电子商务对物流要求

① 第三方物流与电子商务

第三方物流与电子商务

引导语：电子商务的出现给物流行业的发展带来了前所未有的巨大机遇。电子商务改变了传统的交易模式。它打破了时空的限制,使得交易各方不用在同一时间或同一地点实施交易,而是通过网络,将遍及全球的用户连接起来,全天候的为客户提供服务。

一、电子商务与第三方物流的关系

(一) 电子商务对物流业提出的要求

电子商务交易过程中信息流、资金流、商流都可以很好的通过电子化手段迅速进行，这大大缩短了交易时间，增加了贸易机会，提高了贸易效率，方便了交易双方，减少了交易成本，使得电子商务的优势得以体现。电子商务时代下对物流的要求与传统经营方式下对物流的要求有显著不同，电子商务对物流提出的新要求主要表现如下：

1、 供应链管理

在企业实施电子商务后，企业内、外之间的物流运作必须改变过去各自为政的局面，实行供应链管理。

2、 信息化和高技术化

物流的信息化是发展电子商务物流的基本要求，没有物流的'信息化，就不可能做到物流的高能高效运作。

3、 物流配送的全球化

电子商务的运作本身是跨国界的。

4、 物流服务的多功能化与社会化

电子商务的物流要求物流企业提供全方位服务，使物流成为生产企业与最终用户的重要环节。

(二)第三方物流从事电子商务运作的优势

1、拥有市场和网络

2、拥有规模经济效益

3、拥有第三方灵活性

4、拥有信息技术

(三) 电子商务与第三方物流的关系

1、 第三方物流是电子商务的支点

2、 第三方物流是电子商务跨区域物流的保障

3、 电子商务促进第三方物流的完善发展

(四)第三方物流在电子商务发展中的作用

1、 第三方物流有效降低电子商务的运营成本

2、 第三方物流有助于电子商务大范围的商品销售

3、 运用第三方物流可更好的完成客户服务，并及时有效的反馈客户信息

4、 运用第三方物流可减少投资，集中精力与主业，降低经营风险

5、 第三方物流与电子商务相互依赖、相互促进

二、电子商务环境下第三方物流的特征及存在的问题

(一) 电子商务环境下第三方物流的特征

1、 信息化

电子商务时代的第三方物流，是建立在现代电子信息技术基础上的。信息技术实现了数据的快捷、准确传递，提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使订货、包装、保管运输、流通加工实现一体化，企业可以方便的使用信息技术与物流企业进行交流与合作，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成。同时，电脑软件的飞速发展，使混杂在其他业务中的物流活动成本能被精确计算出来，还能有效管理物流渠道中的商流。

2、 联盟化

第三方物流更加强调在供应链上诸点之间“优势互补，利益共享”的共生关系，也就是说，一个企业的迅速发展只靠自身的资源、力量是远远不够的，因此，企业必须需迅速寻找战略合作伙伴，通过联盟的方式形成竞争优势。

3、 个性化

个性化是为实现“以顾客为中心”而在生产领域最初提出来的。但正真要做到根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的个性化物流系统是不可能达到目的的。

(二) 当电子商务环境下第三方物流发展存在的问题

1、 物流企业信息系统滞后

2、 电子商务与第三方物流企业缺乏一体化的能力

3、 第三方物流企业与电子商务企业缺少合作精神

三、电子商务环境下第三方物流的运作

(一) 电子商务环境下第三方物流的运作模式

1、 综合物流代理模式

综合物流代理，即由一家在物流综合管理经验、人才、技术、理念上均有一定优势的企业，对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权代理的业务活动。

2、 第三方物流与电子商务的有机整合模式

3、 邮政物流模式

电子商务物流的特点是地域广、随机性、批量小，要满足这种要求，物流配送必须有一个全国性的配送网络，服务覆盖几乎所有地区。目前，在我国能满足这一点的物流企业只有中国邮政。

4、 建立信息共享平台模式

(二) 电子商务条件下第三方物流运作体系的构建

1、 建立以信息化运作为核心的物流信息系统

2、 建立以标准化运作为核心的物流标准系统

3、 建立以效率化运作为核心的物流技术系统

4、 建立以规范化运作为核心的物流法律法规系统

5、 建立以柔性化、国际化运作为核心的物流网络

② 电子商务对物流管理有什么新的要求

电子商务对物流管理的要求：

1. 信息化：物流信息化表现为物流信息收集的专代码化,物流信息处理的属电子化,物流信息传递的标准化和实时化,物流信息存储的数字化,物流信息自身的商品化等；
   

2. 自动化：自动化的基础是信息化,自动化的核心是机电一体化,自动化的外在表现是无人化,自动化的效果是省力化；
   

3. 网络化：物流的网络化是物流信息化的必然,是电子商务环境下物流活动的主要特征之一；
   

4. 智能化：这是物流自动化、信息化的一种高层次应用。
   

③ 物流和电子商务之间有什么联系吗

一、电子商务环境下物流发展趋势

电子商务时代的来临，使物流具备了一系列新特点：

1.信息化

电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术（Bar Code）、数据库技术(Database)、电子定货系统(EOS : Electronic Ordering System)、电子数据交换(EDI : Electronic Data Interchange)、快速反应(QR : Quick Response)及有效的客户反映(ECR : Effective Customer Response)、企业资源计划(ERP :Enterprise Resource planning)等先进技术与管理策略在我国的物流中将会得到普遍的应用。

2.自动化

自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产力、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在我国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。

3.网络化

物流领域的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出定单这个过程，就可以使用计算机通信方式，借助于增值网（VAN : Value－Added Network）上的电子定货系统（EOS）和电子数据交换技术（EDI）来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组织的网络化，即所谓的组织内部网（Intranet）。比如，台湾的电脑业在20世纪90年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式基本是按照客户定单组织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。可见，物流的网络化成为电子商务下物流活动的主要特征。

4.智能化

这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输（搬运）路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。好在专家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果。为了提高物流现代化的水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。

5.柔性化

柔性化本来是为实现"以顾客为中心"理念而在生产领域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。20世纪90年代，国际生产领域纷纷推出弹性制造系统（FMS : Flexible Manufacturing System）、计算机集成制造系统（(CIMS : Computer Integrated Manufacturing System）、制造资源系统（MRP－Ⅱ: Manufacturing Requirement Planning）、企业资源计划（ERP: Enterprise Resource Planning）以及供应链管理的概念和技术，这些概念和技术的实质是要将生产、流通进行集成，根据需求端的需求组织生产，安排物流活动。因此，柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色，灵活组织和实施物流作业。

另外，物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务物流模式的新特点。

二、我国物流现状

近年来，电子商务的发展，扩大了企业的销售范围，改变了企业传统的销售方式以及消费者的购物方式，使得送货上门等物流服务成为必然，促进了我国物流行业的兴起。但目前，我国的物流水平仍难以满足电子商务的需求。

首先，从发达国家来看，第三方物流的功能是设计、执行以及管理客户供应链中的物流需求，其特点是依据信息和物流专业知识，以最低的成本提供客户需要的物流管理和服务。而现在，我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的，企业服务内容多数仍是仓储、运输、搬运，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务，第三方物流服务的功能尚不能得到很好的发挥。我国的物流企业，无论是物流服务的硬件还是软件与电子商务要求提供的高效率低成本的第三方物流服务还有较大的差距，信息收集、加工、处理、运用能力，物流的专门知识，物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足。

其次，条块分割的物流管理和流通体制制约着物流业的发展。电子商务环境下，物流的专业化分工特点虽然日益明显，但是物流的组织和管理却不断向综合性发展，各种物流方式和物流载体之间的联系越来越紧密。但是，我国目前的物流行业管理仍沿用着计划经济时期的部门分割体制。与物流相关的各部分分别由铁道、交通、民航、内贸等不同政府部门进行管理。依据这种条块管理体制，形成了自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约着在全社会范围内经济合理的对物流进行政体统筹和规划，妨碍着物流的社会化进程。

三、基于Internet的综合物流代理系统

基于国内的上述物流现状，我们提出了一种适合国情的物流解决方案——基于Internet的综合物流代理系统。

综合物流代理，是第三方物流的模式之一，即由一家在物流综合管理经验、人才、技术、理念上均有一定优势的企业，对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权代理的业务活动。在国外，许多专门从事第三方物流的著名企业，如美国的Fedex、UPS，日本的佐川急便，由于它们在物流管理、物流技术等方面的优势，早已成为物流业内著名的国际综合物流代理企业。综合物流代理可使电子商务的交易双方完全从繁琐的多方委托的物流业务中脱离出来，专心致力于电子市场的拓展和商务效率的提高。

在我国，由于具备综合性物流能力的物流企业较少，所以从事综合物流代理业务的公司不仅仅局限于现存的物流企业。我国电子商务环境下，经营综合物流代理的主要思路是：不进行大规模的固定资产投入，低成本经营和入市原则；将主要的物流服务工作委托他人处理，注重建立自己的客户营销队伍、物流管理网络和物流信息系统，提高自身的物流综合管理素质；实行特许代理制，将协作单位视为自己的战略伙伴，进一步可将其纳入自己的经营轨道；公司经营的核心就是综合物流代理业务的协调、组织、控制等管理工作，并且注重业务流成再造和组织创新。

综合物流代理系统在实施过程中不能一蹴而就，要分步骤实施：第一步，成为物流信息发布中心；第二步，成为物流信息交流中心；第三步，成为物流解决方案提供中心；第四步，成为真正意义上的物流代理中心。

总结起来，基于Internet的综合物流代理系统有如下优势：1.在不重复建设的基础上，利用现存条件，通过现代化的计算机网络通信技术，有效整合物流资源，打破了传统物流条块分割给电子商务带来的不利影响。2.各专业物流企业可以与多个物流代理建立长期合作伙伴关系，在没有网上物流业务时，专业物流企业可照常运营传统业务；当代理提出物流请求时，可迅速建立现实供应链接，提供相关物流服务。这既有利于提高我国大量闲置物流资源的利用率，同时也利于中小物流企业向现代化、网络化、信息化的平稳过渡。3.便于与电子商务B－B或B－C系统的对接。

运城电子商务师胡伟发

④ 电子商务企业都有哪些物流方案

1、首先要明确电子商务企业物流的需求，是全国覆盖还是区域，是大城市版为主还是中小城市，是权大件物流还是小件快递
2、再根据需求情况选择性价比高的方式，到货速度、破损率、单位费用等
3、再具体选择第三方全外包物流、自建物流、主干线分开自建或者部分第三方物流
4、同时考虑仓储情况，要不要建分仓