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冷媒促销方案

发布时间:2021-04-10 10:16:47

⑴ 加冷媒的正确方法

根据冷媒的状态不同,加冷媒的方法有两种,分别是气态冷媒低压端加注和液态高压端加注。

高压端加注制冷剂方法步骤:

1、当系统中呈现真空的状态下,关闭歧管压力表上的高、低压手动阀门。

2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头处相连接。然后打开制冷剂罐开启阀,接下来拧开歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,然后拧紧螺母。

3、拧开高压侧手动阀将制冷剂罐倒立过来。

4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀后,然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时,发动机处于不启动状态(即压缩机停转),不要拧开歧管压力表上的低压手动阀,以防产生液压冲击。

低压端加注冷媒步骤:

1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。

2、打开制冷剂罐,拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母,直到听见有制冷剂蒸汽流动的声音,然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。

3、打开低压手动阀,让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时,关闭低压手动阀。

4、启动发动机,将空调开关接通,并将鼓风机开关和温控开关都调至最大数值。

5、打开歧管压力表上的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直至加注量达到规定值。


6、在向系统中加注规定量制冷剂后,从视液镜观察,如果没有气泡,没有过量制冷剂,那么随后把发动机转速调至2000r/min,鼓风机风量开到最高档。假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147~0.192MPa,高压侧压力应为1.37~1.67MPa。



⑵ 冷媒追加计算方法

、向空调管路中填充氟利昂(制冷剂)的操作步骤是怎样的?

1、如果是新空调,管路安装完成后,进行气密性试验后,需要追加冷媒前一定要先对管路系统进行抽真空。之后直接将压力表接到操作阀上(分体小机组只有一个操作阀,多联机有两个阀的操作接口,在机器停机状态追加两个接口都可以,但是开机加氟一定要在低压处)。

2、如果是在空调运行(使用)过程中追加冷媒一定要在低压处接压力表,这时候你要判断系统的高低压接口,制冷的时候液管是高压,气管是低压,制热时相反。追加冷媒的时候要注意,R22冷媒因为是单一冷媒追加时按照气态方式追加即可,而R410A是两种冷媒混合的疑似共沸冷媒,必须液态方式追加(否者成分会变),这时候在低压侧加注意速度要慢,防止压机回液。

3、如果更换系统部件,对系统重新追加冷媒,那么需要按照安装新机器的步骤重新做系统,就必须进行抽空工作,并且追加冷媒过程中根据情况加压机油。

2、冷媒追加的要点

★ 通过对系统液体配管的实际管长,用计算公式计算出追加制冷剂的量,根据计算结果,添加制冷剂,绝对不能以运转电流、压力、温度等来任意追加制冷剂。因为根据气温、配管长度以及频率的不同,电流、压力等是要变化的。

★ 制冷剂在充填时,必须使用电子加液秤、双岐表、充填软管等专用工具,不能随意猜测添加的制冷剂量。在制冷剂追加完成后,将添加的制冷剂量填入室外机的铭牌记载栏内,以方便将来的售后工作。

★ 制冷剂的追加封入,请从液体管,以液体的状态追加封入制冷剂。

3、多联机配管追加制冷剂的计算方法,以格力GMV为例:

追加制冷剂量R= 配管冷媒追加量A+ Σ每个模块冷媒追加量B

配管冷媒追加量A 计算方法如下:配管冷媒追加量A= Σ液管长度× 每米液管制冷剂追加量。

⑶ 北京现代伊兰特空调加冷媒的方法

将空调表接到空调低压管··将冷媒装上开瓶器··打开冷媒后排掉空气··然后打开空调表开关··启动发动机后打开AC开关就可以了···

⑷ 保温箱冷媒加注方法

蓝色的是低压接在粗管上,红色的是高压接在细管上抽真空时都打开也行,或者只打开低压也行,打压时千万不要打开低压,只允许打开高压,否则表会失准5153

⑸ 制冷剂原理

利用一种在常温常压下沸点很低的化学物质做为工作介质,在一个工作系统内进行吸热和放热的物理变化,且在一个相对的空间对空气进行冷却。

当膨胀阀打开/关闭时,冷凝器的液位会发生改变,若储液器中没有“额外”的制冷剂,膨胀阀前端的液体量就可能不足,致使膨胀阀无法正常工作,造成整个系统变得不稳定。

(5)冷媒促销方案扩展阅读:

制冷的工作过程:压缩机将吸入低压端的气态制冷剂压缩成高温、高压的气态制冷剂,通过高压端排出至冷凝器进行散热,形成液态的制冷剂。

然后通过干燥过滤器送至膨胀节流阀后成液态的雾状进入蒸发器,经过蒸发器蒸发,变成气态并大量吸收热量,又进入压缩机内。如此反复循环而起到制冷的效果。

高压管路:压缩机出口→冷凝器→干燥器→膨胀阀出口处。

低压管路:膨胀阀出口处→蒸发器→压缩机进口。

⑹ 目前制冷剂的发展状况。各国采用什么样的替代方案

四代HFOs制冷剂已被欧美市场大力推广

当前制冷剂已发展有四代产品。发达国家已经全面淘汰二代制冷剂,2019年进入三代淘汰初期。我国第二代制冷剂已走向淘汰末期,2019年二代核心制冷剂产品R22产能配额再次削减,供需情况愈发紧张。依照《蒙特利尔议定书》,发展中国家已于2015年启动相关淘汰进程,预计2030年完成淘汰过程。四代HFOs制冷剂兼具性能与环保的优势广受关注,其中HFO-1234yf已被欧美市场大力推广,主要集中在汽车和冰箱领域的应用。

第三、四代产品优势显著

制冷剂,又称雪种、制冷工质、冷媒,相当于空调和冰箱的血液,是一种在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。至今制冷剂已发展有四代产品。

第一代制冷剂对臭氧层的破坏最大,全球已经淘汰使用;第二代制冷剂对臭氧层破坏较小,在欧美国家已淘汰,在我国应用广泛,目前也处在淘汰期间;第三代产品对臭氧层无破坏,但是对气候的制暖效应较强,在国外应用广泛,处于淘汰初期;第四代制冷剂主要指HFOs制冷剂,代表产品包括R1234ze和R1234yf,两类制冷剂兼备卓越的性能与环保性受到广泛关注并被成功应用,但是制作成本较高,目前尚未进入规模化应用。

四代制冷剂产品基本情况分析



资料来源:前瞻产业研究院整理

——更多数据及分析请参考于前瞻产业研究院《中国制冷压缩机行业发展前景与转型升级分析报告》。

⑺ 冷媒的添加方法

“加冷媒的方法有两种,但是两种不同状态的冷媒在加注上有区别,液态冷媒规定只能通过高压端加注,这样更加安全、快速,适合抽空后,第一次加注,注意的是液态冷媒必须倒立加注;气态冷媒必须通过低压端加注,由于加注速度慢,适合补充加注使用。低压端...”

⑻ 常见的制冷方式

一、蒸气压缩式制冷循环
利用工质相变产生的潜热,通过压缩、冷凝、节流、蒸发4个过程的封闭循环实现制冷,是现在应用最广泛的一种制冷循环。
压缩机:将蒸发器中的制冷剂蒸汽吸收,并将其压缩至冷凝压力,然后排至冷凝器;
冷凝器:将来自压缩机的高压制冷剂蒸汽冷凝成液体,在冷凝过程中,将制冷剂蒸气放出的热量被冷却水或空气带走;
节流阀:制冷剂液体通过节流阀时,压力由冷凝压力降低至蒸发压力,部分液体闪发为蒸气;
蒸发器:节流后的制冷剂液体在蒸发器内蒸发成气体,同时吸收被冷却物体的热量,被冷却物体可以是液体载冷剂或空气。
1、螺杆压缩式制冷机
优点:体积小、重量轻;经构简单,易损件少,可靠性高;机器力矩变化小、振动少、运行平稳;能承受一定的液击;能量可以无级调节;压缩效率高,转子喷油后排气温度低,气密性好;
缺点:转子部件表面呈曲面形状,加工精度要求高;需庞大的油分离器来分离喷入机内的油,辅助设备复杂。
2、离心压缩式制冷机
优点:性能系数高、制冷量大;单位功率的机组重量轻、体积小;易于实现多级压缩和节流;自动化程度高;可通过进口导叶或变频,自动对制冷量进行无级调节,调节范围宽;制冷机中混入制冷剂的润滑油量少,对换热器传热效果影响小。
缺点:转速高,,必须适用于大流量场合,不适用于制冷量小的场合;离心压缩式制冷机固有的低负荷时的喘振现象得不到有效解决。
3、活塞压缩式制冷机
优点:出现最早的一种机型;热效率高、高速;多缸、能量可调;适用多种制冷剂、制造容易,价格较低、易于操作管理
缺点:结构较复杂,易损件多,检修周期短;往复运动的惯性大,输气不连续,排气压力有脉动,设备振动较大。适用冷量小
4、涡旋压缩式制冷机
与往复式活塞式相比,具有效率高、噪音低、零部件少、重量轻、体积小、节约能耗、振动小的特点。
5、冰蓄冷
优点:该系统能实现移峰填谷,结合不同时段的电价差,能节约不少运行费用;尤其对空调负荷出现在白天,且晚上不需要供冷,且电价差大的工程,其优势更明显。
缺点:加大初投资;占用机房面积大;控制复杂。
常用的蓄冰方法:冷媒盘管蓄冰、完全冻结式蓄冰、容器式蓄冰
6、水蓄冷
优点:可使用常规冷水机组、也可用吸收式制冷机在经济状态下运行;适用于常规系统的改造的扩容;技术要求低、维护方便,可利用消防水池、原有蓄水设施来进行蓄水
缺点:蓄冷量小于600*104Kcal/H或蓄冷容积小于760m3时,水蓄冷经济性得不到体现;占用空间大,控制复杂
常用水蓄冷方法:自然分层蓄冷、多罐式蓄冷、迷宫式蓄冷、隔膜式蓄冷
7、热泵:
热泵是近年来发展和应用速度较快的一种设备。热泵是夏季供冷、冬季供热的设备。由于具有节能和环保方面的优势,很快成为中央空调的重要冷、热源设备。
热泵的种类很多,诸如:空气源热泵、水源热泵、地源热泵、水环热泵、燃气热泵等
7.1、空气源热泵(风冷热泵)
空气源热泵(也称风冷热泵)通俗地说是一种无需水源,只与空气换热的电驱动供冷暖设备。它的作用是在低温分抽取热量,向温度高的部分放出热量的一种机械设备,它是一种热量(或冷量)交换设备,所耗费的电量并非用来发热,而是用来克服机械阻力,因此它的能效比(COP系数)较高,COP可达1:4.5以上.是一种高效节能产品.
夏季时以大气为放热侧,冬季时以大气为吸热侧。
在中国的主要适用城市:上海、南京、武汉、重庆、长沙、合肥、南昌等地,随着机组本身性能的提高,己应用于北京、天津等北方地区。北方地区以最佳能量平衡点来选择热泵机组,主要用于宾馆、办公楼等,而商场、剧院等则不适用。

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