❶ 丰田在国内最坑人的两款车,一款加价一款降价,总之坑你没商量
作为全球销量最好的车企，丰田在国内也有着一批忠实用户。在丰田的车型中，动力性能配置外观内饰等等方面，都非常一般，但在价格上却始终坚挺。这得益于它优秀的品控和和出色的稳定性，如此一来，丰田的车在保值率上一直都非常高，这也是很多消费者选择丰田的原因。不过在丰田的车系中有这么两款车，坑了不少的消费者。
首先第一款就是价值百万的丰田大面包车埃尔法，作为一款纯进口的mpv车型，埃尔法本身的配置并不是很高，尤其是在一些高端的智能辅助驾驶方面，埃尔法甚至不如一台二三十万的国产车。而在动力上，2.5L自吸发动机加155kw的电机组成的双擎动力，不算弱，但也真没多强，就参数而言，这台中大型mpv的动力系统还不及比亚迪唐dmi来的实在。
而在内饰做工和用料上，这台车真心不如二三十万的国产车。对于时下比较流行的HUD抬头显示，全液晶仪表，座椅的按摩，以及电磁悬架空气悬架等，这台车都没有配备。
在价格上83.9-92.8万的指导价，非常的虚高，要知道在日本这台车仅仅售价20多万，即便是加上各种关税，这台车到国内的价格也不应该超过50万。当然这还不是最绝的，前些年这台车刚刚进入国内的时候，很多人傻钱多的老板争相购买，就让丰田玩起了饥饿营销，想要马上提车，没有问题，但需要加价20万，要不然你就先等半年。如此而来，这些年丰田埃尔法的到来不知道坑了多少消费者。
接着第二款就是丰田BZ4X，这台车算是丰田旗下的第一台纯电动车，也是让不少的小白鼠欲哭无泪的一款车。这台车在配置上基本上就是电动版的rav4，而且还有615km的续航，150kw的电机，无论是性能还是配置都不比rav4差，而价格上这台车仅需19.98万起。相比燃油版rav4仅贵了2万多，但内部空间却大了许多，所以在价格上让不少的消费者觉得非常的良心。
但现实打脸的现实来的很快，一次低温测试让丰田这台电动车漏洞百出，虽然官方号称续航615km，但在低温环境下，续航达成率仅为37%，也就是满电低温状态下，仅仅能跑不到230km，除了低温续航衰减严重外，低温无法快速充电也让这台车颜面尽失。
因为在新能源技术上的不稳定，丰田的电动车确实存在不少的缺陷。这样一来，丰田的首款电动车算是一个比较失败的车型，因此只能进行降价促销，这样一台仅仅上市不到一年的电动车就能官降6万，这就足以坑害那些急着体验丰田电动车的小白鼠们。他们手里的bz4x还没开上一年，就直接折价近50%，这丰田新能源的保值率确实赶人。
在最近几年，国内的新能源市场在逐步的打开，我们的国产车也在飞速的发展，当初那个合资为王的时代已经结束了。随着国产车的崛起，合资和进口车的市场占有率在逐步的缩减，当初那些加价才能提的车现如今已经有了不少的优惠，那么没有技术实力的合资新能源车也终将会被市场淘汰。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。(文中图片源于网络如有侵权联系删除)