⑴ 电子商务企业的退货物流管理策略研究
著名企业退货物流管理对比分析
越来越多的企业认识到退货管理的重要性，他们采取积极的措施节约资金、提高客户满意度。没有人喜欢产品退货，但是这个供应链的不可避免的“肿瘤”正在引起企业的关注，企业已经认识到退货管理对客户关系、品牌忠诚度和净收益的重要性。特别是刚刚过去的这一年，我们注意到更多的执行主管关注这一领域，他们想了解为什么会产生退货、退货对财务的影响，以及如何降低退货。退货管理很复杂，不仅包括需要快速地再储存和再销售的产品，还包括需要修理、整修的产品，这些产品往往有保修卡，以及根据环保要求需要安全处理的产品。对于销售供应链，我们会根据不同的产品成倍增加销售渠道；同样地，逆向物流也需要增加渠道。但是，由于所有的退货不能以同样的方式处理，而且退货占所有售出产品的20%，所以退货管理对大多数企业来说还是一个棘手的问题。
一、曼哈顿的退货解决方案
为了帮助消费者处理不同的退货，曼哈顿合伙企业——美国亚特兰大一家供应链提供商与其他的软件提供商设计了新的解决方案。大多数企业都有自己处理退货的方针，要遵循许多的供应商规则，但是这些方案都不简单。据曼哈顿合伙企业逆向物流的高级总管David Hommrich介绍，其实每一个企业都会有自己的退货产品的处理政策，但是由于每一个企业的政策不同，加上操作人员对其不熟悉，使得处理退货的政策指南只能束之高阁，无人问津。因此，曼哈顿合伙企业的一个目标就是要使退货政策深入人心。
曼哈顿合伙企业的“退回供应商”模型能够把所有供应商退货管理的政策纳入计划。比如说，一个DVD制造商要求每次退回的DVD数量为20。那意味着企业必须搁置19件，直到第20件到来才能处理。然而，曼哈顿的“退回供应商”模型可以自动生成一个拣选票据，并且能够把票据传输给仓储管理系统。这样，曼哈顿合伙企业就可以避免退货管理中经常出现的问题。
此外，曼哈顿合伙企业的退货政策还具有“守门”功能，可以防止不符合条件的产品的退回。例如，一个制造商可能与一家批发商签订协议，不管是否是质量问题，都只允许一定比例的退货。在这种情况下，企业就必须实时掌握退货的数量。一些企业只允许批发商每季进行一次退货，另一些企业的退货数量与产品的生命周期有关。不管哪种情况，都涉及“守门”功能。曼哈顿合伙企业按照退货处理政策，以关系、产品或环境为基础，动态地解决各种情况，自主决策。
二、CellStar退货解决方案
Yantra是美国马萨诸塞州吐克斯伯利镇的一家供应链执行商。该企业也使用退货政策来管理保修问题。保修问题只是Yantra的客户——CellStar提供的诸多逆向物流服务中的其中之一。CellStar是美国德克萨斯州北部卡罗顿市的一家移动电话的物流服务提供商。CellStar提供的一项新服务——Omnigistics，是专门为移动电话退货处理设计的。据CellStar副总裁兼总经理克里斯•史密斯介绍，该企业的前向物流非常成熟，但是逆向物流非常薄弱，绝大多数使用电子制表软件和其他国产软件。
另外，移动电话行业还有许多问题。不同的移动电话不仅结构、样式各异，所应用的软件技术不同，而且保修政策也各不相同。严格来讲，每月都有无数个移动电话从客户端退回。这些退回的移动电话都必须经过检验和评估，以确定是否能保修、修理是否经济。特别是当客户退回在保修期内的电话时，企业又得给客户另外一部电话，新移动电话的平均销售价格为150美元，又是一笔昂贵的费用。CellStar提供的Omnigistics服务主张为客户修好那部移动电话，而不是换部新的，这样就可以降低30%到40%的成本。
由于Omnigistics的诞生，当客户的移动电话出现问题并且在保修期内时，他们会直接打电话到电话中心。然后，电话中心记录下这部电话的信息，并通过电子数据传输给CellStar一份那个客户的资料。第二天，CellStar就会邮递给客户另外一部价格、型号相当的新电话。收到这部新电话的同时，客户会用刚刚收到的包装退回那部出现问题的电话。在最初客户给电话中心打电话时，有关这部电话的所有信息，包括产品序列号，都会被输入Yantra的系统。序列号也有助于Omnigistics确定产品是否仍然在保修期内。同时，当退回的产品在逆向物流链上流动时，也可以计算出它的劳动成本。
Omnigistics不仅带来成本的降低和客户服务水平的提高，而且使企业获取了更多的信息。CellStar向零售商和制造商报告修理任务的总数，可以获取许多有关有价值的可靠信息，这可以使企业提前采取措施。另外，CellStar按照环保要求处理退货产品为公司的发展提供了很大的发展空间。因为2005年加利福尼亚州将实行一部新的法律，这部法律要求移动电话的运输商和零售商必须按照环保要求处理终端电话。
三、东芝的退货解决方案
东芝电脑的退货管理存在着不同的问题，因为客户想要他们之前使用的、存有所有资料的那个电脑，替代电脑根本不行。因此，客户满意的两个关键因素是速度和第一时间的修理。如果东芝忽略了这两个因素中的任意一个，客户满意度就会降低。
东芝采用六西格玛法寻找缩短修理时间的解决方案。东芝想要外包这项业务，起初对合作伙伴的选择犹豫不决——选择修理企业，还是物流企业？实际上，对于大规模的退货处理业务，具备修理和物流服务双重功能的企业很少。最后，东芝选择了UPS集团旗下的供应链管理解决方案事业部(UPS Supply Chain Solutions)——具备修理能力，更为重要的是在物流领域处于核心地位。在物流与修理服务两者之间，东芝更加注重物流，因为东芝坚信修理技能可以学习、改进，而物流模型难以模仿。
UPS位于美国路易(斯)维尔的飞机跑道也是一个大的有利条件。东芝的零件存储和修理中心都位于路易(斯)维尔。结果，双方合作以后，库存竟然变得非常好，因为零部件不用离开工厂。而且，修理周期也大大缩短，由过去的10天降为4天。在修理周期缩短方面UPS发达的店铺网络贡献最大。现在，UPS再也不用花费几天时间，邮寄给客户一个替代的退回产品。客户可以去往任何一家UPS店铺，店铺会为客户包好产品并在当天送出。
四、Neiman Marcus的退货解决方案
能够很容易地使产品在供应链上逆向传输对退货管理非常重要。美国得克萨斯州达拉斯市的一家高消费阶层的零售商Neiman Marcus，采用Newgistics提供的“敏捷标签”(SmartLabel)解决方案，实现了小包装客户退货产品在供应链上的逆向传输。
据Neiman Marcus的副总裁Greg Shields介绍，Neiman Marcus在运输一件产品的时候，会将运输标签和拣选单据放入包装箱(盒)中，这张标签记录了产品的信息。同时，拣选单据也附有一个便于退货处理的“敏捷标签”。敏捷标签的条形码上记录了装运的所有必要信息。如果客户决定退回产品时，他可以使用同样的包装材料并再次使用这个敏捷标签。客户可以把包装好的退货产品送到任意一家邮局，或者放进家附近的邮筒。然后，Newgistics从邮局取出这些包裹，运送到自己的工厂进行拣选和拼装。Newgistics按照纸板箱的尺寸用托盘装运，这又降低了劳动成本。而且，Newgistics会送出运前通知，这使得Neiman Marcus能够及早行动，非常快地处理好退货。平均来讲，Neiman Marcus处理一件退货产品只需要3.77天。在退货产品的同一天，企业就能处理50%，这大大提高了客户满意度。在一项对客户满意度的调查中，超过90%的客户认为Newgistics的服务是五星级，这也是最高的等级。此外，这项服务使零售商也非常满意。
退货物流正在成为企业竞争中的重要组成部分，尤其是欧盟又将对电子产品回收执行新的规则，其重要性更趋明显。
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⑶ B2C电子商务环境下的逆向物流分析，分析什么呢
逆向物流与传统供应链反向，为价值恢复或处置合理而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制过程。
在b2c上表现的一种形式是退货。
⑷ B2C电子商务下逆向物流存在什么问题
“逆向物流”主要是将产品从销售终点向生产起点或其他节点移动的过程，主内要是对因损容坏、召回、商业退回、使用寿命到期、多余库存等造成的退货进行回收。
(一)如今电子商务环境下的逆向物流形成的原因如以下几点：
1.消费者退货行为
2.供应商产品召回行为
3国际和法律的环境保护要求
4产品生命周期缩短
B2C电子商务下逆向物流存在什么问题
（一）退货问题不能妥善处理
1.买卖双方无法确定退货价格
买方希望得到全额退款，而卖方却希望可以打折扣。
2 买卖双方无法确定退货比率
买房希望可以全部退货，卖方却希望采用零退货策略。
3.没有明确退货规定
顾客不了解哪些商品是购买后不可退货的饿，哪些商品是在多少天之内才可以退货的，哪些商品是只可换不可退的。
4 退货流程困难重重
⑸ 我国B2C电子商务环境下的物流模式有哪些
一、B2C电子商务2种基本物流模式1、B2C企业自建配送的物流模式。企业或网站在各地的专网民密集地区设置自己的配属送点，在获得消费者的购物信息后，由配送点的人员将商品为消费者送货上门。这种物流模式可以满足消费者的“即购即得”购物心理需求。但它也存在如下的问题。首先是配送点的布局、人员的配备数量、商品的库存量等很难合理地确定。其次，由于要满足用户的即时需求，对配送时效有严格的要求。很显然，高配送费用需要更大的商品配送规模。
2、借助第三方物流企业的模式。第三方物流就是电子商务主体将一部分或全部物流活动委托给外部的专业物流公司来完成。物流公司本身不拥有商品，而是与企业或商家签定合作协定或结成合作联盟。采用这种物流管理方式，送达消费者的时间比前述两种方式都要快，而且服务是专业化的、多功能的和全方位的。但是如果送货量太小，送货费用一般比EMS服务还要高。这种管理模式要求专业物流公司要在基础设施、人员素质、信息系统等方面加强建设。
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⑺ B2C电子商务的退货物流 含义，分类，特点 好的话会追
摘自：YiShop电商系统
退货的仓储作业是电商退货管理的重要组成部分，从分析电商退货仓储的关键环节入手，可以理解退货的物流特性。
1.退货预约
从目前国内主流电商的退货流程来看，B2C的电商退货一般是具有预约机制的。每笔退货单，按常规流程，均由消费者事先提出退货申请，经电商核准确认，货物才开始开启退还。退货申请的相关信息可以作为物流配送（逆向）和物流仓储的作业依据。退货信息的实时传递，借助于电商企业平台系统与WMS(仓储管理系统)的接口来实现。B2B的电商退货可提前约定并制定好退货计划，以便于物流相关部门协调资源进行退货处理。
2.退货验收
退回的货物以单件或拼箱到货为主，需要逐件验收，主要依靠人力。收货验收环节包含外包装检测、从纸箱中取出货品、扫描验货、重新整理、清洁、重新包装、贴标。这是最耗费人力的环节，往往成为作业瓶颈。以女装退货（包含各种配件、附件，多件套等）为例，组装和识别难度较大，退货验收的效率较低。解决上述问题，可以应用图片查询技术，对无吊牌、无标识等难以识别的款式及时准确地查询到商品信息。
3.退货的上架存储
退货返仓的商品主要分为两类，一类属于残次商品，暂存到不合格商品库区（如下图所示）；另一类则是可以二次销售的商品，经过重新整理、清洁、重新包装、扫描、贴标后，进行二次上架。
⑻ 想写一篇 B2C电子商务模式下物流配送 的文献综述 。怎么写 请大虾帮忙！！
下面是一位业内人士对几大B2C物流环节的评价。以此抛砖引玉，一同探讨！
1，京东的物流拣选环节是最差的，他在全国开的物流公司越多，成本就越高，他在上海嘉定新买的地皮，做配送中心，只上了输送带，但向我们的这类设备还是没用，因为京东没用一直完整的软件队伍来配套建设他的全国大物流规划及实施，他们不是一家技术型公司，
2，新蛋虽然现在营业额做的没有那么高，但是他们很注重从提高管理的水平上要效益，这就是投资物流技术。
3，当当的做法是沿用了高级物流总监姜胜青的经验，因为姜胜青是从上海传媒新华集团出去的，在上海公司用的是日本的电子标签拣选设备，但到了当当就只能建立一直70人的拣选队伍来做了，因为投资这类设备需要一大笔资金。
4，卓越亚马逊是用了美国亚马逊的管理系统，技术水平有一定的含金量的，但是每个员工手上的PDA的投资是不少的。
实际上投资做电商最后拼的不是规模而是物流水平及物流技术的投入比，谁的投入大，谁将来就可以做大，而不是你现在的营业额是多少你将来就会有多好。像京东如果不注重物流技术的投入，他做的越多，将来亏得就越多。
可从以下几点思考：
1. 做区域物流配送是否有前景？答：
Ø 未来电子商务物流绝不是看-----自建物流，而是看区域物流。
Ø 这是个精细化分工的年代。电商的核心竞争力是商品供应链而非商品销售。供应链上来了，销量水到渠成。
Ø 终端配送是电商直接体现在客户面前的终端表现。所以是电商供应链层面直观的一环。
Ø 大而全的配送物流界已经严重饱和。前面的宅急送，四通一达等已经头破血流。后起的星辰急便，即使马云的3500万元，其实对于一个全国网络的快递公司而言，也只是杯水车薪。所以这2-3年星辰起不来，必死！！
Ø 顺丰模式很好，但在中国这个山头只能容一只老虎。多了全部都会成病猫。
Ø 京东等的自建物流只能是目前局部所为之，或者重点战略地所为之，但耗钱耗管理。越走越重，甚至可能可能越走越远。大家可以拭目以待。
Ø 未来物流界其实就是看两种区域物流的渗透能力。一是如虹迪物流一样依托宜家，宏品依托红孩子般的物流模式。二是
目前珠三角的速尔，信丰；长三角的ABC全境无盲区的区域能力。
Ø 既然你们已经在依托新蛋，做其四川区的物流底层配送，那么虹迪，宏品就是你们未来的定位标准。做好了，不用你们去找大型B2C，B2C们自然会去找你们。因为你们已经能取代了四处的邮政局（EMS），就不愁没饭吃。
2. 我们该怎样从传统物流模式转型？？答：
Ø 重新组建团队。不要启用任何有传统经验的物流人。
Ø 与其帮其痛苦的洗脑不如找物流专业应届毕业生，辛苦培养。因为传统物流与电商物流完全两回事。电商物流无限追求的是精益化的管理和速度管理。而传统物流太粗狂了。
Ø 电子商务是轻的，同样电商物流也要与轻同步。挣小钱，低成本运营。不要小看电商的一票5毛毛利，互联网是的神经刀。
Ø 目前中国电商界每天流向四川的票数是15万票。你能拿住十分之一，你已经是牛叉级人物。
Ø 有资源不用是笨蛋。所以不要说转型，说并轨更恰当。
Ø 起码要先占领四川的二线城市自营布点。县级城市联营布点，乡镇启用班车模式，兼职派送。这是转型的前3年模式。
Ø 后3年，才步步为营，一统川地全境。
Ø 筹备阶段先做好量化
⑼ 求一篇B2C电子商务市场的逆向物流分析的开题报告
（1）重新整修和再次制造。无论是在传统市场还是电子商务市场，缺乏最新功能，但是仍然可以使用的产品，可以放到仓库中以备更新后再次使用。由于设备功能再生的生产制造成本低于制造新品的成本，所以在不少制造商都使用这种方法。
（2）维修。返回的物品有保修的和非保修的两类。非保修产品维修是消费者付费解决问题的，所以对企业来说，真正的问题在于保修期物品的回收。
企业需要认真考虑和平衡维修成本和新建成本。如戴尔公司对于处在保修期内的笔记本电脑常常采用直接回收损坏产品给消费者予以调换的办法，但调换的部件也并非是全新的，而是来自集中整修后的。
（3）再利用。零部件通常采用再利用的方法，到达使用寿命的设备可以分解为部件和最终的零件。部分零部件状态良好，它们会被放置在零件仓库中供维修使用。在电子商务市场中可以直接体现在网站上的二手零部件专栏内。
（4）再销售。有些返还产品状态良好，可以进行再次销售。比如消费者在网站上购买的包退物品，不合适的退给商家，商家经过处理可以再次销售。
2.4不同厂商结合自身特点，在电子商务市场中合理选择逆向物流模式
在发展逆向物流以及处理退货等问题时，通常可以自身发展逆向物流或寻求第三方逆向物流等选择。
总之，为了维护企业的核心竞争力，提高企业声誉，企业需要通过有效的逆向物流管理来降低退货与召回损失，提高再生循环利用意识。于是在经济效益、社会效益、法制规范的三重压力下，逆向物流问题愈发提到议事日程之上。
2B2C电子商务市场的逆向物流
B2C电子商务市场成功地打破了时空界限、简化贸易流程，但虚拟性的电子商务市场不稳定性也大大提升了。主要原因是：其一，信息技术带来的低成本优势让产品入门障碍低，大量信息涌入，给消费者提供参考的同时也增加了虚假信息误导的可能。其二，电子商务市场中有形产品的交易订购和配送与经营者分离，这些分离在给交易提供方便的同时也带来了安全的隐患。其三，无形产品（信息商品）的比例大增，使用之前并不知该产品的质量如何，一旦消费者购买了一次次品，他更有可能马上转向替代品市场。此外，无形产品容易被复制。市场上常常存在大量的"赝品"，盗版光盘、非法共享软件都是这类产品，由于价格原因，这些产品往往比正品有更强的竞争力，占有更多的市场份额，制造商们为此承受巨大的经济损失，严重影响商品的生命周期。
那么，商家如何在这一潜力巨大的市场中，获得更多的客户信任和忠诚呢？波士顿公司发现"缺乏良好的退货机制"是导致顾客拒绝网上购物的第二大原因。伴随着电子商务市场的吸引力加大，几乎涉足于零售业的各大公司无不涉足B2C电子商务领域，逆向物流的经济价值在这一领域内也慢慢得以显现，把逆向物流战略作为其降低成本、增加顾客满意、强化竞争优势的重要手段，也慢慢受到人们的瞩目。如何在B2C的电子商务市场中，处理好逆向物流问题呢？