上汽电子商务

A. 北京五车网电子商务有限公司怎么样

简介：北抄京五车网电子商务有限袭公司2016年在北京中关村园区成立。五车网由清研资本（清华大学汽车研究院）和启迪创投（清华大学科技园孵化器）两家清华系知名机构联合投资，整合了大众、通用、日产、本田、现代、起亚、上汽、比亚迪等全车系资源，全国连锁， 集汽车电子商务和线下汽车体验服务于一体，帮助客户不必四处奔波，就可以买到本地、全国、乃至全世界性价比最高的满意车型，并为客户提供买车、用车、养车、卖车、租车的汽车全周期服务。
法定代表人：陈建华
成立时间：2009-01-08
注册资本：1250万人民币
工商注册号：110108011570181
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：北京市海淀区上地东路1号院5号楼4层403室

B. 现在汽车电商都走的什么模式有什么区别吗

目前汽车销售市场战略多样化，如汽车之家，易车等，创立之初就着眼于线上销售，单纯为4S店导流，由于不设门店，价格主动权依然掌握在厂商手中，0原来线下有实力的传统汽车主机厂，如上汽、奇瑞等都开始制作自有线上，但线上的发展还不太成熟；再如一猫汽车等，从一开始就线上线下协同发展，采取线上信息交流选购对比平台和线下实体交易相结合的汽车新零售，这种相对成熟。

C. 上汽奥迪陈历：打造“实体电商”生态体验| 汽车产经

【上海车展高端访谈】2021年，对于奥迪和上汽，都一定是一个值得记住的年份。1986年，第一批“奥迪100”在上海大众的工厂里组装下线，35年之后，奥迪重回上海。

用上汽奥迪人的话讲：“是回家，更是出发。”

在经历了看得见与看不见的不容易后，在4月19日开幕的上海车展上，奥迪品牌新闻发布会的展台上，同时出现奥迪、上汽和一汽标志时，意味着一个面向未来的奥迪，终于可以正式出发。

而在前一天，上汽奥迪与腾讯正式签署谅解备忘录，双方将在汽车全产业链数字化发展领域展开合作，全新奥迪A7L也将搭载腾讯生态车联网服务。

当我们站在今天，看到上汽奥迪更加针对中国市场的产品布局、代理制销售模式的落地、以及背后数字化体系的探索时，也应当知道，这一切的规划与设想早在2016年就已开始。同时，也更应当明白，上汽奥迪的诞生，或许也代表着奥迪在中国市场全新探索的开始。

上汽大众汽车有限公司奥迪营销事业客户营销与数字化高级总监陈历先生在接受汽车产经专访时，也和我们详细解读了上汽奥迪未来围绕市场营销、数字化体验、创新尝试的布局和思考。

“一张白纸”的上汽奥迪，的确有着更多的想象和可能。

以下为访谈实录整理：

汽车产经：经历了昨晚的上汽奥迪之夜以及车展的发布会，我们也对上汽奥迪未来的产品规划、营销模式有了初步的了解。我们感觉未来上汽奥迪的产品可能更加关注个性化、多元化的市场，但是很多人认为，这些细分市场可能还处于正在发展的初步阶段。所以在您看来，如何通过创新的营销方式或是用户体验，来找到这些潜在的用户？

陈历：这要从上汽奥迪诞生的背景来说，股东双方对于上汽奥迪项目寄予厚望，主要来自两个方面。

首先，奥迪是中国市场最成功的豪华品牌，奥迪希望通过上汽奥迪项目，开拓更多的细分蓝海市场，同时把品牌提升到新的高度。

而对于上汽来讲，也非常希望通过这个项目开展更多创新营销的尝试，新的模式在豪华品牌上取得成功，对于上汽的其他品牌也会有所帮助。

奥迪在中国市场目前已经拥有非常完整的产品体系，但我们也发现仍然存在一些空白的市场空间，所以全新奥迪A7L要把国产奥迪产品提升到新的高度，我也相信这部分细分市场一定会有需求。

另一方面，是王晓秋总在讲话中提到的，汽车工业正在经历变革，消费者对汽车的需求和定义在发生变化，未来新的车身形式、动力总成、移动互联、车载娱乐都有很多可能。

有变化，就有机会。我们也希望通过创新的产品和营销，为消费者带来更好的豪华车体验。

汽车产经：未来上汽奥迪采用代理制的销售模式，建设城市展厅，这个背后做了哪些数字化的准备与建设？

陈历：从2016年开始，我们内部就开始讨论和设计，这其中花费了两三年的时间来研究上汽奥迪的营销方式，最后决定从用户的需求出发，设定了整个商业模式，用一句话概括就是“实体电商生态体验”。

我们发现，在中国市场互联网对营销的变革有着非常大的作用。现在汽车行业在讲流量、用户体验，其实都是互联网电商在更早以前改变了消费者的消费习惯，而这种习惯形成后，也对汽车行业提出了同样的要求。

但汽车又是大件消费品，加之奥迪产品的高定位，所以也需要线下的体验依托，所以我们叫“实体”。未来，城市中心的实体数字零售展台，会与线上电商相结合。

我们对用户全生命周期、全触点都做了相应的数字化布局，虽然现在上汽奥迪才开始面向客户，但基于商业模式、商业流程的讨论，以及数字化工具的准备，都很早就开始了。

汽车产经：上汽奥迪要如何做用户体验？比如现在很多品牌做App、用户社区，那么未来上汽奥迪的规划是怎样的？

陈历：这涉及到上汽奥迪的销售模式，我们会从现有奥迪投资人网络中甄选，投资建设城市展厅，所有的车辆属于上汽奥迪，用户也与上汽奥迪直接完成车辆的资金往来。

传统的线下经销商，在这个链条中扮演的是代理商角色，为用户提供试乘试驾、交易协助、新车交付等服务，并通过这些服务获得佣金与报酬。

这样的设计，使得价格实现了线上线下的统一，这也符合消费者所习惯的电商体验，也避免了以往价格不透明的情况。

此外，我们还建立了用户直联中心，与线下体验店的服务专家一起为客户提供服务。这也保证了用户可以得到厂家高标准的一致性服务，透明、直达。

因为在传统的营销架构下，销售、售后等环节都是相对独立的，而通过用户直联中心，可以把用户关心和遇到的所有问题，都直接解决。

汽车产经：未来上汽奥迪的城市展厅，从它的选址、设计、以及体验，与传统的4S店最大的区别在哪里？

陈历：传统4S店是非常集成的业务主体，我们叫纵向一体化，看车、买车、修车都在一起，为了实现这些功能，它的占地面积通常较大，而且越来越远离市中心区域。

而我们希望可以更加贴近用户，所以也在思考，传统4S店哪些功能是距离近才可以满足用户需求，哪些远一点也没有关系。销售本身一定是跟着流量走，哪里流量高去哪里，而服务就可以更多考虑经济性与便利性的平衡。

而传统4S店还承担了库存与展示的功能，城市展厅因为场地不会很大，所以我们更多会考虑通过数字化手段满足客户体验。比如像主被动的安全功能，就需要数字化的方式呈现，而未来还会有更多的机会，以数字化方式让用户更好地了解产品。

汽车产经：上汽奥迪是传统豪华品牌中第一个提出城市展厅模式的，您觉得这种模式未来发展的空间有多大？

陈历：这是一个行业大趋势的问题，代理制越来越多。但首先不能否认4S店在过去的成功，它们奠定了中国汽车如今的辉煌。但回到用户本身，他们希望获得更透明、更加一致性和直接的服务体验，那就会发现两种模式之间的差异了。

根本来说，未来的趋势如何，要从用户角度出发，大家会不断选择与平衡。

汽车产经：上汽奥迪其实做出了很多新的探索和尝试，所以大家都很关心它未来会怎样发展？空间和前景如何？

陈历：奥迪是非常进取的品牌，在中国汽车市场的历史中也创造了很多第一，而正是这种进取精神，让奥迪敢于不断尝试新鲜事物，这也是奥迪品牌一直以来的定位。

而上汽奥迪的到来，使得奥迪成为首个在中国拥有两个合作伙伴的豪华品牌，这本身就证明了奥迪的进取精神。

D. 上海汽车集团股份有限公司怎么样

简介：上海汽车集团股份有限公司成立于2004年11月29日，简称上汽集团，前身是上海汽车股份有限公司，于1997年11月在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600104。2006年经过重组，上海汽车成为中国A股市场最大的整车上市公司。截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股；同年，上汽集团整车销量达到510.6万辆，同比增长13.7%，继续保持国内汽车市场领先优势。凭借2014年度920亿美元的合并销售收入第11次入选《财富》杂志世界500强，排名第85位，比2013年上升了28位。2015年7月8日，上海汽车集团股份有限公司在2015年中国500强排行榜中排名第7。2015年12月28日，上港集团足球俱乐部宣布与上汽集团达成战略合作。2016年1月28日，公司预计2015年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期279.73亿元相比，将增加6%左右。
法定代表人：陈虹
成立时间：1984-04-16
注册资本：1168346.1365万人民币
工商注册号：3100001007259
企业类型：其他股份有限公司（上市）
公司地址：中国（上海）自由贸易试验区松涛路563号1号楼509室

E. 疫情催生无接触式销售，汽车电商能否借势崛起

随着技术的进步，相信这种融合汽车电商的新零售模式，有望攻破汽车4S店这个堡垒。汽车4S店，类似于电子行业的中关村，赚钱的逻辑是“信息不对称”，而互联网让一切变得透明，5G的来临又让网上卖车有了技术支撑，VR等虚拟成像技术让人在网上也有身临其境之感，线上拓展客户有了技术支撑，同时互联网普及程度已经非常高了，消费者心理上也很容易接受。

再加上特斯拉、蔚来、上汽等企业的深度尝试和推广，因此，即便汽车电商面临很多痛点，但也并非就没有机

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 上海赛可电子商务有限公司怎么样

简介：上海赛可电子商务有限公司成立于2013年12月3日，是上海汽车集团股份有限版公司（简称：上权汽集团）专门为电商平台项目注册的全资子公司，注册资金2亿元。由上海赛可电子商务有限公司打造的中国汽车市场首个OTO电子商务平台——车享网，于2014年3月27日正式上线。此外，由上海赛可电子商务有限公司开发的经销商PAD服务管理平台，有助于经销商向潜在客户、购车客户全过程实现移动服务。
法定代表人：陈志鑫
成立时间：2013-12-03
注册资本：50000万人民币
工商注册号：310114002625549
企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：上海市嘉定区恒永路501号8幢102室

G. 整车企业如何做汽车电商

汽车行业，产业链复杂，所销售的是产品+体验+服务

由于汽车行业本身的特性，汽车电商的形态也必然会区别于传统的电商。

传统电商由于产品标准化，价格相对较低，不涉及线下体验，所以在线上就可以完成闭环。

好比一个制瓜子的企业，把商品直接拿到网上卖是最方便直接的方法，建全国的供应商网络费用太高，没太大的必要。

网络直销方式对车企和经销商来说其实是双赢的

车企利用汽车电商增加跟用户的互动性，以前厂家跟用户互动不了，要通过4S店，4S店干了坏事，厂家还得背黑锅，信息不对等。

经销商不需要占用资金购车，减少了库存的压力。

虽说对于销售的利润有影响，但厂家会给协助交车的经销商一定的费用补贴，以弥补因此产生的利润损失。而面对这种网销模式，经销商会将自己的盈利重点转移到售后方面，

提高服务质量，真正达到与国际接轨。