避免过于集中分布，超线路能力规划。
2.高标准进行硬件建设
线路布局：地理条件允许的，特别是煤炭装车点尽可能建设环形装车线；其他装车点尽可能建设贯通式装车线。地理条件确有困难的，装车线必须能够整列取送车和装车，保证整列装车时间有大幅提高。装车线有效长达到能存放整列车的条件，与装车点所连车站到发线和所在线路牵引定数和列车换长等技术标准相匹配。
仓储堆场：战略装车点日均一次动态仓储或堆存能力必须大于整列车装载量。
装载机械：根据货物品类，选择不同类型的装载设备，但必须保证快速、安全装车。煤炭（焦炭）装车点尽可能采用具有定量能力的筒仓（发送塔）或装载机（铲车）装车；石油装车点应用鹤管装车，一车一管；金属矿石及磷矿石装车点，结合实际，配备现代化的装载机械；其它品类货物根据各自特点应采用高效率的装卸机械。装车线应同时配备自动计量和超偏载检测设备。
通讯信号等：装车点行车信号纳入车站联锁，保证能够进行整列到发作业。装车点应设立相关信息系统输出端口，实现电子票据传输；同时，配备必要的通讯系统，保证信息畅通；加强检车作业，保证车辆处于良好状态和行车安全。
3.创新运输与管理模式
计划方案：铁路局根据战略装车点年度运量和货源去向情况，统一战略装车点发货人名称，制定一站直达和同方向整列直达运输方案，特别是要制定好大宗物资整列重来重去运输方案。编制运输计划时，按直达运输方案，将战略装车点计划做足作够，并按先直达，后一般的原则编制旬方案、日历装车计划。对战略装车点在运力配置上应给予倾斜，特别是运能紧张地区，在计划安排上要重点保证，压小保大，提高战略装车点对周围货源的吸引能力。
日常组织：对战略装车定按照“单批计划、旬定方案、日历安排、整列装运”的原则进行货运组织。日常调度运输组织中，争取做到整列配空、整列装车，直达运输。首先，尽可能组织同一到站的整列装车；其次，尽可能组织同一去向的整列装车，避免整列货源分割为零散车组。
取送发运：取送车和装车过程中，在条件允许的情况下，组织本务机车牵引，装车点重车直接始发。本务机作业确有困难，应协调好机力调配与衔接，避免等机、等线，延误发车时间。
管理模式：装车点若是单一发货人，将发货人纳入铁路大客户进行管理。确定年运量和直达运量，铁路局与发货人签订运输互保协议，确定货源组织和装车效率等考核指标。装车点若有多家发货人，组织成立统一的协调与管理机构，协调不同发货人组织同一到站或同一方向的整列装车，或保证单一发货人组织整列直达列车，避免人为分割装车线和货位。
4.建立多渠道融资机制
装车点建设需要投入大量资金，各铁路局根据有关规定制定装车点建设投融资办法和收益分配办法。按照“谁投资谁受益”的原则，积极吸引国有、民营企业，及铁路多经企业投资建设战略装车点。加强与铁路大客户协调沟通，鼓励大客户企业积极投资建设本企业装车点。对专用线和专用铁路，组织产权单位和使用单位投资进行改扩建。
5.优化设计建设流程
按“调研选点—技术论证—落实投资—组织施工—验收开通—强化运输组织管理”的步骤开展战略装车点建设工作。先易后难，先进行硬件建设，后革新运输组织，条件成熟一个，建设一个，按新的运输模式管理一个，硬件建设与运输组织革新交叉同时进行，保证战略装车点能力得到充分利用，促进运输组织方式不断转变，带动整体运输组织水平的提升。
H. 市场营销的毕业论文5000字
市场营销活动主要是指在变化的市场环境中,为了满足消费者的需要和欲望,通过交换和创造商品及价值完成企业目标,增加企业经济利润的社会过程和管理过程。下文是我为大家搜集整理的关于市场营销的毕业论文5000字的内容，欢迎大家阅读参考!
市场营销的毕业论文5000字篇1
论我国企业市场营销的战略创新
社会经济市场及全球经济一体化的进程正不断的加快，各企业所面对的是国外市场的冲击，所以企业市场营销的战略创新是占据市场优势的重要途径。对此面对瞬息万变的市场环境，我国的企业要能够采取全新的营销模式，将自身优势得到充分发挥，以此来应对市场环境的变化。
一、企业市场营销战略创新的作用及现状分析
(一)企业市场营销战略的创新作用分析
时代的发展使得我国的企业在市场营销的战略上必须要进行创新，改革开放的进一步深化使得企业自身也具有着复杂性及恶劣的竞争环境，并在高速信息化的发展阶段，企业也必须要能够在市场营销方面进行加快创新的步伐。企业市场营销的创新能够促进企业在市场的激烈竞争中占据优势，企业的市场营销战略创新的程度对企业未来的生存和发展都会产生深远的影响，这是对企业的市场占有率得以提升的重要途径，也是增强企业竞争实力的重要渠道，更是对企业的经营管理手段进行改善的重要手段和方法。因此加强企业的市场营销创新对当前企业的发展已经非常紧迫。
(二)我国企业市场营销战略发展现状分析
从实际情况来看，我国的企业市场营销战略发展过程中还有着诸多问题有待进一步解决，其中体现的最为显著的就是营销的手段比较匮乏。我国诸多企业在现代化的营销手段上并没有得到广泛的应用，还有采取以往的营销方式，这一现象对我国的企业发展形成了很大阻碍。另外还有着营销服务体系建设不完善的情况，在售后服务的项目上有很大一部分企业都没有能力做到，这种对消费者不负责的态度对企业未来的发展也会带来很大的抑制作用。
另外在企业市场营销的管理问题上还没有得到解决，当下的诸多企业在营销战略体系方面并没有设立高层管理，这一问题就使得企业营销战略体系建设存在着市场营销管理缺位的现象。企业的高管对市场营销战略的不重视必将会造成企业的整体发展，对企业的经营活动也会造成消极影响，不利于企业健康发展。
二、我国企业市场营销战略创新的策略探究
(一)强化企业营销队伍的建设
企业的市场营销战略的创新离不开人才的介入，所以要能够在营销团队的建设上得到有效加强。要重视对营销人才的开发，主要重视营销战略专家以及营销技术专家，销售执行经理及推销人员。尽快的建立并引进和培养人才的新的机制，从人才引进的问题上来看，这是营销策略实施的重要基础，所以负责企业人才引进的干部要能够具备高素质及专业的技能，并要制定人才引进的标准。针对人才培养问题要能够做到营销培训的制度化，对培训的内容进行确立，采取灵活多样的教育培训形式。只有从多方面进行加强才能够有利于高素质营销团队的建设。
(二)对市场细分目标进行明确
市场经济过程中，企业的生存及发展状况对企业的成败有着决定性作用，现代企业市场营销要能够实现可持续发展的目的。企业生产产品主要是为能够满足消费者需求，多以要能够对市场营销的目标进行明确化，这样才能够和市场发展得到有机的结合。消费需求多样化及个性化的今天，市场营销的创新是唯一能够使得企业长久生存的途径，市场营销战略的创新要能够适应市场的发展，通过科学的营销方式满足市场需求。
(三)采用新技术创新企业市场营销战略
当前的网络技术及信息技术的高速发展对人们的生活产生了翻天覆地的变化，而企业所面临的经济及社会环境也就愈加的复杂化。在这一过程中，将网络技术及信息技术应用到企业的市场营销当中能够拓宽营销的渠道，从而打造更为广阔的市场。以电子商务为例，通过网上营销的手段能够线上线下进行营销，这种多渠道的营销方式对企业的产品推销广泛度起到了重要推动作用，能够更直接的了解市场的需求，及时的进行更变发展的策略。
(四)加强全面营销战略思想的创新
企业的市场营销是在自身的发展基础上进行的，所以要能够立足于企业，放眼全球的营销策略创新。我国的企业市场营销最终的发展目的是和国际相接轨，故此市场营销创新策略的制定就要将全球化的趋势及国际接轨纳入到重要的考虑范围(如下图所示)。在这一过程中企业也要进行充分的考虑多种营销方式的综合运用，或者是建立专属的营销部门等进一步的推动企业市场营销的战略创新。
全面营销战略图示
(五)对营销资源充分整合实现优势最大值
企业的市场营销战略需要整体的战略决策作为支撑，要能够以服务或者是产品作为主要的载体，通过最低的营销投入对载体的价值进行有效提高，从而在创造传递新的价值中实现企业最大化价值。这就需要对企业的营销资源进行整合，对营销环境加以仔细的分析，并寻求恰当机会对环境中的威胁进行有效的避免。
三、结语
综上所述，企业的市场营销战略创新在现阶段对企业的长久健康发展有着重要的意义，所以企业要在关键阶段充分发挥自身的创新能力，最大化的将市场营销的手段和方式进行创新，以此来推动企业的发展。针对其中所存在的问题要进行针对性的解决，不断完善营销战略方案，这样才能使得企业立于不败之地。
市场营销的毕业论文5000字篇2
浅谈供电行业中的电力市场营销策略
电力行业的垄断经营已经是一件众所周知的事情，所以在很多人看来，电力企业的经营永远不会出现市场竞争。然而，事实永远没有看到的那么理想，摆在电力企业市场面前的，是一个更大的挑战。电力能够在市场上流通，就属于商品的范畴，只是在大众看来，这种特殊的商品在市场上是没有规律可循的，所以不被重视。而这种现象也就直接导致了我国在电力企业忧患意识上的不足，并随之出现了很多不适应。在这样环境的催生下，我国电力行业改变这种单一的经营模式已经是箭在弦上，不得不发了。而要想实施一种新的经营模式，必须要在保证其大方向不变的前提下，以适应电力行业在市场经济条件下的正常稳定发展，从而提升企业竞争力。
一、电力市场的现状
(一)没有足够的市场营销意识
我国的供电企业没有先进的市场观念，其经营思想也没有从计划经济时期转变为顺应市场经济需求，一旦遇到问题，总是依靠上级或相关政策进行解决与处理;也无法立足于市场经济环境中，大多数供电企业相关人员满足于现状，没有企业竞争意识，更缺乏了敢于创新与改革的足够决心和勇气。这样的现象直接导致了供电企业在产品销售上的各种困难以及供电服务质量的低下落后，甚至会出现服务体系上的不健全等问题。以上这种种问题都能够在一定程度上对供电企业的发展起着或多或少的限制，而这样的限制使供电企业在机制改革中处于劣势，也在市场竞争中处于下风。
(二)不严格把控电力产品质量
无论是什么企业，若是不能在企业产品质量上严格把控，那它必定会成为阻碍企业发展的重要因素;电力产品也不能例外。在整个销售过程中，供电电压是否合格，供电频率是否稳定是衡量电力产品质量的重要考核指标。而就目前而言，这两项与发达国家相比，还是有一些距离。在不断发展的经济条件以及多样化商品的促使下，电能质量为符合社会要求已经在逐渐提高。其不仅要使家用需求得到满足，还要使各种各样的特殊产品得到满足;若是供电质量处于不标准状态，就不能使供电机器的良好效能得到更好展现。特别是相对于一些比较高档的用电设备，若是它们不能被合理利用，无法正常工作，其使用寿命必定会大大减少，从而导致在生产过程中产生更多的次品或废品，严重的，设备报废现象也会时有发生。
(三)未与经济发展同步的电网建设
相对而言，我国在电网建设方面还是比较落后的，各种各样的原因使得城市在建设电网时的速度减慢，无法与经济发展同步;而农村的电网建设设施则更加简陋。在当今国际，“相对超前”原则是被普遍应用的。然而，事实证明，在建设电网基础设施时，当地经济的快速发展所需求的电力资源已经无法被地方建设与资金投入方面所满足，在根本上已经处于落后状态，这使得有电力需求的一些地方无法顺畅的被运输，导致电力资源缺乏。虽然电网建设相较以前有了不少改善，但终因为一些本质原因而始终落后。
二、营销策略
(一)稳占市场，适应竞争
自然环境在不断发展的社会中被日益破坏，人们的日常生活也在这样的变化中发生了不少改变，甚至已经对社会大众的生活质量产生了一定的影响，而这样的影响使得人们的环保意识在逐渐增强。新能源的不断成熟与可再生资源的广泛发展与应用使供电企业面临着同行业区域的竞争，与此同时，石油液化气与天然气，太阳能与风能也给供电企业施压了不少压力。而且现在的电力行业已经摒弃了以往的发电，供电，用电的连续过程，实现了大用户自主供电政策。也就是说，用户在供电选择上已经不再局限于单一方式，而是能够自由对产品进行选购，这也注定了需要重新布局电网企业市场。当然，要想稳占市场，首先要将当前客户资源牢牢抓住，并做好售后服务工作;做好这些之后，再将新能源引进电力市场，并达成一定协议，占据市场。
(二)合理制定营销策略
以往的观念已经无法适应现代电力企业的发展，所以，要适应不断变化的市场，就必须全面认识当前的形势，并制定出一个合理的营销策略，确定正确的经营思想，找到适合自己的市场，从而扩大销售份额。不仅如此，电力市场还要围绕市场需求，对市场特点进行重点分析，并以市场营销为主要观点，建立一套相对健全完善的营销体系，并制定出具有特色的市场营销机制，重新布局电力市场，占取份额，使电力企业立足于电力市场。
(三)变总销为分销
针对当前我国电网建设存在的两大问题：成本高，建设落后，供电企业有必要采取一些灵活的销售策略，比如分销来提高市场占有份额与竞争力。在地理位置上，相对电网公司距离较远的可以用趸售策略，而近一点的可直供给用电单位，减少成本;若是不在一个省市，且市场比较开放的前提下，采用专供的方式比较好，这样不但可以开拓更广阔的市场，也对提高市场竞争力有帮助，从而实现更大的盈利能力。
三、结束语
新能源产品的不断发展与应用以及社会大众不断加强的环保观念使电力产品在电力市场上的占有率出现了不小的危机。当然，有危机才会有动力，有了一定的竞争，创新才会在这夹缝中产生。电力企业应该把这样的危机当做一次很好的契机，不断调整企业的营销机制，积极主动地去制定一套合理适用的营销办法，完善原有的营销策略并不断竞争，最大化的获取市场份额并掌握主动权，使企业走可持续发展道路。
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I. 中小物流企业市场营销问题与对策的论文
物流金融中物流企业的市场营销策略
摘要:结合物流金融的实际运作案例，对物流金融市场营销的特点、市
场营销环境、swoT分析法、一对一营销策略等关键问题进行了
分析。
关键词:物流金融、市场营销、质押监管、产品组合
近年来，我国部分地区开始
发展物流金融业务，一些企业已
取得较好的业绩。如中国外运集
团2007年监管货值超过1000亿
元，三方合同1000多份，协助银
行提供授信超过250亿元;国内首
家成立贸易融资部的深圳发展银
行，其物流金融业务已占其资产
业务的半壁江山。实践证明，物
流金触产品对于支持中小企业触
资、控制银行风险以及推动经济
增长具有积极的作用。
物流金融可视为这样一种有
效的机制:将银行难以认可的企业
动产转化为能被银行认可的动产
质押物，为中小企业开辟新的融
资梁道。这一机制实现的关键在
于物流企业提供开展物流金融业
务所必须的动产保管、价值评估、
去向监管和信用担保等服务。
物流金融作为一项综合性较
强的金触服务产品，正确的市场
!销战略和适当的市场营销策略
对物流金融的快速健康发展具有
盆要作用。
从目前我国物流金融业务的
实践来看，其实质就是物流企业
受银行的委托现场管理质押标的
物，金触机构(主要是商业银行)
向借方企业提供货权质押融资的
一种业务。业务过程包括三个主
体企业:借方企业、物流企业、金
触机构。三者的关系如图1所示。
其中，商业银行是资金的提供者，
通过向借方企业收取利息作为收
益;物流企业是质押监管服务和仓
储管理服务的提供者，质押监管
向银行负资，也可向借方企业收
取仓储管理服务费用;借方企业是
需求方，以货权质押的方式获取
贷款，向物流企业支付监管费用，
向银行支付贷款利息。
在目前我国的金触环境中，
处于初步发展阶段的物流金触市
场是供方市场，银行处于主导地
位，具有较强的谈判权和较高的
市场地位.主要原因是:①银行所毒探。r‘ta，扮e「。川m
掌握的信贷资源多数情况下是紧
缺性的，且开展物流金融的银行
数，较小，行业竞争水平不高;②
物流企业的质押监管服务要得到
银行的认可才能作为借方企业的
质押监管方，因此，在质押监管
方(物流企业)的选择上.银行
的意见起决定作用。
在银行为主导的情况下，银
行是价值链的驱动者，但是对物
流金融市场的发展存在不利因素，
原因在于:①银行在业务开拓方面
较为保守，不愿承担较高的风险;
②银行的谈判地位、谈判成本较
高，沟通效率较低;③银行有信贷
额度限制，在客户开发方面存在
局限性。
推出不同的产品组合，如华夏银
行推出的物流金融产品组合包括
核定货值质押融资、非核定货值
质押融资、货权质押触资、未来
提货权仓储监管融资、未来提货
权保兑仓融资。
本文对广东南储仓储管理有
限公司物流金融业务的市场营销
战略进行分析。
案例分析
物流金融的市场营销
通过对三者关系的分析可以
看出，借方企业是物流企业的客
户。由于银行具有对物流企业的
选择权，实质上银行是物流企业
的客户。可见，在目前的市场条
件下，物流企业将是物流金融市
场营销的实际推动者，也是市场
营销工作的主要承担者。
除物流企业之外，银行也应
进行相应的市场营销活动，其营
销重点在于充分了解服务区域内
中小企业的触资祷求，对企业融
资需求进行合理定位，提出适合
的物流金融产品组合，满足不同
类型企业的触资需求。同时，配
合物流企业，运用适当的营销手
段，把银行产品有效地导向目标
客户。目前，国内多家商业银行
根据服务地区的企业特点，分别
广东南储仓储管理有限公司
成立于1998年，是上海期货文易
所及大连商品交易所指定文割仓
库。南储公司以仓储业务为核心，
在此基础上开展了一系列的衍生
服务，其中包括期货交割、仓储
管理输出、仓储融资等创新型业
务，已成为华南地区有色金属物
流中心、文易中心、信息中心及
国内仓储融资、仓储管理输出业
务的领先者，2007年货场吞吐t
达250万吨以上，在国内有色金
属仓储业名列前茅。在仓储融资
业务方面，南储公司与深发行等
10多家国内外银行签订了合作协
议，截至2006年底，累计合作企
业600余家，现有监管的质押物
价值近120亿元。
1.市场营销环境分析
南储公司进行物流金融市场
营销，其目的是获得银行的认可
并争取借方企业客户。目前.物
流企业所提供的质押监管服务作
为一种产品，其生命周期也可分
为导入期、成长期、成熟期、衰
退期四个时期。由于我国区域经
济发展的不平衡性，部分经济发
达地区如广东已开始进入物流金
融业务的成长期，而多数地区尚
处在物流金融业务导入期。
南储公司要获得银行的认可，
首先必须了解银行的僻求。银行
选择物流企业为监管服务提供者
时，主要考虑的因素包括:物流企
业的专业资格、信用水平、规模
和实力、历史业绩、管理水平等。
所以，银行一般会考察物流企业
的品牌和规模优势、对行业的了
解程度、对借方企业的了解程度、
服务水平等。
借方企业是南储公司的客户，
在考察南储公司时主要考虑以下
因素:南储公司与银行的关系(银
行的认可是关键因素)、价格水
平、品牌和信誉、服务水平、监
管方式的灵活程度等。南储公司
应采用适当的方式与企业客户保
持良好的沟通。
分析南储公司的竞争对手，
要考虑企业的竞争优势，特别是
能否获得独特的、难以替代的业
务能力。南储公司具有三个线路的
铁路货场，相对没有铁路线路的
物流企业.具有难以替代的运输
成本优势，因为有色金属大多采
用铁路运输。同时，南储公司在长
期经营中始终坚持诚信为本的经
营理念，保持了良好的市场声誉。
另外，以南储公司目前的经营规
模、企业实力和良好的仓储条件，
易于取得银行的认可。但由于目前
物流企业从事物流金融业务的门
槛并不高，质押监管业务的行业
竞争强度迅速提高，因此，作好
市场营销工作对南储公司的物流
金融业务发展具有重要意义。代叭
AUthorltotiVeFOrUm味
2.SWOT分析
在此采用SWor分析法进行
分析，详见表1。
SWor分析法是分析市场营
销关键问题常采用的方法。本文
利用该分析法对南储公司市场营
销的重点问题进行分析并制定适
当的营销策略，分为珠三角本地
和全国范围两类策略:
《1)在珠三角地区，业务开
展的难度较小，同时监管的难度
也较低，但会受到银行业务开展
状况的制约【国内银行通常比较
保守)，同时竞争对手也会大t跟
进。采取的对策为:与更多的银行
进行谈判，争取更多的银行开展
此项业务;主动寻找有监管融资需
求又能达到银行信贷要求的客户，
以增强和银行的谈判能力。
《2)在国内其他地区，南储
公司拥有开展业务和与银行合作
的经验，并拥有大型客户《如志高
空调)孺求;但僻要和银行继续谈
判，业务开展的成本提高，监管
的难度也进一步加大。主要对策为:
先在某些有优势的地区和客户进
行试点;调整监管方式，改驻仓监
管为巡查和电脑对帐方式;与异地
的公共仓谈判，进行业务合作。
3一对一曹销策略的应用
质押业务给借方企业提供的
是服务产品，因此应重视顾客导
向。采用一对一营销策略适用于
南储公司的市场营销过程，可分
为六个步骤:孺求分析阶段、初步
方案阶段、资料收集阶段、项目
内部评审阶段、协议签订阶段、
实施进驻阶段。
(1)摇求分析阶段:所有的
物流金融项目都进行独立的需求
分析。一般由经验丰富的业务骨
干到实地进行详细的访谈和调研，
初步收集相关资料后对其作出系
统评估。调研的内容包括:企业基
本情况、质押物的基本情况、仓
库情况及质押物标签、企业申请
融资的用途和还款能力、授信企
业员工表现等。
《2)初步方案阶段:首先明确
主要的监管条件，如收费的细节
问题，落实合同条款并解决双方
有争议的问题，向企业提出监管
工作条件，落实业务衔接等细节
问题，明确监管人员的办公条件
等;然后作成书面的初步方案。
《3》资料收集阶段:收集企
业《或公共仓》的攀本资料、公
共仓库租赁《仓储》合同复印件，
以及营业执照、组织机构代码证、
税务登记证、法定代表人身份证、
仓库所有权证明。如果企业的仓库
是租赁的，需与仓库所有权人签
订《同意转租函》;若监管物开要
买保险的.应要求企业购买保险，
并将被保险人更改为物流企业。
《4)项目内部评审阶段:在备
齐项目所濡资料后，编写《项目
评估报告》;以评审会的形式向公
司的项目评审委员会报告;经委员
会同意后进入实际操作阶段。
《5)协议签订阶段:与借方企
业的合作意向确定后，公司与银
行进行审批沟通，沟通合作条软。
合同摇要经律师审核和物流企业
的总经理审批。属于公共仓库存
放质押物的，播办理货权占有权
转移手续及公共仓租赁协议。
(6】实施进驻阶段:内部开库
准备工作，对照签订的协议明确
操作模式和监管流程、仓储物品
种和规格、仓库地点等。明确监
管物以及监管模式有否特殊要求，
如化验、保质期要求等。明确开
库现场工作流程。开库业务正常
运作后，营销人员应作事后跟进，
以便对存在的问题作出及时调整。
在实际中，由于质押物的特
性、借方企业需求多样性等因素的
影响，物流企业制定营销策略时应
综合考虑客户需求、竞争对象、自
身条件等，同时要重点关注三个核
，合策略，即与银行建立良好的合作
关系、准确定位目标客户、提高监
管业务水平。这是物流企业摇要长
期坚持的战略性问姐。...