1. 电子商务中的B2B,C2C,B2C是什么意思
B2B
=
Business
to
Business.
有时也写作BtoB，即企业对企业的电子商务。
商家(泛指企业)对商家的内电子商务，即企业与企业之容间通过互联网进行产品、服务及信息的交换。通俗的说法是指进行电子商务交易的供需双方都是商家(或企业、公司)，她（他）们使用了Internet的技术或各种商务网络平台，完成商务交易的过程。这些过程包括：发布供求信息，订货及确认订货，支付过程及票据的签发、传送和接收，确定配送方案并监控配送过程等。有时写作B
to
B，但为了简便干脆用其谐音B2B(2即two)。
B2B的典型是阿里巴巴。B2B按服务对象可分为外贸B2B及内贸B2B，按行业性质可分为综合B2B和垂直B2B。
C2C
=
Consumer
to
Consumer
C2C同B2B、B2C一样，都是电子商务的几种模式之一。有时也作CtoC，即消费者对消费者的交易。
不同的是C2C是用户对用户的模式，C2C商务平台就是通过为买卖双方提供一个在线交易平台，使卖方可以主动提供商品上网拍卖，而买方可以自行选择商品进行竞价。
C2C的典型是淘宝网。
2. 如何解决电子商务的安全问题
电子商务安全技术措施
1.数据加密技术。对数据进行加密是电子商务系统最基本的信息安全防范措施．其原理是利用加密算法将信息明文转换成按一定加密规则生成的密文后进行传输，从而保证数据的保密性。使用数据加密技术可以解决信息本身的保密性要求。数据加密技术可分为对称密钥加密和非对称密钥加密。
(1)对称密钥加密(SecretKeyEncryption)。对称密钥加密也叫秘密/专用密钥加密，即发送和接收数据的双方必须使用相同的密钥对明文进行加密和解密运算。它的优点是加密、解密速度快，适合于对大量数据进行加密，能够保证数据的机密性和完整性；缺点是当用户数量大时，分配和管理密钥就相当困难。
(2)非对称密钥加密(PublicKeyEncryption)。非对称密钥加密也叫公开密钥加密，它主要指每个人都有一对惟一对应的密钥:公开密钥(简称公钥)和私人密钥(简称私钥)公钥对外公开，私钥由个人秘密保存，用其中一把密钥来加密，就只能用另一把密钥来解密。非对称密钥加密算法的优点是易于分配和管理，缺点是算法复杂，加密速度慢。
(3)复杂加密技术。由于上述两种加密技术各有长短，目前比较普遍的做法是将两种技术进行集成。例如信息发送方使用对称密钥对信息进行加密，生成的密文后再用接收方的公钥加密对称密钥生成数字信封，然后将密文和数字信封同时发送给接收方，接收方按相反方向解密后得到明文。
2.数字签名技术。数字签名是通过特定密码运算生成一系列符号及代码组成电子密码进行签名，来代替书写签名或印章，对于这种电子式的签名还可进行技术验证，其验证的准确度是一般手工签名和图章的验证所无法比拟的。数字签名技术可以保证信息传送的完整性和不可抵赖性。
3.认证机构和数字证书。由于电子商务中的交易一般不会有使用者面对面进行，所以对交易双方身份的认定是保障电子商务交易安全的前提。认证机构是一个公立可信的第三方，用以证实交易双方的身份，数字证书是由认证机构签名的包括公开密钥拥有者身份信息以及公开密钥的文件。在交易支付过程中，参与方必须利用认证中心签发的数字证书来证明自己的身份。
4.使用安全电子交易协议(SET:Secure Electronic Transactions)。是由VISA 和MasterCard两大信用卡组织指定的标准。SET用于划分与界定电子商务活动中各方的权利义务关系，给定交易信息传送流程标准。SET协议保证了电子商务系统的保密性、完整性、不可否认性和身份的合法性。
3. 关于做好电商，运营人员需要具备哪些能力与素质
1．忠于职守，坚持原则
各行各业的工作人员，都要忠于职守，热爱本职工作。这是职业道德的一条主要规范。作为电子商务师，忠于职守就是要忠于电子商务师这个特定的工作岗位，自觉履行电子商务师的各项职责，认真辅助领导做好各项工作。电子商务师要有强烈的事业心和责任感，坚持原则，注重社会主义精神文明建设，反对不良思想和作风。
2．兢兢业业、吃苦耐劳
电子商务师的工作性质决定了从业人员不仅要在理论上有一定的造诣，还要具有实干精神。能够脚踏实地、埋头苦干、任劳任怨；能够围绕电子商务开展各项活动，招之即来，来之能干。在具体而紧张的工作中，能够不计个人得失，有着吃苦耐劳甚至委曲求全的精神。
3．谦虚谨慎、办事公道
电子商务师要谦虚谨慎、办事公道，对领导、对群众都要一视同仁，秉公办事，租伍橡平等相待。切忌因人而异，亲疏有别，更不能趋附权势。只有谦虚谨慎、公道正派的电子商务师，才能做到胸襟宽阔，在工作中充满朝气和活力。
4．遵纪守法、廉洁奉公
遵纪守法、廉洁奉公是电子商务师职业活动能够正常进行的重要保证。遵纪守法指的是电子商务师要遵守职业纪律和与职业活动相关的法律、法规，遵守商业道德。廉洁奉公是高尚道德情操在职业活动中的重要体现，是电子商务师应有的思想道德品质和行为准则。它要求电子商务师在职业活动中坚持原则，不利用职务之便或假借领导名义谋取私利，不搞你给我一点"好处"，我回报你一点"实惠"的所谓"等价交换"。要以国家、人民和本单位整体利益为重，自觉奉献，不为名利所动，以自己的实际行动抵制和反对不正之风。
5．恪守信用、严守机密
电子商务师必须恪守信用，维护企业的商业信用，维护自己的个人信用。要遵守诺言，遵守时间；言必信，行必果。在商务活动中，电子商务人员应当严格按照合同办事。通过网路安排的各种橘纤活动，自己要事先做好准备工作，避免因个人的疏忽对工作造成不良影响。
严守机密是电子商务师的重要素质。电子商务师的一个显著特点是掌握的机密较多，特别是商业机密。因此，要求电子商务师必须具备严守机密的职业道德，无论是上机操作还是文字工作都要严格遵守国家的有关保密规定，自觉加强保密观念，防止机密泄露。发现盗窃机密的行为和盗窃机密的不法分子，应做坚决斗争，并应及时报告公安、保密部门。
6．实事求是、工作认真
电子商务师要坚持实事求是的工作作风，一切从实际出发，理论联络实际，坚持实践是检验真理的惟一标准。电子商务师工作的各个环节都要求准确、如实地反映客观实际，从客观存在的事实出发。电子商务师无论是蒐集资讯、提供意见、拟写档案，都必须端正思想，坚持实事求是的原则。在工作中，切忌主观臆断、捕风捉影，分析问题必须从客观实际出发。
7．刻苦学习、勇于创新
电子商务师工作头绪繁多、涉及面广，要求电子商务师有尽可能广博的知识，做一个"通才"和"杂家"。现代社会科学技术的发展突飞猛进，知识更新速度加快，因此，电子商务师应该具有广博的科学文化知识，以适应工作的需要。
作为电子商务师，对自身素质的要求应更严格、更全面，甚至更苛刻一些。是否具有良好的素质，对于做好电子商务师工作是一个非常重要的问题，也是评价电子商务师是否称职的基本依据。因此，电子商务师必须勤奋学习、刻苦钻研，努力提高自身的思想素质和业务水平。
现在各行各业的劳动者，都在破除旧的观念，勇于开创新的工作局面。作为复合型人才的弊旁电子商务师更应具有强烈的创新意识和精神。要勇于创新，不空谈、重实干，在思想上是先行者，在实践上是实干家，不断提出新问题，研究新方法，走出新路子。
8．钻研业务、敬业爱岗
从发展的角度看，电子商务师必须了解和熟悉与自身职业有直接或间接关系的领域中取得的新成果，才能更好地掌握电子商务师工作的各项技能。
电子商务师要根据自身分工的不同和形势发展的需要，掌握电子商务交易所需要的技能，如计算机技能、网路技能、网路营销技能、电子支付技能等。这些技能都必须随着电子商务技术的发展和自身工作的需要，在实践中不断地学习和提高。同时，电子商务师应掌握电子商务交易中的各种管理知识，将网路技术与商业管理结合起来，提高企业应用电子商务的能力，促进企业经济效益的提高
一、定位市场的能力
定位市场是从产品角度来说的。一个运营对于选品要有自己的见解，不能人云亦云，更不能盲目相信资料。这是肯定有人会反驳我，他们会说在淘宝做生意，不看数 据，那我们看什么?我没有否认资料的重要性，我只是说大家有的时候不要太迷信资料，因为资料不一定都是真实的。比如，按照市场资料来说，手机壳的市场要绝 对大于键盘膜，但如果你一头扎进手机壳这个行业里，你会发现事实不是自己想的那么简单。淘宝和线下生意的最大区别在于客户遍布全中国，所以，再小的行业在 淘宝也会有很大的市场需求。关键看我们如何定位和包装自己的产品。
二、检视资料的能力
检视资料包括的范围很广，包括主图资料、详情资料、产品资料、客户资料、市场资料、推广资料、seo资料等等。而作为运营，对于这些资料不仅要明确其确切含 义，更要明确这些资料的应用意义。因为，店铺是个整体，任何一部分资料出问题都会反映出一些问题。而运营要做的就是，汇总观察资料，并根据资料得出结论， 为下一步的优化解决方案提供支援。比如，店铺流量上升和下滑，如果我们不去分析原因，那以后就不能避免再犯类似的错误，更不能提升我们的运营能力。
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三、诊断店铺的能力
诊断店铺的范围也比较广，包括访客走势、产品销量、营销策略、推广效果、活动绩效等。不仅需要我们具备资料分析能力，更重要的是要有明确的思路，我们要学会 从一些蛛丝马迹洞悉店铺问题。比如发现店铺的某一项动态评分无故降低，你会简单的认为仅仅是这一项出了问题吗?你要知道，买家评分是很盲目的，如果他的心 情不爽，往往不会仅仅对你某一项评分给出低分的。所以，我们要做的就是让买家只要买我们的东西就很爽，至于怎么爽，这就是你应该认真思考的问题了。
四、布局产品的能力
产品是定期上新还是一次性布局好?产品是全店推广还是重点打造?产品是各自为战还是合纵联合?产品定价是越低越好还是走高阶路线?这些都是运营需要认真思考 的问题。定期上新需要有很好的供应链，一次性布局产品是小卖家的做法，当然后续选款并重点打造才是真正的考验。一旦有了爆款倾向，就要集中店铺所有资源来 进行推广(当然，不是每个宝贝都适合走爆款路线，爆款有风险)，一旦爆款成型，就要考虑是不是可以做关联搭配来带动其他产品，只有这样店铺才能持续增长。 至于定价，要先从人群定位开始。永远要记住，再贵的东西也有人觉得便宜，再便宜的东西有人也觉得贵，而且会很挑剔。
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五、全域性把控的能力
运营不仅是执行者，很多时候其实是一个协调者，需要有更多方面的能力。比如美工没有运营思路，而运营需要做的是把想法或方案准确表达给美工，而不是直接让美 工来作图或做详情，反过来再以各种挑剔或不满来进行指责;再比如，由于营销策略的改变，美工换了主图，而客服没有及时修改应对策略，很容易造成团队矛盾。 这时候，运营就是一个全域性把控的舵手，需要协调各部门的职能，尽量做到零差错。
六、营销推广的能力
营销推广不仅仅是推广的能力，合格的运营虽然不必精通具体操作方法，但对于思路和原理上的原理还是要懂得，并且要把中心放在店铺整体的运营走向。比如，运营可以不会开直通车，但必须懂得直通车的基本原理和推广模式。只有这样才能指导美工和推广部门进行更高效的协作。
七、人群定位的能力
人群定位在如今的电商行业非常重要，做产品之前如果没有定位好你的人群或者根本就没有这个概念，只是一味的上产品、做推广、找流量，那后果必然是做的越多， 死的越快。试想，同是连衣裙，为什么有的可以卖几十，有的却可以卖到上千元。其实还是那个话题，你要始终明白，你现在面对的是全中国的卖家。人群体量大 了，对应的人群分级也就多了起来。而且如今的个性化时代，如果店铺或产品人群定位不准确，那意味着以后淘宝所给的流量也将不会精准，那转化率必然会非常 差，到时候哭都来不及了。
八、卖点挖掘的能力
卖点挖掘其实也是建立在人群定位上的，只有定位好了人群，才能准确挖掘卖点并合理表达给精准消费人群。举个例子，比如我想做女士沐浴露，并且发现一个与我的 宝贝非常相关的优质关键词叫“沐浴露 持久留香 美白”，那你说我下一步该怎样设计我的主图和详情?我必然会在我的主图和详情中用到留香及美白这两个核心卖点，并可以用使用前后对比的形式很直观的表现出 来。当然，运营没必要会设计，但是挖掘卖点并指导给美工的工作必须是要做的。
九、营销策略的能力
营销策略是店铺成长的动力。比如上新优惠、节日打折、清仓处理、活动促销、满减包邮、包裹营销等等，都是运营人员熟练掌握的技能。所有这些策略的制定者及把控者肯定是运营，并且需要做好营销计划实时之后的效果评估汇总，以备后续营销策略的策划开展。
十、资料汇总的能力
运营的初级阶段一定是资料，资料是反映店铺的直接指标，要想从中看出问题，看出端倪，必须学会汇总分析资料的能力。汇总资料除了直接看生意参谋及其他工具的 报表之外，自己制作表格并定期汇总也是非常必要的。比如：淘客资源汇总表、全店运营资料汇总表、店铺活动销售成果汇报表等等。这些需要自己在开店的过程中 一步步积累，并形成自己的风格和技巧。
电商运营是个综合能力很强的岗位以上只是列出一些主要的特点当然不局限于这些，随着电商平台的变化运营也会面临更多的挑战。我们需要的是不断进取和学习从而实现自我价值。
首先，从巨集观方面来说的具有：
1、规划能力 ：首先需要对商业具有敏感度，否则无法明确市场定位，这一点是灵魂。商品线构建、市场推广 、网站UI以及使用者的会员规则，都是根据这个来做。
2、产品策划能力 ：熟悉主流的B2C网店体系和流程，具备产品策划经验，在网站的版块设定、介面、订单、会员、商品等子系统有个人见解和实操经验。
3、成本意识和监控能力 ：B2C网站，运作的主体是商品、客户和网站，运营总监的市场意识一定要敏锐，主打什么产品、促销商品、走量产品和利润产品，要能监控运营成本，实现总体的利润率控制
4、市场推广：网站建好了，商品线规划好了，网站要跑起来，那重点就是推广了。知道客户是谁，分布在哪些渠道，通过什么样的方式能够到达，什么样的方式成本较低，运营总监，总会有点市场资源，这是“干货”。
5、资料分析能力 ：结果为导向，资料告诉我们最真实的一面，资料才能指引我们提升。
其次，从职业素养来看的具有：
1、一份“务实的心态”，抗压能力要强，前景都是美好的，可路途都是艰险的，没有一份打持久战的心态，很容易成为匆匆过客，这样华丽丽飘过的已经太多。
2、宽容的心：撇开那种nb哄哄的所谓正规军，真正闷声挣钱的B2C或者是淘宝皇冠，目标导向、市场意识是最强的，小团队的配合也是最好的。但别忘了，这些主力军，大部分都是80，甚至90后，他们具有自己的主见，他们在乎自己的声音，一个运营总监，很大的一个责任，是给他们创造一个 *** 、创造的氛围，你对他们宽容的心有多大，他们会给予你意外的回报
3、管理能力：无规则不成方圆，氛围是宽容的，可纪律同样是需要严明的。围绕目标，围绕组织架构，设定合理的中层许可权、设定合理的低层员工流动性，设定合理的激励机制，也是运营总监的一个主要职责。
4、一颗“事无钜细”的心。这不代表你没有授权，不代表你很操心。细节决定成败，关注而不干预，同样很关键。
1。先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。
2。不以物喜，不以已悲。
3。斯是陋室,惟吾德馨。
首先需要了解你将要从事的类目或者说产品，对行业以及电商有一定的经验
时间精力、推广技巧、网路知识
一个电子商务运营总监要具备能力的有以下几个方面：
首先，从巨集观方面来说的具有：
1、规划能力 ：首先需要对商业具有敏感度，否则无法明确市场定位，这一点是灵魂。商品线构建、市场推广 、网站UI以及使用者的会员规则，都是根据这个来做。
2、产品策划能力 ：熟悉主流的B2C网店体系和流程，具备产品策划经验，在网站的版块设定、介面、订单、会员、商品等子系统有个人见解和实操经验。
3、成本意识和监控能力 ：B2C网站，运作的主体是商品、客户和网站，运营总监的市场意识一定要敏锐，主打什么产品、促销商品、走量产品和利润产品，要能监控运营成本，实现总体的利润率控制
4、市场推广：网站建好了，商品线规划好了，网站要跑起来，那重点就是推广了。知道客户是谁，分布在哪些渠道，通过什么样的方式能够到达，什么样的方式成本较低，运营总监，总会有点市场资源，这是“干货”。
5、资料分析能力 ：结果为导向，资料告诉我们最真实的一面，资料才能指引我们提升。
其次，从职业素养来看的具有：
1、一份“务实的心态”，抗压能力要强，前景都是美好的，可路途都是艰险的，没有一份打持久战的心态，很容易成为匆匆过客，这样华丽丽飘过的已经太多。
2、宽容的心：撇开那种nb哄哄的所谓正规军，真正闷声挣钱的B2C或者是淘宝皇冠，目标导向、市场意识是最强的，小团队的配合也是最好的。但别忘了，这些主力军，大部分都是80，甚至90后，他们具有自己的主见，他们在乎自己的声音，一个运营总监，很大的一个责任，是给他们创造一个 *** 、创造的氛围，你对他们宽容的心有多大，他们会给予你意外的回报
3、管理能力：无规则不成方圆，氛围是宽容的，可纪律同样是需要严明的。围绕目标，围绕组织架构，设定合理的中层许可权、设定合理的低层员工流动性，设定合理的激励机制，也是运营总监的一个主要职责。
4、一颗“事无钜细”的心。这不代表你没有授权，不代表你很操心。细节决定成败，关注而不干预，同样很关键。
总结：运营总监，作为一个B2C运营的轴心，目标的制定与导向、团队的管理与激励、个人的人格与魅力，缺一不可。个人认为，市场型的人比较适合但当这个职位。
最后，总监还要具有以下几个战略能力，很重要。
1、视野匹配：做为一个电商公司的总监，视野一定要比团队里的其他人要开阔一些，在移动互联的时代，跨界打劫已经成为了大概率事件，很多企业不是被同行打死的。典型的微信与简讯、余额宝与银行等等。
2、格局匹配：企业与个人一样，都有自己的格局，眼光盯在哪里很重要。格局决定了一个企业发展的速度和规模，后面详细聊。
3、能力匹配：沟通能力、分析能力、策划能力、管理能力等等。不一定这几个能力都非常出色，匹配就好。
网际网路运营是网路营销里的一个重要名词，它主要是指网路营销体系中一切与网站推广有关的工作，主要包括目标使用者行为研究、网站日常更新及内容编辑、网路营销策划、网站推广以及网站流量监控分析、总结等内容，其中最重要的就是网站的维护和推广。
总体来说就是需要有比较强的三维想象能力和细心和一颗好学的心，细心是做一切事情的法宝，而三维想象能力决定你看图和做模具的理解能力
会最好了,但基础知识一定要过硬,毕竟是设计人员.
包括电力拖动线路的绘制类
4. 电子商务物流是什么
问题一：什么是电子商务物流 目前，对电子商务物流尚无统一的定义，可以从两个角度来理解：从宏观行业角度，电子商务物流是电子商务和物流两个行业的结合，是为电子商务这一新兴行业相配套，主要为电子商务客户提供服务的物流；从微观运作角度，电子商务物流是信息管理技术和物流作业环节的结合，是运用现代信息技术整合物流环节，实现高度信息化的物流。由于电子商务物流管理是“两个结合”的产物，所以和传统物流概念相比，具有自身的特点。
问题二：电子商务物流的主要功能是什么 电子商务对物流有很大的影响，没有电子商务的发展，物流瓶颈问题将永远得不到一个好的解决方案，另一方面物流是一国经济的动脉，因此一国经济的发展离不开物流的发展，而在电子商务如火如荼的今天，一个国家如果对他重视不够或运用不够都可能造成自己落后的局面。因此我们的国家要发展不仅得抓电子商务，也得抓物流，二者都得抓，并且都得硬。只有对他们之间的关系有了比较深刻的认识，才可能比较好的解决这个新兴行业的问题。因此电子商务与物流是辨证统一的关系。
(一)电子商务对物流的影响
1、电子商务改变传统物流观念
传统的物流和配送企业需要置备大面积的仓库，而电子商务系统网络化的虚拟企业将散置在各地的、分属不同所有者的仓库通过网络连接起来，使之成为“虚拟仓库”，进行统一管理和调配，服务半径和货物集散空间都放大了。这样的企业在组织资源的速度、规模、效率和资源的合理配置方面都是传统的物流和配送所不可比拟的，相应的物流观念也必须是全新的。
电子商务作为一新兴的商务活动，为物流创造了虚拟的运动空间。可以通过各种组合方式，寻求物流的合理化，使商品实体在实际的运动过程中，达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少的功能。
2、电子商务改变物流的运作方式
传统的物流和配送过程是由多个业务流程组成的，受人为因素和时间影响很大。网络的应用可以实现整个过程的实时监控和实时决策，而且这种物流的实时控制是以整体物流来进行的。新型的物流和配送的业务流程都由网络系统连接。当系统的任何一个环节收到一个需求信息时，该系统都可以在极短的时间内作出反应，并拟定详细的配送计划，通知各相关环节开始工作。这一切工作都是由计算机根据人们事先设计好的程序自动完成的。
物流和配送的持续时间在电子商务环境下会大大缩短，对物流和配送速度提出了更高的要求。传统物流和配送的环节极为繁琐，在网络化的新型物流配送中心里可以大大缩短这一过程。
3、电子商务改变物流企业的经营
首先，电子商务将改变物流企业对物流的组织和管理。在传统经济条件下，物流往往是从某一企业来进行组织和管理，为企业自身服务。而电子商务则要求物流以社会的角度来实行系统的组织和管理，以打破传统物流分散的状态。这就要求企业在组织物流的过程中，不仅要考虑本企业的物流组织和管理，更重要的是要考虑全社会的整体系统。
其次，电子商务将改变物流企业的竞争状态。在传统经济活动中，物流企业之间存在激烈的竞争，这种竞争往往是依靠本企业提供优质服务、降低物流费用等方面来进行的。在电子商务时代，这些竞争内容虽然依然存在，但有效性却大大降低了。原因在于电子商务需要一个全球性的物流系统来保证商品实体的合理流动。对于一个企业来说，即使它的规模再大，也是难以达到这一要求的。这就要求物流企业应相互联合起来，在竞争中形成一种协同竞争的状态，以实现物流高效化、合理化、系统化。
4、电子商务促进物流改善和提高
首先，电子商务将促进物流基础设施的改善。电子商务高效率和全球性的特点，要求物流也必须达到这一目标。而物流要达到这一目标，良好的交通运输网络、通信网络等基础设施则是最基本的保证。
其次，电子商务将促进物流技术的进步。物流技术主要包括物流硬技术和软技术。物流硬技术是指在组织物流过程中所需的各种材料、机械和设施等；物流软技术是指组织高效率的物流所需的计划、管理、评价等方面的技术和管理方法。物流技术水平的高低是实现物流效率高低的一个重要因素。
第三，电子商务将促进物流管理水平的提高。物流管理水平的高低直接决定和影响着物流效率的高低，也影......>>
问题三：目前中国电子商务物流模式有哪些 目前我国电子商务物流模式，主要有两种，一种是自营模式，如京东商城，自建物流设施，组建物流作业团队开展物流业务。由于电子商务的市场十分广泛，自营模式也是有限的，最后一公里很难解决，因此，仍有不少业务需要外包。因此，所谓自营模式，严格意义上讲，应该是部分自营，部分外包。另一种模式就是外包模式，众多的电子商务企业企业都没有能力建设自己的物流团队，必须将物流外包给专业的物流公司去完成，这也是目前我国快递企业爆发式发展的基本动力。
问题四：什么是电子商务物流技术 电子商务物流技术统称物联网而“物联网技术”的核心和基础仍然是“互联网技术”，是在互联网技术基础上的延伸和扩展的一种网络技术；其用户端延伸和扩展到了任何物品和物品之间，进行信息交换和通讯。因此，物联网技术的定义是：通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，将任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、追踪、监控和管理的一种网络技术叫做物联网技术。
问题五：什么是电商物流？ 电子商务物流又称网上物流，就是基于互联网技术，旨在创造性的推动物流行业发展的新商业模式；
通过互联网，物流公司能够被更大范围内的货主客户主动找到，能够在全国乃至世界范围内拓展业务；贸易公司和工厂能够更加快捷的找到性价比最适合的物流公司；
网上物流致力把世界范围内最大数量的有物流需求的货主企业和提供物流服务的物流公司都吸引到一起，提供中立、诚信、自由的网上物流交易市场，帮助物流供需双方高效达成交易。
电子商务物流的新特点
信息化
自动化
网络化
智能化
问题六：电子商务物流的几种模式 随着电子商务行业竞争的白热化，物流C这个电子商务中的瓶颈环节，已经成为电商巨头们决心打造的新的核心竞争力，甚至一度有人喊出，“得物流者得天下”。轻公司轻资产模式轻公司，国内最早的代表企业是PPG。它是指，电子商务企业做自己最擅长的，比如平台、数据，而把其他业务比如生产、物流都外包给第三方专业企业去做，最终是把公司做小，把客户群体做大。电商物流中的轻公司轻资产模式，即电商企业着重在于管理好业务数据，管理好物流信息，而租赁物流中心的地盘，并把配送环节全部外包。这是传统电商企业的传统运作模式，也就是说，电商企业真正实现“归核化”和“服务外包”。轻公司轻资产模式，减轻了电商企业在物流体系建设方面的资金压力，但对与其合作的第三方依赖度很高，如果第三方的服务出现问题，势必连累电商企业本身。曾有统计数据称，第三方物流的投诉率是电商企业自建物流的12倍。因此，这种合作模式需要具备较高的合作风险管控能力。垂直一体化模式垂直一体化，也被叫作纵向一体化，即是从配送中心到运输队伍，全部由电商企业自己整体建设，这是完全相反于轻公司轻资产模式的物流模式，它将大量的资金用于物流队伍、运输车队、仓储体系建设。典型企业有京东商城、苏宁电器等。垂直一体化模式，改变了传统电子商务企业过于注重平台运营而轻视物流配送的状况，将较多的资金和精力转投物流体系建设，希望以在物流方面的优势加大在电商业务上的竞争力。半外包模式相对于垂直一体化的过于复杂和庞大，半外包是比较经济而且相对可控的模式，它也被称为半一体化模式，即电商企业自建物流中心和掌控核心区域物流队伍，而将非核心区物流业务进行外包。这种半外包模式，仍然需要电商企业自己投入大量资金进行物流体系建设。垂直一体化也好、半外包也好，实际上是电商企业将业务扩展到了物流业的一亩三分地，姑且不论是被动扩张还是主动扩张。虽然对于做好顾客的物流服务有较高的保障，但是，需要电商企业投入较多的资金和精力，以及需要电商企业具备较大的物流管理经验，可以说，这实际上存在很大的经营风险。云物流云仓储模式借鉴目前热门的云计算、云制造等概念，云物流模式，顾名思义，就是指充分利用分散、不均的物流资源，通过某种体系、标准和平台进行整合，为我所用、节约资源，相关的概念还有云快递、云仓储。从理论上讲，云物流实现了“三化”：一是社会化，快递公司、派送点、代送点等成千上万的终端都可以为我所用;二是节约化，众多社会资源集 *** 享一个云物流平台，实现规模效应;三是标准化，一改物流行业的散、乱，建立统一的管理平台，规范服务的各个环节。云物流模式，希望利用订单聚合的能力来推动物流体系的整合，包括信息整合、能力整合。的问题在于，但目前，云物流只是提供了一个信息交换的平台，解决了供给能力的调配问题，但不能从根本上改变行业配送能力的整合问题、服务质量问题、物流成本及物流效率的控制问题。如何整合和管理好云资源，这也是云计算、云制造面临的共同问题。换个角度说，如果一个电商企业，把物流服务整成全国老大，那它就可能已经不再是电商企业了。因此，合作才是电商企业和物流企业亘古不变的主题。不在合作 *** 同发展，就可能在竞争中相继衰落。在电子商务时代，物流发展到集约化阶段，一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，也可按客户的需要提供其他服务。现代供应链管理即通过从供应者到消费者供应链的综合运作，使物流达到最优化。企业追求全面的系统的综合效果，而不是单一的、孤立的片面观点。作为一种战略概念，供应链也是一种产品，而且是可增值的产品；其目的不仅是降低成本，更重要的......>>
问题七：物流与电子商务的关系是什么？？？ 一、 电子商务促进物流的发展：
（1） 电子商务将改变人们传统的物流观念：
电子商务作为一种新兴的商务活动，为物流创造了一个虚拟的运动空间。利用电子商务进行物流活动时，物流的各种职能及功能可以通过虚拟化的方式表现出来。在这种虚拟化的过程中，人们可以通过各种组合方式，寻求物流的合理化，使商品实体在实际的运动过程中，达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少的目的；
（2） 电子商务将改变物流的运作方式：
通过电子商务可以实现物流网络的实时控制。传统的储运活动在其运作过程中，不管它是以生产为中心，还是以成本或利润为中心，其实质都是以商流为中心，从属于商流活动，因而物流的运动方式是紧紧伴随着商流来运动的。利用电子商务，物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定了物流的运动方向，而且也决定着物流的运作方式。在实际运作过程中，通过网络上的信息传递，可以有效地实现对物流的实施控制，实现物流的合理化；
（3） 电子商务将促进物流基础设施的改善和物流技术与管理水 平的提高；
1、促进物流基础设施的改善：
电子商务高效率和全球想的特点，要求物流也必须达到这一目标。而物流要达到这一目标，良好的交通运输网络、通信网络等基础设施则是最基本的保证；
2、促进物流技术的进步：
物流技术包括运输技术、仓储技术、装卸技术、包装技术等，物流技术水平的高低是实现物流效率高低的一个重要因素。要建立一个适应电子商务运作的高效率的物流系统，加快提高物流的技术水平则有着重要的作用；
3、促进物流管理水平的提高：
物流管理水平的高低直接决定和影响着物流效率的高低，也影响着电子商务高效率优势的实现问题。只有提高物流的管理水平，建立科学合理的管理制度，将科学的管理手段和方法应用于物流管理当中，才能确保物流的进行，是想物流的合理化和高效化，促进电子商务的发展。
二、物流是电子商务的重要保障：
在传统交易过程中，商流都必须伴随相应的物流活动，即按照购方需求将商品实体由供方以适当的方式向购方转移。利用电子商务，消费者只要通过网上点击购物，就可以完成商品所有权的交割，即商流过程。但电子商务的活动并未结束，只有商品和服务真正转移到消费者手中，商务活动才告以终结。在整个电子商务的交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的，没有物流作保证，电子商务给供方和购方带来的便捷则等于零。
问题八：电子商务和物流的关系是什么 电子商务的快速发展让人们意识到物流的重要性，有人说是电子商务的快速发展带动了物流业的快速进步，也有人说电子商务的快速发展少不了规范化的物流模式作为强有力的支撑，那么电子商务与物流之间到底存在一个什么样的关系呢？
电子商务与物流具有辩证的关系。
电子商务的核心就是鼠标加物流，通过互联网进行网购或网销，在完成操作之后，关键还要用物流配送的方式送到消费者手中。在过去，人们在电子商务的认识上，觉得它很神秘，很深奥。而实际上，电子商务就是一种实在的贸易方式，而实现这个贸易交易的过程是离不开物流的。如果没有信息的要求，就没有物流的表现；没有物流配送的具体表现，也不能促成电子商务的发展。电子商务离开物流的支撑体系，就很难有一个实质性的交易，反过来，电子商务也为物流业的发展提供了庞大的市场，电子商务与物流的关系，就像是一个硬币的两面，二者相互制约，相互支撑，相互依托，缺一不可！
我是在成都物流公共信息平台的物流网络上看的，不知道LZ你想要的是不是这个。
问题九：什么是电子商务物流信息管理系统 是指由人员、设备和程序组成的、为物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供信息的交互系统，它与物流作业系统一样都是物流系统的子系统。
问题十：电子商务物流的内容简介 一、电子商务物流过程
电子商务物流过程包括运输、保管、装卸、包装、流通加工以及与其相联系的物流信息处理。它们相互联系，构成物流系统的功能组成要素。可以分别把这五个过程称为：电子商务的起点――商品包装；电子商务的动脉――商品运输；电子商务的中心――商品存储；电子商务的接点――商品装卸；电子商务的中枢神经――物流信息。
二、电子商务物流技术
物流技术一般是指与物流要素活动有关的所有专业技术的总称，可以包括各种操作方法、管理技能等，如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等；物流技术还包括物流规划、物流评价、物流设计、物流策略等；当计算机网络技术的应用普及后，物流技术中综合了许多现代信息技术，如GIS(地理信息系统)、GPS(全球卫星定位)、EDI(电子数据交换)、BAR CODE(条码)等等。
三、电子商务物流管理
1、电子商务物流管理的含义
物流管理(Logistics Management)指为了以最低的物流成本达到客户满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制，即物流管理是对原材料、半成品和成品等物料在企业内外流动的全过程所进行的计划、实施、控制等活动。
2、电子商务物流管理信息系统
电子商务物流管理信息系统(LMIS)是一个由人和计算机网络等组成的能进行物流相关信息的收集、传送、储存、加工、维护和使用的系统。由于电子商务物流是信息网络和传统物流的有机结合，物流企业本身正以崭新的模块化方式进行要素重组，所以，电子商务不仅是一个管理系统，更是一个网络化、智能化和社会化的系统。
5. 对于航空公司来说，电子商务的内涵，优点和缺点
O电子商务就是商务.而电子仪是一种工
其。这一点长期以来被大家忽视、包括一些截
空公司，单纯为了公司形承.为r了赶上潮流。
在波有弄明白自己的商务目的之前枕亩日地速
未电子商务.实际上走了很多常路。
D电子商务的目的是利润。降低成本和客
户关系，理。国内瓶空公司有人咨询过.我们
公a}是否禽要建立一个网站?我反问他们，你
的目的走什么?一定要充想明白.确实有这三
个方面的需求，再考虑止电于商务的项目。
O电子商务把很多行业的解决方案通过电
子和互联网的技术进行整合.发挥其练合效
力。没有共体的方案、没有其体的应用、电子
商务很难体砚它的价值。
0电于商务是一个旅程。是一个长期而艰
苦的过稚。不是一个项目或简单地买一个软
件。过程的起点足了解自牙最终的商业目的、
分析自身雷术、恳后建主鳌个解决方案。终点
足实}.}}1润，降低成本。
电于商务不容易，也不使宜。但你别无选
择。
大
家都在讲电子商务，几年来这个
话题炒得很热，但是电子商务能给
航空公司带来的价值究竟是什么?有许多
方面值得深思。
IT的投入不是企业的成本，而是企
业的投资。
坦率而言，中国民航行业在信息产
化方面的投人还比较低。国外先进的航空
公司对信息产业的投人一般占营业额的
4-6%，用于系统的维护、升级、改造和创
新，亚太地区的新航和国泰也已达到了
3%。处于基础建设阶段的公司投人应该更
高，中国大部分航空公司都处在初建信息
系统的阶段，但在1'T上的投人不到营业额
的I%。如果从横向与其他运输业比较，中
国铁道系统仅在设备采购方面的投资一年
不低于L5亿美元。
值得欣慰的是，近几年民航界的领
导越来越重视民航IT的投人。当领导层面
了解到IT需要投人的时候，投人在什么地
方，如何去投人，什么样的投人才能产生
最大的效益，成为最迫切的问题。
看，吃机、油料及劳动力的成本越来越高，
而同时旅客的种类越来越多，要求越来越
高，这些要素要真正在电子商务的环境卜
有效运作，企业高层一定要有正确的策
略，通过具体的在1'I'基础上的解决方案，
达到自己的商业目的。
航空公司不同层面关注IT的内容不
同。公司的高层关注策略，中层关心注具
体的功能，IT部门关注技术。随着业务运
作的模式从面向过程变成面向客户，面向
服务，面向利润，公司各层领导对信息系
统的依赖越来越强，现在国内(不仅仅是
民航)存在的最大问题是，计算机系统的
发展通常是自下而上的。计算机中心的土
任计划启动一个项目但他们经常会和中层
应用脱节，也不一定会结合老总的企业战
略发展目标。航空公司的电子商务应该是
根据公司最高决策层的战略目的和业务目
标，来建立的具体方案，并切实通过了从
需求分析到方案建立的完善的投资过程，
切不可盲目攀比。
邻家盖屋时，建筑技术只能盖5层
高。后来技术发展到可以盖30层时.邻
家只能想尽办法重新加固地基。现在我
来盖屋.地基直接打成加层。
航空公司的信息化建设发展不一。
从地域上看，美国处于降低成本阶段。因
为美国的航空市场十分成熟，各种基础应
用基本完善。在激烈的竟争下，美国航空
公司的老总和IT部门考虑的主要问题是
怎样降低成本。比如资源外包，不仅是计
算机，甚至把机务这种非主业都包出去，
目的是由专业人员来干专业的事情。
欧洲是处于放松管制阶段。欧盟最
近不断出台减了}i玫府对航空公司补贴的政
策，放松管制使得欧洲大量的航空公司急
于建立竞争所需要的系统，比如收益管
理、网上销售、客户服务、常旅客等系统。
亚洲除了几个先进的航空公司，大
家都在进行基础设施建设。国内很多航空
公司没有完善的信息系统，包括客户服务
系统，甚至最基本的飞行人员编排。之所
以说我们拥有后发优势，是囚为我们比别
人滞后，可以少走别人走过的弯路。我们
可以利用电子商务的技术，借鉴国外在放
松管制和降低成本方面采取的措施，把钱
用在正确的地方。
优势之一:做个聪明的跟跑者
依据我们的经验，IT的建设在国
外经历了这样一个过程，一开始是建
立不同的系统，常旅客系统，飞行管理
系统，机务维修系统，等等，分别建完
后再看这些系统如何进行整合，数据
如何互相借用。国外民航计算机的发
展史并非第一天所有的应用全都齐备，
这是国外航空公司工T投人巨大的一个
重要原因，是发展过程中必然要走的
弯路，也可以说是一种浪费。国内的航
空公司有后发的优势，不必重新开始
走过所有的过程，可以用比较先进的
方法，引进的方法，或者用比较整合的
规划的方法，来减少这个过程的痛苦
和投人量。这种优势在国内还有待进
一步认知。
优势之二:委外风潮中顺势而走
最近五六年问国际上又出现了新的
一种委外服务的趋势，很多航空公司意识
到应该专注于运输主业，因而将自己的信
息系统委托专业的IT公司建设、管理和维
护。加拿大航空公司5年前就将信息系统
委托给IBM，亚太地区目前实施委夕网及务
的还有国泰、大韩、安塞特等航空公司。I'I'
公司承诺计算机信息系统的服务质量，根
据航空公司的业务要求提供信息系统。双
方互相发挥专业优势，你去经营航空公
司，我来管理信息系统。处于混合有利状
态的中国航空界有其后发的优势，可以在
信息建设上寻求一个高起点，节省投资。
公司IT部门计划建立一个系统.报
告层层打上去.最后由老总批一笔钱.
开始建系统。这样的流程往往由于脱离
企业老总的战略目标和业务需求.从而
达不到预期目的。
传统的航空公司的运作方式无外乎
维修工程、飞行、销售和服务，这些传统
的运作方式彼此之间没有什么联络。现在
形势发生了很大的变化。政府的放松管
制，航空公司之间的联盟或代号共享，使
得传统的竞争压力没有减少，新的竟争的
压力又出现了。从整个原材料的供应来
如果你就是那个常买这家世界领
先航空公司的高价位机票的客人.不
巧你今天的航班延误了6个小时，当
你无奈等待的时候，猜猜什么发生
了?你的下一次定座自动升舱了。如
果你没有定座.你会接到公司副总裁
打来的致歉电话。记住，这都是那个
名叫CRM的智能系统暗自帮你做
的，记不住也无妨，只需知道它是航
空公司电子商务大家族的一个成员。
传统航空公司以满足各部门运行要
求的信息系统建设和运行方式在电子商务
之下已经不能满足需求了。现在一讲到电
子商务就要讲到客户关系管理(CRM ),
CRM是当今国夕哦空公司竞争的第一利
器，国内航空界也刚刚开始意识到CRMo
IBM曾经做过调查，21世纪最重要的竞
争点在什么地方?结论是提高客户服务和
增加客户的忠诚度。以航空公司为例，
从60年代大家都重视飞行安全，安全
是第一位的，是求生存阶段然后旅客
开始挑剔机上餐食的好坏，座椅舒适
与否，是求温饱阶段接着是常旅客服
务(FFP)，多飞多奖，是求享受阶段;现
在是客户关系管理(CRM )，是求尊严
阶段.航空公司要让一部分旅客感受到他
仃卫诵实是公.司的重要客户从而成为忠实旅
客，调查表明，航空公司有2U0la的客户会
产生80!‘的利润，这部分经常购买高票价
初票的特定旅客是公司利润的真正来源。
CR3}}努力使他成为公司的忠实旅客是
这部分客人不被其它的公司粗盖。C RAA
与rr}有所不同、它有两层含意当我从
信息系统中得知你是重要客人吐我会给
予你特殊的关照，你每次来飞陈肮空公
司不会不知遒你是谧事先挖掘，发现并
服务未来会对航空公司产生巨大效益的旅
客，使他们始终眼着肮空公司走，成为忠
实旅客。
在电子商务的条件下，怎样为客户
服务?有3个具体而又相辅相成的解决方
案，第一，一定要通过各种渠道充分了解
井收集客户信.-}.."}.;第二，一定要对这些信
息进行挖掘，得知客人未来发展的趋势，
得知客人的重要程度第三，招彭寸电子商
务整合所有的信息，创造剩牛为客人提供
交互服务。国泰的CRM处于全球领先地
位。它的需求很明确:提高自身服务提
升客户的忠诚度，产生效益。1BM分析它
客户服务的关链:.A.,找出必要白切浓割言意
从何处采集，解决方案是做了一个旅客信
息系统，集成3fi个数据源。肮斑晚点了，
这个信息就从飞行系乡祀送过来，信息系统
会自动到另一个系统把舱单调出来，再到
另一个系统里去看谁是重要的，谁是不重
要的.然后产生后续的运做手段。虽然值
机人员无权对旅客升舱，但信息系统会自
动去检查头等舱是否有空余座位.指示值
机员给重要客人升舱。这种系统的集成是
保证重要旅客服务的重要手段。
使手工的运做网上化但仍然对航空公司
的最终效益(提升利润和降们访戈本)l}有
特别大的贡献。这就是第2个i}沟、它的
商业价值如何实现?这时航空公司开蛤改
变它的一些运做方式，电子票、常旅客的
查询和点数兑换等应运而生，整个业务方
式从内部业务的网上手川砖变成面向客户的
服务。电子商务再往前发展，将变成整个
航空公司的整合，包括客户服务、采购，甚
至员工培训，电子商务将不断演化并最终
改变你商务运做的模式。
以网上定座为例，真正在网上定座
的比例在美国还较小，但也有成绩不错
的，如奖西南航空公司去年一季度在网上
定座的比例是乃%，一年有叫以勺销售额，
相当千有1以乙美元是在网上卖出去的、这
对于位于前10名内的大航空公司是非常
客观的成绩。美西南是不经过ADS分销
吃它一张票的成本是10美元、而网上是
1美元，网上定座加电子票，其成本降低
是可想而知。现在美国前四大家航空公司
白创汀票是加在一起还在50}.左右排徊.可
以预见其发展潜力巨大。我们谈到电子交
易时，一定要看到它是不是给这个公司带
来实际效益。
国际发展趋势表明，航空公司的网
站售票且越来越大、综合网站的销售比例
越来越小。而中国的航空公司基本上没有
目己的网站，国内民肮曾经激烈讨沦过这
个问题。实际上是在争论谁该建，谁不该
建。面对这个间题，应该先想摘楚自己的
目的，分析各自的长处和短处。航空公，司
销雀拍勺目的和网上旅行社铃售的目的不一
样，前者的目的首先是通过客户服务阳氏
成本，其次是增加孜人，它的卖点是公司
的l拮牌和客户服务后者对旅客的价值在
子一站式的服氛它的第一目的是收人，
航空公司通过网上旅行社扩展自己的肮
班.并希望旅客从网上蒯}}t}T票而成为
自己的常旅客，下一次就可能直接到航空
公司的网上购买机票，在节省佣金的同
时，最重要的是航空公司知道这个客人是
谁。目前美国的航空公司不断扩大自己网
上的服务范围，不仅可以订票，还可以定
酒店，甚至可以定其fi13}E盟肤空公司的肮
班。
电于采购也是公司阳刚体.改甚
公司流棍的一个t}}的手段。
人们经常把电子交易和电子商务混
为一谈。电子商务实际上是对整个公司业
务流程的重新改造，而电子交易仅仅是公
司的市场铂售、对航空公司而言，就是卖
票，用电子手段卖票。他们的发展过程
恳有了互联网。可以发送}m}i!，接下
来建网页，大家都来访问，初期只是能看
看均句班、因为存在安全性鸿沟。这一鸿沟
突破后，就允许你进来做点交易，如订票，
热衷电子服务者要的是那份JL}单
自在.容欢人际交流者票的是人情昧儿
的互动。两者挂拌一下忽么样?
服务无非有两种，一种是自我服务，
一种是交互式的服务。自我服务是通过
垃以永自助服务事，国内也叫MMS电子便
利站。简单而言它是一，个客户服务的渠
道。购买电子票的客人，到机场通过、U滩S
取登机牌。还可以自动选择座位，常旅客
也可以用它查询目己的点数。韩国某个机
场已出现可供多家航空公司共间使用的服
务屏。英航和新航主要将它用于值机服
务.通常这种服务屏有两个不便之处，一
是内容没有更新，除了取登衫僻，就没有
别的用途。但放人了广告、又有音乐背景，
它就一下就活起来了，具有人性化了。另
一个弊端是当你有疑问时，不知道该找谁
问，而这个电子便利站旁边有个电话你
拿起电话。就有人做在线的支特，告诉你
怎样做才能找到你的信息。这两样综合起
来就是ISM的运营中心。以前我们只卖触
摸屏的机器，现在是把所有的终端连接到
运营中心。销替的产品实际上是一种服
话过来，解答问题，产生交互的效应。
务。这种系统在新
航和安塞特航很多
巳#}l使用，
这种服务屏能
把多少东西用在一
起。取决于后面的
解决方案。随着中
国民航的成长，电
子票发展起来后，
这将是一个很好的
卖点。网上机票销
售方面有一个统计.
很多人会在网上购
票的最后一秒钟因
为没有人可以问一
下、就犹豫并放弃
了。汉莎1999年的
统计，在网上查看
机票和网上实际购
票的比例是I} to
在美国又有一种新
的趋势，网上会提
供800热线，点击一
下。它就自动打电
打个电话到从空公旬的旅务中心查
询信息.听到甜美声奋的回答时，你能
否想到.核听电话的人桌面上有一面小
镇子正映粉她的橄笑。它有经脸的专家
才会这样提吸:徽笑是能被听出来的。
电子商务下面会有各种各样的应用，
但在上面要搭构一个平台，要给客户一个
一致的信息。对匆0n}公司来讥不管是公
司信息还是客户信息，都应该是完整一致
的，在不同的情况下，客人得到的信息是
一致的。试想一下，航空公司一.卜一个的
部门要变成一个框架，变成面向操作、面
向客户服务截】一个平合。国}f}5电话中心
从〔X11任刃t r到ax2taca center }奴见在的
服务中心，}vir} canter.因为这个中心
已不仅仅是接电话.而是整合所有信息，
一站式服务、甚至包括网上的交互式服
务，据说这两年美国和欧洲将连续建立
}洲E}务中心。这是一个很前卫的观念
和做你亚洲还正在观察阶段。国g院进
布改公司有一卜完整的甚于电话汀票的销
售中心。以国泰为例、它的销菌中心有.非
常好的流程，包括辅助销售。国内在这方
面还没有基础设施当然我们有后发的优
势，但它建立的初始阶段与人与管理有
关，富有经脸的call. cert}r专象会帮助我
们建立蓬茹出设施，乃至一面小镜子。
先进航空公司的机务维修人员在飞
机上工作时.己无须挽带纸介质的技术
文件.-个电子的刁嘀口会帮助他宪成
维修的全过毛乙
新的形势之下，制造厂商给的文件
都是电子文档，}M公司帮助南方航空公
司作了一个电子文档的系统，包括$Tl7和
A32EJ的电子文档，好处显而易见。技术文
件电子化、查询、检索、追踪都十分方便，
并且CAAC和FAA的标准能更好地月合，
任何最新的标准都得到了及时的补充。发
动初的厂商协调也比较方便极大的改进了
流程。现在国夕险几上的维修人员还可以随
身挑带WEARABEE PC, }时.f!有
口会调出来有关文档，指示该开璐个门，
这才是电子商务的真正应用。
上州轮沸沸扬扬“炒’e的时代过
去了。真正的一轮电子商务才用刚开始.
典正的电子商务.以业务为核心的，把
传统的企业转移到电千商务的平台上，
搜统的航空公司的业务和应用的徽式将
被以电子商务为背景的应用和业务棋式
盆折转型和益合。
在电子商务上大家似乎从一个极端
走向另一个极端。一度电子商务被州乍得
火热。而一些泡沫的破灭又让大家变得递
y慎微。我们在离层一直坚持一个信念
e-，的重点是在b.州了哈芥而不是在亡
上。B已经存在叠暗h提下，前面加
上e的手段，会比先画上氏再补b习J祀王
要容易得多。
电子商务在航空业的潜质还在于扩
大企业的范围。1998年美国整个航空市场
只有900书乙的营业额。但是如果通过电子
商务拓宽到旅游、酒店、租车、会}'f,这
个市场就变成扣的亿。如果再把旅客所能
享受的家居等消费拓展进来，市场就是
l夕I幻亿、大家都在想LS样通过电子商务
来拓展自己的渠道。
电子商务的基础设施建设月前在
国内外都是一个重点，尤其是国外，在
大量原有航空业务应用向电子商务服
务转型的情况下必须加强}'-B L.}S` [ n}u4u'
Infra}tructure(EBi)电子商务墓础建
设和整合。中国现在是航空传统业务
应用和电子商务应用都要建.传统应
用基础建设的同时，建议一定要同时
考虑国内电子商务基础建设的后发优
势。建设传统应用基础设施伊始，就要
想到把它变成可行的电子商务的架构，
千万不能先独立地建立FPP、过两夭
再考虑它能不能与其他系统连结及整
合。
我们一直强调，电子商务不是浏览
器，而是基础设施建设和它上面搭构的方
案.}'F界对航空公司的咨询服务有两个重
要的特点一是有一整套方法.在系统拼
建、系统集成、系统开发等方面都楠被证
明行之有效的方法二是有一批民肮方面
各个领域的专家.为客户侧续端到端的服
务。一端从咨询开妹一端在系续旬狗有效
运行结束。.《本刊记者巴形鳌理)
6. 深圳的跨境电商人，是怎样闷声发大财的
“月薪过万在我们这算是很一般的收入吧，普通员工也有那种一个月挣四五万的。”
阿年指了指贴在墙上的“光荣榜”，轻描淡写地说道。
做他们跨境电商这一行的，多数都属于低调务实型，追求的只有销量和业绩，然后根据自己的成绩，等价地换算成金钱收入。
这很纯粹， 也很深圳。
至于阿年所在的公司，是跨境电商行业的领头羊之一，公司一年的销售额可以达到几十亿元。相对应的，公司给予员工的回报也同样丰厚，这张不含管理人员的“光荣榜”，便足以说明一切。
榜上排名第一的员工，KPI工资就有四万多，再加上底薪，妥妥的月入5万以上。尤其是年底这两个月，在“黑五”和圣诞节的加持之下，他们的KPI工资甚至能翻倍。
可以说，闷声发大财，就是跨境电商的行业特色之一。
ONE
01
深圳，跨境电商之都
如果不是跨境电商相关的从业者，可能根本不会知道深圳在跨境电商领域代表着什么。
2017年，阿年通过校招拿到了现在这家公司offer。一开始，他也没弄清楚这一行具体是做什么的，只知道是在外国网站上卖东西，规模非常大。出于对大公司的敬畏，加上一点点的“年少无知”，他最终来到了深圳。
可没想到，他这一待就是接近三年。从什么都不懂的跨境小白，成长为一位经验丰富的老司机。
“来了深圳之后，我才意识到，原来这里是中国的跨境电商之都”。
随着互联网与电商行业的兴起，一部分敢于“吃螃蟹”的人，把目标瞄准到了境外，从传统的外贸生意转行，做起了跨境电商。
说得简单点，就是通过互联网，来赚外国人的钱。
2015年，深圳全市跨境电商交易额达到333.95亿美元，同比增长95.98%。2016年1月，国务院常务会议决定在深圳等12个城市新设跨境电子商务综合试验区。
在相关政策的扶持之下，深圳在跨境电商活跃卖家这个数据上，占据全国的40%，成为中国跨境电商“第一市”。
所以也有人说， 中国跨境电商看华南，华南跨境电商看深圳。
这里有着物美价廉的工厂，四通八达的物流园区，毗邻香港的地理优势，以及无数揣着梦想前来的年轻人。
作为深圳的代表性产业之一，他们不像南山的“码农”、福田的“金融民工”那般为大众所熟知，而是以默默无闻的深耕者之姿，在时代的前沿飞速发展着。
寥寥数年，深圳诞生了多家全国知名的企业，如南山的环球易购，福田的兰亭集势，华南城四大天王，坂田的新旧五虎等。
深圳，是跨境电商的沃土。
TWO
02
传奇的华南城
平湖华南城，在跨境电商人心中，就如同粤海街道一般传奇，代表着一项产业的顶点与中心。
全国排名前十的跨境电商公司，有四家位于这里，也就是被业内所熟知的华南城四大天王——赛维，有棵树，傲基，通拓。
能在这里上班，本身就是一件非常了不起的事情。
某种程度上看，这里又像是另一个华强北，有购物商场，有餐饮 美食 街，有电子市场，有物流中心，也有来来往往的人。
唯一的不同或许在于，华南城比华强北还要年轻。
阿年告诉我，他们公司的平均年龄，大概在26岁左右。
每年夏天，公司的人力资源部门都会去跑校招，一次可能会招上百个应届毕业生回来。
原因很简单，公司的销售岗位居多，底薪虽不会特别高，但公司老总提倡“激励无上限”，意味着他们能够拿到非常不错的提成，对年轻人更有诱惑力。而一般的岗位门槛也不算高，培训一段时间就都能上手。
这个行业，资历不是最重要的。有很多人在公司待了好多年，还在拿着底薪。
也有人入行没多久，就可以拿到高薪。比如“光荣榜”上排名第一的那位员工，才毕业2年，就准备在深圳买房了。
任何一个行业都是这样，有高薪就有低薪，不是人人都能获得可观的收入。
但应届毕业生年轻，所以在工作上也会更拼。
在华南城上班的人，多数都住在上木古村附近，一个单间加上水电，连1000块都不用，最重要的是，走路到公司才十来分钟而已。
换句话说，他们加班也非常的“方便”。
华南城1号交易广场6楼，阿豪坐在自己的工位上，眼睛紧盯着面前的电脑屏幕，双手在一刻不停地敲打着键盘。
今天是周六，依照公司大小周的制度，本应是双休，但他却自愿来到公司加班。偌大的办公区域，包括他在内，只有两三个人的座位上亮着灯。
他的职位是采购，主要负责与供应商对接，确保公司的库存充足，为接下来的“黑五”和圣诞节做准备。
“公司的走货量非常大，需要对接很多个供应商。供应商周六是不休息的，所以我周六也不能休息，要时刻跟进他们的出货情况以及公司的库存，不能出一点差错。”
踏足跨境电商这一行1年多，他享受过双休的次数屈指可数。
不过，作为辛勤的回报，他每个月的KPI绩效都处在部门前列，月薪也能稳定在10k以上。
在另一个工作区，刚进公司4个月的亚马逊销售员嘉欣，也在工位上辛勤地忙碌着。
用这行的专业术语来说，就是优化亚马逊的listing（产品页面），根据买家的review（评论）和feedback（反馈）进行调整，努力将自己手上的产品打造成“爆款”。
“黑五”前后，是店铺流量最高的时期，她要借此机会冲击一波销量。
每一笔订单，都会相应地转化为她这个月的KPI绩效，运气好的话，她这个月的收入可以翻倍。
“谈不上热爱吧，我就是想多做点业绩，多拿点钱。这么大个公司，可不养闲人啊，说不好哪天，我的职位就被新来的同事给顶替了。”
有野心，有斗志，肯拼搏，这些都是跨境电商人的优点。
她很喜欢公司领导的一句话： 我们所有的付出和努力，都将会变成口袋里满满的钞票和浑身的本领。
比别人多付出一些时间，就能比别人多赚一些钱，这是跨境电商人的工作态度，也是在华南城的生存法则。
阿年说， 在华南城生活得久了，真的就不想走了。
明年6月，华南城就要通地铁了，每天晚上的机器轰鸣声似乎也叫得格外起劲。
就像没人能想象当初那个小渔村能发展成为国际大都市一样，华南城未来的繁华，现如今也无法预料。
但有一点可以相信，这里的跨境电商传奇，仍在延续。
THREE
03
低门槛，高回报
2016年，浩文大学毕业之后来到深圳，入职了华强北的一家初创企业，做的也是跨境电商。
不比大企业的海量铺货，他销售的商品种类相对比较单一，将翻新过的二手机及其他电子产品，通过亚马逊等网站卖到印度、东南亚等地区。
工资的话，也说不上高，4k的底薪加上销售提成，平均每个月的收入在6千多。
虽然收入不算高，可要干的活却不少。上货、采购、推广、议价、包货， 不仅要进行脑力输出，甚至还得干一些体力活。
不过，在小公司也有好处，什么都做，自然就什么都会一些。经过半年的摸爬滚打，浩文基本掌握了亚马逊的相关流程，辞职之后自己和朋友成立了一个小的跨境电商工作室。
卖的东西和之前差不多，但不同的是，商品的收益全都是自己的。好的时候，一个月的利润有两万多，这比帮别人打工要强多了。
他一直认为，做这一行不需要特别高的门槛，懂一些基本的运营知识，成功注册一个甚至多个店铺，然后选好自己主推的产品，加上一点启动资金，就可以自己单干了。
“跨境电商这一行，都是坑，只不过是大坑和小坑罢了。所以要想有出路，一般只有两种选择，要么积累经验自己出来创业，赚点小钱。要么就拼命往大公司挤，争取更好的提升机会。”
“像华南城那几家大公司，都有完善的晋升制度，只要待够半年，销售业绩达到一定的标准，就可以申请当组长，管理一二十人的小团队。听赛维的朋友说，在他们公司，要是能晋升到经理级别，还可以出去读MBA，公司报销全部学费。 现在这个行情，中下游的小卖家是越来越难啊！ ”
这个行业，多得是像浩文这样的中小卖家，在市场的压力下艰难生存着。就像种庄稼一样，一年到头，就靠年底这一个丰收季赚点钱。年底的购物热潮结束后，就会迎来一个季度的低谷期。
这是整个行业的通病，也是它的魅力所在。你不去尝试，永远不知道能不能把它做起来，你不去努力，永远不知道销售额的上限在哪里。
有人会说，2017年之后，跨境电商就不再是“香饽饽”了，留给后来者的机会已经不多。很多小团队投了十几二十万，最后血本无归，只能悻悻离开。
可同时，也有更多的逐梦人前赴后继，加入到跨境电商的大军之中。
在这座人人都想当老板的城市，跨境电商是一个不错的创业方向，并且与深圳的城市属性不谋而合——年轻，创新，开放和包容。
有句老话是这样说的，种一棵树最好的时机是十年前，其次是现在。
况且现在，跨境电商正处于它最好的时代。
（本文人物皆为化名）本文来源深圳微时光
7. 电商思维下的产品运营及管理
电商思维下的产品运营及管理
引导语：莎士比亚有一句名言：一千个人心中有一千个哈姆雷特，在千人千面的互联网用户体验中，每个运营都可以是长袖善舞。下面是我为你带来的电商思维下的产品运营及管理，希望对你有所帮助。
有幸在2015年加入京东做点事情，更有幸这之前我既在消费类 IT 企业工作过，也在 B2B 行业工作过，既担任过品牌和市场部门的负责人，也担任过产品的负责人。所以当加入京东做运营工作时，对用户、对产品的理解更加丰富，更加全面，感觉和用户也更加亲密，这都源于之前的积累，当然也有了更多的学习，经历。这一年，工作很繁忙，但也习惯性的总会抽出时间想点东西，写点东西。
序言：路，都是走出来的
2015年，似乎是一个让人颇有感触的年份。对个人而言，1月15日加入京东JD.COM，成为这个创业十多年团队中的一员，来做一份有价值、有梦想的事业，和团队一起去创造一个万亿规模的国民企业!这一年里，每天都像狂奔的兔子，不停息往前冲，忙碌成为了每天的主旋律!
对电商和互联网而言，环境更加纷繁复杂，平台电商阿里增长放缓，而移动电商加速垂直化、场景化、社交化，如蜜芽2年时间平台 GMV 已达 25 亿，估值 80 多亿。同时，巨头间竞争更加惨烈，合纵连横，波澜壮阔，美团大众合并，携程、艺龙、去哪儿合并，58、赶集合并，滴滴打的合并等等……
市场环境真可谓一日千里，就像互联网大会上 “红衣教主” 的那个段子，眼睛一睁开，时代都变了!这一年，我对这句话感同身受，对所谓的 “互联网速度” 更加深刻。虽说京东作为电商领域的旗舰，早已不缺流量，战略清晰，但两强相遇勇者胜，在友商、竞品们不断的创新迭代之时，作为 3C 运营，首当其冲得做好前瞻性突破，阵地不容失!滴滴 CEO 程维在年初谈创业时，所说的：当你努力到无路可走时，上帝便为你打开一扇窗户……我想这句话里最想表达的一层意思是：路，都是走出来的!这也是我在京东这个创业团队中学到的生动的一课，运营应当具备的 “没有安全感” 的职业素养，应当去学会 “走路，且走出属于业务自己的路”!
加入京东的这一年，跨越到以用户为中心、崇尚工匠精神、敏捷迭代、极致用户体验、万物互联、平台生态等为核心战略的互联网电商，是一次对过往以用户为中心的职业诉求在 C 端的贴身实践，也是幸运的!也可以说，要做好产品运营工作，品牌公关意识、市场营销意识、产品意识、项目管理意识、软硬件产品一体化运营思维、销售管理思维等等依然都是不可或缺的思维体系。
在京东做运营，更能让每一位员工去学到并深刻吸收成为职业习惯的风险控制能力，这种能力就体现在亿级现金流水的风险安全，亿级用户体验的安全，DT级系统架构的安全，亿级客户需求保障的安全，亿级供应链管理能力的安全，亿级订单运营绩效的安全……
电商，回归零售的本质
兵法有曰：不谋万世者，不足谋一时，不谋全局者，不足谋一域!做一件业务，做好一个产品运营，首先，就必须要明白它的核心逻辑是什么，它的本质是什么。
在商言商，在《创京东》这本首部讲述京东完整发展历程和战略的力作里，开篇序言，刘总就亲自作序，凝炼的阐述了电子商务的精髓：回归零售的本质!
零售，从人类诞生伊始，就成为人类的本能，生存的核心需求之一。随着产品交易的时代、规模的变迁，这种最古老的需求也随之不断演变。但不论大航海时代，还是工业化时代，或是今天的互联网 + 时代，人与人之间交易的本质逻辑永恒不变，即使当下 B2C，B2B，C2C 等各种模式，也依然是满足每个个体对物质的需求。如下图马斯洛需求层次理论所示的 ▼，任何层级都离不开 “产品交易，满足需求”，从低到高，尤其是健康、实物、休息、生活类实物需求，求本溯源并没有多少变化。
《创京东》书中也提到：通过线上渠道，京东能为消费者节省大量购物成本。因此，京东的由来，无非是借助互联网，以新的消费需求为导向，不断做出突破性的商业模式创新，从而重构供应链系统，达到降低成本、提高效率的目的，最终为消费者创造价值。这遵循的仍然是零售行业的本质零售——满足消费者需求。京东的发展壮大，从未离开这个本质，未来也必须围绕这个本质。
1、互联网 + 零售的电商属性：连接
从业务端出发，依然是以满足消费者需求为宗旨，依然是零售!但 “互联网 + 零售” 却拥有着得天独厚的和传统零售有区隔的属性、特点，电商中运营链条的迅速延伸，极大的提升了商品流动的效率，也带来了却是前所未有的用户体验价值：连接。
作为运营，我通过每天的工作，面向 C 端用户需求不断的去服务，去满足，我们通过不断的践行，实现产品和用户之间的联系&连接，实现服务和需求之间的联系、连接。
用一句恰当的比喻：运营不生产产品，运营只是需求的搬运工!
不论传统线下运营或是互联网运营，都必须是以数据为基础!但通过互联网大数据挖掘和分析，我们更能做到想用户之所想，急用户之所急，甚至通过系统的智能判断，预估用户的需求周期，如：在你已购买的食品即将用完时，系统自动推动商品提前补货，提前入仓，并提前提醒用户是否购买!让用户的生活中，永远多一个忠实的 “联系人”，这种连接是无时无刻，随时随地!
在京东著名的倒金字塔模型中 ▼：消费者永远高居第一，模型中 “业务型” 的运营模式直接推动了成本、效率、产品质量、用户体验等的大幅优化。
更进一步，“业务型” 运营模式也帮助每一个 “品类运营管理” 更加极致，更加精细化。如：京东不断创新的智能物流，通过系统智能追溯，大数据计算，可估算到每个仓建在哪里，能有效减少商品的搬运次数，也直接为供应链节省了大量的成本，在品类运营端，我们就经常利用这种优势，如在春节等节假日促销期间，重点突出、强调京东物流的价值，极大的提升了用户预期，减少了用户的恐惧，提高 ROI。而这些，就是我每天运营工作的点点滴滴。
2、运营方法论：我在京东怎么做运营
2015年，我负责部门 3C 事业中业务量最大，品类最多，主要包括 dostyle 网络业务、dostyle 影像业务、dostyle 耳机业务及其他外设、手机配件类业务，共计 3 大主业务线11个3级品类。这一年，我从单品运营——多 SKU 运营——单品类运营——多品类运营——业务线整合运营——业务线品牌塑造，用户运营，不断的实践，业绩也从 0 到品类100%+的增长，以及更多有价值的有效合作、案例分享;现在回过头来去思考，去审视，去总结，这一年的运营工作。
如何做运营?
主要为 2 大块，其一：我的运营管理体系，这是运营思维，是思路，是逻辑，也是方向，其二：我的市场运营方法论，这包括了业务 / 品类的战略运营思路，也包括精细化运营2个方面。
工作中，我每天的思考就是：怎么做好 B2C 的连接，怎么落地好 3 大步骤，怎么执行好运营的 4 个体系，并最终去取得良好工作质效。在具体工作中，我每天还需要对品类市场环境做到了如指掌，对精细化品类运营做到运筹帷幄，并思考怎么决策多品类中的运营方向等等。
我的运营管理体系(334)
1、运营管理的3个逻辑
前面提到，运营通过每天的工作连接用户，那么过程中，我每天需要考虑，需要解决的有3个问题：
a)B端运营
我能为用户产出什么价值?创造什么样的需求满足?如何才能产出更符合用户内心需求的内容?如何才能引导用户有更清晰的需求认知?
工作中，我们不断的进行产品迭代，不断的头脑风暴更符合社会化传播的有价值内容，不断的进行页面设计的创新……如：我们上市的第一款三脚架。针对商品详情页的内容规划和设计，我不断的改进商详页设计稿，其中文案前后修改 15 次，图片拍摄耗时 5 小时，为了最优化商详页中的 GIF 图数量，我跨部门找研发的同事做数据评比，检验是否影响用户页面打开速度，而后我提供给设计的资料，更是对比了近 20 个销量领先的重点品产品页面才最终确认。产品上线后的效果非常好，前 150 个评价 100%好评，页面转化率在 dostyle 影像所有产品中最高，作为新品只用了 20 天就冲到全品类NO.4。
b)C端用户
用户是谁?哪些是我们的用户，用户画像是什么?年龄，性别，区域，社会地位，财富，爱好?更精准的`用户数据，意味着更清晰的用户需求，运营通过这点，更可以反推产品的迭代和创新，即，谁掌握用户谁就有能力掌握流量，掌握商业模式，挟用户以令诸侯，也是我部门领导经常问我们的：我们了解我们的用户吗?
我每天早上例行工作中，其中非常重要的一项就是了解当天的订单;再如对网络产品这样的价格敏感性品类，对于新品我会隔 3 天做一次不同的价格和促销方式，在不同平台、不同时间区间，不断的推演用户的价格敏感性和测试最高 ROI 等等……不断的精细化运营，都是为了了解我们的用户。还有很多非常有效的手段……
c)B2C连接
也就是和用户沟通、联系，从 B 端到 C 端的需求满足也就在于价值的传播和流动，从我流转到用户，那么通过哪些渠道和他们去的联系?如何才能更有效的触达我的精准用户?
2015年，领导提出 “走出去” 工作战略，强调我们必须强化和各业务部门的合作、沟通，获取更多更广泛的有效渠道走出去。其实也是为了让我们的价值能够出现在更多更广泛也更精准的用户眼前，酒香也怕巷子深，让用户看到，有渠道去传递我产品的价值，是获得转化的第一步。在上半年，通过一系列艰苦的沟通，我和兄弟部门获得了合作，最终很有效的满赠促销带动网络产品业绩提升了200%，SKU 商详页 PV 在 PC 和移动端双向带动，大幅增长，从2K迅速提升到日均 1-2 万;
都说移动互联网时代，碎片化降低了用户的社群效应，所以我们不断去进行渠道建设，让我们的信息流能够在有效的预期内完成价值的传递和流动，最终触达用户跟前。
三个纬度，犹如驾马车一般，缺一不可!
2、运营管理的3个模块
a)内容运营：精品内容+UGC双驱动
电子商务的内容运营注定是以 B 端为主导 +C 端用户 UGC 内容为双核心双驱动的内容运营模式。页面内容不够创新、不够靠谱、不够有新意、不够接地气，用户是看都不看。用户评价，如果一律中差评，也不会有用户愿意购买、支付，更别说把产品推荐到朋友圈。
在 B 端每一个 SKU 的商详页里，极致创新、细节打磨成为我和每一位运营的工作，诸如下面 3 个产品 ▼，第一个三脚架为了更好的展现不同的实景效果，决定用 GIF 图，但 GIF 加载速度更慢，鉴于 GIF 效果和加载速度 2 个因素，我们摄影师团队花了一个下午时间，拍摄上百张图片逐一挑选;第二个产品，设计师在这张图花了 3 天时间，光版本迭代数次之多，只为追求一个更好的视觉效果;第三个产品，为了向用户呈现最真实的产品图，头图部分，做了不下 20 次调研，重新拍摄多达 3 次;在 C 端的 UGC 内容里，用户的真实评价至关重要，决定更多新用户的选择。同时引导用户做更真实的评论，及产品对比，为更多新用户做选择提供最真实的参考。
同时，在商详页内容编辑过程中，大图展示、实景图拍摄、GIF 动态效果、视频、KOL 用户代言等一系列内容都已是常规运营之一。另外，更重要的是将用户产生的高质量内容，通过编辑，整合，优化等方式进行加工，配合媒体、用户评测等多种手段进行传播，这跟产品的内容创新往往相辅相成。业界诸如网络、知乎、蚂蜂窝等平台的内容运营一致。
b)市场运营：有时，渠道为王
在移动互联网时代，碎片化渠道更多更广泛，所以做好 B2C 的连接，就需要一方面建设好更精准更广泛的有效渠道，提升 PV，让用户能够购买;另一方面也要以 Marketing 为手段，建设更多的传播渠道，触达用户，曝光，营销，提升 ROI。2015年，通过跨部门的沟通，逐步取得了其他同事在销售渠道的有效支持，如满赠促销、赠品等等方式，最终对耳机、网络、影像产品等带去了优质的 PV 和曝光;除了销售渠道，也取得了和各营销渠道的合作，不论平日、假日、大促时节，我所负责的品类专场先后上线无线 + 移动端资源。资源的拓展，不论在天猫、京东或其他平台，皆如此!
c)用户运营：拉新、促活、存留
在重点新品的运营中，结合 KOL 用户，通过他们的评测，来带动新用户的转化;或在部分产品运营中，依靠价格手段，进行大促，迅速带动新用户的转化和购买。比如 2015年一个时期，我以历史最低价大促，当日直接售出了 888 超高的历史记录，而这其中除了一部分老用户外，大多数用户都是新用户，转化率极高，如果按照互联网裂变效率，即每个用户都有至少 6 个朋友 / 同事来计算。那么这次活动带来的新用户就会高达销量×转化率×6之多。也是三年以来，耳机品类零售最高纪录。
3、运营执行4个体系：有的放矢，优先级不同
各行各业都有很多特别优秀的企业，如小米、苹果、佳能、beats、大疆、哇哈哈、沃尔玛，他们有所成都是得益于用户认同，但在连接用户的过程中，各企业所用的市场手段却是百花齐放，各有千秋。如提起小米，用户往往想到的是品牌营销能力;提起苹果、佳能、beats、大疆，用户往往想到的是顶尖的产品、超出期望的品质、卓越的产品创新能力;提起哇哈哈，业界想到的就是他无可比拟的，全中国最庞大最完善最高效的线下渠道，哇哈哈任何一款新品上市，在一周之内，就可以在全中国所有的乡镇都能看到它，包括西藏和新疆;提到沃尔玛，业界想到的是他全球化的低成本供应链采购能力，快速的供应链反馈能力，庞大的渠道能力……等等
在《创京东》这本书里，刘总提到他最欣赏的人是沃尔玛创始人山姆·沃尔顿，也曾经拿京东商城类比沃尔玛，为什么?因为京东商城的业务和沃尔玛本质都是 “零售”。所以电子商务的模式和这些企业一致，都需要优秀的品牌&营销能力、高品质产品、强大的渠道支撑以及快速的低成本供应链采购能力。
对比这些友商、竞争对手，小米有品牌和营销，已深入人心，沃尔玛的强大在于全球化的采购供应链体系，渠道体系，哇哈哈在于新品研发迭代的速度，渠道的庞大高效，那么，作为品类运营负责人，我要考虑的也是们怎么才能做到那么卓越?
dostyle 品牌不像小米，也不像沃尔玛，我们缺强大的采购供应链体系，要在短时间建立强大的供应链体系，需要各种投入，应该不现实;我们也不像哇哈哈，拥有高效的产品迭代速率，我们目前也力不能及?
那么渠道呢，虽然我们同样没有完善庞大高效的渠道来支撑我们的产品营销?但是我们完全可以以此为突破口。
如果说产品是心脏，那渠道就是血管，如果我们能够源源不断的去输送新鲜的血液，那这个业务是有机会的。而这点，也是今年全年始终在推动建设的重要工作，而且也恰好是通过这点突破，极大的提升业绩，带动其他几点全面开花。
通过广泛的渠道建设，一方面可以有效降低我们的曝光成本，另一方面可以非常高效的将我们的品牌和产品推送到用户的眼前，让他们看到、熟悉、购买。
有了渠道，有了销量，那么供应链随之逐步加强谈判的优势，降低成本。通过这些，我们同时不断的给产品部门注入了一注注的强心剂，推动他们的产品研发迭代的效率，从而进一步促进市场份额的扩大，形成市场规模优势和效应。这是一个良性的业务闭环。
那么怎么建设好渠道?我始终秉承着以下3条原则：
任何一个渠道都有风险，鸡蛋不能放同一个篮子里，多渠道建设分摊风险。
那么怎么才能建设一个良好的渠道?首先，我想，什么是渠道?人是渠道，平台是渠道，网页是渠道，banner 是渠道……很多东西都能是渠道，那么，这么多渠道，怎么有效组合?把有限的精力投入核心的资源上，28原则。我针对各品类所需渠道，以田忌赛马的方式，按照 4321 进行分配，40%的渠道重点维护，为白金渠道，投入给重点品、高单值产品;30%的渠道定位金牌渠道，投入给专场，进行规模性引流;20%定位银牌渠道，投入到重点品之外的第二梯队产品，其余10%随机使用。
第三，好钢用在刀刃上，如果 PV 太分散，往往不容易迅速提升规模，所以在新产品和重点品上，特殊对待，投入所有资源进行攻坚战。迅速提升规模。
我的运营方法论
1、战略思路：业务线、品类运营
IT、3C 产品是品类标准化程度非常高的类别，对于品类的个性化消费体验需求，并不像生鲜、食品等那么强;不同品类 “电商化” 的时机不同，进度不一，而标准化品类诸如 3C 等产品因其产品特性，率先实现了电商用户的培育，整体去分析、观察，3C 等标准化品类已从初始状态的各种创新营销手段到目前的常规价格竞争，再进化到产品驱动营销、营销驱动产品的阶段。
所以说 3C 团队的业务战略是相对清晰的，因为标准，所以更有的放矢。
以路由器为例，它属于 3C 中最标准的产品线之一，用户培养、市场规模都已相对稳定，且竞争异常激烈，不仅有 TP 等行业巨头，也有小米、360、极路由这样的黑马，价格方面，几乎都是 0 毛利甚至负毛利做市场。
在这样的红海市场中，我怎么才能取得突破?什么样的业务才是能够健全的，良性的，能可持续发展下去?
a)红海市场中单品突破战略
猎豹 CEO 傅盛推崇的 “紫牛理论”，在市场当中，只有出众的产品或服务，能够做到独一无二，与众不同，才能引起注意。在营销层面，也就意味着重点突出，“一个紫牛” 的价值有时胜于 “一群白色奶牛” 的价值。产品要差异化才能吸引用户，营销也要差异化才能打动用户。
通过市场调研、分析，我发现在路由器市场中，家用路由竞争异常激烈，而我所负责的家用路由除了外观，并无其他差异化特征可以当作 “紫牛”，所以我选择避开这个领域，选择了我的产品更有 “紫牛” 特征的迷你路由 + 电力猫领域，这两个市场中，我的路由和电力猫具有价格低、外观独特、工艺美观、质量好、用户对品牌的需求较弱等等一系列差异化特点，所以在这 2 个市场中，分别各选择了1个 SKU，集中所有炮火攻其一点，进行单品突破，在 2 个月时间里迅速的将排名从最后位提升到细分品类的前 3 排，着力打造爆品，通过爆品提升用户的品牌感知，降低用户接受成本，促进转化率，带动同类型产品、新品的转化;
星星之火可以燎原，单品突破在一个红海市场，效果往往是很明显的，国内的360、小米、猎豹移动、微信都是经典的案例;运营过程中，单品的选择至关重要，不仅影响整个业务的方向，也影响用户对品牌的认知，更影响和更多更广泛的内外合作方式。
其二，电商的战争在某种层面也是流量的战争，通过单品突破，打造爆款，这也是单品突破战略的第二个原理：爆款-流量产品。有流量产品，就能源源不断的为主力部队贡献 PV，此时不需要过多的推广，稳定的流量就已能够为他们带去较好的绩效。同时也通过 SKU 的关联，为其他产品带去了大量的 PV 贡献。前文所说的蜜芽就是不断强化爆款，并最终带动了整个平台的发展。
b)细分领域的规模效应
我负责的路由器主要涉及 3 个细分领域(家用无线路由、迷你路由、电力猫)，我分别不断打磨产品排名、销量，产品布局，将无线路由、迷你路由、电力猫的若干单品提升到最前排，以此，再通过关联，就能进一步来强化 dostyle 品牌在路由器市场的规模效应和品牌知名度;有了细分领域的规模效应，就能不断的推动在其他领域、品类的品牌移植。
再比如我负责的 dostyle 影像业务，刚开始只有相机清洁，相机包等品类，在把各品类排名大幅提升之后，我在第四季度上市的三脚架新品，就迅速的获得了流量，当这几个品类已稳定时，用户开始认同 dostyle 这个品牌了，我再上市 UV 镜时，不需要大规模推广，基本工作就已能保障它的排名迅速提升，UV 镜上市不到 2 个月，排名已提升至各品类最高第 2 排。
c)明星效应
有目的有策略的与业界知名品牌、明星款产品合作(除赠品方式)，一则带动销售，二则与 “明星” 的握手并肩，在潜移默化中去影响用户的认知，更易接受、认同、购买 dostyle 品牌;【与高手并肩，那么 dostyle 也是高手】
d)高毛利产品优势思路
运营的工作之一，就是需要保障业绩的毛利达标，这是硬指标。对此，通过高毛利产品去拉动整体毛利提升是非常明显、有效的策略之一。这在今年的工作中已有大量案例;
2、战术思路：精细化运营
什么是精细化运营?其实就一句话：关注执行中的每一丝细节，做到对每一份资源的精打细算，了然于心!运筹帷幄，决胜千里!
a)工作精细化：眼观六路耳听八方，洞悉市场变化和节奏
做好一项运营，我想说，应该先做好一项基本功，就是随时随地掌握市场大环境的变化以及自身运营工作的质效，做好随时分析随时管理，随时迭代随时更新的职业习惯。
每天早上到公司，首先我要做的是 5 项统计分析工作，运营的基础是数据挖掘和分析，更是根本参考：
统计销量 统计排名 统计产品 统计促销 统计位置
b)战术精细化
28原理：80%的资源投入20%的产品上
流水法则：“水” 往低处流，大量的 PV 引入之后，如何有效的应用?假设在专场 banner/ 产品页标注价格 100，那么当用户进入专场 / 产品页之后，倾向是 100 元左右区间的心理预期，且只会低不会高，①若其他产品价格更低，效果 OK;②若其他产品价格更高，此时若要更好的提升高单值产品的转化，产品规划上，需从上到下，从左至右逐步的适度的增加价格区间段，这样才能更为有效的将转化率最大化。以上逻辑的前提是：产品都是用户需求，且有相关性;
高频打低频：通过高频需求的产品突破，往往能直接带动低频其他品类产品的销售，滴滴打车的顺风车、代驾等都是如此。在电商市场中，这个方法同样适用。
低价引流策略：低价引流，顾名思义是通过低价产品引入大量流量，但是在同类型产品中，如果出现高单值且差异化明显的产品，低价引流测试往往是行之有效的运营手段。
价格落差的有效性：LV 不降价则已，一降价立即被用户抢购一空。即使是新品牌、新产品，只要在合理的预期内都会有非常爆发式的效果产生。
专场设计价格排序1212原则：即在专场设计中，最优化的 SKU 展示，是高低价交叉错开排序，在一行中，可以高价丨低价丨高价丨低价或者反过来都可以。
专场设计产品排序上下交叉原则：在专场设计中，从上到下，同样需按照这样交叉错开的方式进行规划;且因为人的视觉疲劳，在规划时，应适当规划处 3-5 个模块区，不同的区域有不同的内容。
专场设计动线设计原则：人眼的视觉中心是有限的，视网膜中央凹是唯一具有分辨能力的地方，而且面积很小，所以用户在浏览页面时一次只能产生一个视觉焦点，视觉焦点形成的视觉浏览路线也就是页面视觉动线。对于运营页面的设计规划，用户需要 “被引导”。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索……运营工作还有很多的亮点值得我们精雕细琢，还有很多的思路需要我们一起开拓，在连接用户的道路上，我们且行且珍惜……其实，运营更可以推动产品的迭代、研发、更新。
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