西部航空市场营销

『壹』 西部航空公司的本量利分析【本量利分析在航空运输企业的运用】

一个企业成功与否，常常是以利润的高低来衡量的。利润的高低取决于产品的售价、产品的成本和业务量。产品的成本决定售价，售价影响销售量，销售量直接影响产量，而产量反过来又影响成本。通过对成本、业务量和利润相互间的内在联系进行分析，确定企业的保本点，进而掌握有关因素变动对企业盈亏影响的规律，从而为企业改善经营管理和正确地进行经营决策提供有用的资料。
本文从《某航空公司效益分析比较表》入手，第一、分析了各种成本的成本习性，通过分析确定了各种成本的固定成本与变动成本的属性。第二、利用本量利分析法，建立了该航空公司的本量利的模型，继而分析了该航空公司的保本点，最后画出了《利量式保本图》。第三、使用同样方法，计算了其他时间段的保本点及本量利模型。第四、利用数据分析一下具体每个因素变动对保本点飞机利用率的影响。
我们首先了解是某航空公司效益分析比较表：

一、分析成本习性
1.固定成本
(1)表中固定成本：以上表中的固定成本包括高价件摊销、飞发折旧费、飞发大修费、飞发保险费、经营性租赁费，这些费用都不以飞机利用率的改变而改变，因此属于固定成本。
(2)管理费用：这个费用所核算的内容多为房租、水电费、招待费、培训费，基本上不以飞机利用率改变而改变。
(3)财务费用：银行利息也不以飞机利用率的长短而改变，因型磨此可划为固定成本。
2.变动成本
表中变动费用：表中的航油消耗、航材消耗件消耗、起降服务费、餐食供应品费这些费用的发生与飞机利用率有密切关系，随着飞机利用率的增长，这些费用也随着增长。
(1)销售费用：销售费用会随着业务量的增加、飞机利用率的增加而增加，因此属变动成本。
(2)主营业务税金及附加：是随着业务量的增加而增加，属变动成本。
(3)民航基金：根据运输收入增加而增加，也是随飞机利用率的增长而增长，
因此属变动成本。
二、利用本量利分析法分析成本与保本点情况
1.计算成本模型
主营业务收入（S）=253198万元
固定成本（卜闹斗a）=表中固定成本+管理费用+财务费用
=92961+7294+43598=143853万元
变动成本（bx）=表中变动成本+销售费用+主营业务
税金及附加+民航基金
=82296+20427+6826+10431=119980万元
实际飞机利用率（h）=47092小时
计算单位变动成本（b）：47092×b=119980
b=2.548万元/小时
则成本模型为：Y=2.548X+143853
计算实际每小时收入（p）=253198÷47092=5.377万元
2.计算本量利模型
∵ 利润（Л）=销售收入（S）-固定成本（a）-变动成本（bx）
又∵销售收入（s）=计算实际每小时收入（p）×飞机利用率（x）
∴Л=px-a-bx
Л=(p-b)x-a
∴Л=5.377x-143853-2.548x
Л=2.829x-143853
3.计算保本点
当Л=0时，0=(p-b)x-a
X=a/(p-b)
当Л=0时，0=2.829x-143853
X=50849(小时)
即保本点的飞机利用率为50849小时。
4.计算保本点时每天每班飞机利用率
该公司现有飞机28架，飞行天数1～9月共273天
保本点时平均每天每架飞机利用率=50849÷（28×273）=6.65小时
5.计算实际每天每班飞机利用率
实际每天每架飞机利用率=47092÷（28×273）=6.16小时
计算结果：
(1)实际每天每架飞机利用率弯迹（6.16小时）三、使用本量利分析，计算了其他时间段的保本点及本量利模型

四、利用数据分析具体每个成本因素变动对保本点飞机利用率的影响
由以上分析我们可以看出，一方面该航空公司亏损的主要原因是飞机利用率太少，少于保本点的飞机利用率，因此造成亏损。在国外先进航空公司的飞机利用率每天在8～10个小时，而我国基本上不到7个小时，因此造成亏损。另一方面该航空公司运营成本（包括固定成本、变动成本）较高，下面我们利用2011年1～9月数据分析一下具体每个因素变动对保本点飞机利用率的影响，见下表：

由此我们可以看出航油消耗、起降服务费、销售费用、财务费用为影响保本点的重要因素，下面我们进行每一项分析：
1.航油消耗
我国的航油是由中国航空油料公司独家提供，没有竞争，价格明显高于国
际市场价格。鉴于这种情况，国家计划打破垄断，让航油与国际市场接轨。这样便可以大大降低航空公司运营成本。在目前航油成本不断攀升的情况下，国外航空公司可探索出了以下措施节省燃油，效果显著。

2.起降服务费
由机场当局收取，计算起降费的方法有很多种。通常，起降费与最大起飞
总量或最大着陆总量成比例，有时起降费以月份计算。如果量大，可以获得机场的折扣。费用大小也取决于每天起降的时间、航线类型等因素，例如国内航线、国际航线、训练飞行的起降费各不相同。有时，2级飞机的费用比较高。交通拥挤的机场（例如北京、上海、广州、深圳）起降费收取的比较高。这些费用有时包括空中导航费用和根据航站机型决定的地面实际服务费用。起降费的波动幅度很大，用每客座或每吨所需费用计量，大型飞机比小型飞机的成本低。
3.销售费用
这个费用目前主要是对代理人支付的佣金，作为促销的重要手段，目前整个行业给予的代理费大约票面价7%，全民航每年需支付25亿左右的代理费，这个费用是企业能够控制的重要费用，对于促销效果不显著的佣金，可以考虑暂停，严格控制。另外应加大电子商务B2C直销比例，可有效降低销售费用。在美国，航空公司不需要支付代理手续费，可是情况参考美国促销费的做法。
4.财务费用
这个费用降低要与项目投资的资金成本挂钩。由于现时我国企业筹资渠道比较单一，只能是银行贷款，一般企业不能上市筹集资金，使资金成本居高不下，企业负担沉重。作为航空公司可以利用不同借款的利息差，分不同顺序还款，可以节省大量财务费用；另外通过发债等拓宽融资渠道可有效降低财务费用。与此同时充分利用人民币升值，降低财务费用，根据有关部门测算2008年由于人民币升至可为航空公司带来70亿左右的汇兑损益。
到这里我们已经将航空企业成本计及本量利模型建立起来了。下面我们总结一下航空企业如何能控制成本增加效益：
一方面，增加飞机利用率，充分利用加班、包机，增加航班密度。现在各个航空公司都在想方设法飞红眼航班（即利用低价格，吸引夜间旅客）。这一举措正是为提高飞机利用率，增加效益。
另一方面，严格控制固定成本与单位变动成本。在美国单位变动成本控制在1.8～2.0之间，因此在这方面，我们应有主人翁意识，减少浪费，严格控制。
参考文献:
[1]乐艳芬:《管理会计》，上海财经大学出版社，2004年。
[2]乔治·拉德诺蒂:《航空运输盈利策略》，中国民航出版社，2004年.
[3]张建森 余凌曲:《中国民用航空》，《中国民用航空》杂志社，2008年.
[4]王娟娟:《民航国内客票销售》，中国民航出版社，2006年.

『贰』 如果买商务舱或头等舱还会不会听见空姐叽叽喳喳卖飞机模型西部航空就飞仨小时，能推销半路……

廉价航空，再加上营销心态不好，各种不爽的事多着呢。卖东西，不提供餐、水，行李要收费……航空业是大投入大产出的行业，资金不足还想发大财就这些损招没团梁。西部航空改成廉枯运价或昌航空以后，头等舱已经取消了。

『叁』 为什么西部航空的机票比其他航空公司便宜好多有的甚至相差一半以上

西部航空所有的东西都要收费，包括托运行李箱，无论多大多小80起，超过10公斤，另外加钱。飞机上水都没的，要旦州核喝水迹明，收费，我刚下飞机到家，这是我坐过最奇葩的飞机了。收费当然模掘低，在其他地方宰你

『肆』 航空企业面临四个层次的竞争者有哪些

春秋航空、西部航空、中联航、九元航空四个层次竞争者。随着低成本航空公司国际航线的逐渐增多，未来必将面临与亚航的直接竞争。所以说四个层次的竞争者有春秋航空、西部航空、中联航、九元航空。

『伍』 中国直飞泰国的有哪些航班啊

直飞泰国曼谷的有深圳，广州，海口，天津，成都，上海，桂林。
直飞泰国的数昆明的航班最多，其次成都，重庆，桂林，南宁，深圳，北京，上海，广州，厦门，西安，郑州，南京，宁波，武汉，青岛，香港，澳门。

在航空界，直飞航班根据技术、经济两方面的需要，中途可能会经停第三地。在经停站停留时，航班可能被允许搭载从当地出发的旅客，或不进行上下客，仅进行技术经停(补充燃油等)。航权决定了航班在经停站能够从事的业务类型。
(5)西部航空市场营销扩展阅读：
登机注意事项：
1、办理乘机手续：
乘机当天，请提前检查是否携带了乘机有效证件。国内航班通常在计划起飞前30-45分钟停止办理乘机手续，春运期间建议您提前150分钟到达机场办理乘机手续;国际航班通常在计划起飞前45-60分钟停止办理乘机手续，春运期间建议您提前180分钟到达机场办理乘机手续。
含橘2、不可随身携带刀具，托运行李内不可夹带管制刀具、腐蚀性和有毒及放射性物质。
3、旅客不应随身携带酒精饮料登机，但可将酒精饮料作为托运行李交运，作为行李交运时应提前征询工作人员托运标谈慧团准。
参考资料来源：网络-直飞航班
参考资料来源：人民网碧带-2016年春节旅游返乡必读：坐飞机要知道的五件事

『陆』 西部航空怎么样，值得去吗

西部航空有限责任公司是家很好的航空公司，对于员工待遇也比较好，值得去。

西部航空有限责任公司是经中国民航局批准成立的中国西部地区第二家民营航空公司，成立于2006年，是海南航空集团旗下的航空公司，2007年6月14日开航运营，注册资本2.4亿元。

目前，双方已完成首都航空尽职调查等工作，并将由海航集团协同第三方股东——北京首都旅游集团在重组过渡期内做好首都航空安全运营及管理工作。

『柒』 今年推出了赏月航班，一个座位加价79元，你觉得还可以推出哪些主题航班

今年推出了赏月航班，一个座位加价79元，可以发现这种主题的航班有特别的吸引力，这也是一种新的营销方式。

如果在乘坐机位的，当时旅客直接可以在西部航空去购买相关的尊享产品，在这个过程中还可以预定一些网页的增值服务，旅客还能够获得中秋赏月的机会，也能够做到这样的座位上还有一些航空保险这样的服务权益。最值得大家注意的一点就是在飞机上赏月不会受到天气的影响，航路虽然会有所调整，但是疫情防控，相关原因座位调整的因素也有不确定性。

『捌』 去海航旅业（西部航空）工作怎么样

在海航工作压力的确大
市场营销类应该属于市场部
还是不错的
很多岗位都是核心
而且市场部的年终奖比较高
每个月3000+