安全管理系统素质提升培训方案

『壹』 作为一个仓库管理人员如何去学习提升自我

1、学会管理事务，来勇于实源践。

作为一个仓库的管理者，把仓库当作管理范围，尽可能多观察多学习，将仓库管理得心应手。还要勇于实践。比如针对仓库存在“爆仓”的风险进行模拟预演，制定出来爆仓时的应对方案等，不断积累下来，内化成为自己的本事的。

2、学会累积人脉，不断学习。

作为一个仓库的管理者，可适当扩展仓储物流人脉的圈子，接触甲方客户、其他管理人员等，在沟通和协助方面提升自我能力。每个领域都有值得学习的前辈，汲取技巧和经验也很重要。

3、学会累积专业知识。

作为一个仓库的管理者，在互联网或者自媒体、书籍中，学习物流行业的干货知识也至关重要。拓宽知识面可以对整个行业有更全面的认知。针对物流或工厂的领域有更为系统的知识。

『贰』 我是一名经坊煤矿生产工人如何提高自身素质保安全范文

提高矿工素质 搞好安全生产
朱永全

企业生产，安全为天。在煤矿企业安全生产中，矿工自身的素质起着至关重要的作用。因此，搞好煤矿安全生产，必须强化管理，增强矿工的安全意识，提高矿工的安全素质，促进煤矿企业又好又快发展。

而现实状况是，矿工的安全意识非常淡漠，普遍认为：井下生产如果事事都要按安全规程操作，就无法掘进，无法挖煤了。主要表现为：一是制度形同虚设。煤矿也有学习制度，但每周的安全学习大都是搞形式、走过场，参加者不少，但多数是为了逃避罚款而来。每遇理论考试，也是你抄我我抄他，有的甚至一场考试下来，还不知道考了些什么内容。二是操作掉以轻心。井下工作条件恶劣，情况千变万化，但仍不能引起矿工的高度重视，特别是遇到工作面条件较好、生产任务繁重时，安全意识更加麻痹，甚至违章蛮干。三是帮教漫不经心。认为帮教不过是老生常谈，不能反思自己，只图蒙混过关。四是操作马虎粗心。比如近距离放炮、空顶作业、扒飞车等，都是经常出现的非常严重的违章行为，但是屡禁不止，一个主要原因就是工作马虎粗心，甚至抱着侥幸心理，总认为悲剧不可能发生在自己身上。

为此，我们一方面要坚持以人为本，搞好煤矿安全生产。一是要培养安全理念。要树立企业靠人、企业为人的理念，做到尊重人、理解人、关心人，坚持以严格的制度约束人、以良好的环境塑造人、以亲情的氛围陶冶人、以扎实的作风带动人，把提高矿工素质、实现自我价值与搞好安全生产、推进改革发展结合起来。二是要提升安全素质。围绕提升矿工的思想道德素质和业务技术素质，开展煤矿安全规程、矿山安全法规等的学习活动，利用讲座、组织培训等方式，集中学习安全、现代企业管理等知识，在矿工中广泛开展工人技师评聘、技术比武和岗位练兵活动。三是要营造安全氛围。把人本文化有机地融入安全管理之中，全面推行人本亲情安全教育。利用井口宣传文化长廊，坚持不懈地组织开展好亲情井口送温暖等安全活动。同时，活跃职工文化生活，增强安全亲情教育的感染力和渗透性。四是要优化安全环境。整体推进井上井下安全环境综合治理，扎实开展质量标准化建设，改善现场环境，把营造浓厚的人本文化宣传作为重点来抓，充分发挥文化在企业改革发展中的凝聚、辐射作用，努力提升企业的人文环境。五是要完善安全机制。进一步完善各级管理人员的岗位职责，严格标准，严格程序，强化细节管理，逐级落实责任，提升各级管理人员的执行力，把制度作为保证安全生产的关键环节来抓，形成严制度、严管理、严考核、严奖惩的机制。六是要规范安全行为。坚持把规范人的行为作为安全管理的基础，从矿工的一言一行、一举一动入手，细化标准，积极引导，教育矿工从自身做起，从小事做起，按章操作，正规作业，自觉同各种违规违纪现象作斗争。

另一方面，要做到“四个坚持”：一是坚持做好矿工安全技能培训。利用班前会、安全活动、学习日、脱产专业培训等，有计划、分步骤地进行安全技能培训，定期举办各工种、岗位的安全知识考试，巩固培训效果。二是坚持规范矿工安全行为。要求矿工必须掌握安全知识、安全技术、“三大”规程和质量标准，遵守有关安全生产的法律法规，熟悉避灾路线，清楚当班安全注意事项，做到“五个不准”：无作业规程不准作业，无安全保护设施不准作业，隐患处理不彻底不准作业，设备带病不准启动运行，未经培训不准上岗操作；“四个严禁”：严禁酒后下井，严禁不带防护用品下井，严禁携带点火物品下井，严禁无证上岗；“四项规范”：规范班前会安全礼仪，规范下井乘车安全行为，规范开工前检查安全行为，规范交接班、汇报安全行为。三是坚持创建学习型组织。根据矿工不同的文化层次、岗位需求，制定学习规划，创造学习环境，营造学习氛围，采取简单实用、灵活方便的学习方式，完善学习激励机制，进一步提高矿工的安全意识。四是坚持开展矿工技能竞赛活动。以提高矿工技能水平为目的，开展好岗位练兵、技术比武、安全竞赛、导师带徒等形式多样的技能竞赛活动，切实提高员工的安全操作技能和自我保护能力

构建人本安全文化 打造本质安全矿工
河南省郑煤集团超化煤矿近临炎黄子孙发源之地－－轩辕黄帝故里，位于郑州至少林寺中段四十公里处新密市境内双泊河畔，绥水、洧水之滨，交通便利，文化底蕴丰富。于1993年建成投产，井田面积8.1平方公里，可采储量1亿吨，年生产能力220万吨，现有职工4000多人，采、掘、机、运机械化程度达100%，是全国煤炭系统首家国内发行的郑州煤电股份公司，是优质贫瘦煤生产基地。著名经济学家于光远有句名言：“国家富强靠经济，经济繁荣靠企业，企业兴旺靠管理，管理关键在于文化。”超化矿党政领导班子高度重视企业文化建设，把企业文化建设当做企业提高竞争力、激活创新力、促进生产力的有效途径，提出了“以人为本 安全发展 文化制胜”的口号，构建了以安全教育、安全管理为主的安全文化，打造了本质安全矿工，推进了矿井健康稳定发展，实现了本质安全型矿井。矿井整体通过ISO9000国际质量体系和OHSMS职业安全健康管理体系认证，先后荣获全国精神文明建设工作先进单位、全国首批文明煤矿、全国双十佳煤矿、中国煤炭工业优秀企业（金石奖）、国有重点部级质量标准化矿井、高产高效矿井、河南省文明单位、河南省首批企业文化示范矿、河南省安全生产先进单位、河南省管理创新最佳企业等荣誉称号。

意识是行动的先导，没有意识的高定位，就没有工作的高起点和效果的最大化。超化矿在加强职工安全意识培育方面，是以理念渗透为先导，十二法教育为载体，提升职工安全意识，提高职工安全素质。

一、以安全理念为先导，规范行为养成。

超化矿把“以人为本、安全为天”作为安全工作的出发点和落脚点，在全矿开展安全理念征集活动，干部职工踊跃参加，共收到有关安全方面的理念近百条，经过讨论、总结、提炼，将既能围绕集团公司“以人为本、平安郑煤”的安全理念，又符合超化矿生产现状和实际的警句、语言作为超化矿安全理念。通过这种自上而下和自下而上相结合的方法，制作了突出超化个性的“以人为本、安全为天”安全核心理念，围绕这一核心理念，具体化解为“安全无小事、上岗无自由”、“安全责任重于泰山、职工生命高于一切”等十项安全管理具体要求，形成独具特色的安全理念识别系统，并编印成《安全文化手册》，下发到各单位，要求全矿职工理解背诵、入脑入心，使安全理念植根于每名职工的内心深处。我们又将这些理念置于职工经常出入的井口、井下巷道、候车室等地点，形成浓厚的安全文化氛围，让职工在潜移默化中接受理念的熏陶和感染，有效的发挥理念凝聚人心、升华愿景的作用，使理念升华为自觉行为，从而达到职工从“要我安全”向“我要安全”的本质转变。

二、以十二法教育为载体，筑牢安全基石。

把安全意识、安全理念化为职工坚定的信念，渗透到煤矿安全生产的每个过程，进而转化为按章操作的良好行为，是个复杂的过程。其中，安全教育的作用至关重要。超化矿实施安全十二法教育，采用以“增强安全认识,提升安全意识;增加安全知识,提高安全素质;加强理念渗透，规范安全行为”等为目标，以煤矿安全规程、操作规程、作业规程三大规程、矿山安全法和安全理念等为内容，以安全集中宣传日、夫妻互保合同、送平安家信、安全文艺汇编、安全大签名、安全大舞台、安全大家谈等形式多样，内容丰富，喜闻乐见，寓教于乐，寓教于理，参与性强的安全教育活动，充分发挥安全教育的导向性、教育感化和融合功能，以春风化雨、潜移默化的方式，让职工在参与中接受、在接受中感悟、在感悟中升华，把安全意识植根于职工的心灵，变为职工的自觉行为，牢固筑立安全基石。

成功的教育总是同严格的管理紧密结合在一起，忽视了管理的教育往往是苍白无力，而忽视了教育的管理往往是黯然无光，所以教育与管理相辅相成，相互依存。超化矿在安全文化建设中，强化安全管理，提升管理水平，采用以质量标准化为基础，以精细化管理为主线，控制安全流程。

三、以质量标准化为基础，提升管理水平。

质量标准化是安全的基础和保证。在质量标准化建设中，超化矿听取来自基层区队领导、职工及管理方面技术人员的意见，对传统质量标准化赋予全新整合修改，将有关回采工作面、掘进工作面、运输大巷、变电硐室等井下所有场所的安全质量标准化验收及考核办法汇编成制度，形成文件，下发到各个单位，让每一位干部职工认真学习，使全矿从井下到井上，从生产到辅助，都明确了质量工程安全标准与职责，达到了质量标准清晰、明朗，让干部、职工按标准作业。在此基础上，开展“亮点项目、样板工程、文明线路”达标竞赛活动，创建文明头面、文明硐室、文明巷道、文明示范岗，实现了“生产源头达标，质量标准精细达标、特殊作业环节达标”的良好局面。在检查考核中，按照标准查现场，对照规程找差距，制定措施促整改，每月评出质量标准化红黄旗，分别给予奖励和处罚，做到鼓舞先进、鞭策落后，达到共同进步，从而实现由低标准向高标准转变，由点线达标向全面达标转换，提升安全管理水平。

四、以精细化管理为主线，控制操作流程。

质量标准化管理是要求职工在工作中，那些该做那些不该做，不该做的做了或做的不好受到处罚，但做再好奖励力度不大，无法调动职工的主观能动性和积极性，职工只是按部就班完成自己的工作，原因是质量标准化管理考核的只是结果，而不是过程。为弥补了这些缺陷，超化矿引入一个全新的管理模式——精细化管理。精细化管理是要求职工在工作中，不只强调是结果，更重要的是操作流程，如何才能把工作作的更好更加完美。超化矿深入一线工作岗位和作业现场，听取广大职工意见，按照“4E、6S”规范，制定岗位标准、走动式标准和工作程序标准，采用“日考核、周讲评、月奖惩”考核办法，建立优秀员工、合格员工、试用员工“三工并存”动态转换机制的绩效评价和首末位员工班前讲评等激励机制，让工作中责任心强、积极性高、创造力活跃的职工，在物质上受到奖励，精神上受到表彰，从而提高经济效益，给企业带来勃勃生机。实施现场巡查、周期恳谈、走动式管理等配套检查细则，达到了管理无漏洞，走动无盲区，现场无隐患，作业无违章的良好局面。实行三级管理、“三卡一板”的考核流程，让干部做到了按制度严格管理，职工做到了按标准精细操作，达到了规范作业程序，细化了岗位标准，转变了队伍作风，提高了工作效能，实现了井上井下一体化、各项管理制度化、岗位作业精细化、工程质量标准化的良好局面。

超化矿通过创建以人为本的安全文化，发生了翻天覆地的变化，职工安全意识增强了，思想境界升华了，发生事故的人少了，安全宣传教育连续三个季度荣获集团公司第一名，全矿杜绝了零打碎敲事故和各类机械事故，百万吨死亡率一直保持在0.2以下，在集团公司乃至全省处于领先水平。学习知识的劲头增强了，操作水平提升了，工作效率提高了，在集团公司各项技术比武中，一直名列前茅，被中煤政研会确立为全国煤炭系统企业文化示范矿培育单位，又被河南省煤炭工业局命名为全省煤炭系统首批企业文化示范矿，群监站荣获全国优秀群监站称号。

『叁』 关于安全部如何提升管理品质工作讨论会

工厂生产管理制度想要提升就要冲多方面进行改进，尤其是中小型的工厂更是需要提升生产管理来提高自己的竞争力，这样才能有可能生存在这竞争激烈的市场之中。
想要提升自己工厂的生产管理，宏智瑞达帮你支招。
第一个就是要改变传统的生产管理模式
其实企业的生产管理重点是在生产现场管理方面，应该从生产基层的多个方面进行控制，这样才能达到质量更高，成本更低，相应的效益也会更大。现场管理就是要更高的建立工厂基层管理体制，将质量与成本控制体现到生产过程之中，这样就可以从细节上面保证产品的质量了。
第二个就是需要注重人的重要性
创造产品价值的是企业的生产基层，即使有再优秀的领导、在精湛的生产工艺，在好的企业发展战略，如果不能将它们体现在基层员工的能力上面，也对企业的发展有很大的限制，那么员工就成了，企业生产中最重要的额“短板”了。
提高员工的知识技能以及主观能动性，要通过系统、长期的培训，以及技术的传授，这样才能不断的提高生产基层员工对生产流程、成本管理的理解。也有助于企业实现现场管理的效益以及成本的控制。
第三个就是要利用信息技术来实现生产管理的全面提升
现在是信息爆炸的时代，不使用信息技术的企业很难在市场中生存下去，使用信息技术可以促进企业实现生产管理技术的变革，还可以实现企业组织机构以及工厂生产管理制度的优化。还有助于提高企业生产管理的效率。
第四个就是有灵活的生产管理组织
现在的工厂以及企业的管理组织结构都是传统的金字塔型的管理结构，要将改变，采用项目管理的方法，使生产管理组织结构更有弹性、更扁平。

希望这些能帮到你！谢谢！

『肆』 汽车客运企业的安全如何有效管理

好文章转载，仅供参考：客运企业加强安全管理 建设强势安全文化多年来的管理实践，让我们普遍感到安全管理难度较大、切实有效的安全文化氛围难以形成，“三违”现象屡禁不止、重复事故不能有效杜绝、安全生产不能实行有效控制。诸如此类问题也一直是客运企业安全管理人员探索的主攻方向。笔者认为，要有效杜绝违章，减少隐患、控制事故，必须要以安全发展观为指导，苦练“内功”，全面加强安全管理，建设强势安全文化，实现企业长治久安。这是客运企业实现安全发展的必由之路。
一、提升全员综合素质——夯实强势安全文化建设根基
安全文化建设离不开“人”这个因素，这里的人既包括“管理人员”安全文化的倡导者，也包括“从业者”安全文化的感受者。由于两者是属于不同范畴以及工作性质的差异。笔者认为要分两个层次来论述应该提升那些素质和如何提升综合素质的方法和形式。(风险管理世界网-安全员之家)
首先我们谈谈如何提升管理者的素质。管理者的综合素质最终体现在安全工作的绩效上。因此，管理者除了不断学习专业知识和科学文化知识来完善自己的知识结构外，笔者认为还应该努力提高如下能力：一是提高做思想工作的能力。根本上说，安全工作管理的对象是驾驶员，而驾驶员的操作行为容易被思想行为所诱导。作为安全管理者就要尽可能多的了解驾驶员的思想动态，并要化解其矛盾。也就是通过做思想工作，让驾驶员放下思想包袱，轻装上阵;二是要提高解惑释疑能力。安全管理者一项比较重要任务就是将安全知识和理念传授给驾驶员，传授的途径就是通过平时的培训、教育以及谈话、帮教。驾驶员受培训的效果与管理者的授课水平有着直接的关系。我们可以通过授课比赛、模拟考核、问卷调查的形式对管理者的授课能力进行评估，并指出改正方法;三是提高分析总结的能力。作为安全管理者就是要会从事物的外表和表现分析出内在的原因，从而总结出规律来。比如通过分析安全隐患，找出隐患产生的根源，提出消除隐患的方法。再比如说通过历史事故或者周边典型事故的分析，分析出该事故发生的原因以及改进措施，避免悲剧再次发生;四是提高理性处事的能力。安全工作来不得半点马虎和“感情”，因此要加强培养管理人员工作原则性和理性思维，提高工作的责任心和事业心。
对于驾驶员主要就是要提高安全意识、风险认知意识和安全道德观和价值观。对驾驶员安全意识可以通过平时的教育培训来提高。不论是公司还是各分公司、车队都有大量的培训，这里不再说了。笔者想谈谈对培训采取的方式和方法，比如说可以采取“培训收费制”，先预收培训费，考试合格后，再发给驾驶员，并对考试成绩好的驾驶员进行奖励，提高驾驶员的积极性。还可以实行“辅导员”教育制。比如说聘请交通警察为“辅导员”，让他们给驾驶员讲课，用活生生的案例来教育驾驶员，提高教育的效果。在加强驾驶员安全道德观和安全价值观的培养和教育上，除了专项的教育外，管理人员要在平时的言谈举止中表现出来，让驾驶员在潜移默化中受到感染。在增强驾驶员风险识别能力方面，可以开展群众性的风险“预知预想”活动，通过大家共同分析，排查可能存在的风险，共同提出解决办法。
二、完善安全文化制度——构勒强势安全文化建设架构
“没有规矩，不成方圆”。安全文化氛围形成之初，需要制度与体制的强力推行，在驾驶员安全综合技能与素质还没有达到自律的习惯之前，就需要依靠教育培训、制度管理来规范和约束。制度、纪律是管理的基础，制度不生根，纪律不严明，有令不行，有禁不止，安全文化就不能产生应有的作用力。客运企业不仅要贯彻执行好上级部门有关安全法规、会议精神，而且要结合安全生产工作实际，建章立制，严明纪律，为安全生产提供可靠保证，这是企业安全文化建设一项十分重要的基础任务。
多年来，公司逐步建立并完善了驾驶员招聘、教育培训制度、隐患排查整改制度、“三违”人员离岗培训等一系列制度，并且形成了安全管理新机制。笔者认为，为了使安全管理的目标更明确，安全管理的抓手更强劲。在我们安全管理新机制的基础上，要结合公司推行的“三精管理”，创新推出安全精细化管理制度体系。该制度体系以实现安全管理的点、线、面有效促进与结合，以个人安全的“点”促进班组安全的“线”，从而达到车队安全管理的“面”的稳定。该制度体系建设要坚持以人为本，以制度建设为保障，以责任落实为关键，以签字生效为抓手，以保障安全为目的，进一步细化安全管理的责任落实、岗位落实、现场落实，使各项流程更规范化，程序化、标准化。该制度体系应从“防”字入手，形成安全精细化链式管理体系，将每个操作流程延伸到每个作业环节，环环相扣、相互制约，规避安全隐患。
三、培养正确安全理念——塑造强势安全文化建设灵魂
“理念”在辞海中的解释：实际上就是我们对某种事物的观点、看法和信念。依此类推，“安全理念”就是我们对安全工作的观点、看法和信念。这样我们就找到了我们安全工作的思路：培养员工正确的安全理念，让正确的理念指导驾驶员的思想，驾驶员的思想决定他们的行动。
1、强化安全理念，纠正认知偏差。客运企业是高风险行业，其特殊的工作性质在驾驶员(甚至是一些管理者)中长期形成的安全价值观存在以下几种误区：一是不违法没法开车;二是违法从某种程度上可以“多拉快跑”，赚钱又省时;三是道路交通条件复杂，公司几百辆车子，难免出事;四是驾驶员文化水平本来就低，搞安全文化建设意义不大;五是少数干部职工认为安全文化建设没有必要，实嘟嘟的钞票都是生产得来的，安全算不了什么。这些思想认识的误区不解决，安全文化建设很难深入下去，更难有新的突破。因此，必须强化理念、纠正思想，进一步明确安全文化建设的重点工作。针对上述思想认知误区，要深入开展声势浩大的安全整治活动。成立安全整治领导小组，通过全面开展四查活动(查思想、查制度、查作风、查隐患)，统一干群思想，充分认识到“安全”这一关键词的重要意义，牢固树立了“没有安全就没有一切”、在安全上“不给自己留余地，不给别人留情面，不给隐患留机会”的思想，强化全员安全理念，纠正全员安全思想。
2、宣传安全理念，深化教育认知。在安全文化宣教上，要不遗余力、重投严管。最好做到在公司随时都能看到、感受到公司安全核心理念。同时，在安全管理人员中利用培训学习时间，重点开展安全管理观与执行力的教育，在驾驶员中开展“开安全车，当安全人”的安全行为观教育，使干部职工均受到深刻教育。
3.践行安全理念，做到知行统一。学习宣传安全核心理念，绝不是简单地接受几句口号，而要将理念渗透融入到全员的思想深处，把无形的理念体现到领导的决策上，物化到驾驶员的岗位操作和行为习惯上来，这才是真正做到了入耳入脑入心。笔者认为，抓理念深化关键在干部职工行为养成，必须从细节抓起，从每一天抓起。具体要做到三化：管理精细化。针对全公司岗位、程序、工种均编制安全精细化管理体系，对公司安全生产过程中每一项工作都要有具体规定标准和程序(包括驾驶员)，并要求严格执行，同时加大考核力度，将标准执行情况纳入绩效考核。行为规范化：从职工上班时工作服的穿着、领带佩戴和车辆停放、出站、进站放等都制定规范标准，并严格考核，谁不执行轻则罚款，重则离岗培训。通过案例教育和绩效考核，要让员工由不理解到理解、直到自觉执行。操作程序化：我们一直讲按规操作，按章执行，但大多数驾驶员不知道什么是标准，怎么样做才是标准。因此我们要编制各项标准操作程序并严格加以贯彻，使他们知道先干什么，后干什么，怎么干，达到什么标准，步步衔接，一清二楚。
四、丰富安全活动载体——拓展强势安全文化建设阵地
如果说培育安全文化核心理念是凝练安全文化灵魂，那么创新安全文化建设活动载体则是塑造并固化安全文化管理形象。只有塑好这个“形”，让载体落地生根，并逐步形成长效机制。
1、开展多种载体寓教于乐活动，促进了企业安全和谐可持续发展。公司近几年来一直坚持人性化管理，实行了“驾驶员生日休息”等制度，给予驾驶员人性关怀。笔者认为象此类活动可多开展一些，并总结形成一个体系，融入到安全生产工作中。比如可以围绕“亲、情”做文章，全力打造“亲情、和谐、安全”的安全文化管理理念。开展内容丰富的系列“亲情”文化主题活动，并与公司的安全生产工作有机结合，提升企业凝聚力，增强职工归属感，有效促进企业安全和谐发展。客运工作繁忙而劳累，尤其是节假日更是没有一点空。驾驶员很少有时间可以回家看望自己的双亲。“百善孝为先”，我们可以在每年中秋佳节来临之际举办大型感恩母亲系列活动——“亲母(父)节”，活动突出一个“情”字，邀请优秀驾驶员的母(父)亲来到公司，感受现代化客运企业的蓬勃发展，在一片温情、祥和的氛围下，母(父)子共享平安、和谐与企业的发展成果，同时也充分感受到企业亲情管理的人性化，感人至深，从而提升了员工对企业的忠诚度。还比如说我们绝不能忽视“家庭”的力量。人们常说：家庭是港湾、更是加油站，我们可巧妙地利用家庭的亲情力量来提高驾驶员的安全意识，营造了良好的家庭安全氛围，以亲情呼唤安全，从思想上降低并减少人的不安全因素，保障公司安全生产。我们还可以紧扣亲情主线，开展冬季送温暖，夏季送清凉，为职工过集体生日、开放职工休息室等一系列举措。通过无微不至的亲情关怀，让驾驶员从缕缕温情中感受慰藉，提升员工的亲情归属感，从而更加珍惜生命，确保安全。
2、扎实开展各类教育培训活动。在长期的安全管理实践过程中，我们日益深刻感受到，健全的安全管理机制、良好车辆状况、驾驶员的自律意识，三者是并重的，缺一不可。当前，在安全制度日趋完善，机制逐步健全，车辆技术状况越来越好，驾驶员自律意识愈来愈显得薄弱与不足，驾驶员习惯性违章以及一些管理人员的视而不见就是最真切的体现。因此，管理人员必须要从提高驾驶员的操作技能水平、提高驾驶员的安全知识与安全意识着手来进行，加强教育与培训，以提高职工的安全综合素质来提高本质安全水平。
3、实施“车队、班组”结网抓安全。尤其是班组长和党员在生产一线，分布在各个班、各个点，对一线的情况比较了解，可以“对症下药”。发挥好“班组长和党员”的示范带头和监督保证作用，并定期召开车队班组长会议，让班组长和党员代表参与不稳定和重点驾驶员的排查工作，对安全行车具有十分重要的意义。我们通过“车队、班组”结网抓安全，进一步增强员工的安全责任感，同时强化了安全管理的检查监督机制。
五、打造安全文化品牌——实现强势安全文化建设目标
安全文化建设是塑造企业形象的广告牌，进一步创造了企业的良好美誉度，提高了企业的知名度。比如我们知道的杜邦公司，其对安全的重视就是它的活广告。安全文化建设是筑牢安全生产的奠基石，它能够培养一支特别会管理的管理团队，能战斗的员工队伍，激发员工的工作积极性和创造性，实现企业安全和谐发展;安全文化建设是提高管理效能的润滑剂，它进一步提高了制度化、精细化管理程度，促进了管理方式方法的转变，规范了员工的行为，使管理者在情中拉近距离、在理中推进管理。诚然，安全文化的形成是一种长期的积淀，同样，安全理念生根不是一朝一夕的事，需要一个循序渐进、逐步养成的过程。我们坚信，安全文化建设如同抓安全生产一样，只有“加油站”没有“停车场”。在公司安全文化建设过程中，我们将继续探索寻找安全长效稳定的真正秘诀，打造员工团队的安全文化特质，让和谐厚实的安全文化弥漫在公司的每一个角落，为打造本质安全企业打下了基础。
我们要从不同时间、不同空间、不同的角度、不同的视角、不同的流程、不同的节点等过程全面建设安全文化，形成较为强势的安全文化氛围。伴随着安全文化建设的不断深化，安全文化落将会落地生根、开花结果，最终追求并努力实现公司的本质安全。

『伍』 如何做好安全管理工作

要实现安全生产，提高安全管理水平，必须研究安全的科学理论，揭示安全的科学规律，运用科学的管理方式提高安全管理工作水平。安全管理虽然是极其艰巨的一项工作，但是，只要不断研究探讨和把握安全管理的规律，就能掌握工作的主动权。科学管理是安全管理之基础，愚昧无知往往是安全之祸，事故之源。许多事故的发生是由于人们缺乏必要的教育训练和科学知识造成的。
在日常的安全管理工作中要注意两种情况，一是当观察到系统发生变化时，探求这种变化是否会产生不良后果，如果是，则寻找产生这些变化的原因，进而采取相应的措施，另外一种是当观察到一些不良后果后，先探求是哪些变化导致了这种后果的产生，进而寻找产生这种变化的原因，采取相应的措施。要时刻坚持安全第一，预防为主的方针，坚决消除安全隐患。在安全生产活动中要做到防患于未然，要加大安全检查力度。要充分发挥各级安全职能人员的作用，按总公司<安全管理办法>的规定做好定期和不定期的安全生产检查工作。公司各供热所，调度室每月至少进行一次安全生产检查，供热期和节假日期间以及有较大型生产活动时，要加大检查频次。把事故隐患消灭在萌芽状态。
在我们的工作中要认真贯彻谁主管，谁负责的原则，认真落实安全责任制，层层抓，层层管，把责任落实到每一个人。制定，完善和落实各种规章制度，强化安全防范措施，安全管理不能出现走马观花的现象。公司要加强对安全生产的领导，坚持领导负责制。各所，科，室的行政主管人也是安全生产的第一责任人。要健全安全生产管理体系，逐级建立安全生产管理组织，要使安全生产管理工作在每一个层面都有人负责，要形成一个公司，所，站班三级安全管理体系。各所，站班要分别设立兼职安全员。要在公司内建立安全生产，人人有责的机制，每一名员工对安全生产都负有责任，职工全员都要参与到安全生产管理体系中。提高职工的安全认识也是一项重点工作。
安全管理工作搞不好，往往就在于认识不到位，有些部门领导认为安全管理增加了不必要的投入，这完全是错误的。现代安全管理要求的基础就是正确认识安全管理，首先要提高对安全教育的认识，真正把安全教育摆到重点位置，树立安全第一的思想，在教育途径上要多管齐下。既要通过安全培训、安全月等形式进行常规性的安全教育，又要充分发挥安全会议、厂报、黑板报、警示牌等多种途径的作用，强化宣传效果;在安全教育的形式和内容上要丰富多彩，推陈出新，使安全教育具有知识性、趣味性，寓教于乐，使广大职工在参与活动的同时受到教育和熏陶，在潜移默化中强化安全意识。要通过多种形式的宣传教育逐步形成人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全的氛围，使广大职工逐步实现从要我安全到我要安全的思想跨跃，进一步升华到我会安全的境界。
要经常对全体员工进行安全教育，包括安全态度教育、安全知识教育和安全技能教育，使广大员工熟悉和掌握许多安全知识，真正做到懂安全也懂技术，避免在工作中造成人身和设备事故的发生。同时，加强职工劳动保护，确保职工人身安全，也是安全生产管理工作的一项主要内容。我们要认真执行总公司有关劳动保护用品的管理规定。同时，要教育职工增强劳动保护意识，按规定使用劳动保护用品，防止因使用劳动保护用品不当而导致的安全事故的发生。
总的来说，安全管理是一项很重要又比较容易忽视的工作，无论是从经济效益还是从社会影响力都显得特别突出。如果做不好，势必会给人们的生命，财产带来极大的危害，会给企业和国家造成巨大的损失。我们应充分认识到安全管理工作的重要性，不断提高安全管理水平，真正把安全管理工作做好，为企业提高经济效益作保障。

『陆』 道路交通客运企业安全互助\金管理方法有哪些

客运企业加强安全管理 建设强势安全文化多年来的管理实践，让我们普遍感到安全管理难度较大、切实有效的安全文化氛围难以形成，“三违”现象屡禁不止、重复事故不能有效杜绝、安全生产不能实行有效控制。诸如此类问题也一直是客运企业安全管理人员探索的主攻方向。笔者认为，要有效杜绝违章，减少隐患、控制事故，必须要以安全发展观为指导，苦练“内功”，全面加强安全管理，建设强势安全文化，实现企业长治久安。这是客运企业实现安全发展的必由之路。
一、提升全员综合素质——夯实强势安全文化建设根基
安全文化建设离不开“人”这个因素，这里的人既包括“管理人员”安全文化的倡导者，也包括“从业者”安全文化的感受者。由于两者是属于不同范畴以及工作性质的差异。笔者认为要分两个层次来论述应该提升那些素质和如何提升综合素质的方法和形式。(风险管理世界网-安全员之家)
首先我们谈谈如何提升管理者的素质。管理者的综合素质最终体现在安全工作的绩效上。因此，管理者除了不断学习专业知识和科学文化知识来完善自己的知识结构外，笔者认为还应该努力提高如下能力：一是提高做思想工作的能力。根本上说，安全工作管理的对象是驾驶员，而驾驶员的操作行为容易被思想行为所诱导。作为安全管理者就要尽可能多的了解驾驶员的思想动态，并要化解其矛盾。也就是通过做思想工作，让驾驶员放下思想包袱，轻装上阵;二是要提高解惑释疑能力。安全管理者一项比较重要任务就是将安全知识和理念传授给驾驶员，传授的途径就是通过平时的培训、教育以及谈话、帮教。驾驶员受培训的效果与管理者的授课水平有着直接的关系。我们可以通过授课比赛、模拟考核、问卷调查的形式对管理者的授课能力进行评估，并指出改正方法;三是提高分析总结的能力。作为安全管理者就是要会从事物的外表和表现分析出内在的原因，从而总结出规律来。比如通过分析安全隐患，找出隐患产生的根源，提出消除隐患的方法。再比如说通过历史事故或者周边典型事故的分析，分析出该事故发生的原因以及改进措施，避免悲剧再次发生;四是提高理性处事的能力。安全工作来不得半点马虎和“感情”，因此要加强培养管理人员工作原则性和理性思维，提高工作的责任心和事业心。
对于驾驶员主要就是要提高安全意识、风险认知意识和安全道德观和价值观。对驾驶员安全意识可以通过平时的教育培训来提高。不论是公司还是各分公司、车队都有大量的培训，这里不再说了。笔者想谈谈对培训采取的方式和方法，比如说可以采取“培训收费制”，先预收培训费，考试合格后，再发给驾驶员，并对考试成绩好的驾驶员进行奖励，提高驾驶员的积极性。还可以实行“辅导员”教育制。比如说聘请交通警察为“辅导员”，让他们给驾驶员讲课，用活生生的案例来教育驾驶员，提高教育的效果。在加强驾驶员安全道德观和安全价值观的培养和教育上，除了专项的教育外，管理人员要在平时的言谈举止中表现出来，让驾驶员在潜移默化中受到感染。在增强驾驶员风险识别能力方面，可以开展群众性的风险“预知预想”活动，通过大家共同分析，排查可能存在的风险，共同提出解决办法。
二、完善安全文化制度——构勒强势安全文化建设架构
“没有规矩，不成方圆”。安全文化氛围形成之初，需要制度与体制的强力推行，在驾驶员安全综合技能与素质还没有达到自律的习惯之前，就需要依靠教育培训、制度管理来规范和约束。制度、纪律是管理的基础，制度不生根，纪律不严明，有令不行，有禁不止，安全文化就不能产生应有的作用力。客运企业不仅要贯彻执行好上级部门有关安全法规、会议精神，而且要结合安全生产工作实际，建章立制，严明纪律，为安全生产提供可靠保证，这是企业安全文化建设一项十分重要的基础任务。
多年来，公司逐步建立并完善了驾驶员招聘、教育培训制度、隐患排查整改制度、“三违”人员离岗培训等一系列制度，并且形成了安全管理新机制。笔者认为，为了使安全管理的目标更明确，安全管理的抓手更强劲。在我们安全管理新机制的基础上，要结合公司推行的“三精管理”，创新推出安全精细化管理制度体系。该制度体系以实现安全管理的点、线、面有效促进与结合，以个人安全的“点”促进班组安全的“线”，从而达到车队安全管理的“面”的稳定。该制度体系建设要坚持以人为本，以制度建设为保障，以责任落实为关键，以签字生效为抓手，以保障安全为目的，进一步细化安全管理的责任落实、岗位落实、现场落实，使各项流程更规范化，程序化、标准化。该制度体系应从“防”字入手，形成安全精细化链式管理体系，将每个操作流程延伸到每个作业环节，环环相扣、相互制约，规避安全隐患。
三、培养正确安全理念——塑造强势安全文化建设灵魂
“理念”在辞海中的解释：实际上就是我们对某种事物的观点、看法和信念。依此类推，“安全理念”就是我们对安全工作的观点、看法和信念。这样我们就找到了我们安全工作的思路：培养员工正确的安全理念，让正确的理念指导驾驶员的思想，驾驶员的思想决定他们的行动。
1、强化安全理念，纠正认知偏差。客运企业是高风险行业，其特殊的工作性质在驾驶员(甚至是一些管理者)中长期形成的安全价值观存在以下几种误区：一是不违法没法开车;二是违法从某种程度上可以“多拉快跑”，赚钱又省时;三是道路交通条件复杂，公司几百辆车子，难免出事;四是驾驶员文化水平本来就低，搞安全文化建设意义不大;五是少数干部职工认为安全文化建设没有必要，实嘟嘟的钞票都是生产得来的，安全算不了什么。这些思想认识的误区不解决，安全文化建设很难深入下去，更难有新的突破。因此，必须强化理念、纠正思想，进一步明确安全文化建设的重点工作。针对上述思想认知误区，要深入开展声势浩大的安全整治活动。成立安全整治领导小组，通过全面开展四查活动(查思想、查制度、查作风、查隐患)，统一干群思想，充分认识到“安全”这一关键词的重要意义，牢固树立了“没有安全就没有一切”、在安全上“不给自己留余地，不给别人留情面，不给隐患留机会”的思想，强化全员安全理念，纠正全员安全思想。
2、宣传安全理念，深化教育认知。在安全文化宣教上，要不遗余力、重投严管。最好做到在公司随时都能看到、感受到公司安全核心理念。同时，在安全管理人员中利用培训学习时间，重点开展安全管理观与执行力的教育，在驾驶员中开展“开安全车，当安全人”的安全行为观教育，使干部职工均受到深刻教育。
3.践行安全理念，做到知行统一。学习宣传安全核心理念，绝不是简单地接受几句口号，而要将理念渗透融入到全员的思想深处，把无形的理念体现到领导的决策上，物化到驾驶员的岗位操作和行为习惯上来，这才是真正做到了入耳入脑入心。笔者认为，抓理念深化关键在干部职工行为养成，必须从细节抓起，从每一天抓起。具体要做到三化：管理精细化。针对全公司岗位、程序、工种均编制安全精细化管理体系，对公司安全生产过程中每一项工作都要有具体规定标准和程序(包括驾驶员)，并要求严格执行，同时加大考核力度，将标准执行情况纳入绩效考核。行为规范化：从职工上班时工作服的穿着、领带佩戴和车辆停放、出站、进站放等都制定规范标准，并严格考核，谁不执行轻则罚款，重则离岗培训。通过案例教育和绩效考核，要让员工由不理解到理解、直到自觉执行。操作程序化：我们一直讲按规操作，按章执行，但大多数驾驶员不知道什么是标准，怎么样做才是标准。因此我们要编制各项标准操作程序并严格加以贯彻，使他们知道先干什么，后干什么，怎么干，达到什么标准，步步衔接，一清二楚。
四、丰富安全活动载体——拓展强势安全文化建设阵地
如果说培育安全文化核心理念是凝练安全文化灵魂，那么创新安全文化建设活动载体则是塑造并固化安全文化管理形象。只有塑好这个“形”，让载体落地生根，并逐步形成长效机制。
1、开展多种载体寓教于乐活动，促进了企业安全和谐可持续发展。公司近几年来一直坚持人性化管理，实行了“驾驶员生日休息”等制度，给予驾驶员人性关怀。笔者认为象此类活动可多开展一些，并总结形成一个体系，融入到安全生产工作中。比如可以围绕“亲、情”做文章，全力打造“亲情、和谐、安全”的安全文化管理理念。开展内容丰富的系列“亲情”文化主题活动，并与公司的安全生产工作有机结合，提升企业凝聚力，增强职工归属感，有效促进企业安全和谐发展。客运工作繁忙而劳累，尤其是节假日更是没有一点空。驾驶员很少有时间可以回家看望自己的双亲。“百善孝为先”，我们可以在每年中秋佳节来临之际举办大型感恩母亲系列活动——“亲母(父)节”，活动突出一个“情”字，邀请优秀驾驶员的母(父)亲来到公司，感受现代化客运企业的蓬勃发展，在一片温情、祥和的氛围下，母(父)子共享平安、和谐与企业的发展成果，同时也充分感受到企业亲情管理的人性化，感人至深，从而提升了员工对企业的忠诚度。还比如说我们绝不能忽视“家庭”的力量。人们常说：家庭是港湾、更是加油站，我们可巧妙地利用家庭的亲情力量来提高驾驶员的安全意识，营造了良好的家庭安全氛围，以亲情呼唤安全，从思想上降低并减少人的不安全因素，保障公司安全生产。我们还可以紧扣亲情主线，开展冬季送温暖，夏季送清凉，为职工过集体生日、开放职工休息室等一系列举措。通过无微不至的亲情关怀，让驾驶员从缕缕温情中感受慰藉，提升员工的亲情归属感，从而更加珍惜生命，确保安全。
2、扎实开展各类教育培训活动。在长期的安全管理实践过程中，我们日益深刻感受到，健全的安全管理机制、良好车辆状况、驾驶员的自律意识，三者是并重的，缺一不可。当前，在安全制度日趋完善，机制逐步健全，车辆技术状况越来越好，驾驶员自律意识愈来愈显得薄弱与不足，驾驶员习惯性违章以及一些管理人员的视而不见就是最真切的体现。因此，管理人员必须要从提高驾驶员的操作技能水平、提高驾驶员的安全知识与安全意识着手来进行，加强教育与培训，以提高职工的安全综合素质来提高本质安全水平。
3、实施“车队、班组”结网抓安全。尤其是班组长和党员在生产一线，分布在各个班、各个点，对一线的情况比较了解，可以“对症下药”。发挥好“班组长和党员”的示范带头和监督保证作用，并定期召开车队班组长会议，让班组长和党员代表参与不稳定和重点驾驶员的排查工作，对安全行车具有十分重要的意义。我们通过“车队、班组”结网抓安全，进一步增强员工的安全责任感，同时强化了安全管理的检查监督机制。
五、打造安全文化品牌——实现强势安全文化建设目标
安全文化建设是塑造企业形象的广告牌，进一步创造了企业的良好美誉度，提高了企业的知名度。比如我们知道的杜邦公司，其对安全的重视就是它的活广告。安全文化建设是筑牢安全生产的奠基石，它能够培养一支特别会管理的管理团队，能战斗的员工队伍，激发员工的工作积极性和创造性，实现企业安全和谐发展;安全文化建设是提高管理效能的润滑剂，它进一步提高了制度化、精细化管理程度，促进了管理方式方法的转变，规范了员工的行为，使管理者在情中拉近距离、在理中推进管理。诚然，安全文化的形成是一种长期的积淀，同样，安全理念生根不是一朝一夕的事，需要一个循序渐进、逐步养成的过程。我们坚信，安全文化建设如同抓安全生产一样，只有“加油站”没有“停车场”。在公司安全文化建设过程中，我们将继续探索寻找安全长效稳定的真正秘诀，打造员工团队的安全文化特质，让和谐厚实的安全文化弥漫在公司的每一个角落，为打造本质安全企业打下了基础。
我们要从不同时间、不同空间、不同的角度、不同的视角、不同的流程、不同的节点等过程全面建设安全文化，形成较为强势的安全文化氛围。伴随着安全文化建设的不断深化，安全文化落将会落地生根、开花结果，最终追求并努力实现公司的本质安全。

『柒』 可视化管理有助于提升企业员工的安全素质。( )A .正确B .错误

可视化管理有助于提升企业员工的安全素质。(T)。
可视化管理是指利用IT系统，让版管理者有效掌握企业信权息，实现管理上的透明化与可视化，这样管理效果可以渗透到企业人力资源、供应链、客户管理等各个环节。 可视化管理能让企业的流程更加直观，使企业内部的信息实现可视化，并能得到更有效地传达，从而实现管理的透明化。
供参考。

『捌』 安全素质的提升靠监督辩论赛正方一辩陈词

我们常讲“安全在于管理，管理在于干部”，安全管理工作者在安全管理工作中应该树立什么样的安全管理理念，对于提高安全管理水平十分重要。就当前铁路安全管理的层次和水平，无论从它的科学严密度和方法适应性，都形成了一套较为科学完整的管理体系，但随着社会进步的大环境和铁路自身的发展，安全管理理念也需要进一步提升。
一是提升“以人为本”的安全管理理念。安全文化是以人生、人权、人文、人性为核心的文化，是体现了时代前进方向的人本文化。安全工作的最终目的是维护人的生命权、健康权。铁路安全文化建设应顺应社会进步的要求，将人作为文化服务的对象，强调人是最宝贵的，人命关天，安全为大，人的安全高于一切。怎样以人为本，最重要的是充分认识人的安全价值。当今时代的职工，不仅是社会人，更是经济人，这种特性对安全生产的取向和价值将产生深刻的影响，这就要求我们通过安全文化的引导，使职工把安全生产的价值与自身的劳动价值、人生价值统一起来，建立起崭新的安全伦理道德和行为规范。在管理理念上要从以生产过程、生产工艺和运输质量为管理的主体转变为以人为管理的主体，重视人的因素，实现人的价值最大化。
二是提升“法情并重”的安全管理理念。依法管理和以情管理是一驾马车的两个轮子，缺一不可。“法”与“情”都有着其本质的文化特征，以“法”为重心的管理，体现人与人之间是平等基础上的契约关系；而以“情”为特质的管理，则是以道德精神为背景，讲究群体氛围和群体关系，重视个体在群体中的地位和作用，强调个体对群体的义务和奉献。我们既要强调法治对安全的规范作用，又应重视“情”对于协调人际关系和在安全中的引导性、感化性作用。法规可能是管一管二的，而“情”的作用则会事半功倍。我们应借鉴战国时期“吴起巡营”①的典故来启发管理者，通过情感交流的效应，使职工主动接受安全法规、条例，真正认识到“法”有“情”的体现，“情”在“法”治之中的道理，以此提高遵章守纪的自觉性。
三是提升“无为而治”的安全管理理念。一位现代管理学者提出，“管理的最高境界是没有管理的管理”，这个提法反映了古代道家老子“无为而治”的管理思想。“无为”思想的核心是尊重和顺应客观规律，强调自我管理，主张人在法规条文的规范下，尽情地、主动地发挥自己的聪明才干。安全问题无人不有、无事不有、无处不有、无时不有，存在于全人员、全事物、全时空之中。安全管理如果单靠管理人员去管理，是管不过来的，也是管不好的。目前，我们正在开展创建的“自控型班组”活动，就是贯彻了“无为”的管理思想，它反映了安全工作的客观规律，在安全管理中显现出其客观性和有效性。因而，在安全管理中要克服“人盯人”的管理弊端，把关注点聚焦在管理行为的“无为”化上，在把精力放在研究制定安全法规、制度、措施的同时，为职工能够实现“自我约束、自我控制、自我调节”创造适宜的管理环境。

二、以安全文化为指导，创新安全管理机制
有了先进科学的管理理念，还要有与之相适应的管理机制和具体的管理方法作保证。铁路安全文化注重分析人的行为诱因、机具状态诱因、环境诱因等和安全事故的关系，这为我们安全管理机制的创新提供了理性思维定势。实践分析证明，绝大多数事故是“人的不安全行为”、“机具的不安全状态”和“控制环境不到位”在同一时空遭遇而发生的，少数事故是由于“人的不安全行为”或“机具的不安全状态”在不良环境下造成的，人员、机具、环境等就构成了引发事故的要素。安全管理机制的建设也要建立在对三者正确分析的基础上，形成更加科学、严谨的安全管理机制。例如，规章制度在有外界监督的情况下能够得到较好的履行，那么在单独作业、无人监控时如何保证其安全?安全文化告诉我们，人有趋利避害的本能，如果职工充分认识到了作业中存在的危险性，相应地提高了安全意识，就能够提高自我约束、自我防范的能力。我们受“扁担效应”②和“跳蚤现象”③的启发，就要在安全上主动施压，给予职工适当的安全激励，设法激发职工安全自保的本能意识，增强在无人监控的情况下的自我安全保障能力。
安全管理机制的管理对象是人和物，而对物的管理归根结底也是对人的管理。对人的管理不外乎激励和约束两个方面，激励是安全管理的“高线”，它的作用是明确努力的方向和达到目标的途径，其目的是激发职工树立正确的安全价值观，实施符合安全要求的行为，把确保安全的价值和实现自身价值统一起来，互融互动、协调统一；约束是管理的“基线”，其目的是规范职工的基本行为，使职工在规章制度允许的范围内从事安全生产。建立符合安全文化要求的激励机制和约束机制，要从人的行为特性出发，利用现代管理理念，如契约理念、层级理念、安效理念，使职工明确在岗位上干什么、怎样干、干好了怎样办、干不好又怎样办，逐步把管理和被管理的关系转变为契约关系、责任关系、效益关系，形成一个奖罚公开、标准公平、考核公正、彼此双赢的氛围。

三、加强安全文化教育，提高职工安全素质
在上述引发事故的诸多因素中，人是最活跃、最重要的因素，也是操作机具、改变环境的主体，避免事故的关键在提高人的安全文化素质。从某种意义上说，铁路安全文化建设就是铁路职工安全文化素质的建设。提高职工安全文化素质有多种途径，包括专业技术培训、安全案例启发、现场实作演示、参观访问研讨、文化宣传娱乐等，不断提高职工的安全文化水平。例如，利用文学作品中的典型形象进行教育就是一个很好的方法。在很多文艺作品中，人物的命运与安全事故有着密切的联系。在曹禺的作品(雷雨)中，周冲与四凤离开周家后，一个不慎触电，另一个去救也触电身亡。尽管他们敢于冲出世俗的环境，但无情的事故还是毁灭了他们。为什么?从安全的角度讲，因为他们缺乏必要的安全知识，以致“情未了”就双双失去了年轻的生命。故事揭示出安全文化建设的重要意义，无论一个人有多么伟大的理想和抱负，如果不懂得必要的安全知识，既不能自保，又不能保护别人，那么谈人生价值又有什么意义?
换一个角度去理解文艺作品中典型形象的命运，对于职工自觉地提高安全文化素质具有一定的感染作用。
职工安全文化素质的提高，必然促进铁路安全科学技术的繁荣。科技是文化的进一步提炼和升华，是文化中的精华部分。安全科学技术作为一门独立的学科，包括安全哲学、安全法学、安全心理学、安全经济学等20余个分支。铁路安全科学技术要转换为确保铁路运输安全的第一生产力，就要利用安全科学的思路和方法，提高铁路技术装备水平的安全管理水平。惟有不断提高铁路安全科技水平(如开发计算机控制系统、研发新型的运输装备、攻关劳动保护科技产品、运用现代化的管理指挥手段等)，才能不断提高铁路运输的安全保障能力和服务质量。
营造浓厚的安全文化氛围，要注重抓好三个环节：一是日常性的安全文化活动要以班组为单位开展。班组是企业的细胞，班组的安全文化活动搞得好，才能增强企业整体的安全文化活力。二是安全文化建设要与铁路企业的日常工作相结合。安全文化是一门艺术，生产劳动也是一门艺术，生产的过程就是保安全的过程，就是艺术创造的过程，明白了这个道理，日常的生产生活就不是枯燥无味的，而是充满挑战、充满乐趣的。三是安全文化建设要用发展的眼光，面向未来，着眼持久。营造一种氛围是短期的，而保持并发展这种氛围则是长期的，安全文化建设要克服短期行为和功利主义的影响，我们应该坚信，铁路安全文化建设将贯穿铁路安全工作的始终，是大有可为的，因此在工作中要引导和教育职工，把铁路安全文化建设作为一项事业和一种需要，扎扎实实地做好，这样“大安全”的安全文化氛围才能不断深化，历久弥新。

『玖』 有没有如何增强全员防范意识、提升突发公共事件应急防控能力，为促进企业科学发展提供安全保障的调研文章

以培训提高职工安全防范意识

2008-08-11 第三项目部 屈伸强

今天我们从事的钻井生产，虽然设备自动化程度较高，作业仍存在大量风险，现加上近年来新员工大量增加，经过较为短暂的理论培训，就分配到生产一线，边生产边培训。由于工作经厉不长，实践经验不足，造成无知无畏无能现象大量存在，使安全生产如履薄冰，事故苗头不断，稍不留神，将酿成人员伤害、设备损毁等事故，给人民生命财产造成不可估量的损失。

安全工作是总公司完成全年各项生产任务的保障，抓好生产安全是我们每一个人应尽的责任和义务。通过项目部组织各单位的人员对“3.26”、“5.26”事故发生经过的分析学习，并结合百日安全生产活动，认真落实好总公司关于安全方面的各项规章制度，我从中得到的心得体会不少。

如何实现“无违则安、无损则全”这条古老的保全法则？只有全面提高员工技能素质，细化安全管理，落实工作责任心，才能确保安全生产。

以现场为课堂、以实际操作为内容，全方位、多角度地开展技术大培训、岗位大练兵、技能大比武，全面提高职工的操作技能和安全防范意识。定期组织对岗位人员进行能力评价，对不能满足岗位要求的人员坚决从岗位上撤换下来，对存在违章现象的人员组织离岗进行培训，培训期间停发工资，费用自理，用经济手段促使职工自觉自愿学习本岗位应知应会内容。同时结合实际，采取以下方式，对职工进行全面培训：

一是针对检查中发现作业程序文件学习、总公司重要指示和决议精神学习、应急器材演练等，掌握程度干部不如大班，大班不如小班的实际，重点以干部和大班的学习带动小班人员，定期对干部和大班的学习情况进行督促检查，将干部和大班的学习情况作为基层建设考核的重要内容，在全队职工大会上有意进行提问，组织有全队职工人人参与的应急器材演练，并进行讲评，促使干部和大班自学学习。

二是集中理论辅导。从安全防护、安全操作规程、钻井、井控、钻井液理论知识、设备维护保养、HSE两书一表、作业程序文件等方面展开培训，由钻井队从自己的队伍中选定有技能特长的干部、大班作为授课老师，制订具有可操作性的培训方案。每口井（或每月）按期严格按照培训计划实施培训，培训不分工种，全员参与。同时根据工作实际，适时举行专题性培训。利用班前班后会和生产过程当中的空闲时间，分别进行现场提问，每日班前班后会由值班干部，大班结合生产实际提出问题，内容涉及现场操作，安全风险、削减措施，故障的判断和一般处理，设备的性能等方面，现场提问，现场作答，现场点评。问答结合，连带互动，促使双向思考，共同提高，建立职工现场培训记录卡，实行培训对象和授课人共同签名制。

三是成立以住井干骨干为核心的传、帮、带小组，以作业程序文件为重点，逐人逐岗进行现场培训，尤其对近年来新增员工更要做好传帮带工作。针对近年来新组建钻井队人员技能层次不齐的现状，认真总结归纳现场习惯性违章动作，逐个进行现场演练示范，同时结合个人违章档案记录，针对存在的问题，要手把手教，彻底根治习惯性违章的源头，规范操作。同时结合天、时、地、人等不同工况，在不同的施工阶段引领职工进行风险识别，判明各种工况下存在的风险，制订出相应的风险削减措施，提高职工的安全防范能力。

四是以总公司下发的事故案例和警示教材为题材，结合各队的实际，进行反复的分析讨论，把别人的事故当成自己的事故，深刻剖析事故根源，找出引发事故的原因，举一反三，结合自身实际，以个人感想的形式写出书面材料，提高全员的安全防范意识，建立安全型班组。

五是强化自学能力的提高。以班组为单位成立自学互助小组，由本班组正、副司钻担任学习小组长，依据各自班组的实际情况制订有效的技能学习计划，有目的进行岗位业余自学。业余时间同宿舍，同工种之间互相进行提问学习，针对当班工作中存在的问题进行讨论，以培养自觉的学习型班组。同时采取有效方式，动员职工利用工余时间自学技能鉴定教材，定期组织职工积极参加技能鉴定。钻井队党支部书记每月对职工自学情况进行检查考核，并与个人工效工资相挂钩，促使职工自愿学技术。

六是强化师徒培训。给每名新增员工指定经验丰富的师傅，签订《师徒合同》，学徒期不少于10个月，师傅必须手把手的教，现场作业时师傅针对工作提问、学徒对答、直到答对为止，师傅操作示范、学徒反复演练、直到规范操作为止，钻井队每月考核一次，项目部每季考核一次，考核结果与师徒双方薪酬挂钩，师傅奖惩由各钻井队自选确定，徒弟发生任何问题师傅负有连带责任，学徒到期参加技能鉴定不合格坚决辞退。作业期间，现场所有作业人员必须对学徒进行操作演练示范、纠正违章、规范操作，学徒在作业期间发生问题，现场人员全部负有一定的连带责任。

七是强化特种作业取证培训。各钻井队建立健全特种作业证书（司钻证、井控证、电气焊证、电工证、压裂容器证和HSE证）台帐，无证人员坚决不允许上岗。对无证人员取证和到期复证人员要提前申报，积极组织实施，积极派员参加钻井总公司培训中心的特种作业取证培训，以确保持证上岗率达100％。

集团公司“反违章六条禁令”，是对“生命和健康高于一切”和所有事故都能杜绝的理念高度概括。钻井工程总公司《违章行为控制办法》，使安全管理进一步走向规范化。在平时的工作过程中，必须细化管理，制订强有力的措施，确保安全生产。

定期组织对岗位人员进行能力评价，对不能满足岗位要求的人员坚决从岗位上撤换下来，降低岗位使用。对发生违章现象的人员组织离岗进行集中培训，培训期间停发工资，费用自理，用经济手段促使职工自觉自愿学习本岗位应知应会内容，强化安全防范意识。充分发挥政治思想工作的优势，做好思想动员工作，将职工HSE表现通报家属，由家属进行安全教育，用亲情文化感化职工，从思想深处促使职工高度重视技能提高和安全防范工作。进一步规范岗位管理，严格按岗位规范选配骨干人员，对工作表现突出、操作技能高、安全防范意识强的职工，优先推选先进、推荐高一级岗位使用等措施，使职工高度重视自身技能提高。针对特种岗位人员对持证不重视，钻井队管理人员对特种作业持证认识不到位，造成目前仍然存在个别特种作业无有效操作证人员上岗的现象，对岗位操作人员采取降低岗位、内部待岗、下岗培训取证、经济处罚等措施，对管理人员以集团公司“六大禁令”解释条文为主，进行禁令再学习，以违章指挥进行经济处罚，促使基层管理人员和岗位操作人员高度重视培训取证工作，确保特种作业持证率100%，使特种作业持证培训真正为安全生产保驾护航。

充分发挥政治思想工作的作用，骨干人员坚持深入职工，了解掌握职工对安全生产的认识程度，主动与职工就安全与家庭幸福生活进行面对面讨论。同时利用各种宣传工具，进行安全生产政策法规条例的教育，利用已经发生的事故资源，对职工进行警示教育，从中吸取血的教训。要求职工对已发生的事故写出个人吸取教训的心得体会，针对当前的安全生产形势定期做出承诺，平时工作过程中，对职工的承诺进行检查讲评，使职工牢固树立安全第一的思想。对安全防范意识较差的职工，实行一帮一、结队子等方式进行帮促，同时采取邀请家庭成员来队进行帮促，促使其提高安全意识。利用节假日，组织职工开展形式多样的安全知识竞赛活动，寓教寓乐。利用班前班后会，对职工的HSE表现进行讲评，提高职工的风险识别和防范能力。每口井对职工的HSE业绩进行总结，对表现突出的进行公开奖励，对存在的不足进行处罚，并制定下步防范措施，用激励保安全。

通过培训和治理，提高员工的技能素质，增强员工的安全防范意识，使三违现象得到有效遏制，三个习惯得到完全改变，安全生产意识深入人心。