Ⅰ 男孩子学汽修好还是学电子商务好
我认为男孩子学汽修是一个很好的选择。汽修行业现在需求量很大，工作也很好找，而且工作环境也不错。气球行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流。所以见识合适和思想都会比较开放。也有利于自己今后的发展学习汽修入手比较快。学习难度也不是很大，只要多练习刻苦点儿，多问就能学到一门好的技术。你还可以找个专业的汽修学校。学的技术要更精精湛，学完出来根据自己的情况。选择开一个机修店，这也是一个不错的选择。和发展前景。现在中国的汽车越来越多，而汽修人才并没有。倍数增长，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。以后汽修行业的竞争也会很激烈，那就要看你汽修的技术是否过硬。这个专业确实是很好找工作，只要你好好干，工资肯定会让你满意的。
Ⅱ 姹借溅缁翠慨濂借繕鏄鐢靛瓙鍟嗗姟濂
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Ⅲ 电子商务在汽车行业的应用模式及对策探
电子商务在汽车行业的应用模式及对策探
1、引言
由于不同行业的管理模式和运行模式不同，人们对电子商务概念理解也又差异，对我国汽车行业而言，伴随着人世的这l0多年，我们正应对着国外汽车企业的巨大的竞争压力，汽车工业按照本身的生产与市场的发展规律，其行业的体系结构具有一个基本模式，即汽车工业形成了从原材料供应，汽车零件加工、零部件配套、整车装配到汽车分销乃至售后服务的一整套供应一制造一销售一服务供应链体系结构汽车行业电子商务该如何发展，这些问题需要我们从信息技术发展与社会经济发展规律出发进行冷静的思考和研究。
本文对这些问题作一些初步探讨。
2、符合汽车制造企业特点的电子商务模式
汽车制造企业按照其自身的生产与市场的发展规律，行业的体系结构具有一个基本模式，即从原材料供应、汽车零配件加工、零部件配套、整车装配、汽车分销到售后服务的一整套供应一制造一销售一服务供应链体系结构。
近年来，随着全球汽车业发生着巨大的变化，汽车工业市场的全球化与制造的全球化也发生了变化，包括原有设备制造商技术转移、全球化的生产加工和材料采购、世界范围的分销渠道，同时由于客户需求直接并强烈地驱动着产品的开发、生产、销售与服务的全过程，因此企业更加注重客户关系管理(CRM)，满足客户对产品的多样化、复杂化和个性化需求。汽车制造企业已突破了单一企业的管理范围，而是将客户、营销网络和供应商等的相关资源纳入了管理的范围，利用 Internet/Intranet/Extranet建立虚拟公司扩展供应链，即全球网络供应链的集成管理，以信息的形态及时反映物流活动和相应的资金状况，真正实现物流、资金流、信息流的实时、集成、同步的控制，从而保证“增值 的实现。当今分散的、单一企业的MRPⅡ/ERP系统模式已不能满足汽车制造企业的发展，然而基于供应链的电子商务模式满足如上需求，成为汽车行业的新型电子商务发展模式。
这种模式有以下4个方面的特点：
(1)汽车制造企业为实现全球网络采购，要分离多个零部件生产配套厂，使之成为供应商，从而减少低利润企业，精简了公司的投资，通过电子商务平台，汽车制造商与上游供应商如汽车零件供应商，原材料供应商等将组成一个有效的上游零部件产品供应链。汽车制造商将致力于汽车的设计和研发，几乎不生产汽车部件的企业，将供应商送来的汽车部件进行最后组装，然后打上自己的品牌。在这方面，福特已经走在其他汽车公司的前面。通用汽车公司也有所动作，它已经将庞大的德尔福(Delphi)汽车部件生产系统公司分拆出去。
(2)当网上支付体系、安全保密、认证体系非常完善，网络用户数量很大，大量网络用户个性化需求通过汽车制造商的CRM系统快速形成定制生产成为可能，已形成的“定制批量 定单触发汽车制造商的ERP系统，拉动其“批量生产”。CRM对产成品的整个营销过程，包括市场活动、客户管理和售后服务三大环节进行管理。
(3)原材料及汽车零部件供应商、汽车制造商的物流配送体系与其主业剥离，专业的物流体系逐步完善，第三方物流配送中心完成汽车产品供应链物流配送功能，通过先进的管理、技术和信息交流网络，对商品的采购、进货、储存、分拣、加工和配送等业务过程进行统一、科学、规范的管理，使整个商品运动过程有序、高效、协调、，提高了效率，节省了费用，实现最佳的经济效益。
(4)网络经济是一个强大的经济体系，特点是高效率。会自动的剥离不合理的`利润和垄断，网络经济也不存在中间人的情况，节省了中间的损耗成本，现有汽车分销商所扮演的就是中间人角色，随着网络经济不断发展，分销商经销渠道逐步萎缩，其汽车销售功能由电子商务销售平台替代，信息收集、反馈 和处理由汽车制造商的CI 完成，物流配送功能由专业化的第三方物流公司完成
3、汽车制造企业实 旄 电子商务的步骤
3.1实施大型汽车制造集团原材料B to B的电子商务采购我国大型汽车集团公司采购的原材料及外协件量大面广、供应商较多，分布地域广，在其全部采购业务中，其直接采购或称为用于生产制造的采购约占到总采购的60%～80%，每年采购量一般达数十亿元。首先实施汽车集团电子商务采购平台，原因可以归纳如下几点：
(1)厂家有内部驱动力。对企业采购部门的管理模式稍做变革就可以适应电子商务采购的要求，企业的震动不大，从管理的角度看阻力较小，可以很快实施并见实效。而实施ERP和cRM要对企业内部的组织机构、业务流程、企业的营销渠道及管理模式做较大的调整，难度较大。
(2)容易解决入场问题。纯粹电子商务交易平台，存在供应商先进交易平台还是需求商先进，如何聚集大量的供应商和需求商进行交易并且不流失的问题，但实施以汽车制造集团为核心的电子商务采购平台，这些都容易僻决。
(3)电子商务采购平台拥有汽车制造集团丰富供应商和交易量等资源，赢利模式较好，竞争门槛高。
3.2大型汽车制造集团内部业务系统的建设与集成一ERP准备阶段(1冽-集团公司内部的各业务系统进行整合。对现有的人力资源管理、财务管理、设备管理、质量管理、物资库存、销售管理、生产管理等专门业务进行分析，实现同一业务其信息管理系统实现统一，在开发技术上要与web技术相适应。
(2)各业务信息系统实现集成，为以后实施功能完备的ERP系统的做准备。
3.3零部件供应模式的变革及企业ERP系统的扩展我国加人世贸组织以后，汽车行业不可避免的要对管理模式进行变革。
具体的变革项目如整合整车生产企业与零部件生产企业间的关系，在合理的产业内分工的基础上，形成共同发展的机制。此时企业电子商务的建设主要工作为购平台的采购由面向原材料供应商为主，逐步转到面向零部件供应商，采购业务也逐步转向零部件采购。
ERP系统中的功能要扩充对OEM的管理，包括OEM设计 OEM制造OEM采购管理，以及整车设计和整车制造管理，这由零部件供应商与整车生产企业、设计单位与整车生产企业战略联盟决定。
3.4 汽车企业战路同盟的形成，采购平台应用范围扩展到汽车集团公司战略同盟范围面对日益激烈的竞争，跨国公司通过企业联盟的方式来应对，并推出更具竞争、更高层次的竞争战略。台作的领域从生产到研发;合作方式由联合开发、合作生产、委托生产、零部件互供等，进一步扩展到与竞争对手进行的股权合作 跨国公司的经验告诉我们，在市场竞争日趋惨烈·的背景下，企业联盟是实现资源优化配置，降低生产成本和研发风险，提升企业联盟参与者竞争力的重要手段。 战略联盟中的企业最有可能首先在共同采购的问题上实行合作。例如美国汽车三巨头通用、福特和克莱斯勒共同出资组建合资公司，通过网上交易统筹母公司的零部件采购业务。因此采购平台应用的范围有必要扩展到汽车集团公司战略同盟范围中来。
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Ⅵ 电子商务在汽修行业会发展下去吗
电子商务在任何行业都可以发展下去，现在哪个行业没有电子商务的。
对于汽车业来说，一个好的电子商务解决方案，应该具备以下特点：l、收集并分析顾客需求信息；2、自动完成采购预测；3、零售商与供应商间的实时信息交流；4、物流的跟踪与库存控制；5、自动补货监测。
电子商务解决方案能解决什么
汽车厂商利用电子商务所获得的效益突出表现在两个方面：一是提高对顾客的服务水平，二是降低企业的经营成本。实施供应链管理的第一步，就是实现供应商与零售商、企业内各部门之间的信息沟通与共享，这样就可以将顾客的需求信息迅速地传递到制造商手中，使供应链上的各个环节都能对顾客的需求变化迅速做出反应，从而最大程度地满足顾客需求。由于信息沟通的方式变化，导致了交易方式及交易流程的变化，从而大大缩短了交易周期，同时降低供应链上每个环节的库存，减少浪费，降低企业经营成本。虽然汽车电子商务的概念对所有的汽车企业来说都是相同的，但每个企业都将以不同的方法来实现各自的供应链管理；这种变化的多样性是由于买卖双方根据市场及顾客需求所确定的各自的供求关系决定的。车行业的电子商务解决方案，除了具备企业形象及产品信息的宣传功能外，还必须实现以下基本功能：
1、灵活的商品目录管理功能。作为零售商，在商品目录管理系统上，能够创建包括任何厂商、任何商品类别、任意数量的自建商品目录，在这些目录里的商品信息的任何更改，都可以实时反映在这些目录中。而对于供应商来说，不仅可以通过建立包含了任意商品类别的公开商品目录向零售商发布产品信息，也可以创建只供指定零售商查看的商品目录。在这些目录中，甚至于可以提供特殊的优惠而不用担心被其他供应商或者未被指定的零售商浏览到。
2、网上洽谈功能。当零售商发现一个感兴趣的商品，或者供应商寻找到零售商发布的采购目录后，网上洽谈功能可以帮助零售商／供应商进行实时交流，而且所有的洽谈记录都将存放到数据库中，以备查询。
3、订单管理功能。根据用户的实际需要，自动将发生在一对供应商／零售商之间的订单草稿以及洽谈形成的采购意向集合到一起，并且可以组合成一个订单发送给供应商。另外，对于经常交易的双方来说，由于相互之间比较信任，也可以不经过任何洽谈就直接发送订单。这样就极大地提高了采购／供应的效率。
4、基于角色的权限和个性化页面。规定各种角色之间的权限和安全的继承性，如：一个系统管理员的账号可以创建和管理销售／采购经理的账号，而销售／采购经理账号可以创建许多属于他领导的业务员，这些业务员的权限由各不相同。同时，基于这些用户自己的定制而提供的个性化功能，对于不同角色，其操作的页面是不一样的，同一个角色不同账号之间的页面内容也可以完全不一样。
我国汽车电子商务的现状和展望
互联网的发展最终要服务于企业和社会。从当前看，B—B和B—C是汽车电子商务发展的潮流。在我国汽车电子商务领域，企业对B—B方面的需求更为大些。但是，虽然目前国内很多人在喊汽车电子商务，却并没有太多人真正地去做汽车电子商务，也很少有人去认真地考虑汽车商务电子化、合理的资金流动和物流体系。国内许多网站都声称可以提供汽车电子商务服务，但实际上所提供的只是供求方面的信息，并不是真正意义上的汽车电子商务解决方案。
我们知道，亚太地区是汽车业最具增长潜力的地区。据统计，从1998年到2006年，汽车业增长的45%将集中在此地区。随着中国“入世”，这一潜在的增长可能会更大。要将我国潜力巨大的汽车市场与世界接轨，汽车电子商务是一个重要途径。进入汽车电子商务领域的低门槛，使得中小型企业和大型企业拥有了同等参与竞争的机会。从这一意义上讲，大力发展汽车电子商务，开展网上营销，对于我国羽翼尚未丰满的汽车行业来说确实是事半功倍。增强自身实力、缩小与跨国汽车集团差距的绝好机会。所以，业内人士认为，汽车工业除了要进一步扩展和改造现有的营销网络，逐步向品牌专营、四位一体的方向发展之外，还应全力发展电子商务，特别是大力发展网上营销，从而延伸自己的销售触角，实现快速的市场扩张，争取在国外企业大规模进入国内市场之前最大限度地抢先占领国内的汽车市场。
Ⅶ 汽车营销与电子商务的专业描述怎么写
汽车营销是指进行汽车市场调研、分析与竞争研究，为企业生产经营决策提供咨询，并可进行汽车产品营销策划的过程，营即经营，是为有效拓展市场所进行的筹划和准备，销即销售，是为了汽车产品被消费者接受形成购买行为的活动过程。
电子商务：在开放的互联网环境下，基于浏览器/服务器应用方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。分类有B2B，行业代表有阿里、中国制造、际通宝、生意宝，B2C行业代表有淘宝、京东、当当。其利用简单、快捷、低成本的电子通信方式，买卖双方不谋面地进行的各种商业和贸易活动。电子商务是以计算机网络为基础。以电子化方式为手段，以商务活动为主体，在法律许可范围内所进行的商务活动过程。