北京华联电子商务

❶ 北京华联集团投资控股有限公司的发展创新

北京华联创新中心
“北京华联，和我们的合作伙伴一起，在中国这个迅速发展的市场，抓住机会，引领零售创新。我们将坚持不懈地通过对消费者的研究来实现我们的创新。”
北京华联集团在业务发展及国际化拓展过程中，对业务研发和人才专业化的需求日益迫切。为此，北京华联集团在北京市大兴区投资兴建北京华联创新中心，中心集研发、培训、会议、接待于一体，成为中国乃至亚洲商业零售业唯一拥有创新研发中心的企业，必将使北京华联集团成为中国商业领导者而做出的不懈努力得到巩固和加强。
北京华联创新中心位于北京市大兴区青云店镇，距北京华联集团总部约40公里，车程50分钟。中心占地82480平方米，规划建筑面积6万平方米，建筑形式为欧美风格，绿化率35%。
北京华联远景和目标
创办零售创新中心，对在中国零售市场即将成熟的各个方面进行部署计划。
创办零售创新培训中心，使得北京华联能够吸引，发展和聘请并保留住中国零售业的精英，这样北京华联就可以快速，高质量地实施和商业化创新研究结果，从而赢得市场。
购物者研究和实践学习将为北京华联的最具购买力购物者开发出最好的购物者体验（我们的工作全部是基于购物者的）。
开发世界级的零售实习，包括店内体验，货架和品类管理……引领零售业概念的突破。
世界级效率和反应的供应链（食品和非食品）。
对北京华联团队和主要合作伙伴不断提供教育（学习计划）和培训。
华联网络便利店
深圳市华联电子商务有限公司是由华联商标所属单位天津华联商厦企业管理有限公司发起及多家公司投资成立的新型零售服务公司，总部位于国家级电子商务示范城市深圳。公司以提升民众幸福生活指数为己任，积极响应国家“智慧城市”建设。 线上线下相互咬合，全方位满足了消费者不同购物体验的需求，是对零售业商业模式的颠覆和管理体系的重塑，重新定义了零售业全新的模式和标准。
深圳市华联电子商务将彻底改变传统零售行业销售模式，公司强势推出华联网络便利店（陆地）、华联便民购物机（海洋）及华联网上商城（天空）有效的将互联网行业与传统行业联系在一起，以陆、海、空三位一体的全新模式真正实现便利店、智能机与电子商务的无缝隙结合。彻底解决“不安全、不方便、不实惠”的消费现状，打造一站式购物的新时代。
全球首创网络便利店，采用国际先进管理模式，在公司三位一体的战略下，便利店作为华联旗下所有门店的最高形态。利用全球电子商务化的趋势，将便利店打造成 “万货店”，引领国内实体门店实现科技化转型的潮流。华联网络便利店以科技创新来提升服务质量。带给消费者一站式购物的全新生活体验。
华联网络便利店是电子商务与传统便利店相互结合的一种零售业态，通过传统便利店与互联网的结合，为顾客提供方便快捷的商品和服务。
与网上超市有所不同，网络便利店是对于传统便利店零售业态的再造。通过传统便利店与电子商务的结合，基于消费者的紧急便利需求和消费者的网购需求，以便利店+电子商务的商业模式建立生活社区的零售与服务终端，为消费者提供更加便利的商品和服务。

❷ 万港电子商务采用什么样的物流模式

1、企业（集团）自营配送模式这是目前国内生产、流通或综合性企业（集团）所广泛采用得一种物流模式。企业（集团）通过独立组建物流中心，实现对企业内部各部门、场、店的物品供应。这种物流模式中揉合了传统的“自给自足”的“小农意识”，形成了新型的“大而全”、“小而全”，造成了新的资源浪费。显然，这种模式还不能适应电子商务时代对物流的要求。但是就目前来看，在满足企业（集团）内部生产材料供应、产品外销、零售厂店供货或区域外市场拓展等企业自身需求方面却发挥了作用。较典型的企业（集团）自营型模式，就是连锁企业的物流配送。大大小小的连锁公司或集团（比如北京华联、沃尔玛、麦德龙等等）基本上都是通过组建自己的物流中心，来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和统一结算的。
2、第三方物流配送模式物流外协第三方，即通常所说的第三方物流是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方来承担企业物流活动的一种物流形态。第三方物流模式是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式。这一配送模式正逐渐成为电子商务网站进行货物配送的一个首选模式和方向。他的服务内容包括设计物流系统、电子数据交换能力、报表管理、货物集运、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。电子商务企业采用第三方物流方式对于提高企业经营效率具有重要作用。
(1) 集中精力于核心业务企业应把自己的主要资源集中于自己熟悉的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司，这样可以提高自己主业的市场竞争力。如果一家规模不是很大的企业投入太多的资金自己搞物流，那么该企业投入到主业上的资金就会相应的减少，则该企业主业的市场竞争力会受到很大的影响。
(2) 灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本由于科学技术的日益进步，普通的单个制造公司通常在短时间难以更新自己的资源和技能，不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术等需求，此时，第三方物流公司能以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求，而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。同样，第三方物流供应商还拥有满足一家企业的潜在顾客需求的能力，从而使企业接洽到零售商。
(3) 减少固定资产投资，加速资本周转企业自营物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设施。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。而如果使用第三方物流公司不仅可以减少设施的投资，还能够免去仓库和车队方面的资金占用，加速资金的周转。与自营物流相比较，第三方物流在为企业提供上述便利的同时，也会给企业带来诸多不利。主要有：企业不能直接控制物流职能；不能保证供货的准确和及时；不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系；企业将放弃对物流专业技术的开发等。
3、物流一体化配送模式物流一体化是在第三方物流的基础上发展起来的。所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业，经由物流企业、销售企业，直至消费者的供应链的整体化和系统化。在这种模式下，物流企业通过与生产企业建立广泛的代理或买断关系，与销售企业形成较为稳定的契约关系，从而将生产企业的商品或信息进行统一组合，处理后，按部门订单要求，配送到店铺。这种配送模式还表现为在用户之间交流供应信息，从而起到调剂余缺，合理利用资源的作用。在电子商务时代，这是一种比较完整意义上的物流配送模式，它是物流业发展的高级和成熟阶段。在国内，海尔集团的物流配送模式可以说已经是物流一体化了，并且是一个非常成功的案例。
4、共同配送模式共同配送是为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时，由许多个物流企业联合在一起进行的配送。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。主要包括两种运作形式：
一是由一个物流企业对多家用户进行配送，即由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求，统筹安排配送时间、次数、路线和货物数量，全面进行配送；
二是仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上，然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点，或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上。目前，大型现代化配送中心的建设跟不上电子商务物流的发展要求，实行共同配送是积极可行的选择。从微观角度来说，企业可以得到以下几个方面的好处：首先，达到配送作业的经济规模，提高物流作业的效率，降低企业营运成本；不需投入大量的资金、设备、土地、人力等，可以节省企业的资源。其次，企业可以集中精力经营核心业务，培养自己的核心竞争力，更好的适应激烈的市场竞争。第三，从社会的角度来讲，实现共同配送可以减少社会车辆总量，减少闹市区卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；通过集中化处理，提高车辆的装载效率，节省物流处理空间和人力资源，实现社会资源的共享和有效利用。共同配送也涉及一些难以解决的问题：首先，各业主经营的商品不同，不同的商品特点不同，对配送的要求也不同，共同配送存在一定的难度。其次，各企业的规模、商圈、客户、经营意识也存在差距，往往很难协调一致。还有费用的分摊，泄漏商业机密的担忧等等。

❸ 在超市做会计待遇好吗，好干不像沃尔玛，北京华联这些大超市会计的工资一般是多少

不错 超市确实很麻烦，我现在是做超市供应商的，我们的客户很多 沃尔玛，欧尚 世纪联华，大润发，家乐福，很简单 就是繁琐

❹ 哪些电商平台和商业企业参与“2021北京消费季”活动

五一期间，面向在京消费者，发放现金券、折扣券、满减券等多项消费大礼包超45亿元。京东、苏宁、国美、小米、美团、饿了么、盒马、多点、58到家、叮咚买菜等电商平台，中国黄金、菜百、北汽集团、华熙live·五棵松、万达广场、北京华联、西部马华等商业企业，中国银联、招商银行等金融机构也将积极参与北京消费季活动。

据悉，在整个消费季期间，还将推出降价秒杀、满减满赠、爆款直降和拼团购等促消费优惠活动，持续发放累计百亿元消费大礼包，惠及全市消费者。

北京将打造五新板块

北京消费季期间将打造五新板块，其中新场景板块，将组织开展夜京城、北京音乐角、网红打卡地评选等170余项商旅文体促消费活动，推出一批新消费地标、商圈、生活圈，以新供给引领新消费。

新趋势板块，将汇聚50余家电商平台，1000余家品牌企业开展双品网购节、第二届网络直播大赛等130余项活动，打造“数字+”消费新生态，促进数字消费和新型消费。

新能级板块，将聚焦首发、首秀、时尚、智能等新消费潮流，开展360余项首店首发、精品时尚、智能智造促消费活动，助力提升品牌、品质、品味消费。

新势力板块，将以国潮品牌和体育健身为主线，集聚新势力，开展国潮京品节、8·8北京体育消费节等120余项活动。

新体验板块，将充分利用北京特色资源，开展北京文化旅游节、玩转京城美食、农民丰收节等180余项活动，提升美景、美食、美丽乡村等消费新体验。

以上内容参考澎湃新闻-北京消费季来了，超百亿元消费大礼包惠及全城

❺ 华联网上商城的会员单位

全国华联商厦集团总部(简称华联总部)1998年由原商业部出据文件，在天津成立，现今会员单位发展至60余家，包含北京华联、上海华联、天津华联、深圳华联、沈阳华联、辽源华联、本溪华联、锦州华联、秦皇岛华联等。
辽源华联电子商务科技有限公司
辽源华联电子商务科技有限公司是华联控股电子商务运营中心操盘公司，是华联电商资本运营机构。
天津华联商厦企业管理有限公司
天津华联商厦企业管理有限公司是华联品牌的代位管理机构。
深圳华联电子商务有限公司
深圳华联电子商务有限公司是华联品牌电子商务硬件研发与运营机构。
沈阳华联科技有限公司
沈阳华联科技有限公司是华联品牌电子商务软件研发与运营机构。
辽源茵特拉根欢乐广场

辽源茵特拉根欢乐广场位于辽源市经济技术开发区，占地面积16万㎡，综合商业区总计经营面积30万平方米。项目集聚各类优势资源，与华联电商平台紧密结合，构建华联O2O电商平台，为城市创立新繁华中心，为辽源的经济发展注入新动力，以全球视野，开启东三省及内蒙的020电子商务运营策略。
广场的建设效仿瑞士茵特拉根小镇的建筑风格，在外观、色调、摆设、花草上实现了中欧山地建筑与优美自然景观的完美结合。广场以娱乐、休闲、度假、旅游为主题，集购物、餐饮、文化、艺术等多种功能为一体，云集国内各行业知名商业顶级品牌，汇集国美电器、德胜家居、佐渡温泉酒店、快乐时光动漫电玩城等各界知名品牌组合，全面满足人们享受文化生活的精神需求。义乌小商品城、德胜家居广场、德胜建材广场、酒吧一条街、中华土特产、生活便利店等商业部分已进入运营收益阶段。
金领国际公寓楼盘

金领国际项目地处辽源市经济技术开发区财富大道东端，毗邻欧亚购物中心，和钻石名城并肩。南靠三海新天地国际购物公园（茵特拉根欢乐广场）、辽源新高速客运站，临街面对袜业纺织工业园，项目规划占地面积23500平方米，总建筑面积11万平方米。
桂枫园别墅项目

别墅区共93栋，总面积约29496.24平方米，预计销售2万元/平米（含精装修、家具、家电，拎包即住），销售额约：58992万元。别墅代管出租均价约：0.2万元/天。

❻ 北京华联万事达电子商务有限公司分公司介绍

简介：北京华联万事达电子商务有限公司分公司成立于2003年07月10日，主要经营范围为法律、行政法规、国务院决定禁止的，不得经营等。
法定代表人：宋捷
联系方式：68319111
地址：北京市海淀区三里河路21号甘家口大厦北六层601-605、607、608

❼ 深圳市禧悦电子商务有限公司怎么样

深圳市禧悦电子商务有限公司是2015-04-03在广东省深圳市注册成立的有限责任公司，注册地址位于深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室(入驻深圳市前海商务秘书有限公司)。
深圳市禧悦电子商务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300335157165W，企业法人陈飞，目前企业处于开业状态。
深圳市禧悦电子商务有限公司的经营范围是：在网上从事商贸活动(不含限制项目);化妆品、日用品、玩具、工艺品、文具、家用电器、轮胎、通用机械设备及配件的销售;国内贸易(不含专营、专控、专卖商品);经营进出口业务(以上各项涉及法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外

❽ 电子商务的物流配送模式有哪几种

各种电子商务模式中，受物流配送影响和制约最大的是B2C电子商务模式。因为B2C的客户是供应链的最终用户，往往每次购买量少，且为低价产品，对配送质量要求很高，同时此类用户的物流成本却居高不下，配送效率低。这种物流配送产生的落差显然无法满足我国B2C电子商务的高速发展。

如今，如何改进我国B2C电子商务的物流配送模式，降低物流成本，提高配送效率已成为B2C电子商务经营商的关注点和重视点。目前中国B2C电商物流配送主要有以下几种典型的模式：

1、借助国内邮政体系配送模式

这种模式一般是企业或厂商网站在其营业地点建立产品仓库，根据消费者网上购物清单和消费者家庭地址信息，通过邮局办理邮政递送手续将货物送到消费者手中。这是很多小网站和C2C网店选择的配送模式。中国邮政具有方便，快捷，点多面广的特点，是我国覆盖面最广，资历最老的物流公司。但其不足之处主要是普通邮递速度慢，而EMS服务收费偏高，且邮政体系服务水平偏低，容易造成包装破损、货物损坏，从而导致配送服务质量的下降而造成顾客的不满。

2、共同配送模式

指为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时，多个配送企业联合起来在配送中心的统一计划、统一调度下展开的配送。这是一种企业之间为实现整体配送合理化，降低物流成本，以互惠互利为原则，互相提供便利的物流配送服务的协作型配送模式，其核心在于充实和强化配送的功能。共同配送的优势在于有利于实现配送资源的有效配置，弥补配送企业功能的不足，促使企业配送能力的提高和配送规模的扩大，更好地满足客户需求，提高配送效率，降低配送成本。缺点是不同企业商品的不同，管理规定的不同，经营意识的不同，相互的猜忌等可能从另一个方面带来阻碍。

3、第三方物流企业配送模式

企业或厂商网站根据消费者网上购物清单和消费者家庭地址信息，委托“第三方快递物流公司”的交通、运输、仓储连锁经营网络，把商品送达消费者实现配送服务的模式。采用这种模式可以充分利用第三方物流企业的先进物流设施和专业经验进行规模性操作，带来经济利益，降低物流成本，合理利用社会资源。

4、企业自营配送模式

指企业或厂商网站在其目标市场上设置的物流送货点。即在上网人群较密集的地区设置仓储中心和配送点，由消费者所在地附近的配送中心或配送点配货并送货上门。物流配送各环节均由企业自身筹建并组织管理。这种模式有利于企业供应、生产和销售的一体化作业，系统化程度相对较高，物流配送效率很高，可以克服前一种模式不够快的问题，但配送中心和配送点建设需要大量投资，将带来短期成本的大量增加。

❾ 我国电子商务环境下的物流配送模式有哪几种，其具有代表性的企业是哪些谢谢。

中国电子商务物流配送模式
由于中国物流业起步较晚，所以中国的物流配送模式相对来说比较落后，主要有以下几种模式。
1、企业（集团）自营配送模式
这是目前国内生产、流通或综合性企业（集团）所广泛采用得一种物流模式。企业（集团）通过独立组建物流中心，实现对企业内部各部门、场、店的物品供应。这种物流模式中揉合了传统的“自给自足”的“小农意识”，形成了新型的“大而全”、“小而全”，造成了新的资源浪费。显然，这种模式还不能适应电子商务时代对物流的要求。但是就目前来看，在满足企业（集团）内部生产材料供应、产品外销、零售厂店供货或区域外市场拓展等企业自身需求方面却发挥了作用。
较典型的企业（集团）自营型模式，就是连锁企业的物流配送。大大小小的连锁公司或集团（比如北京华联、沃尔玛、麦德龙等等）基本上都是通过组建自己的物流中心，来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和统一结算的。
2、第三方物流配送模式
物流外协第三方，即通常所说的第三方物流是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方来承担企业物流活动的一种物流形态。第三方物流模式是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式。这一配送模式正逐渐成为电子商务网站进行货物配送的一个首选模式和方向。他的服务内容包括设计物流系统、电子数据交换能力、报表管理、货物集运、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。
电子商务企业采用第三方物流方式对于提高企业经营效率具有重要作用。
(1) 集中精力于核心业务
企业应把自己的主要资源集中于自己熟悉的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司，这样可以提高自己主业的市场竞争力。如果一家规模不是很大的企业投入太多的资金自己搞物流，那么该企业投入到主业上的资金就会相应的减少，则该企业主业的市场竞争力会受到很大的影响。
(2) 灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本
由于科学技术的日益进步，普通的单个制造公司通常在短时间难以更新自己的资源和技能，不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术等需求，此时，第三方物流公司能以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求，而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。同样，第三方物流供应商还拥有满足一家企业的潜在顾客需求的能力，从而使企业接洽到零售商。
(3) 减少固定资产投资，加速资本周转
企业自营物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设施。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。而如果使用第三方物流公司不仅可以减少设施的投资，还能够免去仓库和车队方面的资金占用，加速资金的周转。
与自营物流相比较，第三方物流在为企业提供上述便利的同时，也会给企业带来诸多不利。主要有：企业不能直接控制物流职能；不能保证供货的准确和及时；不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系；企业将放弃对物流专业技术的开发等。
3、物流一体化配送模式
物流一体化是在第三方物流的基础上发展起来的。所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业，经由物流企业、销售企业，直至消费者的供应链的整体化和系统化。在这种模式下，物流企业通过与生产企业建立广泛的代理或买断关系，与销售企业形成较为稳定的契约关系，从而将生产企业的商品或信息进行统一组合，处理后，按部门订单要求，配送到店铺。这种配送模式还表现为在用户之间交流供应信息，从而起到调剂余缺，合理利用资源的作用。
在电子商务时代，这是一种比较完整意义上的物流配送模式，它是物流业发展的高级和成熟阶段。在国内，海尔集团的物流配送模式可以说已经是物流一体化了，并且是一个非常成功的案例。
4、共同配送模式
共同配送是为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时，由许多个物流企业联合在一起进行的配送。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。主要包括两种运作形式：一是由一个物流企业对多家用户进行配送，即由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求，统筹安排配送时间、次数、路线和货物数量，全面进行配送；二是仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上，然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点，或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上。
目前，大型现代化配送中心的建设跟不上电子商务物流的发展要求，实行共同配送是积极可行的选择。从微观角度来说，企业可以得到以下几个方面的好处：首先，达到配送作业的经济规模，提高物流作业的效率，降低企业营运成本；不需投入大量的资金、设备、土地、人力等，可以节省企业的资源。其次，企业可以集中精力经营核心业务，培养自己的核心竞争力，更好的适应激烈的市场竞争。第三，从社会的角度来讲，实现共同配送可以减少社会车辆总量，减少闹市区卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；通过集中化处理，提高车辆的装载效率，节省物流处理空间和人力资源，实现社会资源的共享和有效利用。
共同配送也涉及一些难以解决的问题：首先，各业主经营的商品不同，不同的商品特点不同，对配送的要求也不同，共同配送存在一定的难度。其次，各企业的规模、商圈、客户、经营意识也存在差距，往往很难协调一致。还有费用的分摊，泄漏商业机密的担忧等等。
不清楚了可以再追问呃。