汽车品牌体育跨界营销案例

1. 启辰大V与海马体跨界携手，上演新春宠粉新玩法

春节，向来是品牌营销最重视的一个热点。各大品牌争相比拼创意，希望在众多品牌中能够脱颖而出，一战成名。春节档电影开始纷纷联名，京东等各大网上购物平台推出年货节，抖音、支付宝等平台继续在集福卡上延续营销热度，越来越多的品牌加入到春节营销大军中。但往往是心存“四两拨千斤”的初衷，最后却没有让用户记住。

全新的媒体时代，需要全新的沟通方式，只有把用户真正地放到核心位置，才能实现与用户的友好互动，提升品牌好感度。近日，东风日产启辰大V的一系列营销操作，出乎很多人的意料。要玩儿，就尽情玩儿，把营销的核心留给用户，东风日产启辰大V春节前的这波操作，的确吸粉不少。

颜值出众、实力超群，还有很多创新营销玩法的启辰大V，就像一个积极向上、乐观开朗的三好青年，方方面面照顾得很周到，里里外外安排得很贴心。这个春节，启辰大V邀你一起做自己的大V，过一个虎虎生V、大有可为的虎年春节。

2. 车企有哪些非常独到、成功的营销手段

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其实要是放到十多年前，在互联网和信息并不发达的时候，做一次轰动的成功营销要比现在容易的多，丰田，捷达，霸道，奥迪A6都是熟知的案例。

但其实现在的汽车营销早就已经百花争鸣

1、凯迪拉克CT6：微博电影之夜

凯迪拉克赞助新浪微博自制大IP#微博电影之夜#，与大半个娱乐圈搭上了联系。与微博联合制作海报、凯迪拉克的标志随处可见、全程为#微博电影之夜#保驾护航，每一个明星、电影人都在悄无声息中为凯迪拉克CT6添加了流量，相当于组成了一个超级KOL矩阵进行传播，在潜移默化中完成了营销目标。润物细无声，只能说，凯迪拉克CT6这波粉丝营销玩的666。

2、荣威RX5和I6：超级红人节的互联网营销

荣威RX5和I6携手微博自制IP#超级红人节#，与众网红一起“走红毯”，既体现了其超级互联网的汽车定位，又达到了品牌年轻化这一效果。网红们非常了解当下年轻人的想法和喜好，及时把握娱乐动向，与基数广大的互联网用户行动一致，百位网红汇聚，为荣威RX5和I6带来了客观的流量，这一波营销可以说让荣威RX5和I6红到发紫呀。

3、广汽本田品牌之夜：从自嗨到集体狂历宴欢

2017年3月底，广汽本田品牌之夜在上海世博中心举办，通过新浪新闻和微博两大平台，pc和移动端等多终端形式进行发布。广本品牌之夜综合运用尖端全息技术、AR互动科技、实验先锋感的听觉艺术，形成浸入式的听觉、视觉体验，并灵活搭配新浪、微博双平友烂迅台PC，WAP，APP多端、多项营销产品，辅之以2017年年初迸发出无限活力的短视频病毒式传播能力，引导用户广泛参与讨论，打造出一场“新浪全场景覆盖式”的大事件传播矩阵。

4、日产楼兰：直通欧冠

作为欧洲最具价值的足球赛事，在全球范围内也具有极大的影响力。日产楼兰在2017年年中借助欧冠举行期间的话题热度，跨界足球展开营销攻势，H5互动竞猜、线上@董路@徐阳@丁伟杰@邵圣懿四大名嘴微博直播比赛，线下直通欧冠观赛活动，吸引了大量粉丝关注。定制#日产楼兰直通欧冠#话题，视频直播、图文直播、短视频等多形式多渠道覆盖全媒体，总曝光量超过32亿，达到了非凡的传播效果。

5、一汽丰田：2017切尔西vs阿森纳伦敦超级德比杯首次外战

2017年7月22日，伦敦死敌切尔西与阿森纳在北京鸟巢激情碰撞，双方全主力阵容将为中国球迷奉献首次境外德比。一汽丰田通过微博定制话题、互动送签名、借助足球大V账号抢流量、求互动、蹭热点等方式，成功将球迷对赛事的关注吸引到自己设置的场景中，是球迷对汽车品牌的好感度大大增加，引导线下汽好此车购买，实现了线上线下的相互导流。

6、广汽丰田双致：借势新浪体育“欧冠星战场”

同样是借势欧冠，广汽丰田双致在2017年10月至12月的欧冠小组赛期间开创了另一条不同的营销策略——联合新浪体育“欧冠星战场”栏目，跨界汽车与体育，实现双向流量捆绑，深度解析品牌用户画像与球迷用户画像的相似度，利用高效的传播渠道、高品质的内容、高影响的KOL，完美助力广丰双致在大众传播声量与专业声量上的突飞猛进。

3. 拉飞机、跑航母、搭火箭，车企们为卖车都拼了命丨盘点车市2019

在抖音上经常可以听到这首歌：“你这一辈子，有没有为别人拼过命”。这句话你问谁估计都没法给你一个肯定的答复，但如果你问车企的话那可就停不下来了。2019年车市仍未复苏，逼得汽车品牌们都使出浑身解数来吸引消费者的目光；从一般的上市营销、野外试驾，到跨界联名、综艺赞助，一般的营销节目已经无法满足车企们的胃口。今天，汽车生活就来个不负责任的盘点，看看在2019年谁是最“拼命”的车企？

荣威拉飞机

而长安欧尚X7在经历“庖丁解车”之前，还经历过经过第一站“极致挑战”、第二站“当红品质极致工艺”之旅。此次活动是长安欧尚X7超级测试员系列活动的收官战，让用户直击外观、内饰、核心三大件和智能安全配置。敢于让消费者深入了解每一个细节，长安欧尚就有这个底气。

以上几个案例仅仅是2019年诸多汽车营销事件中的一小部分，为了卖车，车企们都拼了老命。上天的、下海的、跳伞的、拆车的……一些看似浮夸不切实际的测试，其实都隐藏着与汽车相关的考验。通过吸引眼球的方式将消费者的目光吸引过来，以过硬的实力赢得测试结果留住消费者的心，车企们也是用心良苦。

图片来源：官方

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 借势营销的经典案例 [借势]

太极这门绝学最为强大的一点是“借力打力”，通过杠杆效应，把自己的微力放大为强力，所链戚谓“四两拨千斤”。道理说起来简单，做起来却是一门真功夫。汽车圈里，这两年把太极玩得不错的，现代汽车应该算是一个。
冲出亚洲走进欧美市场，现代汽车走得似乎比日本车企要快，这得益于知名度展开的速度。日本车企的特点是扎实，依靠车辆本身的口碑和需求步步为营。但现代汽车似乎没这么多时间，所以需要依靠品牌的快速扩张，来寻求产品被认同的速度。为实现这一目标，现代选择了体育。
选择体育营销的企业不少，各自都有特色。比如，沃尔沃、雷克萨斯、奥迪、宝马、现代等企业都会从高尔夫球的爱好者中寻找潜在车主；奔驰、标致、起亚都对网球情有独钟；沃尔沃还选择了全球高端的帆船运动。但在所有的赛事中，效果最为明显的，是现代汽车赞助的各项足球赛事。
现代汽车的高层如何考虑无从知晓，但选择赞助足球运动，现在看还真是很正确的选择。足球和高尔夫、帆船、网球都不同，它更为大众化，妇孺皆知，在欧洲尤其具有广泛的群众基础。从2012年的欧洲杯赛事来看，遥远的中国基本上和欧洲杯没什么关系，但熬夜看球的国内粉丝群体却依旧庞大，可见足球这项运动的影响力有多么广泛。良好的赛事，无疑给全球性品牌传播提供了最好的舞台。
让我们来看看现代这几年体育营销的战果。现代汽车从1988年首次介入汉城奥运会、1999年与欧洲足联和国际足联结缘，到2002年以韩日世界杯为契机，成为了世界杯唯一汽车赞助商。此后又陆续成为2006年德国世界杯、2007年女足世界杯（中国）、2008年欧洲杯和2010年南非世界杯、2012年欧洲杯等国际足球比赛的官方赞助商，赛事期间的各种路演和营销活动都刻上了“Hyundai”烙印。
25年间，现代汽车共赞助了世界杯、女子世界杯、欧洲杯等大中型棚敏陵国际赛事四十余个。未来还会继续赞助2014年巴西世界杯及2018和2022年世界杯等各项国际重大赛事。
2004年首次赞助欧洲杯时，现代汽车在电视、新闻、杂志等媒体的广告投入达到了28亿美元，当年8月，现代汽车在欧洲市场的销售额就同比增长30.3%，达到20367辆。
品牌知名度的提高也直接地来自于赛事本身。2002年的世界杯赛场上，日韩世界杯现代汽车赛场宣传牌被全球观众观看达400亿人次，品牌关注度提高了14个百分点；2006年德国世界杯，现代汽车通过64个赛场广告版的广告，每场拿冲比赛的品牌平均展示时间达到了15分钟，通过世界杯官方网站实现了42亿次对外宣传；2010年南非世界杯，当每场比赛球队乘坐现代提供的客车抵达场馆时，车身上醒目的现代汽车宣传标语便通过电视直播画面，传送至全球数以亿计的观众面前。
自从赞助足球获得了甜头之后，现代汽车已将体育营销作为长期、持续性的战略规划，与企业、品牌发展战略保持高度一致，利用一系列全球重大赛事来展示品牌的实力、体现产品和服务。
专注和持续是培养品牌的最佳手段，当产品和技术发展到一定阶段后，单靠产品力将会遇到营销的瓶颈。而借助体育等营销手段，才能让汽车企业的发展更上层楼。近年在欧美市场发展迅猛的现代汽车，给我们提供了一个可以学习的样板。

5. 2020年度三大豹变营销事件：它们成就2020汽车界教科书式营销

从综艺感到MV，再到形式丰富的线下活动，起亚凯酷聚焦于核心人群的心态上，形成了多层次、甚至跨圈层的矩阵传播，通过对人群喜好进行垂直化观察后，在内容形式、风格上不断丰富、深化，起亚相较于不少年轻品牌巩固了自身的营销城池。

它的直接后果就是车界再起一股韩流。

韩流不寒，这是起亚的痛定思痛，还是营销人的思路清奇？

它其实是产品和营销人的共同胜利。

后记：

智驾君一直对营销不是很关注，在我们的认知里，产品是一切，无论营销多么出奇，多么与众不同，没有产品背书，一切都是无源之水，声音越大，结果可能越落寞。

但在今天的中国汽车市场，中国的消费者和汽车制造商都在同步成熟，汽车的趋同化日益严重。

中国品牌与合资品牌的差距日小，在千千万万辆车发现个性、发现话题，单纯依靠产品和用户口碑则过于单薄。

这是一个需要大声喊才可以被听到的时代。

一方面，车企需要认真倾听市场和消费者的声音，一方面只有大音量，有想法的音量才能被用户听到。

“听到”与“被听到”是营销的一体两面。正如哈弗大狗的命名，它像是玩，看似很随意，但背后又极为认真的操作，是对网友的投票结果的尊重。

营销不是空对空，具体到汽车产业，背后是对汽车这一人类出行工具的热爱，它饱含情感。

请再次记住2020年度三大豹变营销事件：哈弗大狗网上征名、五菱宏光MINIEV跨界营销、起亚K5凯酷Z世代营销。

并请一同关注智驾编辑部即将推出的《2020年度三大豹变品牌》。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 2020广州车展：车企跨界营销是否击中你的心

自从五菱汽车以一盒螺蛳粉“破圈”而出，跨界营销的热度就在汽车圈里始终居高不下。在2020广州车展上，众多车企也带着他们的联名产品强势亮相。新冠肺炎疫情的影响逐渐放缓，众多车企的销量都开始呈现出复苏态势，在2020年最后一场汽车行业的年终盛会上，他们又拿出了什么样的看家本领吸引观众的眼球？跨界营销的玩法又有什么新花样？接下来就请跟随牛车网小编的脚步，我们一家一家看过来吧！

跨界联名，中规中矩

『捷豹赛车服等』

作为纯电动车锦标赛的一贯赞助商，捷豹路虎也财大气粗展出了赞助的捷豹车辆，一侧挂住的赛车服、方向盘及头盔当属车展头一份，在展示产品的同时也向外界传递了捷豹路虎发力电动化的坚定决心。据了解，路虎运动版P300e已经进入正式投产阶段，新车有望在2021年正式上市。同时，路虎揽胜极光PHEV和捷豹E-PacePHEV也将在不久后推出，充实捷豹路虎的电动化产品线。

#写在最后

跨界联名，突破了传统意义上品牌营销的经典思路，在增添用户新鲜感的同时，也无形中打造了新的生活方式。汽车不再是简单的交通工具，而是向公众传递一种新的出行生态，车企在扩大知名度的同时，也将自己的品牌渗透到人们的日常生活当中。在互联网经济疯狂增长的时代，谁能掌握“流量”，谁就掌握了“话语权”，看似不搭界的两样产品，或许就能擦碰出不一样的火花来，这种全新的经济形势势必将引领一段时期内的营销“高潮”。看过车展上的跨界联名，你动心了吗？

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7. 劳斯莱斯玩QQ飞车，大众玩王者荣耀，车企是如何迷上游戏的

“出圈”，饭圈常用语，意思为某个明星、某个事件因为热度高，不仅在自己固定粉丝圈中传播，更是被更多圈子外的路人所知晓。现在很多刚出道的十八线明星，极尽炒作之能事，为的就是出圈提升知名度，让更多人知道自己。

谋求出圈不止是明星，还有汽车品牌，不过它们采取的方式不是炒作，而是跨界营销。汽车品牌跨界营销案例不计其数，但笔者发现，这其中，很多汽车品牌好像比较钟爱与游戏进行跨界合作。

跨界营销是很灵活，但也不能像喜茶和杜蕾斯这样乱跨，就像你不能让车企和公墓开发商跨界合作一样。宣传效果可能有了，但却是负面的。

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