㈠ 如何做好4S店内训师
我觉得你的角度错了，不是应该考虑如果不愿意听或者不愿意干，而是如何让他们从一开始就愿意听你的课。你现在的问题是寻找解决方法的。
内训师的课程应该从一开始就吸引人，让学员根本没有机会不愿意听或者不感兴趣。建议你去学习一些运课手法，然后在课程的设计上多下一些心思，比如说一些理论内容，你是不是可以用很有趣的方式表达出来，或者用一段视频、一个故事、一个活动来展现。
讲师授课是一个比较系统的东西，不如上网搜索一下TTT的课程来看一下，或者报班学习。
㈡ 我是一个在汽车4S店干了3年的销售顾问了，我想做培训师，可是公司没有系统的培训！求帮助！
推荐参加晟德智业王跃文老师的《全国培训师特训营》课程，王老师是专业给一丰、广丰、现代、三菱等汽车品牌的导师，您可以上网查一查王跃文导师和晟德智业，非常适合您现在的情况
㈢ 汽车培训师收入多少
比亚迪内部定期会有专门的各项培训，比如车型参数、公司流程等等；讲师就是负责讲这些的。
前景很不错啦，比亚迪培训师是收入很高的，不光有每月的工资，讲一次课还有补助呢，每小时80块，很不错很不错的。
㈣ 汽车4s店内训师是负责什么事
主要是负责员工的培训，入职培训，公司经营理念的学习，有些内训师也有内销售，售后服务、技容术等培训，但技术培训有些也另有培训师。有些内训师还兼有其他职务。
㈤ 4S店内训师有前途吗
这主要的原因一是利益，二是认同、
利益：首先内训师无法为4S店公司带来直接的经济利益，只是间接的，就是通过对员工的培训增加员工职业技能，进而使其在工作岗位完成销售业绩。其次汽车厂家对于4S店的规范，例如销售流程的考核，达到标准是否给予4S店现金奖励。
认同：对于4S店大部分是集团制，主要看董事长对于内训师是否重视，认同，而汽车厂商也有权干预或决定内训师在4S店的地位，其实4S店的内训师与销售经理是平级甚至大过销售经理，但是现状来看内训师只是与展厅经理平级。很多厂家已经开始逐渐重视内训师，从而加大对内训师的培训和要求，给4S店施压，并在年终考核内训师或销售顾问，考核结果给予奖励或惩罚，与现金直接挂钩。
种上所述对于内训师，其实国内接受还是比较晚的，也在逐渐有所好转。所以静观其变是楼主应该有的心态，其次可以进行同行业的跳槽，例如去对内训师注重的4S店工作。
如有疑问留下QQ我会主动与你联系
㈥ 4s店培训师工资多少
一个月最低薪水4000
㈦ 汽车销售员一般月薪是多少
卖辆奔驰车 提成一万多
职业分析：“钱”景大有可观 渴望高素质人才 未来10年汽车经纪人缺口50万人
具备一定外语功底 熟练掌握汽车知识———
市场行情、车型、品牌和经销商的实力都影响着汽车销售员的薪金。
一般来说，销售利润较大的高档车比销售经济车型的收入要高，而一定的英语水平也是担当高档车销售员所要求的高素质之一。
昨天，记者与一位业内人士谈起干这一行的收入，这位业内人士坦言，两年前北京还出现过用麻袋装钱及用点钞机发工资的场景，那时候每月赚个一两万是很正常的事。现在每月平均也就两三千，业绩不错的也超不过5000元，不少人“见势不妙”都转了行。
入行新手：只拿六百到一千的底薪
汽车销售人员的薪酬体系，一般都是“底薪＋提成”，有些公司为促进销售人员的积极性，同时保证走量，还会采取“底薪＋提成＋奖金”的方式。
据了解，汽车销售人员的底薪600元至1000元不等，不同的车商对销售人员奖金和提成都有所不同，一般是根据车型的热销程度来定，好卖的车奖金少，不好卖的奖金多。如广本经销商一般是100元/车，上海大众经销商对买POLO的奖金是200元/车，帕萨特则是100元/车。提成则是与每车的利润挂钩，不同的老板给出的政策不同，从20%到50%不等。
刚入行的汽车销售人员，由于卖出的车少，往往只能拿数百元的底薪，如果连续几个月完成不了销售任务，就极有可能被炒。
销售经理：平均年薪10万元
汽车销售公司一般每月给每个部门分配一定的销售定额，每个部门完成规定的销售定额后，多卖的车再进行提成：先按一定比例给销售经理提成，剩余部分再按每个销售人员的销售业绩提成。
销售经理的底薪是两三千元，月销售提成是部门销售员平均提成的1.5倍，平均月总收入六七千元。根据全年的销售业绩，销售经理年底还能有一笔不菲的年终奖，当然前提是销售业绩好。据透露，只要销售任务完成，销售经理年底拿个五六万不成问题。
纯粹的职业经理人、不占公司股份的4S店老总的月薪一般为5000元到1万元，如果是占有4S店股份的老板，进账就多了。
职业资格认证在京试点 薪水差距可达5倍以上
今年开始，汽车营销师职业资格认证在京试点培训。国家汽车营销师职业资格等级分四级，收入水平一般不设固定标准，而是和所在单位的销售状况挂钩。
北京这四级营销师的月收入情况大致是：汽车营销员1000元至2000元，助理汽车营销师3000元至4000元，汽车营销师5000元至1万元，高级汽车营销师在1万元以上。
职业分析："钱"景看好缺高素质人才
汽车销售人员的平均底薪每年在3万到5万元之间，此外的主要收入靠绩效提成，上不封顶，因此汽车行业目前还有很大的上升空间。
据业内人士介绍，目前北京市有机动车市场和各类汽车经销店230多家，从业人员8万多人。但经销人员中经过专业化培训，具备专业汽车营销能力及一定的英语水平的汽车营销师十分缺乏。
有权威专家预测，未来10年中，我国大约需要汽车经纪人50万人。
汽车经纪人可以独立完成售前、售中及售后“一条龙”的服务。他们替车主完成诸如收集资料、选择车型、与车商讲价、办证上牌、办理保险、售后服务与维修等众多繁琐的环节。
一些车行的老总表示，具备“汽车经纪人”证书将逐渐成为招聘的条件之一。
各类卖车人收入基本情况
初入行者：每月底薪600元至1000元+提成（20%至50%不等）
销售经理：月薪五六千元+年终奖（五六万元）
国产车销售员：平均月收入两三千元
普通进口车销售员：平均月收入5000元以上
知名进口车销售代理：每月底薪两三千元+每辆车上万元的提成
“拼缝”车虫：每辆车挣两三千元（主要靠装饰和保险）
卖国产车：平均月收入两三千元
据介绍，为了把车卖出去，销售员是“各显神通”，有的在QQ上也能拉到客户。
业内人士介绍，目前国内合资品牌的汽车销售人员，每月收入平均也就两三千元，业绩好的一般超不过5000元。不过，销售业绩好，又具备人员管理和团队领导能力的高级销售人员的年度总薪酬是普通销售人员的5倍。
另据业内人士透露，销售人员还有一部分“额外”收入，如对热销车进行加价和办理车贷保险的回扣，以及为新车做装饰等。虽然这部分收入并不合理，但是在汽车销售人员收入中所占比例是比较高的。
保险返点一般在30%至40%，许多人往往利用新车主对保险不了解的情况，为车主上高额保险，保险金额在4000元至6000元不等，一份保险返点收入就可达一两千元。做得好的销售员一般车险返点的收入远远高于他的卖车收入。
卖进口车：底薪两三千元提成常上万
进口车销售人员一般要求具备较高的素质，如会说英语，及对汽车知识充分了解等。
与国产车目前的“薄利多销”不同的是，进口车一般不是以走量为主，而是追求利润的最大化。而进口车销售人员数量也比国产车少得多。
根据进口车“国籍”和档次的不同，进口车销售员的提成收入也各有一套。
日韩进口车价格不高走量不小，因而销售员的提成不多，是利润的10%左右，而利润是车价的10%。
奔驰宝马类的进口车是价格高但走量相对不低的一族，销售员的提成在利润的15%至20%左右。一辆70万元的奔驰，利润在10万多元，销售员可提成1万多元。而这类销售员的底薪也相对较高，在两三千元。
百万元级的车型（如宾利）的利润在车价的30%左右，销售员的提成可达20%，即售出一辆300万元的宾利，可提成18万元。
“拼缝”车虫：靠装饰和保险每车赚两三千
众所周知，车虫是最会钻买车人的空子的。他们“拼”一辆车就能挣两三千元，每月只需卖掉三辆车就可过上滋润的生活了。
据一位不愿透露姓名的业内人士表示，汽车装饰和保险是车虫利润的主要来源。
以汽车膜为例，一般车膜成本仅为70元/卷，整车玻璃贴下来，每车成本仅为20元至50元，但车虫却要收2000元至3000元。另外，保险也是其利润的重要来源，其返点与一般汽车销售人员差不多