上海航运电子商务

㈠ 天津文科考生，是选择上海海事大学航运管理还是暨南大学电子商务，福州大学的电子商务

这三个学校让我选的话我会选暨南大学。海事大学的航管可以说是这个学校的文科类专业里最好的，但是最近几年航运市场不是太景气，而且海事在上海当地是2本，但在很多别的省市却是1本招生，在上海当地虽然还算认可度挺高但是绝对不如那些名牌的学校，建议不要考虑。报学校建议首选学校的牌子，无论是将来涉及到出国还是找工作，一个211学校总归是占优势的。专业的话不是说不重要，只是建议不要把它看的比学校还要重要，因为很多学校大一可以通过成绩排名转专业的，但是本科学校是你改变不了的，除非你有那魄力再复读一年。建议提前向各个学校教务处咨询一下转专业和你所选专业的相关情况。题外话：我很好奇你为什么非要选电子商务专业呢？这个专业其实不是那么吃香的，当然如果你爱好这个的话我也没什么话说。

㈡ 上海海事大学有电子商务专业吗

有的。
上海海事大学电子商务专业。
培养熟悉经济管理与现代商务的基内本理论，掌握容电子商务技术和政策法规。具备航运以及外贸专业知识的复合型高级人才。
毕业授予管理学学士学位。实行学历证书和职业资格证书两证并重。学生可获得电子商务职业资格证书或物流师职业资格证书。

㈢ 转专业的话，上海海事大大一后有不能转进的专业

楼主我和你差不多额，我也是上海海事新生，电子商务专业，也在考虑转专业会不会好些。。。。。听说这个学校不太好额。。。。。。很多人都没有出路

㈣ 上海航运运价交易有限公司怎么样

简介：上海航运运价交易（SSEFC）是一家航运运价第三方集中交易平台和电子交易平台，是国际航运运价交易中心和定价中心。
法定代表人：王坚敏
成立日期：2010-10-08
注册资本：10000万元人民币
所属地区：上海市
统一社会信用代码：91310109563076631L
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：租赁和商务服务业
公司类型：其他有限责任公司
英文名：Shanghai Shipping Freight Exchange Co., Ltd.
人员规模：100-500人
企业地址：上海市虹口区杨树浦路88号三层3005室
经营范围：航运运价交易,航运运价信息咨询服务,电子商务服务,航运技术领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让,会务服务。
【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】

㈤ 2011 求助上海海事大学师兄师姐 ：电子商务专业 好不好

电子商务在海大的确名气不是很大，毕竟是偏航运的学校，它属于经济管理学院，而在经专管学院中比较属好的专业是工商管理和会计学。我有在电子商务专业的两个同学，一个说课程挺烦的，一个准备出国，一直在重修刷分中。
刚查了查如果你想考研，考经管学院的研，那么学院现设有产业经济学、管理科学、会计学、国际贸易、技术经济与管理、企业管理等6个硕士点与一个工商管理硕士（mba）专业学位点。
个人推荐你转专业，海事大学转专业只有在大一一学年结束后才可申请。大一一学年的成绩绩点在专业前10%即可申请转专业，至于能否转成须看你的绩点排名。如果转专业成功了，就在大二第一学期起进入新的专业学习，也不会落下一年的课程，因为大一学的主要是高数、英语这类基础课程，专业课程往往在大二、大三才开始。所以你不用担心。另外，新国航、新国会、ACCA班不可以转进，中外合办专业不可以转进也不可以转出。
话说回来，专业好不好是其次，最主要是个人修行。我有一些学长在非热门专业，但是因为个人综合素质高能力强现在有很好的发展。所以努力学习、多参加各类活动锻炼能力吧！

㈥ 《上海国际航运中心建设条例》主要内容是什么

近年来，丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路等国家新战略的实施，为推动航运市场发展带来了新的机遇和空间。在推进上海国际航运中心建设的关键时期，通过地方立法提供法制保障，以发挥立法的引领和推动作用，显得尤为重要且迫切。

6月23日，上海市人大常委会召开第三十次会议，审议通过《上海市推进国际航运中心建设条例》（以下简称条例）。

（六）关于国际航空枢纽建设

为把上海建成功能完善、辐射全球的大型国际航空枢纽，条例对航线网络、货运物流、通用航空、空港服务等作了比较全面的规范。其中，对航线网络这一核心要素，条例作了两方面的规定：

一是支持主运营基地在上海的航空公司构建以上海为核心、立足全国、辐射全球的枢纽航线网络；

二是争取国家有关部门支持，优化调整本市空域结构，提升枢纽空域容量，合理分配航权和新增航班时刻资源，提升航线网络的通达性、衔接性和枢纽航班密度。

（七）关于航运科技创新

科技创新是国际航运中心建设的有机组成部分。为推进航运科技创新发展，条例提出了六个方面的要求：

一是支持高水平航运科技研发平台建设，通过开展产、学、研协同创新，提升航运科技水平；

二是安排资金用于扶持和奖励航运装备关键技术、核心技术、重大新产品的研发；

三是支持各类航运科技创新成果率先在本市推广实施；

四是支持与航运相关的电子商务、高端装备制造等新兴关联产业的发展；

五是鼓励航运相关企业逐步推进信息化与生产、服务、管理各环节的融合，构建智慧航运服务体系；

六是鼓励航运相关企业加强节能环保工作，促进绿色发展。

（八）关于航运营商环境

为进一步加快政府职能转变，积极探索管理模式创新，为上海国际航运中心建设提供良好的服务环境，条例主要规定了以下几方面措施：

一是建立并公布航运管理权力清单和责任清单；

二是支持国家驻沪机构在上海口岸实施监管制度创新；

三是建立上海国际航运中心信息综合服务平台；

四是完善航运优秀人才培养和引进政策；

五是完善航运法律服务体系；

六是加大航运文化培育力度。

㈦ 上海蛟龙航运有限公司怎么样

上海蛟龙航运有限公司是2010-06-30注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于上海市宝山区月罗路559号L-218室。

上海蛟龙航运有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310113557480988N，企业法人刘汉清，目前企业处于开业状态。

上海蛟龙航运有限公司的经营范围是：船务服务；货物运输代理；船用配件、金属材料、普通劳防用品批兼零；国际海上货物运输代理业务；国内沿海及长江中下游普通货船运输；国际船舶代理；电子商务（除增值电信、金融业务）；办公用品销售；商务信息咨询；会展服务；从事货物及技术的进出口业务；普通货运；水工建筑物基础处理工程；水工金属结构制作与安装工程。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。

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㈧ 上海海事大学电子商务怎样

只能说在上海海事大学里，这个专业不算很好，你可以去财经类的大学

㈨ 世界十大航运公司

1、马士基：在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT等范围。

2、地中海航运：业务网络遍布世界各地。七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年 ，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。

3、达飞集团：目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘，其中自有船只71艘，装载力为500,000TEUS，在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构，在全球范围内拥有雇员10200人，其航迹遍及全球216个港口。

4、长荣集团：台湾十大财团之一，资产总额超过1000亿元。长荣海运公司是世界最大的航运公司，集装箱运输航线遍及亚洲、美洲、欧洲、中南美洲及红海、地中海等地。

5、哈帕劳埃德航运：又译作“赫伯罗特”。它在全球共有80余条航线，拥有约200艘现代化船舶、近500万个集装箱（标准箱），拥有超过6800名员工，分布在320个地区遍及全球130个国家。

6、中海集团：中国海运集团总公司在上海海运集团公司、广州海运集团有限公司、大连海运集团公司、中国海员对外技术服务公司和中交船业公司等五家交通部直属企业的基础上组建成立，总部设在上海。

7、美国总统轮船 APL：全称 AMERICAN PRESIDENT LINES 美国总统轮船原来是一家有150年历史的美国船公司，后来在97年的时候被NOL（东方海皇）吞并，但还是用APL的名字。

8、韩进集团：企业家赵重熏亲手创建。韩进企业集团包括大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家颇具规模的企业，2.5万名职员。

9、中国中远集运COSCO

10、日本邮船集运 NYK

(9)上海航运电子商务扩展阅读：

航运企业是既要符合《中华人民共和国公司法》及其相关行政法规规定的法定条件，也要满足《中华人民共和国水路运输管理条例》规定的以船舶运输为经营项目的企业。

市场部

航运公司围绕船舶运输，以市场为导向，首先进行航运市场的信息调研、市场细分；然后选择目标市场，进行市场开拓，即确定航线布局，合理配置船舶，安排班期密度制定价格，建立揽货网络和分销渠道，开展促销活动。

运输部

负责自有或租入船舶运行计划的编制和监督执行，负责船舶生产调度；掌握船舶动态，保证船舶不断地进行生产；及时与港口及有关部门联系，掌握船舶在港口的作业安排情况，及时掌握气象和水文情况，确保运输生产的安全和高效率。

技术部

负责企业船舶订造、船舶修理、船舶技术设备的维护与保养，船舶的技术改造与更新，船舶节能工作，航海及轮机技术的应用推广，船舶技术资料的管理，船舶海损、机损事故的处理和统计分析等。

人力资源部

负责干部的选拔和技术干部的评定与聘用，船员的调配与管理，高级船员晋级训练和普通船员的培训安排，企业一般员工的招收、录用、管理、劳动保护、外事以及发展培训工作。

物资供应部

负责制定各类船舶对各类物资的消耗定额，负责物资的采购及库存管理；适时适地向船舶供应所需的物资，进行物资消耗的统计分析及提出改进措施。

航务监督部

负责船舶安全监督、海事处理、环境保护、船舶驾驶员的技术考核和海图管理工作。

财务部

编制企业全年经营经营业务的财务收支计划和运输成本计划，负责企业全面的的经济核算，负责企业资金的统筹管理及协助、配合经营计划部制定长期、中期发展规划。

经营计划部

负责企业内、外部经营环境的分析研究，制定企业发展战略；组织编制企业中、长期发展规划和年度综合经营计划；编制并下达船舶运输年度计划，船舶购置，基本建设，技术改造及更新的年度计划，组织有关部门制定完成计划的技术组织措施，促进计划的全面的实现。

信息部

负责航运信息系统需求分析，航运信息系统的设计、开发、航运信息系统的维护、升级；航运电子商务的方案研究，航运电子商务网站的建设、维护、以及业务的推广和航运信息的收集、处理、分析及发送。

行政部

负责协调企业各部门之间的关系，围绕企业领导的工作重心好而发展方向，协助领导进行调查研究，当好参谋；做好企业的文秘工作、对外接待工作和后勤事务管理工作。